重力式桥台施工方案
重力式U型桥台施工方案
重力式U型桥台施工方案1.施工准备工作在开始施工之前，需要进行相关准备工作，包括搭设施工场地，确定施工区域的范围和边界，清理地面上的障碍物和杂物。
2.进行地基处理选择合适的地基处理方法，包括地基加固和基础处理。
根据地质条件和设计要求，可以采用钻孔灌注桩、挖土换桩等地基处理方法。
3.桥台底板施工首先施工桥台底板，一般采用预制板进行施工。
预制板应符合设计要求，并进行充分的质量控制。
4.桥台墩柱施工在桥台底板上，按照设计要求，安装立柱或墩柱。
墩柱可以采用钢筋混凝土预制构件，也可以现场浇注。
5.U型框架安装在桥台底板和墩柱上方，搭建一根U型框架，通常使用钢模板进行搭建。
U型框架的尺寸和形状应符合设计要求。
6.墩帽施工在U型框架上方，安装墩帽。
墩帽可以采用钢筋混凝土预制构件，也可以现场浇注。
7.重力墙施工在U型框架两侧，施工重力墙。
重力墙可以采用钢筋混凝土预制构件或现场浇注。
8.进行防水处理在桥台底板、墩帽和重力墙的接缝处，进行防水处理。
可以采用防水胶带、防水涂料等材料进行处理。
9.进行地面处理在施工完成后，进行地面处理，包括清理施工现场和周围环境，修复施工损坏的地面。
10.进行验收和检测在施工完成后，进行桥台的验收和相关的检测。
包括对桥台的结构和施工质量进行检测，确保符合设计要求和相关规范。
以上是一个典型的重力式U型桥台施工方案，施工过程需要严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和施工安全。
同时需要进行适当的质量控制和施工监护，及时发现和解决施工中的问题，保证施工进度和质量达到设计目标。
重力式U型桥台施工技术方案
重力式U型桥台施工技术方案一、工程概述K90+601左0号桥台采用明挖扩大基础重力式U型桥台，桥台台帽、桥台搭板均采用C25混凝土；圬工部分，台身采用7.5号浆砌片块石，桥台基础采用C15片石混凝土；桥台台内回填楔体采用7.5号砂浆砌片石。
桥台基底地基承载力应不小于350Kpa。
二、施工准备1、各种必备的施工机械、工具、材料全部备齐，材料全部抽检合格；2、建设好现场各临时设施：水泥库房、砂石料堆场、水池、工人住房、钢筋原材料及半成品与成品存储棚、砼搅拌设备工作站等，并布置相关安全标识；3、测量工程师对桥台位置进行精确放样。
三、施工工艺1、开挖基坑桥台位于K90+504处，持力层为风化岩。
施工时首先精确放样，按设计要求和施工需要修整出施工平台，然后进行开挖轮廓线放样和基坑开挖。
风化严重岩层基坑开挖采用风镐震破配合机械开挖；风化颇重岩层采用风枪钻眼松动爆破，人工配合挖掘机出碴的方法施工，直墙开挖，开挖时精确布眼，严格控制药量。
当基坑开挖至基底0.2～0.3m时，采用人工凿除法，避免基底承载力受损。
雨季施工时，在基坑作业平台外周边开挖排水沟，防止雨水倒灌；配备抽排水机具，及时排除基坑内积水。
基坑开挖好后将表面刷洗干净、检查标高、中线，核对地质，报请监理工程师验收合格后立即进行基础砼施工，避免基岩暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。
基础脱模后及早进行基坑回填。
回填前将基坑内积水排出、清淤，然后再分层对称回填土，并用小型夯实机械夯实。
2、基础片石混凝土①模板安装：模板采用定型钢模板拼装而成，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固，用对拉螺栓进行对拉，在模板四周用槽钢背背肋进行模板固定，防止砼浇筑时挠度过大。
为使工程质量达到内实外美，控制钢模平整度≤3mm，模板组装前，清除模板表面杂物，干净后，内面均匀刷脱模剂，板缝内用玻璃胶或纸质胶带补平。
模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度整。
重力式桥台施工方案 (2)
G317线汶川至马尔康公路改建工程项目夹壁中桥重力式桥台施工方案编制:复核:审核:中铁隧道集团国道317汶马公路改建工程LJ7项目经理部2009年3月5日夹壁中桥重力式桥台施工方案一、编制依据及原则1、编制依据⑴、依据《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》，以及现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准。
⑵、汶马Ⅱ级公路夹壁中桥施工图纸及有关设计说明，现场的地形、地貌、地质及周围环境情况。
⑶、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
⑷、本合同段招投标文件，和已审批的实施性施工组织设计。
2、编制原则⑴、严格执行合同中标文件中所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。
⑵、合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。
⑶、结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。
⑷、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。
严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
⑸、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。
二、工程概况夹壁中桥里程K108+539，桥梁全长70.04m，为3×30m空心板简支梁桥。
横跨来苏河,以第四系漂卵石土为主。
0#桥台、3#桥台设计为重力式桥台。
三、重力式桥台施工工艺流程见《明挖基础施工工艺流程图》、《重力式桥台施工工艺流程图》。
重力式桥台施工方案文档
广巴路LJ1合同段重力式桥台施工方案一、编制依据（一）、四川省广元至巴中高速公路工程项目《招标文件》、合同文件；（二八广元至巴中高速公路《两阶段施工图设计文件》（LJ1合同段）；（三八现行规范、标准、法律和法规；（四八《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（五八《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（六八《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）;（七）、路桥华南工程有限公司《技术管理分册》、《项目管理评价标准》、《质量、环境和职业健康安全管理手册》；（八）、业主相关管理规定、制度。
二、施工前准备1、人员准备施工前做好人员进场准备，并做好技术交底工作，责任落实到人，建立质量保证体系，质量保证体系如下：2 、技术准备技术人员提前熟悉图纸，全面复核图纸，查找错漏差缺，如有问题马上上报监理工程师，解决后方可施工。
测量人员负责复核设计图中的设计标高、坐标值等前后是否一致，能否与实际吻合。
经认真复核、确认后方可根据设计图纸给定设计尺寸进行施工放样。
放样前应对沿线的中线、高程点进行联测，确保最终施工成品后前后与沿线路基线型一致性、线条顺畅性、标高统一性。
通过内业复核和外业调查一致后，方可进行外业放样工作。
3、施工材料控制所有进场材料要进行进场前的检验、使用前检验和使用过程中检验，不合格的材料绝不使用。
对砂石料在进场前试验后，每一批进场后，必须对其含水量、含泥量、颗粒级配情况、压碎值等指标进行试验。
每批进场水泥，必须进行抽样试验，并送监理、中心试验室对水泥细度、强度和凝结时间等技术性能进行检验。
原材料的检验，除对砂、石料、水泥外，还要对片石进行抗压试验。
砂石材料、水泥、片石等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。
现场砂石材料堆放场地必须硬化，现场材料必须下垫上盖，分类堆放整齐，严禁混堆、乱堆乱放。
现场各种材料必须采用统一的标识牌进行有效标识。
重力式U型桥台施工技术方案
重力式U型桥台施工技术方案一、技术背景重力式U型桥台是一种常见的桥梁结构，其结构优点在于重力式U型桥台可以较好地分担桥梁荷载，分散荷载，增加桥梁的承载能力，提高桥梁的安全性能。
同时重力式U型桥台的施工难度相对较小，可以降低工程成本，提高施工效率。
二、施工方案1. 桥台基础施工首先，需要进行桥台基础的施工，包括清理原有地表、挖掘基础坑底、铺设砂石垫层、浇注混凝土底板、立柱和桩基础等。
在浇筑混凝土底板时，应严格按规范进行施工，控制混凝土的坍落度和配合比，保证混凝土质量和强度。
2. U型墩身的施工随后，需要进行U型墩身的施工。
U型墩身由U型立柱和U字梁组成，所以需要先施工U型立柱。
立柱的施工应按规范进行，控制好立柱的几何形状和倾斜角度，同时要严格控制立柱的尺寸、倾角和垂直度等，避免后期对桥梁的影响。
在U型立柱施工结束后，需要进行U字梁的施工。
U字梁施工时，需要选用高质量的预制构件，并严格按照图纸要求进行拼装和安装。
在U字梁的拼装和安装时，需要严格控制U字梁的位置和相互之间的间隔，保证整体结构的强度和稳定性。
3. 桥台面板的安装经过U型墩身的施工，需要对桥台面板进行安装。
在面板的安装过程中，需要按照规范和图纸进行设置，严格控制面板固定和割缝的尺寸、间距和位置，保证桥面的平整度和垂直度。
同时，还需要对桥面进行防水处理，确保桥面在雨雪天气下的使用安全性。
4. 最后的检验和验收桥台施工结束后，需要进行全面检验和验收，确保施工质量和合规性。
在检验过程中，需要严格按照国家和地方相关规定进行检测，检查整个桥台结构的相互配合情况和工程质量，确保其符合规范要求和品质标准。
三、注意事项1. 施工现场的安全注意事项在施工过程中，需要加强现场安全管理，控制好现场交通、安全标志和施工人员的安全问题。
其中，还要注意操作人员的安全带使用和各种施工机械设备的安全使用，保证工程的施工安全和人员的健康。
2. 施工质量的控制在施工过程中，需要始终坚持以质量为核心，加强工程质量控制和管理。
重力式桥台施工方案
重力式桥台施工方案一、工程概况凤永高速公路第九合同段共有大、中、小桥34座，其中有29座桥桥台采用或部分采用扩大基础。
基础和台身采用C15或C20片石混凝土，台帽和侧墙顶采用C25或C30钢筋混凝土。
S3K96+974桥扩大基础采用C20片石混凝土，共253立方米；台身侧墙采用C20片石混凝土，共473立方米；背墙采用C25混凝土，共48立方米；台帽及垫石等采用C30钢筋混凝土，共14.7立方米。
S3K96+974桥桥台计划2005年11月20日开工，2006年6月30日完工。
二、编制依据1、凤翔路口(甘陕界)至永寿段公路第九合同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考数据。
2、进场后现场调查所得的有关资料。
3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。
4、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验标等。
5、我单位拥有的技术水准、机械设备能力和同类工程的施工经验。
6、凤翔路口(甘陕界)至永寿段公路第九合同段实施性施工组织设计。
三、人员及机械设备配备施工机械设备配备表施工人员配臵表四、施工方法和施工工艺（一）明挖扩大基础施工明挖扩大基础施工工艺详见“明挖扩大基础施工工艺流程图”。
1、基坑开挖1.1基坑开挖前先由项目部精测队测定基坑中心线、方向线和原地面高程，工程师复核地形地貌、交角等现场资料。
施工队根据地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支挡防护方案、开挖范围和防、排水措施。
基坑坑壁坡度参照“基坑坑壁坡度表”。
项目部精测队测定基坑中心线、方向线和原地面高程后报请监理工程师对所放样的桩位进行复核，经监理工程师确认施工放样后方可进行基坑开挖。
明挖扩大基础施工工艺流程图基坑坑壁坡度表1.2基坑开挖以机械开挖为主、人工开挖为辅，当开挖深度大于4m 的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案，进入岩层后采用浅孔爆破法开挖。
使用挖掘机开挖时，应开挖到距基底30cm，以避免超挖和造成基底松散。
开挖的平面尺寸为宽出设计尺寸之外50cm，以留下模板作业空间。
扩大基础重力式桥台施工技术方案
广汉市高新技术产业园万福片两区共建项目-道路GN1工程重力式桥台、扩大基础施工技术方案U设有限公司四川省景峰建目录编制依据1.（不含船槽部工程--道路GN1《广汉市高新技术产业园万福片两区共建项目；分）施工图设计》；JTJ F80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》（《路桥工程师计算手册》；；）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011 ；《工程测量规范》GB50026—2007 ）；《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90--2015 ；《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80 -91) JGJ46-2011）。
《施工现场临时用电安全技术规范》（工程概况2.设计概况 K0+ K1+，路线全长公里。
里程K0+520～，K0+790～我标段桩号范围K0+000米，跨 13 ，跨越宽约处（桥梁中心桩号） 18 米现状河渠。
桥址位置原桥宽约度夹角，且年久失修，不能 10 18 米，与河道正交，与本项目道路斜交径约为米的预应力 20 新建一座标准跨径为满足新建道路要求，故本设计为拆除原桥，下部结构设计形式均为扩大基础 80 度。
桥梁中心法线与道路斜交空心板梁桥， +U型桥台。
施工条件概况地理位置及交通条件向东延伸穿过宝成本项目位于广汉市区内的已建道路，道路西起南丰路口，铁路后与已建道路大同路相交。
根据踏勘调查，现场交通成熟、通行条件较好，施工期间须做好交通疏散处理、安排。
气象、水文以地下场内地下水为赋存于砂卵石中的孔隙潜水，主要接受大气降水补给，径流方式向沟谷排泄，勘察期间为平水期，勘察范围内观测到地下水水位埋深型，地下水位年变a 一线。
据区域水文地质资料，区内地下水类型为 HCO 3 -C 。
～2m 1幅地形、地貌工程GN1桥址区位于广汉市高新技术产业园万福片两区共建项目——道路段，据现场调查，桥址区微地貌单元为一冲沟，地形（不含船槽部分）K0+120平坦。
2.准备工作内业准备技术人员在施工前认真熟悉了图纸，进行了全面的复核，查找⑴图纸复核。
重力式桥台施工方案
重力式桥台施工方案重力式桥台施工方案一、前期准备工作1.组织召开施工方案技术交底会，明确施工要求和安全措施。
2.组织人员编写桥台施工方案书，并进行专家评审。
3.制定桥台施工进度计划，确保施工进度和质量。
二、现场准备工作1.清理施工场地，并进行现场踏勘，了解地质情况和基础设施布置。
2.确认施工现场的临时交通组织方案，确保交通畅通和安全。
3.搭建施工临时设施，包括办公室、工人宿舍、施工材料堆放区等。
三、桥台基础施工1.进行桩基施工，根据设计要求选择合适的桩基类型，包括沉桩和钻孔灌注桩。
2.进行桩基检测，包括桩长、倾斜度、承载力等指标的监测和记录。
3.进行基础回填和压实，确保桥台基础的稳定和承载能力。
四、主体结构施工1.进行地下结构施工，包括桥墩的建设和墩台的设置。
2.进行地上结构施工，包括桥面、桥面板、护栏等的安装。
3.进行结构检验和验收，确保桥台主体结构的合格。
五、辅助设施施工1.进行桥台防水层施工，采用防水卷材或涂刷防水材料。
2.进行桥台排水系统的建设，包括雨水排水和地下水排水。
3.进行桥台景观绿化工程，包括植树、铺草坪等工作。
六、验收与完工1.进行桥台工程的验收，并出具验收报告。
2.进行工程完工验收，确保施工质量和安全。
3.办理竣工手续，如领取竣工证书和施工档案等。
以上是一份常见的重力式桥台施工方案，具体方案仍需根据项目实际情况进行调整和优化。
在施工过程中，需严格按照施工方案进行操作，并采取必要的安全措施，确保工程的质量和安全。
同时，还需要与相关部门、监理单位和施工队伍密切合作，共同完成桥台工程的建设。
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重力式桥台施工方案
1. 引言
本文档介绍了重力式桥台的施工方案。
重力式桥台是一种常用于桥梁工程中的结构形式，通过利用桥台自身的重力，来承担桥梁的荷载。
在施工过程中，需要注意桥台的设计、材料选择、施工工艺等方面。
2. 设计方案
重力式桥台的设计应考虑以下几个方面：
2.1 结构形式
重力式桥台的结构形式可以根据具体要求和桥梁的布置进行选择。
一般常用的结构形式有单箱式、双箱式和T型桥台等。
选择合适的结构形式可以提高桥台的稳定性和承载能力。
2.2 材料选择
在选择材料时，需要考虑到桥台的使用寿命、结构强度和抗震性能等因素。
常用的材料包括混凝土、钢筋等。
混凝土的选择应考虑到强度等级、材料的性能和混凝土的施工工艺。
2.3 基础设计
桥台的基础设计需要考虑到基础土壤的承载能力、桩基的布置和桩基的深度等因素。
基础的设计应满足桥台在运行过程中的稳定性要求。
3. 施工工艺
3.1 施工准备
在施工前，需要进行充分的准备工作。
包括施工场地的平整、施工机械和设备的准备以及施工人员的组织和培训等。
在准备期间，还需要与工程相关方进行沟通和协调，确保施工进度和质量。
3.2 施工流程
重力式桥台的施工流程主要包括以下几个阶段： 1. 基础施工：包括基坑的开挖、基坑的支护和基础的浇筑等。
2. 立柱施工：根据设计要求，设置桥台的立柱
和脚手架等支撑设备。
3. 梁体浇筑：根据设计要求和施工图纸，浇筑桥台的梁体。
4. 桥面铺装：进行桥面的铺装和防水层的施工等。
3.3 质量控制
在施工过程中，需要进行质量控制，确保施工质量符合设计要求和标准。
质量控制包括材料的选择和检验、施工工艺的控制和施工现场的监督等。
同时，还需要进行相关的试验和检测，以验证桥台的安全性和使用性能。
4. 安全措施
在施工过程中，需要采取一系列安全措施，保障施工人员的安全。
安全措施包括施工现场的封闭和警示、施工人员的安全培训和防护设施的使用等。
同时，还需要定期进行安全检查和评估，及时发现并处理施工中的安全隐患。
5. 施工进度和质量控制
在施工过程中，需要制定详细的施工计划，并进行进度和质量控制。
定期组织施工进度会议，并对施工进度进行跟踪和检查。
同时，还需要建立相关的施工记录和档案，以便后期的验收和评估。
6. 总结
本文档介绍了重力式桥台的施工方案，包括设计方案、施工工艺、质量控制和安全措施等。
在实施施工过程中，需要严格按照方案进行施工，并进行相应的监督和检查，以确保桥台的施工质量和安全性。