路基施工作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
路基工程施工作业指导书
一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。
二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。
2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。
3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。
5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。
6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。
三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。
2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。
在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。
3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。
4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。
四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。
⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。
公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]
![公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/0f2ceb69443610661ed9ad51f01dc281e53a5604.png)
公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。
2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。
4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。
4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。
计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。
4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。
a、液限、塑限,塑性指数。
路基施工作业指导书
路基施工1.路基施工工艺流程放样土方开挖挖高填低挂线找平整形碾压检验2.路基施工准备工作2.1技术准备2.1.1路基开工前，熟悉并审核施工图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。
2.1.2熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目经理向项目部其他管理人员对《实战型施工组织设计》的相关内容进行详细交底。
由施工队长向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
2.1.3根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的位置。
2.2测量工作准备根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。
2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2.2.2沿路线方向300～500m距离，埋设水准点2个，导线点1个。
水准点、导线点加密点采用现浇，现浇应符合规定（现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm）。
2.2.3导线点、水准点加密复测。
根据交点记录和设计文件进行控制复测。
导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行，按图纸及规范规定的技术要求复测；复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。
2.2.4路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。
季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。
每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。
2.2.5原地表复测。
根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。
横断面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。
复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量，并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基施工作业指导书
路基工程施工作业指导书第一节路基土石方工程一、工程概况本合同段路基工程其中挖土方13309m3，挖石方11129m3，填方总量为68204，另枣园立交桥填方202841m3，挖方67963m3。
二、路基土石方施工方案、方法及工艺本合同段路基施工采用机械化一条龙作业，即装、运、推铺、平整、碾压、测试采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序组织施工，做到施工正规化、标准化。
在施工过程中严格控制含水量及填料质量，以灌砂法、环刀法检测为主，TWC-1型含水量快速测定仪，确保最终压实度，当填土运距在100m以内时采用推土机施工，运距在100m以上时采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。
路堤填筑采用推土机初平，压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡的方法进行施工。
(一)路堤施工1、填筑路基试验段在监理工程师的指导下，对各类适用填料做100m(全幅路基)试验路段，取得数据以确定松铺厚度、压实方法、压实设备的类型，最佳组合方式、压实遍数、压实速度等。
路基压实工艺及工艺框图见图1-1。
2、路基填筑施工方法及工艺(1)路基填筑施工工艺流程详见图1-2。
(2)施工方法及要点①填土路堤A、地基处理a.清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。
b.路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖根茎后，才可进行路基施工。
c.基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实。
B、水平分层填筑。
按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。
基床表层一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.3～0.5m，完工后刷坡整平边坡。
C、洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之间。
D、摊铺整平：用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。
E、碾压夯实。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法（一）、施工准备工作1、测量放样路基队设立专业测设人员负责测量工作。
首先对设计单位提供的基桩（导线点、水准点）进行复测，根据施工控制点在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范要求的测量成果，并报请监理工程师确认。
在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。
根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。
核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。
2、现场清理对于盐渍土地区的路基施工，由于地表土含盐量较大，因此必须重视表土清理工作。
施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根挖除干净，对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场，清除表土厚度一般为0.3m左右。
用装载机推除表土，为使路基基底能均匀压实，要求使用平地机将原地面进行平整，平整度误差不超过5cm。
3、填前碾压在地表清除完毕后，对路基基底进行充分的碾压，并进行压实度检测，压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。
成型后的基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。
组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量，检测合格后报检监理工程师，经同意后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求a、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度必须宽出路基坡脚桩1米以外。
经压实后填土高度大于1.5m时，原地面压实度≥92%；填土高度小于1.5m时，原地面压实度≥94%；填土高度距路基顶面小于80cm时，原地面压实度≥95%。
b、路基填方材料应有一定的强度，路床填方材料最大粒径不超过10cm，路堤填方材料最大粒径不超过15cm，经料场取土试验确定，路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径。
同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比（CBR）试验和击实试验及有机质含量和易溶盐含量试验。
选择路基填料，应选择水稳性好，干密度大，承载能力高的砾石土，土质应均匀一致，不得混杂，保证路基各点密实度的均匀性。
c、路基原地面清表压实后，对地质不良地段应检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。
d、路基填筑前，按水平分层填筑方式进行分层，并计算其每层宽度及长度。
e、加强路基试验路段工作，通过试验路段确定填料的最佳含水量、压实机具、碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。
（二）、路基填筑施工1、施工前准备工作先放样、清除填方路段及借方位置原地表杂草、树根等。
清表前对路基范围内进行调查，对扰动过的地段（尤其是取土坑、垃圾填埋区等）进行处理，防止被掩埋，造成质量隐患。
通过复测、现场勘测等发现工程量及地质情况是否与设计相符，发现问题及时与设计、业主沟通。
2、原地表处理对清除地表杂物的填方路段进行填筑前压实，振动压路机碾压不少于规定遍数，碾压时轮迹重叠宽度不小于1/3，轮迹布满一个作业面为一遍。
碾压后进行压实度检测，压实度达到规定的压实标准，不合格时补压直到合格为止。
3、试验准备在路基清表完成后，试验室对原地面土进行取样，分别做颗粒分析试验、液限、塑限、土的击实试验、土的强度试验（CBR值）、有机质含量试验、易溶盐试验、表面振动击实试验。
路基填筑前应对填料密度、含水量、最大干密度等进行测定，压实过程中检查土的含水量，压实后检查压实密度是否符合设计要求。
路基填筑施工工艺框图4、分层填筑路基填筑根据设计断面分层填筑、逐层压实，分层的压实厚度不大于30cm，松铺厚度具体以施工过程中实测为准。
填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不宜小于10cm。
路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层经压实检验符合规定要求之后再填上一层。
路基填筑分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层预留台阶；两段同时填筑，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。
为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超填50cm，超填宽度与路堤同步填筑。
5、碾压路基碾压根据设计断面全宽（包括超宽填筑）均匀压实，碾压时压路机为20T以上振动压路机，碾压初期行驶速度一般不超过4km/h，后期可增大速度。
碾压过程中采用强振进行振动碾压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。
轮迹重叠宽度不应小于1/3单轮宽度，前后相邻两区段应纵向重叠20m以上，达到无漏压、无死角，轮迹布满一个作业面为一遍，碾压遍数一般在6遍以上。
经压实度检验合格方可转入下道工序，不合格时应进行补压再做检验，直到合格为止。
6、检测路基压实度检测采用灌砂法。
压实度检测结果应达到《公路工程质量检验评定标准》的规定，路基每层填筑压实质量经监理工程师检验批准后，再进行下一层填筑施工。
若不符合要求时必须进行补压，否则下达质量不合格通知单，重新压实直到合格为止。
路基填料最小强度（CBR）及路基压实度二、特殊路段路基施工根据全线地质勘察结果，全线对路基稳定性具有影响的特殊性土主要是盐渍土和湿陷性土，主线共有7.3Km特殊路基需要处理。
（一）、盐渍土路段施工方案沿线地表存在盐渍土情况的路段虽较长，但以浅层为主，且大部分为弱盐，项目区气候属于暖温带大陆气候干旱、半干旱区，地下水位埋藏较深。
沿线地表土质，剥蚀丘陵表层粉土、粉砂为主，2~3m以下为泥岩层，上质坚硬：冲积平原地表土质以砾类土为主。
项目的气候条件、地下水、土质等综合条件均不易引发盐渍土病害。
针对盐渍化程度采用路基换填、设隔断层、改善排水条件等有效措施，具体处理措施如下：（1）对于地表为弱盐的路段，清除表土30cm后铺筑路基。
清除地表盐渍土并压实，采用砾石土回填，地表以上路基填料选择非盐渍土的砾石类土填筑。
（2）对于地表为中盐以上路段，清除表土为30cm后铺筑路基，并在路床层位内设置土工布隔断层，以隔断毛细水的上升对路基的不利影响。
（3）路基填料选择非盐砾类土筑；完善路基、路面排水系统，避免地表降水侵入路基。
（二）、盐渍土地段路基填筑施工质量的控制路基基底表层处理，清除表层盐结皮及盐渍土，地表盐渍土清除厚度30cm，铲除后的地表应做成由路中心向两侧约3%的横坡。
盐渍土路段应采取分段连续的施工方式，段落不宜过长，力求一次施工到路床顶面设计标高，最好于当年铺筑路面基层。
如果当年不能铺筑路面时，应采取防止雨、雪水侵入路基的措施。
在设置隔断层的地段，要一次做到隔断层的顶部。
1、盐渍土路堤施工的依据以《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 为施工标准,而《盐渍土地区公路设计与施工指南》仅作为参考,不作为盐渍土段路基施工控制的标准。
2、盐渍土地区路堤填料的可用性以《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 为准。
3、运料汽车必须背筛用以控制超粒径料。
4、盐渍土路堤的施工要求：料场闷料、挂线打网格。
5、盐渍土路堤施工方法：分段施工，整体推进，盐渍土路基的施工,自清除表土开始,连续施工,一次做到路床设计标高，不可间断。
6、盐渍土路堤应分层填筑，分层碾压，每层松铺厚度不应大于 30cm，碾压时应严格控制含水量，碾压含水量不宜大于最佳含水量 1 个百分点，避免雨天施工。
7、盐渍土路基施工中应首先做好临时排水系统并尽可能与设计排水系统相结合，严禁路基及其附近有积水现象。
盐渍土路基施工工艺框图（三）、盐渍土路段隔断层铺设1、盐渍土路段复合土工布隔断层铺设的表面平整度与横坡应符合要求，土工布应全路基断面铺设，并铺设平展不得有折皱。
当沿路线纵向铺设时，应先外侧向内侧铺设，幅与幅接头的搭接宽度不应小于20cm，有条件时相邻两幅采用缝接，其接头应褶向下坡方向；应根据路基的纵坡与横坡情况，低的一幅接头在下，高的一幅接头在上。
2、盐渍土地段在路肩下 100－120cm 处设置两布一膜复合土工布作为隔断层，铺设土工布必须按设计图纸的规定及规范的要求施工：（1）复合土工布的技术指标必须满足设计要求，在平整的下承层上全断面铺设。
铺设时土工布应拉直平顺，紧贴下承层。
可采用插钉等措施固定土工布于填土下承层表面。
（2）土工布在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。
（3）应保证土工布的整体性，当采用搭接连接时，搭接长度宜为 300－900㎜。
（4）铺设土工布的路基表面应平整 , 表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物 , 在距土工布材料层 80mm 以内的路堤填料 ,其最大粒径不得大于60㎜。
（5）土工布铺设后应及时填筑填料 , 以避免受到阳光过长时间的直接暴晒。
一般情况下 , 间隔时间不应超过 48 小时。
（6）土工布材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。
一切车辆 , 施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。
3、土工合成材料易破坏的预防措施：（1）铺设材料前，要先将场地整好，避免土层表面有坚硬凸出物穿破土工合成材料。
（2）下承层平整、碾压密实后才进行土工合成材料铺设。
铺设前先把一侧固定，然后依次摊铺。
铺设时拉顺，紧贴下承层。
（3）土工合成材料摊铺好后立即用土料填盖，防止在烈日下暴晒。
施工现场中发现土工合成材料有破损时立即修补好。
4、铺筑完成后，要仔细检查有无破损处，发现后在破损处的上面加铺大小适当能防止漏水的土工布进行补强。
铺设完成后，运料车应采取倒行卸料或人工倒运摊铺的方法，严禁车辆在土工布上行驶，同时防止行人及牲畜上路。
（四）、软土地基路基施工根据全线地质勘察结果，全线对路基稳定性具有影响的特殊性软土地基土主要是腐殖土和湿陷性土，主线共有4.25Km特殊路基需要处理。
沿线湿陷性土主要分布在拜城主线k123+700~k124+600冲洪积细土平原区段；底层以细粒土为主。
湿陷等级Ι级非自重湿陷。
本项目湿陷性路段路线附近房屋较为密集，采用冲积碾压等措施处理地基，对路侧的房屋安全稳定性有较大影响。
因此本次对湿陷性地基处理为：挖除湿陷性土地基换填砾石土以增大地基承载力，消除湿陷性。
换填深度为0.8-1米，分层换填。
1、在我项目部特殊性软土地基路段路基施工时，加强填前处理工作。
对原地面（基底）进行彻底清理，挖除地表杂草、树根，清除有机土、种植土、生活及建筑垃圾，挖除深度为0.8-1米，认真进行填前清表和填前碾压处理。
2、路基填料选择透水性较好的砂性土或砾类土，填筑用料经工地试验室、监理工程师检验合格后方可使用与本工程。