海鲜物流配送
2024年海鲜运输鲜活保证协议
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年海鲜运输鲜活保证协议本合同目录一览第一条定义与术语解释1.1 海鲜1.2 运输1.3 鲜活保证1.4 协议第二条协议双方2.1 甲方名称2.2 甲方地址2.3 乙方名称2.4 乙方地址第三条运输内容3.1 海鲜种类3.2 数量3.3 质量标准3.4 运输方式第四条鲜活保证措施4.1 冷藏设备4.2 运输时间限制4.3 温度监控4.4 质量检查第五条责任与义务5.1 甲方责任5.2 乙方责任5.3 不可抗力第六条交付与验收6.1 交付时间6.2 交付地点6.3 验收程序6.4 验收标准第七条费用与支付7.1 运输费用7.2 支付方式7.3 支付时间第八条违约责任8.1 甲方违约8.2 乙方违约8.3 违约赔偿第九条争议解决9.1 协商解决9.2 调解9.3 仲裁9.4 法律适用第十条合同的生效、变更与终止10.1 生效条件10.2 合同变更10.3 合同终止第十一条保密条款11.1 保密内容11.2 保密期限11.3 泄密责任第十二条第三方受益人12.1 第三方受益人名称12.2 第三方受益人权益第十三条其他条款13.1 保险13.2 Inspection and Audit 13.3 Force Majeure13.4 Governing Law第十四条签字盖章14.1 甲方签字14.2 乙方签字14.3 签字日期第一部分：合同如下：第一条定义与术语解释1.1 海鲜本合同所称海鲜，包括但不限于鱼类、虾类、贝类等海洋生物，具体种类、规格、数量等详见附件一。
1.2 运输本合同所称运输，是指甲方将海鲜从指定地点运送到乙方指定地点的行为。
1.3 鲜活保证本合同所称鲜活保证，是指甲方保证所提供的海鲜在运输过程中保持鲜活状态，符合乙方所需的品质要求。
1.4 协议本合同是指甲方与乙方之间就海鲜运输事宜达成的书面协议，包括及附件。
海鲜运输注意事项
海鲜运输注意事项海鲜是一种易腐食品，运输过程中需要特别的注意事项以保持其新鲜和安全。
以下是海鲜运输的一些重要注意事项：1. 温度控制：海鲜的最佳储存温度通常在0C至4C之间。
在运输过程中需要确保温度持续在这个范围内，并避免温度的急剧变化。
可以使用冷藏车或冷藏舱来控制温度，并定期检查温度计以确保温度稳定。
2. 包装：海鲜应该在合适的包装中进行运输，以防止潮湿、污染和损坏。
可以使用密封的塑料袋、保鲜膜或泡沫箱来包装海鲜，并确保包装材料具有防水和保湿的功能。
3. 避免混装：在海鲜运输时，最好将不同种类的海鲜分开包装，以防止异味和交叉感染。
每种海鲜应该单独包装，并在包装上标记清楚，以便识别和管理。
4. 卫生和清洁：在运输过程中，需要保持良好的卫生和清洁，以防止细菌和其他污染物的滋生。
运输车辆和容器应经常清洁和消毒，从而确保海鲜的安全和卫生。
5. 正确处理：在运输之前，海鲜应该得到正确的处理，例如去头、去鳞、剖腹等，以减少其体积和重量。
这样可以减少运输过程中的压力和损坏的风险，并延长海鲜的保质期。
6. 快速运输：海鲜应该尽可能快速地运输到目的地，以减少储存时间和损失。
运输时间通常应控制在24小时内，如果超过这个时间，就需要采取更严格的措施来确保海鲜的质量和新鲜度。
7. 物流管理：在海鲜运输时，需要有有效的物流管理，包括合理安排和优化运输路线、合理分配运输空间、合理安排货物装载等。
这样可以提高运输的效率和减少损失。
8. 监测和记录：对海鲜的运输过程进行监测和记录可以及时发现和解决问题。
温度、湿度和其他重要参数需要定期检查和记录，以确保海鲜的质量和安全。
9. 培训和人员管理：海鲜运输需要专业的人员来进行操作和管理。
运输人员需要接受相关的培训，了解海鲜的运输要求和操作规程，并严格执行相关的安全措施和操作规定。
10. 法规和标准：在海鲜运输中需要遵守相关的法规和标准，包括食品安全法规和行业标准。
运输人员和相关人员需要了解并遵守这些法规和标准，以确保海鲜的质量和安全。
生鲜水产品快递服务标准
生鲜水产品快递服务标准生鲜水产品快递服务是指将水产品以快递方式送至消费者手中的配送服务。
水产品是指从河流、湖泊、大海等水域中捕捞或养殖的鱼类、贝类、虾类等食品。
水产品的特点是易腐变质，对温度要求较高，因此在配送过程中需要特别注意保鲜和安全。
一、包装要求1.快递包装材料：采用耐水、耐碰撞的包装材料，如泡沫箱或专用保鲜袋。
2.冷藏要求：水产品需要冷藏的，包装材料要求具备良好的保温性能，包装后需放入冷藏车辆或冷藏仓储设施中。
3.封口要求：包装后的水产品要密封好，避免渗漏、散发异味或受到外界污染。
二、配送流程1.订单接收和处理：接受顾客下单后，及时将订单信息传达给配送人员，配送人员根据订单信息进行备货和打包。
2.配送车辆选择：选择专门用于快递生鲜水产品的车辆，车内设有冷藏设备，控制温度保持在适宜的范围内。
3.配送路径规划：根据顾客的收货地址和订单要求，合理规划最短、最快的配送路径，以保证水产品的新鲜度。
4.配送时间约定：与顾客协商确定配送时间，确保顾客能够在预定时间内收到水产品。
在配送前提前与顾客确认配送时间，避免因为无人签收造成的延误。
5.配送员素质要求：配送员应具备良好的职业操守和服务意识，以礼貌热情的态度对待顾客，并与顾客保持良好的沟通。
三、配送保鲜措施1.保鲜包装：将水产品放入特制的保鲜袋或泡沫箱中，以保证水产品在运输过程中的新鲜度。
2.温度监控：配送车辆内安装温度监控装置，及时监测和记录运输过程中的温度变化，确保水产品处于适宜的温度范围内。
3.冷藏设备要求：配送车辆冷藏设备工作正常，冷气流通畅，保证水产品在整个配送过程中的冷藏效果。
四、异常情况处理1.延迟配送：在遇到交通拥堵、天气影响等不可抗力因素导致配送延误时，及时与顾客沟通，解释原因并协商解决方案。
3.安全保障：配送员应遵守交通规则，保证行车安全，确保水产品在运输过程中的安全性。
五、客户投诉处理3.投诉总结与改进：对于重复出现的投诉问题，快递公司应进行总结和改进措施的制定，提高服务质量和客户满意度。
海鲜运输日常管理制度
海鲜运输日常管理制度一、运输车辆管理1. 车辆选择与购置：运输海鲜的车辆应选用封闭式冷藏车辆，确保海鲜在途中能够保持低温状态。
购置车辆时，要选择正规厂家生产的可靠车辆，并定期进行维护保养。
2. 车辆清洁与消毒：每辆运输海鲜的车辆在运输前都应进行彻底清洁和消毒，避免交叉污染。
3. 车载设备检查：检查并保证车载冷藏设备正常运转，确保在运输过程中海鲜温度保持在适宜的低温。
4. 车载记录管理：在每一次运输过程中都应有相应的记录，包括装卸货物的时间、地点，温度监测记录等。
二、海鲜装卸管理1. 装卸操作规范：海鲜在装卸过程中要小心操作，防止挤压、碰撞等情况发生。
2. 包装防护：对海鲜进行合适的包装，确保在运输过程中不受破损。
3. 温度控制：在装卸过程中需注意温度控制，避免海鲜因温度波动而受损。
三、海鲜仓储管理1. 温度控制：海鲜存放的仓库应具备良好的保温隔热性能，使得仓内温湿度适宜于海鲜的保存。
2. 空气流通：保证仓库内空气流通畅通，避免热量积聚，影响海鲜的质量。
3. 包装管理：海鲜存放需采用透气性好、适合海鲜存储的包装材料。
四、温度监测管理1. 实时监测：在整个运输和储存过程中，要定期监测海鲜的温度，确保其保持在适宜的低温状态。
2. 温度异常处理：一旦发现海鲜温度异常，应立即采取相应措施，防止海鲜质量受损。
五、员工培训管理1. 培训内容：所有从事海鲜运输工作的员工都应接受相关的培训，包括海鲜质量保障知识、危险预防等方面的知识。
2. 培训定期更新：培训内容应定期更新，确保员工对于海鲜运输管理制度的理解和遵守。
六、应急处理管理1. 突发事件处理：一旦发生海鲜品质问题或运输过程中出现问题，应按照应急处理预案及时处理，避免造成严重后果。
2. 问题反馈：对于出现的问题及时进行处理，并对问题进行分析总结，制定改进措施，防止再次发生。
七、监管管理1. 上级部门监管：海鲜运输过程应接受相关监管部门的监督和检查，确保符合相关法规及标准。
水产海鲜配送运营方案
水产海鲜配送运营方案一、前言随着人们生活水平的不断提高和对美味食物的追求，水产海鲜逐渐成为了人们餐桌上的一道必不可少的美食。
然而，由于水产海鲜易腐，运输过程中需要保持新鲜，承载着货物的供应链短板，使得水产海鲜的配送成为了一个巨大的挑战。
因此，建立高效且可靠的水产海鲜配送运营方案至关重要。
二、市场需求分析1. 水产海鲜市场潜力巨大水产海鲜因其鲜香、营养丰富成为人们不可或缺的美食，具有广阔的市场前景。
目前，国内上百家水产海鲜餐饮企业已经探索开拓市场。
2. 城市人口消费水平提升随着城市人口消费水平的不断提高，人们对食品质量和新鲜度的要求也越来越高，这为水产海鲜配送市场的需求提供了保障。
三、运营方案1. 供应链整合供应链整合是保障水产海鲜配送新鲜的关键。
首先，建立起与水产养殖基地、海鲜市场之间紧密的合作关系，确保从水产基地到消费者手中的整个过程都是可控的。
其次，建立完善的冷链物流体系，确保货物在整个运输过程中保持新鲜。
2. 定制化服务根据客户的需求，提供个性化的配送服务。
对于餐饮企业，可以根据其经营特点和需求制定专属的供货计划；对于个人消费者，可以提供定制的配送方案，包括配送时间、配送地址等。
3. 提供优质产品与水产养殖基地、海鲜市场等供应商建立稳定的长期合作关系，保证提供来自优质的水产养殖基地和海鲜市场的产品。
同时，进行严格的产品质量检验，确保所提供的产品符合卫生标准和食品安全要求。
4. 冷链保障建立完善的冷链物流体系，确保在整个运输过程中保持货物的新鲜。
这包括了冷藏车辆的选用、运输温度和湿度的控制、保鲜包装等环节。
5. 及时配送建立高效的配送网络，保证在最短的时间内将水产海鲜配送到客户手中。
这需要进行合理的路线规划，进行有效的配送时间和路线优化。
6. 电商渠道拓展随着电商的快速崛起，建立水产海鲜电商平台成为了必然趋势。
通过建立水产海鲜电商平台，可以帮助餐饮企业和个人消费者更加便捷地购买水产海鲜。
7. 售后服务建立健全的售后服务体系，包括货物退换和投诉处理等，增强客户对水产海鲜配送服务的信任感。
海鲜物流配送方案
二、产品分类
• 仓储主要以干货、鲜货为主
三、生鲜食品配送中心的组织结
• 1．信息中心 • 2．仓库
1．信息中心
1．信息中心
1．信息中心
实物模拟图
1.信息中心
• 信息中心指挥和管理着整个配送中心， 它是配送中心的中枢神经。它的功能是： 对外负责收集和汇总各种信息，包括门 店的销售、订货信息，以及与局部供给 商联网的信息，并根据这些信息作出相 应的决策；对内负责协调、组织各种活 动，指挥调度各部门的人员，共同完成 配送任务
1．生鲜食品配送流程分类
• 第一类：保质期较短或对保鲜要求较高 的食品
• 第二类：保质期较长的食品，一般在备 货后安插储存工序，有时是放在冷库中 储存。
• 第三类：对需要加工的食品配制成半成 品，然后再进行储存到配送的各道工序
• 第四类：是流程最短的一种商品配送方 案。
四、生鲜食品配送中心的营运流程
汇报内容
一、市场背景 二、产品分类 三、生鲜食品配送中心的组织结构 四、生鲜食品配送中心的营运流程 五、仓储设备 六、海鲜仓储管理 七、运输方式 八、配送管理
一、市场背景
1、由于人们生活水平的开展，开始讲求 天然产品，这是海产品有了广阔的市
2、威海地理位置优越，养殖业比较兴旺 ， 海产品丰富
3、商业企业要求最好的销售和利润的最 大化 ，为了使利润你最大化，威海组建 一个以海鲜物流配送为主的物流公司具 有很大的市场潜力
干货库管理的具体做法：
• 1、干货库应安装性能良好的温度计和湿度计， 并定时检查其温、湿度，防止库内温度和湿 度越过许可范围。
• 2、原料应整理分类，依次存放，保证每一种 原料都有其固定位置，便于管理和使用。
• 3、原料应放置在货架上，保证原料至少离地 面25厘米，离开墙壁10厘米，以便于空气流 通和清扫，并随时保持货架和地面的干净， 防止污染。
海鲜运输
海鲜运输
一． 运输的基本知识 二． 海鲜运输的特点 三． 海鲜运输的分类 四． 运输方式选择和路线
❖ 高速度 航空运输的特点
❖ 不受地形条件限制
❖ 航空线
❖ 服务质量高安全、可靠 ❖ 运输成本高
国际航线
❖ 载重量有限
国内航空干线
❖ 有些货物禁止空运 ❖ 受气候影响大
国内地方航运线
❖ 航空运输的经营方式
a) 班机运输
b) 包机运输
c) 集中托运
d) 航空快递
运输路线
路线： 广州——贵州 广州——北京 ❖ 优点：节省时间，保证货 物能快速到达目的地。 ❖ 缺点：提高了运输成本。
运输路线
路线：
❖广优州点—：—贵浪州费—时—间北，京不能很好保证海 鲜的存活率。
❖ 缺点：降低运输成本
❖ 从广州到贵阳间的海鲜运输，我选择公路运 输，因为其两者皆属于内陆地区，且距离较 近。从广州市出发经过云浮市、玉林市、南 宁市等可直达贵阳。全程约1207.7公里，只 需17小时25分钟左右即可到达。速度较快， 运费较低，因此比较适合。
海鲜运输的特点
在货物运输中，海鲜运输算是比较特别的。 海鲜顾名思义是要新鲜的，但是又和蔬菜 水果的的新鲜不同。海鲜要求的是鲜活的 海产品。海鲜需要用特殊的柜子运输，对 温度要求较高。还有路程也会耽误，海鲜 的保鲜才程度，一定要确定好各个环节， 才不会造成损失！
海鲜运输的分类（6种）
1. 塑料袋包装运输 2. 干运 3. 淋水运输 4. 帆布桶运输 5. 冷冻运输 6. 药物运输法
水产配送管理制度
水产配送管理制度一、前言水产配送是指将各类水产品从生产地点运送至销售点的过程，其中包括货物的包装、装载、运输、卸货等环节。
在现代社会，随着人们对鲜活水产品的需求持续增加，水产配送管理的重要性也日益凸显。
本文旨在建立一套科学、合理的水产配送管理制度，以确保水产品在配送过程中保持新鲜、安全，提高企业的竞争力和市场占有率。
二、制度范围本制度适用于所有从事水产配送业务的企业，包括水产品生产企业、经销商、批发商等。
三、岗位设置1. 配送经理：负责制定配送计划、安排车辆和人员、监督配送过程；2. 配送员：负责具体的货物装卸、运输等工作；3. 质检员：负责对水产品进行质量检验，确保货物符合要求。
四、配送流程1. 订单接收：配送经理根据客户订单情况，制定配送计划，并安排具体的配送员和车辆；2. 货物装载：配送员在装载前，需对货物进行仔细检查，确保货物无损坏和漏水现象；3. 运输过程：配送员在运输过程中，需注意避免碰撞、摩擦等行为，确保货物安全；4. 货物卸货：到达目的地后，配送员需将货物迅速卸载，并交给收货方签字确认。
五、食品安全管理1. 货物包装：货物在运输前需进行适当的包装，确保产品不受污染；2. 温度控制：水产品属于易腐食品，需保持适宜的温度，避免过冷或过热；3. 卫生要求：配送员需保持个人卫生，洗手后再接触食品，避免食品受到污染；4. 质量检验：到达目的地后，质检员需对货物进行检验，确保产品符合要求。
六、应急预案1. 遇到交通拥堵或车辆故障时，配送员需及时联系配送经理，协调解决问题；2. 货物受损时，需立即通知相关部门，协商处理方式；3. 遇到恶劣天气时，需考虑是否延迟配送，以保障货物的安全。
七、考核评价1. 配送经理需定期对配送员进行绩效评估，并根据评估结果进行奖惩；2. 客户满意度调查，了解客户对配送服务的满意度，及时改进不足之处；3. 进行质量评估，对货物的质量进行检验，并根据检验结果进行改进。
八、总结水产配送管理制度是保障水产品在配送过程中保持新鲜、安全的重要基础。
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海鲜物流配送方案08市场营销2班组员：周群、董玉娟、黄丽丽葛德龙、左乐、马超、林军、肖云飞2010年6月12日一、市场背景◆鲜产品从营养讲具有较高的使用价值，面对蔬菜等使用产品面临农药等的加入，人们更追求来自于大自然的绿色食品，这就为海鲜产品提供了广大的市场◆威海属于沿海城市，地理位置优越，养殖业比较发达，市场潜力巨大◆商业企业要求最好的销售和利润的最大化，就要求有高效的供应链的保证，连锁商业因为其地域广大、利润微薄、所以对于供应链能力的要求大大超过了传统零售业。
为了保证足够的货品销售，为了保证安全的库存量，为了保证资金和商品之间快速的转换，连锁企业纷纷建立有效的物流系统。
现代人的使用需求及独特的地理优势，在威海组建一个以海鲜物流配送为主的物流公司具有很大的市场潜力二、产品分类此仓储主要以干货、鲜货为主三、生鲜食品配送中心的组织结构1．信息中心信息中心指挥和管理着整个配送中心，它是配送中心的中枢神经。
它的功能是：对外负责收集和汇总各种信息，包括门店的销售、订货信息，以及与部分供应商联网的信息，并根据这些信息作出相应的决策；对内负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门的人员，共同完成配送任务。
2．仓库(1)收货区。
在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等工作。
因货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此收货区的面积相对来说都不算太大。
它的主要设施有：验货用的电脑和卸货工具。
(2)储存区。
在这个作业区里分类储存着验收后的货物。
在储存区一般都建有专用的冷藏库(温度在0℃以上)、冷冻库(温度在—18℃左右)，并配置各种设备，其中包括：各种货架、叉车、起堆机等起重设备。
由于货物需要在这个区域内停留一段时间，并要占据一定位置，因此相对而言，储存区所占的面积比较大，它是生鲜食品配送中心的主体部分。
有的储存区与收货区联在一起，有的与收货区分开。
(3)理货区。
理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。
其面积大小因超市的类型不同而异。
一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，如便利店的不但要求要对货物进行拆零，还要完成向多家门店以少批量、多批次的方式进行配送，所以这样的配送中心的拣货和配货区域的面积较大。
与其他作业区一样，在理货区内也配置着许多专用设备和设施。
一般有手推货车、货架等；如果采用自动拣选装置，其设施包括重力式钢架、皮带机、传送装置、自动分拣装置、升降机等。
(4)配装区。
由于种种原因，有些分拣出来并配备好的货物不能立即发送，而是需要集中在某一场所等待统一发货，这种放置和处理待发货物的场所就是配装区。
在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。
因货物在配装区内停留时间不长，货位所占的面积不大，所以，配装区的面积比存储区小得多。
需要注意的是，有一些配送中心的配装区与发货区合在一起，因此，配装作业常融合于其他相关的工序中。
此外，因配装作业主要是分放货物、组配货物和安排车辆等，因此在这个作业区除了配装计算工具和小型装卸机械、运输工具以外，没有什么特殊的大型专用设备。
(5)发货区。
发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。
在许多企业和配送中心中，配货区和发货区往往是可以共用的。
(6)加工区。
在这个区域内对收进的生鲜食品进行整理加工，如对蔬菜去除老叶、清洗等，对鱼类食品剖腹、去鱼鳞等。
加工区的大小与超市生鲜食品的加工量有关，生鲜食品加工量直接取决于其加工的深度、加工的品种以及超市的销售量，一般来说生鲜食品经营规模越大的加工区所占的面积也越大。
四、生鲜食品配送中心的营运流程1．生鲜食品配送流程分类第一类：保质期较短或对保鲜要求较高的食品，如点心类食品、肉制品、水产品，要求能够快速送货，因此这类食品的配送过程中不存在储存程序，在收货工序之后紧接着是分拣工序和配货等工序。
其流程如下：订货→收货→配装→送货第二类：保质期较长的食品，一般在备货后安插储存工序，有时是放在冷库中储存。
这类食品的流程与干货的流程差不多。
其流程如下：订货→收货→储货→配货→配装→送货第三类：对需要加工的食品其操作程序如下：大量货物集中到仓库后，先进行初加工，包括将大块的货物分成小块，对货物进行等级划分，给蔬菜去根、去老叶，鱼类去头去内脏，配制成半成品等，然后再进行储存到配送的各道工序。
如下：订货→收货→加工→储存→配货→配装→送货第四类：对有些产品为了提高商品周转速度，提高商品鲜度，虽由配货中心向供应商订货，但是供应商不是将商品发给配送中心，而是将商品直接发给各个门店，这是流程最短的一种商品配送方式：其流程如下：配送中心订货→门店收货2．生鲜食品的配送流程(1)订货。
是配送中心运作周期的开始。
配送中心收到和汇总门店的订货单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后要查询配送中心现有库存中是否有所需的现货。
如果有现货，则转入拣选流程；如果没有，或虽然有现货但数量不足，则要及时发出订单或向总部采购部门申请发出订单，进行订货。
(2)收货。
收货包括收货和验收入库。
通常，在商品货源宽裕的条件下，采购部门向供应商发出订单以后，供应商会根据订单的要求很快组织供货，配送中心接到通知后，就会组织有关人员接货，先要在送货单上签收，继而还要对货物进行检验。
验收入库主要包括数量的检验和质量的检验。
若与订货合同要求相符，则可以转入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心将详细记录差错情况，并拒绝接收货物。
按照规定，质量不合格的商品将由供应商自行处理。
经过验收之后，配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分开，分门别类地存放到指定的仓位和场地，或直接进行下一步操作。
(3)加工。
包括两方面的内容：一是制成品加工。
这是生鲜经营的利润区；二是初级产品加工。
它是对生鲜三品的初加工，包括清洁、分拆、分选、包装等工序，目的在于保鲜转配。
生鲜食品的加工有助于对企业特色产品、核心产品和主力商品的品质、成本及货源的把握。
(4)储存。
储存主要是为了保证销售需要，但要求是合理库存，同时还要注意在储存业务中做到确保商品不发生数量和质量变化。
生鲜食品的储存，有其特殊的要求，而且保管难度大，稍不注意，极易造成腐败变质。
为了防止这些损失发生，在存储方面，应用多种保鲜、养护手段和科学方法，目前在配送中心中使用较多的是冷藏储存、臭氧杀菌等方法。
在存放地点上，要注意便于分拣、配货和出库；在存放时间上，要贯彻“先进先出”的原则；在储存管理上，要安全、正确、经济、简捷、经济地保存生鲜食品。
(5)配货。
配送中心的工作人员根据信息中心打印出的要货单上所要的商品、要货的时间、储存区域，以及装车配货要求、门店位置的不同，将货物挑选出来的一种活动。
拣选的方法一般是：以摘取的方式拣选商品。
工作人员推着集货车在列明整齐的仓库货架间巡回走动，按照配货单上指出的品种、数量、规格挑选出门店所需要的商品并放入集货车内，最后存放暂存区以备装车。
(6)配装。
为了充分利用载货车厢的容积和提高运输效率，配送中心常常把同一条送货路线上不同门店的货物组合、配装在同一辆载货车上。
在配送中心的作业流程中安排组配作业，把多家门店的货物混载于同一辆车上进行配载，能降低送货成本，对一家门店配送的商品集中装载在一辆车上，能减少配送中心对门店的配送事项。
(7)送货。
送货包括装车和送货两项活动。
在一般情况下，配送中心都使用自备的车辆进行送货作业。
有时，它也借助于社会上专业运输组织的力量，联合进行送货作业。
此外，为适应不同超市的需要，配送中心在进行送货作业时，常常作出多种安排：有时是按照固定时间、固定路线为固定用户送货；有时也不受时间、路线的限制，机动灵活地进行送货作业。
五、仓储设备应用到的设备有仓库、电脑录入系统、包装机、冷藏设备、货架、扫描仪，传送带、运输车六、海鲜仓储管理总体规划：1）各店下订单：订单的内容由采购订定，内含品名、货号、规格、等级、单位、数量、讯息沟通、下订单时间、日期、店名、订货者等栏位，货号、品名、规格、等级、单位等由采购维护内容并定期更新。
下订单的截止时间必须规定清楚，才能进行下一个流程。
各店下订单的内容填写完整，并以电子档的形式传至PC。
2）PC生成厂商订货单、拣货单。
PC生成厂商订货单：可经由电脑直接生成厂商订货单，或由电脑生成订货汇总表之后，由采购以人工方式转换成厂商订货单，向供应商、产地订货或自采。
向厂商订货的时间点须固定，给厂商充分的备货时间。
3）厂商到货。
PC可向厂商规定到货时间，避免厂商同时到货，造成交通问题。
4）验收。
事前由采购、PC验收员、厂商、店铺营运人员充分沟通验收标准，再由PC验收员统一执行验收标准，若进货时仍有争议时，由采购及时解决。
验收数量必须依据厂商订货单数量，不可多收也不可缺货（天灾除外），若有缺货现象，依照合同处理，由采购追货予以补足。
5）清洗：有些菜类尤其是蔬菜，含土量较多，要先经过清洗。
6）分级：由于产地对海鲜分级不规范，必须由PC 来完成，等级高的送到高档消费区的店铺贩卖好的价格。
7）包装：依据事先订好的包装方式做包装作业，如以盒、包、袋、个、Kg等方式，使用规定的包装材料及型号。
包装时注意不可损伤，同时包装要完整，外观要好看。
8）贴标：包装好的商品要称重贴标，标签要定位，散装出货品要标示重量或数量。
另外可贴上促销标签等，加强促销效果。
9）分货：在贴标之前，即把分货数量分配完成，在贴标的同时依据分货表的数量，即刻分配到各店，并完成小结（小结标签有品名、货号、数量、重量、合计金额）。
在分货的时候要留意数量的正确，店别的正确，装框的时候要注意堆叠的方式不可压伤商品并分类清楚。
框外贴上序号、店名及内容物明细。
打印店铺出货单。
出货准备区：本区必须有温控以防品温提升。
分货完成的蓝框必须正确定位，蓝框放置于蓝框车上，以利于快速正确的出货。
出货清点：由加工部人员依据出货单内容点交框数给运输部司机，并即刻上车，装车完成后，车厢门加上封条。
装车前十分钟车厢先降温。
运输：运输前，运输部要依据货量多寡安排车次及路线，并配合店铺距离的远近及开店时间，准时将商品送达到店。
在运输时最好有温度记录器。
运输车辆最好装升降尾门，或店铺准备简易码头，以利快速下货、点交、缩短验收时间、充分发挥车辆运输功能。
店铺验收：司机与店铺收货人员依出货单明细点交蓝框数即可，司机并点收店铺交回的蓝框及退货品等。
至于蓝框内容物明细的验收有差异，包含质量、数量等由PC加工部与店铺营运人员协商解决。
㈠货物入库⑴每日的进销存数据从pos转入到drp系统，即使是没有pos的情况，这些数据也被人工输入系统；⑵入库有严格的、完善的制度。
包括：A收货及检验的技术标准;(比如外观、新鲜度、保质期、数量等等)B收货及检验的操作流程;(递单、接单、核对送货单和订单、验货、收货、精检、入库等等)C收货及检验的单据以及传递流程和管理制度;(单据在商场之间、在商场和总部之间、在商场和供应商之间的传递)D收货区域门禁、卫生、安全管理制度。