新经济地理学课件

• 从消费者行为看，新经济地理学仍是一定预算约 束下的效用最大化。
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• 克鲁格曼的主要研究领域包括国际贸易、国 际金融、货币危机与汇率变化理论。他创建 的新国际贸易理论，分析解释了收入增长和 不完善竞争对国际贸易的影响。他的理论思 想富于原始性，常常先于他人注意到重要的 经济问题，然后建立起令人赞叹的深刻而简 洁优雅的模型，等待其他后来者的进一步研 究。他被誉为当今世界上最令人瞩目的贸易 理论家之一，1994年对亚洲金融危机的预言， 更使他在国际经济舞台上的地位如日中天。
• 1991年，他成为MIT经济系获得克拉克经济
学奖的第五人。2008年,克鲁格曼获得该年度
的诺贝尔经济学奖。
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• 1967年，在他24岁的那年在麻省理工学院获哲学搏士学位，此后 先后工作的大学包括：
• 耶鲁大学（1970—1974年） • 斯坦福大学（1974年—1976年） • 牛津大学（1976—1979年） • 普林斯顿大学（1979—1988年） • 斯坦福大学（1988—2001年） • 哥伦比亚大学（2001年至今）。
• 在新经济地理学中，宏观层次的外部经济有其 确定的来源或微观基础，厂商层次的报酬递增 通过产业联系转化为市场范围的外部经济。
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• 2、内生与外生的区别
• 传统经济地理学模型大多是外生性的模型，比如杜 能、克里斯塔勒和廖什模型。他们在研究城市和经 济集聚时都将其视为事先给定，回避了对城市和集 聚的解释，也无法说明外部经济有何而来。也并没 有说明为什么一个部门的厂商趋向于群集在一起， 导致区域专业化。
• 新经济地理学与传统经济地理学一个最显著的差别 在于：新经济地理学采用不完全竞争、报酬递增和 多样化需求假设；传统经济地理学采用完全竞争、 报酬不变（或报酬递减）和同质需求的新古典假设。
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• 传统的经济地理学认为，在区域之间不存在基本差异的情 况下，运输成本的存在将导致经济活动沿空间均匀散布， 运输成本的变化对厂商区域抉择的影响是线性单调的。
新经济地理学模型还可以通过劳动生产率的差异和区域 之间内生的工资差异来解ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ产业向不同地区或国家的渐 次扩散。
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• 3、对循环累积因果关系的不同程度的解释力
• “累积性因果关系理论”认为：存在地区间不平等 的条件下，“经济力和社会力的作用使有利地区的 累积扩张以牺牲其他地区为代价，导致后者的状 况相对恶化并延缓它们的进一步发展，由此导致 不平衡状态的强化。
• 1979年，他获得了美国经济学会两年一度的约翰·贝茨·克拉克奖， 该奖项用于表彰对经济学作出杰出贡献的40岁以下经济学家。
• 2001年，他又获得了诺贝尔经济学奖，现任美国布鲁金斯学会高
级研究员，哥伦比亚大学教授。
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二、新经济地理学与传统经济地理学的比较
• 1、新经济地理学与传统经济地理学的不同理论 假设及结果。
• 复杂科学的兴起、报酬递增思想的渐入人心以及相应模型 处理手段的建立和发展，计算机科学的技术进步都为经济 学探索“经济空间”的含义提供了理论上和技术上的支持，新 经济地理学正是这样一种背景下应运而生的。
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• 被Krugman称为“新经济地理学”（New Economic Geography）的经济学流派，之所以冠之“新”， 不是因为其所研究的问题具有新意，而是将厂商 层次的报酬递增、外部经济等纳入到了一个一般 均衡的框架中。
• 相反，经济地理学模型是内生性的，他们不需要通 过外生差异（如自然条件的利弊）来解释经济活动 的空间分布。
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新经济地理学模型通过报酬递增、运输成本、产业联系 及市场外部性之间动态、非线性的相互作用可以内生出 经济活动沿地理空间依倒U型轨迹演化的规律，即使是 从原本非常相似的国家、地区或城市也可以内生出这样 的规律。
• 20世纪90年代以前，主流经济学视乎忽略了对空
间的关注，Walter Isard将经济学长期以来的传
统称为“没有空间维度的仙境”，直到1990年初，
“新经济地理学”的出现，才使经济学的空间维度
重新受到关注。
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• 经济学上的一些重要理论如国际贸易新论、 新增长理论等只有落实到空间上才能得到实 证。其中，运输成本就是不得不考虑的因素。
• 运输成本意味着不完全竞争和报酬递增的市 场结构，然而长期以来，经济学的基本框架 都是以完全竞争的一般均衡为基点。因此， 厂商层次的报酬递增难以与竞争性的一般均 衡相容，被排除在主流经济学之外，所有隐 含报酬递增的地理聚集只能用马歇尔的外部 经济来解释。
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• 1977年Dixit-Stiglitz（D-S）建立了垄断竞争模型以及其后 新贸易理论、新增长理论对该模型的应用，使得经济学对 处理报酬递增的现象不再难以驾驭。除此，计算机的发展 可以给出非线性方程的数值解，这对探讨包含报酬递增的 经济问题有很大帮助，因为可以通过数值解来观察到非线 性方程组后面的，难以通过推理了解到的经济故事。
第十二讲 新经济地理学
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• 第一、新经济地理学的产生； • 第二、新经济地理学与传统地理学的比较； • 第三、D-S竞争模型的应用 • 第四、新经济地理学的空间研究视角； • 第五、新经济地理学的理论局限
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一、新经济地理学的产生
• 新经济地理学是区域经济理论的前沿之一，但其 并不是一门完整的学科，其研究内容散见于一些 西 方 主 流 经 济 学 家 的 论 著 中 ， 以 Krugman 和 Fujiat （藤田）为代表。
• 20世纪初，马歇尔（Marshall)用“外部经济”这一说法笼统 地解释经济集聚。这种外部经济表现为厂商层次的规模报 酬不变，而社会性的报酬递增。
• 在规模报酬不变的假设下，用外部经济和产业联系虽然可 以在一定程度上解释产业集聚，但是，人们却不清楚这种 外部经济源于何方。
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• 新经济地理学的长处恰恰在于他能够解释传统 经济地理学多不能解释的问题。通过采用D-S垄 断竞争框架，新经济地理学讲述了一个具有不 完全竞争市场结构的故事。