开关电源一次、二次下电概述

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通信基站电源系统知识要领 (2)

通信基站电源系统知识要领 (2)

2.1 通信电源-通信系统的“心脏”
2、通信电源系统概述
2.1 通信电源-通信系统的“心脏”
3、通信电源系统工作原理
正常状态 市电正常,开关电源 整流模块和蓄电池组 并联浮充供电。
停电状态 市电停电,发电机未 启动,由蓄电池向负 载供电
恢复状态 市电恢复,开关电源 整流模块向负载供电 同时给蓄电池组充电
5、开关电源-整流模块
主要功能:检测、告警/保护、通讯;电池自 动管理。 电池管理: ➢ 及时地、用合适的电压、电流给电池充电 ➢ 监测电池放电,避免电池过放电 ➢ 电池保护、电池测试
作用:将交流电转变为稳定的直流电 组成:整流模块、散热风扇、背板模块。 整流模块特点:具有交流输入过压、交流输入欠 压、直流输出过压、直流输出限流与短路保护、 散热器过温关机等保护功能
目录
CONTENTS
1
通信基站电源设备运行现状及问题
2
通信基站电源系统概述
3
通信基站主要电源设备知识要领
4
实操训练
3.1 交流供电系统知识要领
1、交流供电系统概述
A相 B相 C相 零线(N)
380V 380V
380V
220V
交流工作接地
220V
220V
U线:火线与火线之间的电压。我国线电压为380V,50Hz。 U相:火线与零线之间的电压。我国相电压为220V,50Hz。
➢ 蓄电池的均衡充电(均充):是指蓄电池在放电后或长时间未放电的情况下,电池容量不足,为 了尽快恢复其容量而采用相对较高的恒定电压和电流对其进行快速充电的过程,一般均充电压值 设为56.4V(2V单体为2.35V),电流值设为0.1C10。
➢ 蓄电池的浮动充电(浮充):是指蓄电池在充满电后,为了平衡由于电池自放电造成的容量损耗 ,对蓄电池进行的一种连续地、长时间的相对较低的恒电压充电。一般浮充电压值设为53.5~54V (2V单体为2.25V)。

基站二次下电方案

基站二次下电方案

干基站及重要传输节点基站开关电源二次下电(电池保护)保护功能的应用探讨中国联通哈尔滨分公司网络运行维护部刘振君开关电源是通信系统的“心脏”,为保证通信设备供电的持续可靠,开关电源都配备了电池。

开关电源的二次下电功能可以对电池进行过放电保护。

即当交流电源停电后电池放电,在电池电压低于一次下电电压后,切断耗电量较大的次要负载,以维持重要负载较长的工作时间;在低于二次下电电压后切断所有负载,保护电池防止过放电。

为了提高系统的可靠性,一般要求下电电路具备软硬件双重保护。

硬件保护一般指电池电压在低于39V时必须下电,高于47V时不允许下电,下电电压点一般不可任意设置;软件下电保护电压点一般可以根据电池容量和放电电流进行设置或组合电源系统自行调节。

二次下电发生的前提是维护人员不能及时赶到基站发电(地理条件限制、天气条件限制、蓄电池性能不好,等)。

在停电后发生二次下电时电池虽得到保护,但随之会有通信业务阻断影响网络运行的稳定,尤其是干线及重要传输节点基站发生二次下电时通信业务阻断的数量较多,对网络稳定及各项指标的影响较大,同时带来经济损失。

这就使干线及重要传输节点基站二次下电功能的如何应用是一个值得探讨的问题。

一、如果取消二次下电保护功能:所面临的就是电池存在过放的可能,电池只要出现过放其性能将大大地降低。

二、如果不取消二次下电保护功能:电池得到保护,虽然在基站内蓄电池的投入成本占电源系统成本的1/3,但干线及重要传输节点基站承载的业务阻断所带来的损失是远远大于新购买电池的费用。

上述二点是相互矛盾的,但又很容易让人知道二次下电保护功能是可以取消的。

我公司目前有37个干线及重要传输节点基站,分布在哈尔滨市区和13个郊县,市区的基站多数为租用楼房,存在夜间无法发电的情况,郊县的基站有部分分布在乡镇,由于受地理条件和天气条件的限制,有时雨雪大,有时封路需绕行,完成发电工作难度很大。

这些基站如果出现传输设备下电影响的业务均在20个以上,会出现某个地区或区域无信号现象,不但影响收入也给用户对网络质量感受带来极坏的影响。

通信工程师:通信电源设备使用维护考试题(题库版)

通信工程师:通信电源设备使用维护考试题(题库版)

通信工程师:通信电源设备使用维护考试题(题库版)1、填空题如果入户线路能承受所发生的电涌电压时,电涌保护器可安装在被保护设备处,而线路的金属保护层或屏蔽层首先在进入机房时做()。

正确答案:一次等电位连接2、填空题蓄(江南博哥)电池实际放电容量与()和()有关。

正确答案:放电电流;环境温度3、问答题简述热力学第一定律。

正确答案:热力学第一定律是能量守恒和转换定律在具有热现象的能量转换中的应用。

热力学第一定律指出:自然界一切物质都具有能量,它能够从一种形式转换为另一种形式,从一个物体传递给另一个物体,在转换与传递过程中能量的数量不变。

4、填空题为保证柴油机的顺利启动所需的最低曲轴转速称为()转速,一般为250-300r/min。

正确答案:启动5、问答题简单叙述采用集中供电方式的直流供电系统的优缺点。

正确答案:集中供电方式的优点:(l)供电设备与通信设备分开,其干扰不会影响主通信设备,供电容量大,相互干扰小,无需考虑电磁兼容问题;(2)设备集中,便于维护。

集中供电方式的缺点:(l)可靠性差,若出现局部瓶颈故障,则会影响全局;(2)投资费用大,需在楼层底层专门建立电池室和电力室,而且对防酸、通风、面强度都有要求;(3)长距离供电传输成本高,线路压降大,造成巨大的能源损耗,供电动态指标差(4)扩容困难,其按终期负荷设计,至少预计了未来几年的负载要求,初期投资大,而且一旦扩容需要更换设备或者改建机房,将造成很大浪费。

6、填空题机房空调调节的主要参数包括()、()。

正确答案:湿度;温度7、单选室内使用的固定机组,如果室温可以常年保证在0℃以上的,可常年使用()号柴油.A.10B.0C.负10D.负20正确答案:B8、单选空调制冷时,制冷剂流动的顺序为()。

A.压缩机→蒸发器→冷凝器→膨胀器→压缩机B.压缩机→蒸发器→膨胀器→冷凝器→压缩机C.压缩机→冷凝器→膨胀器→蒸发器→压缩机D.压缩机→冷凝器→蒸发器→膨胀器→压缩机正确答案:C9、单选根据变压器的原理可知,变压器的电压比与线圈匝戮比成正比,当变压器一次电几不变时,其次输出电压与变压器变比之间的关系为()。

模块化开关电源一次二次电压值设置及动环取值匹配

模块化开关电源一次二次电压值设置及动环取值匹配

模块化开关电源一次二次电压值设置以及动环取值匹配电源一次二次电压值位置一次下电电压值设置方法步骤:1/12:打开监控面板,选择“浮充”,按确定按钮。

2/12:选择“设置”,按确定按钮。

3/12:开始输入密码,密码为1234。

按确定按钮开始输入第一位密码,按一次“▲”为0,两次为1,以此类推。

按确定按钮结束当前位跳转下一位,输入完毕后按确定按钮。

4/12:按“▼”换行,找到“配电设置”,按确定按钮。

5/12:选择“配电分路设置”,按确定按钮。

6/12:7/12:开始设置分路,因为负载分路是从分路7开始,也就是一次下电的取值。

将分路设置为7。

初始分路为1,按“▲”增大,设置为7后按确定按钮。

8/12:按“▼”换行,找到“分路用户”,按需设置为移动或电信或联通,设置完毕后按确定按钮。

下电模式选择:电压下电,按“▼”换行,找到下电电压:将电压值调成实际所需的一次电压值。

一次下电设置则完成。

二次下电电压值设置方法步骤:9/12:按“ESC”退回上一层,找到“用户参数设置”,按确定按钮。

10/12:选择“租户名称”,按确定按钮。

11/12:开始设置租户名称,设置为电池分路。

下电模式选择:电压下电,按“▼”换行,找到下电电压。

此时将“下电电压”一栏的数值调整为实际所需的二次下电电压值。

开始设置二次下电电压。

先设置第一位数,按“▲”增大,按“▼”减小,按确定按钮结束当前位跳转下一位。

设置完成后按确定按钮,二次下电电压值设置成功。

动环取值匹配:在模块化电源里面包括系统与空开的协议,都是没有一次下电和二次下电的说法的,那个是老式开关电源的产物,新的电源每个空开都有它的设定的下电值,可以理解N个空开便有N次下电,但是地市的铁塔还没缓过劲来,依然用老开关电源的标准来对现场进行控制,这个时候就需要做动环的人在开关电源的一堆空开中去编排这两个次下电了。

具体做法:把所有的负载分路(7-18)的下电电压值对应成“一次下电”的控制阈值,把所有电池分路(1-6)的下电电压值对应成“一次下电”的控制阈值。

基站开关电源基本参数设置

基站开关电源基本参数设置

流不大于0.2 G。

(A),通常采用0.1 G。

(A)为宜。

(在容量测试期告警参数设定()内均为出厂设置值---- 高压告警56〜59V——低压告警44〜50V(44)(二次下电)---- 交流高压221〜330V(290)---- 交流低压110〜219V(154)---- 电池过温20〜50 r (40)基本参数设置——浮充电压()〜只设定——均充电压()---- 均充限流()——均充功能设定——开启/关闭---- 周期均充自动/手动——自动均充周期1〜12个月,据电池厂家要求,无要求者建议设为天)---- 均充时间1〜24小时(10h)——均充开始时间电池首次均充开始时间——电池容量设定——电池容量300〜1000AH (据实际设置)---- 电池组数2备用发3 (90一次下电及二次下电情况一次下电的意义:之所以需要下电,目的其实主要是为了保护电池,需要保护电池的一般是基站等无人机房,而核心机房由于重要,所以一般不设下电功能。

第一次被下电的设备一般为本地的非重要但电流较大的负载,影响的一般为本地局部,而第二次下电的负载则是重要的负载一般为传输设备,电流较小,但中断后可能会影响到其他局站,所以这类重要的负载一般都接到第二次下电的部分。

因为会首先切除一些大电流非重要负载,所以轻载后,电池仍可以继续工作一段较长的时间,以便维护人员能够有时间赶到,进行发电应急处理。

而如果达到第二次下电的保护电压,仍然没有恢复市电,或采取油机发电,则为了保护电池不被深度放电损坏,这时候就会全部切除电池,切除通过直流接触器来实现,第一次下电电压会设置为46V左右,看情况和要求而定,而对于-48V系统而言,第二次下电电压值一般设置为单体电池的放电中止电压值之和,也就是说为。

(44)。

中兴-室外电源试题一

中兴-室外电源试题一

中兴电源考题单位:考场姓名:得分:二、选择题:(每题2分,共30分)1、在通信电源远程监控时,监控单元和监控中心的通讯方式是()方式。

A、RS232B、RS485C、RS422D、直接传送数据2、当电源系统限流工作时,输出电压可能会()。

A、下降B、升高C、不变3、通信组合电源系统具备很强的防雷能力,交流配电部分所用的防雷器有显示窗口,窗口采用机械标贴板,标贴板()时表示防雷器工作正常,()时表示故障。

A、黄色B、绿色C、红色D、蓝色4、通信电源系统中的交流变送器主要作用是:()A、检测交流电压/电流B、给监控箱提供工作电流C、提供检测信号到单体D、为CEPU提供信号,来保护交流接触器5、蓄电池的温度传感器一般要贴在对应蓄电池组的( )A 顶部B 底部C 侧面D 以上均可6、某一通信机房的蓄电池出现了漏夜和鼓肚子现象,下面哪些原因造成的?()A、环境温度太高,高达45度以上B、蓄电池的充电电压偏低C、蓄电池放电到了42V,没有及时充电 C、蓄电池充电电流太小7、目前通信电源均有蓄电池充电温度补偿功能,当开启了蓄电池温度补偿后()A、输出电压会一直随着温度的上升而上升B、输出电压会一直随着温度的下降而下降C、输出电压在环境温度偏离中心温度到一定程度后会停止改变D、输出电压在环境温度偏离中心温度到一定程度后会向相反的方向改变8、通信机房的接地方式通常采用联合接地方式,即工作地和()共用一组接地体A. 零线B. 相线C. 防雷地D. 保护地9、下面哪个器件是用来做交流参数检测的()A. 交流接触器 (AC contactor)B. 交流熔断器 (AC fuse)C.交流变送器 (ACtransducer) D.CEPU板 (CEPU board)10、标准的RS232接口采用()电平A. -9 VB. 9 VC. -7 VD. 5 V11、在组合电源系统中,当系统的整流器不是满配置时,应将整流器尽量()分配在输入三相上,从而基本上保证三相输入的平衡。

动环专业(简答)

动环专业(简答)

1.什么是一次下电、二次下电?河南联通要求设置参数分别是多少?一次下电即基站BTS主设备等大功率设备断电断站,蓄电池剩余电量继续保护传输光端机不中断,河南联通普遍设在46.5V。

二次下电即基站传输光端机下电,也是蓄电池保护电压。

河南联通普遍设在44.4V。

2.简述空调室外机冲洗前的工作流程。

在开始清洗空调之前,要开启空调15分钟,以便空调开始制冷,使空调蒸发器产生冷凝水。

然后关闭空调机,并切断电源,以保证清洗操作绝对安全。

3.简述空调室外机冲洗后的工作流程。

(1)清洗完毕后重新安装滤尘网,并盖上空调机外壳,再用软布蘸上温水轻轻擦拭空调机面板,不要太用力,以免损坏面板上的涂层。

(2)开启空调,并把风量及制冷量调到最大,保持开启空调10至20分钟,让污水从排水管排出。

为避免出风口吹出一些泡沫及脏物,可用一块毛巾盖住出风口。

4.简述发电过程中市电来电后,停油机步骤。

(1)当市电来电时首先关闭基站负载和总开关,再关闭油机,关闭油机时应先关闭发电机交流输出空开,继而逆时针转动发电机点火钥匙(旋钮),以star-on-off顺序关闭发电机,用电笔检测一下市电。

确定后拆除电缆,将油机接口转换开关打到市电供电状态,用万用表检测基站总开关输入端电压是否正常,正常后打上总开关然后开启空调。

(2)用万用表检测电池电压,然后将充电电压设置为与电池电压相符,或浮充电压高出1V 左右(减小压降),逐步的将充电电压调为正常值即可,最后启动均充,将限流设置为正常值,进行对电池充电。

(3)检查基站各设备运行情况是否正常,上报BSC并查看是否有外告,确定无告警,发短信离开,将发电机撤离现场。

回发电结束短信。

5.铅酸蓄电池在使用中鼓胀变形,原因有哪些?(1)长时间高压充电(2)长时间过充电(3)环境温度高(4)充电压设置不正确6.铅酸蓄电池在使用中容量不足的原因有哪些?(1)长期搁置使用时未及时充电(2)充电电压设置不正确(3)电池内部微短路(4)连接件松动7.发电机组运行过程中,作为现场维护人员需要观察和记录事项有哪些?(1)发电机组运行状态是否正常,有无异常振动、异常声音(2)发电机组有无三漏现象,漏油、漏水、漏气等(3)发电机组电压是否正常,电流是否过载(4)发电机组输出线路接触有无松动,有无火花8.部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有哪些?散热不良,过充,极板硫酸化,充电电流过大,内部局部短路。

一次二次下电

一次二次下电

大家好:下面内容是一次下电和二次下电的解释,你们好好学习下,对于以后勘测及绘制电源图纸有极大帮助。

一次下电和二次下电是保护级别的不同。

在通信网络中,传输网络是优先保证的网络,所以传输网络都接的二次下电,其他的业务支撑系统接一次下电。

区别是当停电时,蓄电池开始供电,但是蓄电池的电压会随着供电时间下降,当蓄电池电压低于48V时,开关电源会把一次下电系统断开,也就是说剩下的电力将优先供给传输系统等重要网络,当电压继续下降到43V以下时,二次下电也就断开了。

这就是一次和二次下电的含义!所谓基站直流供电系统的一次下电和二次下电设置主要是按照电池放电电压来区分的,考虑到基站市电停电蓄电池组供电时,无线设备和传输设备的重要性有所差异(传输相比无线更重要),为保证传输设备的长时间供电,就将直流输出分成两个部分(即一次下电和二次下电),当蓄电池正常放电时,一次下电和二次下电分路均维持工作状态,而随着电池容量越来越小,放电电压越来越低时(如一次下电电压设置为45.12V左右),此时电源系统自动关闭一次下电分路,蓄电池只供给二次下电分路设备供电(即部分重要传输、监控等)。

自己总结的,和大家分享:1.一次下电是主设备供电,二次下电是传输设备供电,二次下电是为了保证传输链路2.一次下电主要给次重要负载供电,二次下电用于重要负载(如传输)供电,分一次二次下电的作用就是为了保证在停电的情况下,电池可以在接近没电的时候断开一次下电负载,而把全部电能提供给二次下电,保证传输正常运行3.所谓二次下电功能,须从蓄电池放电时的特性谈起.蓄电池在输出能量时,其两端电压不断下降,当下降到一定值(一般称为终止电压)的时候,就必须断掉其能量输出回路,否则可能导致蓄电池过放电,使其寿命缩短甚至报废。

这种在终止电压时,使蓄电池断掉负载防止过放电的动作和措施,叫做低电压保护。

二次下电比低电压保护更进一步。

当电池两端电压降到一定值时(一般比终止电压高),就断掉一部分次要负载,只给剩下的主要负载供电。

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一次下电和二次下电概述
一次下电和二次下电是保护级别的不同,在通信网络中,传输网络是优先保证的网络,所以传输网络都接的二次下电,其他的业务支撑系统接一次下电。

区别是当停电时,蓄电池开始供电,但是蓄电池的电压会随着供电时间而下降,当蓄电池电压低于48V时,开关电源会把一次下电系统断开,也就是说剩下的电力将优先供给传输系统等重要网络,当电压继续下降到43V以下时,二次下电也就断开了。

这就是一次和二次下电的含义!
本来以前老开关电源就只有一个常开型直流接触器根据电池放电性能就只有设置一个电保电压。

现在如:北京动力源开关电源,装了两个常开型直流接触器,一个400A,一个200A。

400A为一次下电,200A为二次下电。

设置两个下电的电压可以在控制器设置下电电压,如果电保板U型短接冒断开的情况下由电保板设置两个下电电压,一般根据电池放电性能,一次下电电压设置为47-48V,二次下电电压设置为43V,厂家设计设置保护下电目的是为了保护蓄电池组,厂家增加了二次下电目的是为了更好保护重要的干线设备,我们可以把非常重要的干线设备直接接在二次下电,支线和附属设备接在一次下电,在市电中断蓄电池组深放电情况下可以更好的保护干线设备供电,我个人认为也可以把一次下电,二次下电做为通信设备主备用供电方式,我们单位几个机房我就这么做的。

还一种情况有些厂家把二次下电直接挂在电池组输出端没有通过常开型直流接触器和电保板保护。

所谓的一次下电、二次下电都是对开关电源(电源柜)说的。

配电箱的交流电引入开关电源后,经过整流,变压输出-48伏,同时对蓄电池组进行浮充、均充操作。

当市电输入中断后,电池组开始放电,给接入开关电源的负载供电如基站设备(BTS)、传输设备(光端机)等,保证基站的正常运行。

当电池电压下降到开关电源设置的一次下电电压时,开关电源断掉接在一次下电端子上的非重要业务负载;电池组继续放电,给二次下电端子上面接的重要业务负载供电,当电池电压下降到二次下电电压时,开关电源切断所有负载,保护电池组不会出现过放电现象,过放电对电池是致命的伤害,而且是不可逆的,会造成整组电池的报废,可是几万块钱呢。

一般是把基站设备(BTS)接入一次下电,将传输设备(光端机)等接入二次下电。

一次、二次下电电压的设置都是在开关电源上,具体参数根据电池组容量,电池组工作年限,负载功耗等参数设置。

下面按厂家甲来讲一下下电的意义:之所以需要下电,目的其实主要是为了保护电池,需要保护电池的一般是基站等无人机房,而核心机房由于重要,所以一般不设下电功能。

第一次被下电的设备一般为本地的非重要但电流较大的负载,影响的一般为本地局部,而第二次下电的负载则是重要的负载一般为传输设备,电流较小,但中断后可能会影响到其他局站,所以这类重要的负载一般都接到第二次下电的部分。

因为会首先切除一些大电流非重要负载,所以轻载后,电池仍可以继续工作一段较长的时间,以便维护人员能够有时间赶到,进行发电应急处理。

而如果达到第二次下电的保护电压,仍然没有恢复市电,或采取油机发电,则为了保护电池不被深度放电损坏,这时候就会全部切除电池,切除通过直流接触器来实现,第一次下电电压会设置的比第二次下电电压高1V左右,看情况和要求而定,而对于-48V系统而言,第二次下电电压值一般设置为单体电池的放电中止电压值之和,也就是说为43.2V。

所谓二次下电功能,须从蓄电池放电时的特性谈起。

蓄电池在输出能量时,其两端电压不断下降,当下降到一定值(一般称为终止电压)的时候,就必须断
掉其能量输出回路,否则可能导致蓄电池过放电,使其寿命缩短甚至报废。

这种在终止电压时,使蓄电池断掉负载防止过放电的动作和措施,叫做低电压保护。

二次下电比低电压保护更进一步。

当电池两端电压降到一定值时(一般比终止电压高),就断掉一部分次要负载,只给剩下的主要负载供电。

之后当电压下降到终止电压时,则将主要负载也断掉,实现对蓄电池的保护。

这种两级断开负载的动作和措施即为二次下电。

二次下电的好处是在保证蓄电池不过放电的同时,可以给重要设备提供更长的供电时间,尽量减少通信中断的损失。

如果需要实现系统的二次下电功能,开局时,须将直流输出负载分成主要和次要负载,接到相应的分路上。

先进的电源设备的二次下电功能须非常灵活,可以随意调节一二次下电的电压,并且可以设置成不做二次下电和低电压保护,满足优先保障通信的场合的需求。

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