铁道车辆人才培养方案
车辆工程专业培养方案国家标准
车辆工程专业培养方案国家标准一、培养目标车辆工程专业培养目标是培养具备较强的理论基础和专业知识，具有较强的工程实践能力、创新能力和团队协作能力的高级工程技术人才。
他们能够胜任汽车设计与研发、汽车制造与工艺、汽车电子与智能化、汽车检测与试验以及汽车运营与管理等领域的工作。
二、培养要求1. 具备扎实的基础理论知识2. 具有较强的技术实践能力3. 具备团队协作和创新能力4. 具备较强的沟通和表达能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力三、专业核心课程1. 车辆结构力学与振动2. 汽车工程材料3. 汽车设计与制造4. 内燃机原理与技术5. 汽车电子与智能化技术6. 汽车检测与试验技术7. 汽车运营与管理8. 汽车市场与营销9. 汽车安全与环保10. 汽车维修与故障诊断四、实践教学环节1. 实习：学生必须完成在汽车设计与制造企业、汽车检测机构、汽车维修单位等相关企业的实习，以提升对汽车工程实际应用的能力。
2. 毕业设计：毕业设计要求学生基于已学知识进行实际设计与研究，提高学生的工程实践能力。
3. 实验教学：通过实验教学，增强学生的动手能力、创新能力及团队合作能力。
4. 实践教学环节要注重培养学生的实际动手能力，让学生在实际操作中不断提高自己的工程实践能力。
五、毕业要求经过四年学习，学生应具备以下基本要求：1. 具备较扎实的汽车工程相关基础知识2. 能够独立进行汽车工程设计与制造等工作3. 具备一定的汽车工程实践能力4. 具备团队合作与创新能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力六、发展趋势随着汽车产业与新能源、自动驾驶、智能汽车等领域的快速发展，车辆工程专业需要不断关注新技术、新材料与新工艺的发展，注重培养学生的适应能力与综合应用能力，使学生具备快速适应行业发展的能力。
总之，车辆工程专业培养方案旨在培养学生具备较强的汽车工程理论基础、工程实践能力、团队协作能力和创新能力，以满足汽车工程领域的需求，培养高级工程技术人才。
本科车辆工程人才培养方案
本科车辆工程人才培养方案一、学科专业背景车辆工程是一门涵盖机械工程、材料科学、自动化技术、计算机应用等多学科交叉的专业，主要研究汽车、摩托车、自行车等各种车辆的设计、制造、维护和运行等技术和理论。
车辆工程专业是为了培养掌握车辆设计、制造和检测、维护等方面的技术，有一定的车辆工程实践应用能力。
二、培养目标本科车辆工程人才培养方案的核心是通过全面系统的教育培养学生掌握专业知识和技能，具备较强的工程实践能力和综合素质，毕业生应具备以下能力和素质：1. 掌握车辆工程领域的基本理论和专业知识，具备良好的数理基础。
2. 具备较强的工程设计和实践能力，能够独立进行车辆工程领域的研究、设计和制造。
3. 具备较强的沟通能力和团队协作精神，能够适应多学科交叉合作的工作环境。
4. 具备较强的创新意识和自主学习能力，能够进行跨学科、跨领域的终身学习和发展。
5. 具备较强的批判性思维和问题解决能力，能够独立分析和解决车辆工程领域的实际问题。
三、课程设置本科车辆工程专业的课程设置应包括以下方面的内容：1. 基础数学、物理和工程力学等基础理论课程。
2. 车辆工程设计原理、车辆结构、车辆动力学、车辆控制等专业核心课程。
3. 汽车电子控制技术、汽车工程材料、汽车工程制造等专业实践课程。
4. 车辆工程领域的专业选修课程，如车辆安全、车辆环境工程、汽车工程管理等。
5. 车辆工程实习、毕业设计等实践教学环节。
四、教学方法本科车辆工程专业培养方案应注重理论与实践相结合，注重对学生的动手能力和实际应用能力的培养。
教学方法应灵活多样，包括理论讲授、实验教学、工程实习、毕业设计等多种形式。
五、实践环节本科车辆工程专业培养方案应设置一定数量的工程实习和实践环节，包括校内实验教学、校外实习、毕业设计等，为学生提供实际操作、设计和研究的机会，培养其工程实践能力。
六、师资队伍建设本科车辆工程人才培养方案应注重师资队伍的建设，包括学术带头人的引进和培养、中青年教师的培养和成长等。
铁道车辆人才培养方案
铁道车辆人才培养方案为了满足铁路建设和发展的需求，铁路部门需大量优秀的铁道车辆人才。
铁道车辆人才是确保铁路运输安全和运行顺畅的重要保障。
因此，铁道车辆人才的培养方案至关重要。
培养方案概述铁道车辆人才需要具备的基本素质和技能包括：扎实的专业知识和技能、出色的职业道德和素养、较强的解决问题的能力和团队协作能力。
基于以上素质和技能要求，铁道车辆人才的培养方案应具有以下要点：1. 精心设计的培训计划铁道车辆人才培训计划应根据岗位需求和工作要求进行制定和实施。
培训计划应当包括：•岗位能力培养课程•理论基础知识培训课程•工程技术深入研究课程•系统集成综合课程同时，还应根据实际情况设置学习素材、实践环节和测试考核等。
这样既能够让学员深入学习理论知识，还能够进行到位的实践操作，为今后岗位工作打下坚实的基础。
2. 一流的师资力量铁道车辆人才培养方案应选用优秀的师资力量对学员进行指导和培养。
并且，学员应该有机会接触和学习各类成功案例和先进经验，以便于更好地掌握知识和技能。
这样一来，能够对铁道车辆人才进行更为系统性、科学性、可操作性的培训。
3. 专业标准的设定铁道车辆人才培养方案应设置严格的专业标准，以较好地对人员进行考核和培养。
同时，考核标准还应持续更新和优化，以适应行业需要。
在培养完成后，应对学员进行考核和评估，以确认其培养效果是否达到要求，并对其做出相应的考核以及收尾决策。
推行铁道车辆人才培养方案的需求与前景实施铁道车辆人才培养方案有很多推广意义，如：1. 提高铁路运输效益随着新技术、新材料、新工艺在铁路行业的快速渗透，铁路行业对铁道车辆人才的综合能力要求越来越高，铁道车辆人才培养方案可以为铁路行业提供更严密的企业文化和更严格的人员选拔，以提高铁路运输效益。
2. 保障铁路安全铁道车辆人才是铁路安全的保障，铁路的安全性依赖于铁道车辆的健康状况和质量状态。
铁道车辆人才培养方案可以加强铁路安全保障技术人员的培训，使铁路车辆工程专业技术人员继续提高其专业水平，在工作中更好地保障安全性。
重庆交通职业学院铁道信号自动控制专业2023级人才培养方案
重庆交通职业学院铁道信号自动控制专业2023级人才培养方案一、专业名称、学制、招生对象专业名称：铁道信号自动控制专业代码：600106教育类型：高等职业教育学历层次：大学专科招生对象：高中阶段毕业生、中等职业学校毕业生或具有同等学历者学制：全日制3年修业年限：5年二、职业面向（一）初始就业岗位：信号工、通信工、车站值班员（二）发展就业岗位：车间主任、区段段长（三）相关就业岗位：调度员、设备维修员三、专业分析（一）行业需求分析1行业背景根据国家发改委、交通运输部以及铁路总公司联合印发的《中长期铁路网规划》（发改基础[2016]1536号）文件，针对现有铁路网，重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。
同时，根据规划，“十三五”期间，全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元人民币。
根据重庆市人民政府印发的《重庆市中长期铁路网规划》（渝府发[20I7]5号）文件，到2023年，建成通车渝黔铁路、黔张常铁路、枢纽东环线、渝怀铁路二线、三万南铁路等项目，普速铁路营运通车里程达到2225公里。
到2030年，全市路网总规模达到5805公里，实现对外大通道复线率100%,电气化率100%;构建起连通欧亚、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系；全面形成以“三主两辅”铁路客运枢纽、“2+4+9”铁路物流中心为主导的铁路枢纽体系；全面建成国家综合性铁路枢纽。
随着我国及重庆市进入铁路大发展时期，对铁路相关人才的需求持续增长。
“十三五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为50万人，其中高职层次的一线操作人员就占到70%-80%,铁路人才总体上处于供不应求状态。
预计到2023年，仅西南地区高铁、普铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才需求量就将高达10万人左右，并在重庆地区，该专业只有一个高职院校开办，学生毕业人数不多。
车辆工程专业人才培养方案
车辆工程专业人才培养方案一、培养目标1.1 培养目标与要求车辆工程专业是机械工程的一个分支领域，是以汽车、铁道机车、交通装备和交通工具为研究对象，涉及车辆结构设计、运动学与动力学分析、车辆控制系统、车辆制造工艺及设备等方面的知识。
培养车辆工程专业人才需要具备以下方面的知识和能力：（1）掌握车辆设计与制造的基本理论和工程技术知识，具备较强的实践能力和综合素质；（2）具备扎实的数学、力学、材料力学等基础理论知识，并能运用这些知识解决车辆工程实际问题；（3）具备一定的逻辑思维能力、分析问题能力和解决问题能力，具备创新意识与创新能力；（4）具备较强的组织协调和团队合作能力，具备一定的领导和管理能力；（5）具备较强的职业道德和工程伦理素养，能够适应国内外自动化车辆工程领域的需求。
1.2 培养目标在车辆工程专业培养目标的指导下，培养具备以下素质和能力的高级专门人才：（1）系统掌握车辆工程专业的基本理论和基本知识，具备在汽车、铁路机车、轨道交通、航空航天以及交通工程等领域的工作能力；（2）掌握车辆工程专业的专门技能，具备车辆工程技术设计、车辆运输和道路交通管理的实际操作与管理能力；（3）具备较强的科研与创新能力，有较强的发展潜力，能够从事科研、技术开发和管理工作；（4）具备良好的道德素质，具备适应社会发展和人才市场需求的实践能力和创新能力。
二、培养体系及课程设置2.1 人才培养体系车辆工程专业的培养体系包括理论课程学习、实践教学和工程实习三部分。
其中，理论课程学习包括基础理论课程、专业核心课程和专业选修课程；实践教学包括实验课程、设计课程和实训课程；工程实习包括暑期社会实习、毕业实习和企业实训等内容。
2.2 课程设置（1）基础理论课程：包括数学、物理、力学、材料力学、工程热力学、流体力学等基础理论课程；（2）专业核心课程：包括车辆工程基础、汽车结构设计、汽车电气与电子技术、车辆运动学与动力学、车辆控制系统、车辆材料与工艺等专业核心课程；（3）专业选修课程：包括汽车安全工程、车辆环保与节能技术、交通管理与法规、轨道交通工程等专业选修课程；（4）实验课程：包括汽车结构实验、车辆动力传动实验、车辆系统控制实验、车辆电气与电子技术实验等实验课程；（5）设计课程：包括汽车设计、车辆系统设计、交通工程设计等设计课程；（6）实训课程：包括车辆制造工艺实训、汽车维修与保养实训、道路交通管理实训等实训课程。
高职铁道机车车辆专业学生素质培养途径
１ 根据实际需要， 确定培养 目 标和专业定位
当前 ， 道机 车 专业 没 有 国家 层 面 上的 铁 行 业 分析 ， 乏 指导 性 的教 学 计 划 ， 它院 缺 其 校 的办 学 经验 还在 探 索 ， 各校 均存 在 着对 该 专 业 的培 养 目标 定 位不 明确 的 问 题 。 为此 ， 我校 走 访 了南 京浦 镇车 辆 厂 、 长春 长 客一 一 庞 巴迪轨 道 车辆 有 限 公司 、 州 市地 铁有 限 广 公 司 、 圳 市 地 铁有 限 公 司 、 深 南京 市地 铁 有 限 公 司 、 诺 尔 车 辆 设 备 （ 卅 ） 限 公 司 克 苏 Ｉ有 等， 与城 市轨 道 交通 行 业人 士 进行 了广 泛 接 触 ， 渐 理 清办 学 思 路 ， 逐 明确 了专 业定 位 。 通过 调 查 ， 目前铁 道 机车 方 面 的学 生将 来毕 业后 从事 的 职业 基 本上 有 四个 方 向 ： 设 计、 制造 、 用、 运 维修 。 由于 目前 铁道 机车技 术 多是 国外 技 术的 引进 和 消化 吸 收 ， 中涉 及 其 岗位技术 人 员 ， 无论 车辆 制造企 业 ， 是车辆 还 使用 部 门 ， 不 急 需 人 才 ， 并 当前 缺 少 的 是制 造、 运用 、 维修技 术人 员 。 于车 辆制造 企业 ， 对 需 要 制造 过程 中的工 艺技 术 人 员 ； 对于 车辆 运 用企业 ， 则需 要车辆 运用 维修技 术人 员 。 另 外 ， 人单 位 除对 该专 业 的毕 业 生知 识 结构 用 有较 强要 求 ， 需要具 备 良好的综 合素 质 ， 还 包 括 良好的职 业道 德 、 奋努 力 ， 及毕业 生的 勤 以 实 际动手能 力和 分析 问题 、 处理 问题 的 能力 。 根据 实 际需 要 ， 考虑 到 该专 业隶 属 于机 械 且 工程 科 目， 我校 将 铁道 机 车专 业下 设 为机 械 设计 制造 及 其 自动 化专 业 的一 个 专业 方 向 ， 培养 目标 立 足于 机 械学 科 的宽 口径要 求 ， 主 要培 养面 向社会 主 义现 代化 建 设 需要 、 智 德 体全 面发 展 ， 有三 维 设计 和 数控 技术 等 较 具 强工程 实践 素质和 创新 能力 的专 门高素 质应 用型 、 复合型 工程技 术人 才 。 业定 位主要 针 专 对城 市轨 道 交通 运营 公 司 的车 辆运 用 、 护 维 和检 测 ， 铁道 机车 制 造企 业 的车 辆 制造 以 及 车 辆 配件制造 。 另外 ， 又考 虑铁 道机车 与铁 道 车 辆 的相 通性 ， 专 业定 位也 包 括干 线 铁路 该 车 辆制 造 企业 和车 辆 运用 部 门从 事 制造 、 运 用 、 护 和检 测 以及 相关 工 作 岗位 。 维
交通运输专业概论之二人才培养方案
江苏理工学院汽车与交通工程学院
一、国内外城市轨道交通发展状况
3）常州市城市轨道交通规划及其产业
江苏理工学院汽车与交通工程学院
一、国内外城市轨道交通发展状况
常州一期计划运行地铁1号、2号线， 每公里造价指标6.25亿元，总投资 336.5亿元，2014年开工建设1号线 42公里，2019年试运营；2016年开 工建设2号线36公里，2020年试运 营 。到2030，一共开通6号线，计 划长度208公里
江苏理工学院汽车与交通工程学院
一、国内外城市轨道交通发展状况
常州城市轨道交通产业规模：
2011年，常州市轨道交通设备制造业年营业超收入20亿 元以上企业7家，其中超50亿元企业3家。 （1）年营业收入超50亿元企业3家： 南车戚墅堰机车有 限公司，今创集团有限公司，常州轨道车辆牵引传动工 程技术研究中心 （2）年营业收入20-50亿元企业4家：南车戚墅堰机车车 辆工艺研究所有限公司，中铁建电气化局集团轨道交通 器材有限公司，溧阳万兴特种建材有限公司，常州安凯 特电缆有限公司 2012年常州市轨道交通产业实现产值260亿元。
一、国内外城市轨道交通发展状况
发展趋势：我国城市轨道交通投资已达1.23万亿元，2012 年完成1896亿元，建成337公里地铁。2013年投资2200亿元， 将建成290公里。计划到2020年，我国城市轨道交通总里程 将达到5000公里，投资近3万亿。
江苏理工学院汽车与交通工程学院
一、国内外城市轨道交通发展状况
3）主干学科：交通运输工程、机电工程和控制工程
江苏理工学院汽车与交通工程学院
三、交通运输专业人才培养模式
课程体系六大模块：
1、外语模块
6、创新模块
铁道交通运营管理《2017级铁道交通运营管理2017人才培养方案(2+1)2》
铁道交通运营管理专业人才培养方案〔“21〞〕专业代码：600108H交通运输学院一、专业名称〔专业代码〕铁道交通运营管理〔600108H〕二、入学要求普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生三、根本修业年限全日制三年五、培养目标本专业培养德、智、体、美全面开展，践行社会主义核心价值观，具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，掌握本专业的根本知识和主要技术技能，面向俄罗斯轨道交通、国家和地方铁路运输、大型企业厂内铁路运输、城市轨道交通运输等行业，能够从事运输组织、管理、效劳及营销等工作，胜任旅客列车乘务、车站客运、车站货运、车站接发列车、车站调车及铁路局调度指挥等岗位工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面应到达以下要求。
〔一〕素质1思想政治素质：热爱社会主义祖国，能够准确理解和把握社会主义核心价值观的深刻内涵和实践要求，具有正确的世界观、人生观、价值观。
2文化素质：具有不断学习的意识，良好的语言表达和应用文写作能力，熟练的计算机应用能力，有熟练的俄语会话及交流能力，较为缜密的逻辑思维与判断能力。
3职业素质：〔1〕具备良好的职业道德、工匠精神、创新意识与创新精神；〔2〕具有一定的质量意识、平安意识和环保意识；〔3〕掌握运输设备的根本知识；〔4〕掌握铁路运输组织根本方法，正确执行和运用规章解决运输生产实际问题；〔5〕具有铁路行车组织与管理、货运组织、客运组织、客户效劳及市场营销能力；〔6〕具备良好的敬业精神，较强的团队协作意识、沟通能力、应急处理能力。
〔7〕具备扎实的职业作风和职业意识标准，较强的时间管理能力。
〔8〕具有较强的学习能力和信息获取及处理能力。
4身心素质：身心健康，能够适应铁路运输岗位夜班及倒班作业的要求。
〔二〕知识1掌握铁路机车车辆、铁路线路与站场、铁路信号及通信设备的根本知识；2掌握接发列车、调车工作、车站统计工作及列车运行指挥的根本知识；3掌握货物运输根本条件、货物运输费用计算方法、货物损失处理方法及货场管理方法；4掌握车票出售及变更、旅客运输根本条件、行李包裹运送、客运站工作组织及旅客列车乘务工作组织方法。
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3学期
15周
4学期
13周
5学期
11周
6学期
周
公共必修课
1
0001
思想道德修养与法律基础
1
2
3
56
56
56
2
2
2
0002
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论
3
4
3
56
56
56
2
2
3
0009
体育
3
1.2.4
6
112
112
112
2
2
2
2
4
0007
公共英语
1
2
6
84
84
74
4
2
5
0008
计算机应用基础
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
K
S
∷
×
★
J
※
=
一
★2
14
QS
J
∷
====6
14
GS
HS
×
J
∷
====6
2
1
2
2
0
12
52
二
15
JG
J
∷
====6
13
ZS
CS
×
∷
====6
2
1
0
2
0
12
52
三
11
YS
DS
QJ
×
J
∷
====6
DG
BL
1
4
56
30
30
26
26
4
6
0006
大学语文
2
1
6
84
84
84
4
2
7
0005
高等数学
1
2
8
112
112
112
4
4
8
0010
大学生职业发展与就业指导
5
3
44
40
40
4
4
4
专业必修课
9
05001
机械制图与机械CAD
1
4
84
64
64
20
20
6
10
05005
电工电子技术
2
5
84
72
72
12
12
2周
6
11
05003
008
2
2
32
2
9
中国传统文化
009
2
2
32
2
10
中国旅游资源概况
010
2
2
32
2
11
ISO9000质量管理体系
011
2
2
32
2
12
高级文字排版
012
2
2
32
2
13
电子表格处理
013
2
2
32
2
14
动漫卡通制作
014
2
2
32
2
15
高级PPT制作
015
2
2
32
2
16
计算机组装维修及网络操作
016
2
2
32
2
36
利用暑期，进行社会实践，提交报告。
8
大学生安全教育
08
1.2.3.4
2
40
在1～4学期实施，以专题讲座的形式在新生入学教育和每学期大学生第二课堂教育活动中开设.
9
大学生健康教育
09
1.2.3.4
2
16
在1～4学期实施，每学期4学时，以专题讲座的形式进行
小计
25
338
合计学时数及学分
27
370
4
3
6
112
92
92
20
2周
20
4
4
17
05015
客车电气装置
4
5
78
68
68
10
2周
10
6
18
05017
车辆运用与管理
5
4
66
60
60
6
2周
6
6
19
05014
车辆检修与工艺
4
5
78
46
46
32
2周
32
6
20
05016
车辆制冷与空调技术
5
5
66
66
66
6
专
业
限
选
课
模块一
05018
车辆检测技术
5
3
44
44
44
4
05019
车辆新技术
5
1
22
22
22
2
05020
铁路企业管理
5
3
44
44
44
4
模块二
05021
动车组概论
1
22
2
05022
动车组安全与规章
3
44
4
05023
动车组检修与设备
3
44
4
合计学分及学时数
113
1714
1404
1394
310
50
16周
260
专
业
实
践
课
1
钳工实习QS
2
2
2
焊工实习HS
2
17
生活中的经济学
017
2
2
32
2
小计
2
32
素
质
教
育
课
1
军训
01
1
2
60
第1学期的第一、二周开设，含入学教育。
2
军事理论教育
02
1
2
36
第1学期开设，以专题讲座的形式在新生军训和大学生第二课堂教育活动中完成。
3
形势与政策
03
1.2.3.4
2
36
第1～4学期开设，主要以讲座的形式进行。9个课时/学期，列入思政课内完成。
4
心理健康教育
04
2
36
第2～5学期之一开设。第二学期开设选修课，其余主要以讲座、座谈交流的形式进行。
5
操行
05
1.2.3.4.5
8
第1～5学期开设。三年制学生必须修满8学分，多修学分计入任选学分。
6
劳动技能
06
1.3.5
3
78
第2、4、6学期开设。一般按专题进行一周的劳动。
7
暑期社会实践
07
2.4
工程材料与材料力学
2
5
84
72
72
12
12
3周
6
12
05007
机械基础
3
4
5
86
76
76
10
10
4
2
13
05009
液压与气动
3
4
60
52
52
8
8
4
14
05008
互换性与技术测量
4
3
52
44
44
8
8
3周
4
05004
铁道概论
3
60
60
60
4
15
05012
车辆构造
3
6
90
60
60
30
30
6
16
05013
车辆制动装置
1
1
电工电子实训GS
2
2
3
机加工实习JG
3
3
4
车辆专业实习ZS
2
2
5
车辆制动实习ZS
2
2
6
车辆电气实习DS
2
2
7
车辆运用实训YS
2
2
车辆钳工技能鉴定QJ
2
2
8
车辆电工技能鉴定DJ
2
2
9
毕业论文BL
3
3
10
顶岗实习DG
12
12
合计学分、学时数及周数
35
26
24
26
26
26
每 学 期 理 论 课 程 门 数
一 年 级
二 年 级
三 年 级
理 论
实 践
1学期
2学期
3学期
4学期
5学期
6学期
任
选
课
1
演讲与口才
001
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中国小说阅读与鉴赏
002
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音乐欣赏
003
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4
影视文学欣赏
004
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应用写作
005
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6
社交礼仪
006
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