桥式起重机载荷试验方案
桥式起重机试运行方案
一、概况介绍河南中迈永安电力有限公司1#、2#机汽机主厂房行车采用的是首钢镇江起重设备厂生产的75/20t电动双梁桥式起重机。
该行车设计:主钩额定起吊重量:75t，副钩额定起吊重量20t，行车大梁跨距28.5m。
根据厂家规定和规范要求，在行车安装完毕后进行负荷试验，试验内容包括：（1）空负荷试验（2）静负荷试验（3）动负荷试验二、编制依据：1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）DL5011-922、《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版3、首钢镇江起重设备厂相关资料4、《起重吊装常用数据手册》ISBN7-114-04052-05、《电力建设安全工作规程（火力发电厂）》DL5009.1-2002三、施工准备1、技术准备1.1首钢镇江起重设备厂相关资料1.2《起重吊装常用数据手册》ISBN7-114-04052-02、主要施工机械及辅助性设施主要施工机械：75/20t行车3、负荷试验前必须具备的条件3.1行车大、小车轨道经验收合格。
3.2行车的机械、电气及安全设施安装齐全，正式电源具备，电气设备绝缘电阻合格，试运动作正常，各操作装置标明动作方向，操作方向与运动方向核对无误，继电保护装置灵敏可靠。
3.3行车起落大钩的各档调节控制装置能灵敏准确地控制。
3.4行车的过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器等安全保护装置齐全，经试验确认灵敏正确，并对限位作出标记。
3.5屋顶、屋架上悬挂的索具、行车梁上的杂物和插筋以及试车区域内妨碍试车的一切杂物全部清理，轨道上无油脂等增滑物质。
3.6关闭行车电源，检查所有联接部位的紧固情况应无松动。
3.7检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕情况应良好，吊钩从安装高度落至最低位置时，滚筒上应缠有不少于2圈的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。
3.8行车司机经考试合格并取得证书。
3.9行车各制动器内按环境温度加好合适的油脂。
3.10盘动行车各机构的制动轮，旋转应无卡涩，调整制动器，经试验确认灵敏可靠。
双梁桥式起重机安装方案及验收标准
双梁桥式起重机安装方案及验收标准1。
1起重机的安装1。
1。
1桥架组装1。
1。
1。
1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1。
1。
1。
2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6）用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。
1。
1。
1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2（X1—X2)1。
1。
1。
5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法:（见图8）选用一根直径为0.49～0。
52mm 的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。
H-——-——固定支架的高度(包括滑轮径）,一般为150～160mm;h1--———测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-——--钢丝由于自重而产生的垂度mm以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据.1.1。
1。
6 车轮对角线、跨度的检测方法：（见图9）双梁桥式起重机安装施工方案（四）1。
1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测：选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a)，然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为：ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2)/2—（b3—b4)/2 1.1。
起重机载荷试验方案
起重机载重试验报告、概述本方案为XX发电厂汽机房loot和循泵房50t起重机的载重试验方案,其设备有：起重机载重试验的流程：起重机载重试验前的检查-空负荷载重试验-静负荷载重试验-动负荷载重试验T进行质量检查T交工验收二、起重机进行载重试验前，电气装置应具备下列条件：1、电气回路接线正确，端子固定牢固、接线良好、标志清楚。
2、电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。
3、电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求。
4、保护接地或接零良好。
5、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。
6、安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。
声光信号装置显示正确、清晰可靠。
A、无负荷载重试验应符合下列要求：1、操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合要求。
2、分别开动各机构的电动机，运转应正常。
3、各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠。
4、配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常。
5、各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象。
6、电机传动的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。
7、电气设备应工作正常，其中必须特别注意限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。
B、静负荷试验电气装置应符合下列要求：1、逐级增加到额定负荷，分别做起吊试验，电气装置均应正常。
2、当起吊到1.25倍的额定负荷距地面高度为100~200mm处，悬空时间不得小于10min，电气装置应无异常现象。
C、动负荷试运时，电气装置应符合下列要求：1、按操作规程进行控制，加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。
2、各机构的运负荷载重试验，应在1.1 倍额定负荷下分别进行，在整个试验过程中，电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。
三、起重机载重试验前，应按下列要求进行准备和检查：1 、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
桥式起重机试验大纲
桥式起重机试验大纲
1. 引言
- 背景介绍桥式起重机的应用和重要性
- 提出进行试验的目的和意义
2. 试验准备
2.1 设备和材料
- 介绍所需的桥式起重机设备和其他试验所需的材料
2.2 实施条件
- 描述试验所需的环境和实施条件，如温度、湿度等
2.3 试验计划
- 列出试验的具体步骤和时间安排
3. 试验内容和方法
3.1 静载试验
- 详细描述静载试验的目的和步骤，并阐述使用的方法和仪器 3.2 动载试验
- 介绍动载试验的目的和步骤，包括负载测试、变幅测试等 3.3 安全试验
- 强调进行安全测试的重要性，描述安全试验的内容和要求
4. 数据采集和分析
- 说明对试验数据的采集方法和仪器
- 分析试验数据并进行合理的解释
- 根据试验结果得出相应的结论
5. 试验结果和讨论
- 详细呈现试验结果，并进行比较和分析
- 探讨试验结果与设备性能之间的关系
- 分析试验中出现的问题和可能的改进方案
6. 结论
- 简明扼要地总结试验的目的、方法和结果
- 总结试验对桥式起重机的评估和应用的影响
7. 参考资料
- 引用使用的文献、标准和其他参考资料
8. 附录
- 附上试验过程中的照片、数据表格等相关资料
注意：以上仅为示例，实际根据桥式起重机试验的具体要求进行编写，可酌情增加或调整小节和内容。
文章中应采用专业术语，句子结
构清晰，段落之间过渡自然流畅，以确保整体表达清晰准确，确保试验大纲的完整性和可读性。
桥式起重机载荷试验方案
崇信发电铁路集煤站接卸系统工程桥式起重载荷试验方案中国水电四局崇信发电铁路集煤站接卸系统工程项目部二O一四年三月十日批准:审核:编制:1、工程概况项目名称：崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程建设地点：甘肃省平凉市崇信县铜城乡本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机，其型号为QD20/5-13.5A5，起重机跨距为13.5米，设备自身重量为22.76吨。
设备性能参数见下表：2、编制依据2.1《通用桥式起重机》GB/T14405-1993；2.2《起重机械安装工程施工及验收规范》GB50278-1998；2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996；2.4《起重机试验规范和程序》GB/T5095-1986；2.5《桥式起重机安全检查规程》；2.6《起重机安全规程》GB6067-1985；2.7《吊车轨道联结》G325；2.8 合同文件及设备随机资料。
3、试车前的准备和检验3.1 关闭电源，按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否精确灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。
3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定，有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。
3.3 各润滑点加注润滑油脂。
3.4 保证电气设备工作正常可靠，其中必须特别注意电磁铁、限位开关，安全开关和紧急开关的工作可靠性。
在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查两电动机运转方向是否一致，否则应改变接线相序，使两台电机同相运转。
3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。
4、负荷试验4.1 无负荷试运转用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象，然后分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车，各机构应正常运转，小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触，检查各限位开关电否安全可靠。
电缆导电的松紧要适当，能顺利地放缆和收缆。
草街电站主厂房桥式起重机负荷试验方案设计
草 街 电站主厂 房桥 式起重机 负荷试 验 方案设 计
夏 敏 静
（ 三峡电力职业学 院 ，湖北 宜 昌 ４ ３０ ） ４ ００ 摘要 ：简述重庆嘉陵江草街 电站主厂房桥式起重机概 况，明确 负荷试验的各项要 求，制定试
验的详细操作程序 ，提 出试验过程 中应该采取的安全措施 ，确 定试验的组织机构及具体 日程
鱼 二
Ｃ ４ － ５ ７／ Ｎ ４ １ ８ Ｚ
广东水利电力职业技术学院学报 ２１年 第 ９ 第 １ ０１ 卷 期
Ｊｕ ｎ ｌ ｆ ｕ ｎ ｄ ｎ Ｔ ｃ ｎｃｌ ｏ ｅ ｅ ｆ ｔ Ｒ ｓｕ ｃ ｓ ｎ ｌｃ ｉ Ｅ ｇ ｅｒ ｇ ２ １ ， Ｖｏ． ｏ ｒａ ｏ Ｇ ａ ｇ ｏ ｇ ｅ ｈ ｉ Ｃ ｌ ｇ ｅ ｅｏ ｒｅ ｄＥｅ ｔ ｃ ｎ ｉ ｅｉ ， ０ １ ａ ｌ ｏ Ｗａ ｒ ａ ｒ ｎ ｎ １ ９， Ｎｏ １ ． １—４ ２ １
安排 。
关键词 ：负荷试验 ；实验要求 ；试验程序 ；安全措施
中图分类号 ：Ｔ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号：１７—８１ （０１ １０１—３ Ｈ２５ ６２ ２４ ２１）０—０２０
草 街 电站 主厂房 安 装一 台 ２×３ ０１０１ｔ 式 ５ ／０ ／０ 桥 起 重机 ，主要 用于 电站 内定 子 、转子 以及 其它地 面 设 备 的 吊运 等 工 作 。桥 机 跨 度 ２ ｍ，轨顶 部 高 程 ８ ２ ４５ １．ｍ。２Ｘ３ ０１０１ ｔ ５ ／０ ／０ 桥式 起 重 机 由杭 州 华 新 机 电工程有 限公 司制造 ，主要部 件包 括桥 架 、附属 金 属 结 构 、小 车 、大 车运 行 机 构 、小 车 运 行 机 构 、 ３ ０１ ０ｔ ５ ／０ 小车 、主起 升机 构 、副起 升 机构 、１ ｔ ０ 电 （５ ｔ ．５倍） ３ ０ Ｉ Ｘ ２ ，双 小 车 同步 负 荷试 验最 大 配重量 ８ ５ ３ ０／ ７ ｔ（５ ｔ ２×１ ５倍）ｔ ． ２ 。
主厂房桥式起重机载荷试验方案
主厂房桥式起重机载荷试验方案目录1、工程概述 (1)1.1主要性能参数 (1)1.2起吊钢丝绳的选用 (2)1.3起重机试验目的、形式、内容、方法 (2)2、施工准备 (3)2.1、桥机载荷试验小组成员机构 (3)2.2、施工设备及工具材料 (3)3、试验程序及试验步骤 (4)3.1、试验程序 (4)3.2试验步骤 (4)3.2.1空运转试验 (4)3.2.2负荷试验 (5)4、现场要求及注意事项 (8)4.1 现场试验要求 (8)4.2重点注意事项 (9)1、工程概述为检验XX水电站主厂房桥机岩锚梁、吊车梁的承载能力和桥机车身的吊装能力和安全性能是否达到设计要求，通过对主厂房QD160t/32t/10t桥式起重机进行载荷试验来检验，考虑到不影响机组段的施工，为此本桥机试验只在安装间段完成所有试验项目。
XX水电站主厂房桥式起重机桥机设备由杭州华新机电工程有限公司制造，桥机型号QD160t/32t/10t桥式起重机，桥机跨度15m，单钩最大起重量为160吨，整机自重约67吨。
整台起重机由桥架、小车、大车运行机构、司机室、电气设备等几大部分组成，在电站安装间桥机轨道上进行安装，作为今后电站厂房内机电设备吊装运输用。
1.1主要性能参数1.2起吊钢丝绳的选用吊40吨钢筋的采用∮38钢丝绳。
1.3起重机试验目的、形式、内容、方法试验目的：检验起重机是否符合设计参数、性能和技术要求，以及是否具有足够的承载能力，检验岩锚梁的承载能力。
试验形式：按照桥机实际运行方式进行相关试验。
试验内容：目测检查、空运转试验、合格试验（50%、75%、100%载荷试验）、1.1倍动载荷试验及1.25倍静载荷试验。
试验方法：本项试验需用200吨钢筋。
钢筋运到厂房后，在安装间适当位置，将钢筋垂直于Y轴线方向排列5组摆放， 40吨/组（160吨主钩试验荷载完成后，32吨副钩及10吨电动葫芦试验荷载加重现场重新分配。
）。
根据试验等级增加钢筋捆数。
桥机载荷试验吊装方案
八、试验安全技术措施
1、进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业系安全带、安全绳。 2、信号要统一、清楚、明确，要专人指挥，司机操作应准确无误，起升速度要匀速 平稳。 3、试验过程中应确保用电，防止在载荷试验时发生停电事故。 4、 设备吊装起重工， 起重机械人员必须持有劳动部门颁发的操作证， 方可上岗操作。 5、当吊物离开地面 100mm 时，应进行全面检查。 6、重物起升时应均匀平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢或是突然制动。 7、起重工作区域内无关人员不得停留或是通行，设置隔离带，标明警示牌 8、试验过程中发生机械故障或出现不正常现象时，必须放下重物不得长时间停留在 空中，操作人员和指挥人员不得离开现场。 9、应防止吊物在吊运中产生倾覆或滑动，当吊物重心在吊索拴挂点之上时，吊索分 肢与水平线的夹角应大于吊物重心与拴挂点边线和水平线相交形成的夹角，否则应将吊 索分肢拴挂点移至吊物重心上方。 10、吊物不宜在吊索上摩擦滚动，当吊索在吊物下面受阻不能直接取出时，除特殊 情况，一般不得硬性拉拽。
11）电气设备应无异常发热现象。 12）控制器的触头应无烧损现象。
七、试验组织机构
组 织 机 构 总指挥 技术负责人 安全负责人 起重指挥 桥机司机 起重工 电器设备监护 机械设备监护 载荷重量记录 潘安 王文哲 高洋 张德利 牛文涛 兰会海、刘建东、齐国锋、马占 东、汪旭 吴兴波 周洪发 李宏伟、董凯旋 高凤辉 组织机构人员 组织机构人员职责 下达试验指令 全面负责试验技术工作 负责试验现场安全监督管理。 正确指挥吊车作业 正确按起重指挥指令操作桥机 听从起重指挥正确挂吊试验钢 筋 保证电器设备正常运行 保证机械设备正常运行 计量每次载荷重量
六、载荷试验程序 1、钢筋摆放
钢材卸车后按试验要求的荷载整齐的摆放在预先准备好的钢梁上，如图纸所示分两 堆摆放，125%试验时每堆 250t，钢筋每捆 2.7t，每层 15 捆，层与层之间铺垫木板，防止 滑动塌堆。堆放程序先上游侧后下游侧，在第一层钢筋摆放在钢梁后，在钢筋起吊点处 放置一根长 4m 的木方，防止吊绳向起吊中心滑动。
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桥式起重机载荷试验方
案
Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
崇信发电铁路集煤站接卸系统工程
桥
式
起
重
载
荷
试
验
方
案
中国水电四局崇信发电铁路
集煤站接卸系统工程项目部二O一四年三月十日
批准:
审核:
编制:
1、工程概况
项目名称：崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程
建设地点：甘肃省平凉市崇信县铜城乡
本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机，其型号为QD20/，起重机跨距为米，设备自身重量为吨。
设备性能参数见下表：
2、编制依据
《通用桥式起重机》 GB/T14405-1993；
《起重机械安装工程施工及验收规范》 GB50278-1998；
《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256-1996；
《起重机试验规范和程序》 GB/T5095-1986；
《桥式起重机安全检查规程》；
《起重机安全规程》GB6067-1985；
《吊车轨道联结》G325；
合同文件及设备随机资料。
3、试车前的准备和检验
关闭电源，按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否精确灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。
检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定，有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。
各润滑点加注润滑油脂。
保证电气设备工作正常可靠，其中必须特别注意电磁铁、限位开关，安全开关和紧急开关的工作可靠性。
在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查两电动机运转方向是否一致，否则应改变接线相序，使两台电机同相运转。
采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。
4、负荷试验
无负荷试运转
用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象，然后分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车，各机构应正常运转，小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触，检查各限位开关电否安全可靠。
电缆导电的松紧要适当，能顺利地放缆和收缆。
无负荷试车情况正常后，才允许进行负荷试车。
负荷试车
静负荷试车。
小车起升负荷（逐渐增至额定负荷），在桥架全长上往返运行，检验各性能是否达到设计要求。
卸去负荷，使小车停在桥架中
间，定出测量基准点。
起升倍（即25t）额定负荷，离地面100mm 左右，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架是否永久变形，最多在三次检查后不再产生永久变形时，将小车开至桥架端部，检查实际上拱度应在S/1000±1000范围内，然后使小车停在桥架中间起升额定负荷离地面100mm左右停车，检查主梁挠度，其值应小于S/800（由实际上拱值算起）。
以上静荷载试验结束，全面检查起重机的钢结构，如未见裂纹、永久变形、油漆脱落或对起重机的性能和安全有影响的损坏，切联动无松动，则测试结果合格。
动负荷试车。
起升倍（即22t）额定负荷试车，在全起升范围内，起升、下降三次。
吊运倍（即22t）额定负荷试车，在小车运行范围内往返运行一次。
起吊倍（即22t）额定负荷试车，在大车运行范围内往返运行一次。
以上试验中，分别开动各机构，也可同时开动两个机构作反复运转试验。
按工作级别应有间歇时间，试车时间应延续1小时，各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查限位开关和保护、联锁装置的可靠性。
副钩的试验和主钩的相同。
以上动荷载试验，如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中未发现结构损坏，连接处也无松动，则试验结果合格。
制动器试验
在静载状态下，超载25%时不溜钩。
在额定荷载下，全速下降制动，主钩不得超过15mm，副钩不得超过75mm。
在额定荷载下
低速微动下降点动，主钩不得超过1mm，副钩不得超过5mm。
下降额定荷载时，电动机不得超速，空钩时能以最大速度下降。
负荷试车过程中，还应对下述情况进行检查：
（1）起重机金属结构各连接处的螺栓连接、铆接或焊接的质量，特别是端梁连接处的质量。
（2）机械设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度。
（3）制动器应动作灵活，工作可靠，吊钩不得有残余变形、裂纹等缺陷。
（4）减速器无不正常噪音（断续噪音或尖叫声）。
（5）润滑部件的润滑应良好，轴承温度升高不超过规定的数值。
（6）各机构部件应平稳，无振动现象。
如有缺陷时应修理好后再试车。
主梁上拱度测量法
主梁拱度用拉钢丝绳法测量，拉钢丝绳法是将细钢丝绳支撑在主梁两个等高的撑杆上，一端固定，另一端用重砣或弹簧秤拉紧，以钢丝直径为，拉力为150N为例，主梁实际拱应为撑杆高度减去钢丝距上盖板的测量值和下表所列的因钢丝自重下垂的扣除值。
跨度为米的主梁允许的水平以下的下沉值为7mm。
5、劳动力组织
劳动力计划表
6、主要施工机械设备投入
7、安全措施
进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业必须系安全带、安全绳。
信号要统一、清楚、明确，要专人指挥，司机操作应准确无误，起升速度要均匀平稳。
施工时应确保用电，防止在荷载试验时发生停电事故。
设备吊装起重工，起重机械人员必须持有劳动部门发给的操作证方可上岗。
双机吊装作业时，应有专人统一指挥，在抬吊时，双机动作要直协调一致，吊钩钢丝绳要保持垂直。
以避免产生非正常负荷。
当吊物离地面100mm时，应进行全面检查。
重物起升时应均匀平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢式突然制动。
起重工作台区域内无关人员不得停留或通行，标明警示牌。
起重过程中机械发生故障或出现不正常现象进，必须放下重物，不得长时间停留空中，操作人员和指挥人员不得离开现场。