美国66号公路标志设计
《桥梁预制拼装技术》培训课件

发
过采用预制拼装技术顺利解决了环境制约与工程进度等问题,成为预制拼装技术应用的一个典型工程
展
范例。
背
景
Linn Cove 高架桥(预应力筋连接构造)
1 国外预制拼装技术发展
此后,国外的研究人员和工程设计人员依据桥型特点、施工条件和所处工程环境等因素,对预制 拼装桥墩连接构造提出很多类型,主要可归结为:
与盖梁或承台之间的接触面往往采用砂浆垫层,墩身节段之间采用环氧胶接缝构造。
优点是:与灌浆套筒连接构造类似,现场施工时间短,所不同的是钢筋的伸出量较长,需要满足纵筋
足够的锚固长度。
发
缺点是:目前国外已有少数桥梁使用这种连接构造进行施工,高地震危险区域内应用较少,其抗震性
展
能如何目前仍在研究中。
背
景
灌浆金属波纹管连接
背
2018)》中明确指出:到2018年底,单跨跨径100米以下桥梁工程, 承台顶面以上构件的预制装配率达65%。
景
本市已建成的嘉闵高架、中环国定路、S3公路;以及在建的S7公 路、S26入城段、北横通道北虹路及天目路立交;后续的济阳路高架、 G228、G320、龙东大道、军工路高架等均采用预制拼装工艺。
墩的桥梁工程,预制立柱划分为3 个节段,立柱节段间采用大直径粗钢筋并通过灌浆连接套筒形成整
体的技术建造的。
发
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景
华盛顿州I-5 Grand Mount to Maytown I/C 2-span Precast Girder Bridge 桥
1 国外预制拼装技术发展 灌浆金属波纹管连接构造
该连接构造预制墩身通过预埋于盖梁或承台内的灌浆金属波纹管连接墩身内伸出的钢筋,在墩身
1 国外预制拼装技术发展 灌浆套筒连接构造
天使护卫的美国66号公路

围欢乐的巴西人依然载歌载舞。
被周围欢乐的气氛所感染,我们也加入了他们的队伍,随着旋律一起舞动起来,跳得不好没有关系,大家都相视一笑,不必有太多的语言交流,仿佛都在享受音乐带给自己的快乐。
这种幸福,无以言喻。
伊瓜苏大瀑布在中国,千年前李白曾经写下一句“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”来描摹瀑布的宏伟壮观,这位“一生好入名山游”的诗人终究受制于当时的条件,否则若真的目睹伊瓜苏瀑布的壮阔,不知又会留下多少流传千古的名篇佳作。
横跨阿根廷和巴西的伊瓜苏瀑布是世界五大瀑布之一,也是世界上最宽的瀑布。
凸出的岩石将奔腾而下的伊瓜苏河水分割成大大小小270多个瀑布,形成半环形层层叠叠的瀑布群,总宽度3000~4000米,平均落差80米,壮阔无比。
来到巴西,感受过南美大陆热辣奔放的人文气息,又怎能错过磅礴壮观的自然景致?巴西狂欢节的盛大表演队伍 黄世和/摄狂欢节上的的桑巴舞 黄世和/摄Copyright©博看网. All Rights Reserved.68Tourism Overview自巴西或是自阿根廷都可到达伊瓜苏国家公园,我们从巴西的伊瓜苏出发,向南行驶,全程约29公里,大约需要35分钟。
跟国内一样,在公园内乘坐园内的游览车,大约十几分钟之后到达伊瓜苏瀑布的巴西段,开始了瀑布观光游。
刚下游览车,便能听到远处传来咆哮的水声,走上观景台,看到绿树掩映下的飞瀑奔流,顿时流连其中。
我们沿着巴西伊瓜苏国家公园修建的小路,穿越茂密的热带雨林,随后就看到了更多的瀑布群,当真是移步换景之间,精彩丛生。
顺着远处传来了巨大轰鸣声,我们来到最大的瀑布面前。
这里专门修了一条栈道,人们可以走到尽头,近距离地感受瀑布的震撼。
游客所走的栈桥一直延伸到峡谷中央的岩石上,左、右与桥下都是瀑布,就像被层层地包围其间。
想从高出看瀑布,可乘坐专门的电梯到达瀑布顶端,向下看是咆哮的水流和若隐若现的彩虹。
飞瀑与彩虹辉映,飞溅的水花缭绕成水雾,浸湿了随身的衣物,也打湿了镜头,可是却无法消弭游人的热情,大家依然固执地捧着照相机,努力定格这里令人震撼的美丽。
美国高速公路

美国高速公路美国于1937年开始修筑美国第一天高速公路——宾夕法尼亚州收税高速公路,长257公里。
目前,美国拥有约10万公里高速公路,居世界第一。
已完成以州际为核心的高速公路网,其总里程约占世界高速公路总里程的一半,连接了所有5万人以上的城镇。
InterState路,即州际高速公路。
图案为蓝盾牌,如I-5, I-10, 此种路为最高等级,路直且快,全程为freeway ( 即无信号灯,绝大部分无收费站),同向至少为双车道以利超车。
全国统一编号, 大多数路贯通全美国,东西向路编号为双数,南边是I-10, 依次递增I-20, I-30,,,, 最北面是I-90。
圣迭戈有段很短的I-8,在I-10 的南边。
南北向为单数号,依次为I-5, I-15,… I-95.InterState 路是两位数字,但在大都会区会有三位数,如I-405, I-710, 这表示与主路相连的支线,如405 为I-5 的支线,710 为I-10 的支线。
首位数为双数表示与主路形成环线,如405,605,210,首位数单数则不成环线,常终止于市区,如710,110. 三位数的InterSate 全国编号不唯一,如休斯顿地区有I-610, 新奥尔良也有I-610.InterState 路的出口常按mileage 编号,如你正在#130 附近,出口是#30,那你还有100 mile 的路要走。
加州段的InterState过去没有出口编号,现正在补上。
顺便一提,洛杉矶市每天光行驶在高速公路上的汽车就达400万辆。
有名的圣塔莫尼卡10号高速公路堪称世界上最忙碌的高速公路,这条路洛杉矶境内双向10车道,每天有34万辆汽车通过。
加州最宽的路位于I-5圣迭戈境内,于圣迭戈北部I-5与805分叉处,双向15车道,不过仅1.4英里。
US 路,即国道,等级低于Interstate 路。
建成时间略久。
图案是白底波浪, 如US101,此为第二等级,全程不一定是freeway, 以US 101 为例,在洛杉矶为freeway, 到了远郊会有红绿灯,单向车道而无超车道,遇有慢的卡车,你可能只能跟着慢慢爬。
(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点

(每日一练)(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点选择题1、大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾,全长5.1千米,由18节沉管组成。
截至2021年8月,大连湾海底隧道工程已经完成7个管节的安装工作。
工程建成后,将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道。
据此回答下列小题。
注:沉管法指将预制好的管道浮运到海面现场,安装在已疏浚好的基槽内。
盾构法是在海底现场施工,大型机械进行土体开挖,残土运出洞外的方式。
(1)影响大连湾海底隧道规划的主导因素是()A.社会经济B.科技水平C.海底地形D.气象水文(2)与盾构法相比,大连湾海底隧道以沉管的方式修建的主要优点有()①工程造价较低②隧道现场的施工时间短③对进出港口船舶的影响小④不改变海底地形A.①③B.①②C.②④D.③④(3)大连湾海底隧道工程建成后产生的重要意义是()A.加强区域间的经济协作B.缓解大连中心城区交通拥堵C.提升大连市的城市等级D.改善沿线地区的生态环境2、下图为我国东北某跨河桥梁路面及河谷剖面图。
桥梁路面长30米,甲、乙为谷坡。
为了保证桥梁支柱的稳定,甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1米,两个立柱底部出露地面的部分堆积了2来多厚的大块碎石层。
据此完成下面小题。
(1)甲地立柱埋藏较深的原因最可能的是()A.甲坡植被覆盖率低B.甲坡季节性冻土层较厚C.甲坡地质结构不稳定D.甲坡坡度较陡(2)甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层,其主要作用可能是()A.减轻洪水侵蚀B.反射太阳光C.防止坡面塌方D.隔热保温3、澳大利亚地广人稀,自然环境复杂,经济发达,铁路线路布局独具特色。
下图示意澳大利亚铁路干线分布。
据此完成7~8题。
(1)澳大利亚铁路干线的分布特点是()A.沿海地区分布密度大B.基本呈现南北纵贯走向C.由沿海深入沙漠腹地D.西南部密度大于东南部(2)澳大利亚缺少东西横贯铁路,是由于中部地区()A.烈日高照,筑铁路价格高B.沙漠广布,人口密度较小C.恶劣天气多,运输风险大D.淡水资源短缺,供水不足4、2020年12月23日,国产世界首列货运高速动车组正式下线。
公路限速标志设计规范

公路限速标志设计规范Design Specifications for Highway Speed Limit Signs前言前言根据交通运输部办公厅《关于下达2008 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》(厅公路字〔2008〕147 号)的要求,由交通运输部公路科学研究院承担《公路限速标志设计规范》(JTG/T 3381-02—2020)的制定工作。
本规范编制工作遵照现行《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通标志和标线》(GB 5768)和《公路工程技术标准》(JTG B01)等法律法规和标准规范,在深入调查和专项研究的基础上,总结我国在公路限速标志设计方面取得的科研成果应用和实践经验,并在全国范围内广泛征求了交通运输行业主管部门、公路建设和运营管理单位、公路设计和科研单位的意见,同时在论证方法制定和规范各阶段审查过程中邀请公安交通管理部门有关专家参与,经反复讨论、修改,最后经审查定稿。
本规范坚持从公路使用者的角度出发,科学兼顾交通安全与运行效率关系的原则,规定了公路限速标志设计的原则、限速值的确定方法、限速标志及相关设施设置要求等主要技术内容。
本规范由总则、术语、基本规定、资料收集与现场调查、交通工程论证及方案设计、限速标志及相关设施设计、实施效果评价等7 章,以及3 个附录组成。
目次目次1总则 (1)2术语 (4)3基本规定 (7)4资料收集与现场调查 (9)4.1一般规定 (9)4.2新建和改扩建公路的资料收集与现场调查 (9)4.3在役公路的资料收集与现场调查 (10)5交通工程论证及方案设计 (13)5.1一般规定 (13)5.2限速路段划分 (13)5.3论证方法选取 (14)5.4综合评价论证法 (16)5.5风险因素论证法 (27)5.6运行速度论证法 (30)5.7限速路段和限速值调整 (32)5.8限速方式选择 (35)5.9方案设计 (36)6限速标志及相关设施设计 (37)6.1一般规定 (37)6.2版面设计 (37)6.3限速标志设置 (38)6.4可变限速标志设置 (40)6.5建议速度标志设置 (41)6.6相关设施设置 (42)7实施效果评价 (43)附录A 风险因素论证法风险系数取值 (45)附录B 限速标志版面示例 (54)附录C 平面交叉限速标志设置示例 (58)本规范用词用语说明 (60)1总则1.0.1为规范公路限速标志的设计,合理控制公路车辆行驶速度,制定本规范。
游走美国66号公路-美国的公路文化汽车经济

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野马鲍勃和“肥佬”一样是美国的标志。鲍勃的父亲(玉米饼的发明者)在 伊利诺斯州的66号公路旁开了一家汽车旅馆。鲍勃1962年开车走完了66号 公路全程。他从美国中西部回来后一直在西南部沙漠闲逛,期间换过几辆车: 第一辆是1965长篷4速野马2+2;然后是70-80年代开着他的大众客货两用 车-他的流动工作室-到处旅行;现在开的则是篇首提到的白色野马。
游走美国66号公路 --看美国的公路文化汽车经济
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• 66号公路起于伊利诺伊州,穿过密苏里、堪萨斯、俄克拉荷马、德克萨斯、新墨西 哥、阿里桑那,最后到达加州,是一条洋溢着浓厚美国历史文化的传奇之路。
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位于新墨西哥州的66号公路,在美国历史与文化中写下了重要一笔。对
几代美国人来说,这条公路为人们奔赴西部开创美好生活提供了捷径。
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• 汽车文化博物馆
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US66已经成为世界旅游胜精选地课,件pp美t 国文化的著名品牌
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而今“66号公 路”除作为交 通动脉的商业 价值外,更成 为了追求自由、 象征勇气与开 拓的代名词。
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胡弗水库修建的 非常精致也非常 干净.这里也给 旅游者提供了大 量的娱乐场所, 游客们可以游湖, 也有容量巨大的 停车场,餐厅...
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•这里变成了美国天然 电影场了,大家看到的 许多电影中的镜头都 是在这里拍摄的.路的 两边是沙漠,
世界12大奇迹桥梁

该桥耗资5000万美元,1967年2月动工,1969年8月3日建成通车,之后 迅速成为当地的地标建筑。因其独特的桥塔和优美的曲线,该桥在1970年 获得了美国钢建筑研究院颁发的优异奖。
5、土耳其博斯普鲁斯大桥是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的 、 跨海大桥,因此又名“欧亚大桥” 跨海大桥,因此又名“欧亚大桥”。
6、加拿大联邦大桥全长13公里,是世界上最长的建在冰覆水域上的大桥,被世人称 、加拿大联邦大桥全长 公里 是世界上最长的建在冰覆水域上的大桥, 公里, 之为“现代桥梁工程颠峰之作” 之为“现代桥梁工程颠峰之作”。
Confederation Bridge
加拿大联邦大桥,当今世界上 最长的跨海大桥之一,是世界 上最长的建在冰覆水域上的大 桥,被世人称之为“现代桥梁工 程颠峰之作”。 这座联邦大桥(confederation bridge),位于加拿大,是连接爱德华 王子岛(prince edward island)与新伯伦瑞克省(new brunswick)之间 的桥梁。 该桥在1993年动工,1997年完工通车,全长约13000米,为两线道 的快速道路,速限80公里,使用了65个桥墩,为了让船只通过,水 面与桥面的距离高达61米(200 feet),为了减少潮水和风的冲击力, 还设计了3个转折弯道,因此联邦大桥并非笔直地横跨在海上。
The Millau Viaduct
2、英国盖特谢德千禧桥绰号为“眨眼桥”,因为桥可以升起来让船通过,此时桥与 、英国盖特谢德千禧桥绰号为“眨眼桥” 因为桥可以升起来让船通过, 上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睛。 上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睛。
The Gateshead Millennium Bridge
10、挪威金角湾大桥是仿造意大利画家、建筑师、工程师达 芬奇的原图设计的,被 、挪威金角湾大桥是仿造意大利画家、建筑师、工程师达·芬奇的原图设计的 芬奇的原图设计的, 称为“桥梁中的蒙娜 丽莎 丽莎” 称为“桥梁中的蒙娜·丽莎”。
植入式营销

《岁月风云》演员阵容
电视剧《岁月风云》主演刘松仁与吉利控股集 团副总裁王自亮交流在吉利汽车基地拍摄期间 的体会
2、道具式植入:这种方式是产品作为影视作品中的道具出现。 ●电影《非常人贩3》刚上映两天就以2025万美元的票房位居榜首。电影 里的飞车场面惊险又刺激,男主角驾驶一辆奥迪A8L,上演了一个又一个 的惊险镜头。不由得让观众惊叹男主角的车技和这辆高级车子的稳定性 ,也坚定了银幕下观众买辆好车的决心。
二、植入式营销的产生和发展
植入式营销真正开始进入企业的视线是从20世纪30年代的大萧 条开始的。为了节约营销成本以应对危机,生产商们开始摒弃传统 的广告模式,转向以实物赞助电影的拍摄。由于大多企业都来自消 费品行业(如宝洁、联合利华等),剧中不时出现它们提供的肥皂 、洗衣粉、洗发膏等产品,因此这些节目留下了“肥皂剧 (soup opera)”的戏称。
3、 植入式营销真正惊艳四座是在1982年。美国导演史蒂芬· 斯皮尔 伯格在其执导的电影《外星人》(E.T.)中设计了一个小主人公用“里斯 ” (Reese’s Pieces)牌巧克力吸引外星人的剧情:当外星人吃光一 包“里斯”巧克力豆后,与小主人公成为了好朋友。该片上映三个月 就取得了3000万美元的票房佳绩,而“里斯”巧克力豆的销量也随着 电影的播放而一飞冲天,销量攀升了65%。
• 《速度与激情》中的其他车型 • 1999款三菱3000GT VR-4 • 1966款庞蒂克Bonneville • 1965款福特野马GT • 大众R32
• 1968款凯迪拉克DeVille
• 1998款道奇Durango • 2002款日产Fairlady 350Z
• 1972款福特Gran Torino
7、 在国内,上世纪90年代由葛优和吕丽萍主演的《编辑部的故事》首次
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美国66号公路交通牌示系统案例研究
余青、李玥
一、公路概述
Historic Route 66(66号历史公路)是美国最有名气的一条历史公路,这条路线又叫做The Mother Road(公路之母)或The Main Street of America (美国主要道路),从洛杉矶到芝加哥,总长2448英里,自西向东先后穿越加利福尼亚、阿利桑那、新墨西哥、德克萨斯、俄克拉荷马、堪萨斯、密苏里和伊利诺伊共八个州(如下图),是一条洋溢着浓厚美国历史文化的传奇之路。
美国66号公路线路图
80年代,随着多车道州际公路的出现,66号公路所承担的内陆运输的繁重压力减轻了。
实际上,原66号公路的主要部分已被拆解或重新编号命名。
然而,它的传奇经历已广为流传,尤其对于那些驾车爱好者来说仍具有无可比拟的魅力。
66号公路途经小镇、社区,为沿路地区带来经济的兴起。
博物馆、离奇有趣的酒吧参观、世界上最大的番茄酱瓶……这些为66号公路营造了特殊的美国文化氛围和怀旧往昔的慢节奏生活。
66号公路的悠久历史使其拥有“母亲之路”、“美国的主大街”和“维尔罗杰斯高速”等多种别名的美国第一条州际公路。
这条公路当年是横穿美国的一条重要商业交通长廊。
一首广为流传的“Get Your Kicks On Route 66”的歌更是让人想象到当年路上车来人往的繁华。
66号公路最初形成时,就规划着尽量将沿途八个州已有的公路连接起来,而在这条公路繁忙的年代里,各州还以它的主路线为基础不断向周围扩展出支路,以至于公路的沿途遗留下了不少早已荒芜的地段。
近年来当66号公路逐渐被新的州际公路系统取代后,寻找老66号公路的遗迹成了许多喜欢冒险的旅行者的乐事。
66号公路的传奇色彩不仅源于曾是美国东西
交通的大动脉,还因为它在美国人开拓西部的历史
上起到了重要作用。
19世纪末,66号公路还是一
条只能走马车的土路。
1926年,政府投资将断断
续续的道路连接起来,历时十余年终于竣工。
这一
修建工程为大萧条时期的美国提供了上万个就业
岗位,成为当时众多工人维持生计的救命稻草。
历史上,中西部还经历过一场大干旱,上千平方公里的土地变成了寸草不生的荒地。
66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线。
当时许多人收拾起仅有的家当,沿着这条惟一通往加利福尼亚的公路逃亡至西部去开拓新的生活。
因此,66号公路被美国人看作是当年追寻美梦的康庄大道。
约翰·斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》,堪称是美国大萧条时期的史诗。
书中的乔德一家背井离乡,在66号公路上留下了辛酸却也有几许温情的回忆。
作者深情地写道:“66号公路是母亲之路,是飞翔之路……”小说走红后,这条公路在美国更加深入人心,成为追求自由的象征,勇气与开拓的代名词。
上世纪五、六十年代,66号公路曾频频出现在歌曲和影视作品中。
1946年那首流行一时的歌曲《在66号公路上找乐子》就唱道:“如果你要到西部,就把你的车开上66号公路”。
许多美国西部影片都是在这里拍摄的。
马路两边有的是一望无际的玉米田或印第安人的保留地;有的则是一片荒漠,生长着巨大的仙人掌和一簇簇的荆棘丛。
公路旁的小镇是最好不过的休息地,到处可以看到“66”的标志。
汽车旅馆竖立的大标牌足以吸引旅游者前去下榻。
许多商店里摆放着有关66号公路的纪念品,杯子、灯罩……无论什么商品,价格都是以66美分结束。
旧时的车站被改装成了酒吧和快餐店,进去听听西部民谣,喝上几杯啤酒,就好像回到了拓荒年代,时光似乎也在这里凝滞了。
66号公路上虽然只有两条车道,来往车辆却很少。
这也为喜欢驾车兜风的人提供了尽情狂飙的场所。
对于那些爱好哈雷摩托的“暴走族”来说,能在这里风驰电掣是最享受不过的事情了。
目前66号公路有部分路段专供旅游者们兜风。
每年有来自美国本土以及世界各地的十几万旅游者,或开汽车,或骑着摩托在这条路上寻找西部的传奇故事。
作为国家级公路,US66拥有很多子路线,如:US166 US266 US366 US466 US566 US666。
像这样一条发展成熟、历史悠久的观光路线,必定有一套完整的道路牌示系统。
著名的ROUTE 66 原创标识实际上是具有传奇色彩的美国66号公路的盾形路标,其标志分别设在了八个州,除了州名不同,形状、字体、颜色、大小基本一致:
加利福尼亚州 阿利桑那州 新墨西哥州
德克萨斯州 俄克拉荷马州 堪萨斯州
密苏里州 伊利诺伊州
二、66号公路交通牌示系统研究
作为一条完整的风景道,美国66号公路的牌示系统包括:按照美国交通局
规定的“公路交通标志”;“旅游标识牌”,标明前往旅游区的各种行车信息,
如行车方向、里程等;“风景道标识牌”,是标识66号公路身份的牌示。
公 路 交 通 标 志
旅 游 标 示 牌
风 景 道 标 示 牌
2.牌示设计特色
·整体美观、大方、醒目,颜色对比鲜明;
·夜间霓虹装置齐整,形成一道独特的风景;
·商业气息较浓,广告性质的牌示占大多数,为游客提供大量的食宿信息;
·牌上内容少而精,传达信息准确、一目了然,避免了冗长乏味的解说;
·运用动物、植物、人物的简单形状,使得信息传达形象化、直观化,更具生动的特点。
三、经验与启示
风景道是充分利用景区、景点联动效应的旅游新现象,特别是对于这种历史文化的遗产旅游资源,线性的景观吸引物和牌示系统将单一的资源与周边资源及周围环境联动起来,发挥了优势效应;这就需要牌示与景区、设施与活动中心很好地联系在一起,做到必要的提示和信息传递作用,为过往游客提供最大的便利。
作为一条历史道路,美国66号公路的发展与美国当地特殊的历史文化密不可分,它的牌示与解说系统比较完善,已经成为其它风景道的典范,其经验和启示是:风景道标识形式统一,易于识记;公路标识清晰、有效,能够及时提供信息;标识与牌示的文化性、商业性。