隧道仰拱及仰拱填充技术交底(修改)
15
合计
斜切段
30
Ⅴ级明洞段
49
Ⅴ级B型复合式衬砌
127
Ⅴ级A型复合式衬砌
300
IV级B型复合式衬砌
280
Ⅲ级C型复合式衬砌
390
Ⅲ级A型复合式衬砌
600
非绝缘关节区段
230
附表2：仰拱参数表
衬砌类型
预留变形量
喷混凝土
钢筋网
锚杆参数
钢架
二次衬砌
施作部位
预留变形量（cm）
施作部位
厚度（cm）
设置部位
Ⅳ级B型复合式衬砌
20
13
DK471+000~DK471+100
Ⅲ级A型复合式衬砌
100
14
DK471+100~DK471+330
非绝缘关节区段
230
15
DK471+330~DK471+360
Ⅲ级A型复合式衬砌
30
16
DK471+360~DK471+470
Ⅲ级C型复合式衬砌
110
17
DK471+470~DK471+660
Ⅴ级明洞段
20
3
DK470+255~DK470+320
Ⅴ级B型复合式衬砌
65
4
DK470+320~DK470+360
Ⅳ级B型复合式衬砌
40
5
DK470+360~DK470+540
Ⅲ级A型复合式衬砌
180
6
DK470+540~DK470+560
Ⅳ级B型复合式衬砌
20
7
DK470+560~DK470+620
2.2仰拱支护
1)仰拱部位的基坑开挖后在施工各支护结构前，必须测量基底高程、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。在施实仰拱支护前，清除基坑中的虚渣、杂物、积水等。
2)仰拱初支：Ⅴ级A型仰拱初支为I20B钢拱架闭合成环，间距0.8m，钢架连接拉杆为Φ22螺纹钢，再喷C25砼28cm；Ⅴ级B型仰拱初支为I20B钢拱架闭合成环，间距0.6m，钢架连接拉杆为Φ22螺纹钢，再喷C25砼28cm；Ⅳ级B型在仰拱开挖清渣后，喷C25砼10cm作为初支；其他围岩类型按设计不需作初支施作。对于Ⅴ级围岩仰拱初支立钢架，架立之前要进行试拼，再运到现场安装架立。
5、环境保证措施
﹝1﹞严格执行国家和文山市的环保政策和法规，认真听取监理工程师、业主的环保人员及地方政府人员的相关建议和意见，并接受其检查和监督。对施工中会造成环境破坏的因素加以研究，并进行预防。
﹝2﹞组织好材料运输，防止材料散落造成环境污染。
﹝3﹞对施工场地、材料运输及进出料场的道路要经常洒水防尘。
Ⅴ级B型：φ22主筋间距200mm，φ12架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距452mm，保护层厚度74mm。
Ⅳ级B型：φ18主筋间距200mm，φ10架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距406mm，保护层厚度72mm。
Ⅲ级C型：φ20主筋间距200mm，φ10架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距404mm，保护层厚度73mm。
各级围岩里程段落及其衬砌类型统计见附表1：老尖山隧道围岩衬砌表。
2、施工步骤及方法
施工准备→仰拱栈桥就位→仰拱开挖→出渣、清底渣→仰拱初期支护→绑扎仰拱钢筋→立仰拱模板→安装止水带→浇筑仰拱混凝土→立仰拱填充（预留中心水沟）模板→浇筑填充混凝土→混凝土养护→下一循环。
2.1仰拱开挖
1)仰拱开挖之前必须完成钢架锁脚锚杆，每一次开挖进尺不得大于3米，一次浇筑不得大于6m。
仰拱钢筋要整幅施工，根据相应段落衬砌类型施工设计图的要求对仰拱钢筋预弯（预弯时要保证弯起的角度符合设计要求），再进行绑扎。接头均采用单面焊接，焊接长度不小于10d，仰拱于拱墙连接处的钢筋要预留出来，向拱墙墙侧延伸，延伸长度为75d和37.5d，相邻钢筋接头必须错开37.5d，保证钢筋搭接接头的50℅不在一个截面上（d为钢筋直径）。仰拱砼浇注前要清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。
施工技术交底
老尖山隧道仰拱工程
编 制：
复 核：
审 核：
交 底 人：
交底接受人：
交 底 日 期： 年 月 日
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
仰拱工程
1、工程概况
本隧道位于广南～珠琳段区间，双线隧道，线间距4.6m～4.711m，位于单面上坡段；全隧除DK471+568.49～DK472+226段位于半径为5500m右偏曲线上,其余地段均为直线。进口里程DK470+220，出口里程DK470+226，全长2006m。Ⅲ级围岩长1100m，Ⅳ级围岩长400m，Ⅴ级围岩427m，斜切式洞门30m，明洞段49m。
﹝8﹞严把材料进场关，不合格材料不准进场，保证适用的材料符合设计要求。
﹝9﹞混凝土的振捣必须按混凝土施工工艺施工，不得漏振或振捣。
﹝10﹞仰拱开挖后在进行初期支护混凝土施工前，必须测量底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。
﹝11﹞仰拱底开挖要圆顺、平顺，不得欠挖。
（12）仰拱要一次浇筑到位，不得留至施工缝。
3)对超挖过大的坑穴，用同等级砼回填密实。
2.3钢筋制做及安装
在制安钢筋前先铺设一层4cm的砂浆找平，待砂浆达到一定的强度后，进行仰拱衬砌钢筋的放样及定位筋的安设，按设计的长度和弧度在洞外进行加工焊接。在施工中进行安装，在底面安装砂浆垫块，以确保钢筋的保护层厚度符合设计要求。各级围岩钢筋布设情况如下：
Ⅳ级B型复合式衬砌
20
23
DK471+980~DK472+080
Ⅲ级A型复合式衬砌
100
24
DK472+080~DK472+120
Ⅳ级B型复合式衬砌
40
25
DK472+120~DK472+182
Ⅴ级B型复合式衬砌
62
26
DK472+182~DK472+211
Ⅴ级明洞段
29
27
DK472+211~DK472+226
Ⅲ级A型复合式衬砌
190
18
DK471+660~DK471+700
Ⅳ级B型复合式衬砌
40
19
DK471+700~DK471+820
Ⅴ级A型复合式衬砌
120
20
DK471+820~DK471+880
Ⅳ级B型复合式衬砌
60
21
DK471+880~DK471+960
Ⅴ级A型复合式衬砌
80
22
DK471+960~DK471+980
2）隧道开挖后初期支护要及时施作，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于35米。
3）仰拱开挖主要采取人工钻爆开挖，挖机并封闭成环，出渣，人工配合修边的方式进行，开挖时全幅开挖，开挖前由测量人员准确放出开挖面轮廓线。
4）仰拱浇筑后未达到设计强度不得通车，通车采用仰拱栈桥。
5）为避免开挖震动对已形成的初支结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖控制装药量,及每循环进尺。
﹝3﹞混凝土的运输、浇筑及间歇全部时间不得超过混凝土的初凝时间。
﹝4﹞施工前进行模板平整度的抽检，不合格的模板及时进行退场，避免因模板平整度不合格导致混凝土平整度不合格。
﹝5﹞模板加固一定要牢固，防止混凝土浇筑过程中变形或跑模。
﹝6﹞每到工序必须经质检人员和监理人员检查合格后才能进入下道工序，检验不合格的不允许转入下道工序。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
仰拱工程
洞口及明洞段：φ22主筋间距200mm，φ14架立钢筋及φ10箍筋间距250mm，上下片钢筋间距608mm，保护层厚度71mm。
Ⅴ级A型：φ20主筋间距200mm，φ12架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距454mm，保护层厚度73mm。
﹝4﹞弃渣弃到指定弃渣场。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
仰拱工程
交底内容：
详细内容见附件
交底
接受交底
参加交底人员签名
参加交底人员签名
附表一：老尖山隧道围岩衬砌表
序号
起讫里程
衬砌类型
长度(m)
1
DK470+220~DK470+235
斜切段
15
2
DK470+235~DK470+255
网格间距c（cm）
钢筋规格
设置部位
环距×纵距d（m）
长度（m）
设置部位
类型
拱墙（cm）
仰拱或地板（cm）
纵筋
环筋
Ⅱ级A型
拱墙
3～5
拱墙
5
拱部
局部
2.5
35
30*
Ⅱ级B型
拱墙
3～5
拱墙
5
拱部
局部
2.5
35
35
Ⅱ级C型
拱墙
3～5
拱墙
5
拱部
局部
2.5
45*
55*
Ⅲ级A型
拱墙
5～8
拱墙
12
拱部
25×25
Φ6
﹝5﹞仰拱栈桥上部的泥水及残余混凝土要及时清除，以保持栈桥上部的清洁。
﹝6﹞仰拱开挖爆破时，必须做好安全防护工作及安全警戒工作。爆破处可采用砂袋或竹篱笆覆盖，同时停止通风，将风管卷起来，绑扎好，以防被飞石打坏。
仰拱及仰拱填充技术交底
施工技术交底书编制单位 / 部门：工程名称XX隧道分项工程名称仰拱、仰拱填充内容：仰拱、仰拱填充技术交底一、仰拱施工工艺流程图隧底开挖及清理栈桥架设钢架制作不合格架立钢架合格仰拱喷射砼制作试验块砼养护绑扎衬砌钢筋不合立模格合格浇筑仰拱砼制作试验块安设预埋管仰拱填充砼制作试验块二、施工步骤及方法1、仰拱开挖⑴ 仰拱部位的基坑几何尺寸根据围岩级别和隧施图施工。
⑵ 为防止开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。
⑶ 尽量采用光爆技术开挖，使仰拱根本到达一次成型，防止对局部进行再次开挖。
2、初支仰拱支护结构：⑴仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。
⑵ 在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须去除干净。
⑶对超挖过大的坑穴，用 C25砼回填密实。
⑷ 在仰拱的初支中设有钢拱架时：① 钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。
② 仰拱钢架与边墙钢架的连接符合设计要求。
③ 仰拱钢架用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。
严禁将整榀钢架做成折线形的钢架。
④ 当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成钢垫板连接。
在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板，钢垫板之间高强螺栓连接。
⑤ 用砼掩埋钢架前必须去除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。
⑥ 严禁用废旧钢材制作钢架。
⑸ 仰拱初支砼施工：①仰拱初衬砼一般均采用喷砼到设计厚度，喷射砼采用C25砼。
② 喷砼的厚度满足钢件保护层的要求。
3、二衬仰拱施工⑴ 仰拱初衬完成后，及时施作仰拱结构。
⑵ 仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。
⑶ 仰拱中钢筋实施：① 仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合标准和设计要求。
② 仰拱钢筋伸入边墙部位的长度符合标准要求，钢筋连接接头互相错开，使钢筋接头在同一截面处不大于50℅。
③ 仰拱砼浇注前去除各钢筋外表的油圬、泥土、锈迹。
隧道施工仰拱及仰拱回填技术交底(路桥国际)_secret
2007 年月日编号:施表31
工程名称
交底部位
仰及仰拱回填
施工单位
交底内容：
一、施工工艺
1、仰拱基础开挖及处理
隧道明洞地段仰拱施工，应在开挖完成后尽早修筑。仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水，由试验人员对地基进行承载力试验，当承载力满足设计时再行施做仰拱，如达不到设计要求时，对基础进行加宽加深处理。为了仰拱施工、洞身掘进平行作业，仰拱采用半断面施做的方法进行,待先行施做的半断面仰拱混凝土强度达到90％以上设计强度后，再行施做另外半断面仰拱。
交底人
接交底人
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技 术 交 底 记 录
2007 年月日编号:施表31
工程名称
交底部位
仰拱及仰拱回填
施工单位
交底内容：
（7）受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
钢筋类型
砼强度等级
C20
C25
高于C25
I级钢筋
35d
接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率
接头型式
接头面面最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
（5）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。
（6）钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。如存在钢筋与钢筋位置相互交错矛盾应停止绑扎。待与有关部门协商处理完毕后，按照处理意见进行钢筋的绑扎、安装施工。
（3）电弧焊接要求：焊接表面平顺，无裂缝、气孔、灰渣，无明显烧伤，无弧坑、焊缝饱满，焊缝尺寸符合规范要求。
隧道工程仰拱及仰拱填充混凝土浇注技术交底
⑸应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土保湿养护；浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌合水相同，水温应与环境气温基本相同；
7、组织保证措施
⑴加强交班会及生产会会议制度，确保及时发现问题、及时解决问题；
④浇灌仰拱填充混凝土：填充前应将填充底面清理干净，并用水湿润，但不得有积水。施工时应先在填充底铺2-3cm水泥砂浆，以加强新老砼连接。砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准确。砼由拌合站生产，砼运输车运输至工作面，人工灌注，边浇灌边捣固密实，要求与仰拱相同。要求严格按水平点施工，控制回填层的顶面高度。
③ 仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。
④仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。
5、安全保证措施
⑴仰拱开挖后施工期间，现场值班负责人员每天应同安全质检人员对周围支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变形或损坏时立即加固处理并作出详细记录。
⑵仰拱开挖段量测人员发现量测数据有突变或异变时，应于量测后及时向技术负责人或现场负责人汇报，并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。
主要工程数量及参数表
线别
起点里程
迄点里程
围岩级别
长度(m)
支护参数
右线
DyK192+390
DyK192+235
Ⅴ级
155
仰拱：C35钢筋砼，厚45cm
填充：C20砼
DyK192+235
DyK191+810
Ⅳ级
425
仰拱：C30砼，厚40cm
填充：C20砼
技术交底-仰拱和仰拱填充01
为 3m。开挖后及时支护。 Ⅳ级围岩段：每 6m 作为一个作业段，可一次开挖成型。 开挖后将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。 2、初期支护 仰拱开挖后，及时安装型钢钢架与边墙型钢连接，验收合格后喷射混凝土（25cm 厚） ，尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。 3、钢筋绑扎、焊接 ⑴Ⅳ级围岩仰拱钢筋规格共 3 种，φ 8（Ⅰ级） 、Φ 10（Ⅱ级） 、Φ 20（Ⅱ级） ；Ⅴ 级围岩仰拱钢筋规格共 3 种，φ 8（Ⅰ级） 、Φ 10（Ⅱ级） 、Φ 22（Ⅱ级） 。 ⑵钢筋进场后按规格分类堆放、并标识清楚、醒目。钢筋必须支垫离地高 30cm 以上，用彩条布覆盖防止锈蚀。 ⑶钢筋施工 φ 8 钢筋加工前先用卷扬机配合将钢筋调直，再截成钢筋条，按图纸尺寸弯钩。 Φ 10（Ⅱ级） 、Φ 22（Ⅱ级）钢筋按图纸弧度放样、弯制。 制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。存放和运输过程中要避 免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 ⑷钢筋绑扎、焊接 钢筋绑扎采用现场绑扎，根据设计图纸先在喷射混凝土上放样，画出钢筋间距， 先环向摆放Φ 22 钢筋且方向一致（圆弧摆放统一向洞内或洞外） 、再摆放φ 8 钢筋， 钢筋工统一配合将两种钢筋按图纸绑扎牢固。 用垫块将主筋垫起，确保保护层厚度为 5.5cm。 4、仰拱及仰拱填充 仰拱及仰拱填充必须分两次浇筑完成，仰拱采用 C35 防水混凝土，填充采用 C20 混凝土。 仰拱填充前应将预埋件(如横向排水管、 中心排水管等)按设计位置固定牢固， 防止浇筑过程中发生位移。 首先，钢筋绑扎完毕，防水板、土工布、止水带、纵向盲管埋设，架设仰拱及矮 边墙模板；其次用 C35 防水混凝土浇筑仰拱及两侧矮边墙；其次，架立中心水沟模板 和横向 PVC 排水管；最后用 C20 混凝土浇筑至仰拱填充顶面。 仰拱应全幅灌注二衬共同形成封闭环，为解决和运输作业的干扰，采用仰拱栈桥 进行仰拱和填充施工。仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带 +背贴式橡胶止水带，纵 向施工缝采用中埋式橡胶止水带+界面剂，变形缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶
衬砌、仰拱、填充技术交底
签收意见：
编制：
.;
复核：
签收：
.
工程技术交底
收文单位 工程部位
衬砌、仰拱及仰拱填充 钢筋混凝土
编号 发文时间
ztssjtx2010-5-15
2.3 注意事项 ⑴衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大 5cm。 ⑵混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进 行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。 ⑶混凝土振捣时不应破坏防水层。 ⑷衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。 ⑸按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。 ⑹砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停 电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。 ⑺混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。 ⑻泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好 的砼上。 ⑺钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石 混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸不小于 30mm、 迎水面主筋保护层不小于 50mm。 2.4 泵送混凝土施工工艺 砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过 2.0m。 在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有 变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得 擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。
2 二次衬砌 2.1 施工方法 拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵 送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。混凝土浇筑要左右对称进行， 防止钢模台车偏移。 签收意见：
.;
编制：
复核：
工程技术交底
隧道仰拱施工技术交底
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号:SDJS-20110211
单位工程
隧道工程
分项工程
仰拱、仰拱填充
施工单位
施工班组
交底日期
交底地点
仰拱、仰拱填充技术交底
一、交底内容
V围岩Vb型复合式衬砌，仰拱及仰拱填充施工技术交底。初支仰拱为3m/循环，仰拱9m/循环。
5、钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。
6、钢筋必须设置混凝土垫块，垫块厚度、个数及间距应按交底内容执行。
7、钢筋骨架绑扎时扎丝要绑成八字形，避免出现斜向一方。左右绑扎如发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。
8、钢筋绑扎前要先检查接头是否错开放置，绑扎完成后再检查，若有错误应立即纠正。
四、中心排排水管（水沟）及检查井
1、中心排水管（水沟）
杨家隧道、蒿吉坪隧道采用明沟排水外（中心排水沟施工图等设计院正式下发为准），其它隧道均采用埋设砼预制三级管排水。
中心水沟采用刚性企口管，设计企口管有11cm的保护层。过往车辆尽量不压隧道中线，避免破坏中心水沟企口管。企口管根据下图进行对接、固定，接缝严密，不漏浆。
七、混凝土浇筑：
1、混凝土浇筑前要对基底的杂物进行清理，并对基底进行撒水湿润。
2、混凝土浇筑使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣时间以混凝土表面翻浆冒出气泡为宜，混凝土表面应随振捣按标高线进行抹平。振动器移动间距为30～40cm）。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。
2、检查井设置
检查井采用方井，纵向间距30m。检查井不得设置在仰拱施工缝处，暗洞第一个检查井设在距隧道口30m位置。检查井连通上下游中心排水管，并汇集边墙侧沟排水、引排至中心排水管，检查井底部设沉淀池。横向排水管根据检查井位置设置，可先用ø108钢管压槽预留（槽深10cm），等施作调平层时再安装、固定。
隧道仰拱及仰拱填充技术交底(模板)
x项目名称x
仰拱及仰拱填充技术交底
x公司图标x
编制:
复核:
审核:
xxxx项目部名称xxxx
二○一七年四月
施工技术交底书
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目仰拱及仰拱填充交底人接收交底人交底时间
交底内容:
仰拱及仰拱填充技术交底
一、适用范围：
本交底适用于xx隧道名称xx隧道正线仰拱及仰拱填充施工。
二、施工准备及施工参数：
1、施工准备
要求现场技术人员提前详细查阅相关洞口设计图纸，并将图纸设计与现场实际进行认真比对，如现场出现与图纸设计不符或特殊情况，应及时向项目工程管理部汇报，由工程管理部与设计单位进行对接确认方可施工。
2、施工参数
三、施工要求及注意事项：
1、隧道仰拱基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环开挖进尺不得大于3m，仰拱墙角、拱脚等隅角处预留30cm人工开挖，严禁超挖，超挖部分应用同等级混凝土回填。
2、仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚碴、杂物、积水等清除干净
3、仰拱宜超前模筑衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
4、施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，局部超挖部分采用同级混凝土回填。
5、仰拱衬砌及仰拱填充采用液压自行式移动栈桥进行全幅一次性施工
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
工程名称：xxxxxxxxxxxx
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城市隧道仰拱及填充施工交底
第
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图 2 仰拱钢筋施工布置图(cm)
图 3 仰拱主筋施工布置图(cm) 仰拱主筋加工长度：外层①#主筋=14.582m，内层②#主筋=13.088m 仰拱环向φ 25 主筋纵向间距为 20cm，层间距 43.4cm，内外层主筋预留端如图 3 所 示，钢筋交错布置，同一截面钢筋接头不大于 50%，仰拱主筋接长采用双面焊，焊缝不 小于 12.5cm，接头处弯折处理，保证钢筋轴向在同一截面；预留端与衬砌主筋焊接，单 面焊，焊缝不小于 25cm。纵向φ 16 钢筋环向间距 25cm，设置在两层φ 25 环向主筋之间， 绑扎牢固。结构架立筋梅花型布置，钩牢主筋，绑扎牢固。 钢筋绑扎时必须设置定位钢筋，保证间距匀称，符合上述交底间距要求。 主筋绑扎前必须定位放样，控制主筋标高和方向。主筋绑扎时需设置固定钢筋，此 时应当防止钢筋戳穿下方砂浆保护层损坏防水材料，固定筋下必须设置垫块。 质检控制标准： ①、整体外观质量整齐，预留钢筋标准，相邻主筋搭接位置错开不小于 1m，交错断 面整齐，同一受力钢筋两个搭接处距离不应小于 1.5m。钢筋保护层不小于 5cm ②、允许偏差值见下表
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图6
纵向排水管施工布置图
质检控制标准：止水带安装位置正确，止水带顺直无破损，接头搭接处理符合要求， 且长度不小于 30cm。不符合要求的返工处理。 6)、仰拱关模 仰拱起弧段需关反模，模板采用木模，利用现有脚手架钢管加固定型，矮边墙处加 工定型钢模，标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。 ★ 仰拱端头处模板关模前必须测量定位，考虑模板台车施工长度(整模 9m，正常施工
分发：项目经理、工程部、领工员、协作队伍各一份
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隧道仰拱及填充技术交底
隧道仰拱及填充技术交底一.工程概况玉蒙铁路第一合同段云铁项目承接施工的小兴寨隧道，设计中心里程DK7+465，全长370米（DK7+280～ＤK+650），为新建单线隧道，线路平面由78.68米曲线和 291.32米直线组成，曲线为右转，半径2000米，缓和曲线长度90米，隧道曲线部分位于第二段缓和曲线上，线路坡度21.4 ‰上坡，DK7+280～ＤＫ7+327为Ⅴ级浅埋地震设防，隧道中线与线路中线偏移8㎝，加宽值30㎝；DK7+327～ＤＫ7+381为Ⅴ级浅埋地震设防，隧道中线与线路中线偏移4㎝，加宽值20㎝，DK7+381～ＤＫ7+390为Ⅴ级浅埋地震设防，隧道中线与线路中线偏移为0，加宽值10㎝；DK7+390～ＤＫ7+600为Ⅴ级复合式衬砌，隧道中线与线路中线偏移为0，加宽值10㎝；DK7+600～ＤＫ7+650为Ⅴ级浅埋地震设防，隧道中线与线路中线偏移为0，加宽值10㎝；该隧道Ⅴ级浅埋地震设防里程段，参照玉蒙隧参（05）01-3、4参考图施工；Ⅴ级复合式衬砌里程段，参照贰隧参05DDFP140-12参考图施工；二.仰拱墙施作：仰拱施作前，应先进行测量放样，根据设计图纸及参考图，测量出仰拱填充混凝土顶面高程，或内轨顶设计高度位置，在初支边墙两侧弹出仰拱填充顶面高度线，控制开挖深度和混凝土浇筑顶面高度。
仰拱施工采用挖掘机开挖，装渣，人工配合底部修整，清除底部虚渣及排除积水。
该隧道设计在DK7+280～DK7+390及DK7+600～DK7+650段为Ⅴ级浅埋地震设防，仰拱为C30钢筋混凝土，仰拱填充为C20混凝土，DK7+390～DK7+600段为Ⅴ级复合式衬砌，仰拱为C25混凝土，仰拱填充为C20混凝土；在仰拱及仰拱填充施工中，要充分考虑施工缝及变形缝合理设置，该隧道设计上说明：在DK7+280～DK7+390，DK7+600～DK7+650浅埋地震设防衬砌段，每隔20米左右设变形缝一道，全隧环向施工缝按间距10米一道设置，纵向施工缝按全隧拉通2道设置；注意：隧道施工缝、变形缝不应随意留置，其位置应事先在施工技术方案中确定；一般情况下，顺隧道方向以衬砌台车或衬砌移动台架的长度并适当考虑衬砌台车与混凝土搭接长度为一个浇筑段留置施工缝；另外考虑避车洞位置与施工缝进行错开；这样可保证变形缝、施工缝环向贯通。
隧道仰拱及仰拱填充施工技术交底
14、震捣棒、平面震捣器，发现有失灵现象，应立即停止工作，由电工检查修理。
15、震捣器的电机，使用时间太长发热时，停歇冷却后再使用，如电机发热太快时，应立即找电工检查修理。
16、震捣器的修理和电线路的安装与拆除工作，应由电工或经考试合格后的机械工来做，但检查修理时，必须切断电源，方准进行。严禁乱接、乱拉电线，安装配电箱与漏电保护装置等，动力电线要架空并符合安全规程要求，电工需持证上岗；
2、喷射砼施工完毕后施作仰拱二衬钢筋，分上下两层铺设，横向主筋采用Φ22,HRB335螺纹钢筋，钢筋纵向间距25cm；纵向筋采用Φ16,HRB335螺纹钢筋，钢筋横向间距25cm；架立筋采用Φ8,HPB235钢筋，梅花型布置，钢筋净保护层厚度5cm，钢筋原材需经试验室取样检验合格后才能使用。
3、Φ22,HRB335螺纹钢筋采用焊接连接，搭接长度不小于：单面焊10 d,双面焊5d；纵向筋与环向筋进行绑扎，绑扎须符合规范要求。
接收人：
6、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、锈蚀。
7、内外层钢筋施工时，严格按照测量交底位置尺寸摆放钢筋，施工时注意垫块的预留（每平方不少于4个），确保衬砌保护层厚度足够。
五、混凝土施工
1、本隧道V级围岩洞口段仰拱衬砌为钢筋砼，厚度50cm,V级围岩段仰拱衬砌素砼厚度45cm,IV级围岩洞口加宽段仰拱衬砌为钢筋砼，厚度40cm,IV级围岩洞口段仰拱衬砌为钢筋砼，厚度40cm, IV级围岩段仰拱衬砌为素砼，厚度35cm,具体施工尺寸位置见技术交底图纸；
9、在搅拌机附近，操作人员必须把衣服袖口裤脚扎好，以免被机器卷入绞伤。
10、震捣器使用前应先检查，螺丝是否紧固，电接头是否紧密，而后试一会，无杂音方可操作。如震动不正常，应立即找电工修理。