高速公路路面施组

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高速公路路面施工方案

高速公路路面施工方案
f. 财务部:部长1名,成员若干,负责工程成本控制、财务核算、合同管理等。
3. 施工队伍
a. 基层施工队伍:负责基层施工,包括摊铺、压实、养护等,队伍人数根据工程量及施工进度合理配置。
b. 面层施工队伍:负责面层施工,包括沥青混凝土摊铺、碾压、接缝处理等,队伍人数同样根据工程量及施工进度合理配置。
c. 专业施工队伍:包括桥梁、隧道、交通工程等专业施工队伍,负责相应专业工程的施工。
为实现以上目标,施工方案将采取以下措施:
1. 优化施工工艺,提高施工质量。
2. 合理安排施工进度,确保工程按时完成。
3. 选用高性能材料,提高路面使用寿命。
4. 加强施工现场管理,确保施工安全、环保。
5. 做好施工前的准备工作,包括技术交底、人员培训、设备检修等。
6. 建立健全质量、进度、成本、安全等方面的管理制度,确保工程顺利进行。
五、文明环保施工与风险应急管理
为保障高速公路路面工程的文明环保施工及有效应对各类风险,特制定以下施工方案:
1. 文明环保施工
a. 施工现场保持整洁,定期清理施工垃圾,确保施工环境良好。
b. 合理规划施工便道,减少对周边居民生活的影响,确保交通畅通。
c. 采取措施降低施工噪音、粉尘污染,如使用低噪音设备、洒水降尘等。
d. 施工过程中严格执行环保法规,保护生态环境,避免破坏植被、水源等。
e. 对施工人员进行环保教育,提高环保意识,积极参与文明施工。
2. 风险应急管理
a. 制定应急预案,包括自然灾害、安全事故、公共卫生等各方面。
b. 建立应急组织机构,明确应急职责,确保应急工作有序开展。
c. 配备应急物资设备,如消防器材、急救箱等,确保应急情况下迅速投入使用。

高速公路路面施工组织设计

高速公路路面施工组织设计

三亚绕城公路位于三亚市北部, 东接东线高速, 西接西线高速。

本项目全长 13.9 公里。

路线起于(K1+000)三亚市田独镇大茅村顺接东线公路,向西跨越 224 国道, 经三公曲村, 穿越死马岭, 经南丁水库北侧, 继续向西经荔枝沟农场、 南丁村、三罗村北侧,上跨三亚学院出口路,经朝鲜村北后向西,止于荔枝沟出 口路(K14+900)。

全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度 100 公里/小时,路 基宽度为 26 米,桥涵设计荷载采用公路 -I 级,沥青混凝土路面,标准轴载 BZZ-100。

1、施工组织机构工 地 实 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部工 程 计 划 部项目安全副经理施工作业队项目经理项目总工我单位根据业主和工程总体需求,调配我单位现有人员,组成项目经理部。

项目部以项目经理为核心,设一位项目总工程师,一位项目安全副经理。

下设各相关职能部室,对工程施工进行总体控制,确保工程质量、进度、资金使用等满足施工要求。

项目部主要人员岗位职责①、项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控 ,负责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目的持续有效运行,对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。

组织编制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。

制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。

执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和新工艺管理,努力实现技术进步。

科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源,协调各单位之间关系,做好人员、物资和机械设备的调配与供应,及时解决施工中浮现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。

组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。

②、项目总工职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作,指导全体技术人员有效开展技术管理工作。

最新版高速公路路面施工施工组织设计方案

最新版高速公路路面施工施工组织设计方案

高速公路路面施工施工组织设计方案目录目录 (2)第一章总则 (10)1.1编制依据 (10)1.2编制原则 (10)1.2.1以完成最终的公路产品作为施工项目生产活动的目标为原则。

(10)1.2.2 以遵循施工工艺的要求、坚持合理的施工程序为原则 . 111.2.3 以讲求经济效果为原则 (11)1.3工期、质量、安全 (11)1.4业主、设计、监理和施工单位名称 (12)第二章工程概况 (13)2.1工程简况 (13)2.1.1 项目所在位置及简介 (13)2.1.2 主要技术指标 (13)2.1.3 路面工程数量 (14)2.1.4 路面结构 (17)2.1.5 工程特点 (19)2.2现场踏勘情况和结合本项目的实际情况采取应对复杂建设环境干扰的措施 (20)2.2.1 现场地形地貌 (20)2.2.3 气候 (20)2.2.4 进场道路和水电等条件 (21)2.2.5 筑路材料 (21)2.2.6 结合本项目的实际情况采取应对复杂建设环境干扰的措施 (22)第三章总体施工组织布置及规划 (25)3.1总体机构设置 (25)3.2管理目标 (25)3.2.1质量目标 (25)3.2.2工期目标 (25)3.2.3安全目标 (26)3.2.4环保目标 (26)3.3本标段工程施工总体部署 (26)3.3.1 施工组织机构的建立 (26)3.3.2 职能部门的主要职责范围 (27)3.3.3 各作业队的任务安排 (27)3.4设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (28)3.4.1 设备、人员动员周期 (28)3.4.2 设备、人员材料运到施工现场的方法 (28)3.4.3 设备、人员材料进场计划表 (29)3.5临时工程方案 (30)3.5.1 项目经理部及施工营地建设 (31)3.5.2 试验室建设 (32)3.5.3 拌和站的建设 (32)3.5.4 其他临时设施 (33)3.5.5 各分项工程施工计划 (34)3.5.6 特殊情况施工组织思路 (36)3.5.7 各分项工程施工顺序 (37)第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (38)4.1水泥稳定碎石基层施工 (38)4.1.1 原材料的技术要求 (38)4.1.2 准备工作 (39)4.1.3 混合料组成设计: (39)4.1.4 试验段施工 (40)4.1.5 现场施工 (43)4.1.6 养护及交通管制 (46)4.1.7 质量管理及检查验收 (47)4.2透层施工 (47)4.3封层施工 (49)4.3.1 施工前的准备 (49)4.3.2 施工工艺 (49)4.3.3 封层的质量检测方法及标准 (50)4.4粘层施工 (50)4.5沥青施工 (51)4.5.1 开工前准备 (51)4.5.2、铺筑试验路段,做好技术总结 (56)4.5.3、进行开工前的技术交底 (57)4.5.4、具体施工方法 (57)4.6中护栏施工 (65)4.6.1 开工前准备 (65)4.6.2 施工工艺 (66)4.6.3 质量保证措施 (67)4.7绿化施工 (68)4.7.1绿化施工工艺 (68)4.7.2绿化工程流程 (69)4.7.3绿化施工注意事项 (75)第五章安全生产管理体系及保证措施 (76)5.1安全目标 (76)5.2安全生产管理体系 (76)5.2.1 制定安全规章制度 (78)5.2.2 进行安全教育 (78)5.2.3 实施安全生产责任制 (78)5.2.4 采取安全技术措施 (78)5.2.5 安全检查制度 (79)5.2.6 临时用电安全防护措施 (79)5.2.7 施工机械安全防护措施 (80)5.2.8 消防保卫措施 (80)第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (82)6.1环保目标 (82)6.2环境保护、水土保持保证体系 (82)6.3环境保护、水土保持措施 (83)第七章质量计划 (85)7.1管理质量职业健康安全及环境方针和目标 (85)7.1.1方针 (85)7.1.2 质量目标 (85)7.2建立领导质量负责制和质量保证体系 (85)7.2.1 建立各级领导质量负责制 (86)7.3保证工程质量的措施 (87)7.4各部门(岗位)的质量职责 (90)7.4.1 项目经理的质量职责 (90)7.4.2 项目生产副经理的职责 (90)7.4.3 总工程师岗位职责 (90)7.4.4 质检部的职责 (91)7.4.5 工程部的质量职责 (92)7.4.6 合同部的质量职责 (92)7.4.7 物资部的质量职责 (92)7.4.8 机械部质量职责 (93)7.4.9 综合办公室质量职责 (93)7.4.10 试验室主任质量职责 (94)7.4.11 试验员质量职责 (95)7.4.12 资料员质量职责 (95)7.4.13 现场质检员的质量职责 (96)7.4.14 工地试验员的质量职责 (96)7.4.15 各作业队技术负责人的质量职责 (96)7.4.16 作业队长的质量职责 (97)7.5合同评审 (98)7.6文件和资料控制 (99)7.7采购 (101)7.8顾客提供产品的控制 (102)7.9产品标识和可追溯性 (102)7.10过程控制 (103)7.11检验和试验 (104)7.12检验、测量和试验设备控制 (104)7.13不合格品的控制 (105)7.14预防和纠正措施 (105)7.15搬运、储存、防护和交付 (105)7.16质量记录的控制 (106)7.17质量审核 (106)7.18培训 (107)7.19服务 (107)7.20统计技术 (108)第八章保证工程工期的措施 (109)8.1保证工期措施 (109)8.1.1 组织保证措施 (109)8.1.2 技术保证措施 (109)8.1.3 机械设备保证措施 (110)8.1.4 劳动力保证措施 (111)8.1.5 资金保证措施 (111)8.1.6 关键工程工期保证措施 (111)8.1.7 加强过程中质量控制 (112)第九章项目风险预测与防范,事故应预案 (113)9.1项目风险预测 (113)9.2项目风险防范 (113)9.3事故应急预案 (114)第十章雨天施工安排 (120)10.1雨天施工质量保证措施 (120)第十一章文明施工措施 (121)第十二章其它应说明的事项 (123)12.1廉政建设措施 (123)12.2综合协调 (123)12.3不拖欠农民工工资的措施 (124)附件1:工程质量检验和试验计划 (126)附件2:产品的检测、试验与不合格品的控制程序 (138)附件3:沥青混合料碾压控制与管理 (142)附件4:沥青混凝土横向接缝控制与管理 (145)附件5:影响沥青混凝土路面平整度的因素及采取的对策 (147)附件6:资料管理办法 (150)附件7:合同期间服务计划 (153)第一章总则1.1 编制依据(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012)(2)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)(3)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-2015)(4)《公路路基路面现场测试规范》(JTG E60-2008)(5)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)(6)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)(7)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)(8)《公路路面基层施工技术规范》(JTG/T F20-2015*)(9)《公路工程集料试验规程》(JTJ E42-2005)(10)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ E51-2009)(11)**至**高速公路路面工程LM2合同段施工《招标文件》1.2 编制原则1.2.1 以完成最终的公路产品作为施工项目生产活动的目标为原则。

高速公路路面工程初步施工组织计划

高速公路路面工程初步施工组织计划

高速公路路面工程初步施工组织计划㈠、施工组织机构、施工总体进度计划表1、施工组织机构根据本工程的特点、和要求,结合我单位工程项目管理经验,如果我单位中标,拟组建XX至XX高速公路项目经理部,实行项目经理负责制。

项目经理全面负责本标段的施工组织和管理,履行合同条款,并对本标段的工程质量终身负责。

项目经理部设安全质量部、工程部、保障部、环保办公室和综合办公室(三部二室),下辖2个专业化施工队。

现场组织机构图详见表3-2-2。

2、施工总体平面布置根据本标段工程特点,本项目设1座路面稳定土拌合站、1座沥青混凝土拌合站。

修筑纵横向便道至工点,架设施工用电、用水线路,修建水泥库、砂、石料储料场等生产房屋和场地。

3、施工总体计划见施工总体进度计划表㈡、质量目标、工期目标、安全目标1.质量目标工程交工验收的质量评定:合格,竣工验收的质量评定:优良。

2.工期目标计划总工期24个月,计划开工日期为2010年6月26日,计划交工日期2012年6月26日,其中Ⅰ类合同段工期14个月(其中B1合同段路基工期10个月、路面工期14个月),Ⅱ类合同段工期20个月(含备料期8个月)。

如业主对建设计划工期适当调整,我方将无条件响应调整要求,对各项投入进行增加调整,以满足工期要求。

节点工期:备料 2010.6.26-2011.2.26垫层 2010.9.26-2011.9.30基层 2010.11.30-2011.10.26面层 2011.1.30-2012.1.263.安全目标不出现重大伤亡事故。

4、生态目标施工总体进度计划表建和谐生态环保之路。

5、廉政目标廉洁高效,实现工程优秀,干部优秀。

㈢、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1、对项目重点、难点工程的理解本项目施工重难点工程为:路面面层施工2、施工方案及工艺流程⑪施工方案①级配碎石底基层施工级配碎石垫层拟用路拌法施工,采用自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、拌和及整形,振动压路机碾压。

江苏通启高速公路标施组

江苏通启高速公路标施组

江苏通启高速公路标施组一、组织架构江苏通启高速公路标施组是江苏省交通运输集团下属的一个专门负责公路标线施工的单位。

该组织架构如下:•组长:负责统筹协调施工工作,并对工作结果进行评估和监督。

•技术员:负责标线施工方案的设计和绘制,以及施工过程中的技术指导。

•施工队长:负责具体的施工工作,包括人员安排、材料采购等。

•施工人员:负责实际的标线施工工作,按照技术员提供的施工方案进行操作。

二、工作职责江苏通启高速公路标施组的工作职责主要包括以下几个方面:1. 标线施工方案设计与绘制技术员根据道路设计和交通组织的要求,设计标线施工方案,并将其绘制成图纸,详细标注线型、颜色和尺寸等信息。

施工方案需要符合国家相关标准和规范。

2. 标线施工人员培训与考核施工队长对施工人员进行培训,包括标线施工工艺、施工现场操作规范等方面的知识。

同时,施工队长也需要对施工人员进行考核,确保施工质量和安全。

3. 标线施工准备工作施工队长负责组织施工人员进行施工准备工作,包括标线设备和材料的准备、清理施工区域等。

施工前需要对施工区域进行勘测和布置,确保施工的顺利进行。

4. 标线施工操作施工人员按照施工方案进行标线施工操作,包括涂料调配、线型标定和施工现场控制等。

施工过程中需要注意安全和质量控制,确保施工质量达到要求。

5. 施工结果评估与监督组长负责对施工结果进行评估和监督,确保标线施工质量符合相关标准和规范。

同时,组长也负责收集和整理施工中的问题和经验教训,为今后的施工工作提供参考。

三、工作流程江苏通启高速公路标施组的工作流程如下:1.制定标线施工计划:根据道路设计和交通组织的要求,制定标线施工计划,明确施工时间和区域。

2.设计施工方案:技术员根据标线施工计划,设计标线施工方案,并将其绘制成图纸。

3.施工准备:施工队长组织施工人员进行施工准备工作,包括设备和材料的准备、施工区域清理等。

4.施工操作:施工人员按照施工方案进行标线施工操作,负责涂料调配、线型标定和施工现场控制等工作。

高速公路路面施工施工组织设计

高速公路路面施工施工组织设计

高速公路路面施工施工组织设计序言高速公路路面施工是保障道路通行安全和顺畅的重要环节,施工组织设计的合理性直接影响施工效率和质量。

本文将从施工组织设计的角度对高速公路路面施工进行分析和探讨。

1. 施工组织设计原则1.1 安全第一在施工组织设计中,安全始终是第一位的原则。

要充分考虑施工现场的安全因素,确保施工过程中不发生安全事故。

1.2 环保节能在施工组织设计中要充分考虑环保和节能要求,选用符合国家标准的建材和设备,降低对环境的影响,实现可持续发展。

1.3 高效节约施工组织设计应合理安排人力、物力、财力以及时间资源,提高施工效率,实现经济效益最大化。

2. 施工方案制定2.1 工程概况分析在开始施工组织设计前,需要对工程的概况进行详细分析,包括工程地点、工程范围、工程难点等,为后续施工方案的制定提供依据。

2.2 施工工艺选择根据工程特点和要求,选择合适的施工工艺,包括路面材料选用、施工方法等。

2.3 施工队伍组织合理组织施工队伍,确保施工人员技术过硬,协调配合,提高施工效率。

3. 施工过程管理3.1 施工计划制定制定详细的施工计划,包括施工时间安排、人力资源配置、安全措施等。

3.2 质量控制加强对施工质量的控制,确保施工过程中质量符合要求。

3.3 安全管理严格执行安全规定和操作规程,做好施工现场安全管理工作,确保施工过程中安全生产。

4. 施工验收与收尾4.1 施工验收在施工完成后,组织验收工作,确保施工质量符合设计要求。

4.2 环保监测对施工过程中对环境造成的影响进行监测,并及时纠正,保护环境。

结语高速公路路面施工施工组织设计是工程施工的关键环节,合理的施工组织设计能够提高施工效率,保证施工质量。

希望本文对高速公路路面施工有所帮助。

最新版高速公路路面修复工程施工组织设计方案

最新版高速公路路面修复工程施工组织设计方案

最新版高速公路路面修复工程施工组织设计方案1. 项目背景该施工组织设计方案旨在指导高速公路路面修复工程的施工组织和实施,保障修复工程的顺利进行并达到预期效果。

2. 施工目标- 对高速公路路面进行全面、高效的修复工作- 提高路面的平整度和耐久性- 保证施工过程中交通的安全和顺畅3. 施工组织设计方案3.1 施工组织方案- 制定详细的施工计划,明确工程的各个阶段和关键节点- 划分施工区域,合理安排施工队伍和设备资源- 确定施工过程中的协调沟通机制,保障施工各方之间的协同配合3.2 施工技术方案- 根据路面损坏的程度和类型,确定修复工程的具体方法和材料- 采用先进的修复技术,如冷再生法、透水混凝土等,提高修复效果和工程质量- 设计合理的施工工序和操作流程,确保施工过程中的安全和高效3.3 施工安全方案- 制定施工现场安全管理措施,确保施工人员的人身安全- 配备必要的安全设施和器材,提供紧急救援和应急处理措施- 做好施工现场的安全宣传和培训工作,提高施工人员的安全意识4. 资源需求为了顺利实施修复工程,我们需要以下资源:- 人力资源:合适的施工队伍和专业技术人员- 设备资源:修复工程所需要的机械设备和工具- 材料资源:修复工程所需要的材料和建筑用品- 资金支持:为施工提供必要的资金保障5. 监督与评估在施工过程中,我们将建立有效的监督机制和质量评估体系,确保施工质量符合相关标准和要求。

6. 风险与控制措施我们将进行全面的风险识别和评估,制定相应的控制措施,以应对施工过程中可能出现的各种风险和问题。

7. 时间计划我们将制定详细的时间计划,合理安排施工的起止时间和各个阶段的工期,确保施工能够按时完成。

8. 结束语该施工组织设计方案旨在提供一个清晰的指导方针,以确保高速公路路面修复工程的顺利实施。

通过科学的施工组织和严格的质量控制,我们将为用户提供更加安全舒适的驾驶环境。

高速公路扩建工程路面施工组织方案(主线)

高速公路扩建工程路面施工组织方案(主线)

高速公路扩建工程路面施工组织方案(主线)一、路面工程实施的原则1、扩建后半幅路面的车道划分:从中央带向外分别为第一车道、第二车道、第三车道、第四车道、硬路肩。

第一、第二车道为老路面维修利用,第三、第四车道和硬路肩为新建路面结构。

2、老路行车道原则上铣刨中上面层,采用sup20补强,老行车道和超车道统一加铺4cmSMA13罩面;老路病害地段必须先维修补强,要求做到不留隐患。

3、无锡枢纽以东路段(K2+000~K104+200)因去年维修已加铺4cmSMA13,因此超车道原则上不动,行车道按“2”处理。

4、南侧路面采取分段施工,车辆借道通行,分段长度6Km,视交通通行情况分段长度是否加长。

北侧在交通全部转移后,全面展开连续施工。

二、路面拼接方案和工艺技术要求1、路面拼接方案及工艺流程图图1:无锡枢纽以西拼接方案及工艺流程图图2:无锡枢纽以东拼接方案及工艺流程图2.各工序施工技术要求(1)施工准备中拆除护栏和清理土路肩硬化水泥砼的同时要将路肩的覆土清除并弃到场外,露出老路面的结构层。

(2) 影响路面施工的排水设施和交通工程设施预埋基础要在路面施工前全部完成。

(3)施工前复测量内恻路缘带标高(内侧路缘带标线向内10cm),要求每10m一个点,和施工图纵断面设计标高进一步校核,为满足超车道尽量利用的原则,超车道加铺厚度超出3~6cm范围的地段,应会同设计、监理单位在设计允许范围内局部调整,最终确定实际施工控制标高。

(4)按确定的施工控制标高,在第一车道先进行纵断面调整,以此作为上面层整幅摊铺的控制基准。

(5)K2+000~K104+200段超车道上面层利用,局部地段不能满足设计标高(-1cm,+2cm),应刨除8cm用SUP20调平中面层标高,然后统一罩面4cmSMA13上面层。

(6)新老路面拼接线:中面层拼接线控制在第一、第二车道的分界线,下面层拼接线控制在第二、三车道的分界线,向内1.5m处,基层两个台阶由第二、第三车道分界线分别向内、向外错台30cm,底基层拼接线定在第二、三车道分界线向外1.25m处,拼接缝采用垂直接缝,要求线型整齐,拼接面不留软弱或松散夹层。

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九、初步施工组织计划目录一、施工组织机构、施工总体平面布置图、施工总体进度计划表1.工程概况2.施工组织机构3.施工总体平面布置图4.施工总体进度计划表二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标1.质量目标2.工期目标3.安全目标三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1.施工重点分析及安排2.施工难点分析及安排3.工程施工方案4.工艺流程四、保证措施1.质量体系与保证措施2.工期保证措施3.人员安排与保证措施4.安全生产保证措施5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施6.支付保证措施(有关农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等按期支付保证措施)初步施工组织计划一、施工组织机构、施工总体平面布置图、施工总体进度计划表1.工程概况本项目SYR-11标,标段范围为K1+OOO~K14+9O0长14.9km,主要工程包括沥青砼路面、隧道内水泥砼路面、路面底基层、基层、中央分隔带、路面排水、路肩等。

2.施工组织机构从我公司抽调优秀管理人员组建项目经理部。

项目经理部管理层设8部2室, 即工程部、计划经营部、机械部、材料部、财务部、党群工作部、安全保证部、质检部、综合办公室和试验室等十大职能部室,部室以下设施工操作层。

底基层队基层队隧道路面队路面排水队图2-1 项目部组织机构图底基层施工队负责本标段段路面底基层的全面施工;基层施工队负责本标段路面基层全面施工;隧道路面队负责本标段隧道水泥砼路面的全面施工;路面排水施工队负责本标段路面排水、中央分隔带等全面施工。

3.施工总体平面布置图(见附图)4 •施工总体进度计划表(见附图)计划经营部施工总体平面布置图■项目部新建线路-施工驻地■河流拌和站桥梁占预制场村庄隧道K1+000 K14+900底基层队说明:1. 项目经理部设在标段中部,占地5000用。

项目经理部的交通便利,方便与业主、设计等相关单位的联络。

2. 各施工队驻地按各施工点布设,包括临时居住区、办公区、材料仓库及加工区,配电室等.丿I 工资总测材机-:: 公室室「待接-1-区_舍—■舍二大力学室标养室餐厅餐厅厨房.宿■职J … E洗碗区棋牌室-击h-r议口项目经理部平面布置图住砂料放区区放停机~1施工总体进度计划表第SYR-11合同段二、质量目标、工期目标( 包括总工期、节点工期) 、安全目标1.质量目标:合同段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格。

2. 安全目标:承诺杜绝发生安全生产事故与安全生产伤亡事故。

3.工期目标:3.1. 总工期本标段计划于2010年9月1日正式开工,计划工期为12个月,于2011年8月31日前完工,缺陷责任期24个月。

3.2. 节点工期①2010 年12 月底前完成全部路面底基层工程施工;②2011年1月底前完成全部路面基层工程施工;③2011 年4 月底前完成沥青砼路面及水泥砼路面工程施工。

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程本标的重点工程为沥青混凝土路面工程施工。

1.施工重点理解及安排本合同工程主要包括路面底基层、基层、水泥砼路面、中央分隔带、路面排水、路肩等,合理计划、统筹安排、分阶段抓重点,是指导施工的先决条件。

第一期重点安排:临时建设设施,临时便道,拌合站修建。

第二期重点安排:路面底基层施工,路面排水及中央分隔带等工程与路面基层、底基层施工形成流水作业。

第三期重点安排:路面底基层、基层施工结束,路面排水施工结束,沥青砼路面开始施工。

第四期重点安排:沥青砼路面施工结束,路肩施工结束。

第五期重点安排:对全部工程进行检查验收,竣工验收。

2.施工难点理解及安排本合同段施工中的组织工作必须要严密、合理。

本合同段工程施工全部采用机械化作业,底基层、基层、沥青砼混合料均采用厂拌法施工,摊铺机进行摊铺,机械碾压。

3.工程方案3.1. 底基层、基层施工试验段施工:在正式开工前,应选取具有代表性的路段300m〜600m左右进行试验段施工,通过试验段施工确定正式开工时施工工艺。

主要内容为:验证混合料的配合比、铺筑的松铺厚度及系数、最佳机械组合、压实工艺、碾压作业段的长度等。

施工工艺:路基验收f拌和f运输f摊铺f碾压f检测。

( 1 )、混合料拌合:采用带电脑计量装置的拌合楼集中厂拌。

(2)、混合料摊铺碾压:将拌和好的混合料尽快运输至现场摊铺碾压。

摊铺采用自动调平功能的摊铺机进行摊铺,根据试验段的数据控制好松铺厚度,挂钢丝控制松铺厚度,然后根据试验段的碾压工艺进行碾压,碾压控制在最佳含水量时进行,并遵循先轻后重的原则进行碾压,碾压至要求的压实度。

碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车,然后在碾压好的路段按照规范的要求及方法进行压实度检测。

碾压完成后,洒水养生7d。

3.2.沥青砼路面施工(1 )、施工设备为了保证改性沥青的拌合均匀,拌合设备为间歇试拌和楼。

拌和楼为自动控制,称量系统稳定准确,满足精度要求。

(2 )、混合料拌和混合料拌和大致同沥青下面层料拌和工序,同时注意以下不同点;拌和前将集料充分的烘干;拌和温度、集料加热温度、混合料出场温度、混合料运到现场温度必须满足要求;改性沥青在使用前应取样熔化检验是否有离析现象;改性沥青拌和时间应满足规范沥青混合料拌和时间要求,拌和时间不宜少于60s (其中干拌时间不少于10s)。

改性沥青混合料的存放时间不得超过24h。

拌和质量控制同沥青混合料拌和要求;(3) 、混合料运输混合料运输同上述普通沥青混合料运输,出场温度及混合料到场温度应满足要求;沥青混合料在运输、等候过程中,如发现有沥青结合料沿车厢板滴落时,应采取措施予以避免。

(4) 、混合料检测每天对改性沥青的软化点,针入度等指标进行检测,并在使用前取样熔化检验是否有离析现象。

其他检测同沥青混凝土。

在当日开机前将试验结果和当日配料单报监理工程师。

(5) 、混合料摊铺摊铺工序同普通沥青混凝土摊铺工序;高程控制采用非接触式平衡梁法进行施工。

摊铺速度控制在1〜3m/mi n。

摊铺温度通过试验段确定, 且满足规范要求的规定。

将熨平板的振频振幅调整到使摊铺层的压实度达到85%,且以高频低幅为宜。

(6 ) 、混合料的压实混合料的摊铺刮平同铺沥青路面工序;压实分初压、复压、和终压。

压实机具和压实速度满足技术规范的要求,压实方式和压实遍数通过试验段确定。

改性沥青中沥青含量较大,初压应用钢轮压路机进行静压。

初压形成平整度和路拱后,进行复压。

复压先用振动压路机碾压后。

终压用钢轮压路机进行静压收面。

路面碾压:初压、复压采用钢轮振动压路机碾压,碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行,混合料摊铺后紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压,不得在低温状态下反复碾压,防止磨掉石料棱角,压碎石料,破坏石料嵌挤。

压路机折返应呈梯形,不得在同一断面上,严格控制碾压的遍数,如碾压过程中发现有沥青玛蹄脂上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压现象,应停止碾压。

横逢、施工纵逢处理同沥青面层施工要求。

施工选择晴天施工,避免雨季进行,宜在气温15 度以上时进行施工,低于10 度时停止摊铺。

3.3 水泥砼路面施工(1) 、测量放样:测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。

首先应根据设计图纸放出中心线及边线.拌合站:采用间歇式搅拌楼。

主要机械:采用三辊轴机组铺筑。

(2) 、安设模板及钢筋基层检验合格后,即可安设模板。

模板采作钢模, 模板两侧铁钎打入基层固定。

模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴。

按照设计图纸进行钢筋网的安装。

经监理检验合格后方可进行下道工序施工。

(3) 、混凝土拌和及运输混凝土拌合站集中厂拌。

搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。

路面混凝土采用混凝土罐车进行运输。

(4) 、摊铺混凝土板采用一次摊铺。

摊铺好的混凝土混合料,首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次。

(5) 、表面整修和防滑处理制毛是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能。

制毛采用压纹 (或压槽) 方法增强路面的耐磨性。

(6) 、缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。

(7) 、养生及拆模混凝土路面施工完后要及时进行养生,混凝土板在养生期间,应禁止车辆通行。

当混凝土达到设计要求的强度时才允许开放交通4. 工艺流程底基层、基层施工工艺(厂拌法)沥青砼施工工艺流程改性沥青砼施工工艺流程图SBS改性沥青拌和站拌和接缝及调头的处理施工准备配合比设计准备下承层集料检验砂石质量水泥混凝土路面施工工艺框图快速检验水泥强度及安定性以抗折为指标的混凝土配合比设计及检验检验基层模板安装及检验装填三组抗折试模插入式及平板振动器振实人工整面养快生速28测天强测度强度1r'开通放车。

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