塔吊交叉作业施工方案
多塔吊交叉作业施工方案
多塔吊交叉作业施工方案一、前言在建筑施工中，多塔吊的交叉作业是一种常见的施工方式，可以提高施工效率和节约施工时间。
本文将探讨多塔吊交叉作业的施工方案，包括作业流程、安全措施等内容。
二、多塔吊交叉作业流程1. 施工前准备在进行多塔吊交叉作业之前，首先需要进行充分的施工准备工作。
包括但不限于：确定作业范围、制定详细的施工计划、配置足够数量的多塔吊，确保设备完好，设置工作区域标志等。
2. 工地布置在施工现场，需要合理布置多塔吊的位置，确保不会相互干扰，保证作业的顺利进行。
同时，需留有足够的安全通道，以便人员和设备的进出。
3. 作业过程多塔吊交叉作业的具体过程需根据具体施工情况进行调整，但一般包括以下几个步骤：•定位调整：吊塔位置的准确定位非常重要，需由专业人员进行调整。
•起吊装卸：根据施工计划，逐步进行起吊和装卸作业。
•吊物运输：确保吊物平稳运输，并在悬空过程中采取必要的安全措施。
•吊塔协作：各塔吊需密切配合，确保作业同时进行，避免互相干扰。
4. 施工结束完成作业后，需彻底清理施工现场，对设备进行检查和维护，确保下次施工的顺利进行。
三、多塔吊交叉作业安全措施1. 安全帽和安全绳所有参与作业的工作人员必须佩戴符合要求的安全帽，并正确使用安全绳，确保人身安全。
2. 临时标识在施工现场设置明显的临时标识，指示作业区域、禁止区域等，以确保人员能清晰了解工作范围。
3. 安全防护设施需要在吊塔周围设置安全防护设施，如护栏、防滑设施等，避免人员误入危险区域。
4. 定期检查定期对多塔吊和作业区域进行检查，确保设备完好无损，提高作业安全性。
四、总结多塔吊交叉作业是一种高效的施工方式，但同时也带来了施工安全的挑战。
只有严格按照施工计划和安全措施进行作业，才能确保施工的顺利进行和人员的安全。
希望以上内容对多塔吊交叉作业施工方案有所启发和帮助。
多台塔吊交叉作业施工方案(修改版)
XXXXXXXX工程多台塔吊交叉作业专项方案（修改版）审批人: _______________审核人：______________编制人：______________XXXXX建设有限公司2016 年1 月20 日目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全使用措施（一）技术措施（二）使用作业具体规定（二）管理措施五、应急措施六、应急预案七、技术参数表八、附：塔吊平面定位图塔吊运行左视图一、工程概况工程名称：建设单位：监理单位：施工单位：本项目为xxx 工程，位于武汉市江岸区；本工程共有10 栋住宅，分别为1 ＃~10＃住宅楼及连体地下室，为一层结构地下室，地上20 层~34 层住宅楼，结构形式均为剪力墙结构，抗震设防烈度为6 度，耐火等级为一级。
建筑物最高高度为110.6m。
本工程拟使用型号为QTZ63-5610臂长56m的塔吊十台，最高楼层塔吊最终高度为130m塔吊基础底与地下室基础垫层地面同标高，为-5.800m。
施工与周边环境分析总结：1 号塔吊：位于1#楼南侧偏东，1 号塔吊西面无任何建筑物但覆盖范围与3#楼塔吊重叠，东面覆盖范围与2#楼塔吊覆盖面有交叉重叠，重叠距离为10.5m，南面为兴业路，北面与3号塔吊有重叠交叉，交叉距离为22.843m,重叠位置采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m 1号塔吊低于3号塔吊10m）。
与3 号塔吊重叠部位限位71°，塔吊臂长56m。
2号塔吊：位于2#楼中间部位，东南面塔吊覆盖区域无任何建筑物，西面与1#楼塔吊有交叉重叠，重叠距离为10.5m,西北面与4#楼塔吊有重叠交叉，交叉距离为32.853m,重叠采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m, 4号塔吊高于2号塔吊10n），与4号塔吊重叠部位限位76°，塔吊臂长50m 3号塔吊：位于3#楼两个单元伸缩缝北面, 3 号塔吊与1 号塔吊南北交叉,交叉距离为22.843m,采取高低错开施工（高于1号塔吊10罚。
塔吊起重机安装、拆卸与交叉作业施工方案
塔吊起重机安装、拆卸与交叉作业施工方案一、前言塔吊作为建筑工地上常见的起重设备，在建筑施工中扮演着重要的角色。
为确保塔吊的安全使用，并保障施工人员的生命财产安全，塔吊的安装、拆卸与交叉作业需要严格遵守相关操作规程，本文将探讨塔吊起重机的安装、拆卸与交叉作业施工方案。
二、塔吊起重机安装方案1.前期准备工作–安装位置的选择：结构坚固、平整度高、承受重量可靠。
–基础的施工：根据塔吊的尺寸和重量，进行基础的浇筑和固定。
2.安装过程–安装主体塔身：采用专业团队操作，确保安全可靠。
–安装臂架及起重机构：严格按照说明书进行组装，检查固定是否牢固。
3.安装完成后检查–检查塔吊各个部位的固定情况，确保施工安全。
–进行试运行，检验起重机构的正常运转状态。
三、塔吊起重机拆卸方案1.拆卸前的准备工作–确保安全的拆卸区域，避免操作时干扰周围环境。
–卸下塔身和吊臂，准备相关工具和人员。
2.拆卸过程–拆卸顺序的安排：优先拆除吊臂，然后拆除塔身。
–由专职人员操作，严格遵守操作规范。
3.拆卸完成后的检查–对拆卸后的基础进行检查，确保没有影响结构安全。
–对拆卸的部件进行清点和保管，做好记录。
四、塔吊起重机交叉作业施工方案1.施工计划编制–制定详细的施工计划：包括工序安排、装载卸载方案、安全措施等。
–各岗位人员配备：保证各岗位操作人员数量充足。
2.交叉协作安全措施–针对起重机和其他施工设备的交叉作业，制定详细的作业程序。
–严格实施安全警示标识，确保作业现场秩序。
3.现场指挥与监督–设置专职指挥人员，负责统筹协调、安全监督。
–定期进行施工安全检查，及时发现和解决问题。
五、总结塔吊起重机的安装、拆卸与交叉作业施工方案，关乎施工安全和效率。
在实际操作中，务必严格按照规定操作流程进行，加强现场安全管理，确保施工顺利进行。
希望本文提供的方案能为相关施工工作者提供一定的参考和借鉴。
多塔吊交叉施工作业专项方案
多塔吊交叉施工作业专项方案在多塔吊交叉施工作业中，为保障工程施工安全、提高施工效率，制定专项方案具有重要意义。
在实际工作中，多塔吊交叉作业通常存在较大的风险和挑战，因此需要认真制定详细的方案并严格执行。
下面将对多塔吊交叉施工作业专项方案进行详细阐述。
一、任务背景作为一项复杂的施工作业，多塔吊交叉施工需要同时使用多台吊机进行吊装作业，存在着高空作业、吊装物体重量大、吊装空间狭窄等特点。
因此，为确保工程施工顺利进行，需要制定专门的施工方案来规范吊装作业，降低施工风险。
二、安全措施1. 严格遵守操作规程，确保各项操作符合安全要求。
2. 确保吊装物体符合承载要求，严禁超载操作。
3. 在作业过程中，要保持吊装现场通风良好，确保操作人员的健康安全。
4. 定期对吊装设备进行检查，发现问题及时报修处理。
5. 撤离危险区域的人员应按照规定的安全通道有序撤离现场。
6. 针对各种意外情况，要有紧急预案并进行演练，确保能够快速有序地处理危急事件。
7. 各种设备的通风系统应当正常运行，确保作业场地空气清新。
8. 在使用吊装工具时，必须熟练掌握各种操作技巧和注意事项。
9. 在吊装作业进行中，必须有专门的监工负责现场指挥。
10. 作业现场应标明警示标志，禁止非作业人员靠近现场。
三、作业流程1. 具体吊装作业流程应提前制定详细计划，包括吊装物体的尺寸、重量、位置、高度等信息。
2. 根据实际情况，选择恰当的吊装设备进行作业，确保吊装过程平稳、安全。
3. 在吊装作业进行中，必须严格遵守操作规程和操作流程，确保整个作业顺利进行。
4. 沟通配合是多塔吊交叉施工的关键，各个吊装作业点之间要保持密切的联系，确保协调一致。
5. 在施工现场进行作业前，应进行足够的准备工作，包括检查吊装设备、清理作业场地等。
6. 在作业过程中，要随时关注现场情况，及时调整吊装方案，确保作业的顺利进行。
7. 确保吊装现场环境清洁整洁，避免因为杂物造成安全隐患。
8. 各个吊装作业点之间的协调沟通要及时有效，确保各个环节的顺利衔接。
塔吊交叉作业施工方案
广西民族大学八坡1#～3#危旧房改住房项目塔吊交叉作业施工方案编制单位：广西建工集团第一建筑工程有限责任公司编制日期：年月日广西民族大学八坡1#～3#危旧房改住房项目塔吊交叉作业施工方案审批表目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、塔吊参数及平面布置 (3)四、防碰撞措施 (5)①、安装防范措施 (5)②、为了防止塔吊在施工作业过程中发生碰撞，特制订以下措施 (5)③、操作 (6)④、组织协调与管理措施 (7)⑤、多塔运行控制措施 (8)⑥、安全交底 (9)⑦、应急救援 (9)一、编制依据1、国家有关塔式起重机的国家有关法规、技术标准和规范、规程：(1)《塔式起重机》（GB/T5031－2008）（2）GB50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》（3）GB5144—2006《塔式起重机安全规程》（4）GB8196—2003《机械设备防护安全要求》（5）JGJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》（6）JGJ59—2011《建筑施工安全检查标准》（7）JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》（8）JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》2、塔机的使用、安装和拆卸说明书，整机、部件的装配图，电气原理及接线图等。
3、已有的拆装工艺及过去拆装、使用作业中积累的技术资料等。
4、公司有关管理制度、工程项目施工组织设计。
二、工程概况：本工程地下室：1号、2号、3号楼负一层，地上:1号3号楼25层，建筑高度为75.3米，2号楼26层，建筑高度为78.3米。
建筑结构类型为剪力墙结构，该施工现场地势符合塔机的安装、拆卸及进退场条件，该设备产权属于广西南宁隆凯械设备租赁有限责任公司。
三、塔吊参数及平面布置：根据工程施工组织设计安排本工程拟投入2台塔吊，分别位于1号楼和3号楼处，由于1号楼段先行施工，其塔吊安装在前，具体位置及参数详见后附塔吊平面布置图。
塔吊交叉作业安全专项施工方案.
塔吊交叉作业安全专项施工方案
一、前言
在施工现场，塔吊交叉作业是一种常见的施工方式，但由于作业环境复杂、作业高度较大等因素，安全风险较高。
因此，制定一份塔吊交叉作业安全专项施工方案是非常必要的。
二、基本原则
1.安全第一，预防为主。
2.严格执行作业程序，不得擅自更改。
3.所有作业人员必须具备相关证书和经验。
4.紧急情况下，应按照应急预案执行。
三、作业前准备
1.检查塔吊的设备完好情况，包括制动、限位等是否正常。
2.确保作业区域内没有人员或障碍物。
3.安排专业人员进行现场勘察，确定安全作业范围。
4.与其他作业人员密切配合，确保作业过程中无冲突。
四、作业过程控制
1.严格遵守作业程序，确保操作无误。
2.注意监控天气情况，遇恶劣天气应暂停作业。
3.定期检查塔吊设备的使用情况，确保设备安全运行。
4.尽量减少人员在高空作业，确保作业人员安全。
五、应急措施
1.建立紧急疏散通道，确保作业人员能够快速撤离。
2.配备必要的救援设备，如安全绳、安全帽等。
3.建立应急响应机制，及时处置突发事故。
六、作业结束
1.检查作业现场，清除所有遗留物品。
2.归档作业记录，总结经验教训。
以上就是关于塔吊交叉作业安全专项施工方案的基本内容，希望能提高施工作业的安全性和效率。
塔吊交叉作业防碰撞专项施工方案
塔吊交叉作业防碰撞专项施工方案在建筑施工现场中，塔吊是一个非常重要的设备，它在高空作业中起着至关重要的作用。
然而，在多塔吊同时作业的情况下，塔吊之间的交叉作业往往会存在碰撞的风险，一旦发生碰撞不仅会导致设备损坏，还可能造成人员伤害和严重的安全事故。
因此，对于塔吊交叉作业防碰撞问题，应该制定专门的施工方案，以确保施工过程的安全顺利进行。
一、现场准备在进行塔吊交叉作业之前，首先需要对施工现场进行细致的规划和准备工作。
在确定塔吊的位置和作业范围时，应该考虑到各个塔吊之间的安全距离，以避免发生交叉作业时的碰撞风险。
此外，应该清除现场的障碍物，确保塔吊的作业空间畅通无阻。
二、作业流程设计针对塔吊交叉作业的特点，应该设计详细的作业流程，并制定明确的指挥信号。
在进行交叉作业时，应该提前制定好作业计划，明确各个塔吊的作业范围和动作，保证它们之间的协调配合。
在作业过程中，应该密切关注各个塔吊的动态变化，及时调整作业计划，以确保施工安全顺利进行。
三、安全警示标志在现场设置明显的安全警示标志是防止塔吊碰撞的有效措施之一。
在每个塔吊的周围设置明显的安全警示标志，以提示作业人员注意周围环境和其他塔吊的位置。
此外，在塔吊的吊钩和吊钩上设置醒目的反光条，以方便作业人员远距离识别吊钩的位置，避免碰撞风险。
四、定期检查维护塔吊作为一种重要的施工设备，其安全性能和稳定性能对施工过程至关重要。
因此，在塔吊交叉作业期间，应该定期对塔吊进行检查和维护，确保其各项功能正常，并能够稳定安全地进行作业。
在发现异常情况时，应该及时进行修理和更换，避免发生安全事故。
五、紧急应急预案尽管在施工过程中已经做好了各项准备工作，但在多塔吊交叉作业中，仍然存在一定的碰撞风险。
因此，应该制定好紧急应急预案，以应对突发状况。
在发生碰撞事故时，应该立即停止作业，避免进一步的损失，并及时报告相关部门，采取相应的处理措施。
结语塔吊交叉作业防碰撞专项施工方案是保障建筑施工工程安全的重要措施之一。
塔吊交叉作业专项方案
四、塔吊交叉作业概况：1、塔吊交叉作业：A、B、D、E 塔吊为两塔交叉作业，C1、C2 塔吊为四塔相互交叉作业，即：A 塔吊只与C1 塔吊交叉，B 塔吊只与C1 塔吊交叉，D 塔吊只与C2 塔吊交叉，E 塔吊只与C2 塔吊交叉；C1 塔吊同时与A、B、C2 塔吊交叉，C2 塔吊同时与D、E、C1 塔吊交叉。
2、塔吊交叉作业距离：A 与C1 塔吊交叉距离为49m，B 与C1 塔吊交叉距离为44.2m，D 与C2 塔吊交叉距离为43m，E 与C2 塔吊交叉距离为43.8m，C1 与C2 塔吊交叉距离为31.8m，五、塔吊交叉作业安全措施：1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。
2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。
3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。
4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。
6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。
7、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。
8、北侧A、B、C1 塔吊小车运转中不得超出北侧围墙，A、D 塔吊吊物时要与西侧高压线保持安全距离。
六、塔吊指挥人员安全措施：1、施工单位为每台塔吊配备专职哨工。
2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。
3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。
4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。
5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。
6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。
7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。
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广西民族大学八坡1#～3#危旧房改住房项目塔吊交叉作业施工方案编制单位：广西建工集团第一建筑工程有限责任公司编制日期：年月日广西民族大学八坡1#～3#危旧房改住房项目塔吊交叉作业施工方案审批表目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、塔吊参数及平面布置 (3)四、防碰撞措施 (5)①、安装防范措施 (5)②、为了防止塔吊在施工作业过程中发生碰撞，特制订以下措施 (5)③、操作 (6)④、组织协调与管理措施 (7)⑤、多塔运行控制措施 (8)⑥、安全交底 (9)⑦、应急救援 (9)一、编制依据1、国家有关塔式起重机的国家有关法规、技术标准和规范、规程：(1)《塔式起重机》（GB/T5031－2008）（2）GB50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》（3）GB5144—2006《塔式起重机安全规程》（4）GB8196—2003《机械设备防护安全要求》（5）JGJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》（6）JGJ59—2011《建筑施工安全检查标准》（7）JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》（8）JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》2、塔机的使用、安装和拆卸说明书，整机、部件的装配图，电气原理及接线图等。
3、已有的拆装工艺及过去拆装、使用作业中积累的技术资料等。
4、公司有关管理制度、工程项目施工组织设计。
二、工程概况：本工程地下室：1号、2号、3号楼负一层，地上:1号3号楼25层，建筑高度为75.3米，2号楼26层，建筑高度为78.3米。
建筑结构类型为剪力墙结构，该施工现场地势符合塔机的安装、拆卸及进退场条件，该设备产权属于广西南宁隆凯械设备租赁有限责任公司。
三、塔吊参数及平面布置：根据工程施工组织设计安排本工程拟投入2台塔吊，分别位于1号楼和3号楼处，由于1号楼段先行施工，其塔吊安装在前，具体位置及参数详见后附塔吊平面布置图。
四、防碰撞措施：①、安装防范措施:1、塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证的单位进行施工。
参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有特殊工种操作证，严禁无证人员作业。
2、塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装：塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与处于高位的塔身之间至少有两米以上的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于2米，塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，项目部先进行沟通交底工作。
3#楼塔吊初安装高度为44M，1#楼塔吊初安装高度为40M；通过垂直距离的错开，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上，防止两塔在同一作业面上互相碰撞。
5、在确定塔吊安装位置时要求相邻两台塔吊之间的距离大于塔吊的大臂长度，确保塔吊的大臂在任何时候都不会碰到另外一台塔吊的塔身。
3#楼塔机、1#楼塔机塔吊中心之间距离为104米，可有效地防止塔臂与塔身的碰撞。
②、为了防止塔吊在施工作业过程中发生碰撞，特制订以下措施：1、为了防止塔吊的吊绳或吊钩与另外一台塔吊的大臂发生碰撞，我项目部又采取以下措施：（1）、每台塔吊每个台班配备1名司机和1名指挥，每人均配备有对讲机，随时保持联系。
每台塔吊的指挥人员1人在楼上，另1人在楼下，全程指挥着塔吊的工作，确保当有1台塔吊在某范围内工作时，另外1台塔吊不能进入该范围作业。
（2）、每台塔吊的司机和指挥人员使用对讲机的频道不得相同，避免两台塔吊之间指挥混淆。
每台塔吊的司机和指挥人员要清楚相邻塔吊人员对讲机的频道，在必要时可通过改换频道与对方塔吊人员进行沟通和联系。
（3）、每台塔吊均在大臂顶端设置警示灯，以便夜间施工时指挥人员能看清楚塔吊大臂的位置。
2、每台塔吊的司机和指挥人员必须按时上下班，特别是指挥人员不得迟到或早退，避免出现无人指挥状况。
3、挑选熟练的塔吊司机和指挥人员，对责任心不够强的司机或指挥人员坚决予以辞退。
4、要求塔吊司机和指挥人员必须持证上岗，严禁酒后上岗。
5、每台塔吊的司机和指挥人员均实行轮班制，避免因长时间工作而过度劳累造成操作不当。
6、专项安装技术交底根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
”③、操作（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
（4）在调运材料时，小车回收到离司机室10米范围内，否则严禁运转。
（5）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时（6）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
（7）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
（8）回转作业速度要慢，不得快速回转。
（9）风速超过12m/s时严禁作业。
（10）操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，变幅小车开到起重臂的根部，吊钩上严禁吊挂重物。
④、组织协调与管理措施（1）、组织领导：成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。
各分区单位必须配备信号协调人员。
由分公司组织现场各栋楼的负责人、塔吊司机、指挥、司索人员召开一次现场协调会议，落实各栋楼的施工进度的协调工作，并让所有司机、指挥、司索人员认识该项目的实际情况，并在做好交底工作。
（2）、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。
（3）、塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度相互错开。
(4)、加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。
要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。
（5）、加强对信号指挥人员的管理。
各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔机司机视野有限，有时需要信号传递。
因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。
同时必须经劳动局统一培训，并经考试合格，取得操作证书后方可上岗指挥。
（6）在日常施工作业时，合理安排施工流水短，以减少同一作业面范围的吊运作业。
（7）、塔吊司机和信号工必须持有效证件，塔吊司机要求有三年以上的工作经验，信号工要求有两年以上的工作经验。
⑤、多塔运行控制措施：（1）、低塔让高塔。
低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
（2）、后塔让先塔。
在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让进入该区域的塔机。
（3）、动塔让静塔。
在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
（4）、轻车让重车。
在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
（5）、塔机在运行中，个条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
（6）、各作业人员必须严格执行“十不吊”原则:A、被吊物重量超过机械性能允许范围。
B、信号不清。
C、吊物下方有人。
D、吊物下方站人。
E、埋在地下物。
F、斜拉斜牵物。
G、散物捆绑不牢。
H、立式构件、大模板等不用卡环。
I、零碎物无容器。
J、吊装物重量不明。
有起点不落点不准吊。
⑥、安全交底（1）、由项目安全员向塔机操作人员和指挥人员进行安全操作和安全指挥的安全技术交底，指明危险源，严禁违章操作，违章指挥。
（2）、向操作人员和指挥人员交底，吊物严禁从架空线上方穿越，如必须穿越，吊物必须与架空线保持安全距离。
⑦、应急救援（1）、一旦发生安全事故，主管工长、部门经理和公司主管经理必须第一时间赶到现场并组织、指挥抢救，并在第一时间通知报告给上级主管部门。
如果有人员伤亡立即通知120或直接送往附近的医院进行抢救。
如有必要时请求110或消防武警的援助。
（2）、保护好事故现场，有序、组织临时救护方案、有组织地指挥救护人员进行抢救，并保持一切通信、交通的畅通，与相关部门取得联系。
（3）、抢救时应以人为本，先抢救人员，后抢救其他财物。
（4）、如果有人员被压、被困，应立即调动相关汽车吊、氧割工具等机械设备进场，及时解救被困人员。
（5）、及时疏散周围的人员，采取有效措施把有可能进一步发生危险的物品、构件设备等及时清理掉，防止事态进一步扩大。
因暂时还不能清除的危险物，要采取加固或隔离的办法使之不能再进一步发生危险。
（6）、事故发生时，及时把机械设备的电源线拉闸断电。
（7）、进入事故现场进行施救的人员，必须做好必要的防护，选择好线路，确定没有危险后再进入，以避免抢救时发生不必要的损失。
（8）、属重大或特大事故的，必须立即通知当地特警联动救护中心以求得最快援助。
（9）、进行特殊作业的人员必须有相关专业作业突发事故救援知识和救援配备用品。
（10）、特殊作业前要做好突发事故救援措施技术交底，并做好相关救援设备的组织准备。