铁路信号施工方案简介
铁路信号工程施工方案
铁路信号工程施工方案一、工程概述本文档旨在为铁路信号工程施工提供详细方案。
铁路信号工程是铁路运输中保障列车运行安全的重要环节，本施工方案将确保施工过程安全、高效进行。
二、施工目标1.提升铁路信号设备的运行可靠性；2.更换老化设备，提高铁路信号系统的安全性和准确性；3.扩展铁路信号覆盖面，加强铁路通信能力。
三、施工内容1.检修、更换信号设备：根据现场勘测结果，对老化或故障设备进行检修或更换，保证信号系统的稳定运行。
2.新设备安装：根据设计方案，对新设备进行安装，确保其能够正常运行并与现有系统兼容。
3.信号线路调整：根据施工需要，进行信号线路的调整和改善，确保信号传输的稳定性和灵敏度。
4.信号电缆布线：对信号设备的电缆进行布线，确保信号传输的可靠性和高效性。
5.信号系统联调：对施工区域内的信号系统进行联调测试，确保各个设备之间的协调工作正常。
6.系统调试与优化：对施工完成后的信号系统进行调试，优化其工作参数，以达到最佳运行状态。
四、施工流程1.施工准备阶段：–负责人与相关人员进行施工方案沟通和确认；–确定施工区域范围和工期，并进行风险评估和安全措施规划；–准备所需施工设备、备件和人员。
2.施工准备工作：–在施工区域进行安全隔离和警示标志设置；–清理施工区域，确保施工环境整洁和安全；–确保施工所需设备和备件齐全。
3.施工执行：–按照施工计划，有序进行信号设备的检修和更换；–安装新设备，并确保其正常运行；–进行信号线路调整和信号电缆布线；–对信号系统进行联调测试，确保各个设备之间的协调工作正常。
4.施工完工阶段：–进行系统的调试和优化，确保信号系统能够达到最佳运行状态；–清理施工现场，恢复正常铁路运行；–编制施工报告，总结施工过程和问题解决方案。
五、施工安全措施1.施工现场设置安全隔离带，确保施工区域与运营铁路安全分离。
2.使用专业的施工设备和工具，并确保施工人员熟练掌握操作技能，减少操作失误。
3.建立施工现场安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和事故预防培训。
铁路信号工程施工方案
铁路信号工程施工方案1. 方案概述铁路信号工程施工方案是指在铁路线路上进行信号设备安装、调试和验收的具体操作方案。
本方案旨在确保铁路运输安全和高效，保障列车运行的顺利进行。
2. 方案目标通过铁路信号工程施工，实现以下目标：•提高铁路运输的安全性；•提高铁路运输的准点率；•优化信号设备的部署和调度；•加强信号设备的维护和管理。
3. 方案步骤3.1 计划与准备阶段在施工前，需要进行详细的计划与准备工作，包括：•确定施工区域及范围；•制定施工时间计划表；•编制施工人员名单及职责分工；•确定所需材料和设备的供应计划；•制定施工现场管理措施。
3.2 施工准备阶段在施工前，需要进行一系列施工准备工作，包括：•确保施工人员具备相关资格和证书；•安排施工人员进行安全培训；•检查施工现场的安全措施，如安装警示标志等；•配置所需的施工设备和工具。
3.3 施工实施阶段在施工期间，需要按照以下步骤进行实施：3.3.1 信号设备安装根据施工图纸和设计要求，进行信号设备的安装，包括信号灯、信号机、轨道电路等。
3.3.2 线路调试完成信号设备的安装后，进行线路调试工作，包括信号灯和信号机的联动测试、线路电气测量等。
3.3.3 系统调试在线路调试完成后，进行系统调试工作，包括信号设备与控制中心的联动测试、故障排查和修复等。
3.4 施工验收阶段在施工完成后，进行验收工作，包括：•进行信号设备安全性能测试；•确认信号设备与控制中心的正常通信；•通过列车运行测试，验证信号系统是否正常工作；•编制施工验收报告。
4. 安全注意事项在进行铁路信号工程施工时需要注意以下事项，以确保施工安全：•熟悉安全操作规程和操作流程；•穿戴必要的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等；•在施工现场设置警示标志，保证施工区域与列车运行区域的分隔；•严禁携带易燃、易爆物品进入施工现场；•严禁未经许可在施工过程中进行随意拆除或移动信号设备。
5. 施工总结铁路信号工程施工是铁路运输系统的重要组成部分，合理的施工方案和实施步骤对于保证铁路运输的安全和高效至关重要。
铁路信号安全施工方案
铁路信号安全施工方案1. 引言铁路信号安全施工是保障铁路运输安全和正常运行的重要环节。
本方案旨在提供一套详细的铁路信号安全施工方案，以确保施工过程中的安全性和高效性。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 施工计划编制编制施工计划是施工前的重要任务。
施工计划应包括施工起止时间、人员调配、工程量统计、施工方法等详细内容。
计划应合理安排，避免与列车运行时间发生冲突。
2.2 工程资料准备施工前需要准备相关的工程资料，包括信号线路图、施工图纸、工器具清单等。
工程资料的准备应确保准确完整，并根据实际需要进行调整和更新。
2.3 现场勘察和安全评估在施工前，需要进行现场勘察和安全评估。
现场勘察可以帮助确定施工范围和施工条件，以及发现潜在的安全隐患。
安全评估应综合考虑施工方法、施工环境和人员安全等方面，制定相应的应对措施。
3. 施工方案3.1 施工方法选择根据具体施工的需要和条件，选择合适的施工方法。
常用的施工方法包括交通封闭施工、交叉施工和分区施工等。
应根据实际情况合理选择施工方法，以确保施工过程中的安全和效率。
3.2 施工人员组织和调配根据施工计划，合理组织和调配施工人员。
施工人员应具备相应的技术能力和经验，并接受相关的安全培训。
在施工期间，应加强对施工人员的管理和监督，确保施工过程中的安全。
3.3 安全防护措施在施工过程中，需要采取一系列安全防护措施，以确保施工人员和列车运行的安全。
常用的安全防护措施包括设置警示标志、设置临时围栏、设置施工警示牌等。
根据施工实际情况，制定相应的安全防护方案。
3.4 施工期间的监控和报告在施工期间，应加强对施工进度和安全状况的监控和报告。
监控可以通过设立现场监控点、安装监控摄像头等方式进行。
施工人员应及时汇报施工进展和安全状况，以便及时调整施工计划和应对突发情况。
4. 施工后工作施工结束后，需要进行相关的工作，以确保施工质量和安全。
宁西铁路站后工程信号工程施工方案
宁西铁路站后工程信号工程施工方案一、工程概况宁西铁路是我国铁路发展重点项目之一，是连接宁夏回族自治区和西北各省区的重要交通通道。
宁西铁路站后工程是该铁路线路的延伸工程，是为了满足日益增长的交通需求和加快区域发展而建设的。
本信号工程的主要内容包括信号机房、联锁信号设备、道岔、轨道电路等关键设备的安装和调试工作。
同时，还需进行线路电气设备的敷设和调试，以及相关工程的验收和运行试验等工作。
二、施工方案1.施工准备在施工前，要组织施工人员进行相应的培训，确保每个人都具备相应的技术能力和安全意识。
同时，要对施工现场进行详细的勘察和测量，确保施工过程中的安全性和准确性。
2.信号机房建设信号机房是整个信号系统的核心，施工人员需要按照设计要求进行室内设备的安装和布线工作。
在安装过程中，要确保每个设备的稳定性和可靠性，并严格按照要求进行耐压测试和接地处理。
3.联锁信号设备安装联锁信号设备是保证铁路安全的关键设备，施工人员需按照设计要求进行设备的安装和接线工作。
在安装过程中，要注意每个设备的位置和布局，确保设备之间的连接正确无误。
4.道岔施工道岔是铁路线路中的重要部分，施工人员需按照设计要求进行道岔的安装和调试工作。
在安装过程中，要特别注意道岔的位置和角度，确保道岔的运行平稳和可靠。
5.轨道电路安装轨道电路是保证铁路运行安全的重要设备，施工人员需按照设计要求进行轨道电路的敷设和调试工作。
在敷设过程中，要确保每个电路的连接正确无误，并严格按照标准进行接地处理。
6.工程验收和运行试验在所有设备安装和调试完毕后，需进行工程验收和运行试验，以确保信号系统的正常运行。
工程验收包括对设备的功能和性能进行检查和测试，运行试验包括对设备在实际运行中的稳定性和可靠性进行测试。
三、质量控制与安全措施1.施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保每个设备的正确安装和调试，避免人为原因引发的设备故障和事故。
2.在施工现场要设置临时围栏和安全警示标志，防止未经授权的人员进入施工区域，并确保施工人员的安全。
铁路信号工程施工方案
铁路信号工程施工方案1. 引言铁路信号工程是保障铁路运输安全和效率的重要组成部分。
为了保证施工过程的顺利进行，本文档将详细介绍铁路信号工程的施工方案，包括施工目标、作业步骤、材料和设备、安全措施等内容。
2. 施工目标铁路信号工程施工的最终目标是确保信号设备正常运行，提高铁路运输安全性和运营效率。
具体目标如下： - 安装、调试和维护信号设备，确保其正常运行； - 完成信号设备的布置、接线和调试工作； - 提供高质量的施工服务，确保施工进度和质量满足要求； - 遵守相关法规和标准，确保施工过程安全可控。
3. 作业步骤铁路信号工程施工的一般步骤包括以下几个方面：3.1 设备安装与布置在施工开始前，需要根据设计图纸和施工方案确定信号设备的安装位置，并对布置进行评估和确认。
安装的过程包括以下步骤： - 根据设备要求进行固定和安装；- 连接电缆，并进行必要的接线。
3.2 信号设备调试安装完成后，需要对信号设备进行调试，确认其能够正常运行。
调试的步骤包括： - 检查设备的电源连接是否正常； - 对设备进行功能测试，并记录测试结果；- 调整设备的参数和设置，确保其适应实际工作需要。
3.3 线路接入在信号设备调试完成后，需要进行线路接入工作，将信号设备与铁路线路进行连接。
具体步骤包括： - 线路检查和测量，确保线路无故障； - 进行线路接线，连接信号设备和铁路线路； - 对接线进行验证和测试，确保连接正确和可靠。
3.4 信号系统联调线路接入完成后，需要进行信号系统的联调测试，确保各个信号设备之间的协调工作正常。
具体步骤包括： - 进行信号联锁、联络等功能测试； - 测试各个信号设备的控制功能和响应速度； - 确保信号系统满足设计要求和标准。
3.5 安全测试和验收在所有施工工作完成后，需要进行安全测试和验收工作，确保施工过程符合安全要求。
具体步骤包括： - 进行安全性能测试，包括故障模拟和应急处理测试； - 组织专业评审团队进行验收，确保施工质量达到要求； - 提供施工文件和记录，包括图纸、工艺文件、设备清单等。
铁路信号首件工程施工方案
铁路信号首件工程施工方案一、施工项目概述铁路信号首件工程是指在铁路线路上进行信号系统设备安装和调试的工程项目。
铁路信号系统是确保铁路运输安全的重要设施，它具有信号联锁、道岔控制、信号机、道口信号、信号电缆等组成部分。
铁路信号首件工程的施工任务是按照相关规定，在一定的时间内，合理安排施工人员和设备，进行信号系统设备的安装、调试和验收，确保施工质量和进度。
二、施工准备工作1.确定施工方案根据工程设计图纸和技术要求，结合施工现场实际情况，制定施工方案，明确施工范围、施工工艺、施工流程以及施工计划。
2.组织施工人员和设备确定施工所需的人员和设备，包括施工队伍组织、施工人员培训、施工用具、设备材料等，并保证其在施工过程中的安全和效率。
3.准备材料和设备采购和储备施工所需的各种材料和设备，包括信号系统设备、电缆线路、绝缘材料、电子设备、工具等，并做好验收和保管工作。
4.编制施工图纸和方案根据实际施工需要，编制详细的施工图纸和方案，包括布线图、施工工艺图、工程进度表等，为施工提供指导和参考。
5.安全保障措施制定并落实施工安全管理方案，包括施工现场安全防护、安全标识、安全教育等，确保施工过程中的安全。
6.环境保护措施根据相关要求和规定，采取相关的环境保护措施，包括施工现场环境保护、废弃物处理、施工污染控制等，保护施工场地的环境。
三、施工流程和要点1.现场勘察和准备工作施工队伍到达施工现场后，先进行现场勘察，了解施工地形地貌、气候条件、周边环境等情况，为后续的施工工作做好准备。
2.施工准备根据施工方案，组织施工人员和设备，进行施工现场的准备工作，包括搭建施工场地、安装施工设备、布置施工材料等。
3.信号系统设备安装根据设计要求和施工图纸，进行信号系统设备的安装工作，包括信号机、信号灯、联锁设备、线路电缆等设备的安装和调试。
4.线路敷设和连接进行信号系统的线路敷设和连接工作，包括信号线路、电缆绝缘、信号系统连接等工作，确保线路畅通和连接可靠。
铁路通信信号工程施工(3篇)
第1篇一、引言铁路通信信号工程是铁路运输的重要组成部分，其施工质量直接关系到铁路运输的安全、效率和可靠性。
随着我国铁路事业的快速发展，铁路通信信号工程施工技术也在不断进步。
本文将从铁路通信信号工程施工的概述、施工准备、施工方法、质量控制以及施工安全管理等方面进行阐述。
二、铁路通信信号工程施工概述1. 施工范围铁路通信信号工程施工主要包括：铁路通信线路、铁路信号设备、铁路信号控制中心、铁路信号监控系统、铁路信号联锁系统等。
2. 施工特点（1）施工周期长：铁路通信信号工程施工涉及多个环节，需要多个专业协同作战，施工周期较长。
（2）施工环境复杂：铁路通信信号工程施工现场环境复杂，包括高空作业、隧道施工、桥梁施工等。
（3）技术要求高：铁路通信信号工程施工对施工人员的技术水平、设备性能、材料质量等方面要求较高。
三、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工进度、施工质量、安全措施等。
2. 施工人员培训对施工人员进行专业培训，确保施工人员掌握施工技术、操作规程和安全知识。
3. 施工设备准备根据施工要求，配备相应的施工设备，包括通信设备、信号设备、施工车辆等。
4. 施工材料准备根据工程量，提前准备施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
四、施工方法1. 铁路通信线路施工（1）光缆敷设：按照设计要求，敷设光缆，确保光缆敷设平直、牢固。
（2）电缆敷设：按照设计要求，敷设电缆，确保电缆敷设平直、牢固。
（3）线路连接：对光缆、电缆进行连接，确保连接牢固、无损伤。
2. 铁路信号设备施工（1）信号机安装：按照设计要求，安装信号机，确保信号机安装牢固、位置准确。
（2）道岔安装：按照设计要求，安装道岔，确保道岔安装牢固、位置准确。
（3）信号设备调试：对安装完成的信号设备进行调试，确保信号设备运行正常。
3. 铁路信号控制中心施工（1）控制中心设备安装：按照设计要求，安装控制中心设备，确保设备安装牢固、位置准确。
铁路信号工程施工方案
铁路信号工程施工方案
铁路信号工程施工方案包括电缆线路工班、室外设备安装工班和室内设备安装工班。
电缆线路工班负责电缆敷设、电缆防护和信号电缆的施工。
室外设备安装工班负责站内和区间设备的安装和调试，包括信号机的组立、转辙机设备的安装和调试、轨道的安装和调试等。
室内设备安装工班负责室内联锁设备、组合架设备、移频设备、电码化设备、电源屏、微机监测等设备的安装和调试。
施工完毕后进行室内外联调试验。
为保证工期，信号工程各工序采取平行与流水作业相结合的办法进行施工。
施工程序如下：电缆线路信号点复测，信号电缆敷设，信号电缆接续和测试，室外箱盒配线，室外设备安装，室内设备安装配线，室外室内设备自检、单体调试，室内模拟试验和室内外联锁试验。
电缆线路敷设的程序包括电缆路径复测，电缆单盘测试，电缆配盘，电缆敷设，电缆引入成端和电缆测试。
箱盒配线的程序包括施工准备，制作电缆头，箱盒安装，电缆引入，灌注绝缘胶和箱盒配线。
信号机安装的程序包括施工准备，变压器
箱就位，安装设备及配线和测试导通。
道岔转辙装置安装的程序包括施工准备，测量道岔基础角钢孔位，道岔角钢钻孔，安装道岔角钢及转辙机，道岔配线和调试道岔密贴。
轨道电路安装的程序包括安装室外轨旁设备，钢轨引接线线安装，钢轨接续线安装，钢轨绝缘安装和轨道电路电压调试。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
终端电缆盒（HZ24）端子编号示意图
注意：轨道变压器箱的安装位置必 须与实际区段相对应，如果两个区 段共用一个变压器箱，其设备（变 压器、隔离器、电阻）位置应与实 际区段相对应。
免维护电缆地下接续流程
免维护电缆地下接续流程
屏蔽四线组的屏蔽层
15mm 50mm
50mm 165（185）mm
免维护电缆地下接续流程
8 出站 二显示 8500 1700 5300 2900 2700 线间距5530，临近线路 9 出站 三显示 8500 1700 5200 2900 2700 限界为2630
10 出站 四显示 10000 2000 4700 2900 2700
交流电力牵引区段信号设备
信号设备的金属导体部分外缘与接触网带电部分距离不得小 于2米；与回流线距离不得小于700mm，当在1m以下时，应加 防护。
距接触网带电部分5m范围内的信号设备，其金属结构物应设 安全地线。
室内设备应设安全地线，严禁与钢轨相连接。室外设备安全 地线可接至扼流变压器中心端子上，或设专用地线。同一设 备的地线严禁既接至扼流变压器又接至专用地线。
在直线线路上，当进站、预告、通过信号机与接触网支柱同 侧设置时，信号显示距离不应受接触网设备影响。如影响时， 信号机安装方式可作适当调整。
平齐，靠近线路侧成一条直线； 变压器箱至扼流变压器的连接电缆一般设计
施工准备
设计交底 信号定测 复核施工图纸 编制《施工组织设计》 编制《材料申请计划》 签订施工安全协议及配合协议 开工申请
信号定测
信号定测由建设单位组织设计、施工、设 备管理单位（电务、工务、机务、车务、 供电及铁通）及监理参加。
定测内容包括： 确定信号机的安装位置 确定室内设备安装位置 确定电缆径路及电缆防护方式 协调解决信号与接触网的影响
道岔安装装置
安装装置加工需了解转辙机安装位置 一般分为：直股侧、弯股侧及“人”字
型 另外还需知道辙岔号，如9＃、12＃、18＃ 等，钢轨类型，如43kg、50kg、60kg等。 目前道岔安装装置一般由工厂统一加工， 提料时需提供上述参数，最好提供道岔安 装位置及道岔专线号。
转辙装置的安装
安装前要求工务部门对道岔进行方正，补 齐方钢，并按设计要求调好开程。 按标准图在钢轨上划出角形铁位置，然后 用角形铁在基本轨腰上冲出钻孔中心，用 电钻钻出孔即可。 安装角钢、尖端杆、动作杆、密贴调整杆、 电机，确保绝缘安放正确，完整，各部连 接螺栓紧固，开口销齐全。
电缆A端组序排列图
信号电缆的使用要求
电气化区段电缆的使用要求： 干线电缆（信号楼至第一个分向盒）及
大于400米的支线电缆采用铝护套电缆。 ZPW-2000轨道电缆的使用要求：
轨道发送、接收电缆均采用屏蔽四芯组， 分缆设置，且一个屏蔽四芯组内不得同频。
备用情况：8B备用1对、48A备用3对、 其余芯数电缆均备用2对屏蔽四芯组。
信号电缆单盘测试
普通信号电缆线间绝缘电阻及任意芯线对 地绝缘电阻不得小于500MΩ·km；
综合扭绞电缆线间绝缘电阻及任意芯线对 地绝缘电阻不得小于3000MΩ·km；
内屏蔽数字电缆线间绝缘电阻及任意芯线 对地绝缘电阻不得小于10000MΩ·km，工作 电容（0.8kHz～1.0kHz）为28±2nF/km
机柱 中心
机构 中心
说
明
1
进站
四显示 带引导
8500
1700
3500
2900
第一、二位机构间距为 2670 1200，第二机构至引导
为720
2 预告 二显示 8500 1700 4500 2900 2600 机构改装在线路侧
3 通过 三显示 8500 1700 4500
4
通过
三显示 带容许
8500
1700
一般轨道区段采用50Hz铁芯变压器，如：BE2XXX/25型扼流、BG3-XXX/25型轨道变压器；
根据牵引回流的大小不同，扼流变压器又分为： 非正线轨道区段、正线轨道区段、靠近变电所的 车站或有较大牵引电流车站。
空扼流补偿器BCQ随机车信号制式不同而不同。
施工中应注意的几个问题
两扼流中心距离不应大于650mm； 扼流变压器的限界控制在1200～1300之间； 同一处的变压器箱和扼流变压器应保证：高
25周轨道电路叠加ZPW-2000发码，室内、 外需要增加隔离设备。目前常见的叠加方式 有：单通道和双通道方式。
25周轨道电路的几点设计原则
在电气化区段的交叉渡线需增加第三绝缘；
在电气化区段内不得通过扼流中点线构成迂回 电路，在保证牵引回流的情况下断开一端。
在没有受电的空扼流处应加补偿器（BCQ）。
采用三杆安装的ZD6型电动转辙机只能按B型安 装。
立于电机处看动作杆，从转辙机右侧伸出的称为 右伸产品或正装，配线把为左出；从转辙机左侧 伸出的称为左伸产品或反装，配线把为右出。
转辙机配线
静接点闭合类型 右图中红色为静 接点第一、三排 闭合定位；黄色为静接点第二、四排闭合定位。
根据连接类型又分为：单动，双动的一动、末 动，多动的一动、中动、末动。 转辙机配线均采用截面积不小于0.75mm2多股 铜芯绝缘软线。
3 出站或进路
五显示
11000 2000 5300 2630 2340
4 出站或进路
四显示
10000 2000 5300 2630 2340
5 出站或进路 三显示带表示器 10000 2000 5400 2630 2340
6
出站、进路、 调车或预告
二/三显示
8500 1700 5300 2630 2340
铁路信号施工方案简介
2007.11.20
信号设备编号的基本规则
信号机、道岔、轨道的编号原则 信号设备坐标
3G
北 1DG 1/7WG 1-7DG
IG
京
方1
7 11
IIG
面
35
9
4G
10 8
2 IBG
12 4
6 IIBG
铁路信号施工流程
施工准备 电缆敷设、防护、接续及成端 箱盒安装及配线 信号机安装 道岔转辙装置安装 轨道电路安装 室内设备安装及联锁试验 室外单送电试验 信号系统联调及开通
道岔控制电路：直流一般采用四线制，交 流三相采用五线制。 安装装置：ZD系列及ZY(J)4一般采用角钢 安装，ZYJ7、L700等一般采用专用轨枕及 外锁闭安装装置。
转辙装置的型号
转辙机的安装位置分为：左侧安装、右侧安装； 直股安装、弯股安装及对称道岔安装。
转辙机的安装方式分为：电机在岔心一侧，称为 “A型安装”；电机在岔尖一侧，称为“B型安 装”。
区间通过信号机的安装位置由定测确定。
非电力牵引区段高柱色灯信号机建筑接近限界 （单位：mm）
序号 使用名称 1 进站或进路
型式 四/五显示带引导
机柱长 度埋深来自11000 2000最下方 灯位 中心 距轨面 5000
机柱中心至所 属线路中心 限界 限界 2440 2150
2630 2340
2 出站或进路 四显示带表示器 11000 2000 5400 2630 2340
箱盒安装
箱盒的限界 安装高度（距轨面）小于1100mm的设备限界不得小于1875mm； 安装高度小于200mm的设备限界不得小于1720mm。
箱盒编号 杆上电缆盒自上而下，左边端子为奇数，右边端子为偶数。 终端电缆盒端子编号从基础开始，顺时针方向依次编号。 方向电缆盒端子编号，面对信号楼，以“1点钟”位置为1号端 子（该1号端子必须是弯六柱端子板上左边的第一个端子）顺 时针方向依次编号。 变压器箱端子编号，靠箱边为奇数，靠设备边为偶数，站在面 向箱子引线孔侧，端子自右向左依次编号。
轨道电路安装
常用轨道电路的类型 交流轨道电路（俗称480型轨道电路） 25Hz相敏轨道电路（电气化区段常用） 交流不对称轨道电路（电气化区段用） 直流轨道电路 音频轨道电路 ZPW-2000轨道电路
25周相敏轨道电路
25周相敏轨道电路的基本组成 25周轨道电源屏、二元二位继电器（相敏
接收器）、轨道变压器、4.4Ω变阻器、扼流 变压器、空扼流补偿器、中性连接板、极性 交叉、横向连接、钢轨绝缘。
3700
5 出站 二显示 8500 1700 5300
6 出站 三显示 8500 1700 5200
7 出站 四显示 10000 2000 4700
2900 2900 2900 2900 2900
2600 2700 2700 2700 2700
机构改装在线路侧 机构改装在线路侧
线间距5300，临近线路 限界为2400
相邻轨道区段实行极性交叉，能可靠防护绝缘 破损。为做到极性交叉，扼流变压器、轨道变 压器、交流二元继电器和钢轨，应严格按确保 极性交叉的双线轨道平面图进行。各设备间要 按同名端相连，并与双线轨道平面图中粗线所 示的钢轨连接。
25周轨道电路的设备使用
电码化区段采用400Hz铁芯变压器，如：BE1XXX/25型扼流、BG2-XXX/25型轨道变压器；
7 复示或遮断
方板一显示
8500 1700 5500 2630 2340
8
通过
三显示
8500 1700 4500 2630
9
通过
三显示带容许 8500 1700 3500 2630
电力牵引区段高柱色灯信号机建筑接近限界 （单位：mm）
序号
使用 名称
型式
机柱
最下方 灯位
所属线路中心至
长度
埋深
中心 距轨面
铁路信号电缆
铁路信号电缆根据不同用途可分为： 1、普通信号电缆 2、内屏蔽数字信号电缆 以上电缆又分综合护套和铝护套两种，各型