地铁工程作业指导书汇编
地铁施工作业指导书
地铁施工作业指导书地铁施工作业指导书1. 施工前准备a. 确定施工目标和计划- 确定施工区域和范围- 制定详细的施工计划。
包括工期、人员分配、材料采购等。
b. 安全准备- 检查施工区域是否存在安全隐患，并进行相应的整改。
- 训练和指导施工人员遵守安全操作规程。
c. 准备材料和设备- 确保所需材料和设备齐备，并进行检查。
- 详细记录和管理所有材料和设备。
2. 施工作业流程a. 施工前准备- 确认施工区域已经进行了地铁安全检查，并取得相关部门的许可证。
- 准备所需的工具和设备，如挖掘机、铺设机械等。
b. 施工围挡设置- 根据施工范围和计划，设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
c. 确定施工方式- 根据施工计划和具体情况，确定施工方式和施工顺序。
- 考虑到施工对周围环境和交通的影响，采取必要的措施进行交通管制和管理。
d. 施工操作- 按照施工计划进行挖掘、铺设、安装等作业。
- 严格遵守相关施工规范和操作规程，确保施工质量和安全。
e. 施工记录和报告- 记录施工过程中的关键信息，如施工时间、施工人员、使用材料和设备等。
- 定期向相关部门和负责人汇报施工进展情况和存在的问题。
3. 安全注意事项a. 施工人员必须穿着符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、工作服等。
b. 施工区域必须设置明显的警示标识，以提醒过往行人和车辆注意施工。
c. 施工现场必须保持整洁，避免杂物和碎石等杂物对施工作业产生影响。
d. 施工过程中严禁违反操作规程，如超载、超速、未经许可对设备进行修理等。
e. 施工现场必须设置消防设备，并进行必要的消防演练。
f. 挖掘作业时必须注意地下管线和电缆的存在，避免损坏。
g. 与周围环境和行人的交流应得到授权或许可，以确保施工过程中的通行安全。
以上是地铁施工作业的一般指导书，具体的施工要求和注意事项可能根据不同项目和地点有所不同。
在实际操作中，应根据具体情况进行适当调整和确定。
轨道工程施工作业指导书(doc 41页)
轨道工程施工作业指导书(doc 41页)轨道工程......................................................... - 426 - CPⅢ控制网测量作业指导书............................... - 427 - 混凝土支承层及底座施工作业指导书............... - 444 - 轨道精调锁定作业指导书................................... - 454 -轨道工程隧道侧壁上，当CPⅢ控制点布置在桥梁防撞墙上时，点位应设置在桥墩固定支座端上方的防撞墙上。
CPⅢ控制点沿线路布置时纵向间距宜为60m左右，且不应大于70 m、横向间距不超过结构宽度。
各CPⅢ点应大致等高，其高度应在设计轨道顶面以上30cm的地方。
具体埋设方式见附件四所示。
4.2.2 CPⅢ控制点的编号CPⅢ控制点编号的标注应全线统一采用大小为4cm的正楷字体刻绘，并用白色油漆抹底，绿色油漆填写编号字体。
CPⅢ控制点的编号定义如下：CPⅢ的点号由七位数组成，从左到右前四位数表示CPⅢ点所在里程的整公里数，第五位是“3”表示是CPⅢ网点，后两位数字表示点的顺序号，点的顺序号为单数表示该点在里程增加方向的左侧，点的顺序号为双数表示该点在里程增加方向的右侧，当里程不足千、百、拾公里时，加“0”填充以保证CPⅢ的点号都是七位数齐全；CPⅢ网测量的自由设站点号也由七位数组成，从左到右第一位为大写英文字母“Z”表示测站，第二、三、四、五位数为CPⅢ点所在里程的整公里数，第六、七位数字表示测站的序号。
当里程不足千、百、拾公里时，加“0”填充以保证CPⅢ的自由设站号都是七位数齐全。
举例如下：自由设站点编号按“Z012001，Z012002…”沿线路里程增加方向编号。
“Z”表示设站点，“0120”表示里程，“01”、“02”表示该里程的设站号。
[整理]-轨道工程施作业指导书
![[整理]-轨道工程施作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/57e3e215bcd126fff7050ba6.png)
目录轨道工程施工作业指导书 (2)一、施工准备 (2)二、施工技术要求 (3)三、施工总体方案及施工工艺和方法 (3)3.1、既有线施工安全防护方案 (4)3.2、轨道工程施工工艺和方法 (4)3.2.1、运卸轨料 (5)3.2.2、散布轨枕及扣配件 (5)3.2.3、混凝土枕螺旋道钉锚固 (5)3.2.4、方枕及散扣件 (5)3.2.5、安装紧固扣件 (6)3.2.6、铺轨施工 (6)3.3、线路维修及成品保护措施 (6)3.4、线路相关设备施工工艺和方法 (6)四、劳动力及机具安排 (7)五、材料供应安排 (7)六、保证轨道工程施工质量技术措施 (8)七、保证轨道工程施工安全措施 (8)7.1、保证既有行车设备及行车安全的组织措施 (8)7.2、保证既有行车设备及行车安全的技术措施 (11)7.3、保证轨道工程施工安全技术措施 (13)7.4、施工防护体系 (14)7.4.1、防施工人员受伤、烫伤应急预案 (14)7.4.2、防施工人员中毒应急预案 (15)八、文明施工 (15)轨道工程施工作业指导书一、施工准备复核线下施工队伍移交的线下工程测量资料，如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、桥涵表、控制桩表以及水准点表等，并据此对其路基面、中线桩等进行现场复测,检查验收。
根据核准的施工文件及资料，编制轨节铺设计划表，并按施工组织设计要求落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调遣到位。
做好配合人工铺轨施工的其他工作。
然后下达人工铺轨作业指导书并由技术人员向现场施工人员进行技术交底。
交底内容包括硫磺锚固的垂直度锚雇强度等质量要点、锚固时防止烫伤、防止中毒的安全注意事项等。
道砟应按照规定进行建场检验、生产检验和出场检验。
道砟出场前应检查建场检验证书、生产检验证书和产品合格证。
线路上铺设的钢轨、轨枕及扣配件必须有产品出厂合格证，并应符合本线设计要求。
无合格证或经检验不合格的轨道材料不得上线使用。
地铁工程作业指导书
目录
1基坑施工
1.1围护结构
1.1.1连续墙施工作业指导书
1.1.2SMW工法桩施工作业指导书
1.1.3高压旋喷桩施工作业指导书
1.1.4基坑井点降水施工作业指导书
1.2主体施工
1.2.1明挖结构防水作业指导书
1.2.2车站盖挖施工作业指导书
1.2.3主体结构参见房建地下室施工作业指导书
1.2.4钻孔桩、挖孔桩参见桥梁篇基础施工作业指导书1.2.5明挖主体工程基坑开挖作业指导书
2暗挖区间
2.1暗挖施工参见隧道篇作业指导书
3盾构施工
3.1端头垂直加固施工作业指导书
3.2端头水平加固施工作业指导书
3.3洞门破除施工作业指导书
3.4盾构整体始发施工作业指导书
3.5盾构机换刀作业指导书
3.6盾构机更换盾尾刷施工作业指导书
3.7盾构掘进作业指导书
3.8管片拼装作业指导书
3.9同步注浆作业指导书
3.10盾构机过站作业指导书
3.11盾构到达作业指导书
4管片生产
4.1管片生产作业指导书
4.2管片三环拼装作业指导书。
轨道工程作业指导书
一、施工前的准备： 1、轨道部件的质量检验： （1）客运专线铁路有碴轨道部件包括：钢轨、轨枕、联结零件、道碴、 道岔、钢轨伸缩调节器和线路附属设备等。 （2）各种轨道部件生产厂均应具有生产资质，并按照相关标准规定的 批量，出具产品检验合格证，并提供质量保证书。 （3）进场的轨道部件按《客运专线铁路轨道工程质量验收暂行规定标 准》规定进行抽样检查。 2、线路基桩设置： （1）预铺道碴前应按设计设置好线路基桩。 （2）线路基桩材质、标准、设置位置、数量和精度应符合设计要求及 相关规定。 （3）线路基桩应在贯通测量后设置，测量误差应在限差内调整闭合， 设置精度应符合相关技术标准规定。 （4）线路的复测应符合客运专线铁路测量相关规定。 二、有碴轨道铺设长轨的施工方法、工艺及相关验收标准：
4、石蜡为一般工业用石蜡，配制前应破碎块； 5、各种材料不得有混合杂物。 b、配合比选用 1、根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由 试验选定各种用量： 硫磺∶水泥∶砂子∶石蜡=1∶（0.3～0.6）∶（1～1.5）∶（0.01～0.03） 2、少量施工时，各种材料配合比可用： 硫磺∶水泥∶砂子∶石蜡=1∶0.5∶1.5∶0.02。 c、施工方法及工艺： 施工前，要对锚固架、计量工具、高温温度计、φ40 长 30cm 平头 捣棒进行检验是否良好齐全；冬季施工要考虑对螺旋道钉加热保温。 按选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量；把砂子预先加热，再 把预热砂子倒如拌合的铁容器内再加热到 100～120℃，将水泥倒如加 热到 130℃，最后加入硫磺石蜡，继续搅拌加热到 160℃，溶浆由稀变 稠成液胶状时即可使用；搅拌加热火力要控制，火候不得过猛；熔制 过程应不断搅拌；工地锚固道钉时，一般用二个锅轮流熔制；每锅熔 制量不宜大于 50kg；熔制地点与作业距离要适当，不宜过远。 注意事项：锚固浆温度不得超过 180℃；操作人员应在上风处，并 佩带防护用品；熔制场地禁止堆放易燃品。 在锚固作业时，不得将成型的路基面及底碴破坏、污染。 d、锚固应符合下列规定： 螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于 2mm，与承轨槽垂直，偏斜不得 大于 2℃。 道钉圆台底应高出承轨槽面，弹条口件 0～2mm。
轨道工程作业指导书(含道岔)
轨道工程施工工艺一、施工准备1、路基检查：铺底碴前，对路基横断面进行测量，检查路基面标高、宽度、路拱、路基边坡坡度等几何尺寸，路基排水、防护、加固工程的设臵情况，符合设计和规范要求并经监理签认后方可铺设。
2、底碴、面碴碴场的选定，如业主有指定碴场，则按业主要求选定，如自行选定，底碴、面碴质量必须满足设计和规范要求。
3、中桩测量：铺轨前应钉设线路中桩，钉设要求如下：(1)、桩距：直线≯25m，圆曲线为20m。
(2)、曲线的五大要素点，道口中心点，道岔中心及岔头、岔尾点，均应钉设带钉的中桩。
(3)、铺碴前中桩移臵于道床外的路肩（曲线地段钉设在外侧路肩上）。
4、水平桩测量：水平桩在铺轨后铺碴整道前钉设，钉设要求如下：(1)、桩距：直线≯50m，圆曲线≯20m。
变坡点和竖曲线起讫点，应增设水平桩。
(2)、水平桩设在道床外的路肩上（曲线地段钉设在内侧路肩上）。
二、铺底碴1、质量标准：以中粗砂为宜，含泥量≯5%，不含有杂质。
2、底碴采用中粗砂，用5T 自卸汽车运至路基面，根据线路中心桩标出铺设范围、铺设高度，人工摊平。
3、底碴压实：测定底碴松铺高度，砂底碴松铺系数为1.05～1.1，由压路机碾压密实至设计标高。
碾压宜选用小吨位自行式振动压路机，第一遍稳压宜采用低碾压速度＜2km/h，低频＜20HZ 和低振幅＜21mm 的振动碾压或静压，以防止碴粒产生侧向移动，以后3～5 遍碾压参数宜选用碾速3～4 km/h，振频30～50HZ，振幅1.5～2m，碾压作业长度以50～100m 为宜，从一侧开始至另一侧结束，并且前后两次碾压方向相反。
三、预铺面碴1、面碴质量标准：材质以石质坚硬的花岗岩为佳，粒径为20～70mm，针状指数小于5%，片状指数小于50%，粘土团及其他杂质含量少于0.5%，小于0.1mm 的颗粒量少于1%。
2、铺轨前，应先铺部分道碴。
双层道床宜按垫层厚铺足，单层道床铺设厚度宜为150～200 mm。
顶面应整平，中间拉成槽。
地铁安全作业指导书(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改地铁安全作业指导书(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes地铁安全作业指导书(最新版)1、工程概况武广客运专线5标段北乡特大桥位于广东省乐昌市北乡镇，距乐昌市约8Km，北接大瑶山3#隧道出口，南接东塘隧道，中心里程DK1934+979.17，桥跨布置为1×24+123×32m简支箱梁，24米桥跨布置在武汉台处，桥全长4063.36米。
我项目队负责北乡特大桥的基础、墩台等下部结构的施工。
全桥共计125个墩、台，30#墩、47#墩、63#墩、66#墩、67#墩、73#墩、78#墩、79#墩、80#墩、81#墩、82#墩、83#墩、84#墩、87#墩、88#墩、118#墩共计16个墩采用明挖扩大基础，其余墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据地质情况分为1.0米、1.25米。
最长桩长为20 #墩，桩长62米；墩身除57#墩采用圆柱形墩身外，其余墩均采用矩形空心墩，最高墩30 #墩，墩高12.5米；桥台采用矩形空心台。
2、明挖扩大基础施工安全根据图纸设计要求，北乡特大桥承台及明挖扩大基础施工采用明挖法。
2.1、选择合适的基坑坑壁的坡度基坑坑壁的坡度是施工安全的决定因素。
请根据地质情况、设计图纸并结合《明挖扩大基础施工作业指导书》、《承台施工作业指导书》参考下列坑壁坡度表选用适当的坡度开挖施工。
坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有载重基坑顶缘有动载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土1：0.751：11：1.25粘砂土1：0.671：0.751：1砂粘土1：0.331：0.51：0.75粘土带有石块1：0.251：0.331：0.67未风化页岩1：01：0.11：0.25岩石1：01：01：02.2、必须从速从快施工为使明挖基坑暴露时间不超过边坡的自然稳定时间，必须从速从快施工。
轨道交通工程施工作业指导书
轨道交通工程施工作业指导书目录第一章旋挖钻钻孔围护桩施工工艺工法 (1)第二章围护结构钢支撑施工工艺工法 (13)第三章预应力锚索（筋）施工工艺工法 (24)第四章车站基坑 (35)第一节明挖法施工工艺工法 (35)第二节盖挖逆作法施工工艺工法 (59)第三节洞桩法施工工艺工法 (74)第五章盾构隧道 (97)第一节土压平衡盾构机下井组装调试工艺工法 (97)第二节预制钢筋混凝土管片生产工艺工法 (113)第三节盾构配套运输设备选型及洞内布置工艺工法 (128)第四节盾构始发和到达端头加固施工工艺工法 (138)第五节地铁盾构隧道洞门施工工艺工法 (149)第六节土压平衡盾构始发施工工艺工法 (161)第七节土压平衡盾构到达施工工艺工法 (174)第八节盾构注浆施工工艺工法 (188)第九节盾构隧道防水施工工艺工法 (201)第十节土压平衡盾构下穿铁路施工工艺工法 (214)第十一节土压平衡盾构在砂层中掘进施工工艺工法 (226)第十二节小半径曲线隧道盾构施工工艺工法 (236)第六章矿山法隧道 (246)第一节浅埋暗挖台阶法施工工艺工法 (246)第二节双侧壁导坑法施工工艺工法 (256)第三节中隔壁法（CD法）施工工艺工法 (267)第四节交叉中隔壁法（CRD）施工工艺工法 (281)第七章辅助工法 (294)第一节超前小导管施工工艺工法 (294)第二节钢架（格栅）施工工艺工法 (303)第三节锁脚锚管施工工艺工法 (310)第四节袖阀管注浆施工工艺工法 (317)第五节喷射混凝土施工工艺工法 (323)第八章监控量测 (334)第一节深基坑监控量测施工工艺工法 (334)第二节隧道洞外控制测量 (360)第三节隧道洞内测量 (379)第一章旋挖钻钻孔围护桩施工工艺工法一、前言1、工艺工法概况在上世纪40年代，随着大功率钻孔机的投入使用，钻孔灌注桩也孕育而生，在高层、超高层的建筑物和重型构筑物中被广泛应用。
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项目
设备名称
数量
规格型号
功率（kW）
备注
1
地下连续墙
液压成槽机
2台
BH-12
柴油
电焊机
16台
BX-1
22 kW
泥浆泵
8台
3PN
22KW/台
制浆机
1台
——
10KW/台
液压挖掘机
1台
小松20-HT
柴油
履带起重机
1台
QUY50T
柴油
履带起重机
1台
QUY150T
柴油
钢筋加工设备
1套
——
22kW
对焊机
1台
(2)消防设施
①制定消防管理制度，成立义务消防队，划分现场消防包干其区，并落实到人。
②施工区设置一定数量的灭火器。
③仓库、工具间易燃、易爆物品堆放区设置灭火器，并设警戒标志。
④施工道路兼做消防道路，各临时设施、材料堆放不占用道路。
⑤定期进行消防检查，灭火器确保可靠，使用灵活。
（3）临时用水、用电
①在业主提供接水口后，考虑到消防用水，驳接临时施工用水管径采用ø100。用水支管采用ø50支管引入各用水区域，各用水处引出支管设专用水龙头。施工期间为了达到施工现场的文明标准化和文明施工，施工现场排水布置时采取以下措施，即沿施工便道边设置排水沟，排水沟的截面尺寸围400mm×400mm，并每隔30 m设置一个沉淀池，沉淀池尺寸为800mm×800mm×800mm，排水沟有3％泛水，排水沟上设置铸铁钢板，施工排水经沉淀后排入市政管网。
2作业准备
2.1场地准备
(1)施工场地移交后首先进行施工准备，组织连续墙施工机械、材料进场；铺设现场施工用水、用电线路、现场临时运输道路等。
(2)连续墙施工作业场地需要硬化，钢筋笼加工场地要平整。施工场地内的临时房屋、内外地坪、道路、加工厂、材料，淤泥堆场、基坑四周进行硬化，场地硬化采用C20普通砼，厚300mm，在上部配置一层 12@300钢筋。
——
190KW
装载机
1台
ZL-50
柴油
2
测仪器
泥浆检测仪器
1套
MC-2
/
超声波测壁仪
1台
DM686-111
/
全站仪
1台
SET6F40
/
2.5安全文明施工准备
(1)卫生设施
①现场制定卫生制度，划分现场卫生整洁包干区，并明确到人。
②沿场地四周，连续墙施工区一定数量的垃圾桶，明确废物不能乱堆乱放。
③在现场出入口配备车辆冲洗设备，施工车辆驶出前保证干净、清洁，以免影响市容。
2.3人员准备
表2-1劳动力安排表
工 种 或 岗 位
人 数
级 别
备 注
钢筋工
30
4～6
电焊工
8
6～8
吊车司机
3
电 工
2
6～8
砼 工
16
6
机修工
6
6～8
钻机司机
3
6～8
槽壁机司机
2
有施工经验司机
普工
20
合计
90
2.4机械配备
主要设备有：成槽机、履带吊、电焊机、对焊机、混凝土灌注设备、泥浆泵、挖掘机
表2-2主要施工机械设备配置表
由于时间紧，章节多，编制难免存在疏漏，敬请批评指正，以便修订。
（一）基坑施工1
（1）围护结构1
连续墙施工作业指导书1
SMW工法桩作业指导书20
高压旋喷桩施工作业指导书32
基坑井点降水施工作业指导书37
（2）主体施工41
明挖结构防水作业指导书41
车站盖挖施工作业指导书43
主体结构参见房建篇地下室施工作业指导书48
(3)在场地四周按照已放出连续墙轴线设置临时排水沟、集水井、沉淀池和泥浆池。连续墙施工时产生的污水经临时排水沟排到集水井，经沉淀池沉淀后再排水入市政下水道。
(4)施工前对不利于施工机械运行的松散场地，采取有效的措施进行处理。
2.2技术准备
(1)审核图纸，要做好钢筋加工、混凝土灌注、连续墙成槽、泥浆制作各工序的技术交底。
前言
随着地铁建设规模的不断扩大，地铁工程技术快速更新。为了适应企业的发展需要，统一标准，加强对技术人员和设备操作人员的培训，我们在学习消化已有的技术基础上，系统地汇总了近几年公司地铁施工技术，从暗挖区间、明挖车站、深基坑、降水、防水、主体结构、围护结构的连续墙、旋喷桩、SMW工法桩、端头井加固、盾构机始发、掘进、到达、过站、换刀、换盾尾刷、注浆、管片生产、拼装等四大类21项，编制了地铁施工的作业指导书汇编，给技术人员和设备操作人员提供参考。
(4)按照施工图纸及场内测量控制点，定出连续墙桩位及轴线，用水泥砂浆固定标桩，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能进行施工。
(5)施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、旧基础、地下管线等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先妥善处理后方能开工。
(6)开工前，施工现场技术负责人和施工员应逐项检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。
钻孔桩、挖孔桩参见桥梁篇基础施工作业指导书48
明挖主体工程基坑开挖作业指导书48
（二）暗挖区间60
暗挖施工参见隧道篇作业指导书60
（三）盾构施工60
端头垂直加固施工作业指导书60
端头水平加固施工作业指导书71
洞门破除施工作业指导书75
盾构整体始发施工作业指导书78
盾构机换刀作业指导书99
盾构机更换盾尾刷施工作业指导书104
盾构掘进作业指导书107
管片拼装作业指导书112
同步注浆作业指导书114
盾构机过站作业指导书116
盾构到达作业指导书121
（四）管片生产128
管片生产作业指导书128
管片三环拼装作业指导书146
（一）基坑施工
（1）围护结构
连续墙施工作业指导书
1适用范围
本条文适用于地质条件为砂、土层的地下连续墙的施工作业。
本作业指导书其内容主要包括适用范围、作业准备、技术要求、施工工艺流程及操作要点、安全要求和措施、环境保护及文明施工，编写时注重其适用性、先进性、可靠性，体现机械化、精细化要求，具有较强的实用性和可操作性。
参与编写人员：张平、徐加兵、汪思海、刘培洪、曾恕辉、刘涛、罗均、冯秀云、周智、黄一峰、李勇、黄一峰、胡军凯、王天、万维燕、李义军、杨祥、蔡豪学、王传亮、吴罡令、孙磊、张旭东、唐达昆、施建。
(2)建立场内的测量控制网；组织施工队人员熟悉施工图纸，进行技术交底；编制施工方案，材料抽样送检。
(3、对入场工人进行三级安全教育和安全培训工作，办理进场人员平安卡登记手续。讲解各种工序的操作规程，牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想意识，做到人人事事讲安全。自觉遵守各项规章制度和操作规程。
②在现场各固定用电机械处设置专用配电箱，实行专箱专用。
③室外照明设置：在施工场地四角和中间地段各设若干探照灯照明，制作灯架架空，高度为8米。其他流动作业区采用流动式小型带防护措施照明灯进行照明。