边双链刮板输送机
毕业设计(论文)矿用边双链刮板输送机的机械结构设计
届华北科技学院专科毕业设计（论文）设计（论文）题目：矿用边双链刮板输送机的机械结构设计专题题目：姓名：学号：专业班级：院（部）：机电工程学院指导教师：年月日目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1概述 (1)1.1 刮板输送机的简介 (1)1.2 刮板输送机分类 (2)1.3 选题研究的目的 (2)2 刮板输送机的工作原理及结构 (4)2.1 刮板输送机的工作原理 (4)2.2 刮板输送机的主要组成部分 (5)2.2.1 机头、机尾部 (5)2.2.2 溜槽及附件 (7)2.2.3 刮板链 (8)2.2.4 紧链装置 (10)2.2.5 液力偶合器的结构 (10)3 刮板输送机的设计 (12)3.1 刮板输送机的工作情况 (12)3.2 对刮板输送机的基本技术要求 (12)3.3 运输能力 (13)3.4 运行阻力的计算 (14)3.4.1 基本阻力 (14)3.4.2 附加阻力 (15)3.4.3总运行阻力 (17)3.5 电动机功率校核 (17)3.5.1 对于炮采和人工采煤 (17)3.5.2 对于机械化采煤 (17)3.5.3 电动机的选择及其性能特点 (18)3.6 刮板链的强度计算 (20)3.6.1 最小张力点张力的确定 (20)3.6.2 逐点张力计算法和张力图 (20)3.6.3 最小张力点的判定 (20)3.6.4 刮板链强度计算 (22)3.7紧链力计算 (23)4 传输系统的介绍与设计 (26)4.1 刮板输送机驱动链轮设计 (26)4.2 刮板输送机链轮轴的校核 (28)4.2.1 校核许用切应力 (28)4.2.2 校核许用弯曲应力 (29)4.3 刮板输送机减速器的设计 (32)4.3.1 总传动比的计算 (32)4.3.2 计算各轴的转速、功率及扭矩 (33)4.3.3 减速器的选择 (34)5 经济技术分析 (37)6 结论 (38)参考文献 (39)致谢 (41)矿用边双链刮板运输机的机械结构设计摘要刮板输送机是输送粉尘状、小颗粒及小块等散状物料的连续输送设备，可以水平、倾斜和垂直输送。
刮板输送机参数
刮板输送机一、刮板输送机型号含义：□○△◇/◆■其中：□→输送机 S ○→刮板 G△→刮板链形式：D为中单链型，B为边双链型，Z为中双链型，N为准边双链型◇→中部槽内槽内槽宽度代号◆→驱动功率■→设计修改序号，以（A）、（B）、（C）、····依次表示如：SGB630/150(C) 边双链刮板机，槽宽630mm,驱动功率150kWSGZ880/1400(A) 中双链刮板机，槽宽880mm,双速电机总功率1400kW二、刮板输送机参数：（标准长度100m）刮板机定义：刮板输送机用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。
举例：中煤牌SGB420/30T刮板输送机，系煤层工作面运输设备，严格按照煤炭行业标准《刮板输送机通用技术条件》MT/T105-93及相关标准组织实施生产。
该产品体积小，重量轻，使用维护简单，安全可靠。
基本参数：输送量80t/h 设计长度100m 链速0.88m/s 电机型号JDSB-30 额定功率30kW 额定电压380/660V 转速1470r/min中部槽尺寸(长×宽×高)mm 1200×420×150水平弯曲3°垂直弯度3°每节质量75.65kg 刮板链圆环链规格φ14×50B mm 圆环链条数 2刮板链中心距315mm 刮板间距800mm 圆环链破断负荷190KN连接环破断负荷170KN 刮板链单位质量14.2Kg/m 型式边双链减速器速比22.245 紧链型式摩檫式紧链卸载方式端卸式总重10.6TSGB620/40T刮板输送机技术参数：出厂长度100m 减速器传速比1：24.564 输送量150t/h 刮板链型式边双圆环链链速0.86m/s 规格18×64电动机型号 YBS—40 单链破断力≥343KN 功率40kW 链条数2条电压（V） 660/380 链间距（mm） 500 转速（r/min） 1470 刮板间距（mm） 1024液力偶合器型号 YOXD400 中部槽长（mm） 1500工作液体 22＃汽轮机油高（mm） 1801、SGW、SGB系列刮板输送机SGB-630/150C（W）刮板输送机适用于缓倾斜开厚煤层普采工作面运输煤炭，在输送机中部槽上，可配套MDY－100W型、DY-150型、MD-170型滚筒采煤机。
(完整版)SGW一40T刮板输送机说明书
SGB 620/40T型矿用刮板输送机1 适用条件SGB 620/40T型矿用刮板输送机适用于炮采工作面和中间巷道运煤。
2 型式、基本参数及技术特性：2.1 本机属边双链式可弯曲刮板输送机2.2 型号含义说明：推荐机型电动机功率中部槽宽度边双链刮板式输送机2.3 技术特征：2.3.1输送量(t／h) (150)2.3.2链速(m／s)………………………………………………0.86 2.3.3 电动机：型号.........................................................D S B一40 功率(K W) (40)电压(V)......................................................660／380 转速(r／m i n) (1470)2.3.4 液力偶合器型号……………………………………………Y L一400型额定功率(k w) (40)工作液体...............................................................水注水量(L) (9)2.3.5 减速器：型号……………………………………………………JS40型速比………………………………………………………24.5642.3.6 刮板链：型式...................................................双边圆环链规格...............................................................18×64 每条链破断负荷（k N） (350)链中心距（m m） (500)刮板间距（m m） (1024)每米质量(k g)………………………………………………18.8 2.3.7 中部槽：长×宽×高（m m）.................................1500×620×180 水平弯曲(°) (3)垂直弯曲(°) (3)2.3.8紧链方式……………………………………………摩擦制动2.3.9机器总重量(t)………………………………………………17.63 输送机的组成3.1 输送机的组成SGB 620/40型矿用刮板输送机是专为中间巷道运输而设计的。
刮板输送机常见故障及其预防
刮板输送机常见故障及其预防一、刮板输送机的常见故障1、刮板链在链轮上掉链征兆：刮板输送机正常运行时，刮板链忽快忽慢，链速不匀，这就是刮板链脱离了链轮，而在非正常状态下运转。
原因：机头不正，机头第二节溜槽或底座不平，链轮磨损严重超限或咬进杂物，使刮板链脱出轮齿，当采用边双链时两条链的松紧不一，刮板严重不歪斜，刮板太稀或过度弯曲。
预防措施：保持机头平、直，垫平机身、使机头、机尾和中间部成一直线，对无动力驱动的机尾可把机尾链轮改为带沟槽的滚筒，防止链轮咬进杂物，调整边双链两条链子的长度，使其一致，更换过度弯曲的刮板，补齐所缺的刮板。
2、刮板底链出槽征兆：电动机发出十分沉重的响声，刮板链运行速度逐渐缓慢，甚至停止，如果不是负荷过大，被煤埋住，就是底链出槽。
原因：输送机机身不平直，上鼓下凹，过度弯曲，溜槽严重磨损，两条链条长短不一，造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两链条的链距缩短。
预防措施：经常保持机身的平、直；板链松紧适当；刮板歪斜、两条链子长短不一的及时调整；严重磨损的溜板，特别是调节槽要及时更换。
3、飘链征兆：电动机发出十分尖锐的响声，刮板刮煤太少，2-3min仍不见有大量的煤流过卸载机头处。
原因：机身不平、不直，出现凹槽；刮板链太紧，把煤挤到溜槽一边，刮板链在煤上运行，刮板缺少，弯曲太多，刮板链下面塞有矸石或其他异物。
预防措施：刮板链要松紧适当；经常保持机身平、直，煤要装在溜槽中间，弯曲的刮板要及时更换，缺少的刮板要及时补齐，如果煤中夹有矸石或拉上山时，可以加密刮板，刮板输送机机头、机尾略低于中间部溜槽，呈“桥”形。
4、断链征兆：刮板输送机在运行时，刮板链在机头底下突然下垂或堆积；边双链的刮板突然向一侧歪斜。
原因：链条过松或磨损严重，或两根链条长短不一，装煤量过多，在重载情况下起动电动机；两条链的链环节距不一样，圆环链的连接螺栓丢失，变形的链环多，工作面底板不平，回空链带煤过多，推溜时步距过小，弯曲度太大，井下腐蚀性水使链条锈蚀或产生裂隙。
SGB刮板输送机使用说明
SGB刮板输送机使用说明书——山东中煤工矿集团zmjt01 SGB刮板输送机是煤矿井下工作面和顺槽内运送煤炭的专用设备，主要适用于一般中小煤矿的缓倾斜薄煤层、爆破采煤的工作面使用。
可用小型采煤机配套实现薄煤层工作面机械化生产，因地质条件限制而不宜使用中重型刮板输送机的中厚煤层工作面，亦可安装挡煤板在顺槽使用，但在订货时应注明。
SGB刮板输送机刮板输送机主要包括：传动装置、左挡板、右挡板、机头过渡槽、中部槽、刮板链、机尾等部分。
传动系统：SGB420/30刮板输送机动力是由电动机经柱销联轴器传递给减速器，由减速器带动链轮转动。
SGB420/40T、SGB620/40T、SGB620/80T 刮板输送机动力是由电动机传递给液力偶合器，液力偶合器经减速器带动链轮转动。
刮板输送机刮板链形式为边双链式，安装在中部槽的上下槽中，在机头和机尾处绕过链轮或滚筒，构成封闭的刮板链，链轮带动封闭的刮板链在中部槽中作闭合循环运动，将中部槽中的散粒状煤炭带走，完成运煤工作。
传动装置：1、SGB420/30型刮板输送机传动装置主要由电动机、柱销联轴器、减速器、机头架、链轮、盲轴组成。
带有法兰的连接罩将电动机、联轴器、减速器连成一个整体，减速器安装在机头架的侧面，减速器带有花键的输出轴与链轮连接，链轮的另一端与盲轴相连，紧链器装在减速器上。
联轴器由两个半联轴器加木销组成，当输送机过载时，木销损坏，联轴器脱开，使输送机停止运转。
SGB420/40T、SGB620/40T 型刮板输送机传动装置主要由电动机、液力偶合器、减速器、机头架、舌板、链轮、紧链器和盲轴等部件组成。
带有法兰的联接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体，刮板输送机使用的液力偶合器为YOXD400型水质液力偶合器。
当输送机过载时，液力偶合器易熔塞融化，液力偶合器不再传递动力，刮板输送机停止运转。
水介质液力偶合器主要由外壳、泵轮、透平轮和辅助室内外壳组成，是靠液体传递动力的机构，它的主要作用是：a、保护电机和其它零部件：当输送机过负荷运转时，液力偶合器的泵轮与透平轮打滑，水介质温度上升，当温度超过极限时易熔保护塞的易熔合金被熔化，液体喷出，输送机停止运转，喷液后需重新充液和更换易熔保护塞；b、均衡多电动机传动系统中各电动机的负荷；c、减小启动电流；d、吸收振动，减小冲击。
煤矿各种刮板输送机型号及技术全参数
普采型刮板输送机SGZ730/320刮板输送机该机为前部刮板输送机，中部槽采用优质合金钢铸造挡板、铲板槽帮与高强度耐磨中板焊接而成的整体结构，提高了强度，增加了可靠性，与采煤机、液压支架、转载机及电控箱装置配套。
实现回采工作面的落煤、装煤、运煤、推溜和顶板支护等工序的综合机械化采煤。
设计长度 一一一一 200m输送量 一……… 700t ／h刮板链速 一一一… O ．93m ／s电机功率 ………… 2×160kW工作电压 ………… 660／1 140V圆环链规格 一………(p26×92mm最小破断负荷一一……850kN刮板间距 一一一一 1 104mm中部槽 …___一一 1500×730×275mm减速器传动比………… 39 737：1减速器冷却方式………… 水冷整机弯曲性能……一… 水平±1°，垂直±3。
适用于煤矿井下缓倾斜、中厚煤层回采工作面。
是高产、高效综采机械化采煤工作面理想运输设备。
等离子熔覆合金陶瓷高耐磨刮板输送机系列1、完全兼容传统刮板输送机，用户可以像使用普通刮板输送机一样安装使用，而不必花费时间去熟悉新的安装工艺；2、整机系统达到最佳配合，使整机寿命大大延长；使用寿命是普通刮板输送机的2倍以上；3、熔覆层坚硬光滑，摩擦系数小，使输送机整体运行阻力减小，能耗降低，无挤链压溜现象发生。
刮板输送机刮板机40t主要适用于中小型煤矿缓倾斜中厚层煤层普通机械化采煤工作面输送煤炭，与滚筒采煤机、单体液压支柱和金属铰接顶梁、推溜器等设备配套，以实现回采工作的落煤、装煤、运煤、支护和工作面的连续作业.KGZ 系列铸石刮板输送机XGZ 系列刮板输送机是煤炭部定产品系平顶山选煤设计研究院最新设计。
该产品设计先进，结构合理，运输量大，节约电力，安装维修方便，性能可靠，且实现了标准化，系列化，通用化。
中间槽采用全钢焊接结构，具有互换性，内衬铸石，耐磨，耐腐蚀，噪音低，阻力小。
刮板输送机
第七章 刮板输送机 主讲：冷军发
SGB双边链可弯曲刮板输送机
第一节 概述 一、刮板输送机的组成及工作原理
刮板输送机是一以种挠性体为牵引机构的连续输 送机械，是目前长壁式采煤工作面惟一的运输设 备。 主要组成部分有：
机头部（包括机头架、电动机、液力偶合器、减速器、 链轮组件等），机尾部，中间部分（包括中部溜槽、 过渡溜槽、刮板链组件），附属装置（紧链器、铲煤 机，挡煤板、电缆槽）。
二、刮板输送机的类型与特点
பைடு நூலகம்2．特点
（1）优点 运输能力不受负载的块度和湿度的影响； 机身矮、结构紧凑，沿输送机全长可任意位置装煤； 机身可弯曲，机身长度调整方便；可作采煤机的轨道 和拉移液压支架的支点；机体结构强度高，能用于爆 破装煤的工作面。 （2）缺点 运行阻力大，耗电量高，溜槽磨损严重； 使用维护不当时易出现掉链、漂链、卡链、甚至断链 事故；运输距离也受到一定限制。
一、机头部
2．链轮组件
链轮组件，由链轮和连接筒组成。链轮是传力部件，也是 易损件，运转中除受静载荷外，还受有脉动、冲击载荷等。 要求链轮既要有较高的强度和耐磨性，又要有良好的韧性， 能够承受工作中的冲击载荷。 图7-5为边双链用的链轮组件，采用剖分式连接筒，连接 筒用螺栓固接。内孔用平键分别与减速器伸出轴及盲轴连接。 安装时必须保证两个链轮的轮齿在相同的相位上。此种结 构的优点是链轮磨损后可以更换链轮。
三、溜槽及附件
图7-8 中部槽 1，2—高锰钢凸端头；3—槽帮钢；4—支座；5—中板；6， 7—高锰钢凹端头
三、溜槽及附件
中部槽的形式列入标准的有中单链型、边双链型、中双 链型三种。除用于轻型刮板输送机的中单链采用冷压槽 帮钢外，其他都用热轧槽帮钢。图7-9所示为定型标准槽 帮钢断面形状，其中D型为中单链刮板输送机使用；E型 为中单链和中双链型使用，边双链型也可使用；M型为 边双链型使用。E型与M型相比不仅中板宽度减小从而 增大了刚度，同时也便于焊接，刮板链条也不磨焊缝。
几种刮板输送机型号及外型尺寸
φ14×50mm
刮板链速度
0.79m/s
四、机尾
刮板机（730-400中双链）
一、机头
电机
型号
YBKYS-200
功率
200kw
转速
1480r/min
电压等级
1140v
减速器
型号
JS-200
传动比
38.8235:1
连接方式
液力偶合器
机头高
800mm
紧链方式
闸盘紧链
二、机身（过渡段和中部槽）
连接方式
哑铃销
槽体规格
1500×730×317mm
机身构件
机头过渡段（ⅠⅡ）
一、机头
电动机
型号
DSB75
功率
75kw
转速
1480r/min
电压等级
380/660v
减速器
型号
JS-75
传动比
1:24.44
连接方式
液力偶合器
机头高
400mm
紧链方式
摩擦式紧链器
二、机身（过渡段和中部槽）
连接方式
哑铃销
槽体规格
1200×630×190mm
机身构件
机头过渡槽
机尾过渡槽
中间槽
开天窗中间槽
刮板机（SGD630-180中单链）
一、机头
电动机
型号
DSB-90
功率
90kw
转速
1475r/min
电压等级
1140/660v
减速器
型号
JS-90
传动比
39.86：1
连接方式
液力偶合器
机头高
600mm
紧链方式
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设计（论文）题目：边双链刮板输送机设计设计（论文）主要内容和要求：设计参数：设计长度 150m生产能力 900t/h链速 1m/s要求：1．输送机总体方案设计；2．减速器等主要零、部件设计；3．按毕业设计要求编写设计说明书。
本论文附带5张图纸，总装图、减速器、机头部、机尾部滚筒、减速器输出轴30元5张图纸。
联系方式具体看文章末尾。
购买后，本设计的一切问题（尤其是不会修改数据的话）都可以咨询我，就当售后服务吧！文库里的设计基本没图，我也是过来人……目录1 绪论1.1前言-------------------------------------------------------------------1 1.2技术现状---------------------------------------------------------------1 1.3刮板输送机的发展趋势---------------------------------------------------1 2主要部件的结构设计和要求----------------------------------------------32.1机头部-----------------------------------------------------------------42.1.1 机头架------------------------------------------------------------52.1.2 链轮--------------------------------------------------------------52.1.3 减速器------------------------------------------------------------62.1.4 盲轴--------------------------------------------------------------72.1.5 联轴器------------------------------------------------------------72.1.6 电动机------------------------------------------------------------8 2.2 机尾部----------------------------------------------------------------9 2.3 中部槽及附属部--------------------------------------------------------9 2.4 刮板链---------------------------------------------------------------11 2.5 紧链装置-------------------------------------------------------------12 2.6 推移装置-------------------------------------------------------------14 2.7 锚固装置-------------------------------------------------------------14 3总体方案的确定--------------------------------------------------------143.1 主要技术参数---------------------------------------------------------14 3.2 电动机的选择---------------------------------------------------------153.2.1 运输能力的计算---------------------------------------------------15 3.3 总传动比及传动比的分配-----------------------------------------------153.3.1 总传动比的确定---------------------------------------------------153.3.2 传动比的分配-----------------------------------------------------15 3.4各级传动计算----------------------------------------------------------163.4.1 各轴转速计算-----------------------------------------------------163.4.2 各轴功率计算-----------------------------------------------------163.4.3 各轴扭矩计算-----------------------------------------------------16 3.5轴的设计及强度校核----------------------------------------------------253.5.1 高速轴Ⅰ轴的设计-------------------------------------------------253.5.2 Ⅱ轴的设计-------------------------------------------------------273.5.3 Ⅲ轴的设计-------------------------------------------------------283.5.4 输出轴的设计-----------------------------------------------------29 4减速器键、轴承的校核-------------------------------------------------304.1 减速器键的校核-------------------------------------------------------304.1.1 Ⅰ轴键的校核-----------------------------------------------------304.1.2 Ⅱ轴键的校核-----------------------------------------------------314.1.3 Ⅲ轴键的校核-----------------------------------------------------314.1.4 输出轴键的校核---------------------------------------------------31 4.2 减速器轴承的校核-----------------------------------------------------314.2.1 验算Ⅰ轴轴承寿命-------------------------------------------------314.2.2 验算Ⅱ轴轴承寿命-------------------------------------------------324.2.3 验算Ⅲ轴轴承寿命-------------------------------------------------334.2.4 验算输出轴轴承寿命-----------------------------------------------33 5箱体及附件的设计校核--------------------------------------------------345.1轴的强度校核----------------------------------------------------------355.1.1 轴的受力分析-----------------------------------------------------355.2齿轮详细参数----------------------------------------------------------406 液力耦合器概述---------------------------------------------------------40 结束语--------------------------------------------------------------------42 附录-----------------------------------------------------------------------43 参考文献------------------------------------------------------------------45 致谢-----------------------------------------------------------------------46末尾有中英文摘要1绪论1.1 前言21世纪世界能源的格局之中，煤炭在传统能源中仍然占有主导地位，约为27.3%。
我国是世界上最大的生产和消费国，为保障我国国民经济发展的需求，煤炭占一次能源比重在2000年约为70%，2010年约为60%，2050约50%左右。
可见，在近期和中长期煤炭仍将是我国和世界的主要能源。
这种形势要求我国煤炭工业维持巨大的生产规模。
煤炭工业的根本出路在于机械化、自动化。
因此，服务于煤炭生产的我国煤矿机械，面临千载难逢的历史机遇和严峻的挑战，成为推进我国煤炭工业现代化和技术进步的关键产业。
近年来随着高产高效集约化矿井的迅速发展，煤矿都在争取实现一矿一井一面的高度集约化生产模式。
作为长臂工作面的主要运输设备，刮板输送机的输送能力主要由高产高效矿井的生产能力来决定，同时也决定了刮板输送机的发展趋势。
1.2技术现状20世纪80年代以来，国内外刮板输送机都在向大运量、长运距、大功率、高强度、长寿命与高可靠性方向发展。
目前，国外综采最大的工作面刮板输送机，去运量已达6000t/h，装机功率4×800kW，运距450m。
国内自主研发的刮板输送机运量已达3500t/h，装机功率3×700kW，运距300m。
随着神东等大型煤炭基地400m工作面的出现，国产刮板输送机将朝着更大型的方向发展。