自动变速箱维修要点
dsg变速箱维修手册
dsg变速箱维修手册DSG（直接换挡变速箱）是一种先进的双离合器自动变速器，它的优点包括快速无缝换挡、燃油经济性高、驾驶体验顺畅、减少动力损失等。
然而，买车易修车难，因此了解DSG变速箱的维修手册是必不可少的。
一、DSG变速箱的技术原理DSG变速箱是由两个单独的湿式离合器组成的，并配备六个或七个速度挡位。
相较于传统的自动变速器，DSG能够快速、连续地变速，使得车辆的加速更为顺畅、迅速。
二、DSG变速箱的故障排查1、油液质量不佳DSG变速箱会因使用质量不好的油液而导致故障。
因此，为了保证变速箱的正常工作，车主需要定期更换油液。
2、离合器片使用寿命到期DSG变速箱中的离合器片在使用一段时间后会出现磨损，导致无法有效地转换换挡。
当离合器片使用寿命到期时，需要更换。
3、同步器的磨损同步器在DAG变速箱中扮演着极为重要的角色，如果出现故障，将会导致DSG变速箱的换挡出现困难。
在检查DSG变速箱的情况时，若发现同步器存在问题，则需要进行更换。
三、DSG变速箱的维修手册1、换挡油的更换更换油液是DSG变速箱维护的基本操作。
建议客户更换ZF经销商推荐的更换油，以保证变速器的正常工作。
首次使用不超过100,000公里或第一次更换后每60,000公里更换DSG变速器油液，以最大程度地保证变速器的工作性能。
2、离合器片的更换离合器片磨损后，需要及时更换。
更换前，请先将变速器的故障检查完毕，并在更换时正确采用拆装方式。
3、同步器的更换同步器的故障是DSG变速箱的一个重大问题。
如果检测到同步器不工作，则需要及时进行更换。
综上可得，掌握DSG变速箱的维修手册是十分重要的。
在正常的维修操作中，需要多方面注意，以最大程度地保证车辆的正常工作。
同时，及时维修也能延长车辆的使用寿命。
6、F4A4B自动变速箱维修手册
F4A4B自动变速器目录第一章概述‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 第一节结构‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 第二节装配图‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 第三节液压回路‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--3 第四节专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--4 第二章拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 第一节动力总成拆装‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--81、组件位置索引‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82、动力总成的分解‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83、发动机的装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--12 第二节变速箱维修‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--171、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--172、专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--213、拆卸警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--224、装配警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--355、驱动桥的调配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--596、调整差速桥壳预载的取间隔装置‥Ⅵ--63 第三节油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--661、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--662、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--663、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 第四节低速转动离合和输入轴‥‥‥Ⅵ--671、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--672、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--673、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--684、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 第五节倒档和超超速档离合‥‥‥‥Ⅵ--70 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--703、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--724、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第六节行星齿轮‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--76 第七节低速倒档制动‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--771、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--772、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77 第八节二次制动‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--781、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--782、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78 第九节输出轴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--791、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--792、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--793、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--804、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--80 第十节差速器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--821、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--822、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--823、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--834、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83 第十一节阀体‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--851、拆卸与装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--852、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--893、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89 第十二节主动轴油封‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--901、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--902、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--903、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--91 第三章规格表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 第一节紧固件紧固规格‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 第二节一般规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 第三节维修规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 第四节阀体弹簧鉴别表‥‥‥‥‥‥Ⅵ--94 第五节调节盘、卡环和取间隔装置‥Ⅵ--94 第六节密封剂‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--97第一章 概述第一节 结构驱动桥由变矩器和传动机构组成。
自动变速箱的维修知识
蓄压器检查
• 彻底清洗所有零件并用压缩空气吹干 • 吹清所有通道 • 检查蓄压器作动是否平顺，若不平顺，更换整个外壳/阀体总成
单向离合器检查
• 检查各个零件，齿轮是否磨损或刮伤，轴承是否受损，单向离合 器是否受损。
• 零件组合后，确认两转动方向是否工作正常。
失速试验
施加发动机最大扭矩时液力变扭器允许的发动机最大转速。注意： 在制动器的作用下，涡轮停止运转，当所有部件随后静止后，各个档位 上的发动机转速应当是相同的。因此，如果某一特定位置出现相对较高 的转速，则很可能是因为此时工作的档位离合器正在打滑。 当用户反映出现下列任何症状时，应进行失速转速检测：
路试升档标准数值
升档
节气门开度 速度 1档升2档 2档升3档 3档升4档 锁定接通
节气门位置传 感器电压:
0.9 V
km/h
15 - 17
33 - 37
48 - 54 75 - 79
节气门位置传 感器电压:
2.2m/h
41 - 45 58 - 64
• 检查下述位置时是否异常噪音和离合器滑脱。 (1档)位置 a) 从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪音或离合器
滑脱。 b) 变速杆在此位置时不应升档。
(2档)位置 a)从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪音或离合器
滑脱。 b)换档杆在此位置时不应升档和降档。
(倒档)位置 从停车状态以节气门全开方式开始加速，检查是否有异常噪音或离合器滑
说明: 节气门位置传感器的电压表示节气门的开度。 - 1 从中央控制台助手席侧拉起地毯，露出PCM。 - 2 使用数字万用表检测PCM C27(+)端子和B20(-)或B22(-)端子之间的电压
变速箱总成维修标准
变速箱总成维修标准
变速箱总成维修标准包括以下方面：
1.外观检查：检查变速箱是否有损坏或漏油现象，检查连接件是否松动。
如果发现问题，需要及时修复或更换。
2.清洁：在拆卸变速箱之前，应先将其内部的油液全部排空，并清洁内部的杂质。
这样可以避免在维修过程中引入更多的污染物。
3.检查内部组件：需要检查变速箱的轴承孔磨损情况，变速齿轮及轴是否恶性磨损、损坏。
4.性能测试：定期实行技术鉴定可以防止提前或延误大修。
汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。
如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。
例如变速箱大修，变速箱漏油、发动机空转、破裂、壳体变形、轴承孔磨损逾限、变速齿轮及轴恶性磨损、损坏等状况就必须要大修。
总的来说，变速箱总成维修需要按照一定的标准和规范进行，确保维修质量和安全性。
6—自动变速箱维修手册
F4A4B 自动变速器目录第一章概述‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--76第一节结构‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2第七节低速倒档制动‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第二节装配图‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第三节液压回路‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--3 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第四节专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--4第八节二次制动‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78第二章拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78第一节动力总成拆装‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--781、组件位置索引‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 第九节输出轴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 2、动力总成的分解‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 3、发动机的装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--12 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 第二节变速箱维修‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--17 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--801、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--17 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--80 2、专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--21 第十节差速器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 3、拆卸警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--22 1、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 4、装配警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--35 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 5、驱动桥的调配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--59 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83 6、调整差速桥壳预载的取间隔装置‥Ⅵ--63 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83第三节油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66第十一节阀体‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--85 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 1、拆卸与装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--85 2、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 2、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89 3、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 3、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89第四节低速转动离合和输入轴‥‥‥Ⅵ--67第十二节主动轴油封‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--67 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 2、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--67 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 3、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--91 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 第三章规格表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92第五节倒档和超超速档离合‥‥‥‥Ⅵ--70第一节紧固件紧固规格‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--70 第二节一般规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第三节维修规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第四节阀体弹簧鉴别表‥‥‥‥‥‥Ⅵ--94第六节行星齿轮‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75第五节调节盘、卡环和取间隔装置‥Ⅵ--94 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75 第六节密封剂‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--97第一章概述第一节结构驱动桥由变矩器和传动机构组成。
自动变速箱常见故障及维修方法
自动变速箱常见故障及维修方法自动变速箱是现代汽车上广泛使用的一种传动装置，其主要作用是在行驶过程中根据车速和发动机负载等参数自动调节提供合适的挡位。
虽然自动变速箱在操作上相对简单，但由于其内部复杂的构造，常常出现故障，影响车辆的正常行驶。
下面将介绍常见的自动变速箱故障及其维修方法。
一、油液泄漏1.故障表现油液泄漏是自动变速箱比较常见的故障，主要表现为底盘下方有油迹，并伴有变速箱容易漏油和声音大等问题。
严重情况下，油液泄漏会直接影响变速箱的正常工作，导致车辆无法正常行驶。
2.维修方法发现油液泄漏时，一定要及时维修。
维修方法一般包括以下几个步骤：（1）确定泄漏位置：可以通过开启变速箱底部的油塞，检查油底壳、油泵、液压控制阀等部件是否漏油，如果是从轴承室泄漏，则很可能是输出轴轴封密封不严造成的。
（2）更换密封件：将泄漏的地方彻底清洁干净后，安装上新的密封件。
（3）检查油液：更换密封件之后要检查变速箱油液的质量和量，确保油液没有受到污染并且达到规定的标准。
二、离合器片磨损离合器片磨损是自动变速箱比较常见的一种故障，主要表现为挂挡响或者速度不匹配等现象，车辆加速时发动机转速升高但速度不增加，同时变速箱油温升高等。
离合器片磨损严重时，必须更换新的离合器片，一般维修方法如下：（1）拆卸变速箱：拆卸变速箱之前，要先将肩带、支撑等部件卸下，将变速箱降下来。
（2）更换离合器片：更换离合器片之前要将变速箱拆卸下来，然后拆卸变速器和离合器总成，撑起离合器压盘，取下离合器片，并将新的离合器片装上。
（3）安装变速器：安装变速器时要注意保证变速器的平稳，避免损坏其它部件。
三、油泵故障油泵故障主要表现为变速箱换挡不畅，车辆加速不稳定，油液温度过高等现象。
油泵故障需要更换油泵，具体维修方法如下：（2）取出原油泵：拆卸原油泵之前要将油管连接处拆下来，并拆卸变速器上部件和油面传感器等。
（3）更换新油泵组：将新的油泵组装上并用螺栓固定，然后安装油管。
汽车自动变速器的故障检测与维修
汽车自动变速器的故障检测与维修汽车自动变速器是一种通过使用复杂的液压系统来控制车辆换挡的技术，与手动变速器不同，自动变速器可以更轻松地进行加、减速操作，并提供更加舒适的驾驶体验。
但是，由于其复杂的结构和工作原理，自动变速器也非常容易出现故障，需要及时进行检测和维修。
本文将介绍汽车自动变速器的故障检测和维修流程。
一、自动变速器故障诊断1. 检查变速器油液位自动变速器的油液是变速器工作的关键因素，如果油液过少或过多都会导致变速器出现问题。
因此，在检查变速器问题之前，首先需要检查变速器油液位。
如果油液位过低，需要及时添加正确的油液，如果油液过多，需要将多余的油液排出。
2. 检查变速器油液颜色和质量油液的颜色和质量可以反映变速器的工作状态。
如果油液颜色变黑或呈现烧焦的味道，那么很有可能变速器内部出现了问题。
此时需要更换变速器油，以及检查变速器内部是否存在堵塞或磨损的问题。
3. 检测变速器油压当变速器工作时，油液将会被泵入液压系统中，通常需要达到一定的压力。
如果变速器油压不足，那么极有可能是液压系统中的问题。
此时需要检查油泵、阀门、油管等部件是否存在故障或损坏。
4. 检查变速器齿轮当变速器发生故障时，齿轮通常会先出现问题。
因此，在诊断变速器故障时，需要检查变速器齿轮是否存在磨损或损坏的情况。
此时，需要拆开变速器进行详细的检查。
5. 检查变速器传动带变速器传动带是连接变速器和发动机的关键部件。
如果传动带出现松动、掉落或磨损，那么会导致变速器不能正常工作。
因此，在检测变速器故障时，需要检查传动带的状态以确定是否需要更换传动带。
6. 检查变速器控制模块自动变速器的工作需要通过控制模块来实现。
如果控制模块存在故障，那么变速器不能正常工作。
因此，在检测变速器故障时，需要先检查控制模块，确定是否需要更换或修复。
二、自动变速器维修1. 更换变速器油变速器油是变速器工作的关键因素。
如果油液颜色变黑或质量不佳，那么需要更换油液。
自动变速器的常见故障
自动变速器的常见故障一、前言自动变速器是车辆上的重要部件之一，它能够根据车速、负载和发动机转速等因素自动调整齿轮比，使驾驶更加平稳、舒适。
然而，自动变速器也会出现故障，影响车辆的性能和安全。
本文将详细介绍自动变速器的常见故障及其解决方法。
二、自动变速器的工作原理在了解自动变速器的常见故障之前，我们需要先了解它的工作原理。
自动变速器主要由液压系统和机械系统两部分组成。
液压系统：通过油泵将液压油送到液压控制阀中，控制阀根据传感器反馈的数据来调整油路，从而实现换挡操作。
机械系统：由齿轮、离合器、离合片等组成。
当离合片接触时，发动机输出扭矩传递到齿轮上，通过不同大小的齿轮来实现不同档位的换挡。
三、常见故障及解决方法1. 液压系统泄漏液压系统泄漏是自动变速器最常见的故障之一。
泄漏可能是由于密封件老化、损坏或安装不当等原因引起的。
解决方法：检查液压系统的密封件是否损坏或老化，必要时更换。
另外，检查液压系统中的油管和接头是否松动或磨损，必要时进行维修或更换。
2. 换挡不顺畅换挡不顺畅可能是由于离合器片磨损、离合器油泵失效或控制阀故障等原因引起的。
解决方法：检查离合器片是否磨损，必要时更换。
同时，检查离合器油泵和控制阀是否正常工作，必要时进行维修或更换。
3. 换挡抖动换挡抖动可能是由于齿轮磨损、离合器片磨损或液压系统故障等原因引起的。
解决方法：检查齿轮和离合器片是否磨损，必要时更换。
同时，检查液压系统是否正常工作，必要时进行维修或更换。
4. 进入倒档困难进入倒档困难可能是由于控制阀故障、离合器片磨损或齿轮故障等原因引起的。
解决方法：检查控制阀是否正常工作，必要时进行维修或更换。
同时，检查离合器片和齿轮是否磨损，必要时更换。
5. 变速箱油温过高变速箱油温过高可能是由于液压系统故障、油泵失效或换挡不顺畅等原因引起的。
解决方法：检查液压系统是否正常工作，必要时进行维修或更换。
同时，检查油泵是否失效，并检查换挡是否顺畅。
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自动变速箱维修要点
自动变速箱是现代汽车的重要组成部分，其主要作用是控制发动机输出动力传递至车轮的速度和转向力。
然而，由于自动变速箱内部结构复杂和使用寿命有限，所以经常需要进行维修和保养，以确保其正常工作。
下面是一些自动变速箱维修要点：
1. 定期更换变速箱油：变速箱油是自动变速箱正常工作的重要因素，应该定期更换，以保证变速箱内部的润滑和冷却。
通常，建议每隔2年或4万公里更换一次变速箱油。
2. 检查变速箱滤清器：变速箱滤清器是过滤变速箱油中的杂质，防止进入内部元件，应该定期检查和更换。
3. 注意自动变速箱的使用方式：不要在高速行驶时突然降低档位，这会对变速箱造成损坏。
此外，不要超载或者在陡峭的坡道上行驶，因为这会对变速箱产生过大的负荷和磨损。
4. 及时修复变速箱故障：如果发现自动变速箱出现故障，应该及时到专业修理店进行检查和维修，不要拖延时间，否则可能会导致更严重的损坏和更高的维修费用。
5. 选择合适的变速箱油：不同的自动变速箱需要使用不同的油品，应该选择符合车辆要求的变速箱油进行更换。
以上是自动变速箱维修要点，车主应该根据车辆使用情况和维修手册的要求，定期进行保养和维修，以确保自动变速箱正常运转，延长其使用寿命。
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