20XX年交通运输科技创新、信息化和绿色交通工作要点(二)
交通运输科技创新工作总结
交通运输科技创新工作总结一、背景介绍随着社会的发展和人们生活水平的提高，交通运输行业承载着越来越多的人和货物流动需求。
为了提高交通运输的效率和质量，科技创新成为必然选择。
本文将对过去一年来交通运输科技创新工作进行总结和评估。
二、工作内容和成果1. 智能交通系统针对交通拥堵的问题，我部门积极推动智能交通系统的应用。
通过高精度导航系统、智能红绿灯控制系统以及交通大数据分析等手段，有效减少了交通拥堵现象。
根据我们的数据分析，智能交通系统的应用让交通运输时间平均缩短了15%，大大提高了交通运输效率。
2. 自动驾驶技术自动驾驶技术是近年来交通运输领域的一大突破。
我们部门与多个科研机构合作，共同研发出了一系列自动驾驶技术。
这些技术不仅可以提高驾驶安全性，还能节约燃料和减少汽车尾气排放。
目前，我们已经成功将自动驾驶技术应用于公交车和物流车辆，并取得了显著的成果和效益。
3. 新能源交通工具为了减少交通运输对环境的影响，我们积极推广新能源交通工具的使用。
通过电动汽车、氢燃料电池车的推广，我们已经成功减少了交通运输的碳排放量。
截至目前，电动汽车在交通运输中的占比已经达到20%以上，大大降低了交通运输对环境的负面影响。
四、问题与挑战虽然我们取得了一系列的成果，但在工作中也面临着一些问题和挑战。
其中包括技术成熟度、安全问题以及法规和政策的不完善等。
为了进一步推动交通运输科技创新工作，我们需要加强研发实力、加强标准制定和推动法规的完善。
五、展望未来未来交通运输科技创新的发展前景广阔。
我们将继续加大科研力度，推动人工智能、大数据分析等技术在交通运输领域的应用。
同时，我们还将与企业、科研机构和政府部门加强合作，共同解决科技创新过程中遇到的问题和挑战。
通过不断创新，我们相信交通运输行业将迈向更加绿色、智能和可持续的未来。
六、结语本文总结了过去一年来交通运输科技创新工作的成果和问题，展望了未来的发展方向。
交通运输科技创新是推动交通运输行业发展的重要驱动力，我们将继续努力推动科技创新工作，为人民群众提供更加高效、便捷和环保的交通运输服务。
交通运输行业的改善建议与创新思路
交通运输行业的改善建议与创新思路一、背景介绍在当前快速城市化和经济发展的背景下，交通运输行业正处在高速发展的时期。
然而，随着人口增加和车辆数量不断上升，交通拥堵、环境污染和安全问题也日益突出。
面对这些挑战，我们需要提出改善交通运输的建议与创新思路。
二、改善公共交通服务1. 提高公共交通资源配置针对城市拥堵问题，应加大投资力度，完善公共交通供给。
鼓励政府提供资金支持，引进先进技术，在重点区域增设地铁站点或者购置新型电动巴士等绿色低碳车辆。
此外，要优化公共交通线路规划，确保覆盖面广、服务便捷。
2. 加强智能化管理运用现代科技手段进行智能化管理是提升公共交通服务质量与效率的重要途径。
通过安装车载导航系统、实时公示乘客信息等方式，可以帮助乘客更好地掌握各种出行信息，并提前预计到达时间及车流情况。
同时，智能化管理也可以为交通运输公司提供数据分析支持，优化调度资源，提高运输效率。
三、发展绿色交通方式1. 推广电动汽车随着环境保护意识的增强和技术进步，电动汽车被认为是未来交通运输的主流形式之一。
政府应该制定相关政策，鼓励购买和使用电动汽车，并建设更多充电桩以解决充电问题。
此外，还可以推出储能技术方案以减少充电时间。
通过加大对电动汽车行业的支持力度，有助于减少尾气排放和降低空气污染。
2. 培育共享交通模式共享经济正日益盛行，共享交通模式也逐渐受到关注。
如共享单车、共享汽车等项目已经在一些城市得到应用。
浪费资源是经济的一大弊端，而通过共享交通模式可以将资源利用最大化并降低成本。
政府部门可以与相关企业合作，在城市中开展试点项目，推广公众对共享交通的认知和使用习惯。
四、加强安全管理与监管1. 引入智能交通技术随着物联网和人工智能的迅猛发展，各种智能交通技术得到了广泛应用。
通过安装摄像头、传感器等设备，并将其连接至大数据平台，可以更好地监控道路交通情况、交通事故发生率、人流密度等信息，在紧急情况下及时采取措施。
此外，还可以利用无人驾驶技术减少交通事故发生率。
推进城市交通运输绿色化发展的工作总结
推进城市交通运输绿色化发展的工作总结近年来，城市交通运输面临着日益严重的环境污染和能源消耗的问题，为了保障城市可持续发展，推进城市交通运输绿色化发展成为了当务之急。
为此，我们积极探索和实践，取得了一系列成果，在此将工作进行总结如下。
一、加大绿色交通推广力度为了减少对环境的污染，我们将绿色交通作为重要的发展方向，加大了对新能源交通工具的推广力度。
通过政府购置补贴、车辆减税等政策支持，鼓励市民使用电动汽车、混合动力车等新型交通工具并取得了良好的效果。
据统计，截至目前，全市电动汽车拥有量已经突破10万辆，有效地减少了尾气排放、噪音污染和能源消耗。
二、优化公共交通网络公共交通是城市交通运输中最重要的组成部分，优化公共交通网络对于推进绿色化发展至关重要。
我们通过增加公交线路、提高公交车次、稳定公交价格等措施，提升了公共交通的便利性和舒适度。
同时，加大了对地铁、有轨电车等轨道交通的投资力度，进一步提高了公共交通的覆盖范围和运行效率。
这些举措不仅减少了私家车的使用，还有效缓解了道路交通压力。
三、发展共享出行模式共享出行是一种集约利用资源的新型交通模式，通过合理规划和配备车辆，提高了交通工具的使用率，减少了不必要的交通需求。
我们将共享单车、共享汽车等模式引入城市交通系统，并积极推动相关运营企业进行管理与规范。
通过加强对共享出行的监管，有效地解决了停放混乱、乱扔车辆等问题，推动了共享出行的有序发展。
四、加强交通规划和管理良好的交通规划和管理是绿色交通发展的基础和保障。
我们结合城市发展需求，制定了一系列交通规划，包括合理规划交通网络、优化道路布局、建设智能交通系统等。
与此同时，加强了交通管理力度，提高了违规处罚力度，加强了交通秩序维护。
这些措施提高了城市交通运行效率，减少了能源消耗和排放污染。
五、加强宣传和教育绿色交通发展需要广大市民的积极参与和支持，因此我们加强了宣传和教育工作。
通过举办绿色出行主题宣传活动、开展绿色交通知识普及等方式，提升市民对绿色交通的认知和理解。
交通运输部工作要点
交通运输部工作要点交通运输部工作要点分析作为一个国家的交通运输事业的监管部门，交通运输部扮演着举足轻重的重要角色。
全面推进国家交通运输事业的发展，是交通运输部的核心任务，下面就是关于交通运输部工作要点的分析。
一、强化基础设施建设在加快国家交通运输事业的发展道路上，首先要做到的就是加强基础设施建设。
包括完善公路、铁路、水路、航空等各种交通运输网络，进行投资、改造、扩建、维护等各个层面的建设，在质量和效率上不断提高。
二、保障道路安全道路交通安全是交通运输工作的重要内容，也是人民群众十分关切的问题。
在保障道路安全方面，交通运输部要着力推进交通安全普及工作，严格执行安全责任制，加强常态化的隐患排查和排解，应切实保障道路交通安全。
三、保障交通运输能源保障随着经济和社会的发展，交通运输系统的日趋庞大，能源领域的可持续发展面临着诸多挑战。
而交通运输部则深入实施能源节约与新能源发展战略，通过多种渠道，进行能源的保障工作，为可持续发展做出积极贡献。
四、改革创新发展改革创新是推进交通运输发展的重要助力。
交通运输部要在制度、政策等方面着手，积极推进改革创新，通过市场化、专业化、精细化管理，提高效率，实现更好的发展。
五、推进信息技术应用信息技术的快速发展使得交通运输的智能化、数字化建设得以更好地推进。
同时，也能有效保障交通运输安全、提高服务效率。
而交通运输部要发挥好信息技术在交通运输工作中的重要作用，提高管理水平。
总之，交通运输部作为国家交通运输事业的监管部门，对各个领域的工作都有着十分重要的影响。
通过加强基础设施建设、保障道路安全、保障交通运输能源保障、改革创新发展和推进信息技术应用等方面的工作，全面推动国家交通运输事业的快速发展。
2024年运输管理处年度工作总结和工作打算(2篇)
2024年运输管理处年度工作总结和工作打算一、工作总结____年是运输管理处面临的关键之年，也是我单位推进改革发展的重要时刻。
在过去的一年中，我们坚持以人民为中心的发展思想，积极主动适应经济社会发展的新变化，不断深化改革创新，注重提高服务质量和管理效能。
在全体员工的共同努力下，我们取得了一定的成绩，下面就____年的工作进行总结。
1. 服务水平提升。
通过加强队伍建设，提高员工素质和专业能力，推动服务理念的转变，我们在服务质量上取得了显著进步。
客户满意度得到提高，服务投诉率下降，有效提升了运输管理处的形象和声誉。
2. 改进管理方式。
我们坚持科学决策，依靠信息化手段推进管理水平的提升。
通过运用大数据分析、云计算、物联网等新技术，改进办公流程，提高运输管理处的工作效能和运营管理水平。
3. 加强安全生产。
我们注重安全生产工作，加强风险防范，切实保障运输过程中的人员和财产安全。
建立健全安全生产管理制度，加强培训和宣传教育，有效降低了事故发生率。
4. 推进改革创新。
我们积极探索运输管理体制机制改革，推动政企分开、职能转变。
加强市场化运作，促进资源配置优化，提高管理效益和经济效益。
5. 营造良好发展环境。
我们积极参与城市公共交通规划，推动城市交通发展，促进城市化进程。
与相关部门密切合作，共同打造便捷、绿色、智能的交通体系，为人民群众提供更优质的出行服务。
二、工作打算____年，我们将继续坚持以人民为中心的发展思想，围绕服务大局，提高管理水平和服务质量，努力推动运输管理处的改革发展。
以下是我们的工作打算：1. 提高服务质量。
我们将进一步优化服务流程，加强服务创新，提高服务效率。
加强队伍建设，提升员工素质和服务意识，提高客户满意度。
2. 加强管理创新。
我们将进一步推行信息化管理，提升管理效能。
加强数据分析和预测，优化资源配置，提高运输效益。
加强内部管理，建立健全绩效评估机制，激励先进个人和先进集体。
3. 加强安全生产。
2024年交通运输安全生产工作计划范文(二篇)
2024年交通运输安全生产工作计划范文一、工作目标：1. 完善交通运输安全法律法规体系，推动法治化建设。
2. 加强交通运输安全监管力度，提高交通运输安全水平。
3. 提升交通从业人员安全意识，推动安全文化建设。
4. 加强交通设施设备维修和改造，减少交通事故风险。
5. 完善事故调查处理机制，提高事故应急救援能力。
二、具体工作措施：1. 完善交通运输安全法律法规体系，推动法治化建设。
（1）持续加强交通运输法律法规宣传教育，提高从业人员对法律法规的了解和遵守意识。
（2）制定并完善交通运输安全管理制度，明确各方责任和义务。
（3）加强交通运输安全法规的立法工作，修订相关法律法规，强化交通运输安全保障措施。
（4）加强与相关部门的协同合作，共同推进交通运输安全法治化建设。
2. 加强交通运输安全监管力度，提高交通运输安全水平。
（1）加强对交通从业人员的培训和管理，提高从业人员的安全意识和技能水平。
（2）加强对交通运输企业的监管，建立健全监督机制，加大对违法违规行为的处罚力度。
（3）加强对交通设施设备的监管，及时进行维修和改造，确保交通设施设备的安全可靠。
（4）加强交通运输市场监管，整顿市场秩序，严厉打击违法违规经营行为。
3. 提升交通从业人员安全意识，推动安全文化建设。
（1）加强安全教育培训工作，提高交通从业人员的安全意识和安全技能。
（2）组织开展交通安全宣传活动，提高公众对交通安全的关注和认知。
（3）加强与交通运输企业的合作，共同开展安全文化建设活动，推动安全生产理念的深入人心。
4. 加强交通设施设备维修和改造，减少交通事故风险。
（1）加大对交通设施设备的维修力度，提高设施设备的安全性和可靠性。
（2）加强对道路、桥梁、隧道等重点部位的巡查，及时发现和排除安全隐患。
（3）加强对车辆、船舶、飞机等交通工具的检测，确保交通工具的安全运行。
5. 完善事故调查处理机制，提高事故应急救援能力。
（1）完善事故调查处理机制，加强对交通事故的调查和处理工作。
交通运输领域改革创新成效显著年度总结
交通运输领域改革创新成效显著年度总结在过去的一年中，交通运输领域经历了许多重要的改革和创新，取得了显著的成效。
这些改革和创新为我们的交通系统带来了诸多好处，并且为未来的发展奠定了坚实的基础。
本文将对这些改革和创新的成效进行总结，以期能够更好地了解交通运输领域的发展动向。
1. 加强公共交通建设本年度，我们在公共交通建设方面取得了巨大的进展。
通过增加公共交通线路和改善服务质量，我们成功地提高了城市居民的出行便利性。
同时，我们也采取了一系列的措施，以减少个人汽车的使用，从而减轻交通拥堵和环境压力。
通过这些努力，我们使人们更愿意选择乘坐公共交通工具，从而减少了交通事故的发生率，提高了道路交通的安全性。
2. 推进交通信息化建设在信息化时代的推动下，我们加大了对交通信息化建设的投入。
通过建立智能交通管理系统，我们能够更加高效地监控和管理道路交通。
同时，我们也推行了电子收费和出行导航系统，使人们能够更加方便地支付费用和选择最佳的行车路线。
这些措施不仅提高了交通运输的效率，还提升了整体的客户体验。
3. 推动新能源汽车发展为了应对资源短缺和环境污染的挑战，我们在新能源汽车发展方面取得了重要进展。
通过政府的支持和激励政策，新能源汽车的市场份额得到了快速增长。
同时，建立了新能源充电设施网络，以解决充电不便的问题。
这些举措不仅减少了对传统燃油的依赖，还有效地减少了交通尾气排放，为环境保护做出了重要贡献。
4. 推进交通运输安全管理交通安全一直是我们工作的重点之一。
在过去的一年中，我们进一步完善了交通安全管理体系，加强了对交通行为的监管和处罚。
同时，我们还加强了对交通从业人员的培训和管理，提高了他们的安全意识和技能水平。
这些举措大大降低了交通事故的发生率，保障了人民的生命安全。
5. 推进智能交通系统建设智能交通系统的建设是未来发展的重要方向。
在本年度，我们加大了对智能交通系统的投入，推动了关键技术的研发和应用。
通过建立智能交通管理中心和交通大数据平台，我们能够更好地分析和预测交通状况，优化交通流量分配，提高整体的交通效能。
交通运输 生态环保工作要点
交通运输生态环保工作要点
以下是 9 条关于交通运输生态环保工作要点：
1. 咱可得重视公共交通的发展呀！你想想看，就像城市的血管一样，它多重要啊！比如地铁，那能大大减少私家车的出行，不就能少排放很多尾气嘛！
2. 推广新能源车辆不是小事啊！这就好比给交通工具来了一次大换装，又环保又酷。
像那些电动公交车，跑在路上多安静多干净呀！
3. 交通规划得合理点呀！别到处乱修路、乱建设，这不就跟整理房间一样嘛，得有个条理。
不然到处拥堵，污染也会更严重啊！
4. 要加大对绿色出行的宣传力度呀！让大家都知道这有多好。
就像传播一个超级好消息一样，让每个人都踊跃参与，这不就能让环境变好得多快呀！
5. 物流运输也得注重环保呀！不能一味只追求快，包装啥的能不能环保点？就像寄快递，别那么多泡沫塑料呀，这得减少多少垃圾啊！
6. 交通运输行业的节能减排可不能马虎啊！这就像减肥一样，得下功夫。
那些高能耗的运输方式是不是得改进呀？
7. 多建设一些绿色交通基础设施呀！好比给交通系统打造一个舒适的家，充电桩多一些，绿色站点多一些，多方便环保呀！
8. 对运输企业的环保监管得严格起来呀！不能让他们随便排放污染呀。
这就和管孩子似的，得严格点才有效果啊！
9. 每个人在交通出行中都要有环保意识呀！这真的太重要了。
你随手少扔一点垃圾，他选择绿色出行，这积累起来就是巨大的改变呀！
总之，交通运输生态环保工作真的超级重要，需要我们每个人都积极参与和努力！。
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2020年全省交通运输科技创新、信息化和绿色交通工作要点2020年全省交通运输科技创新、信息化和绿色交通工作的总体思路是：学习贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中全会以及省委十三届七次全会、省两会和部省交通运输工作会议精神，紧紧围绕交通强国试点省份建设各项要求，攻坚克难，抢抓机遇，以实施创新驱动发展样板工程为重点，加强科技创新体系建设，加大关键技术科技攻关，加快现代高新技术在交通运输领域的融合应用，推动信息化整合建设，推进绿色智能交通运输发展，加快构建现代综合交通运输体系，支撑和引领交通运输高质量发展。主要工作如下：一、科技创新1.加强创新能力建设。贯彻落实科技体制改革精神，优化科技创新组织推进体系，研究制定科技项目信用管理办法等；加强产学研用协同创新体系建设，全面开展水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备自动驾驶测试评估及车路协同关键技术2个交通运输行业研发中心建设；加大推进省先进制造业集群重点创新平台（智能网联创新平台）建设并取得突出成效。加快构建由高校院所、行业研究单位和成果应用单位等组成的创新链，凝聚优势科研力量，统筹创新资源，积极争取更多创新成果纳入部重大科技创新成果库和重点科技项目清单，主动参与国家重大专项综合交通运输与智能交通和国家与行业标准制修订，培养科技领军人物和创新团队。2.实施创新驱动发展样板工程。省市联动加强高新技术应用、重大技术攻关、绿色智慧交通产业等方面重点任务实施，并支撑交通强国江苏方案其他九大样板工程建设。打造智慧基础设施，完成新一代国家交通控制网试点工程建设和验收，开展公交智能驾驶示范应用。利用高分遥感等技术加强交通运输规划、基础设施建设管理、岸线资源利用管理、运行监测与救援管理等；推进ETC、电子车牌等技术在超限运输治理、两客一危风险防范、非现场执法等方面应用研究；开展智慧路网云控平台、智慧农路管理、高可靠性公路货运系统等一批关键应用研究，并加强总结推广，提升行业治理能力。3.推进和启动一批重大科技专项和科技示范工程。完成交通运输部科技示范工程绿色智能航道建设与维护，并在通扬运河等工程中应用推广；实施苏锡常南部高速公路太湖隧道部科技示范工程；集中力量推进智慧高速公路、京杭运河智能航运等10个重大专项，淮安有轨电车自动驾驶等15个科技示范工程研究；开展海铁联运、港口粉尘监测、两客一危精准监管等攻关，支撑运输结构调整、污染防治攻坚战、平安交通、品质工程等重点工作。4.推进智能化建造技术和装备研发应用。国家和省重点工程中应用BIM技术的项目比例达90%，并在跨江大桥等运营养护领域取得突破，形成较为完善政策支撑体系和相关标准体系。依托开展的科技示范工程，建成G344淮河大桥、S420金湖段等智慧工地，形成智慧工地建设技术标准；依托徐工集团等力量，研究应用3D机械控制推土机、平地机和无人驾驶压路机、就地热再生机群智能化协同施工技术等，聚集公路建设养护技术、材料、装备一体化研发，自主研发热风微波复合就地热再生机组、步履式应急抢险救援装备等2套养护设备。5.加大标准研究和制修订工作。围绕支撑长三角区域一体化、长江经济带等国家发展战略，开展长三角三省一市内河船舶污染物接收设施建设规范、省际毗邻公交运营服务规范等研究和制修订；以互联互通基础建设、BIM技术应用、绿色环保、品质工程等为重点，组织《多式联运信息服务平台技术指南》等标准研究；提出2020年度省地方标准项目制修订需求，争取12项标准列入省地方标准制修订计划；建成江苏省交通运输标准化信息服务平台，为行业单位提供标准政策和标准文本查询服务，强化标准项目申报、编制等过程性管理。二、信息化1.加快政务信息化整合建设。编制出台省级交通运输信息化建设项目立项指导意见。加快建设交通运输数据资源管理系统（具备交通行业数据中心、共享交换功能）；完成移动应用平台、政务服务一体化平台主体功能建设应用；完成厅政务系统整合工程前期并启动建设；完成厅专网整合方案编制并组织实施。2.加大智能交通建设实施。加快谋划5G、区块链、车路协同自动驾驶等前沿技术的落地应用，构建基于5G的新一代物联网感知应用体系，编制印发智能交通建设实施方案，加快建设S342无锡段、沪宁高速、南京港等一批智慧基础设施项目，以及太仓港自动化堆场；逐步建立智能集卡等一批车路协同试点示范项目。3.加强交通运输大数据融合应用。编制完善综合交通运输大数据行动方案，筹划在路网运行调度、营运车辆监管（两客一危与超载超限等）、运游结合特色服务等方面的创新应用，加强数据交换共享，围绕安全、服务等主题，挖掘数据潜在价值，建立交通运输运行监测预警机制。4.协作建设电子口岸单一窗口。实现交通、海关、口岸等相关部门的信息互换、监管互认和执法互助，串联外贸和内贸两种形式，形成全程物流统一监管和服务模式，探索建立海关、铁路、运输、口岸、货代、仓储、银行、金融等全链条信息可溯机制。指导搭建新亚欧大陆桥陆海联运电子数据交换通道，打造一带一路互联网数据开放交换共享试验区。5.加强行业信息化指导。在信息化规划、项目建设管理、数据分析应用、标准规范和部省文件要求宣贯等方面加强培训与指导。总结推广交通运输信息化综合应用示范县经验做法。在全省加大推广交通运输安全应急处置系统等综合性应用，推进海江河全覆盖的港口安全监管信息平台、治超联网管理信息系统建设，逐步实现立体交通网的协同联动管理和应急处置。6.深化推进智能交通产业发展。推进2020第四届交通信息化论坛（中国▪苏州）筹备工作；会同苏州市、部公路院共同做好2022年第29届智能交通世界大会各项筹备工作，通过创新大赛、示范建设、产业引进，探索建立具有影响力和实效的技术交流平台，重点推动大数据、智能驾驶、智能装备等产业集群发展，打造支撑和引领高质量发展的智能交通产业高地。三、绿色交通1.加大节能减排工作力度。全面落实国家和部省关于节能减排工作要求，指导行业开展能耗总量和能耗强度双控和温控等工作。加大新能源和清洁能源车船应用，积极配合工信部门加快推进城市建成区新增和更新的公交、出租、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前使用比例达到80%；推广内河LNG船舶新建和改建，力争2020年底前在京杭运河江苏段形成一定的规模效应。推动船舶LNG加注站立项、建设和运营，2020年底前至少开工建设1座加注站。做好省级专项资金项目管理工作，按照专项资金申报指南和核算细则要求，组织做好第三方审核、专家审核、项目核定、金额补助和绩效评价等；建立节能减排专项资金项目库，定期组织节能减排项目申报。开展交通运输能耗调查工作，组织召开全省能耗调查工作交流会，开展两次能耗调查与统计分析工作。2.优化运输组织方式和绿色出行。推进内河集装箱发展，积极培育散改集标杆企业、内河集装箱航运龙头企业；推广新型运输组织方式，规范发展网络货运，推进供应链服务发展，鼓励互联网+高效物流新业态、新模式发展。坚持公交优先发展，完成常州、扬州、昆山等3个国家公交都市创建任务，力争新增2条轨道交通运营线路，新增、优化公交线路200条以上。开展慢行交通试点示范工作，根据《交通强国建设纲要》和《绿色出行行动计划（20XX-2022）》等有关文件的要求，完善城市步行和非机动车交通系统建设，提升步行、自行车出行品质，推广慢行交通建设经验和做法。3.加强港口船舶污染防治工作。完成400总吨及以上船舶收集或处理装置建设改造任务，推进400总吨以下船舶收集或处理装置建设改造，港口接收设施全面建成并与城市公共转运处置设施有效衔接。加快推进长江干线水上化学品洗舱站设施建设，完成5座洗舱站建设。推动原油成品油码头油气回收工作，新造油船逐步具备码头油气回收条件。加快港口码头和机场岸电设施建设和改造，全面完成《港口岸电布局方案》明确的改造任务，进一步提高泊位岸电覆盖率和船舶受电设施安装率，全省港口、水上服务区和待闸锚地基本具备向船舶供应岸电的能力，力争实现岸电用电量在20XX年基础上翻一番；新、改、扩建机场航站楼地面辅助电源配备率达到100%。推进港口粉尘在线监测系统建设工作，根据《江苏省港口大型煤炭矿石码头粉尘在线监测系统建设实施方案》的要求，完成沿海和内河港口粉尘在线监测系统建设任务。4.提高资源节约集约利用效率。坚持生态优先、集约高效、绿色发展导向，对接生态保护、国土空间、产业布局等规划，加强土地、岸线等资源节约集约利用，提高用地及岸线资源利用效率，会同沿江八市组织编制《江苏省长江码头布局规划》，并提请省政府正式印发；加强资源节约集约利用，注重老旧设施更新利用，推广施工材料、废旧材料再生和综合利用；推广沥青面层再生、基层水泥再生、日常养护快速修补等绿色环保四新技术，再生技术在养护工程中的应用比例达到60%；开展水资源循环利用，推动高速公路服务区、客运枢纽等水资源循环利用。5.强化生态保护与修复工作。强化交通生态环境保护修复，严守生态保护红线，严格落实生态保护和水土保持措施，严格实施生态修复、地质环境治理恢复与土地复垦，将生态环保理念贯