凤凉路分离桥桥5#左幅垫石模板检测

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无风撑飞燕式系杆拱桥施工方案(定稿)

无风撑飞燕式系杆拱桥施工方案(定稿)
单幅桥共设29道预应力混凝土横梁和2道钢筋混凝土横梁,分别为2道C型横梁(端横梁)、2道B型横梁、2道D型横梁和25道A型横梁(吊杆及立柱处横梁)。A型横梁采用T形截面,B、C、D型横梁采用实体截面,上翼缘为整体桥面板,下肋为矩形截面,A型横梁肋宽0.5cm,B、C、D型横梁为分别为3.21m、5.19m和0.6m,横梁高1.6m,梁顶及梁底与桥面横坡2%一致。横梁预应力钢束采用低松弛钢绞线,松弛率小于2.5%,塑料波纹管成孔。
(4)、供电
施工用电主要采用网电,自发电作为应急补充。用电从供电局10KV的临时用电接入配电房,在配电房安装1台500KVA变压器,为本项目工程供电;同时,项目部配备1台160KW 发电机组和1台50KW发电机组作为备用。
(5)、混凝土生产供应
本工程混凝土总量约有2.8万m3,单次最大浇筑量达465m3。为确保本工程混凝土的浇筑速度和质量,配置如下混凝土搅拌、浇筑及运输设备:混凝土拌和站配置1台ELBA60型和1台SZ750型;混凝土浇筑采用配置一台HBT80型拖泵和1台汽车泵, 混凝土运输配3台8m3的搅拌运输车。
1.3.4、工程地质条件
(1) 、地层土性
本次勘察深度内揭露的地层,其工程地质特性如下:
0层素填土:黄褐色,主要为亚粘土,局部夹碎石,一般分布于路基、河堤、塘堤、田埂等部位。厚度:0.80~2.80m,层底标高:4.36~5.47m。
1B层亚粘土:黄褐—黄灰色,可塑,局部软塑,含氧化铁,中压缩性。厚度:1.80~8.30m,层底标高:–3.10~2.56m。
4B0层中风化砂砾岩:棕红—砖红色,标贯击数大于100,取芯率一般,65-85%。呈碎块状或短柱状,手可折断,本层局部为砂砾岩。
4B层中风化泥质砂岩:棕红—砖红色,取芯率一般70-95%。呈碎块状或短柱状,手可折断,本层局部为夹砂砾岩或砂砾岩。该层未穿透。

凤凰湖置五路景观桥桥型选择与结构分析

凤凰湖置五路景观桥桥型选择与结构分析

拱桥 ; 梁桥方 案考 虑 单 跨过 河 方案 和 三跨 过 河方 案 ; 桥 考 虑 降 低 引 道 长 度 和 景 观 要 求 采 用 下 乘 拱
式拱桥 。
2 主要 技 术 标 准及 方 案设 计
2 1 主要 技术 措施 .
( )方 案一 (—6m 门式 刚 构桥 ) 2 13 。本 方 案 跨 径
同时也 为梁 体 增加 平 衡 配重 ,尽 量 改 善 由于 边 跨 过
短造成 的受力不 合 理现象 [ ] 3。
( )横坡 : 车道 双 向 1 5 , 行道 2 。 5 行 .% 人 %
2 2 方 案设 计 .
下 部 结 构 为 双 薄 壁 墩 ,墩 高 5 5 m, 为 厚 . 均 5 m的矩形 断 面 。双薄 壁 墩 均 与 梁 体 和 承 台 固接 , 0c 在外侧 薄 壁墩 中加 竖 向 预 应 力 , 用 C5 应 力 混 采 0预
通河 道南 北 方 向居 民生 产 及 生 活 的 主 要 交 通 要 道 。
主 要 从 城 市 景 观 和道 路 交 通 功 能 、 构 受 力 性 能 、 结
工 程 造 价 、 工 工 艺 和 地 质 条 件 等 因 素 进 行 综 合 施
考虑 。选用 合适 的桥 梁跨 径 和结 构形 式 , 不仅 能
( )地震 烈 度 : 本烈 度 为 7 , 一0 1 按 8 3 基 度 口 . 0g,
度 设 防 , 座 采 用 抗 震 支 座 , 部 梁 体 与 墩 柱 增 设 支 上
挡块 。
( )桥 面铺 装 : m 厚 细 粒 式 S S改 性 沥 青 混 4 4c B
梁将梁 体结 构剪 力 和 桥墩 预 应 力 钢 束 锚 固力 均匀 传

分离式跨线大桥施工方案

分离式跨线大桥施工方案

分离式跨线大桥施工方案一、前期准备工作1.现场勘察:通过实地勘察确定桥梁的概貌和基础地质情况,规划施工方案。

2.桥梁设计:根据勘察结果和设计要求,进行桥梁结构设计。

3.施工准备:调集施工所需的物资设备,组织人员,编制施工方案和安全预案。

二、桥梁基础施工1.地基处理:根据基础地质情况,进行土方开挖和填筑,确保基础承载力。

2.桩基施工:根据桥梁设计规定,在地基上进行桩基施工,提供桥梁的稳定支撑力。

3.基础施工:在桩基上进行基础施工,如桥台、桥墩等,确保桥梁的整体稳定性。

三、上部结构施工1.预制梁安装:采用现场预制梁,将预制梁吊装至桥墩上,并进行精确定位和连接。

2.桥面铺装:在预制梁上安装桥面板,并进行密封处理,确保桥面的平整和防水性能。

3.辅助结构施工:如栏杆、防撞墙等辅助结构的施工,确保桥梁的安全性和美观性。

四、跨线施工1.临时交通组织:在施工期间,临时设置交通标识和交通导向,保证施工安全和交通畅通。

2.临时支撑结构搭设:根据设计要求,搭设临时支撑结构,保证施工期间桥梁的稳定性。

3.跨线施工方法:采用分离式施工方法,先施工一侧桥梁,然后再施工另一侧桥梁,减少对交通的影响。

4.施工期间安全措施:设置施工警示标志,设置施工围挡,加强施工区域的巡视和管理,确保施工安全。

5.施工完成后的复原工作:将临时支撑结构拆除,恢复原有交通通行条件,清理施工材料和设备。

五、质量和安全控制1.质量控制:严格按照桥梁设计和规范要求进行施工,按照施工方案进行管理和检查,确保施工质量。

2.安全控制:制定施工安全预案和交通管制措施,加强安全培训和施工现场管理,保证施工安全。

六、施工完成后的验收和管理1.完工验收:按照相关规范和标准,对桥梁进行验收和检测,确保桥梁的安全性和使用性能。

2.档案管理:建立完整的桥梁施工档案,包括施工图纸、质量检测报告、验收证书等。

以上是分离式跨线大桥施工的一般方案,具体的施工方案还需要根据具体的工程情况和设计要求进行细化和优化。

桥作文800字

桥作文800字

桥作文800字桥作文800字在学习、工作、生活中,大家都经常接触到作文吧,作文要求篇章结构完整,一定要避免无结尾作文的出现。

你写作文时总是无从下笔?以下是店铺为大家收集的桥作文800字,仅供参考,欢迎大家阅读。

桥作文800字1什么是桥?现代汉语词典说:“桥是架在水面或空中以便行人、车辆等通行的建筑物。

”没错,桥是一座建筑物,可在这瞬息万变的当今世界里,桥以使人无法驻足的速度千变万化,向前发展,自然它的含义也是丰富多彩的。

在中国古代,桥一直是和平的象征。

唐太宗时期,突劂族的可汗颉利率10万骑兵南下,长驱直到渭水便桥北,威逼长安。

而唐太宗只带6骑至便桥南,隔水责问,最终双方达成协议,在便桥上杀白马、立盟约,这便是中国有名的“渭水之盟”,从此汉族和突厥和平相处。

历史在发展,桥梁事业也在飞速发展,我国著名桥梁专家茅以升主持建造了中国人自己设计建造的第一座现代化大桥——钱塘江大桥。

这座桥至今仍屹立于浩浩大江之上,向全世界显示了东方熊狮的觉醒!之后中国人民又陆续建造了武汉长江大桥、黄河大桥等举世瞩目的大桥。

最令人振奋的还是新型桥——立体交叉桥在中国的出现。

连外国专家都不禁感叹:“即使在发达国家,这种建设速度也不多见。

”这充分表明了社会主义制度的无比优越。

在全新的21世纪,知识爆炸的时代,一种更神奇的桥占据了发展浪潮的最高峰。

若说前面所讲的桥是看得见的桥,那么这种桥就是看不见的桥——全球互联网络。

这种桥实是世界人民智慧的结晶,随着世界经济的飞速发展,这种信息传递之桥已深入到多数家庭。

通过这座无形的“桥”,我们可以游遍世界:可以足不出户,去参观大英博物馆,去游玩迪尼斯乐园,去了解爱斯基摩人的原始生活方式,去尼罗河畔体会人类发展的艰难步伐;还可以在家里倾听远方教授的讲课,和世界人民一起共享人类智慧的累累硕果。

比尔·盖茨说过:“互联网是我与地球村的桥梁。

”是啊,互联网已把整个地球连成一个村落,世界各国人民也像一个大家庭,大家共同合作,团结友爱,共建成地球这个美好的家园。

道路交通安全设施布置

道路交通安全设施布置

1.1.1道路交通安全设施布置公路作业本身具有安全风险大的特点。

特别是公路路面施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行的,高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路作业的高风险性。

同时由于作业必须占用部分车道,容易形成道路瓶颈,造成交通不畅和堵塞,一旦作业安全管理不力,交通标志、安全设施摆放不完善,或驾驶、施工人员稍有疏忽,极易引发道路交通事故。

1.1.1.1 专业术语及要求作业控制区为公路作业区所设置的交通管理区域,分为警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等六个区域。

(见下图)S-警告区最小长度;Ls-车道封闭上游过度区长度;Lj-路肩封闭上游过度区长度;H-缓冲区长度;G-工作区长度;Lx-下游过渡区长度;z-终止区长度;v-车辆行驶车速;w-封闭车道的宽度。

(1)警告区:警告区是从最前面的第一块交通标志开始到作业区的第一个渠化装置为止,最小长度为500m。

警告区内必须设置施工标志、车辆慢行标志和线形诱导标志,其它标志可视情况而设置。

在警告区范围内有入口匝道,则须在匝道右侧路肩上设置交通标志。

(2)上游过渡区:当需要封闭车道(紧急停车带)时,必须设置过渡区。

过渡区的设置尽可能使车流的变化平缓。

过渡区通常由渠化装置或路面标线所组成。

(3)缓冲区:上游过渡区与工作区之间的路段,缓冲区的最小长度为50m。

其与上游过渡区之间应设置防冲撞装置。

(4)工作区:工作区是作业人员活动和工作的地方,其长度一般根据作业的需要而定,车道与工作区之间用锥形交通路标进行分隔。

工作区应为工程车辆提供安全的进出口。

(5)下游过渡区:保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。

下游过渡区最小长度为30m。

(6)终止区:设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段,最小长度为30m。

(7)安全设施:警告、提醒和引导车辆和行人通过作业控制区域,保护作业设备安全的设施。

(8)渠化装置:警告、提醒和引导车辆和行人通过作业控制区域,隔离车流、人流与工作区的设施。

淮剧唱词b

淮剧唱词b

白蛇后传哭塔 (1)白蛇后传白素贞幸与儿塔前聚首 (1)白蛇传合钵一折 (2)白蛇传游湖 (4)白蛇传游湖 (5)白蛇传联姻 (6)白蛇传自从去到金山后 (9)白蛇传萍水相逢 (9)白蛇传断桥 (11)白蛇传断桥 (12)半夜夫妻 (17)拔兰花春二三月尽路花 (19)半把剪刀我似孤舟苍海行 (19)白蛇后传哭塔【1984年录音】戴建民饰许仕林(根据同名昆剧本移植)许仕林:(唱)餐风宿露汗湿青袍,急匆匆,寻慈母,催马扬鞭疾步山坳,哪顾得山路低高,抬头看雾茫茫把踏影笼罩,似见到亲生母在受煎熬,许仕林跪塔下泪如雨降,塔门闭声息无不见亲娘,娘啊!不是儿不来将亲娘探望,十八年儿不知娘苦难备尝,睁开了流泪眼抬头观望,山重重,草密密,小虫声声叫凄凉,叫凄凉,喊悲伤,犹如仕林在塔前喊亲娘,喊亲娘,不知亲娘是何模样,娘啊!娘啊!你可知孩儿今日来到你身旁,隔塔门咫尺远如隔重山一样,好一似无情闸断绝母子情长,这雷峰塔似恶魔如同法海和尚,门如口角似爪看守我娘,压娘身如压在儿的心上,十八年娘压在塔下受尽凄凉,哎呀!我的亲娘啊!白蛇后传白素贞幸与儿塔前聚首白素贞幸与儿塔前聚首抚今追昔我百感奔流娘本是洞庭湖白蛇变就隐峨眉数百年苦把行修寻正道娘下山拜师访友遇青儿羡人间同游杭州断桥畔见儿父雨中奔走避雨同舟有缘邂逅借伞叙情两情相投钱王河畔海誓山盟结鸾俦开药铺保和堂恩爱相守恨法海施离间纠缠不休他胡说娘采精华把儿父引诱百日后定吞吃尸骨不留诓你父逼娘饮雄黄药酒你的父端阳惊变吓死在绣楼青儿唤醒我见尸泪双流急坏你的娘正为救夫愁誓取回生药昆仑山涧搜采药多危险青儿强挽留难舍夫妻情不救不甘休寻仙草怕什么路遥山陡找灵芝怕什么风狂雨骤盗仙草险死在鹤童之手讨灵芝仙翁驾前苦相求痴情求回还魂草真心获得夫回头娘和法海本无仇只因弃戒自择配偶触犯佛规遭此怨咎法海他他他他一句谣言害得我夫妻们黄泉碧落两悠悠白蛇传合钵一折许)堂前悬灯又结彩娇儿满月喜心怀母子平安亲朋贺前厅后院喜宴开经过严寒知春暖但愿的春天常在花常开白)坐褥一月下床来阳光耀眼照妆台满室温香人舒畅多亏徐郎妥安排许)只要娘子身康泰卑人再忙喜心怀看娇儿睡得甜蜜又自在白)睡梦之中笑颜开许)白里透红惹人爱白)象徐郎眉清目秀象娘子标标致致眉清目秀标标致致象画中来许)少时刻亲友来府汤饼会娘子略事梳妆同去接待白)今日里整花钿重对妆台摘一朵合欢花在娘子头上戴但愿的白头到老永世和谐许)新居设立阊门外保和堂二次挂招牌娘子待我情深似海如今又生下小婴孩说不尽夫妻恩和爱天老地荒永不分开白蛇休走看我金钵许)见娘子金钵盖顶我魂飞天外。

2024年分离式立交跨高速施工安全管(2篇)

2024年分离式立交跨高速施工安全管一、工程概况嘉善南站连接线工程第四合同段起始桩号全长986米。

其中沪杭分离立交桥北起点桩号为k3+308.2,南终点桩号为k4+096.4,在k3+882.3(第19#墩)处上跨高速公路,沪杭高速公路中心桩号为k79+060,与沪杭高速公路成62.5°夹角。

沪杭分离立交桥全长788.2米,为左右幅桥梁,中央设置分隔带宽3.5米,桥面总宽为:13.25米+3.5米+13.25米=30米。

桥梁下部结构采用双柱式墩台钻孔灌注桩基础,钻孔灌注桩桩径为φ1500。

桥梁上部结构为26孔30米简支转连续部分预应力砼装配式预应力砼箱型连续梁。

桥下净高按5.2米控制。

桥梁19#墩位于沪杭高速公路中央分隔带,18#、20#墩位于高速公路坡脚及护坡处。

桥梁第19#孔、20#孔分别跨越沪杭高速公路杭州和上海方向。

桥梁在施工第19#墩下部结构以及进行桥梁第19#孔、20#孔箱梁吊装等上部施工时将影响沪杭高速公路的车辆通行。

二、方案编制施工前,首先组织编制安全方案,编制人员具有本专业中级以上技术职称。

安全方案的内容包括:工程概况、周边环境、理论计算(计算的内容)、施工工序、施工工艺、安全措施、应急预案、劳动力组织、使用的设备、器具与材料、施工图等。

安全方案制定之后,由公司工程部组织施工技术、设备、安全、质量等专业技术人员进行审核。

审核合格后,报单位技术负责人及监理单位总监理工程师进行审批。

三、箱梁安装安全保证措施预制梁的安装大多数操作都是在高空完成,且大吨位的起重操作较多,施工风险较大,需要有完整的安全措施。

安全管理贯穿在预制梁安装施工的全过程,其关键控制点在以下几点:1、安全作业的一般要求(1)架桥机作业人员和指挥人员,必须经过专门的培训,持证上岗。

(2)高空作业及临边作业需拴好安全带。

所有进入工地现场的施工人员应佩戴安全帽。

并做好施工区域的围护,确保无关人员不进入施工现场。

道路总平面详细设计图

主线设计止点(与博学路交叉口)ZK1+5006号路路南辅道13号路山前大道24号路25号路26号路27号路28号路29号路30号路K 线U 线P 线N 线32号路B匝道9号路取消悦峰三街康园路礼传西街礼传西街礼传四街环洲五路规划路武广高铁客运专线25+30+25m春满街礼传三街礼传二街礼传一街悦峰一街沙凤一路沙凤一路创辉路10号路先简支后桥面连续预应力砼小箱梁3x30+(30+30+28)+4x30m+2x35m变截面钢构-连续梁60+2x105+60m公交站公交站公交站公交站X=33078.649Y=31173.766桥梁设计起点ZK0+140桥梁设计止点ZK1+215广州环城高速主线设计起点(与沙凤一路交叉口)ZK0+011.745环洲五路X=31753.899Y=30637.760越秀·星汇金沙高速入口保利春天里万科爱地住区金沙中学广大附中越秀·星汇金沙二期高速出口现状110KV电力线现状110KV电力线先简支后桥面连续预应力砼小箱梁ZK0+050ZK0+100ZK0+150ZK0+200ZK0+250ZK0+300ZK0+350ZK0+400ZK0+450ZK0+500ZK0+550ZK0+0+650ZK0+700ZK0+750ZK0+800ZK0+850ZK0+900ZK0+950ZK1+000ZK1+050ZK1+100ZK1+150ZK1+200ZK1+250ZK1+300ZK1+350ZK1+400ZK1+450说明:1、本图尺寸均以米为单位,比例为1:4500;2、本图坐标采用广州城建坐标系。道路总平面图DL-2-4博学路浔峰墟街凤冈西前街广佛高速创辉路康园路浔峰山东路(隧道)ZK1+500B辅道A辅道C辅道D辅道现状通道涵

五首让人拍案叫绝的回文诗

1、宋代苏轼的《题金山寺》潮随暗浪雪山倾,远浦渔舟钓月明。

桥对寺门松径小,槛当泉眼石波清。

迢迢绿树江天晓,蔼蔼红霞晚日晴。

遥望四边云接水,碧峰千点数鸿轻。

回文倒读:轻鸿数点千峰碧,水接云边四望遥。

晴日海霞红霭霭,晓天江树绿迢迢。

清波石眼泉当槛,小径松门寺对桥。

明月钓舟渔浦远,倾山雪浪暗随潮。

2、宋代朱熹的《虞美人》秋声一夜凉灯瘦,寂寂愁新逗。

病蛩悲蟀小庭中,落月悄垂帘影翠房空。

轻烟黛锁双眉恨,背镜情无准。

粉残脂剩酒醒难,靠遍皱痕罗袖倚天寒。

回文倒读:寒天倚袖罗痕皱,遍靠难醒酒。

剩脂残粉准无情,镜背恨眉双锁黛烟轻。

空房翠影帘垂悄,月落中庭小。

蟀悲蛩病逗新愁,寂寂瘦灯凉夜一声秋。

3、宋代李禺的《两相思》这首《两相思》更是令人叫绝,正读是《思妻诗》,倒读就是《思夫诗》了,不愧题为“两相思”,令人赞不绝口!正读为《思妻诗》:枯眼望遥山隔水,往来曾见几心知?壶空怕酌一杯酒,笔下难成和韵诗。

途路阳人离别久,讯音无雁寄回迟。

孤灯夜守长寥寂,夫忆妻兮父忆儿。

倒读为《思夫诗》:儿忆父兮妻忆夫,寂寥长守夜灯孤。

迟回寄雁无音讯,久别离人阳路途。

诗韵和成难下笔,酒杯一酌怕空壶。

知心几见曾往来,水隔山遥望眼枯。

4、清代张奕光的《梅》在回文诗中,有一种被称为“回文茶诗”,这类诗由八字首尾连成环形,每四字一句,或左或右,以任何一字为起端,皆可成文。

在回文茶诗中,最有名的要数清代张奕光的《梅》:香暗绕窗纱,半帘疏影遮。

霜枝一挺干,玉树几开花。

傍水笼烟薄,隙墙穿月斜。

芳梅喜淡雅,永日伴清茶。

其诗倒读为:茶清伴日永,雅淡喜梅芳。

斜月穿墙隙,薄烟笼水傍。

花开几树玉,干挺一枝霜。

遮影疏帘半,纱窗绕暗香。

5、清代朱杏孙的《虞美人》孤楼倚梦寒灯隔,细雨梧窗逼。

冷风珠露扑钗虫,络索玉环圆鬓凤玲珑。

肤凝薄粉残妆悄,影对疏栏小。

院空芜绿引香浓,冉冉近黄昏月映帘红。

回文倒读,还是《虞美人》:红帘映月昏黄近,冉冉浓香引。

绿芜空院小栏疏,对影悄妆残粉薄凝肤。

凤凉路分离桥第三联左幅防撞墙模板验收

490806.474
2
-3
3
1891.085
1891.088
K1+555.868(151.743)
2938040.885
490825.676
2938040.886
490825.678
1
2
-2
1890.896
1890.894
K1+556.595(151.668)
2938041.315
490826.061
K1+500.338(86.392)
2938057.189
490747.35
2938057.187
490747.351
-2
1
1
1892.527
1892.528
K1+500.995(86.361)
2938057.62
490747.735
2938057.621
490747.742
1
7
5
1892.509
1892.514
1891.984
K1+526.571(119.518)
2938049.037
490786.514
2938049.037
490786.513
0
-1
4
1891.509
1891.513
K1+527.262(119.466)
2938049.467
490786.899
2938049.471
490786.907
六盘水市机场高速公路
施工放线测量记录表
监理单位:贵州三力建设监理有限责任公司编 号:
承包单位:葛洲坝集团第二工程有限公司合同号:JTSG-2012-01
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六盘水市机场高速公路
施工放线测量记录表
监理单位:贵州三力建设监理有限责任公司编号:
贵州省公路工程建设项目CL-03
六盘水市机场高速公路
水准测量记录表
监理单位:贵州三力建设监理有限责任公司编号:
测量:记录(计算):复核:测量监理工程师:
贵州省公路工程建设项目CL-03
六盘水市机场高速公路
水准测量记录表
监理单位:贵州三力建设监理有限责任公司编号:
测量:记录(计算):复核:测量监理工程师:
贵州省公路工程建设项目CL-03
六盘水市机场高速公路
水准测量记录表
监理单位:贵州三力建设监理有限责任公司编号:
测量:记录(计算):复核:测量监理工程师:。

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