汽车客运公司节能减排制度完整版
汽车客运公司节能减排制度完整版.
渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度目录1、节能减排领导小组----------------------------- 22、做好节能宣传工作----------------------------- 23、加强节能督导检查----------------------------- 24、节能减排统计制度----------------------------- 25、节能减排学习教育、培训制度------------------- 26、节能减排考核与奖惩制度----------------------- 37、节能减排的分类管理--------------------------- 3①加强用电管理 3②加强用水管理 4③加强燃油管理 4④加强办公用品管理 4⑤加强节能产品和技术的推广 48、节能减排措施 69、节能减排统计报告制度710、驾驶员节能操作规范8①驾驶员节能减排操作规程8②车辆在不同条件下的使用9③车辆在傍山险路条件下使用时应注意1011、节能减排工作规划1212、节能减排技改措施14①燃油消耗统计考核体系 14②GPS管理系统 14③G-BOS智慧运营系统 15渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度为了进一步搞好节能减排工作，依据上级主管机关和集团公司有关文件精神，结合我公司实际情况，特制订本制度。
一、设立节能减排领导小组。
领导小组组长由总经理（郭军强）担任，副组长张宏、耿晓龙，成员由各科室负责人（赵世康、孙会海、张勇涛、刘相涛、马宗平）组成，下设办公室，主任：赵世康（电话：5222461）。
二、做好节能宣传工作。
以思想教育为切入点，加强对《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国循环经济促进法》以及相关节能降耗法律法规和政策的学习和宣传，依法推进节能降耗工作。
组织好节能宣传活动，通过宣传专栏、悬挂横幅、张贴宣传标语等形式开展宣传教育工作，努力使节约意识深入人心，使节约成为干部职工的自觉行动。
车辆节能环保管理制度范本
车辆节能环保管理制度范本第一条总则为了响应国家节能减排的号召，提高公司车辆能源利用效率，降低车辆尾气排放，保护和改善环境，根据《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规，制定本制度。
第二条管理原则（一）公司应贯彻节能减排的理念，积极采用新技术、新工艺、新材料，提高车辆的能源利用效率和环保性能。
（二）公司应建立健全车辆节能环保管理制度，明确各部门和员工的职责，落实节能减排措施。
（三）公司应定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的技术状态，降低能源消耗和尾气排放。
第三条管理内容（一）车辆采购1.在采购新车时，应优先选择节能环保型车辆，符合国家或地方的相关排放标准。
2.采购的车辆应具备良好的燃油经济性，降低能源消耗。
（二）车辆使用1.合理安排车辆使用计划，避免无效行驶，减少能源浪费。
2.加强车辆驾驶人员的培训，提倡节能驾驶习惯，降低车辆燃油消耗。
3.严格执行车辆用油规定，禁止私用公司车辆，防止油料浪费。
（三）车辆维护保养1.定期对车辆进行维护保养，确保车辆技术状况良好。
2.按照车辆维护保养手册，定期更换机油、机滤器、空气滤清器等，保持车辆性能。
3.检查车辆尾气排放系统，确保其正常工作，减少污染物排放。
（四）车辆报废1.车辆达到国家规定的报废标准时，应及时报废，避免车辆继续使用造成环境污染。
2.报废车辆应按照国家规定进行拆解处理，回收利用零部件和材料。
第四条监督与考核（一）公司应设立车辆节能环保管理监督机构，负责对车辆节能环保工作的监督和考核。
（二）监督机构应定期对车辆能源消耗、尾气排放等指标进行监测，评估车辆节能环保工作的效果。
（三）对在节能环保工作中取得显著成绩的部门和个人，公司应给予表彰和奖励。
（四）对违反车辆节能环保管理制度的部门和个人，公司应给予批评教育，并依法依规处理。
第五条附则（一）本制度自发布之日起实施。
（二）公司可根据实际情况对本制度进行修订和完善。
（三）本制度的解释权归公司所有。
车辆节能环保制度
车辆节能环保制度篇一：车辆、节能减排制度车辆、运输节能减排管理制度为加强车辆、运输管理，优化工作流程环节，减少费用成本，增效节支，切实将各项能源、损耗、费用降低到最低点，特制定本规则。
1．加强对车辆行驶里程和油耗的核算统计管理工作，严格控制在车辆出厂标准的油耗范围之内。
2．注重驾驶员技能提高，不得有野蛮操作车辆机件行为，有预见性的提前处理道路突发情况，遇有路口红灯，提前合理运用和放置油门。
3．爱护所驾车辆，按时保养、及时维修，不开故障车，不带病行车。
确保小问题、小故障处理在萌芽状态之中。
4．经常与汽车修理厂家沟通联络，车辆发生故障和机件自然损坏的，能修理恢复的尽量以修为主，确需更换材料的须经车管人员确认方能更换。
5．驾驶员必须遵守国家交通法规，做到宁停三分不抢一秒，减少交通事故发生，确保车辆、人员、商品毫发无损。
6．熟悉了解送货客户地点，合理安排人员、车辆的搭配，优化线路运行流程，减少车辆往返趟数。
7．严格按照要求装卸货物，搬运商品轻拿轻放，做到车辆不超载、商品摆放不倒置，存放牢固，严防因车辆颠簸损坏商品。
8．车辆回场清洗时，要适时开、关水源，防止自来水满溢，清洗完毕后要及时关闭水源、机械电源，以降低能源损耗，延长机械使用寿命。
运输部2010-11-8篇二：汽车客运公司节能减排制度完整版渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度目录1、节能减排领导小组----------------------------- 22、做好节能宣传工作----------------------------- 23、加强节能督导检查----------------------------- 24、节能减排统计制度----------------------------- 25、节能减排学习教育、培训制度------------------- 26、节能减排考核与奖惩制度----------------------- 37、节能减排的分类管理--------------------------- 3 ①加强用电管理 3 ②加强用水管理 4 ③加强燃油管理 4 ④加强办公用品管理 4 ⑤加强节能产品和技术的推广 48、节能减排措施69、节能减排统计报告制度710、驾驶员节能操作规范8①驾驶员节能减排操作规程8 ②车辆在不同条件下的使用9 ③车辆在傍山险路条件下使用时应注意1011、节能减排工作规划1212、节能减排技改措施14 ①燃油消耗统计考核体系14 ②GPS管理系统14 ③G-BOS智慧运营系统15１渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度为了进一步搞好节能减排工作，依据上级主管机关和集团公司有关文件精神，结合我公司实际情况，特制订本制度。
客运企业环保管理制度
客运企业环保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范客运企业的环境保护行为，提高环境保护意识，促进可持续发展。
2. 本制度适用于所有客运企业及其分支机构、子公司和相关服务单位。
二、组织机构1. 成立环保管理委员会，负责制定和监督执行环保政策。
2. 设立环保专员，负责日常环保事务的管理和协调。
三、环保责任1. 企业负责人是环保工作的第一责任人，对企业的环保工作负总责。
2. 各部门负责人应根据本制度制定具体的环保措施，并确保实施。
四、环保培训1. 定期对员工进行环保知识和技能的培训。
2. 新员工必须接受环保教育后方可上岗。
五、污染控制1. 严格遵守国家和地方的环保法律法规，减少污染物的排放。
2. 对车辆进行定期维护，确保排放标准符合规定。
六、资源节约1. 推行节能减排，优化能源使用结构。
2. 鼓励使用环保材料和可再生资源。
七、废物处理1. 废弃物分类收集，确保无害化处理。
2. 危险废物必须按照规定程序进行处置。
八、环境监测1. 定期对企业环境进行监测，确保环境质量符合标准。
2. 对监测结果进行记录和分析，及时采取改进措施。
九、应急预案1. 制定环境污染事故应急预案，包括事故报告、应急响应和事后处理。
2. 定期组织应急演练，提高应急处理能力。
十、信息公开1. 定期向社会公开环保信息，包括污染物排放、环保设施建设和环境监测结果。
2. 鼓励公众参与和监督企业的环保工作。
十一、违规处理1. 对违反环保管理制度的个人或部门，根据情节轻重给予警告、罚款或解除劳动合同等处罚。
2. 对于重大环保事故，依法追究相关责任人的法律责任。
十二、附则1. 本制度自发布之日起生效，由环保管理委员会负责解释。
2. 本制度如与国家新颁布的法律法规相抵触，按国家法律法规执行。
客运企业环保管理委员会日期：[发布日期]。
客运站环保管理制度
客运站环保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范客运站的环境保护工作，确保客运站运营过程中对环境的影响降至最低。
2. 本制度适用于所有客运站及其工作人员，包括但不限于管理人员、服务人员、清洁人员等。
二、组织机构1. 成立环保管理小组，负责客运站环保制度的制定、执行和监督。
2. 环保管理小组应定期组织环保培训，提高员工的环保意识。
三、污染防治1. 客运站应采取有效措施减少噪音、废气、废水和固体废物的排放。
2. 定期对客运站内的设施设备进行维护，确保其正常运行，减少环境污染。
四、垃圾分类1. 在客运站内设置垃圾分类回收点，明确分类标准。
2. 定期对员工进行垃圾分类知识的培训，提高垃圾分类的准确率。
五、节能减排1. 客运站应使用节能灯具和设备，减少电力消耗。
2. 推广使用电子票据，减少纸张使用。
六、绿化美化1. 客运站周边应进行绿化，种植树木和花草，提高空气质量。
2. 定期对绿化区域进行维护，保持绿化效果。
七、宣传教育1. 利用客运站内的宣传栏、电子显示屏等媒介，宣传环保知识。
2. 定期举办环保主题活动，提高旅客的环保意识。
八、监督检查1. 环保管理小组应定期对客运站的环保工作进行检查。
2. 对违反环保制度的行为，应及时纠正并记录，必要时进行处罚。
九、应急预案1. 制定环境污染事故应急预案，包括污染事故的报告、处理和恢复流程。
2. 定期组织应急预案的演练，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。
十、附则1. 本制度自发布之日起实施，由环保管理小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应经过环保管理小组审议后实施。
十一、记录与存档1. 所有环保相关的记录应详细、准确，并定期存档备查。
2. 环保管理小组应确保所有记录的安全性和可追溯性。
通过上述制度的实施，客运站将能够更好地履行环保责任，为旅客提供一个绿色、清洁、舒适的出行环境。
汽修厂节能减排制度模板
标题：汽修厂节能减排制度模板一、总则第一条为了响应国家节能减排的号召，提高汽修厂能源利用效率，降低生产过程中对环境的影响，制定本制度。
第二条本制度适用于汽修厂的能源管理、设备运行、生产过程、员工行为等方面，以实现节能减排目标。
第三条汽修厂应建立健全节能减排组织机构，明确责任分工，将节能减排工作纳入日常经营管理。
第四条汽修厂应加强员工节能减排培训，提高员工节能减排意识和能力，形成全员参与的节能减排格局。
二、能源管理第五条汽修厂应开展能源审计，摸清能源利用现状，制定能源利用改进计划。
第六条汽修厂应采购节能设备，淘汰高耗能设备，提高设备能源利用效率。
第七条汽修厂应建立能源管理制度，包括能源消耗计量、统计、分析、考核等环节，确保能源利用处于最佳状态。
第八条汽修厂应加强能源设备运行维护，确保设备高效运行，降低能源故障率。
三、生产过程第九条汽修厂应优化生产流程，减少不必要的生产环节，降低能源消耗。
第十条汽修厂应在生产过程中采用先进技术，提高能源利用效率，减少废弃物排放。
第十一条汽修厂应加强废气、废水、废固体处理，确保排放符合国家环保标准。
四、员工行为第十二条汽修厂应开展员工节能减排培训，提高员工节能减排意识，形成良好的节能减排氛围。
第十三条汽修厂员工应养成节约能源的良好习惯，如关闭不必要的电源、减少用水等。
第十四条汽修厂应鼓励员工提出节能减排建议，对提出有效建议的员工给予奖励。
五、考核与奖惩第十五条汽修厂应建立节能减排考核制度，对各部门、各岗位的节能减排工作定期进行考核。
第十六条汽修厂应对节能减排工作成绩突出的部门和个人给予奖励，对未完成节能减排目标的部门和个人进行处罚。
第十七条汽修厂应定期向社会公开节能减排工作成果，接受社会监督。
六、附则第十八条本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
第十九条本制度的解释权归汽修厂所有。
通过以上制度模板，汽修厂可以有针对性地开展节能减排工作，降低能源消耗，减少环境污染，实现可持续发展。
2023年客运公司年末节能攻坚行动实施方案
2023年客运公司年末节能攻坚行动实施方案2023年客运公司年末节能攻坚行动实施方案如下：1. 能源管理系统建设：在客运公司内部建立一个专门的能源管理部门，负责能源的监测、管理和节约工作。
同时引进能源管理系统，对公司各个环节的能耗情况进行监控和分析，实现精细化管理。
2. 能源消耗调查：对公司各项设施和设备进行能耗调查，了解能源消耗情况。
通过能源消耗调查，发现能源消耗的高峰期和高峰值，并根据数据制定相应的调控措施。
3. 节能设备更新：对老旧设备进行更新，采用节能型设备和技术，例如使用高效节能的照明灯具、空调设备等。
同时，在公司各个办公区域设置智能感应设备，确保在没有人员使用时能够及时关闭或调低能耗设备。
4. 员工节能意识培养：通过组织内部活动、发放宣传品等方式，增强员工的节能意识。
向员工宣传节约用电、用水、用气等的重要性，培养良好的节能习惯，并建立节能激励机制，鼓励员工积极参与节能行动。
5. 能源管理培训：开展能源管理培训，提高员工的能源管理水平。
培训内容包括能源管理的基本知识、现代节能技术和方法、能源分析与评估等内容，使员工能够深入了解能源节约的重要性，掌握科学的节能方法和技巧。
6. 节能宣传活动：通过各种形式的宣传活动，提高公众对节能的认知和参与度。
可以组织节能知识讲座、展览等，并与社区、学校、媒体等开展合作，共同推动节能理念的普及和落地。
7. 能源管理绩效评估：建立能源管理绩效评估体系，定期对节能工作进行评估和总结。
根据评估结果，及时调整和改进相关的节能措施，不断提高节能水平和效果。
通过以上实施方案，客运公司可有效提升能源使用效率，降低能源消耗，减少资源浪费，从而实现可持续发展和节能减排目标。
大客车节能减排方案
大客车节能减排方案
其次，燃料选择是节能减排的关键。
可以考虑采用清洁能源替代传统燃料，如天然气、生物柴油或混合动力技术。
这些燃料在燃烧过程中产生的污染物较少，有助于减少尾气排放。
此外，驾驶行为的优化也对节能减排有重要影响。
通过培训司机采用经济驾驶技术，如平稳加减速、合理换挡和避免急刹车，可以有效降低燃油消耗和排放。
除此之外，定期维护保养车辆也是节能减排的重要举措。
定期更换空气滤清器、机油和机油滤清器，保持轮胎正常充气压力，都能提高车辆的燃油经济性和减少尾气排放。
最后，政府和相关部门也可以出台相关政策来推动大客车节能减排，如制定排放标准、提供节能减排补贴或税收优惠等措施，以鼓励企业和个人采取节能减排举措。
综上所述，大客车节能减排方案需要从车辆技术、燃料选择、驾驶行为、定期维护以及政策支持等多个方面综合考虑，才能实现全面的节能减排目标。
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渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度目录1、节能减排领导小组----------------------------- 22、做好节能宣传工作----------------------------- 23、加强节能督导检查----------------------------- 24、节能减排统计制度----------------------------- 25、节能减排学习教育、培训制度------------------- 26、节能减排考核与奖惩制度----------------------- 37、节能减排的分类管理--------------------------- 3①加强用电管理 3②加强用水管理 4③加强燃油管理 4④加强办公用品管理 4⑤加强节能产品和技术的推广 48、节能减排措施 69、节能减排统计报告制度710、驾驶员节能操作规范8①驾驶员节能减排操作规程8②车辆在不同条件下的使用9③车辆在傍山险路条件下使用时应注意1011、节能减排工作规划1212、节能减排技改措施14①燃油消耗统计考核体系 14②GPS管理系统 14③G-BOS智慧运营系统 15１渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度为了进一步搞好节能减排工作，依据上级主管机关和集团公司有关文件精神，结合我公司实际情况，特制订本制度。
一、设立节能减排领导小组。
领导小组组长由总经理（郭军强）担任，副组长张宏、耿晓龙，成员由各科室负责人（赵世康、孙会海、张勇涛、刘相涛、马宗平）组成，下设办公室，主任：赵世康（电话：5222461）。
二、做好节能宣传工作。
以思想教育为切入点，加强对《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国循环经济促进法》以及相关节能降耗法律法规和政策的学习和宣传，依法推进节能降耗工作。
组织好节能宣传活动，通过宣传专栏、悬挂横幅、张贴宣传标语等形式开展宣传教育工作，努力使节约意识深入人心，使节约成为干部职工的自觉行动。
三、加强节能督导检查。
领导小组要加强对全局节能减排工作的指导和监督，采取定期或不定期抽检相结合的方式对营运车辆及办公系统进行检查，发现问题及时纠２正。
四、节能减排统计制度1、指定办公室主任负责能源消耗统计和分析，建立能耗原始记录和统计台帐。
2、认真执行能耗月报制度，确保按时上报有关材料，数据准确无误。
3、各科室负责人负责将每月节能减排相关资料交由办公室汇总、向上级报告。
五、节能学习教育、培训制度1、在每一个楼层的楼梯口、走廊、洗手间间悬挂关于节能方面的标语，强化全体人员的节能意识。
2、采取干部职工喜闻乐见的形式，广泛宣传国家、省、本系统节能减排政策规定和重要意义，教育干部职工从现在做起，从自身做起，从小事做起，自觉养成勤俭节约、珍惜公物的良好习惯。
3、利用板报、宣传栏，宣传节能小常识、先进典型和先进经验，营造“节约光荣、浪费可耻”的良好氛围。
4、不定期组织全体驾驶员及干部职工进行节能减排专项培训，学习相关规章制度及文件、通知，每年培训不少于8次。
六、节能减排考核与奖惩制度1、节能减排领导小组办公室每月不定期抽查，违反有关节能减排规定的，给予通报批评，全年违反规定三次以上的科室和个人罚款200元。
2、对于客运车辆违反规定情节严重的予以停运处理，３年终严格进行考核，完不成节能减排目标任务的，给予一票否决。
3、燃油量以加油票为准（正式税票、消费票），必须打印本车车号，高速车辆每加一次油交一次油票；低速车辆以单车统计表为准并附所有油票，每10天一交，月底全部交清。
4、对节能减排工作突出的驾驶员，将其节约的材料、燃料等费用资金的50%奖励给驾驶员。
对材料费过高、油耗超标等车辆驾驶员处以1倍耗能的处罚。
七、节能减排的分类管理1、加强用电管理（1）有空调办公室合理设置空调温度。
夏季空调温度设置不低于26摄氏度，冬季空调温度设置不高于20摄氏度，做到无人时不开空调，非工作时间、节假日不开空调。
提倡每天少开一小时空调，开空调时不开门窗。
（2）办公室尽量采用自然光，尽可能少开灯或不开灯，室内亮度足够时不准开灯。
（3）离开办公室要随手关灯，杜绝“长明灯”、“白昼灯”。
（4）饮水机等设备要随用随开，下班后自觉关闭各类电器设备电源，做到人走灯灭机停。
（5）对路灯、楼梯灯、大门照明灯实行定时开关或安装声控开关。
2、加强用水管理（1）办公区各楼层洗手间明确有关科室专人负责，每４天上班时、下班前例行检查，杜绝长流水现象。
（2）水龙头随手关好，做到节约每一滴水。
（3）定期对供水设施进行检查、保养和维修，杜绝跑、冒、滴、漏。
（4）养成良好的用水习惯，洗手不要放大水，不用高压清洁水冲洗车辆，杜绝长流水。
3、加强燃油管理（1）要控制新增车辆，完善公务用车制度，提高车辆运行乘坐率；尽量减少不必要的公务用车出驶台次，提高使用效率。
（2）车辆管理执行定点保险、定点加油和定点维修。
（3）公开公务车辆的油耗状况，实行节油考核制度。
合理确定车辆使用年限，对高油耗、环保不达标的车辆，进行及时报废、淘汰处理。
4、加强办公用品管理（1）规范办公用品的采购、配备和领取。
办公用品的采购、配备必须经办公室主任同意，采购人签字。
办公用品领取，实行发料人和用料科室负责人双向签字、日清月结制度。
（2）推行网络办公，加快推进无纸化办公，尽量在电子媒介上修改文稿，减少文印初稿用纸。
（3）文件、材料印刷做到双面用纸。
减少重复打印、复印次数，注重稿纸、复印纸的再利用。
（4）文印室用纸实行记账制度，科室用纸必须签字。
5、加强节能产品和技术的推广５积极应用节能新产品。
严格执行政府节能目录采购，优先选购节能产品、节能材料，淘汰国家命令禁止使用的高能耗设备和产品，把好耗能产品入口关；积极推行使用节能型水阀、卫生洁具、节能灯等节能降耗新产品、新材料，做好高耗能设备的节能改造和更换工作。
６渭运集团韩城客运公司节能减排措施一、车辆1、加强组织领导，实行行业监管层层落实责任。
2、严格控制车辆源头，对更新的营运车辆严格按照国家机动车污染排放标准办理营运车辆更新事宜，加快高油耗车辆更新，淘汰高消耗、污染重的老旧车辆，鼓励使用节能环保型车辆。
3、加强对运输企业的监督检查，对冒黑烟、车辆尾气超标车辆进行强制维护，拒不整改车辆处以停运处理。
4、要求司机严格遵守遵守交通法律法规，遵守《驾驶员节能操作规范》，从车辆驾驶技能上找窍门节能运行。
5、控制公务车辆外出，实行派车登记制度，将出、还车时间、出车事由、驾驶员等明确记录。
能坐车的不开车，能步行的不开车。
二、办公系统1、养成随手关灯的习惯，长时间不用电器设备应拔掉插头，以节省待机时的耗电。
2、节约用水，并由门卫负责不定期检测各水龙头、及饮水机，避免漏水，浪费资源。
3、落实资源回收，减少垃圾量。
７4、计算机工作暂停5-10分钟后，即可自动进入低耗能休眠状态。
5、用省电功能复印机，一段时间未使用时可自动进入省电状态。
6、复印机、打印机旁设置废纸回收箱，纸类双面影印。
韩城客运公司节能减排统计报告制度为进一步加强和规范韩城客运公司节能减排统计监测工作，根据总公司有关规定，结合本公司实际情况，制定本制度。
第一条各单位应夯实节能减排定额、计量、统计等基础管理工作，建立能源消耗统计台帐，严格按照总公司规定的范围、折算标准和方法对能耗指标进行定期收集、定期汇总、定期分析。
第二条各单位的节能减排统计监测范围应覆盖所有科室和所有车辆，。
８第三条各单位应确保节能减排统计数据的完整和准确，通过企业自我检查、第三方检测、内部审计、外部审计等多种形式对节能减排效果进行评估和核定。
第四条公司节能减排统计监测工作实行统一考核、重点监督的原则进行监督管理。
渭运集团韩城客运公司驾驶员节能操作规范一、驾驶员节能减排操作规程1、在发动机启动后，必须用怠速或较高怠速预热，待发动机温度达到40—45℃时，方可起步。
走热期应尽可能缩短，才能节约燃油。
在冬季，天气寒冷，刚起步的车，换档和行驶车速不能过快，并在20—30KM内不能高速行驶。
９2、起步时必须将离合器与加速踏板配合好，才能使车辆平稳的行驶。
否则，会造成后轮打滑，传力机构颤动，车辆即向前猛冲。
这些情况的出现，不仅很费油，而且也是十分危险的。
3、起步时，要根据路面情况适当选择起步档位。
在一般情况下，用三档，坡道可选二档。
低速档行驶距离不宜过长，应尽快依次换入高速档，以达到节油目的。
4、坡道起步时，严禁车轮倒退，挂上一档，一定要离合器、加速踏板、手制动器三者的操作动作密切配合，当车辆刚开始向前移动的瞬间，手制动器一定要快速松开，加速踏板一定要及时跟上去。
换入低速档后，保持等速上坡，不能硬冲，这样既可充分利用发动机的功率和扭力，保护发动机和传动系机件不受损害，又可节约燃油。
5、选择排档要根据车型和道路条件，灵活掌握，适时换档，以充分利用车辆的运行惯性，从而达到节油的目的。
平路上正常行车应该用最高档中速行驶。
高档的行驶可能性未用尽前，不应换低档。
重车若遇路面较差时，应当用直接档行驶。
6、不开大油门的低速车，即根据道路情况开启大小合理的油门。
爬坡时，视坡长和坡度要灵活处理，不太长的坡可以高速档冲上去；长坡则换入适当的低速档等速而上，遇长而陡的坡，可先用高速档加速冲坡，进入坡道后一次越级换入适当的低速档。
在坡道上各档的使用原则是：高速档（四、五档）不硬撑，低速档（二、三档）不硬冲，高速档换低速档，一定要趁发动机动力还有余力时，提早换入。
7、严禁熄火滑行。
因为现在的方向机都是发动机带动的液压助力器工作，ABS泵在安全制动电脑ECU的传感控制下起作用，且有的转向机构装有自锁装置，熄火后方向机不能转动，及易造成安全事故。
因此，严禁脱档熄火滑行。
8、发动机保持正常的工作温度。
汽油机为80℃左右，柴油机为90℃左右。
能否保持发动机规定的温度，对节约燃油关系极大。
因此，在行车中必须经常注意水温变化，及时调节百叶窗的开度，以达到节油目的。
9、驾驶员应该正确使用制动器，减少动能的浪费。
要尽量避免紧急制动，因为急刹车对轮胎和传动机构的零件非常有害，也很费油。
适时地和熟练地利用制动器能够节省很多燃油，减少汽车机件的磨损，并能延长轮胎的使用寿命。
10、及时排除故障按照技术规定的要求，对车辆各部分的技术状况作到心中有数，及时发现和排除故障。
尤其是对影响安全和节油方面的因素，更应认真对待。
11、保证车辆经常处于中速行驶状态。
12、做好车辆的日常维护工作。
日常维护分出车前、行车中和收车后的检查维护，驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的三检制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆技术状况良好。
二、车辆在不同条件下的使用（一）车辆在一般条件下的使用（1）驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度。