【城市道路施组】市政道路工程施工组织设计概述(doc 186页)

**************市政工程项目施工组织设计施工单位： ******建设有限公司编制日期： ****年**月**日施工组织设计第一章总体概况一、编制依据1) 萧县西出口市政道路工程总承包（EPC）招标文件、设计图纸等相关资料；2）工程施工合同；3) 现场踏勘所获取的有关资料；4) 企业管理水平、技术、设备及同类或类似工程施工经验；5) 当地的自然条件和交通、管线等资料；6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；7)《道路交通标志和标线》GB5768-2009；8)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；9)《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB97-87；10)《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-96；11)《城市道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008；12)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；13）《钻孔灌注桩施工规程》（DGJ08-202-92）；14）《市政桥梁工程质量验收评定标准》（CJJ2-90）；15）《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ18-90）；16)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90；17)《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；18)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；19)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）；20）《市政工程施工技术规程汇编》（1995.5）21）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）22）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB 50141-2008）23）中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分；24) 国家及地方现行的其他施工、验收、质量及安全技术规范；二、工程概况（一）工程内容本工程包含道路（路基、路面）、排水(包括雨污水管道)、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。

实施长度4.073196Km。

（二）工程概况本项目作为萧县往西出城的重要交通干道，对于加快萧县发展的步伐，满足城市发展规划要求，改变路网结构，提高道路的服务水平，改善城市的交通环境，促进地方的经济发展都具有十分重要的意义。

项目起点接S301绕城段与G311交口处，终点至淮海西路交叉口，所以本项目建成后将成为萧县县城连接凤山新区及经济开发区的主干道。

现有道路周边乡镇日趋城镇化，横向干扰严重，路段交通量大，服务水平已不能满足交通发展的需要，本项目的实施，对于加快萧县城区周围发展的步伐，满足城市发展规划要求，改变路网结构，提高道路的服务水平，改善城市的交通环境，促进地方的经济发展都具有十分重要的意义。

项目起点衔接S301萧县绕城段与G311交叉口，起点设计桩号：K0+000，路线由西向东经创新路、至岱湖路后，再向南经岱河路(规划路)、X014，终于淮海西路，终点设计桩号K4+213.196，路线全长4.213196 公里，本次实施路段为K0+140～K4+213.196，实施路段全长4.073196km，K0+140～K3+400 段为新建路段，K3+400～K4+213.196段为路面改造工程。

三、工程总体设计本工程项目起点衔接S301萧县绕城段与G311交叉口，终于淮海西路，路线全长约4.21公里，实施路段全长约4.07公里，道路等级按照城市主干道标准，沥青砼路面，设计时速60KM/h。

起点至岱湖路段标准横断面路幅宽度54米，岱湖路至K3+400段标准横断面路幅宽度50米，K3+400至终点段为路面改造工程。

全线桥梁两座，新岱河桥和岱河桥，桥梁宽54米。

（一）道路工程A、道路工程设计标准本工程按城市主干道设计，设计行车速度直线段为60Km/h。

机动车道路面采用沥青混凝土路面，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。

B、道路横断面设计1、本工程道路标准横断面形式为：4m（人行道）＋5m（非机动车道）+2m（绿化带）＋16m（机动车道）＋16m（机动车道）＋2m（绿化带）＋5m（非机动车道）+4m（人行道）=54m。

2、路面设计标高为道路设计中心线处标高，横断面路面排水坡，从道路设计中心线向两侧放坡至机动车道侧石边缘，双坡为 1.5%，人行道向道路内侧放坡，单坡为1.5%。

C、路面结构设计1、机动车道采用沥青路面，结构为：由上而下为4cm厚细粒式（SBS）改性沥青砼AC-13(C)＋8cmAC-25C粗粒式改性沥青砼＋36cm水泥稳定碎石上基层＋20cm低剂量水泥稳定碎石下基层＋40cm厚8%石灰改善土路床上部处理＋40cm厚6%石灰改善土路床下部处理＋路堤素土回填＋清表厚4%石灰改善土回填。

2、人行道采用6cm预制砼人行道砖，路面结构由上而下布置为：6cm预制砼人行道砖＋3cm厚1:3干拌水泥砂浆＋20cm厚水泥稳定碎石＋素土碾压。

3、人行道在交叉口、人行横道、街坊路口以及北路缘石隔断处均设置方便残疾人使用和通行的缘石坡道，并在人行道中设置盲道。

（二）、排水工程本工程排水按雨污分流设计。

1、雨水管道采用双侧布管，管道敷设在非机动车道下，一般距中心线均为19.5m，交口渠化段按照加宽宽度相应外移。

管径≤600mm时，采用HDPE钢带曾强螺旋波纹管。

d＞600mm时采用Ⅲ级钢筋混凝土承压管2、污水管道采用双侧布管，管道敷设在非机动车道下，一般距中心线均为21.5m，交口渠化段按照加宽宽度相应外移。

管径≤600mm时，采用HDPE钢带曾强螺旋波纹管。

d＞600mm时采用Ⅲ级钢筋混凝土承压管，排入污水处理厂。

（三）、桥梁工程A、桥梁设计技术标准1、设计荷载：城-A级。

2、桥面采用双向横坡，人行道2.0%，机动车道1.5%，非机动车道1.5%；双向纵坡。

3、抗震设防烈度：Ⅶ度（地震动峰值加速度0.1g）。

4、桥梁设计基准期为100年，设计使用年限50年。

B、设计要点1、本桥上部：3×20m装配式预应力砼T型简支梁。

桥长67m，桥宽54m。

下部：桥墩为桩柱式桥墩，桥台为桩基盖梁。

2、桥面铺装为100cm厚C40防水砼铺装+40mm厚沥青砼；中间设置防水层，桥头搭板、台帽、背墙及防震板块采用C30砼，台身及扩大基础采用C25片石砼。

3、地基处理：桥墩水中桩基础（钻孔灌注桩）采用在水中捣围堰的施工方法。

桩基与柱身连接的部分和工作缝处的砼必须凿毛并清理干净，每段砼浇筑高度应控制在一定长度，以确保其整体性。

（四）、照明工程本段采用14米LED360W双臂路灯双侧对称布置，单侧平均间距40m。

交叉路口等路段做适当调整，交叉口处及桥两侧均采用16mLED200W×4的投光灯。

在桩号K1+052、K2+677处人行道及中间绿化带内各设一台控制一体化100KVA专用箱变，电源埋深比小于1m。

（五）、绿化工程行车道：选用法国梧桐，无球。

间距5m机非分隔带：高杆女贞与早樱交替种植，交替距离60m，30m，底部种植红叶石楠与海桐。

6m中分带：雪松与广玉兰，地被采用红叶石楠、金边黄杨和中叶麦冬。

（六）、其它其它包括路灯、交通设施、计划委托专业单位施工。

四、总体施工部署（一）、段落划分根据招标文件、施工合同及设计施工图纸等相关文件要求，结合现场实际情况，本工程拟划分为A、B两个大区，A区为项目起点K0+140-K1+940段，长度共计1800米，B项目米，如图如上图所示，项目总体划分为A、B两个施工区域，其中A施工区域根据现场实际施工条件拟细分为第一施工段、第二施工段、桥梁施工段三个段落，如下图所示：第一施工段起止桩号为岱河桥以东K0+520 – K1+420共计900米，第二施工段起止桩号为K1+420 – K1+940共计520米，桥梁施工段起止桩号为K0+140 – K0+520共计380米，各主要交叉路口及两桥之间路段穿插根据现场施工实际及临时便道使用情况穿插施工。

B施工区域根据设计图纸划分为新建路段及老路改造路段分别划分为第三施工段（K1+940 – K3+400新建路段）、第四施工段（K3+400 – K4+213.196老路面改造路段）,其中第三施工段全长1460米，第四施工段全长813米。

如下图所示：（二）、工程重点、难点1、工程重点⑴加强对外协调组织力度是确保工程顺利完工的重点之一由于本工程是市政工程，与本工程相关的各方单位、地方政府部门众多，对外协调组织关系复杂，能否及时协调好各方关系，使本工程按既定施工计划安排，顺利、按期完工将显得尤为重要，特采取以下措施确保对外协调工作顺利开展：项目部成立以项目经理为主要负责人的对外协调小组，设专职对外协调项目副经理一名，全力配合业主开展对外协调工作。

在施工过程中，主动出击，提前进行对外协调，协调过程中，客观对待地方和群众的要求，主动把握企地关系的原则，高度重视政府和群众利益，精心策划处理企地工作方法，并在实施中注意克服共性问题，为本工程创造一个和谐宽松的外部环境。

⑵路面工程施工质量控制是确保工程质量重点2、工程难点本项目位于萧县城区，工程内容涉及到道路改造和与既有交叉路口顺接，既有道路交通流量大。

在施工期间为保障线路沿线两侧单位、学校、居民的车辆及行人、非机动车的通行。

我部将制定合理的施工交通组织方案，安全保畅通的完成本工程施工，确保“零投诉”是本工程外界影响因素重视点之一，是本工程的难点。

（三）施工管理目标1、工期目标计划开工日期2017年6月（具体开工时间以业主开工令为准），计划工期6个月。

2、质量目标根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）及相关专业质量验收规范验收，要求达到合格，争创市级优质奖项。

3、安全生产目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大及以上责任伤亡事故，防止一般事故的发生，实现安全生产零死亡事故率。

建立安全生产紧急救援预案，创建安全文明(标准)示范工地。

4、文明施工目标创建安全文明示范工地。

5 、环境保护目标严格控制重要环境因素，满足国家、宿州市及萧县相关规定和规范。

第二章施工准备工作施工准备工作从内容上分为：施工技术准备、施工物资准备、劳动力准备、施工现场准备、场外组织与管理准备等五部分。

这些工作有的在开工前完成，有的可贯穿整个施工过程中进行，但均需在各项工作施工前做好准备。

一、施工技术准备1、技术资料准备（1）、我部已完成各种技术资料的收集工作，包括工程地质勘察资料、设计施工图、标准图集、国家与地方的施工技术标准及规范、招标文件、投标文件、施工合同等，并已完成成本分析等前期准备工作。

（2）、熟悉设计施工图，了解设计意图，查对图纸文件资料是否齐全，有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾，发现问题及时向设计单位提出，力求将图纸中的问题解决在施工前。