船上培训记录簿
船上培训记录薄附页讲解
船上培训记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK )职能:轮机工程讯练内容顺序号: NO. 1.1 1.2 1.3 1.4日期:(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK): NO. (DATE): 船的零件损坏后有时需要使用材料进行修复，使之恢复原有的尺寸或几何精度，能够正常有效地工作，所以必须熟练掌握材料性能和使用范围和局限性及注意事项，在日常修理工作中能够快速准确地进行修理。
有些材料与舶装配有关部件参数是否合适。
修理是否能够达到预期的目的。
如对腐蚀的零件进行修理，主辅机机座垫片的安装等。
船舶泵、分油机、减速器的修理是日常一项重要的工作。
作为轮机工作人员，必须熟练的掌握在修理过程中，如何保质保量的修复。
首先要严格按照说明书的要求，熟悉设备的结构，采取正确的步骤，选择专用工具，选用专用工具，可以达到事半功倍的目的，避免对所检修的设备的不必要的损坏。
如修理离心泵时使用拉马，红套等。
分油机的修理经常要使用专用工具，在修理过程中，首先要熟悉分油机的构造，严格禁止强行拆卸。
准备好工具，做好修理准备工作，拆卸的专用工具有如拆卸分离筒盖锁紧环用的扳手，套筒板，拆卸联轴器的拉马等。
减速器的修理要熟悉设备的结构，拆卸时使用专用工具，按说明书要求进行，正确使用手动和机械工具。
船上培训记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK )职能:轮机工程训练内容顺序号: NO. 1.1 1.2 1.3 1.4日期:(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK): NO. (DATE): 选用合适的材料进行修理，是日常工作的一部分，因为不同零件材料不一样，与之修理材料需要与之相匹配，必须熟练的掌握它，材料的性能不同，使用的范围不同，修理的不同，如粘结剂，根据所修复零件的工作环境是高温还是常温下工作，是高压还是常压下工作，可以选择不同型号的粘结剂材料，其它如金属扣合工艺，焊接工艺等。
船上培训记录簿
《船上培训记录簿》填写说明根据海事局文件要求，不符合以下填写要求的《船上培训记录簿》无法换证。
具体填写《船上培训记录簿》第一部分使用说明。
请仔细阅读后再填写《船上培训记录簿》。
第二部分资料、检查表、熟悉船舶安全与职责。
1、Page6《二、船舶服务记录》：必须与《船员服务簿》上的船舶名称、船舶呼号、上船时间、下船时间、船长签字一样，加盖船章。
否则无法换证。
2、Page7《三、船舶资料》：要与Page6上记录的船舶对应，每一条船填一张。
3、《四、驾驶台值班记录》（轮机为《四、机舱值班记录》）：值班天数必须在6个月以上；必须在驾驶员助理（轮机员助理）岗位服务6个月以上。
4、《五、船上培训指导驾驶员（教员）检查培训进度表》（轮机为《五、船上培训指导轮机员（教员）检查培训进度表》）：每隔15天左右评语、签名一次。
5、《六、船长检查培训记录簿》（轮机为《六、轮机长检查培训记录簿》）：每隔3个月左右评语、签名一次并加盖船章。
注意：最后一次签名的船长要与《船员服务簿》上的船长一样。
6、《七、船公司培训监督员检查记录表》：由船舶政委每隔3个月左右评语、签名一次并加盖船章。
船上无政委人员则空白不填。
7、《八、熟悉船舶安全知识》：Page6 上的《二、船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列。
8、《九、熟悉船上职责》：Page6 上的《二、船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列。
第三部分训练科目（驾驶）（轮机为第四部分）。
1、每一格必须填写。
2、教员为三副、二副（轮机为三管、二管）必须签教员名字、评语（好、中、差）。
3、评估员为大副、船长（轮机为大管、轮机长）必须签评估员名字、评语（好、中、差）。
4、船舶编号、日期、评估类型必须填写完整。
（轮机第三部分轮机技术细节和作业。
逐项填写，每页签字、时间。
）第四部分船上见习记录簿附页（轮机为第五部分）。
职能、训练内容顺序号、日期每页都必须写。
时间要与《训练科目》时间相对应。
公务船高级值班机工适任证书船上培训记录簿
公务船高级值班机工适任证书船上培训记录簿培训时间：2024年5月1日至2024年5月15日培训地点：XX公务船船上一、培训目标：1.掌握公务船船上关键设备的操作技能，包括发动机、电气设备、液压系统等；2.熟悉应急措施及处理突发事件的能力，如火灾、漏水等；3.学习船舶安全管理规定，了解并遵守航海纪律。
二、培训内容：1.船舶设备操作培训a)发动机操作：学习发动机的启动、运转、停止及相应的检修措施；b)电气设备操作：熟悉电气设备的开启、关闭、故障排除等；c)液压系统操作：掌握液压系统的工作原理、维护方法等。
2.应急措施培训a)灭火器使用：学习灭火器的种类、使用方法及适用场所；b)逃生器材使用：了解逃生器材的存放位置、使用方法及注意事项；c)应急通信设备：熟悉应急通信设备的操作流程及常见故障处理。
3.航海纪律培训a)航行安全规定：学习船舶航行中的安全规定，如避碰、航速限定等；b)船舶安全制度：了解船舶安全制度的内容及执行方式；c)船舶作业规程：熟悉公务船船上作业规范，如物品搬运、清洁卫生等。
三、培训方法：1.班内讲授：由船上资深机工进行讲解，并通过实例进行演示，让学员掌握相关操作技能。
2.实践操作：学员在指导下进行实际操作训练，如发动机的启停操作、灭火器的使用等。
3.模拟演练：进行突发事件模拟演练，提高学员应急处理能力和团队协作意识。
四、培训效果评估：1.考试评估：培训结束后进行理论与操作考试，通过考试方可取得适任证书。
2.实操评估：通过对学员在实操过程中的表现进行评估，包括操作技能、应急处理能力和团队合作等方面。
总结：通过此次船上培训，我已经全面掌握了公务船高级值班机工相关的操作技能和应急处理能力，并深入了解了船舶安全管理规定。
我将严格按照相关规定进行船上工作，并积极参与船舶安全管理，确保船舶运行安全。
船上培训记录簿附页-1-1~3-10
一．职能：航行（操作级）训练内容顺序号：NO.1.1 日期：2004.5.16(FUNCTION)：Navigation at the operation level (NUMBER OF THE TASK)：NO.1.1 (DA TE)：所有船舶必须备足够的且最新的海图、航路指南、灯标雾号表、潮汐表、航海通告及本航次所需的所有其它航海出版物。
航海图书资料一般包括：1．海图：（1）航用海图：主要用以进行绘画航线，航迹推算和定位等海图作业以及进出港等。
（2）参考用图：如双曲线位置图、空白定位图、航路设计图、大圆海图等供参考用图。
2．英版航海图书资料：我国的远洋船舶都配备英版航海图书资料，主要有：（1）《世界大洋航路》（Ocean Passages for the World），由英国海军水道测量部出版，书号为NP136，主要应用于设计大洋航线。
在使用此书时，必须同时参考最新版补编、英版《航海通告年度摘要》及周版《航海通告》的第四部分，以得到该书的最新改正资料。
一．职能：航行（操作级）训练内容顺序号：NO.1.1 日期：2004.5.16(FUNCTION)：Navigation at the operation level (NUMBER OF THE TASK)：NO.1.1 (DA TE)：（2）《航路指南》按海域出版，书卷号NP1~NP72，是将海图上无法表达或者不能完全表达的有关航海资料汇编成书，作为海图资料的补充，并同时载有航法和航行经验，配有较多的对景图，以提供给航海人员更丰富的航海资料和航行经验，可作为航线拟定、沿岸及狭水道航行时的参考。
（3）《进港指南》，本书属非NP系列图书，主要向驾驶员提供世界各港口的情况，介绍船舶进港应了解和注意的事项。
（4）《英版灯标雾号表》书号为NP74~NP84，本书中刊有各海区除灯高小于8m的灯浮以外的灯标及雾号资料。
（5）《英版无线电信号表》，总共有七卷，第一卷主要内容为海岸无线电台、无线电医疗咨询、国际海事卫星、GMDSS系统等，按地区共分两册，书号分别为NP281（1）、NP281（2）；第二卷主要内容为无线电航标，电子定位系统和无线电时号和法定时，书号为NP282；第三卷主要为无线气象服务和航海警告等，共分两册，书号分别一．职能：航行（操作级）训练内容顺序号：NO.1.1 日期：2004.5.16(FUNCTION)：Navigation at the operation level (NUMBER OF THE TASK)：NO.1.1 (DATE)：为NP283（1）、NP283（2）；第四卷气象观测台站一览表及其分布图，书号为NP284；第五卷为GMDSS系统，书号为NP285；第六卷为港口无线电台、协助船舶请引航员的资料以及有关的图表，共分两册，书号分别为NP286（1）、NP286（2）；第七卷主要为船舶交通服务及船位报告系统，共分两册，书号分别为NP287（1）、NP287（2）。
船上培训记录簿填写说明
《船上培训记录簿》填写说明一、实习期间注意事项：1、带好公司交给的《船上培训记录簿》，填写前，必须仔细阅读使用说明，《船上培训记录簿》附页务必用中文认真填写；此记录簿是由公司向海事部门申请发放，如果上船前没有收到，请及时提醒公司。
2、服务簿资历填写一定要真实准确，否则在换证过程中将会遇到问题。
甲板船员的船舶吨位应满足3000总吨及以上，轮机船员的主机功率应满足3000千瓦及以上，若第一次上船，职务栏必须写明为实习生。
船上服务资历要满足要求，实习资历按照中国海事局的规定必须满足12个月以上，少一天都不可以，如出现时间上的问题，请即时联系公司。
3、上船后，与公司保持联系，有问题及时与公司沟通。
如有需要，可由公司出面与船上协调处理；凡事要三思而后行，遇问题切忌盲目自行处理，以免造成不良的后果。
4、下船后，要配合公司的工作，及时将证件原件寄回，以方便公司换证与证书管理，为后续的安排做好准备。
二、驾驶专业《船上见习记录簿》填写注意事项1、首页的“海事机构”、“启用时间”项由公司向海事部门申请统一填写。
2、第一部分使用说明第1-4页，请仔细阅读所列出的内容，特别是评语标准用语、评估类型代码部分。
第6页，“船舶服务记录”的船长签名上要加盖船章；3、第二部分资料、检查表、熟悉船舶安全与职责a.第7-12页，填写所上船的船的船舶资料。
（每条船填写一张，最多可以填写三条船的船舶资料）；b.第13页，“驾驶台值班记录”船长签名上加盖船章。
（总值班时间大于180天）c.第14-17页，“船上培训指导驾驶员（教员）检查培训进度表”的驾驶员（教员）为船上的三副、二副的签字，评语分为正常、基本正常和不正常三类；每半个月填写一次；d.第18-19页，“船长检查培训记录表”的评语分为正常、基本正常和不正常三类。
每三个月填写一次，船长签字。
每次要加盖船章。
e.第20-21页，“船公司培训监督员检查”这个是由公司来填写。
f.第22-26页，每一个半月填写一次，由教员（船上的驾驶员）签字。
船上培训记录簿附页样本211
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练内容顺序号：NO. 1.1 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：一，职能：轮机工程适任1:使用合适的工具完成船上典型的装配和修理工作1.1了解制作和修理所用材料的性能和局限性为了保证船舶的航行安全,主推进装置及辅助设备的主要备件必须带到船上.船舶库存适量的备件,可减少停航时间,但数量过多,则需占用大量资金和库存空间.在正常情况下,一艘远洋船舶需备有大约4000件价值60万美元的备件.而库存的备件要与船舶装备有关部件的参数相符合.中国船级社《钢质海船入级与建造规范》(1996)和中华人民共和国船舶检验局《海船法定检验技术规则》(1992)对主要备件材料的数量都作了明确的规定。
制作和修理用的材料要达到要求，首先应了解材料的性能和局限性，通过材料性能设计合理。
根据材料受力情况选择合适种类。
例如碳钢及合金钢抗拉性能好，可以制作缸头，紧缩螺栓，贯穿螺栓，连杆等部件，而铸铁抗压抗变性能好可以制作机座，机架等固定件。
判断船舶材料选配是否合理可以通过材料受力情况，性能及尺寸计算。
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练内容顺序号：NO.1.2－1.4 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：1.2 选用专用工具修理机器和设备船上有日常维修保养工作的执行计划,船舶各设备的使用维护说明书上都有指导检修工作的工作卡和间隙表,工作卡其内容包括a.工具,b.草图及图注,c.注意事项.检修人员必须熟悉工作卡,检修时遵照其中的内容指示要求去做.安装零部件及决定零部件的更换与否,必须遵照间隙表.推荐的随机器配备的专用工具对进行有关的保养工作要比使用的标准工具简便而省时间,船舶上的专用工具一般有:各种专用扳手,专用拉具,专用吊环螺钉,专用顶丝,专用液压工具,气动工具,专用测量工具,清洗工具,研磨工具等.1.3选用合适的材料许多国家的船舶供应商和船舶公司都编制有船舶物料手册,手册中有各种物料的编号、规格、性能、材料等,以便指导对物料的选用和订购.维修人员应根据手册选择合适的材料进行装备和修理.1.4使用机械工具和设备进行装备和修理机舱使用的机械工具和设备种类繁多,一般可分为:标准工具,推荐的专用工具,可租用的大型专用工具.进行仪（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练内容顺序号：NO. 2.1－2.3 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：器的维修时候要选择合理和安全的设备和机械工具,进行装备时要按照维修说明书控制在规定的误差范围内. 2.1选用手动工具进行拆卸,检查,修理和安装设备手动工具是机舱日常保养维修工作所需的通用工具及装置,如活络扳手,梅花扳手,开口扳手,六角扳手,吊环螺钉,钳子,手锤,提升工具,应急处理工具,各种量具,油枪,电焊气焊,虎钳,车床,钻床,刨床等,普通的维修都需要使用这些工具进行.这些标准工具通常设专人保管,在不同的地点架设工具板,将常用工具悬挂在板上固定位置,用后放回原处.2.2选用普通和专用测量工具专用测量工具应保持良好的精度,否则会对机器的技术状况和维修计划带来麻烦.一般由轮机长或大管轮使用和管理.各专用的测量工具使用前应检查好读数误差,校对好数值.进行多次测量以取得误差范围比较小的数据.2.3找出和使用有关的操作指南,解释图纸,表格和说明书.轮机部各种资料繁多，包括两大类：档案资料和技术资料，对各种资料应进行分类整理和保存。
三管船上培训记录簿附页样本
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练容顺序号：NO. 1.1 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：一，职能：轮机工程适任1:使用合适的工具完成船上典型的装配和修理工作1.1了解制作和修理所用材料的性能和局限性为了保证船舶的航行安全,主推进装置及辅助设备的主要备件必须带到船上.船舶库存适量的备件,可减少停航时间,但数量过多,则需占用大量资金和库存空间.在正常情况下,一艘远洋船舶需备有大约4000件价值60万美元的备件.而库存的备件要与船舶装备有关部件的参数相符合.中国船级社《钢质海船入级与建造规》(1996)和中华人民国船舶检验局《海船法定检验技术规则》(1992)对主要备件材料的数量都作了明确的规定。
制作和修理用的材料要达到要求，首先应了解材料的性能和局限性，通过材料性能设计合理。
根据材料受力情况选择合适种类。
例如碳钢及合金钢抗拉性能好，可以制作缸头，紧缩螺栓，贯穿螺栓，连杆等部件，而铸铁抗压抗变性能Word专业资料好可以制作机座，机架等固定件。
判断船舶材料选配是否合理可以通过材料受力情况，性能及尺寸计算。
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练容顺序号：NO.1.2－1.4 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：1.2 选用专用工具修理机器和设备船上有日常维修保养工作的执行计划,船舶各设备的使用维护说明书上都有指导检修工作的工作卡和间隙表,工作卡其容包括a.工具,b.草图及图注,c.注意事项.检修人员必须熟悉工作卡,检修时遵照其中的容指示要求去做.安装零部件及决定零部件的更换与否,必须遵照间隙表.推荐的随机器配备的专用工具对进行有关的保养工作要比使用的标准工具简便而省时间,船舶上的专用工具一般有:各种专用扳手,专用拉具,专用吊环螺钉,专用顶丝,专用液压工具,气动工具,专用测量工具,清洗工具,研磨工具等1.3选用合适的材料许多的船舶供应商和船舶公司都编制有船舶物料手册,手册中有各种物料的编号、规格、性能、材料等,以便Word专业资料指导对物料的选用和订购.维修人员应根据手册选择合适的材料进行装备和修理.1.4使用机械工具和设备进行装备和修理机舱使用的机械工具和设备种类繁多,一般可分为:标准工具,推荐的专用工具,可租用的大型专用工具.进行仪（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练容顺序号：NO. 2.1－2.3 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：器的维修时候要选择合理和安全的设备和机械工具,进行装备时要按照维修说明书控制在规定的误差围.2.1选用手动工具进行拆卸,检查,修理和安装设备手动工具是机舱日常保养维修工作所需的通用工具及装置,如活络扳手,梅花扳手,开口扳手,六角扳手,吊环螺钉,钳子,手锤,提升工具,应急处理工具,各种量具,油枪,电焊气焊,虎钳,车床,钻床,刨床等,普通的维修都需要使用这些工具进行.这些标准工具通常设专人保管,在不同的地点架设工具板,将常用工具悬挂在板上固定位置,用后放回原处.Word专业资料2.2选用普通和专用测量工具专用测量工具应保持良好的精度,否则会对机器的技术状况和维修计划带来麻烦.一般由轮机长或大管轮使用和管理.各专用的测量工具使用前应检查好读数误差,校对好数值.进行多次测量以取得误差围比较小的数据.2.3找出和使用有关的操作指南,解释图纸,表格和说明书.轮机部各种资料繁多，包括两大类：档案资料和技术资料，对各种资料应进行分类整理和保存。
船上培训记录簿附页
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程(操作级) 训练内容顺序号：NO. 日期：(FUNCTION)：Marine engingeering at the operational level （NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：一，职能：轮机工程适任1:使用合适的工具完成船上典型的装配和修理工作1.1了解制作和修理所用材料的性能和局限性为了保证船舶的航行安全,主推进装臵及辅助设备的主要备件必须带到船上.船舶库存适量的备件,可减少停航时间,但数量过多,则需占用大量资金和库存空间.在正常情况下,一艘远洋船舶需备有大约4000件价值60万美元的备件.而库存的备件要与船舶装备有关部件的参数相符合.中国船级社《钢质海船入级与建造规范》(1996)和中华人民共和国船舶检验局《海船法定检验技术规则》(1992)对主要备件材料的数量都作了明确的规定。
制作和修理用的材料要达到要求，首先应了解材料的性能和局限性，通过材料性能设计合理。
根据材料受力情况选择合适种类。
例如碳钢及合金钢抗拉性能好，可以制作缸头，紧缩螺栓，贯穿螺栓，连杆等部件，而铸铁抗压抗变性能好可以制作机座，机架等固定件。
判断船舶材料选配是否合理可以通过材料受力情况，性能及尺寸计算。
1.2 选用专用工具修理机器和设备船上有日常维修保养工作的执行计划,船舶各设备的使用维护说明书上都有指导检修工作的工作卡和间隙表,工作卡其内容包括a.工具,b.草图及图注,c.注意事项.检修人员必须熟悉工作卡,检修时遵照其中的内容指示要求去做.安装零部件及决定零部件的更换与否,必须遵照间隙表.推荐的随机器配备的专用工具对进行有关的保养工作要比使用的标准工具简便而省时间,船舶上的专用工具一般有:各种专用扳手,专用拉具,专用吊环螺钉,专用顶丝,专用液压工具,气动工具,专用测量工具,清洗工具,研磨工具等.1.3选用合适的材料许多国家的船舶供应商和船舶公司都编制有船舶物料手册,手册中有各种物料的编号、规格、性能、材料等,以便指导对物料的选用和订购.维修人员应根据手册选择合适的材料进行装备和修理.1.4使用机械工具和设备进行装备和修理机舱使用的机械工具和设备种类繁多,一般可分为:标准工具,推荐的专用工具,可租用的大型专用工具.进行仪器的维修时候要选择合理和安全的设备和机械工具,进行装备时要按照维修说明书控制在规定的误差范围内.2.1选用手动工具进行拆卸,检查,修理和安装设备手动工具是机舱日常保养维修工作所需的通用工具及装臵,如活络扳手,梅花扳手,开口扳手,六角扳手,吊环螺钉,钳子,手锤,提升工具,应急处理工具,各种量具,油枪,电焊气焊,虎钳,车床,钻床,刨床等,普通的维修都需要使用这些工具进行.这些标准工具通常设专人保管,在不同的地点架设工具板,将常用工具悬挂在板上固定位臵,用后放回原处.2.2选用普通和专用测量工具专用测量工具应保持良好的精度,否则会对机器的技术状况和维修计划带来麻烦.一般由轮机长或大管轮使用和管理.各专用的测量工具使用前应检查好读数误差,校对好数值.进行多次测量以取得误差范围比较小的数据.2.3找出和使用有关的操作指南,解释图纸,表格和说明书.轮机部各种资料繁多，包括两大类：档案资料和技术资料，对各种资料应进行分类整理和保存。
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一航行
适任1.航行计划、导航和定位
1.1查阅航海资料
我国的近远洋船舶除了中版航海图书资料外，还应配备英版航海资料。
对于中版资料比较直观方便理解查阅，下面主要说明几种与航行直接关联的英版资料在航路计划中的应用。
1.1.1《航路指南》是将海图上无法表达或者不能完全表达的有关航海资料汇编成书，作为海图资料的补充。
《航路指南》资料详细，文字简洁，只列出与航线拟订，航行安全与进出港直接有关的内容，可作航线拟订，沿岸及狭水道航行时的参考。
英版《航路指南》按海域出版，书卷号为NP1-NP72。
《航路指南》第一章对本卷所述地区进行了总体介绍，分为三大部分，他们是：“一般航海说明与规则”，“国家与港口”及“自然条件”。
第二章以后各章节按顺序叙述了各海区的航海资料。
每章的编排格式基本相同。
各章开头部分是本章地区的概括介绍，如本章的地区范围，地貌，近海的特殊地段，自然条件，助航设施此后各章各分地区的详细资料。
各分地区的资料又分为：沿岸水域介绍，重要航海标志介绍，航海及航法介绍等。
（需注意的是在阅读本书资料时，必须查阅本书的最新补篇。
）《航路指南》查阅方法：在什么情况下要查阅它呢？笔者认为，在设计近海航线，狭水道航线，重要水域航线及进出口航行时，海图上对航线附近的危险物，海区，军事演习区等不是很明了时，对所在国家或地区的工作制度，风俗习惯，对所在港口的各种信号，规章不了解时都应该查阅本书。
查阅《航路指南》一般有下列方法：（1）利用海图索引图，（2）利用索引，（3）利用目录。
1.1.4《无线电信号表》
主要内容：英版《无线电信号表》目前共七卷，ALRS除第四卷每三年再版一次外，其余各卷均每年出版。
第一卷主要介绍：海岸线无线电台，无线电医疗咨询，检疫报告，国际海事卫星服务等。
第二卷主要介绍：无线电航标，电子定位系统，无线电时号和法定时号。
该书书号为NP282。
第三卷主要内容：无线电气象服务和航海警告以及与此有关的气象码语，台站分布图等。
该卷按地区分两册，书号分别为NP283（1）和NP283（2）。
第四卷主要内容：气象观测台站一览表及其分布图。
该书号为NP284。
第五卷主要内容：全球海上遇险和安全系统。
第六卷主要内容：港口无线电台，协助船舶请引航员的资料已经有关图表。
该卷按地区出两册，书号分别为NP286（1）和NP286（2）。
第七卷：船舶交通服务及船位报告系统。
该卷按地区出版两册书号为NP287（1）和NP287（2）。
《英版无线电信号表》的卷数和分册数时有变动。
上述按1998年初的资料介绍。
使用方法：下面以第二卷为例说明该书的使用
ALRS的电台资料按电台编号顺序编排，通过索引查找电台资料是使用本书的基本方法。
本书有多个索引，现主要介绍如下：
1）地理索引，本索引按国家货地区名称的字母顺序编排，并给出了国家或地区的电台首编号。
2）电台的识别信号索引，本索引按信标和QTG电台的识别信号的字母顺序编排，给出了对应的电台名称，类型
和编号。
无线电名称索引，本索引信标名称的字母顺序编排，给出对应的电台类型和编号。
3）雷达航标索引，本索引按雷达名称的字母顺序编排，给出对应的航标编号。
4）授时台名称索引，本索引按授时台名称的字母顺序编排，给出了对应的电台编号。
目录，若需查找各部分的说明性文字或查找索引所在的页码，应利用目录。
改正方法：改正该书的信息发布在英版《航海通告》周版的第六部分。
此后，每一季度周版航海通告的第六部分的摘要列出过的电台编号及《航海通告》周版一览表，以供校对。
另外，每隔约6个月出一期补篇，补篇上刊有自本卷出版后的所有改正资料。
值得注意的是，有些英版资料可在多种书卷中获得，但由于这些书的资料来源，出版日期不同故它们对同一资料的说明不尽相同，所以阅读时可同时查阅。
当资料有出入时应对比较他们的资料来源和出版日期，以确定哪一资料较为可靠。
当对资料没有把握时，可通过代理了解。
另外除了第二卷比较重要以外，第六，第七卷也是非常重要的，甚至是船长必读的资料之一。
以上介绍的是几种主要的英版航海书表资料，另外，还有《潮汐表》，《航海员手册》，《进港指南》等。
这些都是远洋船舶必备的资料。
英版航海图书资料保持其最新状态的主要方式有：出新版，出最新补篇，发布航海通告和无线电航海警告。
作为船舶航行和航线设计中必不可少的海图，其重要性不言可喻。
这就要求我们必须认真了解海图，研究海图及海图的可信赖程度。
根据还去抽取不同比例尺的海图并将其改正到使用日期，了解海图上各种图示的意义。
1.2选择恰当比例尺的海图
1.2.1 海图的分类
根据海图的作用不同，海图可分为航用海图和专用参考图两大类
随着科技的发展与进步，电脑的普及使用，电子海图已经出现迅猛发展。
在我们船上已经于2004年初装备好电子海图（公司所有外贸船舶也都装备了），很快船长和驾驶员包括我们实习生就能熟悉使用。
电子海图确实有着纸质海图所不能及的优点，我们能迅速在上面划出航线，可以在上面看出本船所处的位置及偏离航线情况，配合现在已经墙纸使用的AIS（船舶自动识别系统）在电子海图上更可以清楚了解处于本船周五的船舶名字及动态，可以方便驾驶员联系及采取适当的行动避让。
但是电子海图作为一种新生实物，它没有纸质海图的许多优点，比如稳定可靠技术成熟，不容易受外部条件的影响等等。
而且电子海图在保持其资料最新没有统一规范，各公司出的电子海图各不相同，且在事故分析方面也有法律的承认。
所以电子海图在很长的一段时间内是不会取代纸质海图的，但作为纸质海图的一种补充和参考，它就可以发货纸质海图很多不可比拟的作用和优势。
1.2.1.1 航海用图
航用海图：航用海图大部分是墨卡托海图，用以拟定航线，进行航迹绘算和定位等。
航用海图按比例尺可分为：总图和大样图，航海图，沿岸图，港泊图。
总图和大样图：这种图比例尺较小，在1：1000 000到1：5000 000以下，以上包括地区较广，因此只印有在海岸航行时，能够看到的重要灯塔和物标，以及与海岸有一定距离的航海危险物至于沿岸危险物，至于沿岸危险物，仅作概略的描述。
因此，总图只能作为船舶在大洋航行时，研究总的航行条件，拟定大洋航线和制订总的航行计划用。
航行图：其比例尺约为1：1000 00到1：75000，图上较详细地记载有近海航行时所需之灯塔，浮标和物标等。
至于设置在港湾内，从外海看不见的航标则不画出。
在航海图上，处岸边的浅滩和礁石可忽略不画外应详细记载所有外海的航海危险物。
航海图可供船舶在近海航行时定位和推算用。
沿岸图：其比例尺约为：1：25000到1：75000.图上详细地记载了海区
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