成都汽车市场的发展现状及影响因素分析
汽车营销类毕业论文——汽车销售行业的发展现状及影响因素分析
成都汽车销售行业的发展现状及影响因素分析——基于成都4S店及消费者的实证调研摘要汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，私家车更是随着大家收入的不断提高越来越多，对于日益增长的私家车需求市场，大量的汽车4S店如雨后春笋般出现。
而本文旨在通过对成都4S店的走访调查分析以及对于消费者进行问卷调查研究，从销售群体和消费群体两个汽车销售参与者入手，从中得到成都汽车市场目前的发展状况和影响未来汽车市场不断发展的影响因素。
关键词：成都汽车销售汽车4S店消费者家用型汽车AbstractAs a car has became the indispensabl e part of a family. more families choose to buy a car with the going up of the incoming l evel of a family . Private cars are sol d well ,pushing the increasing of the needing of private auto market ,then many 4S shops were set up as like mashrooms after rain und er this good situationAnd this article is in purpose of synthesizing the survey conduct about 4S shops of cars in Chengdu and the questionnaire survey of car consumers in Chengdu by taking 2 ways which contain the buyer and the sell er of cars in Chengdu into consid eration to reach the point of the d evelopment of the car market in Chengdu and its current situations and the factors which influence the auto market in views of the above facts.目录1.前言 (4)1.1选题的意义和背景 (4)1.2汽车4S店发展对区域社会经济的贡献 (5)1.3调查目标的选择 (6)2.汽车4S店的市场调查 (8)2.1销售现状调查 (8)2.2政策影响调查 (11)2.3未来发展前景调查 (12)3.消费者民意问卷调查 (12)3.1消费者购车意向调查 (12)3.2消费者购车考虑因素调查 (13)3.3决定消费者购车的其他原因 (13)4.小结分析成都地区汽车销售行业的其他影响因素 (14)4.1时间因素 (14)4.2 环境因素 (14)4.3 其他因素 (15)5.对汽车销售行业的一些建议 (16)5.1、合理规划网点布局，开创多样化的营销模式 (16)5.2、提升管理理念，加强经营管理 (16)5.3、打造自身服务品牌,树立企业新形象 (17)5.4、转变4S店重卖轻修思想，树立长远发展观念 (17)5.5、加快行业整合，走联盟化集团化之路 (18)5.6、充分发挥政府调控作用，促进汽车4S企业发展 (19)附录 (15)调查问卷原卷 (15)数据资料 (17)参考文献 (25)团队资料 (26)1.前言1.1选题的背景和意义汽车，自一战前福特公司发明了流水线生产模式后，越来越在平民百姓家庭中普及。
2023年汽车后市场的背景现状与趋势分析
汽车后市场的背景现状与趋势分析“在一个完全成熟的国际化市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，另外60%的利润都在服务领域产生。
”后市场空间有多大？12月1日，2022中国其次届汽车后产业(成都)高峰论坛上，与会专家给我们描绘了这样一个前景。
这个论坛是成都有史以来最高规格的汽车后产业论坛，来自中国汽车流通协会、中国行业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国社科院的专家、学者，以及原国家工商总局的领导和知名汽车用品企业的代表出席了论坛。
本次论坛上，各方专家各抒己见，有的从产业背景分析，有的从市场将来着力，还有的就现在的市场状况发表看法，各专家的看法基本全都：后市场巨大，后产业面临很大进展空间，但是目前后市场进展尚需引导，后产业进展并不规范，后产业需要往规模化、品牌化方向进展。
随着中国家用轿车市场的快速增长，汽车文化的普及，消费者需求的提高，中国汽车后市场正在兴起，汽车保养、修理、改装、装饰、竞技等等一系列相关服务都能带动浩大的后产业的飞速进展。
高峰论坛为业内人士和消费者描绘了一个迷人的前景，同时也指出了目前所面临的逆境。
背景你可能感爱好的关于汽车后市场的讨论报告：2022-2022年中国汽车后翼子板行业市场进展现状及投资前景猜测报2022-2022年汽车后翼子板市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车后市场行业市场进展现状及投资前景猜测报告2022-2022年汽车后市场市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车STRW后刹车鼓行业市场进展现状及投资前景预查看更多报告车市撑腰后市场肯定火“随着汽车保有量的快速增长，汽车文化的快速进展，汽车市场的日益成熟，汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车消遣、汽车俱乐部、汽车展会等都会有快速的进展，形成新的巨大市场潜力。
”苏晖在论坛上说，他信任，虽然现在汽车后市场开发不足，但是将来汽车后市场将会有很大的进展空间。
成都市龙泉驿区汽车产业发展现状及未来发展方向研究
成都市龙泉驿区汽车产业发展现状及未来发展方向研究作者：蒲卓岩何东来源：《经营管理者·下旬刊》2016年第04期摘要：通过了解龙泉驿区汽车产业发展现状，结合目前我国社会发展以及汽车产业发展状况，分析出龙泉驿区汽车产业所存在的问题及即将面临的汽车发展趋势，研究龙泉驿区汽车产业未来发展方向和发展重点。
关键词：成都汽车产业龙泉汽车产业园发展重点趋势一、龙泉驿区汽车产业发展现状成都市龙泉驿区汽车产业园随着各产业阶段发展而逐步形成，从2000年开始，汽车零部件企业不断入驻。
2006年，川汽集团、一汽客车入驻经开区，初步形成了围绕汽车生产制造，零部件配套的产业格局。
2011年，一汽大众、一汽丰田等大型的汽车生产企业引入，龙泉驿区汽车产业初具规模，随着沃尔沃、大运汽车等企业先后进入，目前经开区已经形成年产百万台汽车生产基地，以汽车生产制造为核心，形成了基础设备制造、零部件生产制造、物流服务等相关产业集聚。
目前，经开区汽车零部件企业可配套发动机、变速器、车桥、制动系统、转向系统等近千个零部件，已入驻汽车零部件企业72余家，其中世界500强零部件企业14家，形成了较强的配套基础，可提供较完善的配套服务。
二、龙泉驿区汽车产业发展存在的问题1.“有机无芯”：空有整车制造，缺乏核心技术。
龙泉驿区汽车产业目前仍是过去的粗放型发展方式，从外地引进了大量的整车企业以及零部件企业，本土企业相对较少，尤其是零部件企业，而本地企业并没有掌握核心技术，因此其研发和设计相对落后。
2.“有造缺市”：制造环节发达，后市场服务落后。
龙泉驿区汽车企业分布离散，没有形成产业集群，区内中低端产品占主要，产业高端化不足，汽车服务业发展缓慢，难以满足当地汽车产业未来的发展要求。
3.“嵌而未合”：产业异军嵌入，融合带动不够。
龙泉驿区整车组装已形成规模，但很多凝聚在汽车零配件上的核心技术、关键工艺、产品品牌等基本上都控制在省外公司手里，使龙泉驿该产业未来有空心化的风险。
成都市新能源汽车产业发展现状与对策
第6卷第4期2023年8月Vol.6 No.4Aug. 2023汽车与新动力AUTOMOBILE AND NEW POWERTRAIN成都市新能源汽车产业发展现状与对策邓玉勤（西华大学经济学院，四川成都 611730）摘要：在“双碳”目标背景下，我国新能源汽车产业的发展逐渐呈现由政策驱动到市场驱动的局面。
成都市汽车产业作为四川省“万亿级”装备制造业的重要组成部分，对成都市的经济发展起到重要的作用；基于成都市新能源汽车产业发展现状，分析当前成都市新能源汽车产业规模、产业政策环境和产业链，总结得出成都市新能源汽车产业面临创新研发能力不足、新能源汽车产业结构不合理和“定制化”政策措施竞争力不足的结论，并就此提出对策建议，以期为成都市新能源汽车产业可持续发展提供参考。
关键词：新能源汽车；产业发展现状；对策建议0 前言自2018年开始，受复杂的国际形势和新冠疫情影响，全球汽车市场产销量下滑，汽车制造商正在寻求可持续发展的新增长点。
新能源汽车是汽车产业的一部分，近年来通过对新能源汽车的研发投入和政策扶持力度叠加，全球新能源汽车市场产销量大幅增长，市场规模逐年扩大，开始逐渐由政策驱动转向市场驱动的局面。
根据国际能源署统计，2021年全球新能源汽车销量为650万辆，同比上一年增长108%，为2012年以来的最高增长率；2022年全球新能源汽车销量为1 010万辆，同比上一年增长55%。
而在全球新能源汽车市场中，中国市场超过欧洲和北美市场，产销量已连续8年位居世界第一。
中国汽车工业协会数据显示，2022年新能源汽车产量705.8万辆、销量688.7万辆，市场占有率达到25.6%，呈现持续爆发式增长趋势［1］。
成都市汽车产业作为四川省“万亿级”装备制造产业的重要组成部分，对促进本地经济发展起到重要作用。
因此，本文基于成都市新能源汽车产业发展现状，分析当前成都市新能源汽车产业规模、产业政策环境和产业链，探索成都市新能源汽车产业发展中面临的问题，并为成都市新能源汽车产业的进一步发展提出几点建议。
成都市汽车市场布局
3、羊西线： 从蜀汉路的万友雪铁龙算起，西至西芯大道上的广汽丰田成都捷瑞羊西店，整个羊西线上的4S店超过40家，品牌从国产自主到奔 驰宝马、路虎捷豹，高中低全面覆盖，几乎囊括所有常见的品牌。除了品牌丰富以外，羊西线的4S店还具有分布密集的特点，尤 其是过了三环路羊犀立交以后，蜀西路一线的车商尤为集中：华星名仕奥迪，华星锦业奔驰，华星西蒙上海大众，吉翔别克等20 余家4S店相互紧挨，从一家逛到另一家走路仅需两三分钟，非常方便消费者对比看车。 羊西线的汽车品牌主要有：中华、华星（奥迪、奔驰）四川一汽贸（一汽大众）建国东风日产、吉翔（广本、别克）保时捷、雪 佛兰乐驰、荣威、三和丰田、东风日产、福特。同时包含清江路部分4S品牌：中达丰田（一汽，进口）、鑫蓝现代、昌河蓝（铃 木）、四川通川（法拉第、玛萨拉第）、申蓉大众（上海大众） 4、红牌楼： 红牌楼区域主要以西部汽车城、莱克汽车广场、置信精典汽车广场等综合性卖场为主，集合了部分中低端4S店和销售点，同时包 括二手车市场、汽配市场、用品改装市场也在此区域，此区域属于城区，又作为老川藏路的起点，人气较旺，故有大量人气支撑， 三大综合卖场几乎可以囊括市面上所有汽车品牌。 5、三圣乡： 三圣乡借助成都金港国际赛车场，容纳了大量的4S店在此建厂，成都金港赛车场，是国际汽联批准的国际标准二级赛道，集汽车 运动、汽车文化、汽车旅游、汽车改装等多项功能于一体。重大汽车赛事、特技表演以及私人飞行表演均在此举行。三圣乡酷车 小镇主要是打造4S集群部落，涵盖中高端汽车品牌超过20家，如奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、雪铁龙、雪佛兰、斯柯达、 进口大众、国产大众、荣威、标致、铃木、福特等。
6、武侯大道及延线： 武侯大道从三环开始一直穿过绕城，到机场的临港路附近，主要以中高端品牌为主，武侯大道主要为终端 合资品牌，如标致、大众、西雅特、荣威、别克等，在武青路附近主要为部分国产品牌，如奇瑞、长城、 一汽等，靠近绕城和临港路附近品牌档次有所提高，有中大宝马、奔驰、科龙雪铁龙、一汽大众、雷克萨 斯、上海大众、奥迪等，临港路附近有成都知名的奥特莱斯名品折扣店，每天会容纳大量的消费者购物， 同时金恒德国际汽车城和汽配用品市场均在临港路附近，拥有汽车后市场的所有产品供应商，也为此区域 汽车市场提升了人气。 7、五桂桥： 五桂桥作为老成渝高速的起点，是东出成都的一条要道，因晨明的东部汽车城在此，附近也陆续集合了4S 店在此建厂，主要以中低端品牌为主，如华星（现代、一汽大众、克莱斯勒），成商（东风日产）四川申 川（上海大众），以及国产品牌、微型车、小货车等。 8、东三环： 东三环靠近沪蓉成南高速，临近龙潭总部工业园，也陆续形成了4S集群，不过数量较少，不过10余家。因 此区域起步较晚，还处于发展中，入驻品牌主要为合资品牌，如一汽奥迪、上汽名爵、斯柯达、一汽大众、 别克、雪佛兰、斯巴鲁、日产等，也包括部分国产品牌，如力帆、长安、五菱等。
对成都经济技术开发区汽车产业发展的调查与思考
都建设成我国西部重要的汽车产业基地” 的发展 目标。在这
一
战略 目标 的指 引下 ， 一座新兴 的汽车城正在 龙泉山下崛
起。
一
、
成都经济技术开发区（ 以下简称成都经开区） 汽车产
件 模 具 加 工等 。 配 套 能 力 为 ５ 万 工 时 。３ 汽车 电子 。成 都 ０ （） 市 汽 车 电 子 产 品 发 展 迅 速 ， 有 四 川 红 光 汽 车 机 电有 限公 拥 司、 达（ 康 成都 ） 电子 有 限 公司 、 四川 大科 星 集 团公 司 、 成都 锦 江 电器 （ 电子 ） 制造 公 司 等 汽 车 电 子产 品 生 产 厂 家 。 可 配套
关键词 ： 汽车产 业； 优势； 发展
中 图分 类号 ：２ ９ ７ Ｆ７． ２ 文 献标 识码 ： Ｂ 文 章编 号 ：０ ８ ６ ９ ２ｏ ）６ ０ ５ — ４ １０ — ７ （ｏ ８０ — ０ ７ ０
成 都 市 经 济 委 员会 、 都 市 汽 车 产 业 推 进 办 公 室 ２ ０ 成 ０６
发动机电喷装置等 ， 配套能力为： 前后桥 ２ 万套、 ５ 中型柴油机
ｒ万 台 、 车 减 震 器 ５０万 套 、 车 电机 ３ 万 套 。２ 模 具 配 ５ 汽 ０ 汽 ０ （） 套 。 成都 经 开 区主 要 有 四川 成 飞集 成科 技 股 份 有 限公 司 、 四 川天 元模 具 制 造 有 限公 司 、 都 航 天模 塑股 份 公 司 等 ３ 成 ７家 模 具 企业 。可 配套 轿 车 整车 车 身覆 盖 件模 具 、 车 内外 注塑 轿业发 展 的基 Nhomakorabea 及 现状
成 都 经 开 区汽 车 产 业 ２ ０ 年 从 零 起 步 ， 年 来 加 快 发 ０２ 近 展， 实现 了从无 到 有 、 单 一 到集 约 、 粗 放 到集 群 的战 略 突 从 从 破 。 主 要表 现 在 ：． 车 产业 总量 快速 增 长 。２ ０ 年 经 开 区 １ 汽 ０７ 汽车（ 工程 机 械 ） 业 实现 增 加值 ｌ ．亿 元 ， 产 ８３ 增长 ３ ． ， ５４ 占成 ％ 都 市 汽车 （ 程机 械 ） 增 加值 的 １．％。汽车 （ 程 机｛） 工 产业 ４３ 工 ｊ 戎
成都市私家车发展情况调查及发展政策建议
辆， 造成了资源的使用和车辆管理的不一致、 有悖于公平原
则等问题。 （ ） 二 道路资源有限 ， 交通堵塞不断升级 ２ ０ 以来 ， 都市 进 行 了大 规模 的道 路 改扩 建 ， ０ ０年 成 到 ２Ｏ 年底 ， ０３ 建成 区道路面积达到 ２ ３ ８ ８ ．６平方公 里 ， 人均 拥有 道路面积 由 ２０ ＯＯ年的 ４ ６ 方米 增加 到 １ ． ．平 ２ ５平方 米 ， 交通 状况在 同类城市 中处于 比较好 的状 态 ， 三环 路 、 城高 速路 环 具有超前性。但 汽车 的迅速 增长基 本 消蚀 了城 区道路 交通
庭达到 ２ ．３ 。车型 以中低档车型 为主 ，０ ８２ 辆 ｌ 万元 以下 的经 济型汽车约 ６ ％。公 民购车主要用于 日常工作 和生活 ， ｌ 大多
建设所取得的巨大成果 ， 的增加 和改善只能基 本应付不 道路 断增加的交通需 求 ， 不能 从根 本上 缓 解不 断 加剧 的供需 矛
盾。
积达到 １ 年 前 的 ３ ５ ０ ． 倍。 目前 私 家车 占全市 汽车 保有 量 ６ ． 万辆 的 ６ ．％ ， ９８ ７ ３６ 平均 每千人 拥有 ４ 辆 ， １ ｌ 每 ０ ０户家庭 拥有 ｌ． 辆 ， １８ ９ 年增长率达 １％。其 中 ，城区私家车保有量 ６ ６ 为 ２ ． 万辆 ， ８７ ８ 占全市 私家车 保有 量的 ６ ． ％， １ 户家 ３５ 每 ０ ４ ０
Ｄ ｃ２Ｏ ｃ． Ｏ ６ Ｖ １ １ Ｎ ． ｏ． ５． ｏ ６
成都 市私 家车发展情况调 查及发展政 策建议
课 题 组
汽车市场分析与预测报告
汽车市场分析与预测报告根据市场调研和数据分析，以下是对汽车市场的分析与预测报告。
一、市场现状分析：近年来，全球汽车市场持续增长，尤其是发展中国家的快速发展推动了汽车需求的增加。
同时，新能源汽车的崛起也为汽车市场带来了新的发展机遇。
然而，汽车市场竞争激烈，市场格局正在发生变化。
传统汽车制造商面临来自新兴汽车企业和科技巨头的竞争压力，必须加速转型与创新，以保持市场竞争力。
二、市场趋势分析：1. 新能源汽车市场将持续增长：受全球环保意识增强和政府支持政策影响，新能源汽车市场将继续快速增长。
预计未来几年内，电动汽车和混合动力车型将逐渐占据市场份额，在新车销售中占比将持续增加。
2. 智能汽车市场迅速崛起：人工智能和物联网技术的快速发展推动了智能汽车的兴起。
智能汽车具备自动驾驶、智能导航、车联网等功能，满足了人们对安全、便捷、智能化出行的需求，因此市场需求在不断增加。
3. 共享汽车市场快速增长：共享经济的兴起也影响了汽车市场，特别是大城市的年轻人更倾向于租赁或共享汽车，而非拥有私家车。
预计未来几年内，共享汽车市场将继续快速增长，尤其在一二线城市市场潜力巨大。
三、市场预测与展望：随着政府政策的支持和技术的不断进步，汽车市场将持续增长并呈现以下趋势：1. 新能源汽车市场将迎来爆发式增长：预计未来几年，新能源汽车市场将迎来一波爆发式增长。
电动汽车和混合动力车型将成为市场主流，同时，车企在燃料电池等技术上的突破也将推动氢燃料电池车的发展。
2. 智能汽车市场将快速发展：随着技术的进步和成本的降低，智能汽车市场将迎来加速发展的阶段。
自动驾驶技术的成熟将进一步提升驾驶安全性，并改变人们的出行方式。
3. 共享汽车市场将全面爆发：共享经济的兴起将促使共享汽车市场在未来几年内全面爆发。
特别是在一二线城市，共享汽车将成为主要的出行方式之一。
4. 传统汽车制造商将面临转型压力：传统汽车制造商必须加速技术创新和转型，适应市场的变化。
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成都汽车销售行业的发展现状及影响因素分析——基于成都4S店及消费者的实证调研【摘要】汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，私家车更是随着大家收入的不断提高越来越多，对于日益增长的私家车需求市场，大量的汽车4S店如雨后春笋般出现。
而本文旨在通过对成都4S店的走访调查分析以及对于消费者进行问卷调查研究，从销售群体和消费群体两个汽车销售参与者入手，从中得到成都汽车市场目前的发展状况和影响未来汽车市场不断发展的影响因素。
关键词：成都汽车销售汽车4S店消费者家用型汽车【Abstract 】As a car has became the indispensabl e part of a family. more families choose to buy a car with the going up of the incoming l evel of a family . Private cars are sol d well ,pushing the increasing of the needing of private auto market ,then many 4S shops were set up as like mashrooms after rain und er this good situationAnd this article is in purpose of synthesizing the survey conduct about 4S shops of cars in Chengdu and the questionnaire survey of car consumers in Chengdu by taking 2 ways which contain the buyer and the seller of cars in Chengdu into consideration to reach the point of the d evelopment of the car market in Chengdu and its current situations and the factors which influence the auto market in views of the above facts.目录1.前言 (4)选题的意义和背景 (4)汽车4S店发展对区域社会经济的贡献 (5)调查目标的选择 (6)2.汽车4S店的市场调查 (8)销售现状调查 (8)政策影响调查 (11)未来发展前景调查 (12)3.消费者民意问卷调查 (12)消费者购车意向调查 (12)消费者购车考虑因素调查 (13)决定消费者购车的其他原因 (13)4.小结分析成都地区汽车销售行业的其他影响因素 (14)时间因素 (14)环境因素 (14)其他因素 (15)5.对汽车销售行业的一些建议 (16)、合理规划网点布局，开创多样化的营销模式 (16)、提升管理理念，加强经营管理 (16)、打造自身服务品牌,树立企业新形象 (17)、转变4S店重卖轻修思想，树立长远发展观念 (17)、加快行业整合，走联盟化集团化之路 (18)、充分发挥政府调控作用，促进汽车4S企业发展 (19)附录 (15)调查问卷原卷 (15)数据资料 (17)参考文献 (25)团队资料 (26)1.前言选题的背景和意义汽车，自一战前福特公司发明了流水线生产模式后，越来越在平民百姓家庭中普及。
如今汽车行业进入了“百家争鸣，百花齐放”的阶段，在经济发展的同时消费者开始追求个性，购车思想更加多元化，这也使得汽车的类型，风格不断增加，消费者的可选择性也是越来越多。
汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，由整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等4部分组成。
4S汽车专卖店是由汽车经销商投资建设，用以销售由生产生产商特别授权的单一品牌汽车，为顾客提供更低廉的销售价格，更专业的技术支持和更全方位的售后服务。
4S店是1998年以后逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个生产商之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，它以“卖车又修车”的全新模式，给汽车消费者带来了全新的感受。
成都，自古被誉为“天府之国”，位于四川省中部，是中西部地区重要的中心城市。
西南地区科技中心、商贸中心、金融中心和交通通信枢纽，全国率先建立社会主义市场经济体制试点城市、金融对外开放城市、行政副省级城市。
人口万1。
2003年《中国城市发展报告》成都综合实力位列第九位。
先后荣获“国家园林城市”“中国最佳旅游城市”“国家森林城市”称号；并被《财富》（中文版）杂志评为“中国最佳商务城市”。
2004年当选《CCTV》“全国十大最具经济活力城市” ,经济总量在西部12个省会城市中排名第一。
目前，成都全市拥有汽车约70万辆，私家车占70以上，超过50万辆，私车拥有量居全国第三位。
由于政府鼓励市民消费汽车，使汽车市场空间将越变越大，预计今后几年汽车市场将有可能继续保持15-20的增长。
按经济发展与汽车消费同步增长规律来看，1 2010人口普查统计数据2005年成都市将销售整车(包括外地消费者来蓉购车)17万辆，销售额约200亿元，家庭累计拥有汽车55万辆；2010年将销售汽车30万辆，销售额约350亿元，家庭拥有汽车累计将达到100万辆，成都汽车市场呈现快速增长的趋势!2在如此具有潜力的市场面前，汽车市场自然兴起与不断发展，从民用私家车到豪华高档车，几乎每一种类型的车都能在成都找到属于它的市场。
而在这种大背景下越来越多的汽车4S店应运而生。
这些4S店集合销售，保养，修理为一体，不断扩张着在成都的影响力。
通过的对成都4S店以及成都消费者的调查，我们更多的了解了成都汽车市场的现状和发展趋势,从而得到一些经验以应对市场日益激烈的挑战。
汽车4S店发展对区域社会经济的贡献1、拉动投资需求，增加就业机会在国内建设一个标准4S汽车品牌店所需投资约2000万元，如果是旗舰店的投资则会更多，而经销商要维持日常运转流动资金则还需要2000万元左右。
因此，经销商投资汽车4S店，对拉动区域投资需求，提升区域投资价值具有积极的作用。
并且，汽车4S 店也属于劳动密集型企业，可为社会提供大量的就业岗位，每个4S店将为社会提供大约100-150个就业机会，对缓解社会就业压力具有积极的意义。
2.增加地方财力，提升资源效率汽车4S店作为经营高附加值汽车商品的专卖企业，每年实现的营业产值高，为政府缴纳的税收贡献大。
而且，由于汽车4S店行业属于一个具有长生命周期的行业,据了解国外已经有八、九十年甚至上百年的汽车4S品牌经销企业存在，假设根据我国的实际将国外4S店文章版权归文秘114网作者所有!企业生命周期按20年计算，那么，即使忽略汽车4S店业务拓展部分不计，一家4S店在现有发展状况下将给政府缴纳税收约1亿元。
按港宏公司东风日产4S店占地13亩计算，政府利用土地资源投入一家汽车4S店，每亩土地税收贡献为769万元，远远高于用于开发房地产每亩土地所贡献的税收，这无疑大大提升了政府利用土地资源的效率。
3、倡导先进服务理念，提升区域服务水平汽车4S店是当今世界及中国的主流营销模式，4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为消费者提供专业的服务。
一直以来，汽车4S店在全世界都很风行，是汽车厂家推行的主流汽车销售模式，世界主2成都市车管《私家车统计数据》：流汽车品牌都主要以专卖店方式出现，因此厂家对4S店的卖场环境、人员素质和服务标准提出很高的要求。
特别是在服务理念方面，更始吸纳国际先进的服务理念和管理方法，这不仅大大提升了汽车销售行业的服务水准，更带动整个区域服务水平的提升，对促进区域服务业的发展具有积极意义。
4、产业辐射带动强大，促进边沿产业发展目前汽车4S店主要从事汽车销售及售后维修服务，但是，对于汽车产业所辐射带动的其他边沿业务非常广阔，习惯上统称为汽车后市场，如二手汽车、汽车用品、汽车装饰、汽车金融、汽车俱乐部等，这些更深、更大的市场价值不但可以由汽车4S店去挖掘和开拓，更能够衍生围绕汽车产业的边沿产业。
据世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润仅占整个汽车业利润的20，零部件供应利润约占20，而60的利润产生于其它服务领域。
由此可见，充分发挥4S店的集聚效应，合理引导和发展与汽车产业相关的衍生产业发展。
调查目标的选择成都汽车4S店主要位于成都西南的武侯区和高新区。
4S店经销的汽车品牌涵盖范围较宽。
既有一汽大众，奇瑞，比亚迪，马自达这种平民化的车辆，也有法拉利，奔驰等高档车种。
而我们小组的调查目标也正是以机场高速为轴的周边所有的汽车4S店。
所以我们小组就选定了机场高速为轴心的周边汽车4S店作为调查目标。
而消费者方面，我们小组以成都5区为基本划分，对中部的青羊区，东边的成华区，北边的金牛区，西边的武侯区，南边的高新区都进行了问卷式的民意调查，在有的区我们也对有意购车者进行简单的采访，从而充实调查的数据内容。
我组调查区域划分示意图如下：天府广场（中部区域）新华公园（东部区域）永丰乡（西部区域）西南交大（北部地区）机场高速（南部区域）2.汽车4S店市场调查报告调查期间，我们组对一汽大众，起亚，奇瑞，雷诺，别克，本田等近20家汽车4S店进行了详细的实地考察，就有关问题对汽车4S店的销售人员甚至经理进行了详细的询问。
而我们的报告将主要针对上海大众，奇瑞，雷诺，广汽本田和起亚5种典型的品牌。
销售现状调查3主打车型是每一个4s店的招牌，而每一个汽车4S店都有不同的主打产品，而每一个品牌汽车主打车型各具特色，如上海大众的奥迪A4，A6；起亚的SUV；雷诺的SUV，广汽本田的雅阁和奇瑞的QQ,旗云系列。
根据奥迪销售顾问唐婷的理解：每一个品牌的畅销车是随时在更换的，更换周期一般在1-3个月，更换的原因主要有新产品的出现，消费者喜好的变换以及市场行情的浮动。
但是同时还是有少数的车型一直受到消费者的认可，销量一直居高不下，如大众的A4，奇瑞的QQ等，这些都是一直以来拥有稳定客源的车型。
价格一直是消费者最为关心的话题，而品牌的不同也就铸就了不同的价格区间，根据采访数据我们发现，成都家用型汽车市场整体的价格区间是在2万-80万（更高级的品牌如兰博基尼和法拉利等并未列入我们调查的范围），最便宜车型以奇瑞QQ为主，价格基本在2万-6万元，被我们称为“起步车”，销售对象主要是刚毕业出来的大学生，刚起步的创业团队以及拿来试手的客户群体。