压缩机油知识
常用润滑油使用技术经验介绍汇总
润滑油使用技术近年来，海上各油矿在润滑油的使用上存在一些不规范现象，对油品的性能、型号不甚了解，甚至还发生了一些与润滑油有关的设备事故。
尤其是对进口油如何用国产油替代心中无底。
为此，为一线润滑油使用者进行一次润滑油料知识方面的讲座是很有必要的。
一、润滑油的作用：1、润滑作用：减少机械的摩擦阻力，提高机械效率和有效功率，降低机械磨损、延长机械使用寿命。
2、冷却作用：利用润滑油在系统内不断地循环将摩擦、燃烧热量带山，防止机械产生过热。
3、保护作用：润滑油粘附在机械表面，使其与空气、水等隔离，防止金属生锈。
4、密封作用：在一些机械的间隙中保持一定厚度的润滑油膜，可以防止漏气、漏水、漏油。
5、清洁作用：利用润滑油的循环过滤，可将摩擦表面的灰尘、积碳金属削等机械杂质过滤清除。
6、液压阻尼作用：润滑油将冲击振动的机械能转变为液压能，起缓冲减振作用。
二、润滑油的基本性能：1 、润滑性：最薄油膜强度是3 一6.5Mpa ；粘度要适当。
2、流动性：流动性的好坏直接影响润滑作用和冷却作用。
流动性与凝点有关、与粘度有关。
** 凝点：润滑油凝点的测量是在某一预定的温度时，将油装入试管并倾斜45 度角，经1 分钟后油面不流动，此预定的温度就是凝点。
如这预定的温度不合适，就继续预定实验。
** 降凝剂可改变凝点。
3、氧化安定性：抗氧化性能是随着温度升高而降低的。
高温会使酸值升高、粘度变小后再急剧增大会使机件加速磨损。
一般30 C以下安定；50 C可见明显氧化；150 C 剧烈进行；450 C可出现胶状物、酸性物、氧化物等并形成沉淀。
** 添加抗氧化剂可提高氧化安定性。
4、腐蚀性：一般都要加抗腐剂。
三、润滑油的理化指标：1 、粘度：液体受外力作用而移动时，液体分子间产生内摩擦力的性质，称为粘度。
（1 ）、动力粘度：面积为1 平方厘米的两层液面相距1 厘米、以每秒1 厘米的速度相对移动所显示的阻力为1 达因的液体粘度值为1泊（1泊=100厘泊），用符号n t表示动力粘度。
油品知识
油品基本知识一、汽油机油：执行标准GB11121-1995优良的润滑性、抗磨性，防止运转系统磨损；良好的高温清净和低温油泥分散性，可有效防止油泥的形成；良好的抗氧化性及高温稳定性，油品使用寿命长；优良的粘温性能，有效保证低温启动和高温润滑；优良的抗乳化性、防腐性及抗泡性。
QH、QJ汽油机油用于进口与国产高级轿车汽油发动机的润滑，其为高效节能型高级汽油发动机润滑油，该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性，以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。
产品特点：具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能，能降低边界摩擦阻力40～80%，并能改善机械密封性，高效节省燃油2～5%，动力性能提高3～6%。
本品含有环保节能减磨剂，能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙，极大地净化尾气排放。
油品凝固点较低，低温流动性好，冷启动容易，使用本品后，能使发动机噪音明显减小、磨损降低,并能延长发动机大修周期。
本品按粘度和使用要求不同分为QH40、QH50、15W/QH40、QJ40、QJ50、15W/QJ40等牌号。
汽油机润滑油系列：二、柴油机油执行标准BG11122-1997优良的润滑性和粘温性，有效保证低温启动和高温润滑；较强的热安定性和高温稳定性，油品可长期安全使用；优异的高温清净分散性和低温油泥分散性，有效防止积炭形成和油泥的积聚；优良的抗磨性能，防止发动机磨损；良好的抗腐蚀性，不腐蚀设备。
CF抗磨增压柴油机油用于高速、高功率和重负荷的增压柴油发动机的润滑，其为高效节能型高级柴油发动机润滑油。
该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性，以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。
产品特点：具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能，能降低边界摩擦阻力40～80%，并能改善机械密封性，高效节省燃油2～5%，动力性能提高3～6%。
本品含有环保节能减磨剂，能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙，极大地净化尾气排放。
油品凝固点较低，低温流动性好，冷启动容易，使用本品后，能使发动机噪音明显减小、磨损降低,并能延长发动机大修周期。
冰箱压缩机冷冻油知识普及版
冷冻油基础知识一、冷冻机油的组成和种类冷冻机油一般是以深度精制矿物油或合成油做基础油，加入一定量的抗氧剂、抗磨剂、极压剂、抗泡剂等调制而成。
常用的制冷剂及用油种类对应选择，如下表所示油分为：石腊基矿物油和环烷基矿物油）其中S8P,HC-10为石腊基，GRD10A,HC-7 ,WF-7A,WF-10A为环烷基。
烷基苯：SH-4、SH-5、GRC5A, GRC7A酯类油：RL 5Hplus二、主要冰箱压缩机厂用冷冻机油理化指标1.美国太阳石油公司（P9GS-AJ、1GS）2.嘉实多（HC-10、HC-7P）3.福斯（WF-7A、WF-10A）4、湖北杰生5.福润联（SH-4、SH-5）6.有利凯玛（RL 5Hplus）7.日本能源（S8P）倾点，℃<-60 GB/T3535絮凝点，℃<-60 GB/T12577闪点，℃172 GB/T3536微量水分，ppm 27 SH/T0207F极压负荷，lbf 900 SH/T0187绝缘强度，KV 50 GB/T507酸值,mgKOH/g 0.02 GB/T4945铜片腐蚀（100，3h），级 1 GB/T5096 三、冷冻机油理化检测方法、标准及仪器⑴色度：反映石油产品颜色深浅的物性指标。
物理意义：在一定程度上反映油品的精制深度和内在的质量。
测定标准：GB/T6540-86,与ASTM D1500等效。
检测仪器：石油产品色度计⑵粘度：粘度是阻碍液体流动的自身阻力，是液体的内摩擦力。
物理意义：它是润滑油流动性能的主要技术指标。
粘度的表示方法有多种，粘度的大小可用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度、赛氏粘度等来表示。
我国主要采用的是运动粘度和恩氏粘度。
运动粘度的检测依据：GB/T265-88,相当于ASTM D445-96/IP 71/75.检测仪器：毛细管粘度计，运动粘度检测仪⑶粘度指数：评价润滑油的粘度随温度变化而变化程度即粘温性能好坏的指标。
常用润滑油基本知识简介
设备的润管设备的润管是设备技术管的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，低动消耗，延长设备修周期和使用寿命的有效措施。
①润的基本原把一种具有润性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到低摩擦和减少磨损的手段称为润。
润的基本原是润剂能够固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合很强，两个摩擦面被润剂分开，使机件间的摩擦变为润剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦低磨损的作用。
设备的润是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的和功能。
搞好设备润，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润剂的主要作用a.润作用：减少摩擦、低磨损；b.却作用：润剂在循环中将摩擦热带走，低温防止烧伤；c.洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，属粉等异物；d.密封作用：防止水分和其他杂物进入；e.防锈防蚀：使属表面与空气隔离开，防止氧化；f.减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、低噪音的作用，压润系统有使设备启动时卸荷和减少起动矩的作用；g.传递动：在液压系统中，油是传递动的介质。
③润油选择的基本原则设备说明书中有关润规范的规定是设备选用油品的依据，无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则：a.运动速：速愈高愈形成油楔，可选用低粘的润油来保证油膜的存在。
选用粘过高，则产生的阻抗大、发热多、会导致温过高。
低速运转时，靠油的粘来承载负荷，应选用粘较高的润油。
b.承载负荷：一般负荷越大选用润油的粘越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能。
c.工作温：温变化大时，应选用粘指数高的油品，高温条件下工作应选用粘和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d.工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。
各类润滑油知识总汇
润滑油常见问题知识总汇本文基本覆盖了网上目前关于润滑油的大部分问题，本分分为液压油部分、压缩机油、热处理油、汽轮机油、汽车自动传动液、内燃机油、内燃机油。
液压油部分1、什么是液压油和液力传动油？答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。
L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。
L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。
L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。
高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。
7、SPC高级抗磨液压油与国产HM液压油有哪些区别？满足什么标准？答：SPC高级抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企业标准，体现了当前液压油最高水平。
润滑油基础知识培训资料
润滑油的知识1.设施润滑的目的设施润滑是防备和延缓设施零件磨损和耗费的重要手段。
2.润滑油的定义及要求2.1 润滑油是用在各样种类机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封缓和冲等作用 .2.2 对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节俭能源，减少磨损以延伸机械寿命，提升经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄露、防尘、防串气；（4）抗腐化防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵害；（5）清净冲刷，要求把摩擦面积垢冲洗清除；（6）应力分别缓冲，分别负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传达，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
3.使用润滑油的注意事项3.1 润滑油选择润滑油采用是润滑油使用的首要环节，是保证设施合理润滑和充足发挥润滑油性能的重点。
3.1.1 采用润滑油应综合考虑以下三方面的因素：(1)机械设施实质使用时的工作条件 ( 即工况 ) ；(2)机械设施制造厂商说明书的指定或介绍；(3)润滑油制造厂商的规定或介绍。
3.1.2 润滑油主要性能指标的选定(1)粘度粘度是各样润滑油分类分级的指标，对证量鉴识和确立有决定性意义。
设施用润滑油粘度选定依设计或计算数据查相关图表来确立。
（2）倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。
经考证明一般润滑油的使用温度一定比倾点高 5~ 10 ℃ 。
(3)闪点闪点主假如润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。
润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实质使用温度高 1/2 。
(4)水分水分是指润滑油中含水量的百分数，往常是重量百分数。
润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑成效变差，加快有机酸对金属的腐化作用，锈蚀设施，使油品简单产生沉渣。
总之，润滑油中水分越少越好。
(5)机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的积淀物或胶状悬浮物。
cng压缩机安全操作规程注意事项(30篇)
cng压缩机安全操作规程注意事项（30篇）cng压缩机安全操作规程注意事项篇11.设备检查与准备：- 在启动前，务必检查压缩机各部件是否完好，连接是否牢固，润滑油量是否充足。
- 确保工作区域无杂物，通风良好，电源线无破损，接地可靠。
2.启动与运行管理：- 按照制造商的指示进行启动，不得超负荷运行。
- 运行过程中，密切关注压力表读数，保持在安全范围内，严禁超过设定的最大压力值。
- 注意听察设备运行声音，若有异常响动应立即停机检查。
3.故障预防与处理：- 定期进行设备维护，及时更换磨损部件，预防故障发生。
- 发现异常情况时，不要自行处理，应立即通知专业维修人员。
4.停机与维护保养：- 停机后，关闭电源，释放系统内压力，避免突然重启造成设备损坏。
- 定期清洁设备，保持良好的散热条件。
5.安全防护措施：- 操作人员应穿戴适当的防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
- 不得在运行中的压缩机附近吸烟或进行可能产生火花的操作。
- 未经培训的人员禁止操作压缩机。
以上操作规程需严格执行，任何违反规程的行为都可能导致设备损坏或安全事故。
企业应定期对员工进行安全操作培训，确保每个操作员都熟悉并能正确执行这些规程。
建立和完善应急预案，以应对可能出现的紧急情况。
安全第一、预防为主，让我们共同营造一个安全、高效的工作环境。
篇2在操作8s-12.5a型制冷压缩机时，务必遵循以下要点：1.检查电源：确认输入电源电压与设备标称电压一致，连接牢固无松动。
2.系统检查：开机前，检查制冷剂是否充足，各管道连接处无泄漏，阀门位置正确。
3.启动顺序：先启动冷却水泵，待系统预热后再开启压缩机，避免瞬间高压。
4.运行监控：运行中注意观察压力表读数，保持在正常范围内，过高或过低都需停机检查。
5.温度控制：调整膨胀阀以维持蒸发器出口温度恒定，防止冰堵或液击。
6.故障处理：遇到异常情况，如异响、振动过大，应立即停机，查明原因后修复。
7.维护保养：定期清理冷凝器和蒸发器，更换磨损部件，保持设备清洁。
常用润滑油基本知识简介(免费)
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦从而起到f.a.运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b.承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c.工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d.工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。
有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。
④润滑工作的“五定”“三过滤”设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。
其内容是：五定：a.定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。
实施定点给油。
b.定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
d.e.一．润滑剂的分类润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。
根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为L类产品，因而润滑剂总代号为L，即所有润滑剂代号的第一个字母均为L。
1.液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
2.半固体润滑剂（润滑脂）：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
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闪点只是油品使用的安全指标之一，压缩机 油闪点一般控制在 200℃以上都可以安全使用。
6.积炭倾向性要小
压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的 可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大 中型压缩机由于积炭而发生着火的事故已屡见 不鲜。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、 胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制 后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度 精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因 此，优质的 L-DAB 压缩机油应选用深度精制的不
7.极好的油在气 缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油 品的氧化、分解，生成胶质和各种酸类物质。如 有磨损的金属杂质掺入，更易引起氧化。分解的 油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时， 可能自燃和有气缸的危险。因此，往复式压缩机 油的氧化安定性是保证油品质量的关键指标。
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贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿 物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过 普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长， 可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的 使用要求。
2.基础油馏分要窄
研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成 是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两 种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其 中的轻组分因挥发性过强而提前离开部位影响
3.粘度要适宜
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在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘 度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而 增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油 膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之， 润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使压缩机的 比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞 环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。 因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首 要问题。西安交通大学通过试验证明：在同一型 号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘 度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可
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散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因 此，优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水 分离性能。
10.极好的消泡性
回转式压缩机油在循环使用过程中，循环速 度快，是油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。 压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起 泡，大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大， 油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。 因此，优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加
降低压缩机的比功率约 10%，而机件磨损量却无 明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适 宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运 行有着很重要的影响。
4.粘温性能要好
喷油内冷回转式空气压缩机在过程中反复 被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温 度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。 精制的压缩机油的粘度指数均在 90 以上。
就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积 炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一 些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得 到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添 加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或 高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压 缩机油的合成油主要有合成烃（聚-烯烃）、有机 酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等 5 种。合成油型压缩机油的比矿物油型压缩机油昂
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安交通大学负责，上海 703 研究所和锦西炼化总 厂参加的“往复空压机油的台架评定与选用技术 研究”已取得压缩机行业的认可，并已通过中国 石油化工总的技术鉴定。该项目选择了空压机油 积炭评定和寿命评定的两种有代表性的压缩机， 建立了评定台架，确定了评定方法。
8.不腐蚀金属、防锈性好
压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金 属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质， 生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能
力。
空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸 内冷却，这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要 求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。
9.油水分离性好
压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相 遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象，造成油气分 离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏， 造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分
剂，以保证油品的泡沫倾向性（即起泡性）小和 泡沫稳定性（即消泡性）好。
此外，还要求油品挥发性小，合适的倾点， 无机械杂质和水分等性能，以保证压缩机能长期 安全运行。
11.必须通过压缩机油的台架试验
目前，德国、美国、英国、日本等西方国家 都开展了压缩机油的台架试验研究，探索用实机 试验评定压缩机油的积炭倾向及使用寿命。由西
1.基础油质量要高
压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成 油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶 剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺 得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。
压缩机油的基础油一般要占成品油的 95%以 上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油 成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制 深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重 芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性
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含残渣（光亮油）的窄馏分基础油。添加剂也应 尽量选用无灰型添加剂。
现在国内外评定空气压缩机油积炭倾向性 的试验方法普遍采用润滑油老化特性测定法 （GB/T12709）和减压蒸馏蒸出 80%后残留物性质 （GB9168）。这两项试验方法的试验条件较为苛 刻，如果油品的精制深度不够或含有残渣油（光 亮油）组分或选用有灰添加剂，都很难达到优质 标准。
5.闪点要适宜
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闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸 气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温 度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青 质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪 点的压缩机油，反而会成为不安全因素。所以， 压缩机油的闪点要求适宜即可。
润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成 任务后不能迅速离开部位，长而久之在热与氧的 作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润 滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分 混合的组分油。
19 号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽 馏分油调制而成的，在使用中压缩机积炭量较 大。因此，要提高压缩机油的质量应将 19 号压 缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。
从回转式压缩机的使用工况看，润滑的环境 苛刻。油品在循环使用中，易被氧化变质生成各 种酸类、胶质、沥青质等物质，使油品的颜色变
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深，酸值增高，粘度增大并出现沉积物，从而减 少油的喷入量，使油品和机器的温度升高，产生 过量磨损，降低性能，甚至可能引起气缸的危险。 因此，回转式压缩机油的氧化安定性是保证油品 能长期安全使用的主要质量指标，国内的试验方 法为 GB/T12581 汽轮机油氧化安定性测定法。
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