沥青混凝土罩面专项施工方案
沥青罩面实施方案
沥青罩面实施方案一、前言。
沥青罩面作为道路养护的重要工程，对于道路的平整度、耐久性和安全性都有着重要的影响。
因此，制定科学合理的沥青罩面实施方案对于保障道路的质量和使用寿命具有重要意义。
本文将就沥青罩面实施方案进行详细的阐述，旨在为相关工程人员提供参考和指导。
二、施工前准备。
1. 设计方案确认，在进行沥青罩面工程前，首先需要对设计方案进行确认，包括罩面材料的选用、施工工艺的确定等内容。
2. 设备和材料准备，根据设计方案确定所需的设备和材料清单，进行采购和储备，确保施工过程中的顺利进行。
3. 现场准备工作，对施工现场进行清理和整理，确保施工区域的平整和安全，为后续施工做好准备。
三、施工流程。
1. 基层处理，在进行沥青罩面施工前，需要对基层进行处理，包括清理、修补和打磨等工作，确保基层的平整度和附着力。
2. 沥青罩面铺设，根据设计方案确定的沥青罩面材料和工艺要求，进行沥青罩面的铺设工作，确保材料的均匀性和厚度的一致性。
3. 摊铺和压实，对铺设完成的沥青罩面进行摊铺和压实，确保罩面的密实度和平整度，提高其耐久性和抗压能力。
4. 边角处理，对沥青罩面的边角进行处理，包括修整和密封，确保罩面的完整性和密封性。
四、质量控制。
1. 施工过程监控，在沥青罩面施工过程中，需要进行实时监控，包括材料的质量、施工工艺的符合性等方面，确保施工质量的稳定和可控。
2. 质量检测和验收，对施工完成的沥青罩面进行质量检测和验收，包括厚度、密实度、平整度等指标的检测，确保施工质量符合设计要求。
五、安全保障。
1. 施工现场安全，在沥青罩面施工过程中，需要严格遵守施工现场安全规定，确保施工人员和设备的安全。
2. 施工质量安全，对施工质量进行严格控制和监督，确保施工质量达到设计要求，提高道路使用安全性。
六、总结。
沥青罩面作为道路养护的重要工程，对于道路的使用寿命和安全性具有重要的影响。
因此，制定科学合理的沥青罩面实施方案对于保障道路质量具有重要意义。
(罩面)施工方案
SMA-13罩面试验段施工方案为了优质高效的完成我项目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的罩面工程（ 改性沥青混合料路段），我们根据部颁标准并结合多年的施工经验，作了试验路段的施工组织设计，请监理工程师审批。
一、概述本次试验段的桩号为上三高速公路上虞方向 ，采用 改性沥青混合料，预计 ，总长度为 ，计划在 月 日实施。
二、组织机构及机械仪器、工程材料准备情况、人员及机械的配置我项目部对所有上岗人员进行了对口安排及技术交底，并配置了全套施工机械，人员安排如下：项目负责人：叶利明技术负责人：吴法昌现场负责人：李强质检负责人：张栋测量负责人：李强试验负责人：张栋安全负责人：王竹红现场技术管理人员 名摊铺机工 名、压路机工 名、拌和楼操作工 名、装载机工 名辅助工 名机械设备配置如下、原材料检测及混合料配比型沥青混凝土混合料采用新昌玄武石业的玄武岩集料（嵊州拌合楼采用嵊州雅致石料矿的玄武岩）、富阳双龙的矿粉、南京瑞鹏的木质素纤维及浙江省公路物资公司提供的改性沥青，各项指标均符合要求。
沥青混合料的生产配合比为：养护中心 拌合楼： 集料： 、 集料： 、 集料： 、 集料： 、矿粉： 、油石比 、纤维 。
嵊州 拌合楼： 集料： 、 集料： 、 集料： 、 集料： 、矿粉： 、油石比 、纤维 。
三、具体的施工方案（一）沥青混和料拌和．采用两台拌和楼 和 拌和按同一目标级配拌和。
严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（ ）生产拌和。
．按照经监理工程师批准的沥青混凝土配合比先行试拌，并在小范围内进行调整，混合料的拌和时间根据具体情况经试拌确定，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
调整到完全符合要求，把试拌的混合料废弃掉，然后投入正常的拌和。
拌和沥青加热温度为 ～ 度，石料加热温度为 ～ 度，混合料温度为 ～ 度。
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌混合料。
沥青混凝土微罩面施工方案
微罩面施工方案一、工程概况本项目位于京张高速公路官厅水库特大桥，长度1.83公里。
将桥面微表处进行精铣刨后，对桥面水泥混凝土局部修补，将桥面原有横向伸缩缝处现有聚氨酯剔除用热沥青灌缝，后加铺1.5cm微罩面，罩面面积43005㎡。
计划于2021年7月20号施工，2021年8月10号完工。
工期21天。
二、施工范围官厅水库特大桥北京方向长度1830米，宽度11.75米，罩面面积：21502.5㎡；张家口方向长度1830米，宽度11.75米，罩面面积：21502.5㎡；合计面积：43005㎡。
三、施工准备情况：1.施工人员准备根据微罩面的施工计划，安排12名施工人员组织施工。
2．机械设备准备配备手推式沥青洒布车,1辆吸尘车，1台摊铺机，1辆安全车。
3．材料准备微罩面采用OGFC-5级配，采用3-5mm的粗集料采用玄武岩和0-3mm的细集料，机制砂、石屑必须是100％破碎加工而成，与沥青有良好的粘结能力；粘结防水层有更好的粘结特性和抗水特性，满足机械喷洒的施工性能，重要的是该材料可以采用分步施工工艺，即先喷洒该专用粘结层材料，然后摊铺温拌混合料。
专用粘结层沥青由上海群康沥青科技股份有限公司采购。
四、施工工艺流程图微表处精铣刨→修补桥面混凝土→灌缝→洒布特种粘层油→加铺1.5cm 微罩面→养护、开放交通五、施工方法及要求1、路面条件微罩面主要用于非结构性损坏路面的预防性养护，原路面要有足够的结构强度，原路面局部结构强度不足的，需根据具体情况选择合适的方案进行补强。
（1）原路面车辙在1.5cm以下的可直接摊铺微罩面，深度1.5cm以上的不适合做微罩面。
（2）原路面裂缝宽度大于5mm的应进行灌缝处理。
（3）原路面坑槽、松散等局部破损应彻底挖补。
（4）原路面拥包等隆起型病害应提前处理。
摊铺前需撒布粘层油，粘层油用量0.10-0.30kg/m2，标线及裂缝处应适当增加用量，摊铺接缝处需喷洒粘层油。
为保证粘层油的良好粘结效果，在摊铺微罩面前30～90分钟撒布粘层油，同时保证工作面不被污染。
沥青罩面施工方案
沥青罩面施工方案沥青罩面施工方案一、方案目标：通过沥青罩面施工，使道路表面光滑平整，提高道路的耐久性和抗滑性，提高行车安全性。
二、施工准备：1. 材料准备：沥青、石子、乳胶漆、稀释剂等。
2. 设备准备：罩面施工机、道路清洁机、压路机、喷洒机等。
3. 人员安排：施工队伍由施工队长带领，分工明确，各负其责。
三、施工步骤：1. 清洁道路：使用道路清洁机清理道路表面的杂物和灰尘，确保施工面干净。
2. 预处理：对道路表面的裂缝、坑洞等进行补修，使用乳胶漆进行底涂，增强附着力。
3. 沥青罩面：使用罩面施工机将沥青均匀地喷洒到道路表面，压平并抹平。
4. 播撒石子：在沥青表面撒布石子，使其均匀分布，并压实。
5. 喷洒乳胶漆：使用喷洒机对石子表面进行喷洒乳胶漆，以增加石子和沥青的黏着力。
6. 挤压、压实：使用挤压机和压路机对道路进行挤压和压实，确保沥青与石子紧密结合。
7. 后期处理：清理施工面的杂物和垃圾，做好施工区域的清扫工作。
四、质量控制：1. 沥青质量：沥青应符合国家标准，并经质检部门进行抽样检测。
2. 施工质量：施工过程中要保持施工机的稳定运行，确保沥青的均匀喷洒和抹平，石子的均匀分布和压实。
3. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，严格控制废水、废气和噪音的排放，避免对周围环境造成污染。
五、安全注意事项：1. 严格遵守施工安全规范，佩戴好安全帽、安全鞋，使用安全绳等个人防护装备。
2. 疏导交通，设置施工警示牌和警示标志，确保施工现场安全。
3. 排水设施：施工前要清理道路上的积水，保证施工面的干燥。
4. 预防火灾：施工过程中禁止吸烟，严禁使用明火，保持施工车辆和机械设备的消防安全。
总结：沥青罩面施工是道路维护的重要工作，通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以有效地提高道路的使用寿命和行车安全性。
在施工过程中，要严格遵守安全规范，确保施工人员的安全，同时要注重环境保护，减少对周围环境的影响。
沥青砼施工方案(全面)
沥青砼路面施工方案一、编制原则本着安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原则，依据本我公司的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验，结合通过踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件及咨询有关单位所获取的现场资料，编制本《实施性施工组织设计》。
二、编制依据1、依据招投标文件、工程量清单、图纸、补遗书等；2、依据我国的法律、法规、法令条款，业主以及天津市有关施工、安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和要求。
三、工程概况沥青表面层与下面层之间设置粘层油。
对水泥混凝土路面采用病害位置局部以水泥稳定级配碎石挖补后整体沥青混凝土罩面的维修方式，具体为：罩面前首先对旧路原有接缝进行灌缝处理，对于较宽的裂缝，先用热压缩空气枪将缝内杂物清除干净，较窄的裂缝可以使用锯缝机先锯缝，然后再用专用密封胶进行封闭：对于出现板角断裂、边角剥落和坑洞的病害部位凿除旧路砼后用水泥稳定级配碎石进行挖补。
处理完毕后，铺洒粘层油，并铺设玻纤格栅，其上铺设5cm细粒式沥青混凝土(AC-16C)。
四、计划开竣工日期合同工期以业主下发开工令时间为准，共计90个日历天。
招标文件计划开工时间为2022年9月28日。
五、项目管理组织1、项目管理组织机构依据本工程特点、施工内容、施工条件以及业主标准化施工要求等基本情况，为确保施工质量、进度及安全等目标的实现，按照集中领导、职责明确、提高效率、有利协调的原则，组建“天津鑫路桥建设工程有限公司2022年乡村公路维修改造工程项目经理部”。
项目部负责本项目现场施工组织和管理，并对建设单位负责。
项目部将认真组织本工程的实施管理，履行合同条款，兑现投标文件中的各项承诺，优质高效地完成工程范围内各项任务。
项目经理部主要负责人选调任职资格符合招标文件要求且经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。
经理部设项目经理、项目总工程师各1人、项目副经理1人，下设工程部、质检部、财务部、物资设备部、测量队、综合办公室、安全部7个职能部门。
沥青罩面工程施工方案
沥青罩面工程施工方案一、工程概况1.1 工程名称: 沥青罩面工程1.2 施工地点: XX省XX市XX区1.3 工程范围: 路面、停车场、人行道等相关区域1.4 工程规模: 约10000平方米1.5 工程要求: 本工程需要进行沥青罩面，为保障道路使用寿命，提高路面承载能力，改善路面平整度，减少对桥梁、管线、附属建筑物破坏等二、施工准备2.1 施工前期准备1）进行现场勘察，对路面现状进行详细的调查，确定需要罩面的面积、路面结构情况和现场环境；2）准备施工方案，包括材料配合比、施工工艺设计、施工计划等；3）准备施工机械设备，包括沥青搅拌设备、摊铺机、压路机、洒布车、沥青罐车等；4）组织技术人员对施工人员进行培训，确保施工人员熟练掌握施工工艺和安全操作规程；5）购置、储存施工所需材料，包括沥青、矿料、增塑剂、沥青罩面材料等。
2.2 安全措施1）在施工现场张贴安全警示标语，设置安全警示标志，确保施工区域和通行区域的安全；2）施工现场要有专人负责安全检查，对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员遵守安全操作规程；3）施工现场应配备合格的消防器材，确保施工现场的消防安全；4）合理布置施工现场，确保施工区域和通行区域的分离，避免施工作业对行人和车辆造成危险。
2.3 施工方案确认1）施工前向相关行政单位申请施工许可证和相关手续；2）进行施工方案论证和确认，确保施工方案符合相关国家、地方标准和规定；3）确定工程质量标准和验收标准，编制施工计划和验收方案。
三、施工工艺3.1 路面清理在进行沥青罩面工程之前，需要对原有路面进行清理。
清理工作包括清除路面上的灰尘、油污、杂物、养护层等。
同时需要对路面进行修补，将路面裂缝进行填充和修复，确保沥青罩面的质量和粘结力。
3.2 沥青罩面材料准备1）矿料：矿料应符合相关国家标准，选用合适的级配及稳定性良好，质地坚硬的骨料；2）沥青：采用合格的沥青，符合国家标准，具有良好的粘结性和耐水性；3）增塑剂：根据施工要求选用合适的增塑剂，提高沥青的粘结强度和稳定性；4）其他辅助材料：包括添加剂、助剂、填料等。
沥青罩面实施方案
沥青罩面实施方案一、前言。
沥青罩面是一种常用的道路表面处理方式，它可以有效地保护道路，延长使用寿命，提高行车舒适度，减少车辆磨损和维护成本。
因此，对于沥青罩面的实施方案，我们需要认真制定并严格执行，以确保施工质量和效果。
二、施工前准备。
1. 设计方案，在进行沥青罩面施工前，需要制定详细的设计方案，包括施工范围、施工工艺、施工材料等内容。
设计方案应经过专业人员审核和批准，确保施工的科学性和合理性。
2. 设备准备，准备好施工所需的设备和工具，包括沥青罩面机、压路机、喷涂机、搅拌机等，确保设备完好，操作正常。
3. 材料准备，准备好施工所需的原材料，包括沥青、石料、沥青乳化剂等，确保材料质量符合要求，数量充足。
三、施工流程。
1. 清理路面，在进行沥青罩面施工前，需要对路面进行清理，清除杂物、积水和油污等，确保路面干净、平整。
2. 基层处理，对路面基层进行处理，包括修补坑洞、填平凹陷、修复裂缝等，确保基层平整、结实。
3. 沥青罩面施工，采用沥青罩面机进行施工，根据设计方案要求，进行沥青喷涂和石料铺设，确保沥青罩面厚度均匀、质量稳定。
4. 压实处理，使用压路机对沥青罩面进行压实处理，确保沥青与基层结合紧密、密实。
5. 补漏处理，对施工过程中出现的漏施、漏料等问题进行及时处理，确保施工质量完整。
四、施工质量控制。
1. 施工现场管理，加强对施工现场的管理，确保施工人员遵守施工规范，操作规程，保持施工现场的整洁和安全。
2. 施工质量检验，对施工过程中的关键环节进行质量检验，包括沥青质量、石料质量、厚度均匀性等，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工记录和验收，对施工过程进行详细记录，包括施工进度、施工质量、施工问题及处理情况等，确保施工过程的可追溯性。
五、施工后维护。
1. 沥青罩面养护，施工完成后，对沥青罩面进行养护，包括保持路面清洁、避免重型车辆长时间停留、定期检查维护等，确保沥青罩面的使用寿命和性能。
2. 整体验收，对施工完成的沥青罩面进行整体验收，包括外观质量、平整度、厚度均匀性等，确保施工质量符合要求。
沥青罩面施工组织方案
沥青罩面施工组织方案目录一、工程概况： (1)二、施工技术要求 (1)三、质量方针和目标 (2)四、施工总体布置 (2)1、施工组织机构 (2)2、原有道路铣刨施工： (3)3、沥青混凝土面层施工方法： (3)4、检查井涨落 (6)5、道路侧石铺设施工 (7)6、铺油期间导行情况： (8)五、保证质量的施工技术措施 (8)1、技术组织措施 (8)2、混凝土质量保证措施 (9)3、隐蔽工程保证措施 (9)4、为确保工程质量所采取的检测试验手段和措施 (10)市沙田镇银通路沥青罩面工程施工方案一、项目概况：项目规模：项目自西向东，西起既有道路港港大道，东至既有道路沿河路。
道路总长777.1米。
施工周长为起点K0+030 和终点K0+750。
道路建设总长度为720米。
为双向6车道城市主干道，设计时速40km/h，机动车道宽23m。
周边：市沙田镇银通路沥青覆盖工程（根据招标图纸及工程量清单内容），包括：沥青路面工程等。
以上招标未涉及的事项，请参阅详细投标图纸，并符合设计文件的要求。
质量要求符合国家施工验收标准。
计划开始和完成日期：2014年1月18日0:00至2014年1月24日0:00二、施工技术要求1、严格按照设计图纸要求进行施工。
图纸中未提及的技术要求，应符合国家有关施工及验收规定。
2、检查甲方提供的控制点后，进行定位测量和高程测量，并向甲方提交测量报告。
体验线路合格后方可正式开工建设。
3 所有隐蔽工程的施工均须经现场监理工程师验收，甲方确认后方可进行下一道工序的施工。
4、根据设计文件和施工现场条件制定施工方案。
5 按国家质量考核标准，开工前将单位工程分项质量检验表报甲方质监部门，施工期间切实、及时、认真地填表。
施工期间，以便有关部门随时检查，作为工程竣工。
验收和评价项目质量的依据。
6 充分了解施工现场及周边环境情况，以免损坏地下管线及周边构筑物。
7 施工现场的所有机械设备、电气设备、测量仪器、试验仪器等应保持完好，检测准确。
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沥青混凝土罩面专项施工方案1、施工准备1.1材料1）、碎石用于高速公路沥青路面的碎石将严格按业主《招标文件》中技术规范的要求和现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000规定的标准方法进行试验，确保碎石的洛杉矶磨耗率不大于28%，用于面层的碎石，磨光值不小于42。
对沥青混凝土上面层要求的碎石为满足设计要求的辉绿岩，沥青与粗集料的粘附性，在不掺加外加剂条件下不低于4级，掺入外加剂后的粘附性不得低于5级。
由监理工程师验收合格，签字认可后才使用。
2）、沥青沥青混凝土上面层采用SBS-I-D型成品改性沥青。
中下面层根据招标文件采用相应沥青。
改性沥青要求质地均匀、无水分，当加热到170o C时不起泡，不产生分离、凝聚等现象。
每批运到工地的沥青附有生产厂家的沥青质量检验单。
其技术要求符合《招标文件》的规定。
对每批运至工地的沥青进行针入度、延度、软化点三项指标检验。
改性乳化沥青符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的规定。
3）、细集料细集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配的石屑，其质量符合《招标文件》的规定。
4）、填料（矿粉）沥青混合料的填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。
矿粉要求干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，其质量符合《招标文件》的规定。
根据《招标文件》的要求，不使用回收粉。
1.2石料加工为确保沥青路面的粗集料具有良好的颗粒形状，要求采石场对碎石料采用鄂式破碎机一级破碎，采用反击式破碎机二次破碎，破碎的石料与级配均满足《招标文件》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）和现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
2、混合料配合比设计沥青混合料配合比的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，并接受监理工程师的监督。
按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）规定要求进行原材料试验和混合料组成设计。
根据沥青混合料的类型，集料级配和沥青用量符合《招标文件》的规定，沥青用量必须通过试验确定。
沥青混合料的各项技术指标符合规范的规定。
我们将按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。
试验室做出的配合比（目标配合比），一般不直接输入拌和设备的电脑，还需进行生产试配，即进行生产配合比的设计。
在生产配合比的设计阶段从拌和设备的各热料仓中取样，并进行筛分，然后确定各热料仓的用料量，供拌和机控制室使用。
操作人员根据热料仓的用料比例，调整冷料仓的进料比例，使供料平衡。
最后进行生产配合比的验证，直至符合设计要求为止，经生产验证后的配合比，在施工过程中不能随意修改，除非料源级配发生明显变化，配合比的修改必须经监理工程师同意。
在路面病害处理开工前的14天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料配合比，沥青混合料的沥青用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标报送监理工程师审批。
沥青路面上中面层在进行沥青混合料进行配合比设计时，须通过车辙试验机对抗车辙能力进行检测。
在温度60o C，轮压0.7Mpa条件下进行车辙试验的动稳定度，普通沥青混合料不小于1000次/mm，改性沥青混合料不小于2800次/mm。
本工程若采用的成品改性沥青，在购货前与进场前均按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求进行检测，在监理工程师认可后，方可进场使用，并在日常生产中必须按标准加强质量检查。
a、试样的采集，采集试样是随机的，对于成品改性沥青、普通进口沥青，可以随时从适宜的地方取样；一般是从沥青储存罐采集。
b 、对改性沥青：在日常生产过程中原则上按改性沥青确定的标准逐项检查；频率可根据试验的繁简程度有所区别。
其它检验项目可根据需要隔一天检验一次或一周检测1—2次。
检验方法：针入度、软化点和薄膜加热等试验与基质沥青的试验方法相同，低温延度试验温度采用5O C。
c、确保沥青加热温度，加强沥青温度控制与检查，改性沥青正常情况下加热温度不大于160o C～175o C（普通沥青控制在155o C～165o C），从而防止沥青老化，以便更好控制混合料拌和温度。
改性沥青矿料加热温度控制在190o C～220o C（普通沥青矿料控制在165o C～195o C）。
温度控制具体见下表：3、试验段沥青路面正式施工前7天，选定一段合适的不少于2000m2的地段做试验路，通过成功的试验路获得的数据来指导后续施工。
试验路的施工分试拌和试铺两个阶段，试验的内容主要有以下几个方面：⑴根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式.⑵通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。
⑶通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。
⑷验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
⑸确定各种类型沥青砼压实标准密度，控制沥青混凝土空隙率符合《招标文件》要求。
⑹确定施工作业段的合理长度，制订施工计划。
⑺全面检查材料及施工质量。
在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督，检查试验段的施工质量，确定有关成果。
铺筑结束后，及时就各项试验内容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为该路段的施工依据。
4、施工顺序沥青砼原材料试验、配合比设计→试拌铺筑试验路→试验成果指导施工→设置交通标志及安全作业区→测量放样→铣刨、清理、检查下承层→撒布粘层油→沥青砼拌和→出厂检测→保温运输→摊铺→温度检测→初压、复压、终压→恢复标线和反光标志→待温度低于50°C后撤除交通标志→恢复交通→检测、计量资料→报工程师审批5、施工过程控制5.1、铣刨和清理根据设计图纸进行测量，对需要铣刨的路段在实地标出，以利于保证路面的最小厚度4cm及与结构物的接顺。
经监理工程师检验确认后，进行铣刨，对于铣刨后遇到的松散夹层予以清除。
分层铣刨的纵横向台阶均不小于20cm，纵向台阶切割成直立，并用空压机把路面吹干净。
5.2、喷洒乳化沥青、施工放样：在吹净的路面上，均匀地喷洒粘层油。
根据本工程的气候情况，粘层沥青选用快裂的洒布型改性乳化沥青---型，其质量符合现行《招标文件》中技术规范的要求。
洒布采用洒布车与人工洒布相结合的方式，确保路面洒布均匀，无空白处。
沥青洒布设备配有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。
对喷洒区附近的结构物加以保护，以免溅上沥青受污染。
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。
根据标高值设置挂线标准桩，籍以控制摊铺厚度和标高。
为便于掌握铺筑宽度和方向，划出摊铺的平面轮廓线和导向线。
5.3、混合料拌和本工程拌和设备采用进口设备----型沥青拌和楼，为间歇式强制性拌和机，在拌和过程中自动控制沥青、各种矿料的用量、自动控制石料的加热温度。
沥青采用全自动控制导热油炉加热。
沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，普通沥青混凝土每锅拌和时间不少于为45S，其中干拌时间不少于5—10S。
改性沥青混合料的拌和时间应相应的延长,一般不少于60S。
拌和楼拌和的沥青混合料做到均匀一致，无花白，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不出厂，并及时调整。
在拌和场内设置50吨地磅一台，出厂的沥青混合料每车都要过磅称重，以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。
沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放，对不同料源的集料、矿粉也给予分别堆放；不同标号的沥青分别储存。
在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验，以便对拌出的沥青混合料进行检验，确认是否符合要求。
5.4、混合料的运输运输车辆的安排要保证沥青拌和场二个小时产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有4-5辆料车在排队等候卸料。
由于施工时，高速公路施工路段处于边施工、边通车状态，施工危险性较大，必须加快施工速度。
为此，我们配备了足够的运料车，以满足施工的连续性。
运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层非石油基质混合液。
为了尽可能保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料，运料车上均要覆盖篷布，以确保运送到现场的沥青混合料温度满足要求。
不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。
5.5、混合料的摊铺根据本工程的实际特点，采用两台自动伸缩摊铺机成梯队、联合摊铺，相邻两幅的摊铺有50-100cm左右宽度的搭接,相邻两台摊铺机相距为10-20m。
在进行沥青路面摊铺前必须对下承层进行检查，把质量隐患杜绝在下道工序之前，通常检查的内容有病害处理程度、粘层油洒布均匀程度等。
同时，对与沥青混合料接触的内侧壁涂上粘层沥青，加强粘接。
摊铺前，设置找平基准线，制作标准垫块（设计厚度+松铺厚度）等工作，通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数等数据。
摊铺前,摊铺机要提前30-60分钟就位调整好预拱度,并将熨平板预热到120℃后，再进行摊铺，沥青混合料的摊铺温度不低于135℃（改性沥青砼摊铺温度不低于160℃），摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时除外：△横断面不符合要求△构造物接头部分缺料△摊铺带边缘局部缺料△表面明显不平整△局部混合料明显离析△摊铺机后有明显的拖痕摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，空当等候，由摊铺机推动前进并开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。
运料车每次卸料必须倒净，尤其是改性沥青混合料，如有剩余，及时清除，防止硬结。
摊铺好的沥青混合料紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。
5.6、碾压碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则。
开始碾压温度一般不低于130℃（改性沥青砼开始碾压温度一般不低于150℃），碾压终了表面温度不低于70℃（改性沥青砼路面碾压终了表面温度不低于90℃），压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。
碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。
压路机以均匀速度行驶，其碾压行使速度应符合下表的规定。
压路机行使速度（Km/h）由于本工程使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率，摊铺后路面的预压实度达到80%以上。