公路货物运输概述
公路货物运输
3、要实施技术创新，利用高新技术提高企业 竞争力，调整发展战略。传统公路运输业 应当通过信息和专业物流知识，以最低的 成本提供客户需要的物流服务。从保运集 团目前的情况看，无论是物流服务的硬件 还是软件与提供高效率低成本的物流服务 的要求还有较大的差距，信息的收集、加 工、处理、运用能力，物流业的专门知识、 物流的统筹策划和精细化组织、管理等能 力都显不足。
建议二：运输业除了要有服务的意识，还要有服务技 术手段的支持。 运输业要提高服务意识，同服务对象结成战略
伙伴协作关系，即看运输业在面对客户需求而自身 资源有限时，是否能够积极地在市场上寻找其它合 作伙伴，延伸供应链，整合市场资源为客户服务； 是否能够主动地去了解供应商的供应商和客户的活 动过程和运作要求，以至在物流服务的渠道结构发 生变化的时候，为客户设计新的物流解决方案，建 立新的市场竞争共同体。显然，电子商务条件为传 统运输业向现代物流业的转变提供了有效的技术支 持。
发达国家面对的交通问题是我们必然会遇到
的，有些已经提前到来，因此中国需要发展智能 运输系统(Intelligent Transportation System)简称 ITS，特别是我们面对即将到来的信息社会和知识 经济，加快利用高新技术，改善我们的公路运输 系统现状就显得更为紧迫了。
问题四：工作效率低下、人浮于事 经调研，保运集团的干部人员组织结
构仍按照典型的国家事业部门的人员编制 这样就使管理人员在思想行为上表现出僵 化，在处理业务上仍旧采用计划经济体制 下的照本宣科进行管理，使工作效率 低， 缺乏规范的自律机制，造成人浮于事的现 状。
建议一：针对保运集团目前的货运业务组织状况，建 议进行业务重整。
针对过去业务组织方面的缺陷，建议对其进行 业务流程重组，重组后的业务流程，成立： 1、信息核算中心。将三种涉及各种信息核算业务 机构和岗位统一纳入到该系统中，统揽企业内所涉 及到的各种信息。 2、运输经营中心。负责指挥公司运输生产的各方 面。 3、质量监督中心。负责货物运输业务过程中出现 的各种货物损失所产生的事务。
公路货物运输
公路货物运输公路货物运输是一种重要的物流运输方式，在现代经济活动中起到了至关重要的作用。
本文将探讨公路货物运输的定义、特点、优势以及相关挑战，并对其未来发展进行展望。
一、定义公路货物运输是指通过道路进行的货物运输活动。
它包括货物从生产地或供应地点通过公路运输到目的地的整个过程。
公路货物运输可以涉及各种类型的货物，包括但不限于商品、原材料、日用品等。
二、特点1. 灵活性：公路货物运输具有较高的灵活性，可以在不同的地点之间进行快速、直接的货物运输。
与其他运输方式相比，公路货物运输能够更好地适应货物运输需求的变化。
2. 高效性：公路货物运输提供了快速且直达的运输服务，可以大大缩短货物运输的时间。
这种高效性对于需要迅速交付货物的生产企业和消费者来说尤为重要。
3. 服务范围广：公路货物运输网覆盖面广，可以到达远离交通枢纽的地方，为各行各业提供货物运输服务。
无论是城市还是农村，公路货物运输都能提供全面的服务。
4. 多样性：公路货物运输可以适应各类货物的运输需求，包括容器运输、散货运输、冷链运输等。
这种多样性使得公路货物运输成为一种非常灵活和多功能的运输方式。
三、优势1. 便捷运输：公路货物运输具有丰富的交通资源和网点，可以实现门到门的货物运输，避免了中转、转运等时间成本。
2. 成本低：相比其他运输方式，公路货物运输相对成本较低。
这是因为公路运输设施的建设成本相对较低，维护成本也较为可控。
3. 弹性交通：公路货物运输可以根据实际情况进行调整和安排，适应不同的货物类型和货物量的需求，提高物流的灵活性和效率。
4. 可追踪性：现代公路货物运输通常采用相关技术来实现货物的跟踪和追踪，使货主和运输公司能够实时了解货物的位置和运输进度，提高运输安全性和效率。
四、挑战1. 道路拥堵：随着社会经济的发展，道路交通拥堵已成为公路货物运输的一大挑战。
交通拥堵会导致货物运输的延误和成本的增加。
2. 安全风险：公路货物运输存在一定的安全风险，如交通事故、货物丢失、盗窃等。
公路货物运输
公路货物运输公路货物运输是指利用公路运输工具进行货物的运输活动。
作为现代物流体系中不可或缺的一部分，公路货物运输在社会经济发展中发挥着重要的作用。
本文将从公路货物运输的定义、优势与劣势、发展趋势、技术应用等方面进行深入探讨。
一、公路货物运输的定义公路货物运输是指利用公路运输工具如卡车、货车等，通过道路网络将货物从起点运送到终点的物流活动。
这种运输方式具有灵活性高、便捷性强等特点，在现代物流运输体系中具有重要地位。
二、公路货物运输的优势与劣势1. 优势（1）灵活性高：公路货物运输具有灵活性高的优势，能够适应各种地理条件和运输需求，特别适用于短途运输以及城市配送。
（2）覆盖广泛：公路网覆盖范围广，能够到达城市、乡村及偏远地区，为货物的分配和流通提供了广阔的空间。
（3）时效性强：相对于其他运输方式，公路货物运输速度较快，能够及时地将货物送达目的地，满足顾客的需求。
2. 劣势（1）运力限制：公路货物运输受到运力限制，无法像铁路、水运那样批量运输大宗货物。
（2）交通堵塞：公路交通流量大，易受交通堵塞的影响，影响货物的准时送达。
（3）能耗较大：公路货物运输的能耗较大，对环境造成一定的负面影响。
三、公路货物运输的发展趋势1. 物联网技术应用：随着物联网技术的发展，公路货物运输领域也将应用更多的智能化技术，如车联网、无人驾驶等，提高运输效率和安全性。
2. 绿色可持续发展：为减少对环境的负面影响，公路货物运输将朝着绿色可持续发展方向转变，采用更环保的燃料和技术，提高运输效能。
3. 多式联运模式：公路货物运输将与其他运输方式如铁路、水运、航空等相结合，形成更完善的多式联运体系，提高整体运输效益。
4. 信息化管理：随着信息技术的发展，公路货物运输将更加注重信息化管理，通过物流信息平台实现运输过程的透明化和可追溯性。
四、公路货物运输的技术应用1. GPS定位系统：通过GPS定位系统，可以实时监控卡车或货车的位置、行驶路线等信息，提高运输安全性和管理效率。
货物公路运输实务
例：北京运往大阪蘑菇两批，分别为 150KG和50KG，试计算航空运费。
查阅公布的指定商品运价，第一大类货物品 名编号0850是“蘑菇”，所托运的第一批货
物150KG的重量符合“0850‘’运价使用
的最低要求
第二批货物50㎏的计费重量没有达到指定商品运价的最低
重量要求。根据运价资料，北京一大阪
二、公路运输的特点 1、机动灵活，适应性强 2、可实现“门到门”直达运输 3、在中、短途运输中，运送速度较快 4、原始投资少，资金周转快
5、掌握车辆驾驶技术较易 6、运量较少，运输成本较高 7、运行持续性较差 8、安全性较低，污染环境较大
公路运输的发展现状 1、中国公路五纵线路 2、中国公路七横线路
公路运输
知识点1：公路运输概述
一、公路运输的概念
是指在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交 通运输系统的组成部分之一。主要承担中短途客 货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此， 公路运输一般指汽车运输。
公路运输是现代物流运输的主要方式之一，在整 个运输领域中占有重要的地位，公路运输既是一 种独立的运输方式，又是连接车站、港口和机场 的重要手段，更是“门到门”运输不可或缺的一 部分。
（四）“五定班列”
“五定班列”是铁路运输按照管理规范化、 运行客车化、服务承诺化、价格公开化的 原则，迎合市场需求推出的新产品。
1、定点 2、定线 3、定车次 4、定时间 5、定运价
（五）驼背运输
铁路货物类型
普通货物 特殊货物
超长、集重和超限的货物 危险货物 鲜活货物
大宗直达货物 联运货物
内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具，在 江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的 运输。
第二章 公路货物运输
（4）乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、 行政服务的公路，以及不属于县道以上公 路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 乡道由人民政府负责修建、养护和管理 （5）专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、 农场、油田、旅游区、军事要地等与外部 联系的公路。专用公路由专用单位负责修 建、养护和管理。也可委托当地公路部门 修建、养护和管理
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（二）汽车
在物流运输中我们主要研究的是货车。 货车：又称为载货汽车、载重汽车、卡车。 是一种主要为用来运送各种货物或牵引全 挂车而设计和装备的商用车辆
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（三）货运站
货运站是专门办理货物运输业务的汽车 站，一般设在公路货物集散点。货运站可 分为集运站（或集送站）、分装站和中继 站等几类。
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二、公路运输的特点
（一）公路运输的优点： 1．公路运输机动灵活 2．能衔接各种运输方式 3．公路运输覆盖面广 4．驾驶技术容易掌握 5．原始投资少，投资回收期短
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（二）公路运输的缺点
载重量小，不适宜装载重件、大件货 物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动 较大，易造成货损货差事故，同时，运输 成本费用较水运和铁路为高。
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（一）普通运输形式
普通运输形式是营业范围最为广泛的货 运方式。它灵活机动，运输的货物品种繁 多，凡是能用普通卡车运输的商品都可采 用此种方式运输。它包括专线、非专线普 通杂货运输、合同运输、专业杂货运输和 联合包裹运输配送等。
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（二）货物运输组织
1．直达行驶法 直达行驶法是指每辆汽车装运货物由起 点经过全线直达终点，卸货后再装货或空 车返回，即货物中间不换车。其特点是车 辆在路线上运行时间较长。因此驾驶员的 工作制度可根据具体情况采取单人驾驶制、 双人驾驶制、换班驾驶制等方式。
公路运输
• ②国道的编号
国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号 组成。 国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组 成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号， 如G101北京至沈阳（简称京沈线）。 国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、 北南纵线标识“2”（偶数）和 两位数字顺序号组成，如G204 烟台至上海（简称烟沪线）。 国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、 东西横线标识“3”（奇数）和 两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。
二、公路运输设施设备
2）全托挂方式
• 它是用牵引力 杆架与挂车连 接，牵引车本 身可以作为普 通载重货车使 用，挂车亦可 以用支腿单独 支撑。
全挂车
载重汽车
二、公路运输设施设备
3）双联拖挂方式
它是在半拖挂方式后面再加上一个全挂车，实际上是牵引拖带两节
底盘车。后一节挂车会摆动前进，应用较少。
二、公路运输设施设备
•2、全国公路通车里程：
1949年——8.07万公里 1998年——127.8万公里 2010年——230万公里
任务二 公路运输线路选择
长度在2000千米以上的公路：
• 川藏公路：2250 • 青藏公路：2122
任务二 公路运输线路选择
• “五纵”路线是：
１．黑龙江省同江──海南省三亚（含长春──珲春支线），长约５２００公里； ２．北京──福州（含天津──塘沽支线和泰安──淮阴连接线），长约２５００公里； ３．北京──珠海，长约２４００公里； ４．内蒙古自治区二连浩特──云南省河口，长约３６００公里； ５．重庆──湛江，长约１４００公里。
– 6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱
公路货物运输PPT课件
完成装车后，将车辆驶离公司，开始 运输。
在途跟踪与监控
在途跟踪
通过GPS等定位技术，实时跟踪运输车辆的位置和行驶轨迹 。
监控
对运输过程中的车辆和货物进行实时监控，确保货物安全、 及时送达目的地。
到达与交付
到达
运输车辆到达目的地后，将货物卸下。
VS
交付
将卸下的货物交付给收货人，并完成相关 手续。
甩挂运
总结词
提高运输效率的运输方式
详细描述
甩挂运输是指牵引车将挂车牵引到目的地后，将挂车甩下，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方 式。这种运输方式能够减少车辆空驶和重复装卸等环节，提高运输效率，减少物流成本和资源消耗。
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公路货物运输流程
接单与审单
接单
接收客户发货请求，确认货物品 种、数量、目的地等信息。
公路货物运输不受轨道和航线限制，可以 到达任何有道路连接的地方。
快速
成本效益
相对于其他运输方式，公路货物运输具有 较高的速度和时效性。
对于短途和中途运输，公路货物运输通常 成本较低，且便于组织。
公路货物运输的重要性
促进经济发展
社会效益
公路货物运输是现代经济体系中不可 或缺的环节，它连接了生产与消费， 保障了生产和流通的正常进行。
智能化物流
智能化物流
指通过信息技术和智能化设备，实现物流过程的自动化、智能化 和高效化，提高物流效率和降低成本。
智能化物流的优势
能够提高物流效率和准确性，减少人力成本和人为错误，优化资源 配置和降低库存等。
智能化物流的应用场景
包括智能仓储、智能配送、智能调度等，广泛应用于电商、制造业 和物流行业等领域。
案例二：某快递公司的配送网络优化
公路运输业务及计费原则
第三节公路货物运输运费
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包 车 计 费 时 间
计费单位：小时 尾数不足小时舍去，达到半小时进整为1小 时
计费时间的确定 （1）起码计费时间为4小时，使用时间超过 4小时，按实际包用时间计算 （2）整日包车，每日按8小时计算，使用时 间超过8小时，按实际使用时间计算
例题
1.某货主托运一批瓷砖,重4.538t,承运人公布的一 级普货费率为RMB1.2/(t.km),吨次费为RMB16/t,该 批货物运输距离为36km,瓷砖为普货三级,计价加成 30%,途中通行收费35元
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第二节公路运输生产过程的构成
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公路货物运输的基本作业流程
提出 托运
承运 验货
计划 配货
派车 装货
起票 发车
货运 事故 处理
运输统 计与结 算
运达 卸货 交货
发送与 途中管 理
货物运单
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货票
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(3)辅助运输过程 辅助运输过程是指为保证基本运输过程正常进行
所必需的各种辅助性生产活动。 辅助运输过程本身不能直接构成货物的运输位移
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第三节公路货物运输运费
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吨次费 对整批货物运输在计算运费的同时,按货物重量加 收吨次费。
例如：江苏省公路运输规定“运距在25km以上为长途， 25km及以下为短途,长、短途每吨货物运价,以货物的里程 单价乘计费里程加吨次费计算。 25km以内吨次费每吨3.00元,运距在25km以上的,其吨次费 每15km递减0.2元,递减到235km止。运距超过235km的,不 计吨次费”
“七横” 绥芬河至满州里 丹东至拉萨 青岛至银川 连云港至霍尔果斯 上海至成都 上海至瑞丽
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第一节公路货物运输概述
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读书破万卷，下笔如有神
公路货物运输概述
公路运输（Road Transportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是
构成陆上运输的两个基本运输方式之一。
它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
目前，全世界机动车总数已达4 亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2／3，约达2 千万公里，公路运输所完成的货运量占整个货运量的80％左右，货物周转量占10％。
在一些工业发达国家，公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。
据《中国交通年鉴》统计结果表明，1997 年我国道路运输完成货运量97．7 亿吨，货物周转量5272 亿吨公里，分别是1996 年的99．3％和105．2％。
其中货运量在五种运输方式中为第一位。
到1997 年底，全国有营业性客货运输车辆450 多万辆，经营业户270 多万户，从事道路运输业活动
的人员有11000 多万人。
公路运输由公路和汽车两部分组成。
一、公路运输的特点和作用
公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显着。
尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。
例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。
但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同
好记性不如烂笔头。