关节轴承知识
关节轴承的分类及应用
关节轴承的分类及应用关节轴承的分类及应用关节轴承的分类及应用关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
一、关节轴承的分类1.向心关节轴承2.角接触关节轴承3.推力关节轴承4.杆端关节轴承5.自润滑向心关节轴承6.自润滑角接触关节轴承7.自润滑推力关节轴承8.自润滑杆端关节轴承二、关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、关节轴承的应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等，因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
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关节轴承用途
关节轴承用途1. 引言关节轴承是一种常见的机械元件，广泛应用于各个领域的机械设备中。
它具有承受径向和轴向载荷、传递转矩和角位移等多种功能。
本文将详细介绍关节轴承的用途，并探讨其在不同行业中的具体应用。
2. 关节轴承的基本结构和工作原理关节轴承由内外套、滚珠、保持架等组成。
内外套通过球面上的接触面实现相对运动，并通过滚珠或滚子来传递载荷。
其工作原理是通过减小摩擦系数，实现高效能量传递。
3. 关节轴承的用途3.1 机械制造业在机械制造业中，关节轴承被广泛应用于各类机械设备中，如起重机械、挖掘机、工程车辆等。
它们能够有效地传递转矩和角位移，保证设备正常运行，并具有较长的使用寿命。
3.2 汽车行业汽车行业也是关节轴承的重要应用领域。
它们被用于汽车底盘系统、转向系统以及悬挂系统等部位。
关节轴承能够承受车辆在行驶过程中产生的各种载荷，并保证汽车的稳定性和安全性。
3.3 航空航天领域在航空航天领域，关节轴承被广泛应用于飞机和航天器的各个部位。
它们能够承受高温、高速和复杂工况下的载荷，确保飞行器的正常运行和安全性。
3.4 铁路交通在铁路交通中，关节轴承被用于列车的车轮与车体之间的连接处。
它们能够传递列车产生的大量载荷，并且具有良好的减震和缓冲效果，保证列车的平稳行驶。
3.5 建筑工程在建筑工程中，关节轴承被广泛应用于大型桥梁和高层建筑等结构物中。
它们能够承受结构物自身重量以及外部环境因素带来的影响，确保结构物的稳定性和安全性。
4. 关节轴承的优势和特点4.1 承载能力强关节轴承能够承受较大的径向和轴向载荷，具有较高的承载能力。
这使得它们在各个行业中广泛应用，并且能够适应不同的工作环境。
4.2 角位移大关节轴承具有较大的角位移能力，可以在不同方向上实现旋转和摆动运动。
这使得它们适用于需要大范围角度变化的场合。
4.3 寿命长由于关节轴承采用了滚珠或滚子传递载荷，减小了接触面积和摩擦系数，从而延长了使用寿命。
这对于需要长时间运行的设备尤为重要。
轴承基本知识(滑动轴承、关节轴承、滚动轴承)
第二章 滑动轴承
一、润滑油的主要指标
1.粘度:流体抵抗变形的能力，标志着流体内摩擦阻力的大小。 2.油性（润滑性）：润滑油在摩擦表面形成各种吸附膜和化学反应膜的性能， 边界润滑取决于油的吸附能力。 其它：燃点、闪点、凝点、化学稳定性。
第二章 滑动轴承
边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开
按边界膜形成机理，边界膜分为： 吸附膜—— 润滑剂中分子吸附在金属表面而形成的边界膜；
化学反应膜——润滑剂中以原子形式存在的某些元素与金属反应生 成化合物，在金属表面形成的薄膜。反应膜具有较高的熔点，比吸 附膜稳定。
磨损：使摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。
能。
◆ 磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。
第二章 滑动轴承
二、滑动轴承的材料
1.轴承合金：仅用于轴承衬 2.青铜：广泛应用 3.铝基合金 4.铸铁：经济、耐磨 5.粉末冶金：含油轴承 6.非金属材料
第二章 滑动轴承
4 滑动轴承的润滑
摩擦和磨损
干摩擦
边界摩擦
液体摩擦
1.干摩擦：表面间无润滑剂或保护膜的纯金属间的摩擦； 2.边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开； 3.流体摩擦：表面被流体完全隔开，摩擦性能取决于内部分子间的粘性阻力； 4.混合摩擦：前面三种的混合状态，部分固体凸峰接触。
第二章 滑动轴承
1 滑动轴承概述
一、目前滑动轴承应用的主要场合：
1.转速极高的轴承 滚动轴承在极高的转速下会由于高温使元件回火，流体 润滑滑动轴承由 于摩擦系数极小，发热少，容易散热等原 因，不会对轴承的工作性能产 生影响。（内圆磨床） 2.载荷特重的轴承 由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，特别是在重载情况下，极 高的接触应力会使元件失效。滑动轴承是低副接触，接触应力小。 3.冲击很大的轴承 由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，在冲击作用下，极易造成 永久变形，滑动轴承的油膜可以起到缓冲作用，不会对元件造成永久性伤 害。（轧钢机）
关节轴承分类有哪些
关节轴承分类有哪些关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摇摆，它采纳表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特别工艺处理方法制作而成。
关节轴承具有载荷力量大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。
关节轴承的分类：向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承、杆端关节轴承。
一、关节轴承依据不同的分类方法，按所能承受负荷的方向或公称接触角不同，分为下列各类。
1、向心关节轴承用于承受径向负荷，其公称接触角从0度至45度，按其公称接触角的不同，又可分为：a.径向接触向心关节轴承公称接触角为0度的向心关节轴承，适于承受径向负荷。
但也能在承受径向负荷的同时，承受不大的轴向负荷。
b.角接触向心关节轴承公称接触角大于0度，但小于或等于45度的向心关节轴承，能承受径向负荷和轴向负荷同时作用的联合负荷。
2、推力关节轴承用于承受轴向负荷，其公称接触角大于45度至90度，按公称接触角的不同，可分为：a.轴向接触推力关节轴承公称接触角为90度的推力关节轴承，适于承受纯轴向负荷。
b.角接触推力关节轴承公称接触角大于45度，但小于90度的推力关节轴承，适于承受轴向负荷，但也能承受联合负荷(此时其径向负荷值不得大于轴向负荷的0.5倍)。
二、关节轴承按其外圈的结构分为：a.整体外圈关节轴承;b.双半外圈关节轴承;c.单缝外圈关节轴承;d.双缝外圈(剖格外圈)关节轴承。
三、关节轴承按是否附有杆端或装于杆端上分为：a.一般关节轴承;b.杆端关节轴承。
四、关节轴承按其工作时是否需补充润滑剂分为：a.非自润滑关节轴承;b.自润滑关节轴承。
五、关节轴承按其所能承受负荷的方向、公称接触角和结构型式分为：a.向心关节轴承;b.角接触关节轴承;c.推力关节轴承;d.杆端关节轴承。
关节轴承广泛应用于各种工程机械、水利电力以及其它带转向机构的设施有用。
关节轴承知识
关节轴承知识一、基本概念1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力50％4 关节轴承配合选择的基本原则。
4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
4.5 轴和外壳孔的公差带4.5.1 轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带4.5.2 外壳孔的公差带按表2的规定选取四、关节轴承的寿命计算理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工1 额定载荷的计算注：C ：外圈宽度 dm ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度V= 2.9089×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为0.9，推力为0.7 dm ：轴承球径 3 名义接触压力p （小写）＝ k × CdP )(大写 （N/mm 2） （Cd ：额定动载荷）4 关节轴承使用寿命的计算关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
什么是关节轴承？关节轴承的特点与分类
什么是关节轴承？关节轴承的特点与分类关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。
它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的分类（1）关节轴承按其所承受能力承受载荷的方向、公称接触角按和结构形式可分为向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承和杆端关节轴承。
（2）向心关节轴承（GE型）的公称接触角为0度，适于承受径向载荷和较小的轴向载荷。
（3）角接触关节轴承（GAC型）又分角接触向心关节轴承和角接触推力关节轴承两种。
①角接触向心关节轴承的公称接触角大于0度但小于或等于30度，适应承受径向载荷和轴向载荷同时作用的联合载荷；②角接触推力关节轴承的公称接触角大于30度小于90度，适于承受轴向载荷，也能承受联合载荷，但此时其径向载荷不得大于轴向载荷的0.5倍。
（4）推力关节轴承（GX）的公称接触角为90度，适于承受轴向载荷，不能承受径向载荷。
（5）杆端关节轴承适于承受径向载荷较小的轴向载荷（一般小于或等于0.2倍径向载荷）。
关节轴承的载荷（1）径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
（2）轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
轴承基本知识(滑动轴承、关节轴承、滚动轴承)
第二章 滑动轴承
二、推力滑动轴承结构
实心轴端
空心轴端
单止推环式
多止推环式
◆ 空心轴端：轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心式好。 ◆ 单止推环式：利用轴颈的环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便，
可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载的场合。
◆ 多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不
二、选择原则
1.高温时，粘度应高一些；低温时，粘度可低一些。 2.转速高、压力小时，油的粘度应低一些； 反之，粘度应高一些。
第二章 滑动轴承
三、润滑脂 （ 速度较小时可选择）
◆特
点：无流动性，可在滑动表面形成一层薄膜， 承载能力大，但性能不稳定，摩擦功耗大 。
◆ 适用场合 ：要求不高、难以经常供油，或者低速重载、 温度变化不大 以及作摆动运动的 轴承中。
能。
◆ 磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。
第二章 滑动轴承
二、滑动轴承的材料
1.轴承合金：仅用于轴承衬 2.青铜：广泛应用 3.铝基合金 4.铸铁：经济、耐磨 5.粉末冶金：含油轴承 6.非金属材料
第二章 滑动轴承
4 滑动轴承的润滑
摩擦和磨损
干摩擦
边界摩擦
液体摩擦
1.干摩擦：表面间无润滑剂或保护膜的纯金属间的摩擦； 2.边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开； 3.流体摩擦：表面被流体完全隔开，摩擦性能取决于内部分子间的粘性阻力； 4.混合摩擦：前面三种的混合状态，部分固体凸峰接触。
第三章 关节轴承
关节轴承的应用：
关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车 减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承 ，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构和 类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的 联合载荷。因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为 大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或 外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并 具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点， 即使安装错位也能正常工作。因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运 动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承知识
关节轴承知识一、基本概念1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力50％4 关节轴承配合选择的基本原则。
4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
4.5 轴和外壳孔的公差带4.5.1 轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带4.5.2 外壳孔的公差带按表2的规定选取四、关节轴承的寿命计算理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工1 额定载荷的计算注：C ：外圈宽度 dm ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度V= 2.9089×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为0.9，推力为0.7 dm ：轴承球径 3 名义接触压力p （小写）＝ k × CdP )(大写 （N/mm 2） （Cd ：额定动载荷）4 关节轴承使用寿命的计算关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
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关节轴承知识
一、基本概念
1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。
2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。
3 寿命：关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。
4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。
用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。
一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20％
5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中工作表面接触应力
50％
4 关节轴承配合选择的基本原则。
根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。
为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。
对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。
轴和外壳孔的公差带
轴的公差带按表1的规定选取。
表1轴的公差带
外壳孔的公差带按表2的规定选取
四、关节轴承的寿命计算
理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加载、常温下工作、关节轴承润滑良好、无外来物侵入关节轴承。
1 额定载荷的计算
注：C ：外圈宽度 dm ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度 V= ×10-4 ×β×f ×dm β：摆动角 f ：摆动频率
dm ：dm=§dm 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为1，角接触为，推力为 dm ：轴承球径 3 名义接触压力
p （小写）＝ k × Cd
P )
(大写 （N/mm 2） （Cd ：额定动载荷）
4 关节轴承使用寿命的计算
关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量动载荷系数、载荷特性（恒定载荷、脉动载荷、交变载荷）系数、温度寿命系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。
五、关节轴承的使用工况与失效判定准则 以下以向心关节轴承为例： 1 摩擦副材料：钢对钢 使用工况：
轴承内径： 6mm<=d<=30mm
许用接触压力：1N/mm2<=p<=100N/mm2 滑动速度：1mm/s<=v<=100mm/s
值：1N/s2<=<=400N/s
失效判定准则：
径向游隙增加量 >×d k（轴承球径）
摩擦系数µR>=
2 .摩擦副材料：钢对青铜
使用工况：
轴承内径：5mm<=d<=50mm
许用温度：-60℃<=t<=250℃
许用接触压力：1N/mm2<=p<=50N/mm2 滑动速度：1mm/s<=v<=100mm/s
值：1N/s<=<=400N/s
失效判定准则：
径向游隙增加量 >×d k（轴承球径）
摩擦系数µR>=
3.摩擦副材料：钢对PTFE织物
使用工况：
向心关节轴承内径： 17<=d<=300mm
角接触关节轴承内径：25mm<=d<=200mm 推力关节轴承内径：10<=d<=200mm
许用温度：-60℃<=t<=150℃
许用接触压力：5N/mm2<=p<=150N/mm2 滑动速度：1mm/s<=v<=300mm/s
值：5N/s<=<=300N/s
失效判定准则：
径向游隙增加量：
A)承受恒定载荷时：为
B)承受交变载荷时：为
4摩擦副材料：钢对PTFE复合材料
使用工况：
向心关节轴承内径： 6mm<=d<=30mm
许用接触压力：5N/mm2<=p<=100N/mm2
滑动速度1mm/s<=v<=300mm/s
值：5N/s<=<=300N/s
失效判定准则：
径向游隙增加量：
a)承受恒定载荷时为约
b)承受交变载荷时为约
六、安全系数的选择
注：C为关节轴承的额定动载荷， P为关节轴承实际承受的载荷
七、干膜（也称减摩涂层、磨合膜）的作用
M o S2润滑干膜是以“M o S2”+“粘结剂”+“各种性能改进剂和溶剂”组成，喷涂在关节轴承表面，并在一定温度下固化，形成一层粘结在轴承表面的薄的润滑层，有利于磨合，薄膜厚度5～15μm，不会移动，在起初运动时薄膜有部分传送到配合表面，促进了过渡磨合期，直到建立润滑油膜，从而确保稳定的低摩擦系数，避免了蠕动，表面压力有助于润滑薄膜传递过程，因此，装配后关节轴承就可承受全负载。
与常规的润滑油、润滑脂相比，表面改性层具有以下的优点：
1 极强的防止磨合不良，防止关节轴承球面金属的直接接触；
2 表面改性层与关节轴承球面之间具有一定的结合力，从而有效地保证关节轴承在使用过程中的润滑；
3 与添加N32机油或其它机油配合使用，可以极大延长关节轴承寿命；
4 表面改性层适用于除水、酸碱物质外的环境中，特别适用于润滑不及时的机械机构。