轻轨施工组织设计方案
某城市轻轨施工组织设计
某城市轻轨施工组织设计引言随着城市发展和人口增长，城市交通问题变得日益紧迫。
为了缓解交通拥堵和提高城市交通效率，越来越多的城市开始引入轻轨交通系统。
轻轨交通作为城市快速交通方式的一种，具有运行速度快、运力大、环保节能等优势。
而为了确保轻轨施工顺利进行，组织设计是非常重要的环节。
一、项目背景本文以某城市轻轨施工组织设计为例，旨在说明轻轨施工的组织设计流程和关键要素。
该城市位于经济发达地区，交通拥堵问题突出，因此决定引进轻轨交通系统来改善城市交通状况。
本项目为新建轻轨线路，涉及多个站点和行车区段。
二、施工组织设计流程轻轨施工组织设计主要包括以下几个步骤：1. 项目准备阶段在项目准备阶段，需要进行可行性研究、方案设计、工程预算等工作。
同时，还需要编制施工组织设计方案的初步框架，明确项目的施工组织原则和目标。
2. 组织结构搭建在组织结构搭建阶段，需要确定项目的组织形式和工作分工。
一般来说，轻轨施工项目需要成立一个项目组，由项目经理担任组长，负责整个施工组织过程的协调和管理。
3. 任务分解和工作计划制定在任务分解和工作计划制定阶段，需要将项目任务进行逐步细化，并制定详细的工作计划。
这包括确定施工的各个阶段和里程碑节点，明确各个工作包的责任和关联关系。
4. 资源调配和物资储备在资源调配和物资储备阶段，需要根据工作计划和施工需求，进行人力资源和物资的调配和储备。
这包括人员配备、设备购置和材料采购等工作。
5. 施工方案制定在施工方案制定阶段，需要根据项目的实际情况，制定详细的施工方案和方法。
这包括施工工序、施工工艺、安全防护措施等内容。
6. 进度控制和质量管理在施工过程中，需要进行进度控制和质量管理。
这包括制定施工进度计划、监督施工进度的执行，以及进行施工质量检查和验收。
7. 安全管理和环保措施在施工过程中，安全管理和环保措施是非常重要的。
施工组织设计需要充分考虑安全风险，制定相应的安全管理措施，并遵守环境保护法规。
城市轻轨工程施工方案
城市轻轨工程施工方案一、项目概述随着城市化进程的加快，城市交通拥挤问题日益突出。
而轻轨交通作为一种新型城市交通工具，具有运行速度快、运力大、对环境影响小等优势，成为了解决城市交通问题的重要手段之一。
本文将对城市轻轨工程的施工方案进行详细介绍，以期为城市轻轨建设提供参考。
二、工程背景轻轨交通是一种以轨道为基础，采用电力动力，以列车运输旅客和货物的城市轨道交通系统，是城市公共交通的重要组成部分。
轻轨交通作为一种环保、高效、快捷的交通方式，受到了越来越多城市的关注和青睐。
然而，在轻轨工程建设中，施工技术和施工方案的选择对轻轨线路及车站的建设至关重要。
三、施工准备1. 勘测设计在轻轨工程施工前，首先要进行路线勘测和站点设计。
勘测工作需要严格按照相关标准进行，确定轻轨线路及车站的位置和桩号，绘制详细的勘测图、设计图以及地下管线图等。
2. 材料准备在施工前，需要对所需的轨道、道岔、电缆、信号设备、通信设备等工程用材进行采购和储备。
同时，要对土建设备、机械设备、安全设备等进行购置和准备，确保施工过程中的顺利进行。
3. 施工人员为了保证施工质量和进度，需要进行人员培训和组织机构的建设，配备具有丰富轻轨施工经验的工程管理人员和施工人员。
四、施工组织1. 施工队伍组织轻轨施工要根据工程进度和施工特点，合理安排施工队伍和施工班组，并配备专业的监理、检测和安全保障人员。
同时，要建立健全的施工组织和管理体系。
2. 施工计划施工前要制定详细的施工计划，根据地质条件、交通状况、环保要求等因素，制定合理的施工进度和施工方案。
在施工过程中，根据实际情况随时调整施工计划，确保工程顺利进行。
3. 施工技术在施工过程中，要根据轻轨线路和车站的特点，采用适当的施工技术和方法。
例如，对于地下施工，可以采用盾构法或明挖法；对于高架施工，可以采用悬索吊装或悬挑架设等方式。
同时，要针对施工过程中可能会遇到的困难和风险做好防范和应对准备。
五、施工过程1. 开挖基坑根据设计要求和勘测数据，对轻轨线路和车站的基坑进行开挖。
市政工程城市轻轨工程施工组织设计方案
市政工程城市轻轨工程施工组织设计方案一、项目概况城市轻轨工程是本市政府重点推进的一项交通项目，计划总投资为X 亿元。
轻轨线路全长Y公里，共设Z个站点，沿线覆盖了市中心及周边的居住区、商务区和旅游景点等重要区域。
本项目的施工时间预计为X年。
二、施工目标1.完成轻轨线路的整体构造，确保施工质量和安全；2.按照计划完成施工节点，确保工期进度；3.高度重视环境保护工作，最大限度减少对周边环境的影响；4.与相关部门密切合作，确保施工期间的通行安全。
三、施工组织方案1.项目管理体系本项目设立项目管理办公室，负责项目的整体策划、组织、协调和控制。
项目管理办公室下设工程组、安全组、质量组等，各组负责具体工作的落实和管理。
2.施工方法采用盾构法施工。
轻轨线路经过市中心繁忙的商业区和居民住区，盾构法施工可以最大限度地减少对周边环境的影响，并保证施工质量。
3.施工方案（1）前期准备工作：包括土地征用、拆迁安置、项目审批等前期工作，确保施工的顺利进行；（2）施工准备：包括场地平整、设备安装调试、施工人员培训等准备工作；（3）盾构施工：根据轻轨线路的设计和地质情况，确定盾构的施工路径和施工工艺；（4）站点建设：根据站点设计图纸，进行站点的地基处理、主体结构施工和装饰工程；（5）线路安装：根据线路的设计图纸，进行轨道、电缆等线路设备的安装；（6）通风及电力系统施工：根据设计要求，进行通风和电力系统的施工；（7）验收及投入使用：完成轻轨线路的施工后，进行验收工作，并保证轻轨的正常运营。
四、施工图纸与材料所有施工图纸和设计材料要按照国家标准进行编制和审核。
施工单位需与设计单位密切配合，确保施工图纸的准确性和完整性，并按照要求进行施工。
五、安全与环保措施1.安全措施（1）成立安全小组负责施工期间的安全管理，定期进行安全检查，并及时整改存在的隐患；（2）制定完善的施工安全规范，确保施工人员的安全意识，并提供必要的防护装备和培训；（3）加强与相关部门的沟通和合作，共同维护施工期间的道路交通安全。
轻轨工程施工组织方案
轻轨工程施工组织方案一、项目概况为了完善城市交通网络，提升城市交通运输能力，XX市计划建设一条轻轨交通线路。
本轻轨工程起点位于XX区，终点位于XX区，全长约XX公里，设站XX座。
工程涉及地下、地面及高架段路段，主要包括轨道铺设、车站建设、电气系统安装、通信系统建设等工程内容。
本工程的施工期限为XX年，总投资约XX亿元。
二、工程组织机构1. 项目部组织结构项目部设立总指挥官、副总指挥官、工程部、质安监部、采购部、物资部、人力资源部等职能部门。
总指挥负责整个项目的指导和协调，副总指挥负责协助总指挥，各部门负责相关工作的实施和管理。
2. 现场施工组织结构现场施工组织结构设置工地经理、副经理、施工工长、安全员、技术员等，负责具体工程的实施和管理。
三、施工技术准备1. 施工方案设计根据工程设计方案，制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工方法、工序计划、材料购置计划等。
2. 施工机械设备根据工程要求，采购足够数量和种类的施工机械设备，如挖掘机、起重机、打桩机等，以满足施工需要。
3. 施工人员招募具有相关经验和技术的施工人员，包括工程师、技术员、工人等，确保施工过程的顺利进行。
四、施工组织方案1. 工程准备阶段进行现场勘测及测量工作，确定施工范围和施工条件。
清理工地，确保施工现场的安全和整洁。
2. 基础工程施工进行基础工程的施工，包括地基处理、基础浇筑等工序，确保轨道的稳定。
3. 轨道铺设工程按照设计要求，采用适当的铺轨机械设备进行轨道的铺设，保证轨道的平整和线路的通畅。
4. 车站建设工程根据设计要求，进行车站建设工程，包括车站结构、设施安装等，确保乘客出行的便利。
5. 电气系统安装工程进行电气系统的设计和安装工程，包括供电系统、信号系统等，确保轨道交通的安全运行。
6. 通信系统建设工程进行通信系统的建设，包括列车通信系统、乘客通讯系统等，提高轨道交通的服务水平。
五、施工安全管理1. 安全预防措施制定施工安全计划，包括安全教育、安全培训等，提高施工人员的安全意识和技能。
重庆轻轨施工组织设计
重庆轻轨施工组织设计一、项目概述重庆轻轨项目是重庆市轨道交通网络建设的重要组成部分，旨在解决城市交通拥堵问题，提高交通运输效率，改善市民出行条件。
本项目涉及线路长度约100公里，共设有30个站点，预计总投资约为500亿元。
1.组织架构:项目施工组织采用总包、分包相结合的方式。
总包负责项目的整体管理和协调工作，分包负责具体的施工工程。
项目总包设立项目经理部，包括市政工程部、电气工程部、机电设备部、质量安全部等。
分包方按照任务分工设立相应的施工组织机构。
2.施工策略:根据市区复杂地质条件和环境限制，采用地上、地下相结合的方式进行轻轨施工。
具体策略如下：-地上段施工:采用浇筑预制梁的方式，首先进行基坑开挖和地基处理，然后进行梁底模板安装和钢筋绑扎，最后进行混凝土浇筑和养护。
-地下段施工:采用盾构法进行隧道施工，首先进行控制点的设立和导线布设，然后进行洞口开挖和管片施工，最后进行隧道衬砌和施工洞口的封堵。
3.施工进度控制:4.质量管理:通过建立施工现场质量管理体系，加强施工质量管理。
包括建立质量管理组织机构和责任制度，定期开展质量检查和评估，建立施工记录和档案，及时整改和改进工作中存在的质量问题。
5.安全管理:重点加强施工安全管理，确保工人的人身安全。
包括建立安全管理组织机构和责任制度，制定施工安全管理规定和操作规程，开展安全技能培训和教育，建立事故和隐患记录和报告制度，加强安全巡视和检查等。
6.环境保护:项目施工过程中要注重环境保护工作，减少对周边环境的影响。
包括严格控制扬尘、噪音和振动等污染源的排放，定期清理施工垃圾和建立垃圾处理制度，加强对周边环境的监测和评估。
7.人力资源管理:根据项目的工作量和需求，合理配置人力资源，并加强对施工人员的管理。
包括招聘和培训合适的施工人员，建立人员考核和激励机制，提供必要的劳保设施和福利待遇，确保施工人员的工作积极性和稳定性。
8.供应链管理:对材料和设备的供应链进行管理，确保施工所需的材料和设备的及时供应。
修建轻轨工程施工方案
项目名称：XX市轻轨工程项目地点：XX市XX区项目规模：全长XX公里，共设XX站，设计速度XX公里/小时。
工程类型：城市轨道交通工程二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目领导小组，负责项目的全面管理和协调；下设工程技术部、施工管理部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工工艺流程（1）前期准备：办理相关手续，进行地质勘察，制定施工方案。
（2）路基工程：路基清表、土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）桥梁工程：桥梁桩基、承台、墩身、梁体、桥面系等。
（4）隧道工程：隧道开挖、支护、衬砌、通风、排水等。
（5）轨道工程：轨道铺设、道岔安装、信号设备安装等。
（6）附属设施：变电站、接触网、车站等。
三、施工技术措施1. 路基工程（1）采用分层填筑、压实，确保路基的稳定性和强度。
（2）设置排水设施，防止路基积水。
（3）进行路基防护，防止路基沉降和变形。
2. 桥梁工程（1）采用预制构件施工，提高施工效率。
（2）严格控制桥梁结构尺寸，确保桥梁质量。
（3）进行桥梁抗震、抗风设计，提高桥梁的安全性。
3. 隧道工程（1）采用新奥法施工，确保隧道开挖的稳定性和安全性。
（2）采用隧道通风、排水措施，保证施工环境。
（3）进行隧道衬砌施工，提高隧道结构强度。
4. 轨道工程（1）采用无砟轨道施工技术，提高轨道平顺性和使用寿命。
（2）严格控制轨道铺设精度，确保轨道平稳运行。
（3）进行信号设备安装，提高列车运行安全性。
四、质量安全保证措施1. 建立健全质量安全管理体系，严格执行国家标准和规范。
2. 对施工人员进行质量安全教育培训，提高施工人员质量安全意识。
3. 加强施工现场管理，确保施工现场安全有序。
4. 定期进行质量安全检查，及时发现和整改问题。
5. 对施工过程中出现的安全事故，及时调查处理，总结经验教训。
五、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规，确保施工过程中不污染环境。
轻轨工程施工组织方案
轻轨工程施工组织方案一、工程概况本工程为重庆市轻轨较新线一期工程临江门至曾家岩段，主要包括高架车站结构及区间桥梁施工。
工程全长约XX公里，共设有XX个车站，采用高架桥方式建设，预计工期为XX个月。
二、施工现场组织机构2.1 组织机构关系图为了保证工程的顺利进行，我们将建立以下组织机构关系图：项目经理：负责整个项目的管理和协调工作。
施工负责人：负责施工现场的日常施工管理工作。
技术负责人：负责施工技术的指导和监督工作。
安全员：负责施工现场的安全管理工作。
材料员：负责材料的采购和管理工作。
施工人员：负责具体的施工工作。
2.2 项目负责人及部门职责项目经理：负责整个项目的管理和协调工作，包括工程进度的控制、质量的保证和安全的控制。
施工负责人：负责施工现场的日常施工管理工作，包括施工计划的制定和执行、施工队伍的管理和调度。
技术负责人：负责施工技术的指导和监督工作，包括技术方案的制定和执行、施工过程中的技术问题的解决。
安全员：负责施工现场的安全管理工作，包括安全制度的制定和执行、安全事故的处理。
材料员：负责材料的采购和管理工作，包括材料供应商的选择、材料的质量控制和材料的库存管理。
施工人员：负责具体的施工工作，包括施工工艺的执行和施工质量的控制。
三、施工现场总平面布置图根据工程的特点和施工现场的实际情况，我们将制定详细的施工现场总平面布置图，包括施工区域的划分、施工设施的布置和施工道路的规划。
四、施工方案4.1 施工准备在施工前，我们将进行详细的施工准备，包括施工图纸的审查、施工方案的制定和施工人员的培训。
4.2 施工工序总体规划根据施工图纸和施工方案，我们将制定详细的施工工序总体规划，包括施工顺序的安排和施工进度的控制。
4.3 主要工序和特殊工序的施工方法对于主要工序和特殊工序，我们将制定详细的施工方法，包括施工工艺的执行和施工质量的控制。
五、工期及施工进度计划5.1 工期规划及要求根据工程的特点和施工条件，我们预计工程的总工期为XX个月。
轻轨施工组织设计方案范本
目录第一章概况 (6)第1节编制说明 (13)第2节编制依据 (14)第3节工程名称 (14)第4节工程地点 (15)第5节工程范围 (15)第6节工程技术要求 (15)第7节水文、地质情况 (20)第8节现场条件 (22)第9节施工准备和部署 (23)第二章工程难点及对策措施 (23)第1节城市施工 (23)第2节地下结构 (24)第3节断面多变、结构类型多 (24)第4节施工通风除尘对环境的影响 (25)第5节相关人防洞室对施工的影响 (25)第6节防水处理 (26)第三章施工现场管理 (26)第1节组织管理机构 (26)第2节项目经理部主要人员职责 (27)第四章施工总平面布置图及说明 (32)第1节施工总平面布置说明 (32)第2节施工期间的交通疏解 (34)第3节施工用水、电、风及排水说明 (35)第五章总体施工方案 (36)第六章施工进度安排 (39)第1节工期总目标 (39)第2节施工进度横道图及网络图 (39)第3节分段分项施工进度安排 (39)第七章施工方法 (43)第1节施工方法、文字说明及图 (43)第2节爆破设计和爆破振动速度控制 (78)第3节控爆措施 (82)第八章工艺流程图 (83)第1节钻爆作业工艺流程图 (83)第2节喷射砼施工工艺流程图 (85)第3节砂浆锚杆工艺流程图 (86)第4节ψ25中空注浆锚杆施工工艺流程图 (87)第5节药包锚杆工艺流程图 (88)第6节钢筋网作业 (89)第7节格栅钢架(工字钢架)作业施工工艺流程图 (89)第8节ψ108大管棚施工工艺流程图 (90)第9节防排水系统施工工艺流程图 (91)第10节全断面衬砌施工工艺流程图 (92)第11节先墙后拱衬砌施工工艺流程图 (93)第12节锚索施工工艺流程图 (94)第九章施工监控量测 (95)第1节监测方案 (95)第2节监测方法 (97)第3节成果整理及信息反馈 (102)第十章生产用水、用电 (106)第十一章施工机械设备 (107)第十二章材料计划 (112)第十三章劳动力计划 (116)第十四章节约计划 (116)第十五章工期保证措施 (117)第十六章工程质量保证措施 (120)第十七章安全生产保证措施 (135)第十八章环境保护管理措施 (151)第十九章文明施工保证措施 (152)第二十章环保和环卫管理 (154)第一章概况1.1 编制说明在认真学习体会招标、设计文件及招标补充通知，对现场认真仔细勘察的基础上，根据重庆市轻轨较～新线一期工程佛图关至大坪区间隧道（452.9 m）、大坪出碴支道剩余部分（99.29 m）的工程特点，结合国家、省、市有关规范要求和本单位地铁施工经验和技术能力，编写成本工程的施工组织设计。
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目录第一章编制依据、原则及范围 (4)第1节编制依据 (4)第2节编制原则 (4)第3节编制范围 (5)第4节采用的规范标准 (5)第二章工程说明 (5)第1节工程概况 (5)第2节沿线工程地质、地震基本烈度、气象资料 (5)第3节主要工程量 (6)第三章安全、质量、工期和文明施工目标 (6)第1节安全目标 (6)第2节质量目标 (7)第3节工期目标 (7)第4节文明施工目标 (7)第四章施工部署 (7)第1节施工总体思路 (7)第2节施工组织管理机构 (8)第3节主要技术人员配备 (10)第4节施工队伍安排及劳动力安排计划 (10)第5节施工进度计划 (15)第五章设备人员材料安排情况 (15)第1节拟投入的主要施工机械设备 (15)第2节拟投入的主要仪器设备 (17)第3节人员动员周期 (17)第4节设备、人员、材料运到施工现场的方法 (18)第5节主要材料的进场计划 (18)第六章主要工程项目的施工方案、施工 (19)第1节总体施工方案 (19)第2节施工准备与临时设施布置 (20)第3节桥梁工程施工工艺和方法 (22)第4节车站工程施工 (38)第七章各分项工程的施工顺序 (48)第1节总体施工顺序 (48)第2节分项工程施工顺序 (49)第八章确保工程质量和工期的措施 (49)第1节确保工程质量的措施 (49)第2节确保工期的措施 (57)第九章雨季施工安排及措施 (58)第1节雨季施工安排 (58)第2节雨季施工场地措施 (59)第3节雨季机电设备及材料防护 (59)第十章确保安全生产的措施 (59)第1节保证安全生产的组织机构 (59)第2节保证安全生产的组织技术措施 (59)第3节保证安全生产的经济处罚措施 (64)第十■章文明施工措施 (65)第1节文明施工组织措施 (65)第2节文明施工具体保证措施 (65)第3节保证文明施工的经济处罚措施 (67)第十二章其他应说明的事项 (67)第1节环境保护措施 (67)第十三章图表 (69)第1节临时用地表 (69)第2节5•临时用地表 (70)第3节2-2.劳动力安排计划表 (71)第4节劳动力安排计划表 (72)第5节车站预制梁吊装施工工艺框图 (73)第6节车站基坑开挖工艺流程图 (74)第7节车站基坑开挖工艺流程图 (75)第8节安全保证体系图 (76)第9节车站柱梁板施工工艺框图 (78)第10节主要施工机械设备表 (80)第11节主要施工机械设备表 (82)第12节计划开竣工日期和施工进度横道图 (85)第13节墩柱盖梁施工工艺流程图 (86)第14节简支箱梁施工工艺 (88)第15节后张法预应力连续箱梁施工工艺 (90)第16节承台施工工艺流程图 (92)第17节工期保证方案 (94)第18节工期保证方案 (96)第19节车站施工工艺框图 (97)第20节质量保证体系图 (99)第21节混凝土工程质量控制程序图 (100)第22节模板工程质量控制程序图 (101)第23节钢筋工程质量控制程序图 (101)第24节环境保护责任保证体系 (103)编制依据、原则及范围第一节编制依据一、《XX市解放大道上延线综合整治工程（含轨道交通1号线二期基础）第2标段招标文件》。
二、业主提供的本合同段招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。
三、招标文件关于编制标书的有关要求。
四、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，XX市及业主的有关规定。
五、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
六、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
七、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。
八、我公司可调用到本合同段的各类资源。
第一节编制原则一、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行IS09001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。
三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本合同段桥梁施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最四、确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
五、科学配置的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
六、合理布局的原则根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对临时设施的设置，本着就近布置、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。
第一节编制范围《XX市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段招标文件》所规定的桥梁、车站等全部工程内容。
第一节采用的规范标准(一)、本工程在施工中选用的标准与规范，须通过监理工程师和建设单位的批准。
(二)、本工程上用铁道部部颁有关系列标准与规范：(1 )、《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96)(2)、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB10415-98)(3)、《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)(4)、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001，J118-2001)(5)、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)(6)、《铁路站场建筑工程质量检验评定标准》(TB10423-98 )(7 )、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91)(8 )、《岩土工程技术规范》(DB29-20-2000 )(9)、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:98)(10 )、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)(11 )、《网架结构设计与施工规程》(GBJ11-89)(12 )、《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96)(13 )、《铁路站场施工规范》(14 )、《城市快速轨道交通工程项目建设标准》(修订稿)(15)、设计采用的其他规范工程说明第一节工程概况XX市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170〜WK4+645,线路长度2.475 km ；高架车站2座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。
线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。
线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。
第一节沿线工程地质、地震基本烈度、气象资料—、工程地质本标段工程地貌上属于长江左岸I级阶地及汉江左岸I级阶地、II级阶地，拟建工程沿线场地以道路为主，地形较为平坦。
主要地层有第四系全新统冲积黏土和粉质黏土、粉土、粉砂互层，局部夹淤泥质粉质黏土。
二、沿线地震烈度沿线场地建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05 g,所属设计地震分组为第一组。
三、气象及水文资料XX地处我国东部沿海向内地过渡地带，地处中纬度。
属亚热带湿润性季风气候，具有四季分明的特征。
年平均降水量为1248.5mm, 73.7 %集中于3〜8月。
XX地区长江最高洪水位为29.73 m（吴淞高程），最低枯水位8.87 m,水位升降幅度20.86m,长江、汉江与其两岸地下承压水有较密切的水力联系。
第一节主要工程量主要工程量见表2-4-1。
主要工程量表表2-4-1安全、质量、工期和文明施工目标第一节安全目标本标段安全目标为安全合格，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5 %。
以下; 确保人员、设备的安全。
第一节质量目标本标段质量目标为质量合格，确保本合同段工程质量全部达到合格标准，并配合全线创优。
第一节工期目标一、开工日期20XX年12月8日。
二、竣工日期20XX 年12月18日，工期总日历天数375天，比业主要求的竣工日期20XX年12月28日（工期总日历天数385天）提前10天。
第一节文明施工目标本合同段文明施工目标为文明施工合格，争取创XX市文明工地。
第一节施工总体思路在本合同段施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。
一、两个“确保”一是确保安全和质量，二是确保工期目标。
二、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。
三、坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和业主、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。
四、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我单位类似工程的施工经验，结合现场实际情况，进行提前预研，优化方案，择优选用，发挥我公司在桥梁施工方面的强劲优势，创出一流水平。
五、优化施工方案根据本合同段工程特点，对桥梁墩身、预应力混凝土连续箱梁、简支箱梁等项目先做多种方案的综合比选，确保方案的可靠、合理和科学性。
六、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。
第一节施工组织管理机构一、施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我公司计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。
按项目法组建本合同段工程管理机构，实行项目经理部一级管理，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。
项目经理部下设六科一室（工程技术科、安全技术科、质量监察科、计划统计科、财务科、设备物资科、综合办公室，工程技术科下设工程测试室和测量班），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。
二、管理职责（一）、项目经理部项目经理部代表我公司负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。