国际航运业务管理实训报告
航空运输实训报告万能
一、实训目的本次航空运输实训旨在通过实际操作和理论学习，使学员全面了解航空运输的基本流程、业务操作、设备使用以及安全管理等方面的知识，提高学员的实践能力和综合素质。
通过本次实训，学员能够：1. 掌握航空运输的基本概念和原理；2. 熟悉航空运输的主要业务流程和操作规范；3. 了解航空运输设备的使用和维护方法；4. 熟悉航空运输安全管理的基本要求；5. 培养团队合作精神和沟通协调能力。
二、实训时间与地点实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训地点：XX航空公司XX基地三、实训内容1. 航空运输基础知识（1）航空运输的定义、特点和发展历程；（2）航空运输的分类和适用范围；（3）航空运输的相关法律法规；（4）航空运输的运行模式和服务体系。
2. 航空运输业务流程（1）航空货物收运流程；（2）航空货物分拣和装卸流程；（3）航空货物配载和运输流程；（4）航空货物到达和交付流程。
3. 航空运输设备操作（1）航空货物装卸设备的操作；（2）航空货物分拣系统的操作；（3）航空货物仓储设备的操作；（4）航空货物监控系统的操作。
4. 航空运输安全管理（1）航空运输安全的重要性；（2）航空运输安全管理制度；（3）航空运输安全操作规范；（4）航空运输安全事故处理。
5. 实训操作（1）模拟航空货物收运、分拣、配载、运输等操作；（2）参观航空货物仓库、装卸区、配载室等；（3）参与航空货物安全检查；（4）进行团队合作项目。
四、实训过程1. 理论学习通过课堂讲解、资料阅读等方式，学员系统地学习了航空运输的基本知识和业务流程。
2. 实操训练在航空运输基地，学员在指导老师的带领下，进行了模拟操作和实地操作，熟悉了航空运输设备的操作方法和安全规范。
3. 团队合作学员在实训过程中，通过团队合作项目，培养了沟通协调能力和团队合作精神。
4. 总结交流实训结束后，学员进行了总结交流，分享了实训心得和体会。
五、实训成果1. 学员掌握了航空运输的基本知识和业务流程；2. 学员熟悉了航空运输设备的使用和维护方法；3. 学员了解了航空运输安全管理的基本要求；4. 学员培养了团队合作精神和沟通协调能力。
航空运输管理的实训报告
一、实训背景随着全球经济的快速发展，航空运输作为现代物流体系的重要组成部分，其重要性日益凸显。
为了更好地适应未来航空运输行业的发展需求，提升自身专业技能，我参加了为期两周的航空运输管理实训。
本次实训旨在通过实际操作，加深对航空运输管理流程、操作规范以及服务标准的理解，为今后的职业生涯打下坚实基础。
二、实训目的1. 熟悉航空运输的基本流程，包括货物收运、分拣、安检、装载、运输、交付等环节。
2. 掌握航空运输管理的基本操作，如货物订舱、航班查询、运输单证管理、货运代理等。
3. 了解航空运输相关的法律法规、政策标准以及国际惯例。
4. 培养团队协作能力和沟通能力，提高实际操作能力。
三、实训内容1. 货物收运在实训过程中，我们首先学习了货物收运的相关知识。
通过模拟操作，掌握了货物订舱、接单、验货、称重、标签打印等流程。
此外，我们还了解了不同类型货物的收运要求和注意事项。
2. 分拣与安检在分拣环节，我们学习了如何根据货物类型、目的地、航班等信息进行分类、分拣。
在安检环节，我们了解了安检设备的使用方法、安检程序以及安全操作规范。
3. 装载与运输在装载环节，我们学习了如何根据货物类型、重量、体积等因素选择合适的装载方式。
在运输环节，我们了解了不同航班的运行特点、航班时刻表以及货物跟踪查询方法。
4. 交付在交付环节，我们学习了如何根据货物目的地、收货人信息进行派送，以及如何处理货物在运输过程中出现的异常情况。
5. 运输单证管理我们学习了航空运输单证的基本类型、填写方法以及作用。
同时，我们还了解了运输单证在航空运输过程中的流转和处理流程。
6. 货运代理我们学习了货运代理的业务范围、服务流程以及与航空公司、货主之间的沟通协调。
四、实训心得1. 理论与实践相结合通过本次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在课堂上学习到的理论知识，在实训过程中得到了实际应用，使我更加深入地理解了航空运输管理的各个环节。
2. 团队协作与沟通能力在实训过程中，我们需要与不同部门、不同岗位的同事进行沟通协作。
航空运输管理实习报告
航空运输管理实习报告背景介绍：我在某航空公司进行了为期两个月的航空运输管理实习。
本次实习旨在深入了解航空行业的运作机制，以及航空公司的管理流程和运输业务处理。
在实习期间，我参与了多个项目，并与各部门的员工紧密合作，积累了宝贵的经验。
一、实习部门介绍我所在的实习部门是航空公司的运输管理部。
该部门负责航空公司货物和乘客的运输事务，包括货物处理、舱单管理、乘客服务以及航班调度等工作。
二、实习项目一：货物处理流程优化在货物处理项目中，我主要负责分析和改进货物的流转过程。
经过调研和与相关部门的协商，我发现当前的货物处理流程有一些瓶颈问题，需要进行优化。
我与团队成员一起制定并实施了改进计划。
通过优化自动化设备的配置、提升工作人员的技能培训和改善货物运输的跟踪系统，我们成功地提高了货物处理的效率和准确性。
三、实习项目二：舱单管理系统升级在舱单管理项目中，我被指派参与舱单系统的升级工作。
由于舱单是航空公司运输业务中必要的文件，准确的舱单信息对于货物和乘客的运输至关重要。
我与开发团队密切合作，验证新系统的功能并进行测试。
通过对现有系统的升级，我们成功地改善了舱单管理的准确性和数据处理的效率。
四、实习项目三：乘客服务流程改进在乘客服务项目中，我主要负责分析和改进乘客服务流程。
经过调研和对乘客反馈的分析，我发现目前的乘客服务流程存在一些问题，如乘客登机时的拥挤和行李处理的滞后等。
我与团队提出了改进建议，包括优化登机流程、增加行李托运柜的数量和改善乘客服务的培训等。
通过这些改进措施，我们成功地提升了乘客的满意度和整体的运输效率。
五、实习心得总结通过这次航空运输管理实习，我深刻认识到了航空行业的复杂性和挑战性。
在实习期间，我学到了很多关于航空运输管理的理论知识，并通过参与实际项目的经历，锻炼了自己的问题解决和团队合作能力。
在未来，我将继续努力学习和提升自己的专业能力，为航空行业的发展贡献自己的力量。
同时，我也期待能够在航空公司工作的机会，为公司的运输管理工作做出积极的贡献。
国际航运实习报告
实习报告：国际航运实习经历一、实习背景本人XX，在校期间通过学校安排，有幸进入一家知名国际航运公司进行为期三个月的实习。
实习期间，我主要参与了航运市场的分析、船舶运营管理以及客户服务等各项工作，对国际航运行业有了更深入的了解。
二、实习内容1. 航运市场分析实习期间，我参与了公司航运市场的分析工作，通过收集整理各类航运市场数据，分析市场走势，为公司的决策提供参考。
我发现，航运市场受诸多因素影响，如全球经济形势、国际贸易政策、燃油价格等，这些因素使得航运市场具有较高的不确定性。
在此过程中，我学会了如何运用专业的分析方法，对市场进行预测和分析。
2. 船舶运营管理我还有机会参与了船舶运营的管理工作。
在此期间，我了解了船舶运营的基本流程，包括船舶租赁、货物运输、船舶维护等。
我注意到，船舶运营管理需要考虑到船舶的安全、经济效益以及环保等因素，以确保船舶的高效运营。
通过这一环节的实习，我对船舶运营管理有了更为全面的了解。
3. 客户服务在国际航运公司实习，客户服务是不可忽视的一环。
我参与了客户接待、业务咨询以及投诉处理等工作。
在与客户交流的过程中，我学会了如何倾听客户需求，提供专业的解决方案，以及及时处理客户问题。
这让我意识到，良好的客户服务是企业持续发展的重要保障。
三、实习收获1. 专业知识的提升通过实习，我系统地学习了国际航运市场的相关知识，对航运市场的运作有了更深入的了解。
同时，我对船舶运营管理、客户服务等方面的技能也得到了锻炼。
2. 实践能力的提高实习期间，我参与了公司的实际工作，学会了如何将理论知识运用到实践中。
这使我更加明确了未来的职业发展方向，为今后的就业奠定了基础。
3. 团队协作能力的培养在实习过程中，我与同事们共同承担工作任务，学会了如何与他人沟通、协作。
这对我今后在职场中的人际交往具有很大的帮助。
四、实习总结通过在国际航运公司的实习，我对这一行业有了更为清晰的认识，收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力提升自己的专业素养，为我国航运事业的发展贡献自己的力量。
航空货运实习报告模板
一、实习背景随着全球经济的快速发展，航空货运行业在物流领域中的地位日益重要。
为了更好地了解航空货运业务，提升自身的专业素养，我于2023年X月至X月在XX航空货运公司进行了为期一个月的实习。
在此期间，我深入了解了航空货运的操作流程、业务模式以及相关法律法规，收获颇丰。
二、实习单位简介XX航空货运公司成立于20XX年，是一家专业从事国际航空货运代理业务的企业。
公司总部位于我国某一线城市，业务范围涵盖全球多个国家和地区。
公司拥有专业的团队、先进的设施和丰富的经验，为客户提供优质、高效的航空货运服务。
三、实习内容在实习期间，我主要参与了以下工作内容：1. 了解航空货运业务流程：通过查阅资料、实地考察等方式，了解了航空货运从揽货、订舱、报关、运输、交付等各个环节的操作流程。
2. 学习航空货运法律法规：学习了《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国海关法》等相关法律法规，为今后从事航空货运业务打下基础。
3. 参与业务操作：在导师的指导下，参与了实际业务操作，包括揽货、订舱、报关、运输等环节，熟悉了各项业务的具体操作流程。
4. 协助客户服务：为客户提供业务咨询、办理手续等服务，提升了沟通能力和服务意识。
5. 参与团队协作：与团队成员共同完成工作任务，锻炼了团队协作能力和组织协调能力。
四、实习收获1. 专业知识提升：通过实习，我对航空货运业务有了更深入的了解，掌握了航空货运的操作流程、法律法规等相关知识。
2. 实践能力提高：在实习过程中，我将理论知识与实践相结合，提高了自己的实际操作能力。
3. 沟通能力增强：在与客户和团队成员的交流中，我学会了如何有效地沟通，提升了沟通能力。
4. 团队协作能力提升：在团队协作中，我学会了如何与他人合作，提高了团队协作能力。
5. 职业素养培养：通过实习，我树立了正确的职业观念，培养了良好的职业素养。
五、实习感悟1. 理论与实践相结合：实习让我深刻体会到，理论知识与实践操作是相辅相成的。
国际航运业务管理专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》国际航运业务管理岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结国际航运业务管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在国际航运业务管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合国际航运业务管理岗位工作的实际情况，认真学习的国际航运业务管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在国际航运业务管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在国际航运业务管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对国际航运业务管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
国际航空运输实训报告
一、引言随着全球经济的快速发展，航空运输业已成为国际贸易和人员往来的重要纽带。
为了更好地了解国际航空运输业务，提高自身综合素质，我参加了为期一个月的国际航空运输实训。
本次实训主要涉及国际航空运输的组织结构、业务流程、市场分析以及相关政策法规等方面。
以下是实训报告的主要内容。
二、实训内容1. 国际航空运输组织结构国际航空运输业主要由以下几个组织构成：国际航空运输协会（IATA）、国际民用航空组织（ICAO）、国际航空运输委员会（CANSO）等。
这些组织在航空运输业中扮演着重要角色，负责制定国际航空运输规则、标准和政策。
2. 国际航空运输业务流程国际航空运输业务流程主要包括以下几个环节：（1）销售与预订：航空公司通过票务代理、官网等渠道销售机票，旅客可通过网络或电话预订。
（2）订座与出票：票务代理或航空公司根据旅客需求为旅客预订座位，并出具机票。
（3）行李托运：旅客在登机前将行李交给航空公司，办理行李托运手续。
（4）登机：旅客凭机票和身份证件办理登机手续，登机。
（5）航空运输：航空公司将旅客及行李运输至目的地。
（6）行李领取：旅客在目的地领取行李。
3. 国际航空运输市场分析（1）市场现状：近年来，全球航空运输市场持续增长，旅客和货运量不断增加。
（2）市场竞争：航空运输市场竞争激烈，各大航空公司纷纷拓展航线网络，提高服务质量。
（3）市场趋势：随着全球经济一体化，国际航空运输市场将继续保持增长态势。
4. 国际航空运输相关政策法规（1）国际航空运输公约：《芝加哥公约》、《蒙特利尔公约》等。
（2）国内航空运输法规：各国政府根据国际公约制定相应的国内航空运输法规。
（3）航空安全法规：为保障航空安全，各国政府制定了一系列航空安全法规。
三、实训心得与体会1. 提高自身综合素质：通过本次实训，我对国际航空运输业务有了全面了解，提高了自己的专业素养。
2. 增强实践能力：实训过程中，我亲身体验了航空运输业务的各个环节，提高了自己的实践能力。
国际货运实习报告3
2024国际货运实习报告2日期：2024年7月15日报告对象：国际货运实习导师报告人：xxx一、实习概况自2024年3月1日开始，我在xxx国际货运公司进行为期半年的实习。
该公司是一家专业从事国际货运业务的公司，经营范围涉及海运、空运和陆运等多个领域。
在实习期间，我主要负责协助国际货运团队进行运输订单的安排和跟踪，处理货物保险和报关手续，与供应商和客户进行沟通等工作。
除此之外，我还参与了公司内部的培训和部门会议，在实践中提升了自己的专业能力和团队合作能力。
二、工作内容和成果1. 运输订单管理：负责接收客户的货物运输订单，并与供应商协调运输细节，包括货物装运时间、船名、航班号等。
通过及时跟踪货物的运输情况，确保货物按时到达目的地。
期间，我积极配合团队完成了多个重要的订单，保证了客户的满意度。
2. 货物报关和保险：协助货运团队处理货物的报关手续和保险事宜。
包括准备货物贸易文件、填写报关单和索赔申请等。
通过与海关和保险公司的沟通，提高了报关速度和索赔效率。
在此过程中，我学会了如何处理不同类型货物的报关手续，并且了解了保险索赔的流程。
3. 供应商和客户沟通：作为公司与供应商和客户之间的纽带，我积极进行沟通和协调，确保双方的需求得到满足。
通过与供应商的密切合作，我学到了如何选择合适的运输方式和优化货物流程，以及如何与客户保持良好的合作关系。
4. 内部培训和会议：参加了公司组织的内部培训和部门会议。
通过与同事交流和学习，我了解了国际货运行业的最新发展趋势和的相关政策法规。
并且，我还与同事一起参与了制定年度运营计划的工作，提高了自己的企划能力和团队协作能力。
三、收获和感受在这半年的实习期间，我收获了许多宝贵的经验和知识。
首先，在实践中我学到了如何处理国际货运的具体操作流程，提高了自己的业务能力。
其次，通过与同事的合作和沟通，我提高了自己的团队合作和协调能力。
最重要的是，在处理订单的过程中，我深刻意识到了每一个细节的重要性，这对我今后的工作起到了很大的启发。
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专业：国际航运业务管理姓名：秦亚伦学号：1313187218班级：13（2）班指导老师：查安平日期：2015年6月5日实训目的：主要项目一佛航系统学习佛航系统是佛山新港集装箱管理系统的简称，该系统是佛山新港研发的，专门针对进出口过程中集装箱管理的系统平台。
佛航系统的学习主要分为进口流程和出口流程的学习，该系统将集装箱码头工作分为五大模块，分别为基础数据管理、业务单证管理、作业调度管理、堆场箱位管理、闸口检查管理。
刚开始接触佛航系统，觉得非常复杂，不知该如何进行操作。
后来经过老师的系统原理讲解，豁然开朗。
我认为，万物情变理不变，只要掌握了事物的本质原理，逻辑思维，外表再怎么变化都能融会贯通，这就是学习佛航系统的意义所在。
根据老师的讲解，佛航系统的操作要分两大部分去完成，一部分是进口，一部分是出口。
顾名思义，进口的集装箱操作便是一个“进口卸船，提重回吉”的过程；而出口的集装箱操作便是“提重回吉，出口装船”的过程，围绕着这个原理，其他各类集装箱管理系统也都融会贯通。
佛航系统的进口环节操作流程具体如下：一、基础数据管理一、点击，点击，新建公司资料，点击，如图。
【注：带*号的是必填项】（*我们可以建立车队，也可以不建立，下为车队的建立）点击，点击，新建车队资料，点击，如图:二、点击，点击，新建船舶资料，点击，如图。
【注：带““这个图片的填写项，可点击直接获取资料】三、点击，点击，创建搬运班工作人员【选项除了（5）不点击，其余都要】和拖车司机【选项只选择（5）】，点击，如图。
四、点击，点击，创建一辆自有的拖头，点击，如图。
【注：新建公司资料时可以建立车队，如果建立车队，那么新建车辆的时候，填写“是否自有“的时候，需要填写是，如图，】二、业务单证管理（*建立完新资料后，我们就要新建舱单、提单号，然后新建船舶动态录入，录入完之后记得去清关，完成这些就可以下达批准作业了。
）一、点击，点击，填写舱单资料，存盘，如图。
二、自动返回到页面，点击，填写一个提单号，点确定，然后填写提单资料，最后点击，如图。
（最好是一些容易记住的数字，例如日期：20130101，后面会用到这个提单号，如图）【注：唛头填N/M，包装方式可以在方框内按“空格键+回车“选择】【注：集装箱编号，由3位箱主代码+U+6位序列号+1位核对数，后面会使用，要记下来。
COS是中远的英文简称，如果是其他公司的话，要使用其他英文简称。
】三、回到，依次点击、、四、点击，点击，填好资料，点击，如图。
【注：我们做的是进口，所以作业类型是卸船作业】五、点击，点击绿色的按钮，确认清关，如图。
六、回到，点击自己的舱单编号，如图。
【注：如果舱单前面没有勾选，是因为没有新增提单，这时候需要点击，建立提单号】①勾选自己的舱单，点击，填写报关号，然后点击确认，关闭窗口，如图。
②勾选自己的舱单，点击，点击，然后点击。
③勾选自己的舱单，点击，点击确认，如图。
三、作业调度管理模块（*我们需要计划并安排去完成一个集装箱堆放的作业，所以我们要安排人员和进行箱区计划，由于是从国外进口回来的重柜，我们就要放置在外贸重柜场）一、点击，注意是卸船作业，在点击紫色图标。
进去以后，在页面填写资料，然后点击，如图。
【注：①我们做的是1*20英尺的集装箱，②作业工号可以直接按回车获取，下同。
】二、点击，勾选自己的集装箱，然后选择一个外贸重柜场（W1-W4），如：，点击，最后点击【注：这是正视图，所以应该从最下面开始堆放集装箱，不能凌空放箱】四、堆场箱位管理模块（*在安排了堆放工作之后，我们就要派人到现场去落实该工作，所以现在就去集装箱堆场，把集装箱放置在外贸重柜场。
）点击，选中自己的集装箱，选一个堆场，如：，点击，把集装箱放置好。
如图。
五、作业调度管理模块（*在完成堆放作业之后，我们需要回到作业调度安排管理去确认我们的卸船作业已经完成了）点击，回到，点击绿色的图标进入，点击。
六、业务单证管理(*我们现在需要用之前建立的提单号来新建立一份进口货物交接单，并把它提交)点击，点击，进入页面，，输入之前的提单号，如：。
点击填写好资料，然后点击，自动返回到页面，勾选方框，然后提交，点击确认，如图。
七、闸口检查管理模块（第一次入闸，是空车）（*提交交接单后，闸口才允许空车进来）点击，输入货柜号码，在空白处点击一下或者按一下回车（以下的出入闸都是同样操作），如：填写拖头号码，如：然后点击。
八、作业调度管理模块（*车辆进来后，我们返回到作业调度安排管理，安排工作人员，计划提箱出闸）点击，注意是提箱作业，点击绿色的确认键，进入，填写资料，点击，如图。
九、闸口检查管理模块（第一次出闸，是提取重柜）（*车辆装载货柜，出闸运送给货主）点击，输入货柜号码,如：然后点击。
十、作业调度管理模块（*返回到作业调度安排管理，确认车辆已经出闸）点击，注意是提箱作业，点击绿色的确认键，点击，如图。
十一、闸口检查管理模块（第二次入闸，是返还吉柜）（*货物到达货主手上后，我们还需把吉柜取回来）点击，输入货柜号码，如：然后点击。
十二、作业调度管理模块（*既然吉柜已经运送回来，那么我们需要去作业调度安排管理，安排人员并计划堆置好吉柜）一、点击，注意是收箱作业，点击绿色的确认键，进入，填写资料，点击，如图。
二、点击，勾选自己的集装箱，然后选择一个吉柜场（E0-E4），如：，点击十三、堆场箱位管理模块（*作了计划后，就去集装箱堆场把计划落实，堆放好吉柜）点击，选中自己的集装箱，选一个堆场，如：，点击，把集装箱放置好。
如图。
十四、闸口检查管理模块（第二次出闸，是空车）（*吉柜已经回到堆场，我们先去检查一下破损程度，然后就可以让车出闸了。
）一、点击，输入货柜号码，如：二、点击。
十五、作业调度管理模块（*最后，确认结束）点击，注意是收箱作业，点击绿色的确认键，进入，点击。
如图。
至此，佛航系统集装箱进口操作全部结束。
出口操作过程就不细述了。
一开始的操作并不顺利，每一步操作都要前思后想，我下一步要做些什么，做完之后还要做什么。
一步步的思考，一步步的与书本上的只是对接，那种学有所用的喜悦感油然而生。
操作的同时，也发现了自己的一些不足：①逻辑思维不够严密。
例如在做提箱收箱作业时，车辆进出闸口后，我便以为理所当然的要结束了，但却忽略了重要的一步，作业调度中的结束作业，真是有头无尾。
②耐心欠缺。
因为开始的不熟悉，一套流程操作下来往往要半个小时左右，一遍又一遍的操作，便失去耐心，有放弃学习的念头。
想想以后在工作中，难道不也是每天重复性的做着一件事吗？耐心的欠缺，一定要用恒心毅力去弥补回来。
③不够细心。
时常丢三落四，忘记进行某步操作，致使最后无法顺利完成作业。
除课本以外，再学习了佛航系统，进出口中集装箱的操作生动的映像在了我的脑海。
我将针对自己的薄弱环节，操作不足，加以锻炼、改正。
主要项目二参观佛山新港实训中，大家最期待的就是周二的码头参观活动。
港口码头公司作为我们专业的主要的就业方向之一，我们都对它给予了各式各样的憧憬，但这些憧憬，大都来源于课本中的描述的想象，亦或是网络图片、视频的感知。
因此，一次实地的参观探访给我们带来的无比期盼，就变得可以理解了。
此次我们参观的码头是佛山新港码头。
我们乘坐的大巴车一到码头，就受到了码头方面的热情招待。
首先，我们观看了佛山新港码头有限公司HR负责人所做的关于佛山新港概况的PPT介绍。
通过PPT介绍，我们简单了解到了佛山新港的基本概况：佛山新港码头配备先进的港口配套生产设备和专业的技术人员，能因应客户的不同要求，提供专业安全的货车装卸、驳船装卸，以及各种大型机械、特种散杂货、冷藏货物的装卸服务。
佛山新港码头坚持"快捷、准确、安全、高效"的服务标准，向广大客户提供集装箱堆存、装卸、装拆箱、打冷、维修等的一站式港口服务。
在HR负责人的简单介绍之后，我们分批来到了公司业务大楼天台，俯瞰码头全貌。
我曾有幸到访过南沙港码头参观，与南沙港码头相比，俯瞰佛山新港给人的第一感觉，多少有些失望：只有一个闸口、拥挤的堆场、狭小的码头前沿………实在是太小了！但又想了想，是不是自己的心太大了呢？而自己的实力又能否配得上自己的野心呢？或许是码头比较小，所以看起来也算是拥挤繁忙，一辆辆拖车鱼贯进出，通过闸口时我观察了下，时间不超过两分钟，据工作人员介绍，这是因为港口闸口现在采用了智能信息化的数字闸口有关，这一举措在佛山市尚属首例。
码头集装箱堆场密密麻麻，吉柜区、重柜区清楚划分，20尺、40尺箱整齐罗列，颇为壮观。
中午时分，工人休息之际，我们深入了码头作业现场，置身于对方了几层楼高的集装箱下，真实的感受、触摸。
那种感觉实在表达不出来，有些东西在还没接触时，我们就习惯把它美化了，当触摸到现实时，不禁就感叹现实不过如此吧！我们亲眼目睹了高大的堆高机，天啊！在天台上看到的感觉是那么小，然而在现场确是如此的高大！这一次码头现场的体验，给了我很深的印象和感触，或许这就是我们以后工作的场所，一次亲身实地的感受，更加坚定了我的目标！为期一周的实训已然结束，收获颇多，忘不了码头现场带来的震撼，忘不了实训室佛航系统的钻研。
这是一次理论与实践完美的结合，对课本中提到的事物基本上都有了直观的感受。
我们了解了专业对口的工作场所、工作岗位、工作方式。
我们清醒的认识到自己的差距与不足。
在今后短暂的校园时光里，将重点在以下几个方面提升自己：让我们以饱满的信心迎接明天！。