关于观看桥梁施工现场的心得体会
桥梁施工安全观后感
桥梁施工安全观后感前几天去看了桥梁施工的现场，那可真是让我大开眼界，同时也让我对桥梁施工安全有了一箩筐的想法。
一到施工现场，好家伙，各种大型机械就像一群钢铁巨兽在那儿忙碌着。
起重机伸着长长的胳膊，把一根根巨大的钢梁吊来吊去，就像在玩超级大的积木游戏。
但是这游戏可危险着呢！看着那些钢梁晃晃悠悠地被吊起，我的心都跟着提到嗓子眼儿了。
这时候我就想啊，那些操作起重机的师傅得有多大的本事和多强的心理素质啊。
不过呢，再厉害也得小心，一个小失误那可就是大灾难。
这就好比走钢丝，技术好是一方面，安全措施也得做到位才行。
现场的工人们也是跑来跑去的，每个人都戴着安全帽，就像一群彩色的小蚂蚁在忙碌。
安全帽这个东西可太重要了，那就是脑袋的保护神啊。
我就看到有个工人的安全帽上还有个小灯，一闪一闪的，我觉得这简直是个超酷的发明。
在那昏暗的桥底下施工，这个小灯就像星星一样，既让别人能注意到他，他自己也能看清周围的情况。
这就跟我们晚上出门穿个反光的衣服一个道理，安全又时尚。
还有那些脚手架，密密麻麻地搭在那儿，就像个巨大的钢铁蜘蛛网。
工人们在上面走来走去，感觉就像在高空走迷宫一样。
我当时就在想，这要是一脚踩空可咋整？所以啊，脚手架的搭建一定要牢固，这可关系到工人们的生命安全呢。
就像盖房子打地基一样，地基不稳，房子肯定要塌，脚手架要是不稳，那工人就会像断了线的风筝一样，直接就掉下去了。
这时候我就特别佩服那些在高处施工的工人，他们就像勇敢的蜘蛛侠一样，不过蜘蛛侠有超能力不会掉下去，他们可得靠这些安全措施来保命呢。
再说说那些防护网，就像一张张大网在桥的周围张开着。
这网的作用可大了，就像一个兜底的安全卫士。
万一有个什么东西掉下去，或者有人不小心失足，这网就能把危险给拦住。
我看着那些防护网，就觉得它们像是在无声地说着：“别怕，有我在呢，掉不下去的！”在这次观看桥梁施工的过程中，我深刻地意识到安全在桥梁施工里那就是头等大事。
每一个环节、每一个小细节都关乎着好多人的生命安全。
关于观看桥梁施工现场的心得体会
关于观看桥梁施工现场的心得体会篇一：桥梁工程认知实习的心得体会艰辛的专业，造就伟大的桥梁前言：首先，我想解释一下取这个标题的用意。
在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。
就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。
很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。
这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。
我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。
这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。
而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。
这一次我对桥的认识开始有了改观。
而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。
同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（SRTP）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。
从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。
想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。
当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文：一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。
桥梁工地实践心得体会
时光荏苒，转眼间，我在桥梁工地的实践已经接近尾声。
这段时间，我深刻体会到了桥梁工程建设的艰辛与喜悦，也收获了许多宝贵的经验和感悟。
在此，我想将这段时间的心得体会与大家分享。
一、实践过程1. 理论学习在实践开始前，我们首先进行了桥梁工程的理论学习。
通过学习，我对桥梁工程的基本原理、施工工艺、质量控制等方面有了初步的了解。
这为接下来的实践奠定了坚实的基础。
2. 工地实习实习期间，我们跟随导师和施工人员深入施工现场，参与了桥梁工程的多个环节。
具体包括：（1）基础施工：学习了桩基、承台、墩身等基础工程的施工方法，了解了各类施工机械的使用和维护。
（2）下部结构施工：学习了桥墩、桥台、伸缩缝等下部结构的施工工艺，掌握了各类模板、支架的搭设与拆除。
（3）上部结构施工：学习了梁、板、拱等上部结构的施工方法，了解了预制构件的运输、安装和焊接技术。
（4）桥梁附属设施施工：学习了桥梁栏杆、伸缩缝、排水系统等附属设施的施工工艺。
3. 质量控制在实习过程中，我们始终将质量控制放在首位。
通过学习，我了解到桥梁工程的质量控制要点，如原材料检验、施工过程监控、验收标准等。
同时，我们还参加了现场质量检查和验收工作，亲身体验了质量控制的重要性。
二、实践体会1. 严谨的工作态度桥梁工程建设是一项复杂的系统工程，要求施工人员具备严谨的工作态度。
在实践过程中，我深刻体会到这一点。
无论是施工前的准备工作，还是施工过程中的每一个环节，都需要我们认真对待，确保工程质量和安全。
2. 团队协作精神桥梁工程的建设离不开各个部门的紧密协作。
在实践过程中，我认识到了团队协作的重要性。
只有大家齐心协力，才能确保工程顺利进行。
3. 不断学习，提升自我桥梁工程涉及的知识面广泛，要求施工人员具备丰富的专业知识。
在实践过程中，我意识到自己还有很多不足之处，需要不断学习，提升自我。
4. 责任感桥梁工程关系到人民群众的生命财产安全，施工人员肩负着重大责任。
在实践过程中，我深刻体会到了责任的重要性。
桥梁工程观摩感悟
桥梁工程观摩感悟
近日，我有幸参加了一次桥梁工程的观摩活动，实地参观了某大型桥梁的施工现场。
这次活动让我对桥梁工程有了更深入的了解，也让我对工程师们的辛勤付出和聪明才智深感敬佩。
一进入施工现场，我就被眼前的景象所震撼。
高高的桥墩耸立在那里，宛如巨人的臂膀，支撑着整个桥梁。
工程师们正在紧张有序地进行施工，各种机械设备轰鸣作响，一片繁忙的景象。
在观摩过程中，我了解到这座桥梁的设计和施工过程充满了挑战。
首先，设计师们需要充分考虑地质、水文、交通流量等多种因素，确保桥梁的安全性和实用性。
其次，施工过程中需要克服许多技术难题，如混凝土的浇筑、钢筋的加工和焊接、模板的制作和安装等。
每一个环节都需要精心的计划和严格的操作，稍有差池就可能导致整个工程的失败。
然而，面对这些挑战，工程师们并没有退缩。
他们用自己的专业知识和实践经验，攻克了一个又一个技术难关，确保了桥梁工程的顺利进行。
他们的聪明才智和辛勤付出让我深感敬佩。
通过这次观摩活动，我对桥梁工程有了更深入的了解，也对工程师这个职业有了更深刻的认识。
他们不仅需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，还需要具备创新思维和解决问题的能力。
同时，他
们还需要具备高度的责任心和敬业精神，为社会的建设和发展贡献自己的力量。
这次桥梁工程观摩活动让我受益匪浅。
我深刻感受到了工程师们的辛勤付出和聪明才智，也对他们的职业精神深感敬佩。
我相信，在未来的学习和工作中，我会更加努力地学习专业知识，提升自己的实践能力，为社会的建设和发展贡献自己的力量。
参观桥梁工程观后感
参观桥梁工程观后感引言近日，我有幸参观了一座正在建设中的桥梁工程。
这次参观让我深刻地感受到了桥梁工程对人类社会的重要性，以及工程师们的巨大贡献。
在这份观后感中，我将分享我对桥梁工程的访问体验和感受，以及对工程师们的敬意和钦佩。
参观经历在参观中，我首先感受到的是这座桥梁工程的规模庞大。
工程现场的巨大吊车和数十米高的搅拌机给我留下了深刻的印象。
这些巨大的机械设备展示了工程的复杂性和要求的高度。
在向导的带领下，我进入了工地，近距离地观察到了工人们的辛勤努力和高度专业化的技术操作。
在参观过程中，我还了解到了更多有关桥梁工程的知识。
工程师们向我们介绍了桥梁的设计原则、结构构造以及对材料的选取等方面的考虑。
他们解释了桥梁工程中所应用的工程原理和力学知识，并向我们展示了工程中用到的创新技术和设备。
这些专业知识的分享使我对桥梁工程有了更深入的了解。
桥梁工程的重要性在参观过程中，我深刻地意识到了桥梁工程对人类社会的重要性。
桥梁连接了不同地区、不同人群之间的交通和经济联系。
它们不仅使得人们的出行更为便利，还为不同地区的经济发展提供了重要的条件和基础设施。
桥梁工程不仅仅是一个简单的建筑项目，更是连接人类社会的纽带。
桥梁工程的重要性还在于其对经济的影响。
一座高效、安全的桥梁可以大大缩短两地之间的距离，提高物流效率，降低交通成本，为经济的繁荣做出了巨大贡献。
同时，桥梁工程也为人们提供了更多的就业机会，促进了社会的发展。
工程师们的贡献在参观中，我对工程师们的职业精神和专业能力深感敬佩。
他们不仅需要拥有深厚的工程知识和技术，还需要在复杂的工程实施过程中具备高度的责任心和团队合作能力。
工程师们需要以安全为首要考虑，并不断追求技术的创新和进步。
他们的努力和付出为人类社会带来了许多福祉。
此次参观让我深刻地认识到了工程师们的贡献和价值。
他们默默地奉献着自己的努力和智慧，用自己的双手创造了震撼人心的建筑艺术品。
工程师们为我们创造了更好的生活条件，提供了可靠的基础设施，为人类社会的发展打下了坚实的基础。
现场施工考察实习参观心得
现场施工考察实习参观心得（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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工程桥梁实践心得体会
在我国，桥梁建设一直是一个备受关注的话题。
作为一名工程桥梁专业的学生，我有幸参与了桥梁工程的实践项目，通过亲身经历，我对桥梁工程有了更加深刻的认识。
以下是我对工程桥梁实践的一些心得体会。
一、工程桥梁实践的意义1. 增强专业知识通过实践，我们可以将所学理论知识与实际工程相结合，加深对专业知识的理解和掌握。
在实践过程中，我们学会了如何运用所学知识解决实际问题，提高了自己的专业素养。
2. 培养实践能力工程桥梁实践使我们亲身体验到工程建设的全过程，包括勘察、设计、施工、监理等环节。
这有助于我们提高自己的实践能力，为今后从事相关工作奠定基础。
3. 锻炼团队协作精神桥梁工程是一项复杂而庞大的系统工程，需要多个专业领域的协同合作。
在实践过程中，我们学会了如何与他人沟通、协作，共同完成项目任务，培养了团队协作精神。
4. 提高创新能力工程桥梁实践让我们在解决实际问题的过程中，不断尝试新的方法和技术，激发我们的创新思维。
这对于我们今后从事相关工作，不断提高自己的创新能力具有重要意义。
二、工程桥梁实践的心得体会1. 理论与实践相结合在实践过程中，我发现理论知识与实际工程之间存在一定的差距。
为了弥补这一差距，我们需要将所学知识运用到实际工程中，通过实践来检验和巩固理论知识。
例如，在桥梁设计中，我们学习了桥梁结构力学、材料力学等知识，但在实际工程中，我们需要对这些理论知识进行综合运用，才能设计出既安全又经济的桥梁结构。
2. 严谨的施工态度桥梁工程是一项高风险的工程，任何环节的失误都可能导致严重后果。
因此，在施工过程中，我们必须严谨对待每一个环节，确保工程质量。
在实践过程中，我深刻体会到施工人员严谨的工作态度。
他们严格按照设计图纸进行施工，确保每一道工序都符合规范要求。
这种严谨的工作态度值得我们学习和借鉴。
3. 团队协作的重要性桥梁工程涉及多个专业领域，需要多个部门的协同合作。
在实践过程中，我明白了团队协作的重要性。
例如，在施工现场，我们需要与设计人员、施工人员、监理人员等密切配合，共同完成项目任务。
桥梁施工心得体会
桥梁施工心得体会桥梁施工是一项复杂而艰巨的任务，需要对工程进行全面的规划和准备，并在实施过程中不断调整和优化。
在我参与的几个桥梁施工项目中，我深刻体会到了桥梁施工的重要性和挑战。
首先，桥梁施工需要严格遵守安全规范。
在桥梁施工过程中，一方面需要确保施工人员的安全，另一方面也要保护周围环境的安全。
施工现场应设立防护设施，并做好安全警示工作。
在高空作业或者水中施工时，必须配备安全带和救生设备，并严格按照操作规范进行作业。
同时，必须确保施工过程中不会对周围的人员和建筑物造成影响。
只有确保了安全，才能保证施工的顺利进行。
其次，桥梁施工需要合理利用资源。
在施工过程中，必须合理利用材料和人力资源，提高资源的利用率。
例如，在桥梁浇筑过程中，应尽量减少水泥的损耗，并严格控制砼的配合比例，以确保浇筑出质量稳定的混凝土结构。
同时，还要合理安排施工人员的工作，通过培训和演练提高施工人员的技术水平，进一步提高施工效率。
另外，桥梁施工需要注重团队协作。
桥梁施工是一个复杂的系统工程，需要多个专业的施工团队协同作业。
例如，土方施工团队负责挖掘土方，钢筋工人负责绑扎钢筋，混凝土工人负责浇筑混凝土等。
各个团队之间必须密切合作，协调施工进度，确保施工的顺利进行。
此外，施工团队还要与设计师和监理单位保持良好的沟通，及时解决施工过程中遇到的问题，确保施工质量和进度。
此外，桥梁施工需要具备良好的问题解决能力。
在施工过程中，难免会遇到各种各样的问题和困难。
例如，遇到地质条件复杂的地区，需要选择合适的施工方法和工程方案；遇到恶劣的天气条件，需要采取相应的安全防护措施。
在面对问题时，施工人员必须具备分析和解决问题的能力，及时采取措施，确保施工的顺利进行。
在我的施工实践中，我曾遇到过桥梁基础施工中地质情况复杂，需要经过多次调整方案才能找到合适的施工方案的情况。
通过与团队成员一起讨论和研究，最终解决了地质问题，成功完成了施工任务。
最后，桥梁施工需要具备耐力和毅力。
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在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。
就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。
很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。
这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。
我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。
这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。
而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。
这一次我对桥的认识开始有了改观。
而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。
同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（sRtp）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。
从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。
想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。
当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文：一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。
我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。
从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。
下面分别介绍一下实习中的知识收获：1.梁式桥。
主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。
主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。
简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2.拱式桥。
拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。
主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。
跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3.刚架桥。
是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。
主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4.斜拉桥。
梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。
受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。
适宜于中等或大型桥梁。
5.悬索桥。
主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
二、感受：桥梁大师茅以升的时代已不再我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。
不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。
“这座桥不但坚固，而且美观。
桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。
所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。
同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。
故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。
两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。
如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。
桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
这种重新审视，让我不由地愧疚。
桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
总结：通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。
尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。
我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。
这也是我实习后的一点感受。
当然我最大的感受还是：桥梁——世界上最伟大的建筑物！篇二：桥梁工程实训心得体会3篇桥梁工程实训心得体会3篇桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术。
下面是桥梁工程实训心得，希望大家喜欢。
篇一：桥梁工程实训心得两周的紧张而有难忘的勘测实训生活在时间的催促下结束了。
通过本次实训，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、全站仪的基本操作，还有学会了施工放样及平面、纵断面、横断面的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
从而积累了少许经验，使我学到了许多实践知识的。
一次勘测设计实训要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。
这次实训培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。
我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。
所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。
做到步步有"检核"，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。
直至符合测量要求为止。
我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
经过每个组员的团结工作，我们完成了测图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。
在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。
勘测设计实训，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。
学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，全站仪等测量仪器与工具。
很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。
当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。
其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。
总之，两周的实训生活让我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。
完成了路线的设计还是很高兴的.虽然实训中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。
我很珍惜学校为我们安排实训这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件。
总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。
同时这段实训生活也是我一生中最值得难忘的。
篇二：桥梁工程实训心得我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。
不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。
"这座桥不但坚固，而且美观。
桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。
所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
"没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。
同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。
故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。
两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。
如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。
桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
这种重新审视，让我不由地愧疚。
桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧。