盖梁施工方案钢棒法
盖梁穿心棒工程方案(三)
盖梁穿心棒工程方案实施背景：在建筑工程中，梁是承载楼板和屋面负荷的重要构件，其强度和稳定性对整个建筑结构的安全性至关重要。
然而，由于各种原因，如设计不合理、施工质量不过关等，梁在使用过程中可能出现弯曲、开裂等问题，从而影响整个建筑结构的稳定性。
因此，需要一种有效的工程方案来加固和修复梁的问题。
工作原理：盖梁穿心棒工程方案的工作原理是通过在梁中央穿插一根穿心棒，将梁的上下部分连接在一起，形成一个整体，从而增强梁的整体强度和稳定性。
穿心棒通常采用高强度钢材制作，具有较高的抗弯强度和抗拉强度，能够有效地增加梁的承载能力和抗震能力。
实施计划步骤：1.梁的检测和评估：首先对梁进行全面的检测和评估，确定梁的问题和加固需求。
2.穿心棒的设计和制作：根据梁的尺寸和加固需求，设计并制作合适的穿心棒。
3.穿心棒的安装：在梁的中央位置进行开孔，然后将穿心棒插入梁内，确保穿心棒与梁的连接紧密。
4.穿心棒的固定：使用专用的固定件将穿心棒固定在梁上，确保穿心棒的位置稳定和牢固。
5.加固梁的验收：对加固后的梁进行验收，确保梁的强度和稳定性得到有效提升。
适用范围：盖梁穿心棒工程方案适用于各种类型的梁，包括混凝土梁、钢梁等，无论是新建工程还是旧建筑的加固修复都可以采用该方案。
创新要点：1.高强度穿心棒的应用：通过采用高强度钢材制作的穿心棒，能够有效地增加梁的承载能力和抗震能力。
2.穿心棒的固定设计：采用专用的固定件将穿心棒固定在梁上，确保穿心棒的位置稳定和牢固。
预期效果：通过盖梁穿心棒工程方案的实施，可以有效地增强梁的整体强度和稳定性，提高梁的承载能力和抗震能力，从而保证建筑结构的安全性和可靠性。
达到收益：1.提高建筑结构的安全性：通过加固和修复梁的问题，提高建筑结构的整体安全性和稳定性。
2.延长建筑的使用寿命：通过增强梁的承载能力和抗震能力，延长建筑的使用寿命，减少维修和修复的频率和成本。
优缺点：优点：盖梁穿心棒工程方案具有施工简便、效果显著、成本相对较低等优点。
盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案
重梁上。
盖梁（穿心棒法）施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工工艺流程图如下图所示：图 1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样盖梁施工前，由测量人员对已完的墩柱进行复测，墩位中心位置及顶面高程满足设计及规范要求后再进行后续放样。
底模安装完成后，测量人员对底模平面位置及角点标高进行复核，并配合作业人员进行模板尺寸调整，直至模板平面位置、标高均符合设计、规范要求。
穿心棒托架安装根据墩柱上预留的孔位安装穿心棒，穿心棒长度需满足单侧外露50cm，穿心棒安装完成后安装空心钢盒（采用10mm钢板焊制）作为承重牛腿，空心钢盒内径比钢棒直径大10mm，以利于穿入，钢盒套上钢棒后四个角空隙用三角木块塞牢敲紧，防止钢棒在钢盒内移动，在钢盒上表面即钢板平面上安装对口钢楔/螺旋千斤顶作为卸落装置。
图 2 空心钢箱大样图卸落装置安装到位后在其上依次安装横向承重梁、纵向分配梁，在分配梁上再铺设盖梁底钢模,其中承重梁采用I50a工字钢，分配梁采用I14工字钢，为了保证承重梁的整体稳定性，在承重梁梁端每间距300cm设置一道拉杆。
横向分配梁伸出盖梁范围80cm，在其上铺设竹胶板作为工人施工操作平台。
施工作业平台围绕盖梁四周布设一圈，为方便施工，保证施工人员有足够操作空间。
在作业平台四周设置栏杆，要求上横杆高1.2m，下横杆高0.6m，立杆间距1.5m，在栏杆根部设置高度为18cm的挡脚板，挡脚板与栏杆立杆固定牢固。
施工作业平台所使用钢管应做防锈处理，并刷间距为30cm红白相间的油漆，在平台四周挂安全网围挡并设置安全警示标志牌。
混凝土凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的50%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，直至露出新鲜混凝土骨料，并用清水进行冲洗干净。
底模安装底模采用组合钢模板，由3块标准矩形模板、2块带圆弧模板和2块斜底模组拼而成。
使用前先在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用吊车将模板分节进行拼装。
盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶浆条。
浅谈穿心钢棒法在盖梁施工中的应用
浅谈穿心钢棒法在盖梁施工中的应用摘要：本文介绍了当前盖梁施工中的几种支架形式以及在施工中的优缺点，并以资兴高速公路工程ZXTJ-02标滑溪大桥盖梁支架施工方法的选定及优缺点，对穿心钢棒法的建模和受力进行了简单的分析，阐述了穿心钢棒法适用于变截面高墩盖梁施工。
关键词：穿心钢棒法；盖梁；柱间系梁；变截面墩柱第一章引言在桥梁施工中，盖梁支架具有重要作用，对施工质量、安全、工期都有着直接的影响，盖梁支架的形式也是千变万化，所以在施工施工中采用什么样的支架形式成了工程师们首要烦恼，必须根据桥梁形式采用合理的支架形式才能提高施工质量，保证施工安全，缩短施工工期。
本文以几种常用盖梁支架的特点及优缺点并结合实际案例对穿心钢棒法在变截面高墩盖梁施工中的应用给予阐述。
第二章几种常用盖梁支架的特点及优缺点2.1满堂支架法满堂支架法是采用碗扣式脚手架在经过地基础处理的地面上搭设的支架，施工荷载由支架立杆传递到地面。
（如下图所示)满堂支架法是比较传统的支架方式，优点是对盖梁线型控制比较好，杆件可根据地势和墩柱的高低自由调整盖梁底模的高度，方法比较灵活。
缺点是满堂支架法对地基承载力要求高，需要进行地基处理加上人工搭设支架需要大量人力和时间，对工期影响较大。
2.2抱箍法抱箍法的原理是利用高强螺栓将两片抱箍抱扣在墩柱上，用抱箍和墩柱所产生的静摩擦力来克服盖梁施工荷载。
（如下图所示）抱箍法优点是支架形式简单搭设简便，抱箍法的原理是利用高强螺栓将两片抱箍抱扣在墩柱上，用抱箍和墩柱所产生的静摩擦力来克服盖梁施工荷载，所以不需要进行地基处理，省人又省时，缺点是如遇到不同截面尺寸的墩柱抱箍不能够重复利用从而增加施工成本，如果抱箍与墩柱产生的静摩擦不够会产生支架下沉现象。
2.3穿心钢棒法穿心钢棒法的原理是在浇筑墩柱混凝土时在墩柱内提前埋设预留孔道，支架搭设时在孔道内穿入钢棒，由钢棒将施工荷载传递到墩柱。
穿心钢棒法的优点是施工荷载最终由墩柱承受，不存在支架下沉的问题，任何截面的墩柱都可使用有利于周转，适合高墩施工，支架形式简单搭设简便。
盖梁穿心钢棒法施工方案
盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概述二、施工准备1.施工前需要制定详细的施工方案，并进行相关的技术交底。
2.准备好施工所需的材料和机械设备，包括钢棒、钢筋焊接机、切割机等。
3.对施工现场进行清理，确保场地整洁，同时进行安全标识，设置施工安全防护措施。
三、施工步骤1.定位：根据设计要求，在梁柱节点处确定钢棒穿心位置，并进行标记。
2.钢棒加工：根据实际情况，将预留的钢棒进行加工，包括切割、弯曲等。
3.钢筋焊接：将加工好的钢棒按照设计要求焊接在梁柱节点上。
注意焊接质量和安全防护，确保焊接牢固、稳定。
4.参数测量：对焊接完成的钢棒进行正确的测量，确保其位置和尺寸符合设计要求。
5.立管加固：如果需要对立管进行加固，可以使用钢筋穿心法进行加固。
6.防腐处理：对焊接完成的钢棒进行防腐处理，以防止腐蚀。
7.质量检验：对施工完成的梁柱节点进行质量检验，确保施工质量。
四、安全措施1.操作人员必须熟悉安全操作规程，佩戴好安全防护用具，并进行必要的培训。
2.施工过程中，禁止在高空作业，严禁随意抛掷材料、工具等。
3.检查焊接工具的使用安全性，防止电击等事故发生。
4.施工现场应设置安全防护措施，如警示牌、防护网等。
5.施工中定期检查设备及材料的使用情况，确保其正常工作状态。
6.施工过程中，必须严格按照操作规程进行施工，杜绝违章操作。
7.施工现场应设置专人管理，确保施工秩序和安全。
五、施工质量控制1.施工方案必须符合设计要求，并进行合理的技术交底。
2.施工过程中，必须严格按照相关质量标准进行施工，确保施工质量。
3.施工人员必须持有相关操作证书，具备相应的施工经验和技能。
4.施工过程中，对钢棒的加工、焊接、防腐等进行质量检验和监控。
六、施工总结盖梁穿心钢棒法是一种较为常用的梁柱节点加固方法，具有施工简单、工期短、经济实用等优点。
在进行施工时，必须严格按照相关标准和规范进行施工，保证施工质量和安全。
同时，施工现场必须设置安全措施和质量控制措施，确保施工过程的安全和质量。
盖梁施工方案(钢棒法)
盖梁施工方案（钢棒法）
一、方案概述
盖梁是建筑施工中一项关键的工序，其质量直接关系到整个建筑结构的稳定性
和安全性。
本文介绍了盖梁施工中常用的一种方法——钢棒法，通过在混凝土梁顶部预埋钢棒的方式实现梁的加固和连接。
二、施工准备
1. 材料准备
•混凝土梁
•钢筋
•钢管
•砼
2. 工具准备
•手工工具
•机械设备
三、施工步骤
1. 钢棒预埋
1.使用钻孔机在混凝土梁顶部钻孔，孔深度一般为梁高度的1/3左右。
2.将钢筋通过钻孔插入梁内，通过固定措施确保钢筋稳固嵌入。
3.在钢筋附近喷涂防锈处理以防止腐蚀。
2. 悬挂钢梁
1.利用吊车将预制好的钢管吊装到梁上，并与钢棒连接。
2.确保钢梁与混凝土梁之间的连接牢固，可以适当进行调整以保证梁的
平整。
3. 浇筑砼
1.在梁的上下两侧设置支撑以支撑砼浇筑。
2.从梁的一侧开始，依次向另一侧浇筑砼，保证砼充实并振捣。
3.待砼凝固后，拆除支撑，等待砼养护完成。
四、施工注意事项
1.施工过程中保持施工现场的整洁和安全。
2.对于梁的尺寸、位置、材质等方面的要求应严格执行设计要求。
3.在操作中应注意对钢棒和钢梁的质量进行检查，确保质量达标。
五、总结
钢棒法作为一种常见的盖梁施工方法，在实践中具有较高的可操作性和安全性，能够有效改善梁的承载能力和连接稳定性。
在施工过程中，要严格按照规范要求操作，确保施工质量和安全。
以上是钢棒法盖梁施工方案的相关介绍，希望对相关施工工作者有所帮助。
盖梁施工方案(钢棒法)
盖梁施工方案一、编制依据1、国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同段两阶段设计图纸；2、《公路工程技术标准》JGJ B01—20083、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004；5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—20056、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-20017、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程盖梁施工中积累的施工经验.二、编制范围本方案适用于国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同柱式墩盖梁施工。
三、工程概况国道108线神堂堡至砂河公路工程路基第二合同段起点桩号K359+405，终点桩号K365+920，全长6.524km,为新建一级公路。
主要工程量：1、大桥共4座，共计单幅77跨，箱梁预制308片。
各桥分别为：YK360+930钟耳寺2＃桥为 15-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；YK362+200钟耳寺3#桥为 10—20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；K364+440大寨口1#桥为 16—20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）;K365+695大寨口2#桥为 10—20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅).钟耳寺3号大桥共计11个盖梁，根据施工计划安排，3＃墩盖梁靠近便道，施工便捷，3#墩盖梁高度为1.4m、长度为10。
50m作为盖梁首件工程，混凝土标号C30.四、钢棒法法盖梁施工方案1、施工工艺墩身上测量放线→安装钢棒→采用预压进行钢棒承载力试验→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑扎钢筋→预埋垫石、挡块钢筋→安装侧模→浇筑混凝土、养护至拆模强度→拆除钢棒与托梁.墩顶盖梁采用“托架法”施工，托架支点采用“钢棒".该方法既能保证盖梁质量，又能缩短工期。
钢棒法施工工艺:墩身混凝土施工至最后一节在指定标高预留Φ110mm安装孔，墩身混凝土达到设计强度后在钢棒上铺纵、横分配梁，形成施工平台，铺设大块钢模板底模，然后安装盖梁钢筋，严格按照技术交底施工。
高墩盖梁预埋钢棒法支架施工方案
摘 要 ： 章 以宁 夏 中 营 高速 公 路 沙坡 头黄 河特 大桥 为例 ， 细介 绍 了高 墩 盖 梁 预 埋 钢 棒 法 的 设 计 与施 工 文 详
方法。
关键词： 高墩 ； 梁 ； 埋 钢 棒 法 ； 工 方 案 盖 预 施
中图 分 类 号 ： ４ ５５ ９ Ｕ ４ ．５ 文献标识码： Ａ 文 章 编 号 ： ０ ６ ８ ３ （０ ９ ２ — １ ５ ０ １０ — ９ ７ ２ ０ ） ４ ０ ４ — １
治区 中卫 市。 桥梁按分幅式设计 ， 全桥为六联跨 ， 径为 构件尺寸 ： 跨 总长 Ｌ ３ ８ 悬臂长 Ｌ ３ ４ ｎ ＝１． ４ ｍ， ＝． 。 ２ｉ
（ ４ ） ５ ０ ， 中主 桥 为 变 截 面 连 续 刚 构 箱 梁 ， ５× ０ ＋（ ×４ ） 其 引
桥 为 ４ ｍ先简支后连续箱梁 ， ０ 下部构造采用空心墩 、 双柱 墩、 肋板台及 ｕ形桥 台、 扩大基础及钻孔桩基础。
２０ ０ ９年 ｌ ２月
Ｄ ｃ ０９ ｅ． ０ ２
Ｔ Ｈ ＯＧＩ ＡＬ ＤＥＶＥＬＯＰＭ ＥＮＴ Ｏ ＥＮＴＥＲＰＲＩ Ｅ Ｔ Ｃ Ｌ Ｅ Ｃ Ｅｃ ＮＯ Ｈ Ｔ ＯＦ Ｓ
企 业 技 术 开 发
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高墩盖 梁预 埋钢棒 法支架施 工 方案
徐一仂
（ 中铁十八局集 团五公司 ， 天津 ３０ ５ ） ０４ １
板。
作者简介 ： 一仂 （９ １ ， 四川 广元人 ， 学专科 ， 徐 １８ 一） 男， 大 助理 经济师
②墩顶实心段施工 。在墩顶实心段施工前提前预制
主要从 事高速公路 、 路施工技 术工作。 铁
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穿钢棒法盖梁施工方案
穿钢棒法盖梁施工方案一、方案背景在建筑施工领域中，盖梁是一个至关重要的工序，它承担着承重传递和结构支撑的重要任务。
为了提高施工效率、降低成本并确保结构安全，穿钢棒法盖梁作为一种新型施工技术应运而生。
二、施工原理穿钢棒法盖梁是一种利用预埋钢筋穿过模板孔进行混凝土浇筑的施工方法。
通过在梁体上事先埋设钢筋并穿过模板孔，然后再将混凝土浇筑在钢筋上，这样可以有效提高梁体的受力性能和整体稳定性。
三、施工步骤1.准备工作：确定梁的几何参数和设计要求，准备所需的材料和工具。
2.模板安装：按照设计要求安装好梁的模板，确保模板的平整度和垂直度。
3.钢筋预埋：在模板中预留好钢筋孔，并将钢筋穿过孔口延伸至设计要求位置。
4.混凝土浇筑：将混凝土依次浇入模板中，确保充实并震实。
5.养护：在预定时间内对浇筑好的混凝土进行充分养护，以确保强度和耐久性。
四、施工要点1.钢筋穿孔位置：要根据设计要求精确安排好钢筋的穿孔位置，避免错位和损坏。
2.混凝土浇筑均匀：要保证混凝土的均匀浇筑，避免出现空鼓和裂缝。
3.模板拆除技巧：在混凝土充分强化后，要采用适当的方式拆除模板，避免对梁体造成损坏。
五、施工优势1.提高施工效率：穿钢棒法盖梁节省了传统盖梁的捆扎和架空操作，大大缩短了施工周期。
2.降低施工成本：减少了人力资源和材料的浪费，降低了施工成本。
3.增强结构安全：通过增加预埋钢筋，提高了梁体的受力性能和整体稳定性，确保结构安全。
六、施工注意事项1.严格按设计要求操作。
2.质量检验：各施工阶段需进行质量检验，确保施工质量符合标准。
3.施工安全：严格遵守安全操作规程，确保施工过程中的安全。
七、总结穿钢棒法盖梁作为一种新型施工技术，具有较大的优势，可以提高施工效率、降低成本并增强结构安全。
在实际施工中，需要严格按照设计要求操作，注意施工细节，确保施工质量和安全。
相信随着这种新技术的推广应用，将会为建筑行业带来更多的发展机遇和挑战。
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盖梁施工方案一、编制依据1、国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同段两阶段设计图纸；2、《公路工程技术标准》JGJ B01-20083、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20056、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-20017、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程盖梁施工中积累的施工经验。
二、编制范围本方案适用于国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同柱式墩盖梁施工。
三、工程概况国道108线神堂堡至砂河公路工程路基第二合同段起点桩号K359+405，终点桩号K365+920，全长6.524km，为新建一级公路。
主要工程量：1、大桥共4座，共计单幅77跨，箱梁预制308片。
各桥分别为：YK360+930钟耳寺2#桥为15-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；YK362+200钟耳寺3#桥为10-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；K364+440大寨口1#桥为16-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）；K365+695大寨口2#桥为10-20 m 预应力混凝土连续箱梁（全幅）。
钟耳寺3号大桥共计11个盖梁，根据施工计划安排，3#墩盖梁靠近便道，施工便捷，3#墩盖梁高度为1.4m、长度为10.50m作为盖梁首件工程，混凝土标号C30。
四、钢棒法法盖梁施工方案1、施工工艺墩身上测量放线→安装钢棒→采用预压进行钢棒承载力试验→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑扎钢筋→预埋垫石、挡块钢筋→安装侧模→浇筑混凝土、养护至拆模强度→拆除钢棒与托梁。
墩顶盖梁采用“托架法”施工，托架支点采用“钢棒”。
该方法既能保证盖梁质量，又能缩短工期。
钢棒法施工工艺：墩身混凝土施工至最后一节在指定标高预留Φ110mm安装孔，墩身混凝土达到设计强度后在钢棒上铺纵、横分配梁，形成施工平台，铺设大块钢模板底模，然后安装盖梁钢筋，严格按照技术交底施工。
(详见附图4）盖梁模板采用定型钢模板。
底模安装前必须保证支撑、连接牢固，侧模安装过程中须保证连接牢固，拼缝严密，不得漏浆，模板内无杂物，经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注混凝土，加强养生。
2、盖梁施工技术与工序1) 墩柱已通过检测与验收。
2) 墩身顶进行凿毛完成后通知测量队在墩身顶放出轴线坐标。
3) 本工程所用钢棒的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行检验，检验合格后方可使用。
4）钢棒支撑系统钢棒施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：321加强型贝雷片高度、支撑工字钢高度、木楔子高度、模板底模高度）。
钢棒安装时使用吊车吊装置预留孔内，使用木楔子固定钢棒。
钢棒固定后架设321加强型贝雷片。
托架由321加强型贝雷梁组成，就地拼装后吊装就位，然后用［12.6槽钢连接，分配梁采用I20型工字钢，分配梁安装完成后安装底模。
在底模支撑体系都完成，第一次施工盖梁时，先对钢棒支撑体系进行预压，用塔吊把施工时盖梁时的全荷载都用相同的替代物进行盖梁钢棒施工支架的预压，预压前在墩柱上标出一个参考标高点，并用挂尺测出盖梁模板预压前与墩柱的相对标高，在预压后也测出盖梁与墩柱的相对标高，测点选择盖梁模板的中部，以便于正常施工时根据盖梁模板的挠度，调整支架的预拱度。
5）盖梁底模安装铺设组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。
当盖梁模板支撑体系预压完成以后，进行测量放样，放样出盖梁横桥向和顺桥向的中线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，使底模的坡度与盖梁设计坡度相符，然后在底模上进行盖梁钢筋的绑扎，主筋绑扎时，在底模上垫上混凝土保护层的垫块，垫块沿底模板呈梅花形布置，间距为50cm，绑扎主筋与箍筋的时候，时时检查钢筋与侧模边线的距离，防止钢筋保护层受到影响。
6）盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。
盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
二级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格的上岗证。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。
采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。
电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构建最大弯矩处。
焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。
对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。
拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。
骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。
为此，较小直径的钢筋焊接时，下面宜垫厚度适当的钢板。
施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
盖梁钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。
各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。
7）盖梁侧模安装盖梁钢筋绑扎完成后进行侧模拼装和吊装，在进行侧模安装前，先在盖梁的钢筋笼两侧绑上混凝土保护层的垫块，绑扎方式与底模垫块的方式相同。
侧模采用地面拼装完成，再吊装上梁的施工方法。
在地面拼装好盖梁的侧模以后，用吊车采用两点吊装的方式吊上盖梁底模上。
在进行两侧模的拼装和吊装的过程中，采用临时支撑的方法，用钢丝绳配合手拉葫芦把侧模与墩柱伸出筋临时拉在一起，当两片侧模都吊装完成后用拉杆进行固定。
9）砼浇筑砼拌制时，各种衡器应保持准确。
对集料的含水率应经常进行检测，雨天应增加测定次数，据以调整集料和水的用量。
用机械搅拌砼时，自全部材料装入搅拌至开始出料的最短搅拌时间并符合按设备出场说明书规。
现场集中搅拌的砼，砼拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析泌水现象。
砼搅拌完毕后应检测其坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次，同时还应观察砼拌和物的黏聚性和保水性。
砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时均匀性和规定坍落度。
当砼拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。
用无搅拌运输工具运送砼时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将砼倾入浇筑位置的盛器。
砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。
二次搅拌不得随意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。
如经过二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，符合要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙应填塞严密模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀和坍落度。
自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定当倾落高度超过2m时，应通过串筒、流管或振动流管等设施下落；倾落高度超过10m 时，应设置减速装置。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上，在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
混凝土分层浇筑厚度不大于30cm。
浇筑混凝土时，采用振动器振实。
用振动器振捣实，应符合下列规定：使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，采用快插慢拔的方式；应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。
表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。
附着式振动器的移位间距，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。
每已振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志时混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
当需超过时应预留施工缝。
在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
9) 盖梁的质量检验标准见下表盖梁的质量检验标准以上数据摘自《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）五、资源投入1、人员投入该工程配备人员：设现场施工负责人1人，技术管理人员2人，辅助工人30人，试验人员2人，测量人员3人，作业工人30人，电工1人。
2、机械设备投入挖掘机1台、吊机1台、电焊机3台、发电机1台。
3、材料投入现场材料由项物资部采购，盖梁模板的制作均由专业的模板制作厂家完成。
盖梁施工的模板采用大型定型钢模。
支架采用钢棒配合321加强型贝雷片、I20工字钢进行底模支承。
钢棒安装设备：门式脚手架、工作平台、手拉葫芦、塔吊等。
支架安装设备：电焊机、扭矩扳手等。
安全设备：安全爬梯、安全帽、安全带等。
六、工期组织墩柱作为本项目重点工程，为了在下道作业施工中不受阻碍，制定了以下施工工期：1、3#盖梁本处计划施工时间为2017年8月10日～2017年8月20日。
2、0#、1#、2#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#左幅盖梁本处计划施工时间为2017年8月20日～2017年9月30日。