公交车车身广告分析
公交车车身广告设计好建议
公交车车身广告设计好建议
1、广告画面应大方美观：任何一种平面广告设计除了最基本的广告画面要清晰之外更要求广告画面应该大方美观，如果广告其它方面做的再好单就广告画面不美观也是不行的。
2、突出重点：看到过很多公交车身广告其中的文字和图片内容几乎覆盖了整个广告画面，然而消费者第一眼看到一个广告信息并不能把所有内容都记住，所以就要求我们的广告内容要突出重点。
3、广告内容应简明扼要：公交车身广告的画面内容必须简明扼要，能够让人一目了然，清楚地传达出广告信息。
公交车车身广告投放技巧
1、公交车身广告不适合做文案过于繁冗的产品广告，在做车身广告的时候应该尽可能的多一些画面，少一些文字。
因为人们对于公交车身广告的视觉停留时间并不长，而且公交停留的时间也不是很长。
2、公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国一线的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。
上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。
深圳的上窗面积也不得大于2.5个车窗。
北京则只允许稍微露一点头。
每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之前一定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。
3、只针对一条线路投放数十辆车的行为也不能完全否定，这种方式多受楼盘、商场等定点客户的青睐。
不过投放公交车身广告覆盖的线路越多，效果才能越好。
公交车身广告优势
：
1、车身广告信息简明
直观、受众量大、流动性强、传播频次高、辐射面广，形成网络，自然平和，车身广告给人一种亲和感，能自然让受众群接受广告传播。
2、车身广告传播周期长（一年四季）
而电视广告、报纸、电台等媒体则相对较短。
公交广告覆盖面之广是任何媒体无法与之相比的。
在长沙、上海、南京、北京、广州五地，最受人们注意的户外媒体的排名，车身广告总是名列前茅。
3、车身广告传播层次广
不同阶层人士均可接触，可信度高，公交车与市民生产生活息息相关。
广告传播渠道畅通认可度高，宣传效果自然好。
而其他媒体则相对少些。
4、车身广告相对而言，价格适当，公交车广告成本不高
选择公交车作为广告媒体形式或恰当的计划支出，使广告主少花钱多办事。
费用较低，是提升品牌形象最为迅速，有效的广告媒体。
5、车身广告规模性强
对于公交车来说，还有一个最大的优势就是集团规模化的效应，一个车队的车次通常在50辆左右，每5－10分钟就有一班，形成不间断的效果，能够给客户提供全接触式广告宣传服务。
1/ 1。
公交车体广告
公交车体广告公交车体广告是一种在公交车车身上展示广告信息的营销方式。
它利用公交车这一移动媒体的特点，将广告信息展示给广大乘客和行人，从而实现品牌宣传和产品推广的目的。
公交车体广告已经成为现代城市中常见的营销手段，得到了广告主的青睐和消费者的关注。
公交车体广告的优势在于其广泛的触达群体。
每天，成千上万的人乘坐公交车出行，他们来自不同的阶层、职业和年龄段。
公交车作为城市交通的重要组成部分，每天穿行于城市的主要道路和商业区，能够覆盖大量的潜在消费者。
公交车体广告的宣传范围广阔，受众多样化，能够有效地传递广告信息，提升品牌知名度。
其次，公交车体广告具有较长的接触时间。
相比于其他传统广告形式，例如电视广告和报纸广告，公交车体广告能够在乘客等待公交车、乘坐公交车的过程中进行长时间的接触。
乘客在公交车站台等待公交车时，可以仔细观察车身上的广告信息；在乘坐公交车的过程中，乘客也能够持续地接触到广告。
这种长时间的接触可以增加消费者对广告的记忆和认知，提高品牌形象和产品销量。
公交车体广告的另一个优势在于其卓越的露出率。
由于公交车作为一种常见的交通工具，在城市的繁忙路段频繁穿行，其车身广告能够被大量的行人和车辆看到。
公交车体广告的露出率远高于其他传统媒体，例如平面广告和户外广告。
这使得公交车体广告成为品牌宣传的有力工具。
除了上述优势，公交车体广告还具有灵活性和创意性。
公交车体广告可以根据广告主的需求进行设计和制作，形式多样。
常见的形式包括全车包装、车顶广告、车身贴纸等。
公交车体广告的设计和制作可以采用创新的手法，例如运用大胆的颜色和图案、运用动画和3D效果等。
这些创意的设计能够吸引消费者的眼球，增加广告的影响力。
然而，公交车体广告也存在一些挑战和限制。
首先，由于公交车的运行区域和路线有限，公交车体广告只能在特定的城市和地区进行展示，覆盖的范围有限。
其次，公交车体广告需要面对交通流动的情况，车辆的移动可能导致广告的观看性受到影响。
公交车广告分析
公交车广告分析引文：广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段，作为盈利的主打力量。
它的形式层出不穷。
而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源，但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。
摘要：我从三个方面去分析公交车广告的意义：公交车广告的优势，某些调查报告，产品服务和营销战略。
关键字：车载广告，广告手段，市容市貌正文：公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点 --- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象：面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。
公交广告的优势：l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。
2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。
3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。
4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。
5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率,6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。
公交车车身广告投放方案
公交车车身广告投放方案
一、市场背景分析
近年来，由于国内主要大城市对户外媒体的管理日趋严格，许多不符合要求的户外媒体被陆续清理，因此所剩的户外媒体资源尤为珍贵。
公车广告作为“移动”的户外媒体逐渐在行业激烈的竞争中崭露头角，乃至今天发展成为城市中尤为重要的移动宣传者形象。
二、效果投放分析
公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。
它具有几大优势：
1、信息的强制接触
作为在城市生活中无处不在的公交车辆，每一出现在我们身边，这种不经意间的信息传播是人们无法避免，不可抗拒的。
2、针对性强
公交媒体广告能有效针对产品的目标消费群体，选择最适合的地点进行发布，从而直接击中目标消费者
3、流动性强
公交广告作为流动的视觉媒体，在城区以及周边地区的主要干道往返穿梭，线路较长，有突出反复诉求的效果，可增加广告受众的数量和接触频率。
4、不可抗拒的视觉冲击力
公交广告画面面积比较大，画面靓丽精致，图文并茂，制作精美，创意新奇，具有强劲的视觉冲击力。
5、到达率高，覆盖面广
某某集团下属的某某支线，每天有50辆公交12小时不间断行驶，路过某某，某某某，某某某，某某，某某，某某某，某某某等乡镇，所经村庄更有30余个，覆盖某某整个西南地区，真正的达到了铺天盖地的宣传效果。
三、服务流程。
集美名家公交车身广告方案
深圳市太阳花广告有限公司
目
1
录
公交车身广告特点
2
公交车身广析
4
太阳花广告公司介绍
5
经典案例
一
公交车身广告特点
多面立体化，可视距离远
展示面积大，传播信息量大 受众视觉宽广、解决视觉肓区 唯一可移动的户外媒体
二
公交车身广告优势分析
优势一：唯一可移动的户外媒体形式，最独特、最勤劳的流动媒体；
优势二：多面立体展示、近距离接触消费者、视觉感强、渲染力大
的四面立体广告； 优势三：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 ；
优势四：适合各类产品发布 ；
优势五：高接触机率和稳定的接触频次 ； 优势六：较强的地理针对性 ；
优势七：千人成本低，性价比高；
工业区—固戍路口—黄田—奋达科技—佳德威—中航联物流—三围村—机场边检—下十围—机场高尔
夫—福永大道路口—福永交管所—永安南城百货—福永中国电信—福永文化艺术中心—福永汽车客运 站
线路特点：
①覆盖深圳整个西部区域—宝安大道（沿线为福永、西乡、宝城）；途经南头检查站； 覆盖深圳标志性干道：深南大道；福田皇岗口岸地标性人流中转点。人流量密集，非常 适合做公交车身广告推广。 ②途经众多商超，如：福永万福商业街、南城百货、西乡盐田商务广场、沃尔玛金港华 庭店、创业天虹、华润万家。南山：南山南新商业街（沃尔玛、国美）、沃尔玛华侨城 店。福田：家乐福新洲店、皇岗人人乐、岗厦商业圈（新一佳岗厦店、好百年）等，非
367路线路分析
皇岗口岸－福永汽车站
覆盖：宝安、南山、福田， 途经南头检查站、皇岗口岸
营运里程：45km
每天往返：8-10次
公交车身广告效果的调查报告分析
公交车身广告效果的调查报告分析调查报告分析：1. 背景信息：本调查报告旨在对公交车身广告效果进行分析。
调查针对市内公交车的广告投放进行，以了解公交车身广告对受众的影响和认知度。
2. 调查方法：本调查采用问卷调查的方式进行，选取了1000名市民作为调查样本。
问卷内容包括对公交车身广告的注意度、受众对广告内容的记忆和认知度的评估等。
3. 调查结果分析：3.1 注意度评估：根据调查结果显示，超过80%的受访者称他们经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
其中，约40%的受访者称他们的注意度为高，另外40%的受访者认为自己的注意程度一般，仅有约20%的受访者表示注意度较低。
3.2 广告记忆度评估：在问卷调查中，约60%的受访者表示他们能够记住他们在公交车上看到的广告内容，而剩余40%的受访者表示他们对广告内容记忆较为不明显。
其中，对于一些具有创意或特殊设计的广告，记忆度较高的比例相对更高。
3.3 广告认知度评估：进一步调查发现，大约50%的受访者能够理解广告内容，其中有约30%的受访者提到他们对广告内容的关联和创意有所接受。
然而，还有约50%的受访者表示他们对广告的含义和目的并不了解。
4. 结论和建议：4.1 结论：公交车身广告具有较大的注意度和记忆度，但只有一部分受众能够真正理解广告内容和目的。
4.2 建议：为了提高公交车身广告的效果，广告主可以采取以下措施：- 创意设计：通过采用创意或特殊的设计方式，提高广告的视觉冲击力，从而增加受众对广告的注意度和记忆度。
- 精准定位：根据公交车所在地区的特点和目标受众的属性，选择适合的广告内容和定位，以便更好地满足受众需求，并提高广告的认知度。
- 清晰传达：广告内容应简明扼要，能够迅速传达广告主的信息和目的，以确保受众能够准确理解广告的含义。
综上所述，公交车身广告在市内具有较高的注意度和记忆度，但仍需进一步提高广告内容的认知度，以更好地满足广告主的营销目标。
继续写相关内容：5. 分析：5.1 注意度评估显示，公交车身广告能够吸引受众的注意力，超过80%的受访者称经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
公交车体广告
公交车体广告引言公交车体广告是一种在公交车车体上进行的广告形式，它通过将广告内容植入到公交车的外观上，达到推广产品、服务或增加品牌曝光度的目的。
公交车体广告相比传统的宣传方式具有更高的曝光率和覆盖面，因为公交车作为城市交通的重要组成部分，每天在市区内不停地行驶，使得广告内容可以被大量的人群所见，从而实现广告的有效传播。
1. 公交车体广告的类型公交车体广告通常可以分为以下几种类型：1.1 全车贴式广告全车贴式广告是将广告内容覆盖在公交车的整个外观上，包括车身、车尾和车顶。
这种类型的广告具有视觉冲击力强、广告面积大的特点，因此能够在短时间内吸引人们的注意力，增加广告的曝光率。
1.2 半车贴式广告半车贴式广告是将广告内容贴在公交车的一侧或者一部分区域上。
与全车贴式广告相比，半车贴式广告的成本更低，但是广告的曝光面积和视觉效果相对较小。
不过，由于公交车在路上频繁行驶，人们可以从不同的角度看到广告，依然可以有效地传达广告信息。
1.3 LED显示屏广告LED显示屏广告是通过在公交车体上安装LED屏幕来播放广告视频或图片。
这种类型的广告具有动态效果和高清显示的特点，能够吸引更多的目光和注意力。
LED显示屏广告一般安装在公交车的侧面或者车顶，以确保广告内容可以被更多的人群所见。
1.4 窗贴式广告窗贴式广告是将广告内容贴在公交车的车窗上，使得广告可以通过透明窗户展示出来。
这种类型的广告可以在公交车停靠站点等待的时候，方便乘客和行人观看。
窗贴式广告一般使用半透明材料制成，以保证广告内容的清晰度同时不影响乘客的视线。
2. 公交车体广告的优势公交车体广告作为一种室外广告形式，有以下几方面的优势：2.1 广告覆盖面广公交车体广告能够在城市交通繁忙的街道上行驶，在不同的区域和线路上覆盖大范围的人群。
这使得广告内容可以被更多的人所见，实现广告的有效传播和品牌的曝光。
2.2 高曝光率由于公交车在市区内行驶的路线多样且频繁，使得广告内容可以被大量的人群所见。
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中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。
在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，有以下十个方面的优势：优势1：唯一可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为"积极、主动"。
从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。
优势2：以多面立体展示方式传播广告信息近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270 度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。
车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。
车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。
同时，针对驾车者，广告特别醒目。
另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。
优势3：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。
单层车上画面积大于30 平方米，双层车更超过70 平方米，堪称移动的巨型广告牌。
MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75 米，双层车甚至达到100 米，形成范围广阔的有效可视区域。
由于广告画面巨大，在30 米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60 米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10 车道马路对面）。
优势4：适合各类产品发布车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。
在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、媒体、教育培训、公益广告等等。
随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。
大家可能印象最深的就是，1999 年整个网络行业对车身广告的追捧，还记得车身上那个醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗?这些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，远的有当初上市就大投车身广告的《申江服务导报》，近的有《东方早报》、《青年报》、《广州日报》、《羊城晚报》，甚至还有电视台、电台，如"东方卫视"、" 南京电视台"、" 成都电台" 等等。
杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。
同时，以往定位高档品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，比如：金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递……可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融入到了人们日常生活的方方面面。
优势5：高接触机率和稳定的接触频次车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。
公交车平均运营距离为13KM 左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3 平方公里，每天运行次数平均10 次，日均接触人次8.7 万余，若以 3 个月发布时间计算，有效OTS 可达到7800 ，000 人次（以上海为例）。
广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15 辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周 2 次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24 次以上，足以保障其对广告的印象。
优势6：较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。
同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。
比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区；手机、IT 电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。
在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。
优势7：较低的千人成本(CPM)据统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8 元，其次是电视广告20.64 元，报纸广告10.28 元，电台广告 4.43 元，车身广告 1.19 元。
所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。
优势8：广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下 4 点：1、以品牌形象为主要诉求目的。
2、以产品推广为主要目的。
3、以配合电视广告为主要目的。
4、以配合产品促销为主要目的。
二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。
对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。
投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖( 电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖场、超市、饭店、酒家等），提示消费者购买，以配合当地的销售。
车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以大大加强电视广告的效果。
三，广告排期的配合1 、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的知名度的目的。
2 、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品知名度。
3 、车身广告作为电视广告的延续，用最低的成本最长时间的延长产品的知名度。
4 、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，一定时间内达到最大的广告效果。
四、广告位置的配合1 、两侧或单车尾发布。
广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。
2 、全车发布。
广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。
优势9：消费者与车身广告的关系紧密据统计显示，在全国30 个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66 ％，昨天看过报纸的有57％，昨天听过收音机的有24 ％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体。
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为最多，为66 ％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44 ％。
除了步行以外，74％的消费者过去一个月外出最主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。
同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。
在生活态度方面，65％的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52％认为广告是生活中必不可少的，53％的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46％的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的-- 电视的换台率上）。
另外，有42％的消费者很留意户外广告。
现代生活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。
消费者平时看电视的主要时间段集中在晚上18 ：00---23 ：00，其中19：00---22 ：00是黄金时段。
合计3-4 个小时，同时，在06：00---18 ：00 这12 个小时的时间里，看电视的消费者比例最高不超过13％。
消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9 ：00 和下午16 ：00---19 ：00 ，为上下班的高蜂时段，合计4-5 个小时，正好可以和电视媒体形成最佳互补。
在06 ：00---19 ：00 这13 个小时的时间里，在户外的消费者比例最低不低于14％，与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可以全天候的每天 2 次以上的覆盖目标消费者。
另外，消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段，上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间段，且最高比例不超过7％，都比较低。
优势10：最新的调研结果令人欢心鼓舞从实力媒体最新的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告最高38 ％，其次是候车亭广告23％，大牌广告14％，地铁广告9％。
同时有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4 次，使用的交通工具仍以公交车为主。
MPI（媒体伯乐）近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次（OTS/Reach），同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，最终得到车身广告的总毛评点GRP。
这一中国户外广告史上的创新研究，大大推动了户外广告研究的规范化和科学化。