交警警务管理信息化系统

交警警务管理信息化系统方案

交警行业是一个具有工作移动性、突发性、紧急性强的行业，一线部门需要实时和公安数据中心交换信息，对驾乘人员、违章处理、车辆等信息进行及时、迅速的查询，提高工作效率。

随着信息科技的高速发展，特别是3G的推广，使人们获取信息的手段发生了巨大的变化，尤其对实时信息要求强烈、移动性强的需求，基于3G的移动计算和无线数据技术将为交通管理工作带来崭新的体验及前所未有的效率。

我们专门研制了一套完整的移动交通管理警务系统，目前正在泰州、无锡、镇江等地实践，已经得到省交警总队的认可。文章来源：http://www.corewise.c nl

整个移动警务通方案包含移动警务通终端和移动警务通平台及

终端软件系统。

一、移动警务通终端

CPU高通MSM8625双核1.2G

存储1GRAM+4GR0M

显示屏5寸高清LCD电容屏（分辨率480*800）

无线通讯TD-LTE/TD-SCDMA/GSM(GPRS/EDGE)

摄像头500万像素自动对焦高清，配LED高亮度闪光灯

GPS SiRF3 支持A-GPS

扩展插槽SIM 卡/Micro SD ( TF)卡/SD 卡

数据接口Mi ni USB

身份证公安部一代证专用加密模块

指纹采集第三代电容按压式活体指纹头

RFID识读ISO 14443/15693 射频标签卡

打印机高速热敏打印机，纸张宽度58mm

磁条卡支扌寸2轨磁道读卡

接触IC卡兼容ISO 7816-3和EMV 4.2支付标准

电源 3.7V 4050MAH

操作系统An droid 4.0

二、移动警务通平台及终端软件系统

系统示意图

於妄业霧

VEBJS

联

iE■盘操Wl J

盟控■瑞与

穆动通信网移动接入集端

移动安全接入数芋证书0安金接入区

阴 A

?■!

飾磁-*翅需呂曲啊卿备CMA SJY42-C IP 史住權典

耳基史令確人艮基史玄捨典耳我

Again

（一）、终端软件和平台服务器软件系统

日常工作：查看本人需要处理的各类信息，如案件、警情、通知等信息查询：包括全国信息查询和警务平台信息查询

接处警登记管理：接处警信息管理

人员核查：人员信息核查

人口管理：实有人口，社区管理对象，境外人员管理

巡逻盘查：盘查工作管理，盘查人员、盘查机动车及物品的登记管理单位管理：企事业单位、特种行业、公公场所查询管理

非机动车管理：非机动车（电瓶车）信息登记管理

处警支援：突发事件民警紧急请求附近警力支援

影音取证：执法、巡逻过程全程录音录像

系统设置：系统基础信息设置

1综合查询：

1.1后台自动比对逃犯

1.2从人员到人员关联

1.2.1关联驾驶证信息

122关联人口信息

1.2.3关联涉毒人员信息

1.2.4关联逃犯信息（自动关联）

1.2.5关联前科人员

1.3从人员关联车辆1.4从车辆关联车辆

1.5从车辆关联人员

1.5.1从车辆关联逃犯

1.5.2从车辆关联涉毒人员

1.5.3从车辆关联违法前科人员

1.6模糊查询

1.7机动车拍照查询

1.8二代证读卡查询

1.9驾驶证/机动车行驶证条码扫描查询

1.10住宿信息查询

1.11危险品运输车辆信息查询

2非现场执法

2.1查询违章

2.2查看电子警察图片

2.3填写处罚信息

2.4打印简易程序处罚决定书

3现场执法

3.1轻微违法行为记录单

3.2违法行为通知书

3.3简易程序处罚决定书

3.4强制措施

3.5违法停车告知单

4影音取证

5简易区域电子地图

6 GPS定位与警力调度

6.1实时警力分布查看

6.2实时警力调度

7实时影音指挥

7.1民警实时拍摄影音查看

7.2实时影音通知

7.3指挥中心指导路面民警执法流程

7.4突发情况报告

8通知公告

（二）、身份证指纹采集比对

包含终端身份证数据采集软件和平台身份证比对服务器软件及身份证数据库。

1、身份证数据采集比对

公安部专用二代证加密模块，读取二代身份证姓名、住址、出生日期、发证机关、有效期、照片全部信息，同时预留读取身份证指纹特征数据。

自动存储记录并实时上传读取的身份证数据，自动与公安部三逃

人员数据库数据进行比对，搜索并判断相同的数据内容，给现场人员

及时提示。

2、指纹数据采集比对

采用第三代电容按压式指纹模块，提取现场人员指纹图像并生成特征值，存储并实时上传指纹图像（特征值）。

支持指纹比对1:1和指纹搜索1: N （三）、打印及银行卡使用包含终端打印及缴费软件和平台服务器软件

现场法律文书打印

支持接触式IC卡

支持非接触式IC卡

系统实施方式

组建完善的移动信息化系统，目前主要是通过财政审批及自筹资金方式，采用招标采购流程。

以市级交警机构为例，整个系统平台软件（服务器端）约80

万，警务通终端单价8-9千。

我们提出创新的方式一一交警部门无需经济投入，由我们全部建设完成无偿交付使用，集合银行、交管部门，共同实现“阳光缴费”。仅需给予银行方一定政策。

从驾驶员报名开始办理“交管联名信用卡”，不仅仅是方便缴费的银行卡，通过功能集成，成为集银行卡、驾培记录、考试记录、违章记录、学习记录全面功能于一体，涵盖驾培管理、驾驶员学习管理、违章记分管理、违章处罚管理，完善交通管理一卡通系统。

公安交警信息化建设调研报告

全文共计3733字科技含量较高的信息化建设是“三项建设”的基础工程，是基层公安交警大队前所未有的全新工程。深入推进基层公安交警大队信息化建设是适应信息时代的新要求，是适应新形势下公安道路交通管理工作的需要，意义十分重大。近年来，基层公安交警大队在上级公安机关的领导下，集中精力、财力、物力狠抓信息化建设的基础设施，狠抓民警信息技术技能的培训，采取各种措施强力推进信息化的应用，逐步健全了信息化建设考核评价机制、奖惩机制、管理机制，推动了基层公安交通管理工作又好又快地发展。笔者结合基层公安交警大队的实际情况谈几点看法。一、信息化建设现状1、分指挥中心，视频会议室建成，指挥调度实现了网络信息化。按照上级公安部门的要求，09年6月大队已建成了分指挥中心和视频会议室，并与支队指挥中心的监控数据、语音、图像网络技术对接，支队可以通过指挥中心点名、查看大队工作动态、下达指令。大队分指挥中心可以通过网络、视频查看交通流量，了解民警上岗作为情况，交通违法状况，提高了快速指挥、调度能力。通过视频网络可以收看、收听上级公安机关下达的指令，召开的各种会议精神，快速了解当前的工作重点，工作动态，主攻方向，提高了现代化管理交通的水平。2、实施科技强警战略，积极推广信息系统的应用。大队拥有计算机42台，人平1.2台，计算机网络已覆盖到大队所属中队和各个部门，交通违法处理系统、机动车、驾驶人管理系统、道路交通事故处理系统、大中队信息平台、OA办公自动化系统等五个业务系统和网上办案，网上审批已广泛应用。过去的“纸质信息”、“口袋信息”、“脑袋信息”已转为计算机网络信息，存储量多、查询也方便，既快捷又准确，已实现了办公自动化、网络化。尤其是近年来交警支队采取刚性措施，实行月考核、月量化评分、月排名、月通报、季考核、季量化评分、季排名、季通报等措施，强力推进信息系统的应用，形成了“落后就要挨打”、“你追我赶”的竞争局面，有力地加快了各基层大队信息化建设的步伐。3、强化信息技能培训，增强了民警科技意识和技能。一些基层大队领导已意识到了：“不抓信息化建设是失职，抓不好信息化建设是没有尽职，只有认真抓信息化建设才是称职。”为了抓好信息化建设，大队采取组织民警进夜校，举办扫除“电脑盲”、“科盲”的培训班、提高班，一帮一、现场操作考试等多种方式 1

交警队车辆管理系统

《数据库实训项目报告》班级：112803 姓名:党浩亮学号:0８0１83 完成日期：2011-６－2６

（1）实训题目：《交警队车辆管理系统》（2）实训目的：通过对《数据库系统概论》这门课程的学习,学会建立一个比较复杂的数据库系统，可以实现最基本的各项操作，例如,利用SQ语言对基本数据的查询，删除,修改以及合理的创建触发器和存贮过程。在时间允许的情况下,试着做一前台,能够使其链接至数据库并能实现对基本数据的录入，删除和修改，对数据库涉及到的一系列内容进一步去认识与了解,能够在以后的工作中灵活运用。 (3)实训要求：１、用Microsoft SＱＬSeｒver 2０0０中建立所要求的数据库 2、用ＳQL语言实现数据库中数据的查询、删除、修改等操作３、用Visuａl Ｓtudiｏ2008 设计并编程实现该数据库的前台操作

（4)正文： ①需求分析：随着社会经济的快速发展，人们的生活水平在逐步提高,因此对物质的需求也随之增长。汽车则成为人们出行、旅游的主要代步工具，与此同时给各行政机关单位(交警队）带来了不少新的问题,例如:意外交通事故的发生、车辆的违章、车辆的盗窃犯罪等等。为了方便各行政机关单位的管理，特开发出《交警队车辆管理系统》,它可以帮交警队所有执法人员能够轻松的去工作，高质量的完成任务,其该系统所具有功能如下： (１）录入信息当用户购买车辆后，可以实现车辆,驾驶员等所有的相关信息，按照某个特定的顺序备录在案。（２）修改信息当用户因某种原因将其车辆转让、出售给他人时,可以更改其驾驶员的所有信息。 (3)删除信息由于意外事故而造成车辆报废或是驾驶员死亡，可以将关于车辆驾信息或驶员信息删除掉。（4)查询信息车辆的被盗或是利用该车辆犯罪的，可以查询出该车的驾驶员所有信息，能够帮助公安机关破案。（5)统计信息能够实现在某一时间或某一区域内的车辆违章、事故的数量等信息,作为文件上报给上级部门。 ②概要设计: 交警队车辆管理系统数据流图 ③详细设计：

交警警务管理信息化系统方案

交警警务管理信息化系统方案交警行业是一个具有工作移动性、突发性、紧急性强的行业，一线部门需要实时和公安数据中心交换信息，对驾乘人员、违章处理、车辆等信息进行及时、迅速的查询，提高工作效率。随着信息科技的高速发展，特别是3G 的推广，使人们获取信息的手段发生了巨大的变化，尤其对实时信息要求强烈、移动性强的需求，基于 3G 的移动计算和无线数据技术将为交通管理工作带来崭新的体验及前所未有的效率。我们专门研制了一套完整的移动交通管理警务系统，目前正在、、等地实践，已经得到省交警总队的认可。文章来源：https://www.360docs.net/doc/3818406053.html,/整个移动警务通方案包含移动警务通终端和移动警务通平台及终端软件系统。一、移动警务通终端 CPU 高通MSM8625双核1.2G 存储1GRAM+4GROM 显示屏5 寸高清LCD电容屏（分辨率480*800）无线通讯TD-LTE/TD-SCDMA/GSM（GPRS/EDGE）摄像头500 万像素自动对焦高清，配LED高亮度闪光灯 GPS SiRF3 支持A-GPS 扩展插槽SIM 卡/Micro SD （TF）卡/SD卡数据接口Mini USB

公安部二代证专用加密模块指纹采集第二代电容按压式活体指纹头 RFID识读ISO 14443/15693射频标签卡打印机高速热敏打印机，纸宽度58mm 磁条卡支扌寸2轨磁道读卡接触IC卡兼容ISO 7816-3和EMV 4.2支付标准电源3.7V 4050MAH 操作系统An droid 4.0 二、移动警务通平台及终端软件系统系统示意图日常工作：查看本人需要处理的各类信息，如案件、警情、通知玮乩史寸播入tit证曹（一）、终端软件和平台服务器软件系统

“警务综合系统业务整合平台”解决技术方案

一、“警务综合系统业务整合平台”解决方案，主要解决如下几个问题： 1. 解决了公安信息应用系统建设中的条块结合问题当前，公安系统的大部分业务应用系统都是按照“金盾工程”一期任务的要求，以条为主，面向单一业务建设的。这样，难以满足跨部门的业务需求，与地市级公安机关业务系统横向联系的需求产生了矛盾。必须在市级系统与省级系统纵向贯通的基础上，实现地市级不同条线信息应用系统间的横向集成，真正解决好公安信息应用系统建设中“条块结合”的问题。 2. 解决了公安信息应用系统建设中的数据采集问题目前，公安系统大部分业务应用系统的数据采集，都是由各业务部门通过专门的工作流程来统一组织进行。这样，一方面使得系统的数据无法及时更新，另一方面又造成部分数据多头采集且互不一致现象。因此及需建立一个统一的平台，使全体民警的日常工作过程成为信息采集过程，变“事后采集”为“过程采集”，实现“一次采集，多次利用”，“一点采集，全警共享”。

二、应用现状公安系统目前主要的资源库及业务应用系统（统称为八大业务资源库）有：全国人口信息库、全国违法犯罪人员信息库、全国警员信息库、全国在逃人员信息库、全国被盗抢汽车信息库、全国机动车/驾驶员信息库、全国安全重点单位信息库和全国出入境人员/证件信息库。根据公安工作的性质，公安业务应用系统一般可以分为两大类：一类是垂直应用系统，直接处理公安业务，产生业务数据，主要面向行政管理或单一业务；另一类是水平应用系统，直接处理公安业务，产生基础业务数据，是面向打、防、控，跨越多个部门涉及多项公安业务的系统。公安系统的这些业务应用系统和资源库是目前在各个业务管理部门中运作良好的信息管理系统，它们为公安系统在维护社会治安、打击刑事犯罪、保护社会稳定方面起到了相当大的作用，因此我们在充分利用这些数据的时候必须保证这些业务系统的可靠运行。但是，公安系统的各类应用系统隶属于公安系统不同业务管理部门，是在不同的时期建立的，因此它们所运行的平台、数据结构等是非常不同的。

公安交警信息管理系统

公安交警信息管理系统系统建设综述根据公安部“金盾工程”规划以及《交通管理总体方案》的要求，交警管理信息系统建设的主要目标是：在交通警察管辖的范围内建立一个以网络技术、计算机技术与现代信息技术为支撑的管理平台；以地理信息系统（GIS）为中心，配合电视监控系统、交通信号控制系统、全球定位系统（GPS）等全面、迅速、准确地掌握全市交通秩序、车流量、事故情况、违章情况、驾驶员情况以及其它突发事件，及时做出反映和处理，将现行以手工作业为主的业务管理活动提高到以上平台上，建成全交警系统信息高速公路，籍以提高工作效率和质量，提高交警队伍的战斗力，使交警这面全国公安战线上的红旗在信息建设方面也走到国内同行前列，成为一流的公安队伍。项目概况及需求项目概况为了加强对全省各地市的道路交通情况掌握，通过向科技要警力，在有限的警力资源状况下，提高出警效率，合理配置警力，及时有效的处理现场事故，完成总队与各地市支队指挥中心视频图像的连接，特此在省交警总队建立一套远程监控系统，将各个地市(共17个地市)的孤立资源通过这一套系统整合起来，达到资源共享的目的。目前全省各地市均单独作战，采用传统方式向总队汇报，当有事件发生时总队很难在第一时间了解到现场的情况，更无法观察到现场的状况，为统一指挥、协同作战带来了一定的难度。为加强总队与各支队的联系，更大限度的节约警力，使现有的警力得到充分利用以发挥最大的潜能，更好的服务社会，省交警总队决定完成总队与各地市视频联网工作，决定在总队建立监控中心，将各地市的视频信号通过2M桢中继全部汇总到监控中心。在总队监控中心通过控制各地市的视频切换矩阵，能看到各地市的路口状况,但由于网络带宽的限制，目前各地市仅提供一路视频向总队传输。各地市同时能看到其它地市的视频图像，但因受网络带宽的限制同时只能看到一路视频。需求分析交通管理信息系统按业务功能划分为：交警内务管理分系统、车管所管理分系统、交通管理分系统、地理信息系统。 1采用高性能路由交换机和光纤构成网络主干，连接支队、市区大队和车管所及车管分所，通过ＤＤＮ专线做备份； 2中队及县大队通过专线或ＰＳＴＮ与主干相连； 3基于客户／服务器（Ｃlient/Server）的体系结构； 4采用高性能小型机或高档ＰＣ服务器阵列，作为支队和车管所的中心服务器； 5采用大型数据库系统； 6在交警支队管辖范围内，采用国际标准网络协议，使支队与大队、车管所等单位连网，并通过高速信道与

济南交警管理信息系统设计方案(30页)

济南交警管理信息系统设计方案

一、概述本文是为山东济南交警支队（以下简称济南交警）所做的管理信息系统（JNJJ-MIS）设计方案，这份方案主要包括以下几个方面： *系统的现状和建设的必要性分析； *系统建设目标、系统边界、方案设想及系统建设的可行性分析； *系统开发策略； *系统的组织结构、功能与业务流程分析； *系统设计方案； *系统的设计原则和开发时采用的主要方法； *培训计划； *系统开发计划、实施工期与经费预算； *技术保障与MIS工程经验。

二、系统的现状和建设的必要性分析济南交警是全国公安战线的一面旗帜，她以严格的管理和良好的警风赢得了全国人民的尊敬。随着时代的进步、科技的发展，在现代化信息技术管理上，济南交警支队面临新的挑战。为了提高交警自身的现代化管理水平，提高机关工作效率，及时掌握各种相关信息，提高处理各种业务及突发事件的能力，加强对驾驶员、车辆、交通设施的管理，向科技要警力，成为拥有现代化信息技术手段的人民卫士，更好地为社会服务。目前，济南市现有机动车321,264辆，驾驶员384,361人，而且数量不断增加。随着经济的发展，外地车辆和驾驶员也逐年增加，利用计算机网络与通信技术，全面、迅速、准确地掌握这些信息，已成为济南交警支队内部管理和业务处理的迫切需要。济南交警支队下辖五个市区大队、一个直属大队、一个设施大队、济南市所属四县一市的五个大队等十二个大队以及一个车管所，十二个大队共管辖四十五个中队，车管所下辖十个车管分所。其中，部分单位已有一些文字及报表处理软件，市车管所已建成Novell网络系统，并建有Foxbase（DOS版）数据库。目前济南交警管理信息系统覆盖的业务范围有：交通事故管理、交通违章管理、机动车辆管理、驾驶员管理、交通设施管理、地理信息系统和办公自动化管理的七个方面。其中，各部分管理功能相对独立，信息又相互关联，而目前济南交警仅有很少的业务处理上使用了计算机，而且普遍存在功能简单、资源不能共享等问题。随着交警业务的不断变化，需求不断增长，其原有系统的改造和增加已迫在眉睫，具体情况如下： 1．交通事故管理：目前主要依靠人工查询、手工管理事故档案、手工统计报表，工作效率低、任务重、费力耗时，且人为随意性大，中间环节多，数据不准确，支队领导不能及时了解全市交通事故情况； 2．交通违章管理：同上述情况相似，基本依赖人工管理，中间环节多，效率低而不准确、工作繁重且耗时间。各大队与工商行进行的每月罚款核对工作也是手工进行； 3．机动车辆管理：目前使用的是1991年采用Foxbase编制的“机动车辆管理系统”，随着业务的发展，特别是外地车辆的增多，其功能已明显不足，许多查询统计工作均需要手工进行，市所与各区分所由于没有网络连接，只能定期微机考盘，人工发送，工作滞后； 4．驾驶员管理：目前使用的是1991年采用Foxbase编制的“驾驶员管理系统”，随着经济的发展，驾驶员发展速度很快，流动性也很大，原有软件功能已明显不足，许多查询统计工作均需要手工进行，市所与各区分所由于没有网络连接，只能定期微机考盘，人工发送，工作滞后； 5．交通设施管理：现有管理手段基本依靠人工管理； 6．地理信息系统：无法满足可视化查询、统计、分析功能； 7．办公自动化系统：基本没有计算机办公自动化系统，仅仅是简单的文字

交通违章信息发布管理平台

点对点交通违章信息发布管理平台可行性计划书二0一二年八月一号

一、项目背景：随着我国国民经济的快速增长，人民生活水平的不断提高，城市的机动车拥有量急剧增长，至2009年8月底，我国机动车保有量为180018512辆。而随着移动网络技术的发展，手机成为重要的通信工具。交通车辆违法系统、可视电子眼、车牌识别系统。能自动记录机动车闯红灯、逆向行驶、超速行驶等交通违法行。凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章。交通违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。而当你违章后没能及时查询得知违法行为，有可能多次同样的违章行为，然而一个记分周期（一年）是12分，你已经超出分值，交了罚款和滞纳金后积分是不会自动消除的，还应到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识的教育。接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行科目一考试。才能消除积分的，会给你带来很多不便。当然也许机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期的。使用点对点交通违章信息发布平台，针对性发送交通违章信息对交通违章行为即时准确的传达到车主手中，提醒驾驶员正确的驾驶车辆，能有效减少交通违法违规事件再发生。减少延误违章处理时间。点对点交通违章信息发布平台，主要功能是查询、发布、统计机动车交通违章行为，通过手机SMS短信、W AP方式传递信息。车主还可以通过短信代码查询机动车辆交通违章记录、车辆年检通知、驾驶证年审等信息。二、项目开发的目的点对点交通违章信息发布平台，主要功能是查询、发布、统计机动车交通违章行为，通过手机SMS短信、W AP方式传递信息。车主还可以通过短信代码查询机动车辆交通违章记录、车辆年检通知、驾驶证年审等信息。点对点交通违章发布系统以机动车辆违章查询，车辆年检通知、驾驶证年审通知的短信服务项目。使用点对点交通违章信息发布系统发布机动车闯红灯、逆向行驶、超速行驶等交通违法行为。为及时通知违法当事人（或车主），本系统用短信、WAP数据形式发送《交通违法行为处理通知书》，并向违法当事人（或车主）提供短信、手机软件等信息查询方式。本系统开发的目的主要针对机动车车主，及时准确了解车辆交通违章行为。通过短信群发，手机W AP定时对车主机动车交通违章行为、机动车年检、驾驶证年审信息发布。使用点对点交通违章信息发布平台对交通违章行为即时准确的送达车主手中，教育驾驶员正确的驾驶车辆，能有效减少交通违法违规事件再发生。减少延误违章处理时间，产生巨额滞纳金。使用点对点服务，针对性发送交通违章信息. 三、项目开发的目标

交通罚单管理系统方案

目录一．系统开发的背景 (2) 二．系统分析与设计 (2) （一）系统功能要求 (2) （二）系统模块结构设计 (2) 三．系统的设计与实现 (3) （一）罚单基本信息录入：input（） (3) (二)信息删除：delete（） (6) （三）find函数 (9) （四）show函数 (13) （五）sum函数 (14) 四．系统测试 (16) （一）测试input函数 (16) (二)测试delet函数 (17) （三）测试find函数 (18) （四）测试show函数 (18) （五）测试sum函数 (19) 五、总结 (20) 六、附件（代码、部分图表） (21)

交通罚单管理系统一．系统开发的背景为了方便单位对交通处罚的经一步解交通处罚单信息用文件存储，提供文件的输入输出操作；要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供信息的输入、删除和显示操作；要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操作；另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。二．系统分析与设计（一）系统功能要求可以录入交通罚单的信息，交通处罚单信息用文件存储，因而要提供文件的输入输出操作。 1.要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供信息的输入、删除和显示操作； 2.要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操作； 3.另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。 4.罚单信息（包括车牌号、驾驶员、交警、交警编号、罚单编号）（二）系统模块结构设计通过对系统功能的分析，交通罚单管理系统功能如图所示

图1 交通管理系统功能图通过上图的功能分析，把整个系统划分为5个模块： 1、交通罚单信息录入，该模块主要实现：车牌号、驾驶员、交警、交警编号、罚单编号的输入，用input函数实现。 2、信息删除模块，该模块主要实现信息的删除，用delet 函数实现。 3、信息查询模块，该模块主要实现信息的查询﹕有车牌号查询、驾驶员查询、交警查询，共用四个函数进行查询，分别是find， 4、信息统计模块，主要实现的是罚单数量的统计，用sum 函数实现。三．系统的设计与实现（一）罚单基本信息录入：input（）分析：先输出表头，然后进行罚单的信息输入，单独看各个数据信息，开单日期以及驾驶员为字符型，可以采用字符型数组；处罚单、车牌以及交警ID为整型，可以采用整型数组。一条记录对应一交通处罚

01.3 交警勤务管理系统

交警勤务管理系统技术方案一、方案概述 ..... .. (2) 二、对业务的支撑能力 (2) （一）勤务管理 (2) （二）考勤管理 (2) （三）分析与统计 (3) （四）基础数据维护 (3) （五）用户管理 (3) 三、勤务系统的功能分析 (3) （一）界面描述 (3) （二）勤务安排 (4) （三）勤务审批 (4) （四）考勤方式 (4) （五）考勤审批 (4) （六）权限管理 (4)

一、方案概述勤务管理系统，以B/S架构通过WEB形式实现基于PGIS与GIS双地图引擎的同步运作机制，专门为交警大队各单位日常警力安排而开发，通过对值班和勤务基本信息的采集录入，实现自动排班，进而为指挥中心实现扁平化指挥，快速警力调度提供有力保障。系统主要面向公安交警管理部门，通过排班管理、考勤管理、勤务数据分析与统计等为警员日常工作计划安排、考核、警力资源的分布管理提供管理和维护平台，通过系统的使用可以有效降低公安交警管理部门管理成本，提高警力利用效率。勤务管理系统以GIS系统为基础，以GPS系统为依托，结合警员单兵定位系统实时地了解值班警员的位置、隶属部门、所属值班领导、执勤任务等信息，为中心指挥领导提供实时的、有效的情报信息，同时又能够及时有效的下发调度指令，实现智能指挥。二、对业务的支撑能力（一）勤务管理勤务管理有两种方式：一种是人工排班，另一种是自动排班。也可以两种方式混用。各单位可以根据自己的情况定义自己的勤务模式，并且每日可以按照勤务模式进行派勤，这样可以快速对警员日常出勤进行排班，通过系统的勤务安排可以快速的安排警员出勤。勤务可以调整为多级管理，多级审批、备案、查询功能，使系统灵活的适应各种勤务模式。系统可以直接复制上一日的排班，自动过滤已排班的警员。还可以进行警员排班时间的批量修改。系统还支持特殊警务安排、查询，加班管理，调班管理，修班管理，还有针对特殊情况下值班时间的自动延时。（二）考勤管理考勤管理有人工考勤和基于外部设备和GIS的智能考勤两种解决方案。第一种要求考勤人员获得考勤信息后录入系统，然后可以进行相关维护。智能考勤是根据岗位的地理描述信息以及警员单兵定位系统给出的警员位置，经过一定的算法分析，判断警员是否在执勤区域。通过考勤管理可以查询指定岗位的值班领导和值班人员，对单位的出勤情况进行逐月逐年的考核。这些勤务信息保证了在指挥调度中民警及时准确的调用。

智慧监狱综合管理系统平台

智慧监狱综合管理系统平台设计方案书 2015年3月6日

第1章项目背景在信息、网络技术高速发展的今天，高新技术促进了生产力的提高，也给人们的思维方式、工作方式和生活方式带来转变。“科技强警”的战略方针，正深刻地改变着传统的警务工作方式。经过建国以来60 多年特别是改革开放以来30 多年的发展，我国的监狱管理制度的改革和发展已经取得了另人瞩目的进步。然而，由于观念和体制的原因，我国的监狱管理制度与发达国家相比还比较落后。中国监狱设立的初衷同其他国家一样，是为了实现对罪犯的劳动改造。很多资深狱政管理人员都认为，监狱管的好不好关键看监控，但是如果监控不能很好地与其它子系统兼容及联动，则实际上对于监狱管理所起的作用非常有限。我们迫切需要这样一个系统，在系统中，有视频监控功能，有周界防范及报警功能，有门禁、巡更、人员定位、指挥调度功能，有视频跟踪和识别功能。狱警可以实时了解狱中服刑人员具体位置，具体在做事项，是否有暴力冲突事件的发生，是否有服刑人员意欲逃离,是否有警员遭受服刑人员的劫持，当有访客到访时，是否有在密谋逃狱事件。当这些情况不幸发生时，即使值班人员在眼球疏忽的情况下，也能通过其它方式被告知现场情况如何，并且实时弹现出预设的有效解决方案并且加以人员调配。在像监狱这种需要对任何人都时时进行监控的地方，由于担心相关工作人员进出权限以及本身的管理制度等问题，对工作人员的监控也是很有必要的。针对以上问题，我公司提出了监狱监控管理解决方案，本文将从犯人人员定位管理、区域狱警人员管理、监狱安防综合管理、高清视频识别跟踪、监狱通信指挥调度、移动视频跟踪等五个方面对该方案进行介绍。将为监狱、看守所、戒毒所的监管工作注入科学化管理的新观念，为各方面工作构建科技含量较高的操作平台，为监所、戒毒所管理水平达到更人性、更安全、更合理的目标打造基础。

智慧公安信息管理系统解决方案,智慧警务指挥系统.doc

智慧公安信息管理系统解决方案,智慧警务指挥系统1 智慧公安信息管理系统解决方案，智慧警务指挥系统智慧公安信息管理系统，是基于地理、面向各警种、集成众多业务系统为一体的协同作战平台。公安数据中心是存储和管理公安地理数据和公安业务数据的工具，它将公安数据进行分类和分专题以及分年度和分粒度的数据管理；同时采用分布式技术通过权限对数据进行使用和调度，实现公安数据的共享。公安地理信息平台能够与警务综合系统、请求服务平台、大情报系统等进行无缝集成，还可根据公安业务需求在公安地理信息平台之上利用SOA建设公安各类业务子系统，实现各子系统间的联动和信息共享、跨部门的异构应用系统之间数据的交换和共享，进行综合决策分析。 1、信息数据精确分类分析处理，呈现面多元化。源中瑞系统对于采集入库的信息数据可以进行过滤、分类、备注、编辑，以便于后期管理与分析；在信息数据源呈现时，可以模糊搜索，按分类搜索或者按来源搜索；而已与分类分析完毕的信息数据，系统可以自动生成统计分析图表及不同的时段的简报。同时系统在网络信息数据的采集的基础上，并附带有网络舆情预警功能，对采集到的网络有关负面信息可以通过短息或者疑似负面管理查看，第一时间获知舆情预警。 2、全网覆盖抓取，数据采集面广。可以对新闻，论坛，博客，公共聊天室，搜索引擎，留言板，应用程序，报刊网站电子

版等平台数据实施采集。系统内置对全球范围内网站的监测配置，只需输入相应关键词，自动采集出文章标题与正文。对于抓取后的信息数据，可进一步精加工为各种更细粒度的字段数据或者合并整合，替换统计等。例如关键词抽取，街道地址抽取，省市名称抽取，邮编抽取，电话号码抽取，传真号码抽取，电子邮件地址抽取等信息。公安信息管理系统解决方案以公安云、大数据为基础，以治安防控、可视化指挥调度、视频侦查、合成作战为核心，助力公安部门快速建立建全情报信息主导的警务智慧、合成作战的警务合作与一体运行的打防管控三大机制。源中瑞公安系统开发：138/23---15/32---01 治安防控解决方案主要针对事前打防管控，意在提高巡逻效率、减轻基层人员负担，助力于形成立体化的治安防控网络。指挥调度针对接统一接警、指挥调度、警情研判以及勤务部署等具体工作，可视化指挥调度解决方案结合监控图像、移动图像、治安卡口、巡防节点、移动终端等各类公安业务信息，实现对一线警力资源的可视化指挥。从本质上看，智慧公安是综合运用现代科学技术，整合公安信息资源，统筹公安业务应用系统，促进公安建设和公安执法、管理与服务的科学发展。其要旨是汇聚人的智慧，赋予物以智能，使汇集智慧的人与具备智能的物互存互动、互补互促，以实现公安效益最优化。它标志着公安信息化正在走向数字化、网络化、智能化的高度融合。智慧公安运用先进信息技术手段，全面感测、分析、整

公安交管车辆GPS监控系统解决方案

公安交管车辆GPS监控系统解决方案一、系统概述系统采用世界领先的GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，是在无线通信息技术通讯基础上开发的汽车监控系统，本系统可以远程监控工作于350MHz频段（公安专用频率）的车载终端，同时车辆的各类数据通过无线网络传送至监控中心，实现对车辆的位置监视、报警、求助、信息服务、遥控操作及车辆工作状态监察的功能并在监控中心的电子地图上直观地显示出来，监控中心可对车辆相应状态进行实时监控、锁定车辆位置、反控停车、发出声光报警和启动监听装置监听车内动静、设定车辆行驶区域、调度等等。二、解决方案 1、系统设计系统设计方案采用了以下应用技术做为技术支撑点：GPS（全球卫星定位系统）、无线业务通信技术、GIS（电子地理信息系统）、以太网技术等，下面分别对上述应用技术做简要说明。 GPS（全球卫星定位系统）:GPS（Global Positioning System）即全球卫星定位系统，它是真正实现了全球、全天候、连续、实时、以空中卫星为基础的高精度无线电导航系统。在全球任何地方以及近地空间能够给出准确三维位置、速度和精确的时间信息；GPS由地面控制站、空间设备（SV）、GPS用户接收机和地面通信网部分组成。除军用外，GPS系统广泛的应用于大地测量、地质勘探和车辆导航等方面，近年来随着GPS模块的成本不断下降和地面通信系统的不断发展，应用于车辆监控调度管理的GPS系统正如火如荼地向前发展。 GIS（地理信息系统）：采用Maplnfo 公司开发的MapX控件是低价高效、强大的ActiveX组件，可以很方便地集成到使用标准可视化编程工具开发的商业应用中。Maplnfo MapX支持您将地图功能添加到任何应用中，提供了一种高度可视

警务信息综合管理服务平台-操作提示

警务信息综合管理服务平台一、《三台合一接报警系统》与《警务信息综合管理服务平台》对接通知现《警务信息综合管理服务平台》的学习平台已与《三台合一接报警系统》完成对接，目前正在进行对接测试工作。两系统对接后，科所队民警通过《警务信息综合管理服务平台》提供的接警台可以直接处理指挥中心下发的警情信息。详细操作手册及各科所队接警台帐号请至http://www.gsjz.gs/页面的“帮助文档”里下载。请大家及时下载文档，在《警务信息综合管理服务平台》的学习平台熟悉警情处理操作流程。（备注：目前只提供大家学习测试使用，未正式启用。联系电话：9441—6845，9441—6709）目前可以测试的地市：庆阳西峰所属业务单位二、平台维护通知在案件（行政、刑事）办理平台中增加“数据异常维护”功能。此功能用于在案件办理过程中因为一些误操作或是其他原因导致案件信息无法往下进行办理,而开发的一个数据纠错功能。数据维护的情况如下：针对措施类呈请（如个人行政处罚、刑事拘留呈请、拘留释放呈请、逮捕呈请、逮捕释放等措施），领导已经审批同意并签章保存，但还是无法开具相关决定书和通知书。操作步骤如下： 1.进入窗体后选择有问题呈请措施。 2.点击【执行无对象问题修改】按钮，进行数据维护。

三．问题反馈须知民警在使用平台时如果遇到问题，请在平台的“应用反馈”里留言（需描述清楚问题），平台管理人员将会及时处理。四、扫描笔录的操作方法民警在保存扫描笔录时，如果提示“内在不足”，请下载图像处理软件“acdsee_zhcn”对图片进行处理，具体操作步骤及软件下载请登录http://www.gsjz.gs下载“帮助文档”，查看“图片处理方式.doc”文件。五、数字证书登录注意事项（7.0版本）民警在用数字证书登录前，一定要确定数字证书里面的公民身份证号码要和警务综合平台系统里面警员的公民身份证号码保持一致，否则在登录时会出现非法用户的报错提示；如果出现“非法用户”提示，请及时联系各地市(州)平台管理员，修改警员信息。（注意：数字证书登录只能在7.0版本上进行使用。）

公安交通事故管理信息系统

前言北京博瑞巨龙电脑技术有限公司研制开发的“公安交通事故管理信息系统”主要是实现对交通事故信息的流程化信息处理、过程审批、办案辅助示警/督导、文书生成管理、网上信息共享(电子调卷)、信息综合查询、综合分析多样化表现等功能。它能够满足对事故处理的实时性要求，进一步提高事故处理效率、标准化，达到数据准确、完整、保密的要求，为各级领导的决策提供强有力的参考。

一、系统结构部颁事故汇总统计系统事故管理信息系统的系统结构主要由四个层次构成，即数据表现层、业务逻辑服务层、业务数据服务层、数据分析服务层。系统中业务处理功能、信息查询功能主要采用业界流行的三层结构，由数据表现层、业务逻辑服务层、业务数据服务层提供支持；系统中数据分析功能主要由数据表现层、业务逻辑服务层、数据分析服务层（专用的数据分析数据库或数据仓库系统）提供服务；客户端仅需要浏览器支持，无需安装本地程序。同时，该系统通过业务数据服务层直接向公安部交管局事故汇总统计系统（98版或2003版）及时提供数据更新。二、系统功能利用本系统可以实现有关道路交通事故的全面处理功能。处理范围含盖交通事故一般程序处理的全过程，包括接报案立案、勘察取证、检验鉴定、责任认定、处罚、调解赔偿；同时系统支持事故处理过程中与法制有关的处理程序，包括重新认定、行政复议、处罚复核、以及与刑事办案权有关的处理过程；系统还针对大量采用快速处理、简易程序的交通事故支持信息采集，以及特定条件下转入一

般程序处理。本系统的主要功能如下图：具体功能如下： 1．事故流程管理可以对事故处理环节、事故处理环节更替临界状态、事故处理环节次序关系进行定义及维护，并可预定义固定流程。 2．用户权限管理可以利用警员卡进行用户注册，对用户基本信息、用户IP地址进行维护，对系统功能权限明细及用户角色（功能组）进行定义维护，同时具有授权管理功能（用户/角色/权限关系维护）、临时授权功能、取消临时授权功能、用户口令维护功能和系统连接加密功能。

警务综合平台建设方案详细

淮安市公安局警务平台和情报研判应用建设方案盖特佳信息安全技术股份有限公司

目录第一章前言 (6) 1.1概述 (6) 1.2建设目的 (6) 1.3建设原则 (7) 1.4建设意义 (8) 1.5建设目标 (8) 第二章体系架构 (10) 2.1总体架构 (10) 2.2数据分析 (12) 2.2.1 服务器性能分析 (12) 2.2.2 存储容量配置分析 (12) 2.3系统软硬件配置 (13) 2.4信息标准 (14) 2.4.1 业务标准 (14) 2.4.2 数据标准 (15) 2.4.3 技术标准 (15) 第三章综合数据库建设 (16) 3.1数据的来源 (16) 3.2数据标准化设计 (17) 3.3数据存储和数据抽取 (17)

3.4.1 建设内容 (20) 3.4.1.1 体系架构 (20) 3.4.1.2 综合库内容 (21) 3.4.1.3 综合库数据整合过程 (23) 3.4.2 平台工具 (24) 3.4.2.1 ETL工具 (24) 3.4.2.2 数据仓库的存储 (25) 3.4.2.3 前端展现工具 (25) 3.4.3 开发方法 (26) 3.4.3.1 业务理解 (27) 3.4.3.2 数据理解 (27) 3.4.3.3 数据准备 (28) 3.4.3.4 建立模型 (28) 3.4.3.5 模型评估 (28) 3.4.3.6 模型发布 (28) 3.4.4 系统的特点 (29) 3.4.4.1 基于数据仓库技术的体系结构 (29) 3.4.4.2 灵活的多维数据分析 (29) 3.4.4.3 强大的数据分析技术 (29) 3.4.4.4 工程方法论的运用 (30) 3.4.5 数据仓库建设 (30) 3.4.5.1 数据抽取层 (31) 3.4.5.2 数据分析建模层 (31) 3.4.5.3 数据表现层 (31) 3.4.5.4 数据仓库设计步骤 (32) 第四章统一门户平台 (34) 4.1功能框架 (34) 4.2功能描述 (35) 4.2.1 统一登录 (35) 4.2.2 待办事宜 (35) 4.2.3 个性化门户 (35)

公安交通管理移动警务系统功能详细说明

内蒙古自治区公安交通管理移动警务系统功能详细说明 1.1 总体功能移动警务系统建设以公安厅交管局原有综合信息查询系统及其内网各业务数据库为基础，全面继承综合信息查询系统提供的数据资源、用户资源、安全授权机制和查询应用模式，与综合信息查询系统通过专用接口实现对接。移动警务系统是按照交通管理现代化建设工程的整体规划，为路面执勤民警设计的具有现场执法、综合查询、指挥调度等功能的移动警务通系统，能解决交通民警在执勤中执法文书无法现场打印、无法查询核实嫌疑人和嫌疑车辆、不能及时发现隐性违法行为等问题，为路面执勤民警实现了高效的技术支撑，提高了工作效率，增强了路面管控能力，方便了群众，满足了“科技强警”的信息化需求。下图为移动警务功能结构

1.2 现场业务处理功能路面执勤民警可以利用本系统实现交警业务的自动化处理及信息的采集，包括路面违法的简易处罚、强制措施凭证的录入与打印、流动电子警察、简易事故处理、路面交通设施与设备的报修功能等。将相关违法、事故信息及采集的多媒体信息通过无线方式实时上传到公安内部的后台系统中，同时获取该驾驶人、车辆的状态，进行准确的判断，从而大大提高违法与事故处理的速度和效率。 1.2.1 现场业务处理方式现场业务处理支持在线和离线两种方式。在网络条件好的情况下使用在线模式，在移动通信网络连接断开的情况下，系统以单机版模式进行违法业务采集及简易处理，数据暂存本机，一旦无线通信网络恢复连接，系统提供数据自动后台提交和更新的功能。

1.2.2 数据校验针对公安部对违法业务数据的要求，对录入的主要字段进行校验，以保证数据的有效性。如果输入的数据不符合规范，则进行提示并不予保存，以保证数据准确、有效。校验数据选项主要包括：驾驶证号码、档案编号、发证机关、当事人姓名、号牌种类、号牌号码、交通方式、违法行为、违法地点代码、违法地址、违法记分、缴款方式、行政区划、处罚种类等。 1.2.3 凭证生成凭证主要包括：当场处罚决定书、强制措施凭证、非现场违法通知书等。凭证的主要生成规则为：符合现有违法核心系统凭证数据规范和银行缴款规范凭证自动生成步骤：后台系统对每个终端机用户进行凭证领用；终端机登录时检测凭证预留数，当预留数不够时，自动补足；终端机根据预留凭证按序自动生成凭证。 1.2.4 违法数据向后台自动传输违法数据向后台自动传输分两种方式：单条记录实时传输和批量数据传输。在网络条件好的情况下，系统后台实时把数据向后台传输。在无线通信网络连接断开的情况下，数据暂存本机，一旦无线通信网络恢复连接，系统提供数据自动后台提交和更新的功能。传输的内容：违法数据、凭证使用数据、定位信息（所使用的终端设备编号等）传输的数据需要加密，以确保数据不被篡改。

派出所警务综合平台介绍

“派出所警务综合平台”系统介绍 ——安徽讯飞皆成信息科技有限公司公安部自开展“三项建设”以来，围绕公安实战需要，各地在公安信息系统建设与应用方面，取得了长足的发展。“公安信息化是一场新的警务革命”，对公安民警提出了更高工作的要求。但是，现有的业务系统相互独立，直接导致了大量分散异构的信息孤岛，严重影响了信息化的整体成效。目前各地市公安局的各类公安信息系统，有人口信息系统、协同办案系统、派出所基础信息系统、110接处警系统、情报信息系统等等，这些系统都是面对各类公安业务工作的，每个系统都有海量的信息。可是，每个系统的信息无法相互关联，信息共享存在较大的障碍，民警在实际应用中，既增加了工作量，又浪费了海量的信息资源。公安派出所作为公安机关最小的战斗单元，民警每天要处理着大量繁杂的工作事务。事实上，派出所民警在没有摆脱各种事务羁绊的情况下，又没有统一警务信息平台可供查询、检索，要抽出一定时间对相关信息进行深度应用是做不到的。为解决派出所民警信息化应用水平不高的问题，我们依托与合肥市公安局的良好合作，按照“以信息化为载体，

发挥最小作战单元效能”的要求，以正规化建设、精细化管理为目标，结合基层工作实际，成功开发了适应当前警务工作需要的“派出所警务综合平台”。一、“派出所警务综合平台”情况描述派出所警务综合平台，是依托民警在实际工作中经常使用的人口系统、派基系统、协同办案系统、信息纠错系统、高危系统、核查比对系统、接报警系统等主要业务系统的数据，按照“整合资源、精确指导、服务实战”的原则，最大限度地对各类信息的关联。同时，以派出所绩效考核办法为抓手，以点对点指令的形式实现工作规范管理和业务指导，初步实现“工作流”和“业务流”的有机衔接。二、“派出所警务综合平台”主要功能 “派出所警务综合平台”包括以下几方面功能: 1、整合相关系统资源，实现自动碰撞比对。该系统对现有旅馆业、高危人群、派出所基础、常住人口等信息系统数据与在逃人员、吸毒人员、核查比对系统比对报警的数据定时抽取，实现自动碰撞。在整合碰撞数据后，实时分级提醒给所领导和相关民警。 2、案（事）件信息分层提醒，明确打防主攻方向每日定时抽取刑事案件、行政案件、接处警信息库相关数据，以业务分派的方式，点对点地指令相关民警及时掌握本辖区案（事）件信息，为民警根据工作实际情况，制定相

公安警务综合系统业务整合解决方案

公安警务综合系统业务整合解决方案系统概述随着“金盾工程”建设的进展，公安系统建立的业务信息应用系统数量很多，如何才能够让这些系统在公安工作中发挥出更大的效益，更进一步促进公安实际工作，已经逐渐引起大家更大的关注。中创软件“警务综合系统业务整合平台”解决方案，主要解决如下几个问题： 1. 解决了公安信息应用系统建设中的条块结合问题当前，公安系统的大部分业务应用系统都是按照“金盾工程”一期任务的要求，以条为主，面向单一业务建设的。这样，难以满足跨部门的业务需求，与地市级公安机关业务系统横向联系的需求产生了矛盾。必须在市级系统与省级系统纵向贯通的基础上，实现地市级不同条线信息应用系统间的横向集成，真正解决好公安信息应用系统建设中“条块结合”的问题。 2. 解决了公安信息应用系统建设中的数据采集问题目前，公安系统大部分业务应用系统的数据采集，都是由各业务部门通过专门的工作流程来统一组织进行。这样，一方面使得系统的数据无法及时更新，另一方面又造成部分数据多头采集且互不一致现象。因此及需建立一个统一的平台，使全体民警的日常工作过程成为信息采集过程，变“事后采集”为“过程采集”，实现“一次采集，多次利用”，“一点采集，全警共享”。应用现状公安系统目前主要的资源库及业务应用系统（统称为八大业务资源库）有：全国人口信息库、全国违法犯罪人员信息库、全国警员信息库、全国在逃人员信息库、全国被盗抢汽车信息库、全国机动车/驾驶员信息库、全国安全重点单位信息库和全国出入境人员/证件信息库。根据公安工作的性质，公安业务应用系统一般可以分为两大类：一类是垂直应用系统，直接处理公安业务，产生业务数据，主要面向行政管理或单一业务；另一类是水平应用系统，直接处理公安业务，产生基础业务数据，是面向打、防、控，跨越多个部门涉及多项公安业务的系统。公安系统的这些业务应用系统和资源库是目前在各个业务管理部门中运作良好的信息管理系统，它们为公安系统在维护社会治安、打击刑事犯罪、保护社会稳定方面起到了相当大的作用，因此我们在充分利用这些数据的时候必须保证这些业务系统的可靠运行。但是，公安系统的各类应用系统隶属于公安系统不同业务管理部门，是在不同的时期建立的，因此它们所运行的平台、数据结构等是非常不同的。因此，目前公安系统信息化建设需要在进一步深化“政府上网工程”、结合行政改革和再造行政业务流程的基础上，由基础建设向应用整合的方向发展。具体表现为：

GPRS公安交警车辆违章管理信息系统

GPRS公安交警车辆违章管理信息系统【编者按】采用GPRS车辆信息管理系统后，公安交通警察只要手持专用移动终端，将违章车辆司机的银行交通卡插入手持设备，即可调用后台数据库的相关资料，完成查询及对违章、罚款情况的处理... 【正文】一、项目背景目前，公安交警对违章车辆的处罚采用的办公模式是发现违章车辆后罚分，然后刷计分卡，而违章人还要到银行办理交费手续。GPRS交警专用信息系统使路面执勤民警可以实现交通违章业务的自动化处理。系统采用SG2000系列GPRS专用移动终端可以使用中国移动的GPRS无线网络实时将事故处理信息传回管理中心，并对违章情况和缴费处理情况进行记录，打印出交通管理处罚通知书；同时，可以在事故现场实现对各种银行卡实时刷卡，并通过GPRS与银行实现联网实时划拨，这样就不需要违章人员再次去银行交费，同时对违章情况有了记录，从而大大提高违章处理的速度和效率。同时，利用GPRS车辆管理信息系统，路面执勤民警还可以实时从公安信息中心获得机动车、驾驶员等交通管理的详细信息，使其能在现场快速辨别假机动车牌证、走私机动车、非法拼装机动车、未按期年审等违法违章现象，从而更有效的遏制这类现象的发生，规范交通行驶秩序。二、方案选择经过比较分析，我们选择中国移动的GPRS系统作为交警车辆管理信息系统的数据通信平台。中国移动GPRS系统可提供广域的无线IP连接。在移动通信公司的GPRS业务平台上构建交警车辆管理信息系统，实现违章信息的无线数据传输具有可充分利用现有网络，缩短建设周期，降低建设成本的优点，而且设备安装方便、维护简单。 GPRS数据传输的优点 1、覆盖范围广：由于交警车辆管理的特殊性，要求有广阔的数据通信覆盖范围，并且扩容无限制，接入地点无限制，能满足山区、乡镇和跨地区的接入需求。由于手持移动终端数量众多，分布在广阔范围内，部分手持移动终端位于偏僻地区，而且地理位置分散。另外，还必须考虑今后系统扩充的可能，必须具有良好的可扩展性。由于目前GPRS已覆盖省内绝大部分地区，能够满足交警车辆管理信息系统对覆盖范围的要求。 2、数据传输速率高。每个手持移动终端每次刷卡数据传输量在10Kbps之内，