边坡主动柔性防护网施工工法
柔性主动防护网专项施工方案
柔性主动防护施工方案一、工程概况本工程位于S303线头道桥公路内侧， GPS2主动防护网1912m2。
二、编制依据：根据设计施工图根据《公路边坡柔性防护系统》根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程三、施工准备本工程的施工难点在于边坡高且陡，岩层主要是破碎风化岩，安全隐患多。
1、技术准备熟悉与会审施工图，编制施工方案，编制施工进度计划，编制材料采购计划，新技术、新材料的使用，施工场地的移交接受，现场控制点的设立与复核，现场临时设施的搭设，建临时水电线路2、主要施工仪器及检测设备计划3、主要机械设备计划空压机英格索兰17m317 m3台2 90 钻机YG-80/天水台 4 100水泵3D系列/上海台2 100注浆机JZB-2/河南3KW 台2 100手推车辆5 100钢管Ο42 满足4、劳动力计划序号工种最大计划工作内容1 汽车司机 3 开工程车2 普工10 清理坡面、基座开挖、材料转运等3 脚手架工10 现场脚手架搭设、维护4 钻机操作工12 锚杆孔成孔5 注浆工8 锚杆注浆6 机械操作 4 搅拌机、空压机等机械操作维护7 机电维修工 2 施工用电搭设、施工机械日常维修8 测量工 2 试验、测量放线及控制观测9 试验工 2 各种原材料、成品、半成品取样10 安全护卫 2 负责道路畅通和现场安全维护11 挂网工20 铺设防护网四、SNS柔性边坡防护网施工工艺1、主动防护系统说明纵横交错的Ο12纵向支撑绳和Ο16横向支撑绳与4×4m正方形模式布置的锚杆相联结并进行预张拉, 支撑绳构成的每个4×4m网格内铺设一张D0/08/300/4×4m型钢绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合连结并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生，并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设S0/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。
柔性主动防护网专项施工方案
柔性主动防护施工方案一、工程概况本工程位于S303线头道桥公路内侧， GPS2主动防护网1912m2。
二、编制依据：根据设计施工图根据《公路边坡柔性防护系统》根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程4、劳动力计划；4 、钻孔A、锚孔钻进：成孔匀速钻进，严格控制钻孔速度，以防止钻孔弯曲和变形，钻进达到设计深度后，不停钻，在停止进尺的情况下，稳钻1-2分钟；B、造孔精度要求a、孔径误差：造孔孔径大于90mm；b、孔深：锚孔设计深度大于5cm以上；c、当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Ο35 mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；5、钢绳锚杆制作A、钢绳锚杆验收：锚杆下料后，应清除表面浮锈污物，油污和泥土；B、在施工现场制作钢绳锚杆时，应根据进度做到随制随用，并注意防水、防污染。
6、灌浆及插入钢绳锚杆7、4 89、31m （或123mm，程对来往行人和车辆的安全。
3、锚孔深度必须长于锚杆30cm，砂浆强度在M30以上，水泥选用42.5普通硅酸盐水泥，灰砂比在1:1.0—1.2、水灰比1:1.11。
4、脚手架搭设必须是安装稳定、支撑牢固。
5、严禁重叠施工。
六、安全保证措施1、安全保证体系本工程按照“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系，完善安全管理制度，健全机构，切实落实各级各类人员的安全生产责任制。
2、安全保证措施（1）、建立起完善的安全保证体系，在项目中推行安全生产包保负责制和安全风险制度，执行“谁管生产，谁管安全”的原则，成立以项目经理为组长，项目技术负责人及作业班组组长为组员的安全领导小组，落实岗位责任制，将安全生产责任逐级分解，作到职责明确、权责统一，明确分工职责，分解安全指标，将安全指标分解到每个现场施工管理人员，使管理人员在施工过程中有目标、有针对性、有（2（3（4（5（6七、质量保证措施1、工程项目部设置专职的质检小组，由工程项目负责人和现场施工负责人分管和领导，对各部门的劳动产品质量进行检查验收，发现问题及时解决，对不能解决的问题应及时向公司主管部门汇报。
柔性主动防护网施工方案
首件分项工程开工申请批复单承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表7首件分项工程施工技术方案审批表承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表6新平县城至三江口二级公路改建工程第四合同段K44+320-K44+460SNS柔性边坡防护首件施工方案洪宇建设集团公司新平县城至三江口二级公路改建工程项目部编制：邹志勇审核：龚红平编制日期：2010年9月20日柔性主动防护施工方案（K44+320-K44+460右侧）一、工程概况1、地理位置与施工范围本合同起点位于K43+900（河口村）,终点位于K50+000处（新建戛洒江大桥），全长6.1公里，为新建段。
2、水文、地形地质、地貌及其他新建公路处云南高原中部哀牢山脉中段，线路沿戛洒江逆流而上，高程逐渐变大。
山脉走向大都与构造线一致，呈北西南东向展布，戛洒江边哀牢山脉山峰高程普遍都在1100m—2200m，戛洒江河谷高程在490m—510m，相对高差1500m左右。
路线K43+900—K50+000布设在戛洒江东岸；河谷地带属于侵蚀切割地形。
地形横坡陡，阶地发育不全，侧向冲沟发育较少，河谷走向顺直。
沿线区域地层有中生界三迭系干海子组、舍资组和第四系。
地处红河深大断裂以东较稳定的杨子准地台上，构造以纬向为主，属南岭构造带的西延部分，以褶皱为主，断裂不发育。
本标段属红河深大断裂构造带，基本与之平行，平距约2KM。
该断裂是区内的主要断裂，为下元古界哀牢山岩与中生代沉积岩地层的分界断裂，在区内呈北西45°方向延伸，长达数百公里，沿断裂带有糜棱岩与角砾岩；断层面向北东倾斜，倾角60°—70°；该断裂在加里东期至吕梁期以开始活动，后期历次运动数度复活，在挽近的新构造运动中仍在活动。
线路是在地震频繁的地区，区内频繁的地震，诱发了许多山崩、滑坡等不良地质作用。
按不低于7度进行抗震设防。
边坡主动柔性防护网施工工法
边坡主动柔性防护网施工工法一、引言边坡主动柔性防护网是一种在边坡工程中常用的防护措施。
它采用柔性材料构成的防护结构，以抵抗边坡的滑坡、塌方等不稳定行为，保护边坡的稳定和安全。
本文将介绍边坡主动柔性防护网的施工工法。
二、材料准备1. 高强度柔性防护网：选择抗拉强度高、耐久性好的柔性防护网，一般采用聚酯纤维材料制成。
2. 钢丝绳：采用强度较高的钢丝绳，用于固定柔性防护网于边坡上。
3. 打击锚：用于固定钢丝绳和网墙。
三、施工步骤1. 边坡准备：首先，需要对待施工的边坡进行清理和修整，确保边坡表面平整、无障碍物。
同时，对边坡进行稳定性分析，确定所需防护网的尺寸和设置位置。
2. 布设钢丝绳：根据设计要求，将钢丝绳固定在边坡上，形成钢丝网的主要框架。
将钢丝绳设置成合适的水平、垂直方向，在边坡上开挖锚孔并通过打击锚将钢丝绳固定。
3. 安装柔性防护网：根据设计要求，将柔性防护网沿着钢丝绳的方向进行拉伸，确保网墙的紧密性和平整度。
使用特殊的连接件将柔性防护网与钢丝绳连接起来，以增强系统的稳定性。
4. 固定边坡防护网：采用打击锚将柔性防护网固定在边坡上，增加整个防护系统的牢固性和稳定性。
打击锚应均匀排布于钢丝绳上，并且需要确保打击锚的深度符合设计要求。
5. 后处理工作：进行边坡防护网的整体检查和调整，确保柔性防护网的拉力合适，并且无松动现象。
根据需要，可以采用植被覆盖或其他措施美化边坡。
四、施工注意事项1. 施工前应仔细查看设计图纸和施工说明，确保施工符合设计要求。
2. 施工过程中需要严格控制柔性防护网的张力，以保证其使用寿命和防护效果。
3. 施工完毕后应及时进行验收，确保边坡防护网的质量和稳定性。
4. 施工过程中应注意安全，严禁高空作业和超负荷作业。
五、结论边坡主动柔性防护网作为一种常用的防护措施，为边坡工程提供了有效的保护。
通过正确施工工法，可以保证柔性防护网的稳定性和持久性。
在边坡工程中应充分考虑边坡防护网的选择和施工，以确保边坡的安全和稳定。
SNS柔性边坡防护网施工工艺
SNS柔性边坡防护网施工工艺一1、主动防护系统说明纵横交错的Ф12纵向支撑绳和Ф16横向支撑绳与4.5×4.5m正方形模式(边沿局部根据需要有时为4.5×2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉, 支撑绳构成的每个4.5×4.5m网格内铺设一张D0/08/300/4×4m（或4×2m）型钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合连结并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生，并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设S0/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。
2、清理坡面人工配合机械对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除；3 、放线测量确定锚杆孔位根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm,深20cm；4 、钻孔1）、锚孔钻进：成孔匀速钻进，严格控制钻孔速度，以防止钻孔弯曲和变形，钻进达到设计深度后，不停钻，在停止进尺的情况下，稳钻1-2分钟；2）、造孔精度要求a、孔径误差：造孔孔径大于90mm；b、孔深：锚孔设计深度大于5cm以上；c、当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Ф35 mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；5、钢绳锚杆制作1)、钢绳锚杆验收：锚杆下料后，应清除表面浮锈污物，油污和泥土；2)、在施工现场制作钢绳锚杆时，应根据进度做到随制随用，并注意防水、防污染。
6、灌浆及插入钢绳锚杆钢绳锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表，采用M30水泥砂浆，孔内应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天7、安装纵横向支撑绳张拉紧后两端各用2-4个（支撑绳长度不小于15米时为2个，大于30米时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。
柔性主动防护网施工方案
柔性主动防护网施工方案柔性主动防护网是一种用于防止坡面边坡、岩石边坡和高边坡滑坡的工程技术措施，它通过借鉴植物化物理特性和工程措施，使边坡和施工地点表面形成多层结构，达到抵御滑坡作用的目的。
柔性主动防护网可以有效地控制水土流失，确保施工区域的安全稳定。
1.地质勘察：在开始施工之前，应进行详细的地质勘察，确定施工区域的地质情况，包括坡度、岩性、土质等。
根据勘察结果确定施工方案。
2.预处理：在施工前，对施工区域进行预处理。
首先清理施工区域，清除杂物和植物；然后对地表进行修整，确保边坡表面平整，并清理坡面积水；最后，进行地表加固，可以采用灌浆、喷涂等方法，强化地表的稳定性。
3.栅格网施工：栅格网是柔性主动防护网的关键组成部分，它可以将边坡支撑起来，并防止土壤流失。
栅格网可以采用高强度聚乙烯或聚丙烯等材料制成，具有良好的柔性和抗拉强度。
在施工时，首先确定栅格网的规格和尺寸，然后将栅格网展开到预定位置，并用钢钉或螺丝固定在地表上。
栅格网的安装应保持严格的平直度和紧密度，同时需要根据边坡的不同部位进行适当的加固，如栅格网的双倍交叉或增加固定点。
4.植被恢复：完成功能主动防护网的施工后，应进行植被恢复，以加强边坡的稳定性。
在植被恢复时，首先对边坡进行表面覆盖，可以使用草皮、植物毯等材料；然后进行植物种植，选择适应当地气候和土壤条件的植物进行种植；最后对植被进行养护，定期修剪和浇水，促进植物的生长。
5.定期维护：完成柔性主动防护网施工后，还需要定期进行维护工作，包括巡视、清理、修复等。
定期巡视可以及时发现边坡变形、破损等问题，加以修复；清理可以清除堆积在栅格网上的杂物和植物，保持栅格网的通透性；修复可以对损坏或老化的栅格网进行更换，以确保施工区域的安全稳定。
通过以上的柔性主动防护网施工方案，可以有效地控制边坡的滑坡风险，保护施工区域的安全稳定。
为了提高施工质量和效率，施工方案中的每个环节都需要认真执行，并严格按照规范要求进行操作。
高边坡SNS主动柔性防护网施工工法
高边坡SNS主动柔性防护网施工工法笔者依据实际工作经验对高速公路高边坡当中应用到的SNS柔性防护网施工法进行分析，希望可以在今后相关的工作人员对这个问题进行分析的时候起到一定的借鉴性作用。
标签：高速公路；高边坡；SNS；主动柔性；防护网引言SNS主动柔性防护网的工作原理是在对强度较高的钢丝绳网、支撑绳索以及锚杆加以一定程度应用的基础上展开防护工作，SNS主动柔性防护网一般是覆盖或者包裹在边坡面或者岩石体上，以便于可以对土体崩塌和坠落问题出现的几率形成有效控制。
因为SNS主动柔性防护网本身具备一定的柔性特征，可以将局部位置上的荷载向着四周均匀的传输，以便于可以将这个系统的防护能力充分的发挥出来，因此也就可以让系统本身承受比较大的荷载，将单根锚杆的锚固力控制在一定范围内，在和一般边坡坡面防护体系进行相互比较的基础上，展现出来了比较大的优势，因此在我国高速公路高边坡领域当中得到较为广泛的应用。
1、SNS柔性防护网类型以及稳定性SNS柔性防护网依据工鞥可以划分为主动防护和被动防护两种类型，主动防护是将SNS柔性防护网覆盖在路基边坡坡面上，以便于可以对松动的岩石形成一定控制，将岩石的运动控制在既定的范围内，以免出现岩石滚落问题。
这种防护模式一般是在陡坡以及悬崖等坡面防护领域中应用；被动防护是在高速公路旁边的斜坡上构建起来一道或者多道钢丝绳网构成的复合型防护网，用栅栏的形式安置在路基边坡上，以便于可以将滚落下来的岩石拦截下来，最终对公路运行安全性及稳定性做出保证。
稳定性分析。
SNS主动防护系统一般是在地质灾害加固防护领域中应用，在实际应用的过程中呈现出来的特征是，通过系统锚杆固定，并将不同类型柔性网的差异性作为依据，经由支撑绳索或者预应力锚杆来完成柔性网预张工作，在此基础上对边坡整体形成连续的支撑，柔性网完成的预张拉作业会让系统和坡面之间的相互距离得到有效地控制，可以在局部岩石移动或者出现破坏问题的情况下产生一定限制力，在此基础发行发挥出来主动防护功能。
柔性主动防护网专项施工方案
柔性主动防护网专项施工方案一、工程概况二、施工准备工作1.安全准备要做好本工程的安全措施，施工前应制定详细的安全生产方案，并严格执行安全操作规程。
施工人员必须穿戴好相关的个人防护装备，并参加相关的安全培训。
2.材料准备准备足够数量的柔性主动防护网材料。
材料必须符合相关标准，具有足够的抗拉强度和耐候性。
3.设备准备准备好适当的施工机具和设备，如铺装机、抛物线机、绳索以及各种用于固定的螺栓和锁扣。
4.确定施工方案根据建筑物的实际情况，设计合理的柔性主动防护网安装方案，包括固定点的确定、张拉力的计算等。
三、施工步骤1.安装预埋件根据设计要求，在建筑物上预留好预埋件。
预埋件应设于边缘各跨的伸出端部，预埋件间距应控制在一定范围内，以保证防护网的安装均匀性和稳定性。
2.件式安装将柔性主动防护网的每个件逐个插入预埋件中，并通过螺栓和锁扣固定好。
安装时要注意各个件之间的间距要恰到好处，不得出现距离过大或过小的情况。
3.线缆张拉完成柔性主动防护网的件式安装后，需要用绳索进行张拉，以保证安装的稳定性和紧密度。
张拉时要根据设计要求施加适当的张力，不能过松或过紧。
4.系网固定完成线缆张拉后，要注意将柔性主动防护网与建筑物的相关部件进行固定，以保证整个系统的稳定性。
可以采用螺栓和锁扣进行固定，固定位置应符合设计要求。
5.系统验收完成安装后，要对整个柔性主动防护网系统进行验收。
验收内容包括件式安装的稳定性、线缆张拉的紧密度、固定点的合理性等等。
如果发现问题，要及时修复，直到达到设计要求。
四、施工注意事项1.做好施工现场的安全防护工作，保证施工人员的人身安全。
2.施工过程中严格按照设计要求进行施工，不得随意更改。
3.施工人员必须熟练掌握安装工艺和操作规程，确保施工质量。
4.施工过程中要注意与建筑物的其他部位进行协调和配合。
5.施工完成后，要对安装的柔性主动防护网进行定期检查和维护，确保其正常使用。
六、工期与质量控制该工程的工期为XX天。
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边坡主动柔性防护网施工工法
1.前言
SNS柔性网防护系统是利用钢绳网及锚杆作为主要构成部分来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统，它由瑞士布鲁克集团研制开发和应用。
该系统自1995年引入我国，主要用于路堑边坡的防护，并逐步成为主要考虑采用的路基边坡防护型式之一。
该系统有主动防护及被动防护两种类型，下面主要介绍主动防护系统的施工工艺，方法及特点。
2.工法特点
2.ISNS防护网可根据地形的起伏、转折及变化而灵活布置，在狭窄场地较常规方法更具优势。
2.2足够的柔性和强度使其能防护传统施工方法不能防护的高能量崩岩，更能适应抗击集中荷载或高冲击荷载，最大限度地适应各种复杂地形、地貌环境。
2.3同时，由于系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力升高而导致边坡失稳。
2.4解决了复杂地形条件下施工困难、劳动强度大和施工进展缓慢的难题。
与刚性防护系统相比，一般情况下施工工期仅为其1／2一1／3。
与同等防护功能的片石护坡及混凝土喷锚护坡相比，其造价仅为其1／3左右。
2.5采用特殊的金属涂层防腐技术，更能适应各种恶劣的气
候条件，一般寿命可达30～50年，必要时只需更换少量的部件即可延长使用寿命。
2.6系统设置后视觉干扰少，不破环坡体原有稳定性，最大限度地保护原始风貌，其开放特征给坡面绿化保留了必要的条件，植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制边坡遭受进一步风化剥蚀和水土流失，实现最佳的边坡防护和环境保护。
3.应用范围
（1）适用于岩石高边坡。
主要功能是围护作用，限制落石运动范围，解决落石对行车的危害。
（2）适用于地形狭窄，坡面起伏较大的边坡。
（3）适用于对环境保护要求较高的边坡，完成加固防护工程后的边坡，仿佛披上了一件由金丝银线密密编织而成的柔韧披肩，既美观又安全。
（4）适用于施工工期要求比较紧凑的边坡，与传统的施工方法相比，克服了老式刚性边坡防护施工中工期长的弊端。
4.工艺原理
在开挖好的岩石边坡坡面钻孔后安设钢绳锚杆，并采用“O”形环及钢丝固定厂家加工好的钢丝网、钢丝格栅。
施工后形成网状结构包裹岩石边坡坡面，给岩石边坡表层施加一定的预应力。
4.1材料
（1）常用主动网结构配置及防护功能（铁道行业标准：TB/T3089-2004）。
（2）常用主动网与绿化配置及防护功能
5.施工工艺
5.1施工工艺流程
施工准备→清处坡面危石→钻孔→锚孔灌浆→安装钢绳锚杆→安装钢丝网及格栅网→锁边变拉紧锚杆。
5.2操作要点
(1)清除坡面的防护区域内威胁施工安全的覆土及覆石，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整。
(2)根据地质情况确定防护方案，放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件，孔间距可有0．3米的调整量)，在孔间距允许的调
整量范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位；对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔(一般连续悬空面积不得大于5 m ，否则宜增设长度3m的随机锚杆，随机锚杆采用直径2φ16mm的双股钢绳锚杆)，应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20Cm，深20Cm。
(3)按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆、长度5～10cm，孔径不小于φ42mm；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35mm的锚孔，形成人字形锚杆，两股钢绳夹角为15O～30O，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时，可以采用断面尺寸不小于0．4 ×0．4 m的15号混凝土基础置换不能成孔的岩土段。
(4)注浆并插入锚杆（锚杆外露环套顶绝不能高出地表，且环套段不能被浆液包裹，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表），浆液采用M25的水泥砂浆，宜用灰砂比1：1～1：1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆，水泥宜用425号普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。
(5)安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个(支撑绳长度小于15cm时为2个，大于30cm时为4个，其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。
(6)从上向下铺格栅网，格栅网间重叠宽度不小于20 cm，两
张格栅网间以及必要时格栅与支撑绳间用1.5号镀锌铁丝进行扎结，当坡度小于45°时，扎结点间距一般不得大于2 m，当坡度大与45°时，扎结点间距一般不得大于1 m(有条件时本工序可在前一工序前完成即将SS2格栅网置于支撑绳之下)。
(7)从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约3 m(或27 m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用绳卡与网绳进行固定联结，紧固整个系统。
(8) 检查、调整、验收
6.劳动力组织
单组施工需27人，具体分工如下：
（1）负责测量放样的技术人员1名，测工2名。
（2）工班长1名，负责机具调配，进度安排。
（3）空压机手1名。
（4）发电机手1名。
（5）凿岩机、煤炭钻手8名。
（6）运输材料组6名。
（7）安装组6名。
（8）负责检测技术人员1名。
7．机具设备
（1）16m3大型空压机，提供凿岩机、煤炭钻所需风压。
（2）30千瓦以上发电机。
（3）注浆机、高压注浆管、高压空气管、凿岩机、煤炭钻、高空安全设备若干，用于锚杆成孔、注浆。
（4）卷扬机、小平车、轨道、建筑脚手架，用于材料运输。
（5）小型手拉葫芦，用于紧固整个系统。
（6）全站仪1台。
8.质量控制及安全措施
8.1质量控制
（1）锚杆长度严格检查，锚孔注浆要求饱满密实。
（2）钢绳网的缝合不能有漏缝，需逐一检查。
（3）紧固整个系统张力足够，使整个网严实包裹坡面。
8.2安全措施
（1）贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，对参与施
工的全员加强安全教育，增强防患意识。
（2）工班长统一指挥，协调操作。
（3）严格执行高空作业规程，杜绝盲目蛮干。
（4）卷扬机操作和材料运输人员必须在操作前进行岗位培训，熟悉操作过程。
9.效益分析
（1）工期短，成本低，施工费用少。
该系统由高强度钢丝绳柔性防护网、锚杆及其它安装附件组合安装而成，整个系统采用模块化安装方式，缩短了工期和施工费用。
（2）环保经济，主动防护系统开放的系统特征能够工程对环境的影响降到最低点，其防护区域内可以充分的保持土体、岩石的稳固，通过人工实施植草、植树的绿化作用。
将工程与环境融洽融合。
（3）推广应用价值高，社会效益显著，该系统体现了安全性、实用性、节约成本的优点，在起到加固防护作用的同时，更兼顾沿线环境的保护和美化，较好地保持了其沿线生态和景观。
其成熟的柔性防护新技术，完善的施工应用技术、标准的模块化操作，使SNS主动柔性防护系统在边坡地质灾害得到大规模的应用。
10.工程实例
保龙高速公路第四合同段K539+067～+689段路基主线从岩羊坡中部横穿而过，左侧挖方边坡坡高达70米，边坡坡率为
1：0.33。
该坡地面横坡陡峭，边坡坡口线以外的部分岩石成“倒坡状”。
边坡地层以侏罗系灰白色、灰色白云质灰岩为主，岩石节理裂隙极发育，岩石破碎，呈强风化、碎石～碎屑状。
坡上分布大面积陡崖斜坡高陡，陡崖为自然地质作用形成，具备了崩塌和落石的自然条件，处于不稳定状态，对施工和路基的安全构成极大威胁。
经云南省公路规划勘察设计院对K539+067～K539+689(左)边坡防护的进行专项设计及据中铁西北科学研究院所做的咨询意见，指挥部组织专项讨论，决定定采用SNS主动柔性防护网对该挖方边坡坡面及坡口线以外的危岩进行防护。
该方案自2XXX年2月3日实施，于3月4日结束，历时仅一个月。
工程完成后，有效控制了边坡落石对右幅桥梁施工期间干扰，并确保营运行车安全。