双速电机
双速电动机原理
双速电动机原理
双速电动机是一种可以根据工作需求在两个不同速度下运行的电动机。
这种电动机通过使用两套不同的线圈和绕组来实现双速运行。
在双速电动机中，有两组线圈：一组用于低速运行，一组用于高速运行。
每组线圈都有自己的绕组和磁场。
通过切换不同的线圈和绕组，电动机可以在低速和高速之间进行转换。
当电动机需要在低速下运行时，低速线圈会受到电流的激励，产生相应的磁场。
这个磁场与电动机的旋转磁场相互作用，使得电动机以较低的速度旋转。
当电动机需要在高速下运行时，高速线圈会受到电流的激励，产生相应的磁场。
这个磁场与电动机的旋转磁场相互作用，使得电动机以较高的速度旋转。
切换线圈和绕组之间的电流供应可以通过不同的方法实现。
一种常见的方法是使用一个切换装置，该装置可以将电流从一个线圈切换到另一个线圈。
这种切换装置可以根据需要手动或自动进行操作。
使用双速电动机可以提供更灵活的工作选择，适应不同的工作负荷需求。
通过调整电动机的速度，可以在不同的应用中实现更高的效率和节能。
双速电动机在工业生产和其他领域中得到广泛应用，例如风机、泵、压缩机等。
双速电机工作原理
双速电机工作原理双速电机是一种特殊类型的电动机，它具有两种不同的转速。
在不同的负载条件下，双速电机可以自动切换转速，以提供最佳的效率和性能。
本文将详细介绍双速电机的工作原理及其应用。
一、双速电机的工作原理双速电机的工作原理基于电动机的转子设计和控制系统的调节。
双速电机通常由两个电动机组成，一个称为高速电机，另一个称为低速电机。
这两个电动机可以通过切换转子绕组的连接方式来实现不同的转速。
在高速模式下，双速电机的转子绕组以一种特定的方式连接，以提供高速运行。
这种连接方式通常采用星型连接，其中每个绕组都与其他两个绕组相连接。
这种连接方式可以提供较高的转速，适用于需要高速运行的负载。
在低速模式下，双速电机的转子绕组以另一种特定的方式连接，以提供低速运行。
这种连接方式通常采用三角形连接，其中每个绕组都与其他一个绕组相连接。
这种连接方式可以提供较低的转速，适用于需要低速运行的负载。
切换转子绕组的连接方式通常通过电磁开关或电子控制器来实现。
当负载条件发生变化时，控制系统会根据需要切换转子绕组的连接方式，以实现不同的转速。
二、双速电机的应用双速电机由于其灵活性和高效性，在许多领域得到广泛应用。
1. 工业应用：双速电机广泛应用于工业生产中的各种设备和机械，如风机、泵、压缩机等。
通过根据负载要求切换转速，双速电机可以提供最佳的效率和性能，从而降低能源消耗和运行成本。
2. 交通运输：双速电机在交通运输领域也有重要的应用。
例如，双速电机可以用于电动汽车的驱动系统，根据车辆速度的变化切换转速，以提供更好的动力和续航能力。
3. 农业领域：双速电机在农业领域也有广泛的应用。
例如，双速电机可以用于农业机械，如收割机、灌溉设备等。
通过根据不同的农业任务切换转速，双速电机可以提供更好的效率和生产能力。
4. 家用电器：双速电机还可以应用于家用电器，如洗衣机、空调等。
通过根据不同的使用需求切换转速，双速电机可以提供更好的性能和舒适度。
双速电机内部结构
双速电机内部结构双速电机是一种具有两个不同速度输出的电机。
它的内部结构是由电源、定子、转子、定子和转子之间的空间组成。
电源是双速电机的能量来源，它通常是直流电源或交流电源。
在直流电源下，电源将电流传送到定子上，使得定子产生一个磁场。
在交流电源下，电源将交变电流传送到定子上，使得定子产生一个交变磁场。
定子是双速电机的固定部分，它通常由一组定子线圈组成。
定子线圈是由导线绕制而成，它们被连接在一起，形成一个闭合的电路。
当电流通过定子线圈时，导线中的电子受到磁场力的作用，导致线圈产生一个磁场。
转子是双速电机的旋转部分，它通常由一组转子线圈组成。
转子线圈是由导线绕制而成，它们被连接在一起，形成一个闭合的电路。
与定子线圈不同的是，转子线圈处于运动状态。
当电流通过转子线圈时，在磁场力的作用下，导线中的电子会受到力的作用，导致转子线圈产生一个磁场。
这个磁场与定子线圈的磁场相互作用，从而使得转子线圈产生一个旋转的力矩。
定子和转子之间的空间是双速电机运行的关键部分。
在定子和转子之间的空间中，磁场力和电流作用的力共同作用，从而实现电机的输出功率。
根据定子和转子之间的相对位置和电流的方向，双速电机可以以两种不同的速度运行。
双速电机的工作原理是定子和转子之间的电流和磁场之间的相互作用。
当电流通过定子线圈时，产生的磁场会与转子线圈的磁场相互作用，从而产生一个旋转力矩。
根据不同的电路连接方式和电流的方向，双速电机可以以两种不同的速度运行。
在双速电机的运行过程中，定子和转子之间的空间起到了至关重要的作用。
定子和转子之间的空间是通过间隙实现的，不同的间隙大小会导致电机输出功率的不同。
定子和转子之间的间隙越小，产生的磁场力和电流作用的力越大，电机输出的功率也就越大。
总结起来，双速电机内部结构包括电源、定子、转子和定子和转子之间的空间。
它的工作原理是定子和转子之间的电流和磁场之间的相互作用。
通过调整定子和转子之间的间隙和改变电流的方向，双速电机可以实现两种不同的速度输出。
双速电机原理及接线图
双速电机接线图一、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。
这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。
此图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。
∴转速比＝2／1＝2二、控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。
电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。
其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。
同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。
KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。
双速电机工作原理
双速电机工作原理
双速电机是一种能够在不同转速下工作的电动机。
它通常用于需要在不同负载
条件下运行的应用中，以提供更高的效率和更广泛的应用范围。
双速电机的工作原理基于电机的转子和定子之间的磁场相互作用。
双速电机通常由两个电磁线圈组成，分别称为高速线圈和低速线圈。
这两个线
圈可以根据需要以不同的方式连接，以实现不同的转速。
在高速模式下，高速线圈会与电源相连，而低速线圈则被绕过。
这样，电流会
通过高速线圈产生的磁场来驱动转子旋转，从而实现高速运转。
高速模式通常用于需要快速转动的应用，例如风扇或离心机。
在低速模式下，低速线圈会与电源相连，而高速线圈则被绕过。
这样，电流会
通过低速线圈产生的磁场来驱动转子旋转，从而实现低速运转。
低速模式通常用于需要较低转速和更大扭矩的应用，例如搅拌器或输送带。
双速电机的转速切换通常是通过一个切换装置来实现的。
这个切换装置可以是
一个机械开关或一个电子开关，它会根据用户的需求在高速和低速模式之间进行切换。
在实际应用中，双速电机通常还配备了一些保护装置，以确保电机的安全运行。
例如，过载保护装置可以监测电机的负载情况，并在负载过大时自动切换到低速模式，以防止电机过热或损坏。
总结起来，双速电机是一种能够在不同转速下工作的电动机。
它通过连接不同
的线圈来实现不同的转速，从而满足不同应用的需求。
双速电机通常配备转速切换装置和保护装置，以确保其安全可靠的运行。
这种电机的工作原理基于电磁场的相互作用，通过调整线圈的连接方式来实现不同的转速。
双速电机控制电路原理
双速电机控制电路原理嘿，朋友！你有没有想过电机就像一个神奇的小怪兽，有时候慢悠悠地干活，有时候又风风火火地快速运转呢？这就是双速电机的魅力啦。
今天我就来给你好好讲讲双速电机控制电路原理，这可真是个超级有趣的事儿呢！咱们先来说说双速电机是个啥。
你可以把双速电机想象成一个有着两种性格的小伙伴。
一种性格是沉稳缓慢的，就像乌龟在慢慢爬；另一种性格是急性子，就像小兔子在蹦跶。
双速电机在不同的工作需求下，能够切换速度，这可太厉害了！那它是怎么做到的呢？这就全靠控制电路啦。
这个控制电路就像是双速电机的大脑，指挥着电机什么时候该快，什么时候该慢。
双速电机控制电路一般有两种基本的变速方式哦。
一种是通过改变电机的磁极对数来实现变速。
这怎么理解呢？就好比是一群小伙伴在玩接力赛，如果把小伙伴分成更多的小组，那传递接力棒的速度就会慢一些；如果把小伙伴分成更少的小组，那速度就会快起来。
在电机里呢，磁极对数多的时候，电机的转速就慢；磁极对数少的时候，电机的转速就快。
那控制电路在这个过程中是怎么发挥作用的呢？这时候就需要一些电气元件来帮忙啦。
比如说接触器。
接触器就像是一个个小开关，但是这个小开关可聪明着呢。
当我们想要电机以低速运行的时候，接触器就会按照预定的线路连接，让电机的绕组形成一种适合低速运转的连接方式，就好像是给电机穿上了一套适合慢慢走的装备。
我有个朋友，他刚开始接触双速电机控制电路的时候，那叫一个头疼。
他就问我：“这一堆线路和元件，就像一团乱麻，怎么才能理清啊？”我就跟他说：“你别把它看成乱麻，你就把它当成一个大拼图。
每一个元件都是一块拼图，只要你找到它们正确的位置，就能拼出一幅完美的画面。
”再来说说另一种变速方式，通过改变电机的电源频率来实现变速。
这个就有点像我们听音乐的时候调快或者调慢节奏一样。
电源频率高，电机就像打了鸡血一样转得飞快；电源频率低，电机就慢悠悠地晃悠。
在这种变速方式的控制电路里，会有一些专门的变频器。
双速电机工作原理
双速电机工作原理双速电机是一种具有两种不同转速的驱动装置，它可以在不同工作状态下实现高速与低速的切换。
双速电机广泛应用于工业生产中，被用作驱动各种机械设备和传动装置的动力源。
双速电机的工作原理如下：1.结构组成：双速电机由电动机本体、变速装置和控制装置等组成。
电动机本体包括电动机定子和转子，变速装置包括齿轮传动装置、双速继电器等，控制装置包括开关、接触器、热继电器等。
2.工作原理：当电机启动时，首先以低速运转。
当需要切换到高速时，控制装置接通电源，激励电动机，通过变速装置将电机的转速提高到较高的水平。
双速继电器起到切换的作用，通过开关控制电机的转速及运行状态。
3.启动过程：双速电机的启动过程可分为低速启动和高速启动两个阶段。
在低速启动阶段，电机以较低的转速进行启动，此时电机所需的转矩较小，可以减少功率消耗和机械冲击。
在高速启动阶段，变速装置通过齿轮传动等方式将电机的转速提高到较高水平，以满足工作要求。
4.工作特性：双速电机具有两种不同的转速，可以根据实际需求进行切换。
在低速下，电机具有较高的转矩，适用于启动重载或需要较大转矩的设备。
而在高速下，电机转速较高，适用于快速传动和运转速度要求较高的设备。
双速电机的应用范围广泛，常见的应用场景包括：机械设备的拖动，如风机、泵、压缩机、输送机等；传动装置的驱动，如减速机、变速箱、传动轴等；工业制造生产线的动力源，如汽车制造、钢铁冶炼、化工生产等。
在实际应用中，双速电机通常通过PLC（可编程逻辑控制器）或自动化控制系统进行控制和调节，以实现不同转速的切换和相应工作状态的调整。
通过合理的控制和设计，双速电机可以提高生产效率、降低能源消耗、减少机械设备的故障率，从而为工业生产提供更加灵活和可靠的动力支持。
总结起来，双速电机是一种具有两种不同转速的驱动装置，通过控制装置和变速装置实现转速切换，并广泛应用于工业生产中的各种机械设备和传动装置。
其工作原理包括结构组成、工作流程，具有启动过程和工作特性等。
双速电机工作原理图
双速电机工作原理图
双速电机工作原理图如下所示:
[图片描述]
双速电机是一种具有两个速度模式的电动机。
它通常由一对电磁铁产生的磁场驱动。
该电机由一个定子和一个转子组成。
在低速模式下，电流通过定子线圈，产生一个旋转磁场。
这个旋转磁场将转子带动起来，并使其以低速旋转。
在高速模式下，通过改变电流的通路，使得磁场的分布发生变化。
这种变化会导致转子的旋转速度增加，从而实现高速运转。
双速电机工作原理图中还包括了电源和控制电路，用于控制电机的速度切换和调节。
需要注意的是，由于没有标题，以上只是对双速电机工作原理的简单描述，具体的细节和原理需要根据实际情况来进行了解和学习。
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六工位夹具控制分析
• • 1.空气开关QF101闭合引入三相电 2.导通夹具上升开关SB202,PLC输入上升信号,输出夹具上升输出继电器Q0.2、髙速输 出继电器Q0.0、中心点输出继电器Q0.4。交流接触器KM101线圈回路，经KM102辅助 常闭点通电吸合，KM101主触点闭合为夹具上升引入三相电。U101、V101、W101接 U102、V102、W102。同时接触器KM103线圈回路通电吸合,KM105线圈回路经 KM104辅助常闭点通电吸合.KM103主触点闭合U102、V102、W102接U103、V103、 W103为夹具髙速引入三相电。KM105主触点闭合将定子绕组U104、V104、W104接 U105连在一起。此时夹具电机YY运行，夹具髙速上升。 3.当夹具上升至减速开关SQ102时，PLC输入减速信号，PLC输出端，输出继电器 Q0.0、Q0.4失电。交流接触器KM103、KM105失电开路。同时PLC输出夹具上升低速 输出继电器Q0.1，交流接触器KM104线圈回路经KM105辅助常闭点通电吸合，主触点 闭合为夹具上升低速引入三相电。U102、V102、W102接定子分绕组U104、V104、 W104。此时夹具电机△运行，夹具慢速上升。 4.夹具慢速上升至夹具升到位开关SQ401时，PLC输入夹具停止信号，PLC输出端输出 继电器Q0.1、Q0.2失电，交流接触器KM104、KM101失电开路，此时夹具电机停止， 夹具上升到位。 5.夹具下降控制基本与夹具上升相同就不在重复诉说
接触器控制的双速电动机接线图
四、二厂六工位夹具双速电机控制
二厂所用双速电机，主要用于箱发模架升降和 安全风机。也是采用定子绕组三角形接法，转换双 星形接法来实现变速的。 图1、是二厂箱发泡六工位1#具实物QF101空 气开关;KM101夹具上升控制接触器;KM102夹具下 降控制接触器;KM103夹具髙速控制接触器;KM104 夹具低速控制接触器;KM105夹具中心点控制接触器 .图2、是1#夹具主电路图;图3、是1#夹具ＰLC输入 控制图;图4、是1#夹具ＰＬC输出控制图.
一、双速电动机简介 二、定子绕组的接法 三、控制电路分析 四、二厂六工位夹具双速电机控制 五、双速电机主回路的维护与保养 六、电机常见故障及处理方法
• 一、双速电动机简介 • 1、双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变 定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场的磁极对数， 从而改变电动机的转速。 • 2. 根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与 磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至 原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所 以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。这种调 速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电 动机。
• 三、通电后电机不转有嗡嗡声。 • 1、故障原因：①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电 ；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动， 接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小 型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。 • 2、故障排除：①查明断点予以修复；②检查绕组极性，判断绕组末 端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接 ，予以修复；④减载或查出并消除机械故障；⑤是否由于电源导线过 细使压降过大，予以纠正；⑥重新装配使之灵活，更换合格油脂；⑦ 修复轴承。 • 四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多。 • 1、故障原因：①电源电压过低；②笼型转子开焊或断裂； ③定、转 子局部接线圈错接、接反； ④修复电机绕组时增加匝数过多； ⑤电 机过载。 • 2、故障排除：①测量电源电压，设法改善；②检查开焊和断点并修 复； ③查出误接处，予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减载。
二、定子绕组的接法
• 下图我们看到的是最常见的定子绕组双速电动机，转速比等于磁 极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法， 磁极对数从p＝2变为p=1。 ∴转速比＝2／1 ＝2 • 当绕组的Ｕ1、Ｖ1、Ｗ1、出线端接电源。使Ｕ2、Ｖ2、Ｗ2出线 两端悬空，电机绕组接成△，每相绕组中有两个线圈串联，成四个极 电动机低速。 当绕组Ｕ1、Ｖ1、Ｗ1、端子短接，Ｕ2、Ｖ2、Ｗ2端 子接电源时，则绕组为双星形，毎相绕组中的两个线并联，成两个极 电动机髙速。
六、电机常见故障及处理方法
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一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味冒烟。 1、故障原因：①电源未通（至少两相未通）；②过流继电器调 得过小；③控制设备接线错误。 2、故障排除：①检查电源回路开关，接线盒处是否有断点；② 调节继电器整定值与电动机配合；③改正接线。 二、通电后电机不转，然后空气开关跳闸。 1、故障原因：①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕 组间相短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤空气开 关选错⑥电源线短路或接地。 2、故障排除：①检查刀闸是否有一相未合好，电源回路有一相 断线，消除反接故障；②査出短路点，予以修复；③消除定子绕 组接地；④查出误接，予以更正；⑤更换空气开关；⑥消除接地 点。
• 五、电动机空载电流不平衡，三相相差大。 • 1、故障原因：①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；② 绕组首尾端接错；③电源电压不平衡；④绕组存在匝间短 路、线圈反接等故障。 • 2、故障排除：①重新绕制定子绕组；②检查并纠正；③ 测量电源电压，设法消除不平衡；④消除绕组故障。 • 六、电动机空载、过负载时，电流表指针不稳、摆动。 • 1、故障原因：①笼型转子导条开焊或断条；②绕线型转 子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。 • 2、故障排除：①查出断条予以修复或更换转子；②检查 绕转子回路并加以修复。
• 七、电动机空载电流平衡，但数值大。 • 1、故障原因：①修复时，定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高 ；③Y接电动机误接为Δ；④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未 对齐，有效长度减短；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时， 使用热拆发不当，使铁芯烧损。 • 2、故障排除：①重绕定子绕组恢复正确匝数；②设法恢复额定电压 ；③改接为Y；④重新装配；⑤更换转子或调整气隙；⑥检修铁芯或 重新计算绕组，适当增加匝数。 • 八、电动机运转时响声不正常，有异响。 • 1、故障原因：①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内 有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇 擦风罩；⑥定转子铁芯相擦；⑦电源过高或不平衡；⑧定子绕组错接 或短路。 • 2、故障排除：①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③ 检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道，重新安装；⑥消除擦痕。
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六工位１号夹具控制实物图(图1)
QF101 KMБайду номын сангаас01 KM102 KM103 KM104 KM105
六工位１号夹具主电路图(图2)
双速电机主电路
六工位１号夹具ＰＬＣ输入控制图(图3)
六工位１号夹具ＰＬＣ输出控制图(图4)
五、双速电机主回路的维护与保养
双速电机在主回路方面及易出现的故障 .我们总结了如下五点: 1.接触器的动静触头接触不良.其主要原因是:接触器选择不当,触头的灭弧能力小,使动 静触头粘在一起,三相触头动作不同步,造成缺相运行.预防措施:选择比较适合的接触器 .2.使用环境恶劣如潮湿、振动、有腐蚀性气体和散热条件差等，造成触头损坏或接线 氧化，接触不良而造成缺相运行。预防措施：选择满足环境要求的电气元件，防护措 施要得当强制改善周围环境，定期更换元器件。 3.双速电机由髙速转换低速时,及易出现中心点继电器和低速继电器短路现象，虽然互 锁还是出现,造成继电器损坏。其主要原因是电机负载加大、双速电机自身有问题，继 电器质量有问题、使负载电流加大造成拉弧现象，加上继电器的瞬间转换造成短路。 预防措施：将髙速和低速转换时间延长。换上髙质接触器。 4.不定期检查，接触器触头磨埙严康，表面凸凹不平，使接触压力不足而造成缺相运 行。预防措施:根据实际情况,确定合理的检查维护周期,进行严细认真的维护工作. 5.安装不当,造成导线断线或导线受外力损伤而断相.预防措施:在按装实施过程中,要严 格执行规范认真文明工作.
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4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载 保护元件。 • 5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联， SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常 闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开与KM2线圈串联 ，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接 法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1 线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也 形成互锁控制。
定子绕组接线图
低速时绕组的接法
高速时绕组的接法
接触器控制的双速电动机电气原理图
• 三、控制电路分析 • 1、合上空气开关QF引入三相电源 • 2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁， KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源， L1接U1、L2接V1、L3接 W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、 n1＝1500转／分。 • 3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接 触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使 U1、V1、W1与三相电源 L1、L2、L3脱离。其 辅助常闭 触头恢复为闭合，为K M 2线圈回路 通 电准备。 同时接 触 器 KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭 合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L、 • L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电 动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常闭触点断开，防KM1误动 。
泡工发二厂旋转门作原理
泡工发二厂旋转门作原理
双速电机工作原理
制造二厂——宿卫刚
电动机应用广泛，已是现代工业必不可少的动力源泉。 在我们厂无论是生产线、机械设备、液压系统还是安全系统都 离不开电动机。特别是双速电机的运用，在我厂也占有一定比 重。所以我们有必要对它进一步了解,提髙工作能力。 最近听到工友在交谈中提到模架夹具的双速电机,很多工 友认为，模架电机的快速运行是双星形接法,慢速运行是单星 形接法；有的工友认为模架电机快慢速是星三角接法。还有的 工友提出疑问:为什么模架电机正反转时，交流接触器控制系 统已经互锁,快慢速交换时也已互锁。交流接触器控制系统都 已互锁了,可交流接触器的主触点怎么还是短路熔损，使动静 触点粘在一起……。其时这说明,大家还不太了解双速电机,所 以有必要和大家进行讨论，增强大家对双速电机的了解。