国际航运业务管理专业毕业实习周记范文原创全套
国际货运代理实习报告(优秀范文五篇)

国际货运代理实习报告(优秀范文五篇)第一篇:国际货运代理实习报告国际货运代理实习总结开展实习是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践,通过国际货运代理课程实习,使我在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。
在工作期间,我认真负责,将全部精力投入到工作当中,每日积极要求分配工作,与公司内部主要员工协同工作,一起拓展业务,开发新项目;主动提出加班申请,在团队工作外,争取独立进行难度较高的作业,提高个人工作能力。
工作期间,我多次得到公司领导的认同和表扬,成为领导口中的“后起之秀”,甚至在某些专业问题前,也有公司现任员工向我请教,并与我成为好友。
在工作中,实践的经验让我收获良多。
此次我的实习内容有以下几个方面:1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。
另外。
也了解了世界主要航线及港口的相应知识,对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。
本次实习内容具体如下:首先,了解世界主要航线和主要港口的情况。
(1)主要航线:航线连接世界上的目的地,实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识,通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况,因此举出一些例子,以下四条航线是世界上比较繁忙的航线:北大西洋航线:西欧一北大西洋一北美洲东岸。
这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。
亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线:西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。
国际货运代理实习周记(范文)

国际货运代理实习周记国际货运代理实习周记国际货运代理实习周记实习周记(一)这次我在天津美设货贷公司实习,本以为是做和我专业相关的文秘工作,但到达那才知道完全和我想象的不一样。
这家公司主要从事进出口贸易、货贷、物流方面的事务,但我对这方面可以说是一无所知,这也给培训我们的工作人员带来很多的不便,不知道应该从哪开始给我们培训,若和讲解才能让我们更快更好的理解。
最后,经过仔细考虑后决定让我们从最基础的业务部门开始锻炼,四个人分工协作按照通讯录上的公司电话挨个打电话联系业务,每天要获得最少十五家公司的有效信息。
开始的时候,我们四个人都有点犹豫、胆怯,毕竟没有从事过这类工作,拿起电话不知道说什么,更担心的是不知道如何回答对方一些专业性的问题。
当我们把要说的话在心里重复很多次后,才怀着忐忑不安的心情拿起电话拨出第一个号码。
在比较顺利地完成第一次通话后,我的心情才慢慢平复下来,似乎已经战胜了起初的担心与恐惧。
一天的工作很快结束,值得庆幸的是我完成了预先设定的工作量。
这一周我都是在重复这样的工作,说实话听无聊的,但还算有收获-----我学会了如何使用传真机。
呵呵~~~实习周记(二)这一周的主要工作还是打电话和其他公司进行业务上的沟通。
在打电话的过程中,总会遇到一些困难。
例如:对方说的专业词汇我不知道什么意思,根本无法交流,于是只能先记下来再向同事们请教,稍后再给对方回电话给出一个准确的答复。
我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关物流的知识。
除此之外,我偶尔还要负责前台的接待工作。
所谓前台接待就是负责接收信件,接待来访的客人,并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机,方便他们直接进行业务交流。
这也是我第一次做电话转机的工作,开始时有点紧张,担心张冠李戴,怕把来访电话转错部门,给同事的工作带来困扰和麻烦。
航天运输与控制专业毕业实习周记范文原创全套

航天运输与控制专业毕业实习周记全套(本人在航天运输与控制专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)姓名:杜宗飞学号:2011090118专业:航天运输与控制专业班级:航天运输与控制专业01班指导教师:赵晓明第1周作为航天运输与控制专业的大学生,我很荣幸能够进入航天运输与控制专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是航天运输与控制专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在国际航运实习中学到的宝贵心得

在国际航运实习中学到的宝贵心得在我大学四年的学习生涯中,最引人注目的经历是我的国际航运实习。
这次实习为我提供了难得的机会,让我亲身体验航运运营的实际情况,学习了许多实践技能和行业知识。
在这里,我将分享我所学到的宝贵心得和经验。
第一个得到的教训是沟通非常关键。
在航运行业,涉及到很多各种各样的利益相关方,包括机构、船舶所有者、货主、运营商、承运人、供应商等等。
在这样的环境中工作,需要不断与他人沟通、协调和解决问题。
我在实习期间深切体会到,在沟通中要注意用词、态度和表达清晰的意思。
尤其是在涉及到与外国公司的沟通时,语言和文化差异会对沟通造成一定的障碍,需要更加细心和耐心。
因此,在航运业,一个优秀的员工必须具备出色的沟通和协调能力。
第二个教训是准确无误的把控程序。
作为一名实习生,我为公司的航运流程和程序负责。
航运程序是复杂的,关键的步骤必须没有遗漏或错误,否则将对客户和公司的声誉造成不良影响。
我要确保每个程序的执行是准确无误的,并有条不紊地按照规定程序执行。
我通过实际操作和不断的实践,可以更好地了解和掌握程序细节,这对我的职业发展至关重要。
第三个教训是团队合作非常重要。
在航运行业,一个成功的经营需要各个环节的有机衔接。
在我实习的项目中,船只、码头操作员、物流协调员、运输等多个环节的员工都需要密切配合和协作,尽量避免延误和出错。
在实际操作中,我们必须确保每个人都了解其职责范围,确保整个团队达成共识,做到向着目标前进。
团队合作使得我们可以更好地完成共同的目标,我也认识到自己在团队中的任务与责任非常重要,同时也要尊重别人的态度和贡献。
第四个教训是协商和解决问题的能力。
在船舶运营中,问题总是难以避免,例如货物遗失或者延迟、航线调整、自然灾害等等。
在实习期间,我对这些问题的处理方式进行了学习,并学习了怎样正确、有效地解决和协商。
航运业中反应敏捷、有效地解决问题,以确保满足客户的需求,这也使得我在规划和附加服务方面得到了非常宝贵的经验。
国际货运300字实习日记范文4篇

国际货运300字实习日记范文国际货运300字实习日记范文精选4篇(一)实习日记(国际货运)日期:XXXX年XX月XX日今天是我在国际货运公司的第一天实习,我感到非常兴奋和紧张。
早上九点,我准时到达公司,被领导介绍到国际货运部门。
在部门经理的带领下,我开始了我的实习工作。
上午的工作主要是学习国际货运的基本知识,包括海运、空运和陆运的流程以及运输的文件和报关手续。
我认真听讲,记录重要的知识点,并逐渐对国际货运的工作流程有了初步的了解。
下午,我被安排在一个小组里,负责处理一笔海运货物的跟踪工作。
在小组的帮助下,我学会了如何通过货运跟踪系统查询货物的位置和状态,并及时向客户提供最新的物流信息。
同时,我还学习了如何与海运公司、报关行和仓库等各方面进行沟通,以确保货物的顺利运输。
刚开始时,我有些担心自己的沟通能力和协调能力是否足够,但经过实践,我逐渐克服了这些困难,与各方建立了良好的合作关系。
在实习的过程中,我逐渐体会到国际货运工作的复杂性和挑战性。
在全球化的时代,货物的运输需要考虑各种因素,如货物的特性、目的地和贸易条款等。
我深刻认识到,在国际货运工作中,细致入微的工作态度和良好的团队合作至关重要。
通过今天的实习,我受益匪浅。
我深刻认识到自己在国际货运方面的知识和能力还有待进一步提高,我将继续努力学习,并跟随公司的师傅们学习他们丰富的经验。
我相信,在接下来的实习过程中,我会不断成长,并为公司的发展做出自己的贡献。
国际货运300字实习日记范文精选4篇(二)在国际货运代理公司实习期间,我获得了丰富的经验和知识,并且提高了自己的各项能力。
以下是我在实习期间的总结:首先,我学到了国际货运代理的基本知识和流程。
我了解了国际货运代理的各种服务,包括海运、空运、陆运等,并学习了相关的操作流程和文件要求。
我熟悉了货物的装箱、报关、跟踪等环节,并学会了处理一些常见的问题和突发情况。
其次,我提升了自己的沟通能力和团队合作能力。
国际航运实习报告

实习报告:国际航运实习经历一、实习背景本人XX,在校期间通过学校安排,有幸进入一家知名国际航运公司进行为期三个月的实习。
实习期间,我主要参与了航运市场的分析、船舶运营管理以及客户服务等各项工作,对国际航运行业有了更深入的了解。
二、实习内容1. 航运市场分析实习期间,我参与了公司航运市场的分析工作,通过收集整理各类航运市场数据,分析市场走势,为公司的决策提供参考。
我发现,航运市场受诸多因素影响,如全球经济形势、国际贸易政策、燃油价格等,这些因素使得航运市场具有较高的不确定性。
在此过程中,我学会了如何运用专业的分析方法,对市场进行预测和分析。
2. 船舶运营管理我还有机会参与了船舶运营的管理工作。
在此期间,我了解了船舶运营的基本流程,包括船舶租赁、货物运输、船舶维护等。
我注意到,船舶运营管理需要考虑到船舶的安全、经济效益以及环保等因素,以确保船舶的高效运营。
通过这一环节的实习,我对船舶运营管理有了更为全面的了解。
3. 客户服务在国际航运公司实习,客户服务是不可忽视的一环。
我参与了客户接待、业务咨询以及投诉处理等工作。
在与客户交流的过程中,我学会了如何倾听客户需求,提供专业的解决方案,以及及时处理客户问题。
这让我意识到,良好的客户服务是企业持续发展的重要保障。
三、实习收获1. 专业知识的提升通过实习,我系统地学习了国际航运市场的相关知识,对航运市场的运作有了更深入的了解。
同时,我对船舶运营管理、客户服务等方面的技能也得到了锻炼。
2. 实践能力的提高实习期间,我参与了公司的实际工作,学会了如何将理论知识运用到实践中。
这使我更加明确了未来的职业发展方向,为今后的就业奠定了基础。
3. 团队协作能力的培养在实习过程中,我与同事们共同承担工作任务,学会了如何与他人沟通、协作。
这对我今后在职场中的人际交往具有很大的帮助。
四、实习总结通过在国际航运公司的实习,我对这一行业有了更为清晰的认识,收获颇丰。
在今后的学习和工作中,我将继续努力提升自己的专业素养,为我国航运事业的发展贡献自己的力量。
航运管理专业毕业实习报告范文

航运管理专业毕业实习报*名:***学号:**********专业:航运管理班级:航运管理01班指导教师:***实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日目录目录 (2)前言 (3)一、实习目的及任务 (3)1.1实习目的 (3)1.2实习任务要求 (4)二、实习单位及岗位简介 (4)2.1实习单位简介 (4)2.2实习岗位简介(概况) (5)三、实习内容(过程) (5)3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
(5)3.2适应航运管理专业岗位工作。
(5)3.3学习岗位所需的知识。
(6)四、实习心得体会 (6)4.1人生角色的转变 (6)4.2虚心请教,不断学习。
(7)4.3摆着心态,快乐工作 (7)五、实习总结 (8)5.1打好基础是关键 (8)5.2实习中积累经验 (8)5.3专业知识掌握的不够全面。
(8)5.4专业实践阅历远不够丰富。
(8)本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。
欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。
前言随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的航运管理专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在航运管理专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习航运管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为航运管理专业公认的人才。
国际航运业务管理专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》国际航运业务管理岗位工作实习期总结转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。
这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结国际航运业务管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在国际航运业务管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。
同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实习,并结合国际航运业务管理岗位工作的实际情况,认真学习的国际航运业务管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在国际航运业务管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在国际航运业务管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对国际航运业务管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
国际航运业务管理专业毕业实习周记全套(本人在国际航运业务管理专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)*名:***学号:**********专业:国际航运业务管理专业班级:国际航运业务管理专业01班指导教师:***第1周作为国际航运业务管理专业的大学生,我很荣幸能够进入国际航运业务管理专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是国际航运业务管理专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。
与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。
第3周不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学国际航运业务管理专业相关知识与自己岗位相结合,努力让国际航运业务管理专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的国际航运业务管理专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
第4周这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。
大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的国际航运业务管理专业相关知识,把第一个任务圆满完成。
师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。
这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。
我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。
接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。
几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。
感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。
因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看国际航运业务管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。
第5周转眼之间,实习已经过去了一个多月。
经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。
为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。
星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。
在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。
后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。
师父只是微微的点了点头,说,知道了。
这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。
之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间,结合国际航运业务管理专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。
要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。
最重要的是建立起自信,相信自己。
给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。
记得一定要言出必行,说到做到!第6周这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前国际航运业务管理专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。
经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。
经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。
今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。
大学里面学习的国际航运业务管理专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。
因此,我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。
一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。
你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。
在工作中,要待人如待己。
在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。
在别人遇到困境时,热情地伸出援手。
在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第7周今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。
”他还表扬我国际航运业务管理专业相关基础知识非常扎实,是他见过国际航运业务管理专业学生中动手能力比较强的学生。
当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。
几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。
在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。
在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。
有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。
我相信我能做的更好。
第8周周一开始我跟其他几位同事去分部工作,所以最近上班的场所一直都是在单位分部,每天早上到总单位之后,就直奔单位分部。
在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松,但是毕竟现在是有目标要去达成,所以比在前一段时间在办公室时更加的充实,时间也会觉得过得更加快。
在这期间,单位分部的工作人员都对我很好。
在实际工作中,大学里面国际航运业务管理专业的知识还是不够用,很多需要在工作中继续学习,因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。
同事们在知道的我的工作任务后,都积极主动的帮助我,告诉我他们总结出来的区别,让我突然觉得每个任务都能轻车熟路,因为他们的帮助,让我完全加快了我的工作进程。
想真正地做成一件事情,需要你有锲而不舍的精神。
不管我们想在哪个领域做成一件事情,如果你已经认准了目标,那就一定坚持不懈地做下去。
罗马不是一天建成的,只要你一天天用心地去做,总有一天,量变会发生质变。
这一周,我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。
在工作过程经过遇到一些挫折。
关于挫折,早有职场高手总结出至理名言:“人在职场飘,哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。
对待工作的挫折,就稍微转换一下努力的方向。
说不定更好。
另外一点也很重要,困境中请你自己鼓励自己,不到万不得已,请不要把自己的底牌亮给别人。
要知道,困难时要求得到的帮助,价码总是会更贵一些的。
第9周这周星期一是我实习单位,10周年庆祝活动,同事们就提议说晚上搞个聚会,没有结婚的人都可以参加,结了婚的也可以参加,正式员工可以参加,实习员工也可以参加。
虽然我来的时间不长,但是同事们说我必须参加,不许找借口不去。
我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好,这么照顾我的同事们。
我对他们说过,这里的工作氛围让人感觉好轻松,每个人都好亲切。
他们告诉我,除了主任是本地人,其他的工作人员都是来自五湖四海,本来就是背井离乡,所以大家在一起就难免变得互相理解,互相帮助,人在外,谁没有个难处呢。
是啊,人在外,谁没个难处呢。
多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束,我发现工作作中遇到问题,我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话,虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你,但三人行必有我师,或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。
刚刚参加工作或者新到一个单位,应该如何与周围的同事相处,这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。