汽车零部件编号规则
汽车零部件编号规则
00
01
02
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10
11
12
15
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17
18
19
20
21
22
23
24
总成件尾数为
25
0,010-990；
零件尾数不得为
26 0,011-999；对 称零件其上、前
27 、左件应先编号
为奇数，下、后 28 、右件后编号且
29
为偶数；
30
31
系统 组号 排气系 12
源码 PQX2
00
且为偶数；
变速器
01
变速器换挡机构
02
变速器换挡操纵装置
03
变速器油泵
04
起动机构
05
变速器悬置
06
AMT电控单元执行装置
07
同步器
08
油压调节器
09
油压开关总成
10
润滑油滤清器
11
冷却器
12
副变速器总成
13
副变速器
14
副变速器操纵机构
15
变速器护板
23
分动器总成
00
分动器悬置
01
分动器
02
分动器换挡机构
散热器盖
04
放水开关
05
调湿器
06
水泵
07
风扇
08
风扇护风罩
09
散热器百叶窗
10
膨胀箱
11
水式热交换器
12
风扇离合器
13
冷却系电控单元执行装置
14
自动液力变速器总成
汽车零部件编号规则_V1.0
零部件编号一、编号位数1、组号根据国家标准来确定：零部件编号采用7位数字1 2 3 4 5 6 7零部件顺序号1 2 组号；1 2 3 4分组号； 5 6 7 零部件顺序号；二、总则1、组号分组号按照国家标准执行；2、总成、分总成最后一位必为0，单个零件最后一位不得使用0；三、车身细则1、前门61001.1 前门骨架，国家标准是6101，由此：前门总成（左）6101100，前门总成（右）6101200；1.2左前门下级分总成以及单件都在6101100内编号；1.3右前门下级分总成以及单件都在6101200内编号；2、后门62002.1后门骨架，国家标准是6201，由此：后门总成（左）6201100，后门总成（右）6201200；2.2左前门下级分总成以及单件都在6201100内编号；2.3右前门下级分总成以及单件都在6201200内编号；3、侧围543.1侧围骨架，国家标准是5400，由此：侧围总成（左）5401000，侧围总成（右）5402000；3.2左侧围总成的下级分总成以及单件都在5401000内编号；3.3右侧围总成的下级分总成以及单件都在5402000内编号；4、发动机盖844.1国家标准分组号是8402，由此命名发动机盖总成8402000；4.2发盖总成内的下级分总成以及单件都在8402000内编号；5、后背门635.1后背门骨架，国家标准分组号是6301，由此命名后背门总成6301000；5.2后背门内的总成、分总成以及单件都在6301000内编号6、翼子板846.1国家标准是8403，由此：翼子板总成（左）8403100，翼子板总成（右）8403200；6.2左侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403100内编号；6.3右侧翼子板总成内的各级总成以及单件都在8403200内编号；7、前地板517.1国家标准分组号是5120，由此：前地板总成5120000；7.2前地板总成内的各级分总成以及单件都在5120000内编号；8、后地板518.1国家标准分组号是5130，由此：后地板总成5130000；8.2后地板总成内的各级分总成以及单件都在5130000内编号；9、前围板539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；10、顶盖579.1国家标准分组号是5701，由此：顶盖总成5701000；9.2顶盖总成内的各级分总成以及单件都在5701000内编号；11、前防撞梁9.1分配分组号是8407，由此：前防撞梁总成8407000；9.2前防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8407000内编号；12、后防撞梁9.1分配分组号是8408，由此：后防撞梁总成8408000；9.2后防撞梁总成内的各级分总成以及单件都在8408000内编号；13、前舱9.1分配分组号是2801，由此：前防撞梁总成2801000；9.2前舱总成内的各级分总成以及单件都在2801000内编号；14、前围539.1国家标准分组号是5301，由此：前围板总成5301000；9.2前围板总成内的各级分总成以及单件都在5301000内编号；四、内外饰零部件外饰：1、前保险杠国家标准分组号2803，总成编号28030002、后保总成国家标准分组号2804，总成编号2804000内饰：1、仪表板和副仪表板1.1 仪表板国家标准分组号5306，仪表板总成编号53060001.2 副仪表板国家标准分组号5305，副仪表板总成编号53050002、门饰板总成2.1 前门饰板国家分组号6102，左前门饰板总成编号6102100，右前门饰板总成编号61022002.2 后门饰板国家分组号6202，左后门饰板总成编号6202100，右后门饰板总成编号62022002.3 针对两厢车，尾门饰板国家分组号6302，尾门饰板总成编号63020003、侧围饰板、立柱饰板侧围饰板国家分组号5402，侧围饰板、A柱饰板、B柱饰板、C柱饰板、D柱饰板等按顺序编号。
汽车零部件编号规则
汽车零部件编号
★汽车零部件编号表达式：
※完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分 组号、零部件顺序号、设计顺序号和变更经历代号构成。
□□ ○○ ○○ ○○○ — ◇◇☆ □◇
企业名称代号
组号 分组号
零部件顺序号
设计顺序号
变更代号
1 企业名称代号由“浙江众泰汽车股份公司”“众泰”二字 的汉语拼音第一个大写字母“ZT”组成。当汽车零部件图 样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名 称代号时，可在最前面标注企业名称代号。一般企业内 部使用时，允许省略。
总成
010
直属零件（011、012） 直属总成（即：分总成） 直属零件（101、102） 100 … … 直属总成（即：小总成） 直属零件 110 ……； 111、112、113
以3500分组为例（制动系） 3500010 3500100 3500011 3500012 ┆ 3500101 3500102 ┆ 3500200 3500201 3500202 ┆
零部件编号中应注意的事项
★新车型零部件编号与被借 ★同一车型相同配置中同一零
用车型零部件编号之间没 有任何关系，不能连续排 号，同样新编明细表与借 用明细表不能连续排页。 例1：3701101-02 3701102-02 3701103-03B 件不同厂家生产，功能相同但 结构不同、或同一零件几种不 同的方案，可用方案号加以区 别（一般用英文字母表示，特殊情 况也可用汉语拼音）。 例1： 3701101-02 3701102A02 例2： 5701011-02 （顶盖） 5701011G02 （高顶） 5701011Z02 （中顶）
★设计顺序号
由二位数字组成，在零部件编号中代表车型代号或 车型系列代号，按产品开发顺序确定。当同一车型有不 同配置时，可在两位数字后边增加一位汉语拼音字母代 表车型配置区分号。
汽车零部件编号规则国标
QC/T 265-2004（2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
零部件编码及管理
二、汽车零部件编号规则
（四）企业标准件件号编制规则
09 ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○
编号
09100-09139 09140-09159 09160-09189 09200-09209 09220-09229 ……
汽车零部件编号应用于PDM、BOM、ERP等等系统 ，广泛用于产品设计、制造、采购、财务结算、售后服 务等部门。
二、汽车零部件编号规则
（一）普通零部件编号规则 1、构成
零部件主件号 ➢ 代表具体某一零部件，不同车型同一零部件，这部分是相同的
结构区分号
➢ 代表同种零部件，不同结构、规格等
变更经历代号 ➢ 代表零部件的变更记录
a）总成的顺序号第3位必须是“0”。零件的顺序号第3位不允许为“0”。
b）对于左右对称件，左件编奇数、右件编偶数，对左右对称零件，必须从011编起， 对于左右对称总成，从010编起。
c）分组内的装置图（超“01”状态图）、原理图、接线图、挤胶图、焊点示意图等， 其顺序号的前二位为“0”，第3位是在各自的分组号内按设计顺序依次由1～9表示。
二、汽车零部件编号规则
（五）物料代码编制规则 1、构成
2、编码方法 1）第一层为物料类别码，用两位大写字母表示。 2）第二～第四层分别为大、中、小分类码，分别用“01～99”表示，小
分类时用“00”表示。 3）第五层为顺序码，用“0000～9999”表示。
二、汽车零部件编号规则
物料类别码示例：
物料大、中、小分类示例：
Y999”（其中字母I、O、Z不用）； c) 两位字母和两位至三位阿拉伯数字，即“AA01～AA999……YY01
汽车零部件编号规则
1 范围本标准规定了福汽集团汽车工程研究院（福建蓝海汽车技术有限公司）设计开发的各类汽车的总成、装置及零件号编制的基本规则和方法。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1 零件分组号parts group表示汽车各功能系统的分类。
2.2 零部件part and component包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
2.2.1 总成assembly由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。
2.2.2 分总成subassembly由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。
2.2.3 子总成subdivisible assembly由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。
2.2.4 零件part不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。
或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的（如含油轴承、电容器等外购小总成）制件。
2.2.5 零部件号coding for part and component指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
3 汽车零部件编号3.1 一般汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业代号、车型代号、零部件分组号、零部件顺序号、配置代号和零部件版本号构成。
零部件编号表达式如下：□ □…零部件版本号 连接符号 配置代号 零部件顺序号 零部件分组号 连接符号 车型代号 企业代号○… - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ - □ ○ ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧注：□：表示大写字母，○：表示数字①、企业代号：以字母表示，位数视情况而定，如新龙马微车项目企业代号即为：NLM；②、车型代号：以1~2位数字表示，从1~99依次编号；③、连接符号“-”；④、零部件分组号：以四位数字表示各功能系统的分组号，见附录A；⑤、零部件顺序号：0000~9999尾数用于区分总成、零件、左右件等信息若表示总成尾数以“0”或“9”表示，其中0代表左部总成，9代表右部总成；若表示零件尾数为1~8，有左右件区分时奇数代表左部零件，偶数代表右部零件。
汽车零件编号规则大全
汽车零件编号规则大全一、大众（含奥迪，skoda）零部件编号规则：（详细参考VW01098-有效补充-德国大众零件号编排规则）所有大众、奥迪、skoda零部件都被划分为10个主组，它们依次对应着轿车的部件组，每一个主组又被划分为若干个子组，子组数目因尺寸和结构不同而异，在主组和子组里的备件是以结构顺序列出编号的。
零件号由9位数字组构成。
前3位数通常表示机组和车型，但是例如发动机、变速器和点火系统这样的涉及到单一总成的零件号除外，第4位数通常表示主组号，后面第5和第6位数表示子组号，最后3位数表示零件的实际数字号码，零件的改动将通过1个或2个字母在零件号的第10和第11位上标明。
对带有颜色件是通过3个数字或数字与字母的组合来标记颜色的。
例如：35A-885-805A-ZQ6(型号规格)-(主组)(子组)-(零件标号)(变更字母)-(颜色标记)35A是项目号；885是后排座椅；805A是后排靠背面套，更改了一次更改编号标记是A；ZQ6是颜色号另注意：前-后-左-右-的标志总是行车方向为准给出，若某零件左右对称，则通常尾数是奇数时表示左侧件，偶数时表示右侧件。
二、丰田零件编码规则：一般是由10-12位的数字构成，一般来说前五位是代表是什么零件，如04111就代表大修包，后五位为车型如04111-46065就是皇冠3.0的大修包，最后两位一般来说是代表颜色。
从编码的第一位就可以区分这是哪一类的配件：0：修理件1：发动机配件，如13101,就是活塞2：发动机附件，如发电机，马达，化油器之类的3：离合或变速箱箱传动类配件4：底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的5、6：外观、内饰类7：装饰件，饰条，防撞胶8：灯具及电器类9：都是些小东西，油封轴承垫圈之类的例如：前5位为此零件的类别，后5位为该零件所运用在车型比如23300-33010，23xxx代表燃油系统，33xxx代表车型，例如CAMRY。
三、本田汽车零件编号规则分组号：10→19表示发动机及其附件总成零部件分组号：20→29表示驱动系统及其传动部件总成分组号：30→39表示底盘系统机构部件总成及零件分组号：40→49表示车身覆盖件及其结构部件总成分组号：50→59表示车身附件及其总成零部件分组号：60→69表示车内气温调节控制部件总成分组号：70→79表示车内装饰总成及其零部件分组号：80→89表示汽车电器及其仪表部件总成例如：04711-SV4-A01ZZ这是本田某汽车零件编码，前面的五位描述零件类别，一般情况下这个号都是固定的，比如大灯：33101或33151；中间的三位是说车型，同一车型里外观件和发动机件的编码是不同的，比如SV4就是93-96年出的本田雅阁，如果是发动机件的话就会是P0A什么的；最后面的五位其实是两个部分，"A01"说的是年款，或者是用来区别做过改动的配件，而最后的“ZZ”只是用在外观件或有颜色覆盖的装饰件上，“ZZ”就是底漆，实物上是灰色的一层喷漆，而没有“ZZ”的就可能是黑色的，打个比方：本田雅阁2.4(CM5)车门上的防撞条的后二位就代表了颜色，“ZA”，“ZB”或者“ZC”。
汽车零部件编码规则
QC/T265—2004汽车零部件编号规则QC/T 265-2004（2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规X性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 X围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
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汽车零部件编号规则
1 范围
本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。
本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1 组complete group
表示汽车各功能系统的分类。
2.2 分组subgroup
表示功能系统内分系统的分类顺序。
2.3 零部件part and component
包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
2.3.1 总成assembly
由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。
2.3.2 分总成subassembly
由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。
2.3.3 子总成subdivisible assembly
由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。
2.3.4 单元体unit
由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境独立工作。
2.3.5 零件part
不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。
或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。
2.3.6 零部件号coding for part and component
指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
3 汽车零部件编号
3.1 汽车零部件编号表达式
完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。
零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。