桩基首件开工报告
桩基开工报告
监表2工程分项（单位、分部）开工申请批复单承包单位：XX路桥建设有限公司合同段：一监理单位：XX（北京）工程咨询有限公司编号：东莞市XXXX大桥工程中堂水道大桥南北引桥桩基开工报告XX路桥建设有限公司XX大桥工程第一合同段项目经理部2011年6月目录一、南北引桥桩基础工程概况 (1)1地形、地貌 (1)2气象特征 (1)3工程地质 (2)4桩基础工程概况 (2)二、施工组织机构 (5)1组织机构设置 (5)2现场项目经理部管理层职责划分 (5)2.1工程部 (7)2.2合同部 (7)2.3财务部 (7)2.4质安部 (7)2.5机械设备部 (7)2.6材料部 (7)2.7行政办公室 (8)2.8试验室： (8)3桩基施工作业层的职责划分 (9)3.1南引桥梁施工队 (9)3.2北引桥梁施工队 (9)三、劳动力组织计划 (10)四、材料供应计划 (11)五、主要施工机械设备、测量和试验仪器进场情况 (11)六、施工计划安排 (14)1工期安排 (14)2施工进度横道图 (16)七、施工方法及施工工艺： (16)1施工方法 (16)2施工工艺 (17)2.1冲击钻机钻孔施工工艺 (17)2.2冲击钻成孔工艺注意事项： (27)2.3几个施工控制要点 (27)2.4冲孔中的常见问题及预防与处理 (29)八、工程质量保证措施 (30)九、施工安全及其他保证措施 (31)1工程项目的安全与环境管理 (31)2保证安全的主要措施 (32)十环境保护、文明施工措施 (32)1组织保证 (33)2临时设施 (33)3防水、排水 (33)4废料、废水处理 (33)5控制噪音和灭尘 (33)十一施工放样与施工测量成果表 (34)十二验证试验与标准试验成果表 (34)南北引桥桩基开工报告一、南北引桥桩基础工程概况1地形、地貌拟建桥位地貌属于珠江三角洲冲积平原类型，线路两侧通过农田、厂房、村舍、镇中心区等，所经之处河流水道纵横交错，先后跨中堂水道、大王洲岛、东莞水道，两岸属高河漫滩，河岸现已构建高程约7～8m的河堤，大王洲岛范围鱼塘密布，中堂水道北岸、东莞水道南东岸城市住宅活工业用地，建筑林立、管网密集。
桥梁桩基首件工程开工报告
挖孔桩首件工程施工方案一、编制依据（一）招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准；（二）贵州省余庆至凯里高速公路项目工程设计图纸；（三）当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；（四）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料；（五）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验；（六）参考有关公路路基工程、公路桥梁工程、公路隧道工程、涵洞工程及钢筋工程、砼工程、砌体工程等施工技术规范及验收标准。
二、工程概况清水江大桥左线起讫里程：ZK85+655.20～ZK86+542.800，桥全长887.6米，桥孔跨布置为。
右线起讫里程：YK85+683.20～YK86+569.800，桥全长886.6米，上部结构为“7-40mT梁+81m+150m+81m（连续刚构）+7-40mT梁”形式。
桩径为1.8～2.2米；圆柱墩直径均为2.0米，矩形薄壁空心墩尺寸为2.8x6m或3.5x7m或3x7.5m，桩长12～32米不等，墩高14～88米。
主墩纵向由双肢薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，桥横向7.5m，顺桥向3.0m，两片墩间净距为5.0m，双肢薄壁墩之间设一道永久系梁。
左幅桥0#桥台、右幅桥17#台为实体式桥台，扩大基础，左幅桥17#桥台、右幅桥0#台为重力式U型桥台，左幅桥17#桥台为桩基础，右幅0#台为扩大基础。
挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m³；钢筋2272.60kg。
三、施工方案及主要工艺(一)、施工准备1、技术准备：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。
2、施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，已经拆除完毕，桩位处无施工影响物。
项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。
桩基开工报告工程施工设计方案
桩基开工报告工程施工设计方案尊敬的领导：感谢您对本工程的关注与支持。
我方经过前期的调研与研究，结合实际情况，制定了本次桩基工程的施工设计方案，现将具体内容报告如下：一、项目概述本工程是位于XX市区的一些地块，总建筑面积为XXX平方米。
该地块地质条件复杂，土层较软，建筑物重量较大，因此需要进行桩基施工来保证建筑物的稳定性和安全性。
二、项目目标1.根据土层情况和建筑物的荷载要求，确定合适的桩型和桩径，确保桩基的承载力和抗拔力满足要求。
2.保证施工安全，避免发生事故和质量问题。
3.保持施工进度，按计划完成桩基施工工作。
三、技术方案1.桩型选择：根据地层勘测结果和建筑物荷载特点，我们决定采用灌注桩来进行施工。
灌注桩在土层中形成一根坚固的混凝土柱，能够有效地承担建筑物的荷载。
2.桩径设计：通过计算和分析，我们确定了合适的桩径范围，以确保桩基在土中的承载能力。
3.施工工艺：灌注桩施工分为钻孔、加固钢筋、浇筑混凝土三个过程。
我们将精细制定每个过程的具体施工方案和操作规程，确保施工质量。
4.设备选择：我们将根据现场条件和施工要求，选用适当的钻孔、加固钢筋和浇筑混凝土的施工设备，保证施工效率和质量。
四、施工流程1.配置施工人员和设备；组织安全培训，明确施工人员的职责和安全注意事项。
2.桩基钻孔：按照设计要求，进行清理地表，配置并使用钻孔设备进行钻孔作业。
3.加固钢筋：根据设计要求和施工方案，在钻孔的基础上加固钢筋。
4.混凝土浇筑：在加固钢筋后，按设计要求抽取试验样品，检测合格后浇筑混凝土。
5.桩顶处理：等待混凝土充分凝固后，根据需要对桩顶进行加固和修整。
五、质量控制1.对施工过程进行全程监控，确保施工符合设计要求和施工规范。
2.进行必要的质量检测，包括混凝土抗压强度、桩身垂直度等检测指标，确保达到相关要求。
3.对施工人员进行技术培训和质量教育，强化施工质量意识，提高施工质量。
六、安全措施1.提前制定详细的安全计划和应急预案，确保施工过程中的安全。
桩基首件开工报告
北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同永定河特大桥首件开工报告K11+212.5 66 #墩7#桩）河北燕峰路桥建设集团有限公司京台高速廊坊段LQ2项目部二O—二年二月十日永定河特大桥灌注桩施工方案一、编制依据1、工程承包合同；2、招标文件；3、设计图纸4、本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；5、施工现场实际情况；6、现场的机械配备及施工技术力量；7、以往类似工程的施工经验；8、《总体施工进度计划》。
二、工程概况及主要工程量本桥属于平原地貌，地面开阔、平坦，地势起伏不大，地质以粉土、粘土、粉砂为主。
桩基为钻孔灌注桩，主要工程量：桩径120cm桩基16根，桩长720m桩径150cm 桩基80根，桩长4000m 桩基180cm 桩基904根，桩长49088m三、工期及施工部署：桩基工程工期为2012 年2 月14 日~8 月20 日；旋挖钻10 台，总体划分两个施工队，每天成桩8根。
首根桩桩号为66#墩7#桩，在2012年2月15、16日完成。
四、施工工艺根据本标段现场实际地质情况，钻孔桩基础施工采用旋挖钻机钻孔，吊车安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，混凝土运输车运输，灌注。
1 、场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
①桥墩桩基的施工场地均为旱地，施工期间地下水位在原地面以下。
钻孔前将场地整平，清除杂物，更换软土。
在夯填密实土层上可直接安放旋挖钻机。
场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调配套工作的要求。
钻孔桩施工工艺流程见下图2、桩位放样采用全站仪根据桩位坐标进行放样，桩位放样坚持测量复核制度，在护筒埋设前放出护桩。
桩位放样完成以后报现场测量监理工程师复核无误后方可埋设护筒。
3、埋设护筒①护筒用6〜8mm勺钢板制作，其内径大于钻头直径200—400mm高度应高出地面0.3m, 。
CFG桩首件开工报告
河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程CFG桩首件开工报告（K89+018.7～K89+036.7）中交二公局第六工程有限公司河北省高速公路京石改扩建JS4项目部二○一三年三月首件工程(试验段)开工申请报批单监理人：河北路通监理咨询有限公司合同号： JS4承包人：中交二公局第六工程有限公司编号：监表06 致：总监理（驻地监理）工程师李明辉项目名称：CFG桩首件工程开工报告工程范围：K89+018.7～K89+036.7段CFG桩项目负责人：项目技术负责人：计划完工日期：建议开工日期：承包人意见：承包人签字：日期：驻地办意见：驻地监理工程师：日期：总监办意见：总监理工程师：日期：收件人签字：日期：注：如为驻地办审批，则总监办不需签署意见。
进场设备报验单监理人：河北路通监理咨询有限公司合同号： JS4承包人：中交二公局第六工程有限公司编号：监表08致：驻地监理工程师李明辉根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1 螺旋钻机LXZJ01-A 1 2013.02 良好2013.022 卧泵 1 2013.02 良好2013.023 混凝土罐车12m2 2 2013.02 良好2013.024 发电机120KW 1 2013.02 良好2013.025 挖掘机日工200 1 2013.02 良好2013.026 装载机ZL-50 1 2013.02 良好2013.027 拌合楼120型 2 2012.10 良好2013.02承包人：日期：收件人签字: 日期：查验结果：专业监理工程师签字：日期：审查意见：驻地监理工程师签字：日期：进场人员报验单承包人：中交二公局第六工程有限公司合同号： JS4监理人：河北路通监理咨询有限公司编号：监表09 致：驻地监理工程师李明辉根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。
序号姓名性别任职与标书符合程度变动情况备注1 韦刚男生产副经理符合2 陶朝阳男安全专职员符合3 李振宁男工程部长符合4 白家波男质检部长符合5 梁庆男现场技术员符合6 张帆男试验室主任符合7 刘勇男测量队队长符合8 刘帅辰男测量员符合9 王涛男试验员符合10 贾辉男质检员符合承包人：日期：收件人签字：日期：查验结果：专业监理工程师签字：日期：审查意见：驻地监理工程师签字：日期：进场人员报验单承包人：中交二公局第六工程有限公司合同号： JS4监理人：河北路通监理咨询有限公司编号：监表09 致：驻地监理工程师李明辉根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。
桥梁桩基施工方案及首件工程开工报告
精品推荐**高速公路首件工程开工报告（第号）桥梁桩基施工方案及首件工程开工报告合同段：_______________ Y S5 ____________首件名称：*中桥3-4'桩基里程桩号：________ K387+87。
___________项目经理部（盖章）:申报日期: 年4月13日首件工程开工申报表项目名称：营盘水至双塔高速公路首件工程工程量批复表（I）首件工程工程量批复表（II）首件桩基施工方案为保证工程施工质量，确定最优施工方案，更好的为其它同类桩基施工提供依据。
我部拟选择K42+680(9-40m)咸河大桥IT桩基作为我合同段桩基施工的首件工程，我们将通过K42+680(9-40m)咸河大桥IT桩基桩基首件工程的实施，总结出适合本合同段桩基施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。
一、编制依据马云公路两阶段施工图。
《公路桥涵施工技术规范》(JTG∕TF50—2011)o《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80∕1-2004)o马云公路MY1J3合同段《实施性总体施工组织设计》。
二、工程概述本桥起止点桩号K42+495.96〜K42+864.04全长米，桥梁上部结构选用跨径40m的预应力混凝土连续箱梁，下部结构设计采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。
本桥桩基共计38根(963米)，桩径为15m,桩基混凝土强度等级为C25,桩基检测采用超声波检验。
三、地质水系水文本合同段处于甘肃定西市陇西县，本桥位于低山区沟道，地层岩性表层为含碎石黄土、角砾土、砾砂，黄土较干燥，坚硬，且具有湿陷性；局部夹砾砂层，稍湿，稍密〜中密。
地表水来源主要是渭河支流大咸河，为季节性河流，其次为大气降水。
四、施工准备工作1、施工场地为了杜绝钻孔灌注桩施工过程地表泥浆的再生，改善施工现场的作业条件，阻止泥浆对周围环境的污染，在施工质量、安全、进度、经济及文明施工诸方面产生良好的效益。
施工场地直接用泥浆泵循环。
钻孔灌注桩首件开工报告
104国道苍南灵海连接线工程第一合同段首件工程（钻孔灌注桩）开工报告浙江恒立交通工程有限公司104国道苍南灵海连接线工程一标项目部二0一一年五月十日104国道苍南灵海连接线工程承包单位：浙江恒立交通工程有限公司监理单位：温州交通工程咨询监理有限公司合同号：第1合同编号：浙路(GL)103分项开工申请报告浙江省交通厅工程质量监督站监制104国道苍南灵海连接线工程承包单位：浙江恒立交通工程有限公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限公司合同号：第1合同编号：浙路（GL）117建筑材料报验单注：本表由承包人填报一式三份。
104国道苍南灵海连接线工程承包单位：浙江恒立交通工程有限公司监理单位：温州交通工程咨询监理有限公司合同号：第1合同编号：浙路（GL）118进场设备报验单104国道苍南灵海连接线工程公路建设项目施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：浙江恒立交通工程有限公司合同号：第1合同钻孔灌注桩首件施工方案一、工程简介1、工程开工部位本标段拟将横阳支江大桥6#墩3#钻孔灌注桩（K3+715.91）作为首件工程进行桩基开工作业。
2、工程概述本项目起点位于苍南县灵溪镇郑家垟村玉苍大道与苍南大道相交处，起点桩号k0+000，经前垟村至仓基桥与灵宜公路平交，经河口叶村、江苏村后设横阳支江大桥上跨横阳支江，经三大庙至后垟村设龙金大道分离上跨龙金大道，并在本节点设置宜山互通，继续前进至严处与龙金公路平交，经余南村至章良与龙巴公路平交，项目终点与时代大道相接，终点桩号k15+847.835，路线总体呈西东走向。
路线全长约15.813km。
其中设宜山互通1座，大桥1225米/3座，中小桥840米/16座。
本合同段起讫桩号为k0+000-k5+064，路线全长5.033km。
共有桥梁5座，其中大桥1座，中桥3座，小桥1座。
下部结构均为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
本合同段钻孔灌注桩工程量为：φ150桩基102根，φ180桩基12根，φ120桩基84根。
桩基础开工报告
桩基础开工报告1、工程概况本分项工程为xxxxxx中桥桩基础，本桥下部结构采用三柱式桥台，三柱式桥墩，与河道夹角为90度。
xxxxxx中桥共有Φ1.2米桩基6根，Φ1.0米桩基９根，桩长在10—14米之间，总长165米，土质为砂砾和全风化、强风化、中度风化玄武岩，采用钻孔灌注桩。
混凝土桩基采用水下C25砼，水泥采用42.5级硅酸盐水泥，碎石采用5-20mm连续级配，最大水灰比0.55，最小水泥用量300kg。
混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGE62-2004）环境I类要求，最大氯离子含量0.15%，最大碱含量3kg/m3。
普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。
2、施工工期本分项工程计划施工工期为：桩基础施工xx年x月x日—x年x2月31日3、人员设备及管理机构人员：技术员1人专职质检员1人专职安全员1人材料员1人电工1人技工2人桩机操作工6人力工10人设备：钻机2台120KW发电机1台污水泵6台电焊机2台弯曲机1台调直机1台切断机1台18T吊车1台挖掘机1台翻斗车2台混凝土运输车2台组织机构设置4、施工准备4.1、硬化场地，施工现场达到四通一平的施工条件。
4.2、人员配备齐全，并对进场人员进行安全技术教育和交底。
4.3、机械到位并摆放整齐。
所哟机械进场后均进行检验校核。
4.4、材料齐备并且经过试验检验合格。
5、详细的施工方法钻工桩施工顺序施工准备→测量放样→钻孔→成孔→检查→钢筋笼安放→安装导管→第二次清孔→水下砼灌注→破除桩头→桩基检查验收。
5.1测量放样a、道路：用挖掘机找平并碾压达到施工所需条件，保证施工车辆进出。
b、清除桩位及操作区内的障碍物并整平场地。
精确放出桩位中心点，打入木桩，钉上铁钉。
与现场施工人员做好桩位的交接，并保护好桩位和护桩。
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桩基首件开工报告
尊敬的领导、各位专家、各位同事：
大家好！我是负责本次桩基首件开工工作的负责人，现在给大家汇报本次工作的进展情况。
本次桩基首件开工是我公司重要的工程项目，为了确保工程的安全、高效进行，我们做了详细的准备工作。
首先，在前期准备阶段，我们根据工程设计要求进行了勘测和设计，确定了桩基施工的方法和过程。
同时，我们组织了技术人员进行了桩基施工方案的论证，确保施工方案的科学性和可行性。
在桩基首件开工前，我们全面检查了施工准备工作的各个环节，确保工作的无缝衔接。
我们还与相关单位进行了沟通和协调，确保整个工程的各个部分能够有序进行。
我们还制定了详细的施工进度计划，并组织了会议对相关工作人员进行了交流和沟通。
今天，我们正式开工进行桩基首件的施工。
在施工现场，我们按照施工方案的要求，组织施工人员进行了相关工作。
我们将桩基首件的安装和固定工作分多个步骤进行，确保施工的精度和安全性。
我们还对施工现场进行了实时监控和记录，以便及时解决施工过程中可能出现的问题。
根据目前的施工进度，我们预计本次桩基首件的施工工作将在规定的时间内完成。
我们将继续加强施工现场的安全监控和质量控制，确保施工工作的顺利进行。
同时，我们也将及时与相关单位进行沟通和协调，解决施工中可能出现的问题。
最后，我要感谢各位领导和专家对本次工作的支持和指导，感谢同事们的辛勤付出。
我相信在大家的共同努力下，本次桩基首件的施工工作一定能够取得圆满成功！
谢谢大家！。