集装箱基础知识三-各类标准、规范及公约
集装箱基本常识
制造工艺
下料
按照设计图纸要求， 将钢材、铝合金等材 料进行切割下料。
加工
对下料后的零件进行 弯曲、矫直、打孔等 加工工艺。
焊接
将加工好的零件进行 组装焊接，形成集装 箱的主体结构。
涂装
对焊接好的集装箱进 行除锈、喷漆等表面 处理工艺，以提高其 耐腐蚀性和美观度。
检验
对制造完成的集装箱 进行各项性能指标的 检验和测试，确保其 符合设计要求和行业 标准。
集装箱作用
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞 然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁 、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
集装箱类型
按所装货物种类分
有干货集装箱（DRY CONTAINER）、散货集装箱 （BULK CONTAINER）、液体货集装箱、冷藏箱 集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、 牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
06 集装箱应用领域及发展趋 势
应用领域概述
海上运输
铁路运输
集装箱在海上运输中占据重要地位，通过 标准化设计和高效装卸，实现货物的快速 、安全、经济运输。
集装箱铁路运输具有运量大、成本低、环 保等优点，适用于长距离、大运量的货物 运输。
公路运输
航空运输
集装箱公路运输灵活便捷，可实现门到门 服务，适用于中短距离、小批量货物的运 输。
未来发展趋势预测
个性化定制
未来集装箱行业将更加注重个性化定制服务，满足不同客户的多 样化需求。
数字化管理
数字化管理将成为集装箱行业的重要趋势，通过数字化技术提高 管理效率和透明度。
第二章-集装箱运输基础知识
袋之间的滑动，可在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗
纸。在堆装时，可采用砌墙堆放法和交错堆放法。
•
鼓桶类货物的装载
鼓桶类货物装入集装箱时，容易 产生空隙，而且固定时要进行一 定的技术处理。
在装箱前要严格检查货物是否泄 漏。
装载时要将盖向上进行堆装。堆 装时要加入衬垫，以求负荷均匀 和鼓桶稳定。对于最上层的鼓桶 ，为稳固起见，可用绳索等将其 捆绑一起，防止其发生移动。
•有三个因素目的在于使 集装箱载重量得到充分利用。集装箱的最大载货重量 等于总重重减去自重。从装卸运输的安全性、集装箱 本身及装载机械设备的负荷等方面考虑，集装箱实际 装载量不能超过规定的总重数值。
根据运输道路通过能力及有关规定，选择相应的 运输路线，或选择与其相适应的箱型。要了解集装箱 货物运输经过道路、桥梁、隧道的通过规定，防止运 输当中出现问题。
，必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其
是海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物
的固定方法主要有以下几种：
• 1、支撑，用方形木条等支柱使货物
固定。
• 2、塞紧，货物之间，或货物与集装
箱侧壁之间用方木等支柱在水平方向
加以固定，或者插入填塞物、缓冲垫
、楔子等防止货物移动。
• 3、系紧，用绳索、带子等索具或用
所造成的塌垛堵挤箱门现象，应在箱门处用方木条作成栅
栏，用以保护箱门。
•
袋装货的装载
对于装砂糖、水泥的纸袋，装粮谷的麻袋，装粉
货的布袋等货物的装载，在装箱前，箱内应敷设聚氯
乙烯薄膜或帆布，防止发生破袋后，漏出的货物污损
集装箱。
为了防止袋装货因箱顶漏水受潮，应在货物上面
进行必要的防水遮盖。
集装箱基础知识 各类标准 规范及公约
集装箱基础知识（三）——各类标准、规范及公约一、集装箱的标准分类为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1、国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2、国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。
3、地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4、公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。
如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
二、各类集装箱常用技术规范各类集装箱常用技术规范COSCON CONTAINER TECHNICAL DATA 尺寸单位：毫米体积单位：立方米重量单位：千克The dimensions are in millimeters. Capacity in CBM. Weight in kg.一.箱体内部尺寸Internal dimensions二.箱体内容积及载重量Capacity and Payload三.各类箱箱号首位数字之含义Meaning of the first digit of container serial number四.箱门开度尺寸Door opening Dimensions三、有关集装箱的国际规范简介1、船级社的规范国际船级社协会（IACS-International Association of Classification Society）的《集装箱检验规范》●样箱和工厂认可●干货箱的检查和试验●批量生产的质量控制●罐式集装箱样箱的检验和试验●冷藏集装箱样箱的检验和试验中华人民共和国船舶检验局《集装箱检验规范》（ZC－Rules for the Certification of Freight Containers）或中国船级社(CCS-China Classification Society)有关规范●一般规定●检验●技术要求●检查与试验●标记●保温集装箱法国船级社《集装箱检验及试验》（BV Containers-Homologation and Inspection）●认证要求和程序●结构设计要求●材料和工艺●试验●保温集装箱美国船舶检验局《集装箱检验规范》（ABS-American Bureau of Shipping-Rules of Certification of Cargo Containers）●总则●设计检验●材料和制造●质量评价●定义●设计原则●试验●标记●罐式集装箱●保温集装箱●检验●修理工厂的认可●制冷机组的认可●角件的认可●集装箱挂车的试验英国劳氏船级社《集装箱检验规范》（LR-Lioyd’s Register of Shipping-Freight Container Certification Scheme）●干货集装箱●保温集装箱●罐式集装箱德国劳氏船级社《集装箱检验规范》（GL-Germanischer Lloyd-Regulations for the Construction, Repair and Testing of Freight Containers）●总则●技术要求和试验●保温集装箱●罐式集装箱●集装箱修理日本船级社《集装箱建造和检验规范》（NK-Nippon Kaiji Kyokai-Rules for the Construction and Certification of Freight Containers）●总则●形式认可●工厂认可●试验和检验●结构、设计、材料和标记●试验和检验●隔热集装箱●冷藏集装箱●罐式集装箱其它国家船级社的集装箱规定2、联合国国际海事组织《集装箱安全公约》（UNIMO/CSC-International Convention for Safe Containers）●总则●集装箱的试验和认可●集装箱的定期检验●安全控制和生效时间●持续检验程序（ACEP-Approved Continuous Examination Programs）注：详见第四部分（国际集装箱安全公约 CSC）3、国际海关公约中有关公路车辆和集装箱的部分（VE505-Conditions Governing the Approval of Road Vehicles and Containers for the International Transport of Goods Under Customs Seal）此项文献基于以下两个文件A. The Customs Convention on the International Transport of Goods Under Covers of TIR Carnets. (TIR: Transport International Routine)注：TIR 可以看做是一种通关牌照，它是针对内陆运输要求制定的通关规定。
集装箱检验的公约及规范标准
、
Ｕ 要求 、ＩＤ 等 。 Ｎ ＭＧ
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中国船检 Ｃ ＩＡＳ Ｉ Ｓ Ｒ Ｅ ０ ０８ ＨＮ ＨＰ Ｕ Ｖ Ｙ ２ １
１７ 年 国际集装箱安全公约》ｃ ｃ ９２ （ｓ 公约） ； 来 担中 履行 承 国 作为ｃｃ 缔约国 检验 业 ｃ 公约 的 发证 务。
质 量 控 制 关前 移 ，为集 装 箱 制 造 的质 量 控 制提 供 更 加 安 全 、可靠 、有效 的保 证 。
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集装箱检验 的公约及规 范标 准
ＣＳ Ｃ 产品审图中心 李 宁
集装箱 因其装卸及运输标准 化 ，在运输过程 中不需换装 ，适 用于多种运输方式 。
集装箱运输提供的是便利快捷的 门到 门服务 ， 卸、运输 通关 （ 装 反走私 ／ 反恐 ） 高 效 ，已经成 为重要的全 球化运输方 式。此外 ，营运 中的集装箱 需要开展 中间检验和
定 期检验 。正是 由于集装箱 所具有 的特殊性 ，需 要缔 约国政府授权 一个组 权 相关船级社检 验在 国际上属于惯例 。在 我国 。 中华人 民共和 国船 舶和海上设施检验 条例 １９ 规定 ： 《 ９３ 中国船级社承 办国 内外船舶 、海上设 施和集装箱 的入 级检验 鉴证 检验和公证 检验
Ｃ Ｓ 协 助 铁道 部 完成 了弧 形罐 箱 润 滑 油箱 、水泥 箱 、 Ｃ 还 水煤 箱 、特 种 干 货 集 装 箱等 特 种 集 装箱 的营 运 检 修 管理 办法 ．协 助 中铁 集 装箱 公 司研 发特种 集 装箱 新箱 型 。Ｃ Ｓ Ｃ
从 参 与市 场 调研 、进 行 集 装箱 检 验 到协 助 制 定 铁 路 集 装 箱 标 准 和 研 发新 箱 型 ，从 最 初 的 不被 人 了解 到 现 如今 对 Ｃ Ｓ证 书的完全 信 赖 ．Ｃ Ｓ 的是雄 厚 的技术 实 力和优 质 Ｃ Ｃ凭
集装箱标准及箱务管理
鲁晓丽 琼州学院
1
集装箱的定义
1 国际标准化组织（International Standardization Organization ISO）的定义 2 集装箱海关公约（Customs Convention on Container CCC）的定义 3 国际集装箱安全公约（International Convention for Safe Container CSC）的定义 4 我国国家标准 GB1992-85 《集装箱名词术 语》的定义（同ISO的定义）
28
散货集装箱
散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口， 适用于装载粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁 干净，两侧保持光滑，便于货物从箱门卸货。 29
30
台架式集装箱
它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的 集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合 装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。 台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮 31 盖装运。
34
动物集装箱
这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、 马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮 敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端 面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的 通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并 配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。 还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应 装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于 清扫和照顾。
13
第一系列集装箱规格尺寸和总重量
规格 （英尺 ） 长 箱型 公制 （m m） 英制 Ft in 宽 公制 （mm ） 英制 Ft in 高 公制 （mm） 英制 Ft in 最大总重量 kg LB
第三章-集装箱基础知识.教学提纲
集装箱国际标准化的必要性
1. 国际间运输的必然要求。 2. 多式联运方式的必然要求。 3. 集装箱运输自身特点的必然要求。 4. 集装箱运输过程安全的必然要求。
第二节 集装箱国际标准化的发展过程
一、地区标准化时期 二、国际标准化时期
地区标准化时期
大致可以划分为早期欧洲地区标准化时期 和20世纪50年代美国标准化时期。
有完整的固定端板
栅栏式 插板式
有完整的折叠式端壁
有固定角柱
有折指无上部结构、只有底部结 构的集装箱。 平台集装箱又分为有顶角和底角件的和只 有底角件而没有顶角件的两种。 平台集装箱在欧洲使用较多。
冷藏集装箱
1、机械式冷藏集装箱 这种集装箱里面装有冷冻机，只有有外部供电，就能制冷。 使用时应注意以下问题： ⑴ 冷冻集装箱本身没有冷冻能力，对货物要事先冷冻。 ⑵ 机械式冷冻集装箱有“空冷”与“水冷”之分，当采用 “空冷”方式，在装船时应将其置于甲板上。一般20ft集 装箱可采用空冷，有可采用水冷，而40ft集装箱一般只有 空冷而没有“水冷”，因此只能放在甲板上，此外当空冷 式集装箱的冷冻装置面对面摆放时，应至少有1m以上的 间隔。 2、离合式冷藏集装箱 这种集装箱是指冷冻装置与集装箱箱体分离的集装箱。其 优点、缺点。
开顶集装箱
一种特殊的通用集装箱，除顶部可以拆下 外，其他结构与通用集装箱类似。 开顶集装箱又可分为“硬顶”和“软顶” 开顶集装箱主要使用于装载大型货物和重 型货物，如钢材，不材，玻璃等。
台架式集装箱（Platform Based Cont）
完整上部结构 台架式集装箱
不完整上部结构
敞侧式
全骨架式（无箱顶、侧壁、端板）
ISO的定义：标准化为了所有有关方面的利 益，特别是为了求得最佳的、全面的经济 效果，并适当考虑到产品使用条件和安全 要求，在所有有关方面的协作下，进行有 秩序的特定活动制订并实施各项规则的过 程。
集装箱基本常识
集装箱基本常识针对大家对集装箱有许多疑问，现介绍一些集装箱的基本知识。
集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识：一. 集装箱（container）1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
2.集装箱（又称货柜）的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERA TING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.(4)集装箱堆场(CONTAINER Y ARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STA TION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
集装箱基础知识基本入门知识
集装箱基础知识基本入门知识随着全球化的不断发展，贸易和物流成为构成国际市场的两个主要支柱，集装箱运输也成为全球贸易物流的主力军之一。
集装箱不仅提高了物流效率，而且还优化了货物流通链，降低了物流成本，被广泛应用于航运、铁路、公路和内陆水运等领域。
本文将介绍集装箱的基础知识，包括定义、类型、尺寸、构造和装载等。
同时，通过对集装箱基础知识的了解，可以更好的管理与控制物流成本和风险。
一、定义集装箱是一种用于运输、保护和存储货物的大型箱子，具有标准化尺寸、结构、质量和安全要求。
按照国际标准组织（ISO）的规定，集装箱必须符合不同的标准，且在全球范围内进行封装和运输。
二、类型根据货物种类和运输方式的不同，集装箱有很多种类型，包括普通干箱、危险品箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱、沙漏型箱、双拼箱等。
普通干箱是最常用的一种集装箱，适用于一般货物的运输和储存。
危险品箱是专门用于运输易燃易爆、有毒有害或其他危险品的集装箱，要求具有称重、标识、包装和隔离等功能。
冷藏箱主要用于运输食品、医药等需要保持低温的货物，具有控制温度、湿度和通风等功能。
开顶箱和平板箱适用于大件货物和超长超宽货物的运输，可以方便货物的装卸。
沙漏型箱主要用于运输散装粉状物料等货物。
三、尺寸根据国际标准的规定，集装箱分为20英尺（约6.1米）和40英尺（约12.2米）两种尺寸。
此外，还有10英尺、30英尺、45英尺和48英尺等少数尺寸的集装箱，但应用范围有限。
其中，20英尺的集装箱可以装载约33立方米的货物，而40英尺的集装箱可以装载约67立方米的货物。
四、构造集装箱的主体结构由底盘、角铁、立柱、开关门等组成。
底盘由集装箱左右两侧的梁和地面组成，是集装箱的主要支撑结构部分。
角铁是固定在底盘边缘的钢制构件，用于连接立柱和板材，提高集装箱的结构强度和稳定性。
立柱是集装箱的框架结构，由4个直角钢制件组成。
开关门是集装箱的最外层结构，一般分为单侧开门和双侧开门两种类型，方便货物的装卸和搬运。
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集装箱基础知识（三）——各类标准、规X及公约一、集装箱的标准分类为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用X围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1、国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2、国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。
3、地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4、公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输X围内使用。
如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft 集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
二、各类集装箱常用技术规X各类集装箱常用技术规XCOSCON CONTAINER TECHNICAL DATA尺寸单位：毫米体积单位：立方米重量单位：千克The dimensions are in millimeters. Capacity in CBM. Weight in kg.一.箱体内部尺寸Internal dimensions二.箱体内容积及载重量Capacity and Payload三.各类箱箱号首位数字之含义Meaning of the first digit of container serial number四.箱门开度尺寸Door opening Dimensions三、有关集装箱的国际规X简介1、船级社的规X1.1 国际船级社协会（IACS-International Association of Classification Society）的《集装箱检验规X》●样箱和工厂认可●干货箱的检查和试验●批量生产的质量控制●罐式集装箱样箱的检验和试验●冷藏集装箱样箱的检验和试验1.2 中华人民XX国船舶检验局《集装箱检验规X》（ZC－Rules for the Certification of Freight Containers）或中国船级社(CCS-China Classification Society)有关规X●一般规定●检验●技术要求●检查与试验●标记●保温集装箱1.3 法国船级社《集装箱检验及试验》（BV Containers-Homologation and Inspection）●认证要求和程序●结构设计要求●材料和工艺●试验●保温集装箱1.4 美国船舶检验局《集装箱检验规X》（ABS-American Bureau of Shipping-Rules of Certification of Cargo Containers）●总则●设计检验●材料和制造●质量评价●定义●设计原则●试验●标记●罐式集装箱●保温集装箱●检验●修理工厂的认可●制冷机组的认可●角件的认可●集装箱挂车的试验1.5 英国劳氏船级社《集装箱检验规X》（LR-Lioyd’s Register of Shipping-Freight Container Certification Scheme）●干货集装箱●保温集装箱●罐式集装箱1.6 德国劳氏船级社《集装箱检验规X》（GL-Germanischer Lloyd-Regulations for the Construction, Repair and Testing of Freight Containers）●总则●技术要求和试验●保温集装箱●罐式集装箱●集装箱修理1.7 日本船级社《集装箱建造和检验规X》（NK-Nippon Kaiji Kyokai-Rules for the Construction and Certification of Freight Containers）●总则●形式认可●工厂认可●试验和检验●结构、设计、材料和标记●试验和检验●隔热集装箱●冷藏集装箱●罐式集装箱1.8 其它国家船级社的集装箱规定2、联合国国际海事组织《集装箱安全公约》（UNIMO/CSC-International Convention for Safe Containers）●总则●集装箱的试验和认可●集装箱的定期检验●安全控制和生效时间●持续检验程序（ACEP-Approved Continuous Examination Programs）注：详见第四部分（国际集装箱安全公约CSC）3、国际海关公约中有关公路车辆和集装箱的部分（VE505-Conditions Governing the Approval of Road Vehicles and Containers for the International Transport of Goods Under Customs Seal）此项文献基于以下两个文件A. The Customs Convention on the International Transport of Goods Under Covers of TIR Carnets. (TIR: Transport International Routine)注：TIR 可以看做是一种通关牌照，它是针对内陆运输要求制定的通关规定。
TCT的原则规定：1）每一只获得TIR批准的集装箱或道路车辆都应当永久地装设通关牌照，它应当装设在靠近其他官方所颁发牌照的明显的而且不易被碰坏的位置。
2）每只箱体上所示出的箱型和箱号必须与通关牌照上的数据一致。
3）如果该集装箱已被改装导致通过牌照所示数据失效，或是没有按规定进行维修并已退出运营的集装箱，主管机构将撤消该项批准。
B. The Customs Convention on Containers(CCC) VE 505 的主要内容为：●总则●结构与总成●门和其它开口的锁固以及关封设施●通风和疏水●车体和箱体●修理、补板、名牌和标记●连接不为敌认可●公路车辆的认可●集装箱的认可●认可的主管机构4、澳大利亚基础工业和能源部《集装箱的检疫和检验程序》（Department of Primary Industries and Energy-Quarantine Aspect and Procedures for Cargo Containers）●集装箱及其所载货物的检疫要求●集装箱裸露木件的认可要求●检疫程序●有关文献●空运集装箱的建议程序●附录中列出了堆集装箱裸露木件的处理方法－木材防疫处理（TCT-Timber ponentTreatment）注：有些国家和地区对某些种类的检疫对象特别敏感，特别是在大洋洲的澳大利亚和新西兰等国家规定，必须装有装有木材防疫处理的牌照才能入境。
TCT的原则规定：4）每一只获得TCT批准的集装箱有应当永久地装设检疫牌照，它应当装设在靠近其他官方所颁发牌照的明显的而且不易被碰坏的位置。
5）每只集装箱体上所设木底板防疫处理的配方应当是被列入澳大利亚基础工业和能源部所颁发的《集装箱检验程序》中所认可的品种，并与检疫牌照上所示的内容完全一致。
6）如果该集装箱的裸露木件在修理和翻新中被换掉，则该项认可即行失效。
5、国际铁路联盟的《集装箱规X》（UIC-Union International des Chemins de Fer 592-OR-Large Containers for Land Transport）●总则●型式、尺寸、额定值●工作强度●关务要求●标记●专用箱四、国际集装箱安全公约（ＣＳＣ）前言缔约各国认识到在集装箱的装卸、堆放和运输过程中，高度保障人身安全的需要。
注意到便利集装箱国际运输的必要性。
承认，在这一方面，制定国际共同的安全要求是有益的。
认为，为达到以上目的最好是缔结一个公约。
决定正式提出有关集装箱结构上的要求，以保证在正常营运中集装箱的装卸、堆码和运输的安全。
为此目的，达成如下协议：第一条本公约的一般义务各缔约国保证实施本公约及其附件的规定，该附件应为本公约不可分割的一部分。
第二条定义在本公约内，除另有明确规定者外：１．"集装箱"是指一种运输设备：（１）具有耐久性，因而其相应的强度足能适合于重复使用；（２）经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装；（３）为了系固和（或）便于装卸，设有角配件；（４）四个外底角所围闭的面积应为下列二者之一：①至少为１４平方米（１５０平方英尺），或②如装有顶角配件，则至少为７平方米（７５平方英尺）；"集装箱"一词既不包括车辆，也不包括包装；但是，集装箱在底盘车上运输时，则连同底盘车包括在内。
２．"角配件"是指为了装卸，堆码和（或）系固目的而在集装箱顶部和（或）底部上安装的一种表面有孔的支撑配件。
３．"主管机关"是指有权批准集装箱的缔约国政府。
４．"获得批准"是指被主管机关批准。
５．"批准"是指主管机关作出的决定，即某种定型设计或某个集装箱在本公约条款X围内是安全的。
６．"国际运输"是指位于两个国家领土上的起运地和目的地之间的运输，而本公约至少适用其中一国。
两国间运输业务的一部分在一个适用本公约的国家领土内进行时，本公约也应适用。
７．"货物"是指物品、器皿、商品和用集装箱装运的各种物件。
８．"新集装箱"是指在本公约生效时或生效后开始制造的集装箱。
９．"现有集装箱"是指不属于新集装箱的集装箱。