调节阀压差的确定
调节阀口径计算

1、调节阀流量系数C V定义:阀处于全开状态,两端压差为1磅/英寸2(0.07kg/cm2)的条件下,60℉(15.6℃)的清水,每分钟通过阀的美加仑数.2、压差:调节阀两端压差与整个系统压损失之比(Pr)是评定调节阀性能好坏的标准.如果流量波动幅度较大,这个压降比(Pr)数值也应大些,同样,波动幅度较小时, Pr也应小些.一般来说, Pr大小最好限制在15~30%之内.3、调节阀径计算公式液体(英制)CV=Q/(P1-P2)=Q式中Q=最大流量 gpm(美加仑)G=比重(水=1)P1=进口压力 psiP1=出口压力 psi=p1-p2 (p1和p2为最大流量时的压力)说明:cv=1.17kv是我国调节阀流量系数的符号。
4、流量选取调节阀口径所采用最大流量应比工艺流程的最在流量大25%~60%,这是一个必可缺少的安全系数,这样可避免调节阀在全开位置上运行。
然而,当最大流量已包括了这个安全系数,则可以不予考虑。
5、气体1、<p1/2时如果标准状态即760mmHg(14.7psia)和15.6℃条件下最大流量,下列公式不需经过修正,可直接计算.CV=Q/963 CV=Q/2872、 >p1/2时CV=Q CV=Q6、水蒸气1、<p1/2时CV=WK/2.12 CV=WK/13.672、 >p1/2时CV=WK/1.84P1 CV=WK/11.9P1W=最大流量LB/H W=最大流量KG/H 7、其他蒸气CV=W/89.6 CV=W/1210<p1/2时应用P1/2代替V2要用P1/2时相对应的值W=最大流量LB/H W=最大流量KG/H。
调节阀最大关闭压差

调节阀最大关闭压差
调节阀的最大关闭压差通常由制造商根据产品设计和性能限制确定。
最大关闭压差是指调节阀完全关闭时,阀门两侧的压差。
具体的最大关闭压差取决于以下因素:
1. 阀门材质和结构:不同材质和结构的阀门具有不同的最大关闭压差限制。
例如,蝶阀的最大关闭压差通常比球阀低。
2. 阀门类型:不同类型的调节阀,如闸阀、球阀、蝶阀等,其最大关闭压差也不同。
3. 阀门尺寸:阀门的尺寸越大,其最大关闭压差通常也越高。
4. 工作介质:不同的工作介质对阀门的最大关闭压差有影响。
一些介质如高温、高压等可能限制了最大关闭压差。
一般来说,调节阀的最大关闭压差应在产品规格和说明书中有明确的标明。
在使用调节阀时,应该根据设备的工作条件和要求选择合适的阀门,确保不超过其最大关闭压差的限制,防止阀门损坏或不正常工作。
调节阀压差的确定

调节阀压差的【2 】肯定一、概述在化工进程掌握体系中,带调节阀的掌握回路到处可见.在肯定调节阀压差的进程中,必须斟酌体系对换节阀操作机能的影响,不然,即使盘算出的调节阀压差再精确,最终肯定的调节阀也是无法知足进程掌握请求的.从主动掌握的角度来讲,调节阀应当具有较大的压差.如许选出来的调节阀,其现实工作机能比较接近实验工作机能(即幻想工作机能),即调节阀的调节品德较好,进程轻易掌握.但是,轻易造成肯定的调节阀压差偏大,最终选用的调节阀口径偏小.一旦管系压降比盘算值大或相当,调节阀就无法起到正常的调节感化.现实操作中,消失调节阀已处于全开地位,所经由过程的流量达不到所期望的数值;或者经由过程调节阀的流量为正常流量值时,调节阀已处于90%开度邻近,已处于平日调节阀开度上限,若负荷稍有进步,调节阀将很难起到调节感化.这就是调节阀压差取值过大的成果.从工艺体系的角度来讲,调节阀应当具有较小的压差.如许选出来的调节阀,可以避免消失上述问题,或者调节阀处于泵或紧缩机出口时能耗较低.但是,如许做的成果往往是选用的调节阀口径偏大,因为调节阀压差在管系总压降中所占比例过小,调节阀的工作特征产生了轻微畸变,调节阀的调节品德不好,进程难于掌握.现实操作中,消失经由过程调节阀的流量为正常流量值时,调节阀已处于10%开度邻近,已处于平日调节阀的开度下限,若负荷稍有变化,调节阀将难以起到调节感化,这种情形在低负荷开车时尤为显著.这就是调节阀压差取值过小的成果.同时,调节阀口径第1页,-共30页偏大,既是调节阀才能的糟蹋,使调节阀费用增高;并且调节阀长期处于小开度运行,流体对阀芯和阀座的冲蚀感化轻微,缩短调节阀的运用寿命.精确肯定调节阀的压差就是要解决好上述两方面的抵触,使根据工艺前提所选出的调节阀可以或许知足进程掌握请求,达到调节品德好.节能降耗又经济合理.关于调节阀压差的肯定,常见两种不雅点.其一以为根据体系前后总压差估算就可以了;其二以为根据管系走向盘算出调节阀前后压力即可盘算出调节阀的压差.这两种方法对于估算国内初步设计阶段的调节阀是可以的,但用于具体设计或施工图设计阶段的调节阀选型是错误的,常常造成所选的调节阀口径偏大或偏小的问题.精确的做法是对换节阀地点管系进行水力学盘算后,联合体系前后总压差,在不使调节阀工作特征产生畸变的压差规模内合理地肯定调节阀压差.有人会问,一般掌握前提在流程肯定之后即要提出,而管道专业的配管图往往滞后,并且配管时还须要调节阀的有关尺寸,如何在提调节阀掌握前提时先辈行管系的水力学盘算呢?如何进行管系的水力学盘算,再联合体系前后总压差,最终在合理规模内肯定调节阀压差,这就是本文要解决的问题.二.调节阀的有关概念为了让大家对换节阀压差肯定进程有一个清晰的熟悉,我们须要重温一下与调节阀有关的一些根本概念.1.调节阀的工作道理第2页,-共30页第3页,-共30页 如图1所示,根据柏尽力方程,流体流经调节阀前后1-1和2-2截面间的能量守恒关系如下式所示.因为H 1=H 2,U 1=U 2,则有:在流体阻力盘算时,还有:则有: 则经由过程调节阀的流量为:F------调节阀吸收面积 K------调节阀阻力系数因为F 为定值,当P 1-P 2不变时,流量随K 值变化,而K 值是随调节阀的开度产生变化的.是以调节阀是经由过程转变开度,使阻力系数K 值产生变化,来达到调撙节量目标的.现令:)1(2222222111------+++=++f h gU rg P H g U rg P H )2(21-------=rgP P h f )3(22------=g U K h f )4(2212-------=rgP P g U K )5()(221-------=KrP P U )6(221-------==r P P KF FU Q )7(2------=KF C第4页,-共30页则有:C 值即内心专业选阀时用到的一个主要参数,称为调节阀的流畅才能.其界说为调节阀全开,调节阀两端压差为1kg/cm 2时,流经调节阀介质密度为1g/cm 3流体的流量.2.调节阀的幻想流量特征流体经由过程调节阀时,其相对流量和调节阀相对开度之间的关系,称为调节阀的流量特征.其数学表达式为:如图1所示仅以调节阀进出口为研讨对象,使调节阀压差为定值时,得到的流量特征为幻想流量特征.1)直线流量特征当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化是一个常数时,称调节阀具有直线流量特征.其数学表达式为:其积分式为:)8(21-------=rP P C Q )9()(maxmax ------=l l f Q Q )10(maxmax ------=l l kd Q Q d )11(maxmax -------+=常数l l k Q Q第5页,-共30页代入边界前提l=0时, Q=Qmin; l=lmax 时, Q=Qmin.得:设:则有:R 称为可调比,即调节阀可以调节的最大流量 Qmax 和可以调节的最小流量Qmin 的比值.Qmin 不是调节阀封闭的泄露量,它是可调流量的下限值,当流量低于此值时,调节阀无法保证调节精度.一般Qmin=(2~4%)Qmax,而泄露量仅为(0.1~0.01%)Qmax.直线流量特征的调节阀,其开度变化雷同时,流量变化也是雷同的.一般调节阀,幻想可调比R=30时,直线流量特征调节阀的相对流量随相对开度间的变化情形如图2中的直线(1)所示.2)等百分比流量特征当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化与此点的相对流量成正比时,称调节阀具有等百分比流量特征.其数学表达式为:maxmin 1Q Q k -=max min Q Q =常数)13(])1(1[1maxmax -------+=l l R R Q Q )12(min max ------=Q Q R积分子女入边界前提l=0时, Q=Qmin; l=lmax 时, Q=Qmin.得:等百分比流量特征的调节阀,其开度变化百分比雷同时,流量变化百分比也雷同.对于一般调节阀,幻想可调比R=30时,等百分比流量特征调节阀的相对流量随相对开度间的变化情形如图2中的曲线(2)所示.3)快开流量特征当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化与此点的相对流量成反比时,称调节阀具有快开流量特征.其数学表达式为:积分子女入边界前提l=0时, Q=Qmin; l=lmax 时, Q=Qmin.得:快开流量特征的调节阀,开度较小时,对应流量就比较大,在其开度规模内,跟着开度增长,流量很快达到最大,开度再增长时,流量变化幅度很小以至于不变.对于一般调节阀,幻想可调比R=30时,快开流量特征调节阀的相对流量随相对开度间的变化情形如图2中的曲线(3)所示.4)抛物线流量特征当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化与此点相对流量的平方根)14(maxmax max ------=l l d Q Q k Q Q d )15()1(maxmax ------=-l l R Q Q )17(])1(1[121max2max -------+=l l R R Q Q )16()(max1max max ------=-l l d Q Q k Q Q d第7页,-共30页成正比时,称调节阀具有抛物线流量特征.其数学表达式为:积分子女入边界前提可得:抛物线流量特征的调节阀,其开度变化时,流量介于直线流量特征和等百分比流量特征之间变化.对于一般调节阀,幻想可调比R=30时,抛物线流量特征调节阀的相对流量随相对开度间的变化情形如图2中的曲线(4)所示.4)几种流量特征的比较参见图2中的流量特征曲线,对于直线流量特征,雷同的开度变化,流量变化ΔQ 是雷同的,那么在小流量时,ΔQ/Q 操作点大,操作敏锐不易掌握;大流量时,ΔQ/Q 操作点小,操作安稳易于掌握.是以,直线流量特征调节阀合适于负荷变化小的场合. 对于等百分比流量特征,雷同的开度变化,小开度时流量变化ΔQ 小;大开 度时流量变化ΔQ 大.是以,等百分比流量特征调节阀合适于负荷变化大的场合. 对于快开流量特征,随开度变大,流量很快达到最大,开度再增长时,流量变化)19(])1(1[12maxmax -------+=l l R R QQ幅度很小以至于不变.是以,快开流量特征调节阀不合适于调撙节量,但合适于在双位掌握或程控场合中运用.抛物线流量特征,其特征曲线介于直线流量特征和等百分比流量特征之间,并且接近于等百分比流量特征.是以常用等百分比流量特征调节阀来代替抛物线流量特征调节阀.所以,我们经常用到的是直线流量特征调节阀和等百分比流量特征调节阀.3.调节阀的现实流量特征因为调节阀都是安装在管路上,在体系总压降必定的情形下,当流量产生变化时,管路压降在变化,调节阀压差也在产生变化.是以调节阀压差变化时,得到的流量特征为现实流量特征.1)串联管路调节阀的现实流量特征对于如图3所示的调节阀与管路串联的体系,当调节阀上压差为ΔP 1值并保持不变时,单就调节阀本身来说它具有幻想流量特征.由式(8)可得: C qk 为调节阀全开时的流畅才能,则:)20(1------∆=r P CQ )21(1max ------∆=rP C Q qk第9页,-共30页 比较式(9)则有:将式(23)代入式(20),则得:经由过程管道的流量可以用下式表示:C g 为管道的流畅才能因为经由过程管系的流量是独一的,是以有下式成立:则有:因为:将式(27)代入式(28)得:)22(max ------=qkC C Q Q )23()(max ------=l lf C C qk )24()(1max------∆=r P l l f C Q qk )25(2------∆=r P C Q g )26()(21max ------∆=∆=r P C r P l l f C Q g qk )27()(1max 2222------∆=∆P l l f C C P g qk )28(21------∆+∆=∆P P P )29()](1[1max 222------∆+=∆P l l f C C P g qk )30()(11max 2221------+=∆∆l l f C C P P g qk第10页,-共30页 当调节阀全开时,调节阀上有最小压差,设最小压差为ΔP 1m .因为调节阀全开,此时有:则由式(29)得:则得:令 :S 为调节阀全开时,调节阀的压差与体系总阻力降的比值,称为调节阀的阻比,有的材料上称之为调节阀的阀权度.则有:将式(33)代入式(30),则得:若以Q max 表示管道阻力为零时调节阀全开时的最大流量,则由式(21)和式(24)可得:1)()(max max max ==l l f l l f )31()1(122------∆+=∆m g P C C P qk m g P C C P qk 122)1(∆+=∆1122-∆∆=mg P P C C qk )32(1------∆∆=PP S m )33(1122-------=SC C g qk)34()()11(11max21-------+=∆∆l l f S P P第11页,-共30页若以Q 100表示有管道阻力时调节阀全开时的最大流量,则由式(24)和式(21).式(32)得:将式(34)代入式(36),则得:式(35)为调节阀的现实流量与幻想最大流量参比关系.对于R=30的调节阀,当调节阀阻比产生变化时,其关系曲线如图4所示.式(37)即为调节阀的现实流量特征,它不但和调节阀的相对开度有关,并且与调节阀的阻比S 有关.对于安装在现实管路中R=30的调节阀,当调节阀阻比产生变化时,其现实机能曲线的变化趋势如图5所示.从图4和图5可见:a)当调节阀阻比S=1时,即管道阻力为零,体系的总压降全体落在调节阀上,此时现实流量特征和幻想流量特征是一致的.b)跟着调节阀阻比S 的减小,即管道阻力增长,调节阀最大流量比管道阻力为零时幻想最大流量要小,可调比在缩小.c)跟着调节阀阻比S 的减小,现实流量特征偏离幻想流量特征,S 越小偏离程度越大.)36()(1)(1max 1max100------∆∆=∆∆=PP S l l f P C P l l f C Q Qmqk qk )37()()1(1)(max2max100-------+=l l f S S l lf Q Q )35()()11(11)(max2maxmax -------+=l lf S l lf Q Qd)从图4可见, 跟着调节阀阻比S的减小,直线流量特征趋势于快开流量特征,等百分比流量特征趋势于直线流量特征.并且跟着调节阀阻比S的减小,可调最小流量在升高,可调比在缩小.是以,跟着调节阀阻比S的减小,现实流量曲线偏离幻想流量曲线,可调比在缩小,可调节规模在变窄.反之则解释,为了保证调节阀具有较好的调节机能,调节阀请求有必定的压差.在现实运用中,为保证调节阀具有较好的调节机能,避免调节阀现实特征产生畸变,一般愿望调节阀阻比S≥0.3.根据图5和实验测试,调节阀阻比S对换节阀特征的影响成果如下表所示:a)高压减至低压时,S很轻易在0.5以上.固然S越大越好,但有时压差很大,轻易造成调节阀冲蚀或流体已呈壅塞流,此时可在调节阀前增设一减压孔板,使部分压差消费在孔板上.孔板上分管的压差可和自控专业协商肯定.b) 稍高压力减至低压或物料自流的场合,要使S在0.3以上有时有艰苦.此时可想方法降低管路阻力,如:放大管径.转变装备布置以缩短管道长度或增长位差.削减弯优等措施,必定要确保S≥0.3.c)低压经由泵至高压的场合,为了降低能耗,请求至少S≥0.15.但为获得较好的调节阀品德,建议S≥0.3.d)气体管路因为阻力降很小,S很轻易在0.5以上.但在低压和真空体系中,因为允许压力降较小,请求S≥0.15.2)并联管路调节阀的现实流量特征对于如图6所示的调节阀与管路并联的体系,压差ΔP为定值.是以总管流量Q第14页,-共30页则:由式(21)和上式可得: 由式(38)可得:则式(25).式(41)和(42)得:可以得出:由式(24)和式(38)得:)40(max1max ------=xQ Q )41(max ------∆=xr PC Q qkrPC r P C rP C Q Q x g qkqk∆+∆∆==maxmax1)42(2max 1max ------+=Q Q Q )43(11-------=xC Cg qk第15页,-共30页由式(41).式(43)和式(44)得:这就是并联管路调节阀的现实流量特征,对于不同的x,现实机能曲线的变化趋势如图7所示.从图7可见:a)当x=1时,即旁路封闭,现实流量特征和幻想流量特征是一致的. b)跟着x 逐渐减小,即旁路逐渐开大,经由过程旁路的流量逐渐增长,现实流量特征起点在上移,可调比在缩小,但流量特征曲线外形根本不变.在现实运用中,为保证调节阀有必定的可调,即具有比较好的调节机能,一般愿望调节阀阻比 x ≥0.5,最好x ≥0.8.这种调节阀和管路并联的情形在现实工程中并不多见,但对于一些须要保持体)44()(max------∆+∆=rPC r P l l f C Q g qk )45()1()(maxmax --------+=x l lxf QQ系有一个最低流量,负荷变化不大(即调节比较小)的场合,为防止内心故障时最低流量得不到保证,可以采用调节阀和管路并联.别的,当所选的调节阀偏小,作为一种补救措施;或者装配有扩容才能,但调节阀已不能知足请求时.可将调节阀的旁路稍开,使调节阀达到所期望的调节目标.此时,先封闭调节阀主管路,经由过程阀后总管上的流量计来标定旁路阀的开度. 4.调节阀的可调比 1)幻想可调比R由式(12)知可调比R 为调节阀可以调节的最大流量 Qmax 和可以调节的最小流量Qmin 的比值.即:因为:则:2)串联管路调节阀的现实可调比R S对于如图3所示的调节阀与管路串联的体系,调节阀全开时,最大流量Q max 对应minmax Q Q R =rP C Q ∆=maxmax rP C Q ∆=minmin )46(min minmax max ------==C CQ Q R第17页,-共30页最小的调节阀压差ΔP 1m ;调节阀全关时,最小流量Q min 对应最大的调节阀压差ΔP 1max.则调节阀的现实可调比R S 有:由式(7)知,C 值与吸收面积和调节阀的阻力系数有关,吸收面积为定值;而阻力系数仅与阀门开度有关,开度必定对应的阻力系数也是定值.所以,无论调节阀处于幻想管系照样现实管系,C max 和C min 是定值,则由式(46)和(47)得: 当经由过程调节阀的流量最小时,调节阀几乎全关,管路阻力降趋于0,调节阀的最大压差ΔP 1 max 趋于体系总压降ΔP,是以:上式解释,串联管路调节阀的现实可调比R S 与幻想可调比R 和阻比S 有关.阻比S 越小,现实可调比越小.是以,为保证必定的可调比,调节阀的阻比S 要恰当,不能使阻比S 过小.国产的调节阀,幻想可调比R=30.但斟酌到选用调节阀时圆整口径以及对C 值的圆整和放大,一般取R=10.即使如斯,在调节阀与管路串联的体系中,当S=0.3时,R S 仍为5.4 .而一般工艺进程中,Q min =30%Q nor ,Q max =125%Q nor ,R S 不过4.16.是以,只要S≥0.3是可以知足请求的,只要阻比S 不是太小或对可调比请求太高,可不必验算现实可调比.当请求的可调比较大时,调节阀知足不了工艺请求,此时,可采用进步调节阀阻)48(max 11------∆∆=P P RR ms )49(1max 11------=∆∆≈∆∆=S R P P R P P R R mm s )50(------≈S R R s第18页,-共30页比S,或采用大小两个调节阀并联工作的分程调节体系. 3)并联管路调节阀的现实可调比对于如图6所示的调节阀与管路并联的体系,调节阀的现实可调比R S 为:则:因为:则:将式(39)代入上式得:)(512min 1max------+=Q Q Q R s max 2max min 1max 2min 11Q Q Q Q Q Q Q R s +=+=max 1min 11Q R Q =maxmax 1max max max 11Q Q Q RQ Q R s -+=max 1max 2Q Q Q -=第19页,-共30页因为R>>1,则:上式解释,并联管路调节阀的现实可调比R S 与调节阀的幻想可调比R 无关,只和总管最大流量与旁路流量有关. 三、调节阀压差的肯定我们经常碰到的是如图3所示处于串联管路中的调节阀.经由过程前面临换节阀现实特征和可调比等的演算和剖析,可以看出影响调节阀调节机能的症结参数是调节阀全开经由过程最大流量时,调节阀前后的最小压差ΔP 1m .所以ΔP 1m 即为我们要肯定的调节阀压差.如图8所示的体系,根据柏尽力方程,流体自1-1到2-2截面间的能量守恒关系式为:式中h f 为1-1到2-2截面间管路上的阻力降,包括直管阻力降.局部阻力降和装备阻力降等.上式即为总推进力=管系总阻力,总推进x x RR s -+=111)52(111-------+=xRR R s )53(11112max maxmax1------=-=-≈Q Q Q Q xR s )54(1------+∆+=+b m f a P P h hP第20页,-共30页力=Pa-Pb+h,管系总阻力ΔP=ΔP 1m +h f .由上式可得:又由式(32)及调节阀阻比S=0.3~0.5得:由式(56)可以盘算出ΔP 1m =(0.429~1.0)h f .即调节阀的压差应为管路阻力降的0.429到1.0倍.式(55)和式(56)就是调节阀压差的盘算公式及核算式.用法为先由式(55)盘算出调节阀的压差,再由式(56)进行核算.只有同时知足式(55)和式(56)的请求时,盘算出的调节阀压差才可以作为调节阀的选型根据.但是,从式(55)可见,当盘算ΔP 1m 时,需先盘算出管道阻力降h f ,管道阻力降是经由过程管系的水力学盘算求出的.平日掌握前提在流程肯定之后即要提出,而管道专业的配管图是在接到掌握专业返回的调节阀前提后才可以最终绘制出来的,如何在提调节阀掌握前提时先辈行管系的水力学盘算呢?一般起首根据工艺流程图和掌握请求计划出调节阀的大致地位,再联合装备布置图构思出管系的走向图,根据此图进行管系的水力学盘算求出管道阻力降h f .管道专业的配管图应尽量接近先前构思的管系走向图来设置,即使最终的配管图与构思的管系走向图有出入,仅仅引起管线长度和弯头数目的有限变化,对管道的阻力降和调节阀压差盘算影响不大,更况且调节阀的压差可在必定规模内取值.为了安全起见,盘算出的管道阻力降应斟酌15~20%)55(1-------+-=∆f b a m h h P P P )56(5.0~3.011-------=+∆∆=fm mh P P S第21页,-共30页的裕量.对于低压体系和高粘度物料,为了确保设计无误,最终的配管图出来今后要对管道阻力降进行核算,因为管线长度和弯头数目变化对管道阻力降的影响比较大.一旦发明调节阀压差肯定的有问题,应实时进行调剂.别的,因为调节阀前后多有大小头和响应的变径管线,上述计划的管系走向图中还无法将他们斟酌完整,是以根据式(55)盘算出调节阀压差ΔP 1m 后,现实调节阀压差取值可稍比盘算值为小.当管路阻力降大时,两者差值大一些;反之则差值小一些或直接取盘算值.现实工程中,我们碰到的体系与图8所示的情形不尽雷同,在运用式(55)和式(56)时,可按下述方法进行灵巧处理.1、低压经由泵至高压的工况如图9所示,在这种情形下,往往泵的扬程需和调节阀压差同时肯定.此时可先由式(56)肯定调节阀压差,再由式(55)求出泵的扬程.则式(56)变为:若H 表示泵的扬程,则式(55)应变为:在这种场合下,为了降低能耗,调节阀的阻比可以请求为S ≥0.15.但当流量小.扬程低,泵的轴功率较小时,为获得较好的调节阀品德,建议S ≥0.3.同时,因为根据泵样本选的泵扬程一般比所需扬程要高,当消失这种情形时,应先定出泵的扬程,扣除扬程裕量后,再反算调节阀压差.)58(1------++∆+-=h h P P P H f m a b )57(11-------=∆f m h SSP第22页,-共30页2、工艺前提有波动的工况一般来说,工艺前提是相对稳固的,它允许在必定的规模内波动.如图9所示,因为P a .P b 及前后装备的液位可能消失最高.正常和最低值,如许就可能消失多种操作前提.但细心研讨可以发明,当P a 最小.前装备液位最低,而P b 最大.后装备液位最高时,调节阀压差最小,所需泵扬程最高.此时应在这种前提下肯定调节阀压差和泵的扬程.又比如说汽锅给水体系的调节阀,因为汽锅产汽压力经常波动,会影响到调节阀阻比降低,此时在斟酌调节阀压差时应增长体系装备静压的5~10%作为调节阀压差的裕量,即在运用式(56)进行调节阀阻比核算时用下式进行.3、高压减至低压的工况这种工况时,调节阀阻比S 一般很大.固然S 越大越好,但有时压差很大,轻易造成调节阀冲蚀或流体已呈壅塞流,此时可在调节阀前增设减压孔板,使部分压差消费在孔板上.孔板上分管的压差可和自控专业协商肯定,以调节阀压差不高于调节阀的允许压差为宜.4、稍高压力减至低压或物料自流的工况这种工况时,知足式(55)的调节阀压差,可能知足不了式(56)的请求.此时可想方法降低管路阻力,如:放大管径.转变装备布置以缩短管道长度或增长位差.削减局部阻力降等措施,必定要确保S ≥0.3.5.输送气体介质的工况)59(5.0~3.0))%(10~5(11-------=+∆--∆=fm b a m h P P P P S气体管路因为阻力降很小,调节阀阻比S一般都很大.例如,热媒为饱和蒸汽的加热器,其进口蒸汽管线上的调节阀,为了避免蒸汽能量过多地损耗在调节阀上,也为了避免蒸汽过热度太高影响传热后果,一般凭经验取调节阀压差Δ=0.01~0.02MPa .固然压差不大,但因为调节阀前后管路上阻力降很小,调节阀阻P1m比S照样可以知足调节请求的.当蒸汽压力较高,而须要在较低压力下冷凝时,可取90%的蒸汽压力减去冷凝压力为调节阀的压差,但为防止压差过大引起的体系震撼,请求调节阀压差≤1/2蒸汽压力.对于低压和真空体系,因为管路允许压力降较小,请求S≥0.15.对应的是经由过程调节阀的最大流量别的需强调一点,上述调节阀压差ΔP1mQ max.当工艺进程对最大流量有请求时,经由过程调节阀的最大流量Q max应为工艺进程可能消失的最大流量;当工艺进程对最大流量没有请求时,经由过程调节阀的最大流量Q max一般取为正常流量的1.25倍.四、举例在我们方才完成并已开车成功的某精致化工中试装配中,共有调节回路64个,肯定调节阀压差时恰是看重了上述提到的诸多问题,使调节回路投运后皆能知足工艺进程的请求,现举几个具有代表性的例子来进一步解释调节阀压差的肯定方法. 例1:如图10所示的工艺流程及操作前提,试肯定调节阀的压差.解:1)起首根据工艺流程及装备布置图构思出管系走向如图11所示.2)根据管系走向图及操作前提求管路压降.因为沿途流量不等,需分段进行盘算.由1点到2点,Q nor=0.24m3/h,Q max=0.24x1.25=0.3m3/h.根据图11和具体流程第23页,-共30页可盘算出局部阻力的当量长度为 6.5m;图11中直管长度为8.2m;则管总长度为14.7m,盘算出管道阻力降为0.0003MPa.盘算出局部阻力的当量长度为 4.5m;图11中直管长度为20.6m;则管总长度为25.1m,盘算出管道阻力降为0.0035MPa.则1点到3点,管道总阻力降为: 0.0003+0.01+0.0035=0.0138MPa.取管道总阻力降为: 0.0138x1.15=0.016MPa.3)盘算调节阀压差ΔP1m.由式(55)得:ΔP=0.35-0.03-(17.6-1.9)/100-0.016=0.147 MPa.1m4)核算调节阀阻比S.由式(56)得:S=0.147/(0.147+0.016)=0.9.5)调节阀压差ΔP1m取值.第24页,-共30页因为管路阻力降很小,斟酌现实调节阀两端有大小优等身分,最终取调节阀压差ΔP=0.14 MPa.1m,剖析:因为泵出口分成了两条管路,起首泵的扬程必须同时知足两条管路的输送请求,是以根据体系盘算成果要采用两个扬程中的高扬程者.其次两条管路虽有接洽,但为了保证调节后果,应将其算作自力的两个体系,自起点装备开端来分离核算调节阀的阻比S,使S值皆≥0.3.解:1)起首根据工艺流程及装备布置图构思出管系走向,此处仅画出如图13所示的盘算示意图.2)根据管系走向图及操作前提求管路压降.因为沿途流量不等,需分段进行盘算.由1点到2点,Q max=0.2x1.25+1.32=1.57m3/h.根据管系走向图可盘算管线总长度为80m,盘算出管道阻力降为0.031MPa.由2点到3点,Q max=0.2x1.25=0.25m3/h.根据管系走向图可盘算管线总长度为50m,盘算出管道阻力降为0.0004MPa.第25页,-共30页。
调节阀门的基本定义与计算

调节阀门的基本定义与计算——摘自《调节阀使用与维修》吴国熙著调节阀的可调比调节阀的可调比就是调节阀所能控制的最大流量与最小流量之比。
可调比也称可调范围,若以R来表示,则(1)要注意最小流量Q min和泄漏量的含义不同。
最小流量是指可调流量的下限值,它一般为最大流量Q max 的2%~4%,而泄漏量是阀全关时泄漏的量,它仅为最大流量的0.1%~0.01%。
1、理想可调比当调节阀上压差一定时,可调比称为理想可调比,即(2)也就是说,理想可调比等于最大流量系数与最小流量系数之比,它反映了调节阀调节能力的大小,是由结构设计所决定的。
一般总是希望发可调比大一些为好,但由于阀芯结构设计及加工方面的限制,流量系数K vmin不能太小,因此,理想可调比一般均小于50。
目前我国统一设计时取R等于30。
2、实际可调比调节阀在实际工作时不是与管路系统串联就是与旁路关联,随管路系统的阻力变化或旁路阀开启程度的不同,调节阀的可调比也产生相应的变化,这时的可调比就称为实际可调比。
(1)串联管道时的可调比如图1所示的串联管道,由于流量的增加,管道的阻力损失也增加。
若系统的总压差△P s不变,则分配到调节阀上的压差相应减小,这就使调节阀所能通过的最大流量减小,所以,串联管道时调节阀实际可调比会降低。
若用R'表示调节阀的实际可调比,则令(3)则(4)式中△P vmax—调节阀全关时阀前后的压差约等于系统总压差;△P vmin—调节阀全开时阀前后的压差;△P s—系统的压差。
s—调节阀全开时阀前后压差与系统总压差之比,称为阀阻比,也称为压降比。
由式(4)可知,当s值越小,即串联管道的阻力损失越大时,实际可调比越小。
它的变化情况如图2所示。
(2)并联管道时的可调比如图3所示的并联管道,当打开与调节阀并联的旁路时,实际可调比为:若令则(5)从上式可知:当X值越小,即旁路流量越大时,实际可调比就越小。
它的变化如图4所示。
从图中可以看出旁路阀的开度对实际可调比的影响极大。
自力式压差调节阀工作原理

自力式压差调节阀工作原理哎呀,这个题目听起来就挺技术性的,不过别担心,咱们就用大白话来聊聊这个自力式压差调节阀。
首先,咱们得先搞清楚,啥是压差调节阀?简单来说,它就是个能自动调节压力差的小能手。
想象一下,你家里水管的水压,有时候太大,有时候又太小,那这水压调节阀就是用来保持水压稳定的。
那自力式压差调节阀呢?它是个不需要外力,自己就能调节压力差的聪明家伙。
就像你家里的自动门,人一靠近,它就自动开了,不需要你再去推门。
咱们来聊聊这个调节阀是怎么工作的。
首先,它里面有个弹簧,就像你自行车上的减震弹簧一样,用来保持压力的平衡。
然后,它还有个感应膜片,这个膜片就像你的皮肤,能感觉到压力的变化。
想象一下,你手上拿着一个气球,你吹气进去,气球就会变大,对吧?这个感应膜片也是,如果压力增大,它就会向外膨胀,然后推动弹簧,让弹簧压缩,这样压力就减小了。
反过来,如果压力减小,膜片就会向内收缩,弹簧就会伸展,压力就增大了。
这个调节阀还有个小秘密,那就是它有个小孔,这个小孔就像你家里的水龙头,调节水流大小的。
当压力变化时,这个小孔会打开或者关闭,来调节压力。
举个例子,比如说你家里的热水器,如果水压太大,热水器可能会烧坏,这时候,这个自力式压差调节阀就会自动调节,让水压保持在一个合适的范围内,保护热水器。
再比如,你家里如果有很多水龙头,有时候一个水龙头开得太大,其他的水龙头可能就没水了。
这时候,这个调节阀就会自动调节,让每个水龙头的水压都保持平衡。
你看,这个调节阀就像家里的大管家,默默地在背后调节着水压,让我们的生活更加舒适。
所以,虽然这个自力式压差调节阀听起来挺高大上的,但其实它就像家里的小帮手,默默地为我们服务。
下次你再听到这个名词,可别觉得它遥不可及,它就在我们的生活中,发挥着它的作用呢。
调节阀流量系数计算公式及数据选择

调节阀流量系数计算公式及数据选择调节阀的流量系数(Cv)是指在给定的压差下,调节阀能够通过的流体的体积流量。
它是衡量调节阀性能的重要参数之一、通常情况下,调节阀流量系数的计算公式为:Cv = Q / sqrt(ΔP)其中,Cv为流量系数,Q为流量,ΔP为压差。
在实际应用中,选择合适的流量系数对于调节阀的性能至关重要。
以下是一些常用的数据选择方法和公式。
1.流量系数计算公式:根据调节阀的使用场景和流体介质的特性,可以选择不同的流量系数计算公式。
常见的计算公式包括:- 标准流量系数公式:Cv = Q / sqrt(ΔP)- 输入流量系数公式:Cv = Q / sqrt(△h * g)- 出口流量系数公式:Cv = Q / sqrt(△z)2.流量系数选择方法:为了选择合适的流量系数,需要考虑以下因素:-流量需求:首先需要确定所需的流量范围,包括最小和最大流量。
-压差需求:根据流量要求和管道系统的特性,确定所需的压差范围。
-流体介质:不同的流体介质对调节阀的流量系数有不同的要求,例如气体和液体,不同的密度和黏度对流量系数具有影响。
-系统要求:根据系统的性能要求,选择合适的流量系数。
3.流量系数常用值:根据实际经验和行业标准,一些常用的流量系数值如下:-常规控制阀:Cv=0.01~10-高流量控制阀:Cv=10~50-小流量控制阀:Cv<0.01-紧急切断阀:Cv>504.其他因素的考虑:流量系数的选择还需要考虑其他因素,如调节阀的类型、阀座直径和开启程度等。
不同类型的调节阀可能需要不同的流量系数。
综上所述,在选择调节阀的流量系数时,需要根据流量需求、压差需求、流体介质和系统要求等因素进行评估。
在实际应用中,可以根据常见的流量系数计算公式和经验值来进行选择,并结合实验数据进行调整和优化。
空调冷冻水系统压差调节阀的原理及计算

空调冷冻水系统压差调节阀的原理及计算本文就空调冷冻水系统中压差调节阀的重要性及其调节原理进行了分析,并对其选型计算进行了详细阐述,得出一些结论和选择计算时应注意的问题。
为保证空调冷冻水系统中冷水机组的流量基本恒定;冷冻水泵运行工况稳定,一般采用的方法是:负荷侧设计为变流量,控制末端设备的水流量,即采用电动二通阀作为末端设备的调节装置以控制流入末端设备的冷冻水流量。
在冷源侧设置压差旁通控制装置以保证冷源部分冷冻水流量保持恒定,但是在实际工程中,由于设计人员往往忽视了调节阀选择计算的重要性,在设计过程中,一般只是简单的在冷水机组与用户侧设置了旁通管,其旁通管管径的确定以及旁通调节阀的选择未经详细计算,这样做在实际运行中冷水机组流量的稳定性往往与设计有较大差距,旁通装置一般无法达到预期的效果,为将来的运行管理带来了不必要的麻烦,本文就压差调节阀的选择计算方法并结合实际工程作一简要分析。
一、压差调节装置的工作原理压差调节装置由压差控制器、电动执行机构、调节阀、测压管以及旁通管道等组成,其工作原理是压差控制器通过测压管对空调系统的供回水管的压差进行检测,根据其结果与设定压差值的比较,输出控制信号由电动执行机构通过控制阀杆的行程或转角改变调节阀的开度,从而控制供水管与回水管之间旁通管道的冷冻水流量,最终保证系统的压差恒定在设定的压差值。
当系统运行压差高于设定压差时,压差控制器输出信号,使电动调节阀打开或开度加大,旁通管路水量增加,使系统压差趋于设定值;当系统压差低于设定压差时,电动调节阀开度减小,旁通流量减小,使系统压差维持在设定值。
二、选择调节阀应考虑的因素调节阀的口径是选择计算时最重要的因素之一,调节阀选型如果太小,在最大负荷时可能不能提供足够的流量,如果太大又可能经常处于小开度状态,调节阀的开启度过小会导致阀塞的频繁振荡和过渡磨损,并且系统不稳定而且增加了工程造价。
通过计算得到的调节阀应在10%-90%的开启度区间进行调节,同时还应避免使用低于10%。
调节阀压差的确定

随着开度增加,流量很快达到最大,开度再增加时,流量变化幅度很小以至于不
变。对于一般调节阀,理想可调比 R=30 时,快开流量特性调节阀的相对流量随相
对开度间的变化情况如图 2 中的曲线(3)所示。
4)抛物线流量特性
当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化与此点相对流量的平方根成
正比时,称调节阀具有抛物线流量特性。其数学表达式为:
正确确定调节阀的压差就是要解决好上述两方面的矛盾,使根据工艺条件所选 出的调节阀能够满足过程控制要求,达到调节品质好、节能降耗又经济合理。
关于调节阀压差的确定,常见两种观点。其一认为根据系统前后总压差估算就 可以了;其二认为根据管系走向计算出调节阀前后压力即可计算出调节阀的压差。 这两种方法对于估算国内初步设计阶段的调节阀是可以的,但用于详细设计或施 工图设计阶段的调节阀选型是错误的,常常造成所选的调节阀口径偏大或偏小的 问题。正确的做法是对调节阀所在管系进行水力学计算后,结合系统前后总压差, 在不使调节阀工作特性发生畸变的压差范围内合理地确定调节阀压差。
1
如图 1 所示,根据柏努力方程,流体流经调节阀前后 1-1 和 2-2 截面间的能量 守恒关系如下式所示。
H1
P1 rg
U
2 1
2g
H2
P2 rg
U
2 2
2g
hf
(1)
由于 H1=H2,U1=U2,则有:
hf
P1 P2 rg
(2)
在流体阻力计算时,还有:
hf
K
U2 2g
(3)
则有:
K
U2 2g
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调节阀压差的确定一、概述在化工过程控制系统中,带调节阀的控制回路随处可见。
在确定调节阀压差的过程中,必须考虑系统对调节阀操作性能的影响,否则,即使计算出的调节阀压差再精确,最终确定的调节阀也是无法满足过程控制要求的。
从自动控制的角度来讲,调节阀应该具有较大的压差。
这样选出来的调节阀,其实际工有人会问,一般控制条件在流程确定之后即要提出,而管道专业的配管图往往滞后,而且配管时还需要调节阀的有关尺寸,怎样在提调节阀控制条件时先进行管系的水力学计算呢?怎样进行管系的水力学计算,再结合系统前后总压差,最终在合理范围内确定调节阀压差,这就是本文要解决的问题。
二、调节阀的有关概念为了让大家对调节阀压差确定过程有一个清楚的认识,我们需要重温一下与调节阀有关的一些基本概念。
1、调节阀的工作原理如图1所示,根据柏努力方程,流体流经调节阀前后1-1和2-2截面间的能量守恒关系如下式所示。
)1(2222222111------+++=++f h gU rg P H g U rg P H由于H 1=H 2,U 1=U 2,则有: 在流体阻力计算时,还有: 则有:2 1当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化是一个常数时,称调节阀具有直线流量特性。
其数学表达式为:其积分式为:代入边界条件l=0时, Q=Qmin; l=lmax 时, Q=Qmin 。
得:)2(21-------=rg P P h f 2)10(maxmax ------=l lkd Q Q d)11(maxmax -------+=常数l lk Q Q maxmin1Q Q k -=maxmin Q Q =常数设:则有:的比(1)23积分后代入边界条件l=0时, Q=Qmin; l=lmax 时, Q=Qmin。
得:快开流量特性的调节阀,开度较小时,对应流量就比较大,在其开度范围内,随着开度增加,流量很快达到最大,开度再增加时,流量变化幅度很小以至于不变。
对于一般调节阀,理想可调比R=30时,快开流量特性调节阀的相对流量随相对开度间的变化情况如图2中的曲线(3)所示。
4)抛物线流量特性当调节阀单位相对开度变化引起的相对流量变化与此点相对流量的平方根成正比时,称调节阀具有抛物线流量特性。
其数学表达式为:)13(])1(1[1maxmax-------+=llRRQQ)17(])1(1[121max2max-------+=llRRQQ)18((max21maxmax------=lldQQkQQd)12(minmax------=QQR积分后代入边界条件可得:抛物线流量特性的调节阀,其开度变化时,流量介于直线流量特性和等百分比流量特性之间变化。
对于一般调节阀,理想可调比R=30时,抛物线流量特性调节阀的相对流量随相对开度间的变化情况如图2中的曲线(4)所示。
4Q 是相 3 1对比式(9)则有:将式(23)代入式(20),则得:通过管道的流量可以用下式表示: )19(])1(1[12maxmax -------+=l l R R Q Q )22(max ------=qkC Q )23((max------=l l f C C qk )24()(1max ------∆=rP l l f C Q qkC g 为管道的流通能力 由于通过管系的流量是唯一的,因此有下式成立: 则有: 由于:此时有:若以Q max 表示管道阻力为零时调节阀全开时的最大流量,则由式(21)和式(24)可得: 若以Q 100表示有管道阻力时调节阀全开时的最大流量,则由式(24)和式(21)、式(32)得:)25(2------∆=rP C Q g )26()(21max ------∆=∆=rP C r P l l f C Q g qk 2)28(21------∆+∆=∆P P P )34()()11(11max 21-------+=∆∆l l f S P P )36()(1)(1max 1max100------∆∆=∆∆=PP S l l f P C P l l f C Q Qmqk qk )35()()11(11)(max2max max -------+=l l f S l l f Q Q将式(34)代入式(36),则得:式(35)为调节阀的实际流量与理想最大流量参比关系。
对于R=30的调节阀,当调节阀阻比发生变化时,其关系曲线如图4所示。
式(37)即为调节阀的实际流量特性,它不但和调节阀的相对开度有关,而且与调节阀法降低管路阻力,如:放大管径、改变设备布置以缩短管道长度或增加位差、减少弯头等措施,一定要确保S ≥0.3。
c )低压经由泵至高压的场合,为了降低能耗,要求至少S ≥0.15。
但为获得较好的调节阀品质,建议S ≥0.3。
d )气体管路由于阻力降很小,S 很容易在0.5以上。
但在低压和真空系统中,由于容许压力降较小,要求S ≥0.15。
2) 并联管路调节阀的实际流量特性对于如图6所示的调节阀与管路并联的系统,压差ΔP 为定值。
因此总管流量Q 有如下)37()()1(1)(max2max100-------+=l l f S S l lf Q Q )38(21------+=Q Q Q关系:设: 则:这就是并联管路调节阀的实际流量特性,对于不同的x ,实际性能曲线的变化趋势如图7所示。
从图7可见:a)当x=1时,即旁路关闭,实际流量特性和理想流量特性是一致的。
b)随着x 逐渐减小,即旁路逐渐开大,通过旁路的流量逐渐增加,实际流量 特性起点在上移,可调比在缩小,但流量特性曲线形状基本不变。
在实际应用中,为保证调节阀有一定的可调,即具有比较好的调节性能,一般希望调节阀阻比 x ≥0.5,最好x ≥0.8。
这种调节阀和管路并联的情况在实际工程中并不多见,但对于一些需要保持系统有一个最低流量,负荷变化不大(即调节比较小)的场合,为防止仪表故障时最低流量得不到保证,可以采用调节阀和管路并联。
另外,当所选的调节阀偏小,作为一种补救措施;或者)39(maxmax1-------=Q Q x )40(max1max ------=xQ Q maxmax装置有扩容能力,但调节阀已不能满足要求时。
可将调节阀的旁路稍开,使调节阀达到所期望的调节目的。
此时,先关闭调节阀主管路,通过阀后总管上的流量计来标定旁路阀的开度。
4、调节阀的可调比 1)理想可调比R由式(12)知可调比R 为调节阀可以调节的最大流量 Qmax 和可以调节的最小流量Qmin 的比值。
即:2ΔP 1 max 趋于系统总压降ΔP ,因此:上式说明,串联管路调节阀的实际可调比R S 与理想可调比R 和阻比S 有关。
阻比S 越小,实际可调比越小。
因此,为保证一定的可调比,调节阀的阻比S 要适当,不能使阻比S 过小。
国产的调节阀,理想可调比R=30。
但考虑到选用调节阀时圆整口径以及对C 值的圆整和)49(1max 11------=∆∆≈∆∆=S R PP R P P RR mm s )50(------≈S R R s放大,一般取R=10。
即使如此,在调节阀与管路串联的系统中,当S=0.3时,R S 仍为5.4 。
而一般工艺过程中,Q min =30%Q nor ,Q max =125%Q nor ,R S 不过4.16。
因此,只要S≥0.3是可以满足要求的,只要阻比S 不是太小或对可调比要求太高,可不必验算实际可调比。
当要求的可调比较大时,调节阀满足不了工艺要求,此时,可采用提高调节阀阻比S ,或采用大小两个调节阀并联工作的分程调节系统。
3)并联管路调节阀的实际可调比对于如图6所示的调节阀与管路并联的系统,调节阀的实际可调比R S 为:可调比等的演算和分析,可以看出影响调节阀调节性能的关键参数是调节阀全开通过最大流量时,调节阀前后的最小压差ΔP 1m 。
所以ΔP 1m 即为我们要确定的调节阀压差。
如图8所示的系统,根据柏努力方程,流体自1-1到2-2截面间的能量守恒关系式为: 式中h f 为1-1到2-2截面间管路上的阻力降,包括直管阻力降、局部阻力降和设备阻力降等。
上式即为总推动力=管系总阻力,总推动力=Pa-Pb+h ,管系总阻力ΔP=ΔP 1m +h f 。
由上式可得:又由式(32)及调节阀阻比S=0.3~0.5得:)54(1------+∆+=+b m f a P P h h P )55(1-------+-=∆f b a m h h P P P )56(5.0~3.011-------=+∆∆=fm mh P P S由式(56)可以计算出ΔP1m =(0.429~1.0)hf。
即调节阀的压差应为管路阻力降的0.429到1.0倍。
式(55)和式(56)就是调节阀压差的计算公式及核算式。
用法为先由式(55)计算出调节阀的压差,再由式(56)进行核算。
只有同时满足式(55)和式(56)的要求时,计算出的调节阀压差才可以作为调节阀的选型依据。
但是,从式(55)可见,当计算ΔP1m时,需先计算出管道阻力降hf,管道阻力降是通过管系的水力学计算求出的。
通常控制条件在流程确定之后即要提出,而管道专业的配管图是在接到控制专业返回的调节阀条件后才可以最终绘制出来的,怎样在提调节阀控制条件时先进行管系的水力学计算呢?一般首先根1后,再反算调节阀压差。
2、工艺条件有波动的工况一般来说,工艺条件是相对稳定的,它容许在一定的范围内波动。
如图9所示,由于Pa 、Pb及前后设备的液位可能出现最高、正常和最低值,这样就可能出现多种操作条件。
但仔细研究可以发现,当Pa 最小、前设备液位最低,而Pb最大、后设备液位最高时,调节阀压差最小,所需泵扬程最高。
此时应在这种条件下确定调节阀压差和泵的扬程。
又比如说锅炉给水系统的调节阀,因为锅炉产汽压力经常波动,会影响到调节阀阻比下降,此时在考虑调节阀压差时应增加系统设备静压的5~10%作为调节阀压差的裕量,即在利用式(56)进行调节阀阻比核算时用下式进行。
3、高压减至低压的工况这种工况时,调节阀阻比S 一般很大。
虽然S 越大越好,但有时压差很大,容易造成调节阀冲蚀或流体已呈阻塞流,此时可在调节阀前增设减压孔板,使部分压差消耗在孔板上。
孔板上分担的压差可和自控专业协商确定,以调节阀压差不高于调节阀的容许压差为宜。
4、稍高压力减至低压或物料自流的工况由2点到3点,Q nor =0.75m 3/h,Q max =0.75x1.25=0.94m 3/h 。
根据图11和详细流程可计算出局部阻力的当量长度为4.5m ;图11中直管长度为20.6m ;则管总长度为25.1m ,计算出管道阻力降为0.0035MPa 。
则1点到3点,管道总阻力降为: 0.0003+0.01+0.0035=0.0138MPa 。