(完整版)液压常用计算公式
液压计算常用公式
溢流阀的保养及故障排除减压阀的保养及故障排除流量控制阀的保养及故障排除方向控制阀的保养及故障排除的油封漏油B 机械操作的阀芯不能动作1、排油口有背压2、压下阀芯的凸块角度过大3、压力口及排油口的配管错误同上凸块的角度应在30°以上。
修正配管。
C 电磁阀的线圈烧坏1、线圈绝缘不良2、磁力线圈铁芯卡住3、电压过高或过低4、转换的压力在规定以上5、转换的流量在规定以上6、回油接口有背压更换电磁线圈。
更换电磁圈铁芯。
检查电压适切调整。
降下压力，检查压力计。
更换流量大小的控制阀低压用为1.0kgf/cm²,高压用为kgf/cm²回油口直接接回油箱，尤其是泄油(使用外部泄油)D 液控阀不会作动1、液控压力不足2、阀芯胶着，分解清理之，洗净3、灰尘进入，分解清理之，洗净液控压力为3.5kgf/cm²以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力。
分解清理之，洗净。
电磁阀的保养及故障排除故障原因处置A 动作不良1、因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置2、阀芯的动作不良及动作迟缓3、螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形4、电气系统不良更换弹簧。
1、洗净控制阀内部除去油中的混入物。
2、检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油。
3、检查滑轴的磨耗情形，必要时须更换。
松开螺栓上紧程度(对角交互上紧) 检查插入端子部的接触状态，确认电磁线圈的动作是否正常，如果线圈断线或烧损时须更换。
B 磁力线圈噪音及烧损1、负荷电压错误2、灰尘等不纯物质进入3、电磁线圈破损，烧损4、阀芯的异常磨耗检查电压，使用适当的电磁线圈。
除去不纯物。
更换更换C 内部漏油大外部漏油1、封环损伤2、螺栓松更换再上紧液压机器其他故障及排除共振、振动及噪音故障原因处置A 弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀)1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。
液压常用公式计算
液压常用公式计算液压系统是利用液体传递能量和控制力的一种技术。
在液压系统中，常用的公式主要包括压力公式、流量公式、功率公式以及压力损失公式等。
1.压力公式液压系统中，压力是非常重要的参数，常用的压力公式有以下几种：a.压力公式1：P=F/A其中，P表示压力，F表示施加在液体上的力，A表示受力面积。
这个公式可以用来计算液体在封闭容器中的压力。
b. 压力公式2：P = ρgh其中，P表示压力，ρ表示液体密度，g表示重力加速度，h表示液体的高度。
这个公式常用于计算液体柱的压力。
2.流量公式流量是指单位时间内通过管道或孔口的液体量，常用的流量公式有以下几种：a.流量公式1：Q=A*v其中，Q表示流量，A表示管道或孔口的截面积，v表示液体的流速。
这个公式可以用来计算液体通过一些孔口或管道的流量。
b.流量公式2：Q=C*A*ΔP其中，Q表示流量，C表示流量系数，A表示管道或孔口的截面积，ΔP表示压力差。
这个公式常用于计算液压系统中通过阀门或节流装置的流量。
3.功率公式功率是指单位时间内产生或消耗的能量量，常用的功率公式有以下几种：a.功率公式1：P=Q*ρ*g*h其中，P表示功率，Q表示流量，ρ表示液体密度，g表示重力加速度，h表示液体的压力头。
这个公式常用于计算液压系统中液体的功率损失。
b.功率公式2：P=F*v其中，P表示功率，F表示施加在液体上的力，v表示液体的流速。
这个公式常用于计算液体在液压缸中的功率。
4.压力损失公式液压系统中，由于管道摩擦、节流装置等因素，会导致压力损失，常用的压力损失公式有以下几种：a.压力损失公式1：ΔP=f*(L/D)*(ρ*v^2)/2其中，ΔP表示压力损失，f表示摩擦系数，L表示管道长度，D表示管道直径，ρ表示液体密度，v表示液体流速。
这个公式常用于计算液体在管道中的压力损失。
b.压力损失公式2：ΔP=K*(ρ*v^2)/2其中，ΔP表示压力损失，K表示局部阻力系数，ρ表示液体密度，v表示液体流速。
液压计算常用公式
液压计算常用公式溢流阀的保养及故障排除减压阀的保养及故障排除流量控制阀的保养及故障排除方向控制阀的保养及故障排除电磁阀的保养及故障排除3、电磁线圈破损，烧损4、阀芯的异常磨耗更换更换C 内部漏油大外部漏油1、封环损伤2、螺栓松更换再上紧液压机器其他故障及排除共振、振动及噪音故障原因处置A 弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀)1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。
2、改变一方弹簧的感度。
3、使用遥控溢流阀。
B 弹簧及配管共振控制阀的弹簧与空气的共振(如排泄管露长的溢流阀，压力计内管及配管的共振)1、改变弹簧的感度2、管路的长度、大小及材质变更。
(用手捉住时，音色会改变时)3、利用适当的支持，使管路不致振动。
(用手捉住时，声音便停止时)C 弹簧与空气共振控制阀的弹簧与空气共振(如溢流阀、阀口的空气，止回阀口的空气等)将油路的空气完全排出D 液压缸共振因有空气引起液压缸的振动将空气排出。
尤其在仅有单侧进油时油封密封必须充分上油或涂上牛脂状之二硫化铜E 油流动的声音油流动的噪音、油箱、管路的振动如(1)溢流阀的油箱接口流出的油冲到油箱的声音(2)调整阀油箱口处有L形是的声音(3)二台泵的排出侧附近行使合流时的声音更换排油管路。
管路应尽可能使用软管。
流动安定后，方可使其合流。
F 油箱共振油箱的共鸣声1、油箱顶板使用较厚的铁板。
2、顶板与泵、电机之间再铺上一层铁饼内或橡胶。
3、泵、电机不装于油箱上方，而另外以橡皮管连接。
G 阀的切换声滑轴阀的切换声1、降低引导压力。
2、加上节流阀。
H 配管冲击声控制阀变换时，因压力急激变动致配管发出冲击声更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使用特殊轴塞。
如闭路满油阀的油路I 液控单向阀追击声液控单向阀的二次侧产生背压时的追击声1、消除二次侧的背压2、提高液控压力3、使用外部放泄的液控单向阀流量不足、压力不足1、泵没有排油详见泵的保养及故障排除A液压缸、液压马达等不规则之连动油温显著上升。
液压机的压力计算方法及公式
液压机的压力计算方法及公式
1.流体力学定律计算方法：根据流体力学定律，压力可以通过流体的
力和流体受力区域的面积来计算。
压力的计算公式为：
P=F/A
其中，P代表压力，F代表作用在流体上的力，A代表力作用的面积。
液压机中的压力计算可以通过测量液压缸上的力和液压缸活塞面积来
计算压力。
具体的计算方法是通过力传感器测量液压缸上的力，然后将测
量得到的力值除以活塞面积，从而计算出液压机的压力。
2.压力计算公式及压力传递计算方法：液压机的压力会随着流体压力
传递而传递到被控制的工作部件上。
液压机的压力传递计算方法可以通过
以下公式计算：
P1×A1=P2×A2
其中，P1和P2分别代表液压机两侧的压力，A1和A2分别代表液压
机两侧的面积。
通过这个公式，可以计算出液压传动系统中的压力传递关系，从而准
确地计算出液压机的压力。
3.流体静力学公式计算方法：液压机中的压力也可以通过流体静力学
公式来计算。
流体静力学公式为：
P=ρ×g×h
其中，P代表压力，ρ代表流体的密度，g代表重力加速度，h代表
液体的高度。
利用这个公式，可以根据液体的密度和液体所在位置的高度来计算液
压机的压力。
总结起来，液压机的压力计算方法及公式包括流体力学定律计算方法、压力计算公式及压力传递计算方法、流体静力学公式计算方法等。
根据不
同的实际情况，可以选择合适的方法来计算液压机的压力。
常用液压设计计算公式
常用液压设计计算公式液压设计计算是指根据液压原理和工作条件，对液压系统进行各种设计参数的计算。
常用的液压设计计算公式包括以下几个方面：1.流量计算公式：流量是液压系统中液体通过单位时间内的体积或质量，常用的流量计算公式有：-液体通过管道的流速公式：v=A/t其中，v为液体的流速，A为液体通过的横截面积，t为流经该横截面的时间。
-流量公式：Q=Av其中，Q为液体的流量，A为液体通过的横截面积，v为液体的流速。
2.压力计算公式：压力是液体对单位面积的作用力，常用的压力计算公式有：-压力公式：P=F/A其中，P为液体的压力，F为作用在液体上的力，A为液体所受力的面积。
- 泊松公式：P=gh其中，g为重力加速度，h为液体的高度。
3.功率计算公式：功率是液压系统中单位时间内产生或消耗的能量，常用的功率计算公式有：-功率公式：P=Q×P其中，P为液体的功率，Q为液体的流量，P为液体的压力。
-功率公式：P=F×v其中，P为液体的功率，F为作用在液体上的力，v为液体的流速。
4.流速计算公式：流速是单位时间内液体通过管道的速度，常用的流速计算公式有：-流速公式：v=Q/A其中，v为液体的流速，Q为液体的流量，A为液体通过的横截面积。
- 流速公式：v=√(2gh)其中，v为液体的流速，g为重力加速度，h为液体的高度。
5.根据功率计算液压缸的力和速度：-液压缸力的计算公式：F=P/A其中，F为液压缸的力，P为液体的压力，A为液压缸的有效工作面积。
-液压缸速度的计算公式：v=Q/A其中，v为液压缸的速度，Q为液体的流量，A为液压缸的有效工作面积。
以上是液压设计常用的一些计算公式，根据具体液压系统的工作条件和设计要求，可以选择适合的公式进行计算。
在实际设计中，还需要考虑液体的黏度、泄漏、阻力等因素对计算结果的影响，综合考虑才能得到更精确的设计结果。
液压的计算公式范文
液压的计算公式范文
液压计算是涉及压力、流量、力和面积等多个变量的计算过程。
液压系统的主要计算公式包括：泵的流量计算、液压缸的力和速度计算、管道的压降计算和马达的功率计算等。
以下是液压计算的详细公式解析。
1.泵的流量计算公式：
液压泵的流量计算公式为Q=A×v，其中Q表示流量（单位为立方米/秒），A表示泵的排量（单位为立方米/转），v表示泵的转速（单位为转/秒）。
2.液压缸的力计算公式：
液压缸的力计算公式为F=P×A，其中F表示液压缸的力（单位为牛顿），P表示液压系统的工作压力（单位为帕斯卡），A表示液压缸的有效工作面积（单位为平方米）。
3.液压缸的速度计算公式：
液压缸的速度计算公式为v=Q/A，其中v表示液压缸的速度（单位为米/秒），Q表示液压泵的流量（单位为立方米/秒），A表示液压缸的有效工作面积（单位为平方米）。
4.管道的压降计算公式：
管道的压降计算公式为ΔP=(f×L×V²)/(D×2g)+Z，其中ΔP表示管道的压降（单位为帕斯卡），f表示管道的摩擦阻力系数，L表示管道的长度（单位为米），V表示流体的速度（单位为米/秒），D表示管道的直径（单位为米），g表示重力加速度（单位为米/秒²），Z表示液体的高度差（单位为米）。
5.马达的功率计算公式：
以上是液压的一些常用计算公式，可以通过这些公式进行液压系统的设计和计算。
需要注意的是，不同的液压系统可能存在不同的计算公式和参数，具体计算时应结合实际情况进行分析和计算。
液压常用公式.
活塞在缸体内完成全部行程所需时间：t=60V/Q(s)V=液压缸容积,l S=活塞行程m Q=流量L/min D=缸筒内径m D=活塞杆直径m活塞杆伸出时间：15∏D2S/Q活塞面積(cm2)A =πD2/4D：液壓缸有效活塞直徑 (cm)活塞速度 (m/min)V = Q / AQ：流量 (l / min)活塞需要的流量(l/min)Q=V×A/10=A×S/10tV：速度 (m/min)S：液壓缸行程 (m)t：時間(min)活塞出力(kgf)F = p × A=压力（mpa）×有效面积（cm2）=N(牛顿)F = (p × A)－(p×A) (有背壓存在時)p：壓力(kgf /cm2)A:面积（cm2）泵或馬達流量(l/min)Q = q × n / 1000q：泵或马达的幾何排量(cc/rev)n：转速（rpm）泵或馬達轉速(rpm)n = Q / q ×1000Q：流量 (l / min)泵或馬達扭矩(N.m)T = q × p / 20π活塞所需功率 (kw)P = Q × p / 612管內流速(m/s)v = Q ×21.22 / d2d：管內徑(mm)Q: L/min管內壓力降(kgf/cm2)△P=0.000698×USLQ/d4U：油的黏度(cst)S：油的比重L：管的長度(m)Q：流量(l/min)d：管的內徑(cm) 1Mpa=10kg/cm2 1升=10 6次立方毫米体积=底面积*高1公斤力＝9.8牛顿管道内径计算：d≧ 4.61√Q/VQ-通过管道内的流量（L/min）V-管内允许流速（M/S）流速一般为（压力高管路短取3-6米每秒）液压缸工作时所需流量Q=Aυ式中 A——液压缸有效作用面积（m2）；υ——活塞与缸体的相对速度（m/s）。
液压缸活塞往复运动时的速度之比：活塞在缸体内完成全部行程所需要的时间：t=15∏D2S /QD；缸筒内径,mQ：流量,;L/mind:活塞杆直径,mS:活塞行程，m液压缸通过流量：Q=V/tV;活塞一次行程中所消耗的油液体积，Lt;液压缸一次行程所需时间，min。
液压计算常用公式
溢流阀的保养及故障排除1、 吸入管小，堵塞2、 油箱过滤器堵塞3、 油箱过滤器容量不足4、 油的粘度过高5、 在双连泵时，吸入管 错误6、 由吸入管吸入空气7、 由泵油封处吸入空气 8、 油箱内有气泡 9、 油面过低B 杂音大10、轮叶不能从叶片槽中 滑岀11、 由联轴器发岀异音12、 油箱通气孔堵塞或容 量不足13、 超过规定之回数 14、 超过规定之压力 15、 轴承磨耗 16、 凸轮环磨耗 17、 泵盖上紧不良 18、 泵破损 1、 无油排出2、 吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现 象C 流量不足3、 转子磨耗，内部漏油 大4、 泵油盖上紧不良5、 油的粘度过低 1、 密封圈破损D 密封圈处漏油2、 内部漏油多吸入真空度应在200mmHg 以下。
清洗过滤器。
使用泵容量2倍以上的过滤器。
更换油种，设置加热器。
修理配管。
注油于吸入管，查岀不良处并修理它。
检查轴心是否对准。
检查回转管的配置。
加油至基准油位，双连式泵不可分别使用不同油箱。
修理泵。
联轴器破损换新，轴心对准不良重新装配。
清洗通气孔或交换。
检查回转数。
检查压力计。
修理泵，确认轴心是否对准。
异常的磨耗，系油体、油中的水份、油的粘度及使用时 的油温等。
再装配泵，以扭力扳手正确上紧。
更换泵。
参照(A)项检查吸入油滤油网及配置(尽量用软管或直管)修理泵以扭力扳手正确上紧。
更换油种，加装冷却器。
更换油封。
修理泵，检查油的粘电磁阀的保养及故障排除液压机器其他故障及排除流量不足、压力不足1、 2、 3、4、5、6、7、 8、 9、 10、 11、 12泵没有排油泵吸入空气、吸入真空度高。
发生蚀现象 泵的内部油泄大溢流阀、减压阀的设定压力过低溢流阀在开启状态（液控外引导通口的控制阀 在开启状态） 经过油路内的控制阀，液压回流至油箱 例如：全开或中立牵动型等换向阀在中立状 态时控制阀及液压油缸等内部漏油 控制阀、液压缸、液压马达、配管等之外部 泄油流量调整阀的设定不良 流量调整阀的设定变动 流量调整阀的动作不良负荷较计划时为轻，或因连续运转而使摩擦 阻力减轻通过流量调阀的油的粘度变化详见泵的保养及故障排除 A 详见泵的保养及故障排除 B 详见泵的保养及故障排除 C 详见阀的保养及故障排除 A 液控外引导通口在开启之时为卸载状态故应关闭， 压力才能升高 检查各控制阀的动向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
液压常用计算公式
1、齿轮泵流量（min /L ）：
1000Vn q o =，1000
o Vn q η= 说明：V 为泵排量
（r ml /）；n 为转速（min /r ）；o q 为理论流量（min /L ）；q 为实际流量（min /L ）
2、齿轮泵输入功率（kW ）：
60000
2Tn P i π= 说明：T 为扭矩（m N .）；n 为转速（min /r ）
3、齿轮泵输出功率（kW ）：
612
60'q p pq P o == 说明：p 为输出压力（a MP ）；'p 为输出压力（2
/cm kgf ）；q 为实际流量（min /L ）
4、齿轮泵容积效率（%）：
100V ⨯=o
q q η 说明：q 为实际流量（min /L ）；o q 为理论流量（min /L ）
5、齿轮泵机械效率（%）：
10021000⨯=Tn
pq m πη 说明：p 为输出压力（a MP ）； q 为实际流量（min /L ）；T 为扭矩（m N .）；
n 为转速（min /r ）
6、齿轮泵总效率（%）：
m ηηη⨯=V
说明：V η为齿轮泵容积效率（%）；m η为齿轮泵机械效率（%）
7、齿轮马达扭矩（m N .）：
π
2q P T t ⨯∆=，m t T T η⨯= 说明：P ∆为马达的输入压力与输出压力差
（a MP ）； q 为马达排量（r ml /）；t T 为马达的理论扭矩（m N .）
；T 为马达的实际输出扭矩（m N .）；m η为马达的机械效率（%）
8、齿轮马达的转速（min /r ）：
V q
Q n η⨯= 说明：Q 为马达的输入流量（min /ml ）； q 为马达排量（r ml /）； V η为
马达的容积效率（%）
9、齿轮马达的输出功率（kW ）：
310
602⨯=nT P π 说明：n 为马达的实际转速（min /r ）； T 为马达的实际输出扭矩（m N .）
10、液压缸面积（2cm ）：
42
D A π=
说明：D 为液压缸有效活塞直径（cm ）
11、液压缸速度（min m ）：
A
Q V 10=
说明：Q 为流量（min L ）；A 为液压缸面积（2cm ）
12、液压缸需要的流量（min L ）：
t
S A A V Q ⨯⨯=⨯=1010 说明：V 为速度（min m ）；A 为液压缸面积（2cm ）；S 为液压缸行程（m ）；t 为时间（min ）
13、液压缸的流速（s m /）：
2114D Q A Q V V V πηη==，)
(42222d D Q A Q V V V -==πηη 说明：Q 为供油量（s m /3）；V η为油缸的容积效率（%）；D 为无杆腔活
塞直径（m ）；d 为活塞杆直径（m ）
14、液压缸的推力（N ）：
[]m o o m o P d P P D P A P A F ηπη22211)(4)(+-=
-= []m o m o P d P P D P A P A F ηπη2
2122)(4)(--=-=
说明：1F 为无杆端产生的推力（N ）；2F 为有杆端产生的推力（N ）；P 为
油缸的进油压力（a P ）；o P 为油缸的回油背压（a P ）；D 为无杆腔活塞直径（m ）；d 为活塞杆直径（m ）；m η为油缸的机械效率（%）
15、油管管径（mm ）：
v
Q d 63.4= 说明：Q 为通过油管的流量（min /L ）；v 为油在管内允许的流速（s m /）
16、管内压力降（2
/cm kgf ）： 4000698.0d
USLQ P ⨯=∆
说明：U 为油的黏度（cst ）；S 为油的比重；L 为管的长度（m ）；Q 为流
量（min /l ）；D 为无杆腔活塞直径（m ）；d 为管的内径（cm ）
17、推荐各种情况管道中油液的流速：
说明：对于压力管，当压力高、流量大、管路短时取大值，反之取小值。
当系统压力bar P 25<时，取s m v /2=；当bar P 140~25=时，取s m v /4~3=；当bar P 140>时，取s m v /5≤；对于行走机械，当bar P 210>时，取s m v /6~5≤。