智能钢轨探伤仪使用说明书(1209修订版)讲解
钢轨超声波探伤方法
钢轨超声波探伤方法
钢轨超声波探伤方法：
①准备工作包括选择合适频率探头一般使用2 5兆赫兹适用于大多数钢轨检测任务同时配备耦合剂如水甘油等确保声波有效传导；
②校准仪器开机后按照说明书指引输入钢轨参数如材质厚度声速等信息并使用标准试块进行零点校正确保测量准确性；
③表面预处理用钢丝刷清除轨头顶面两侧及腰部油污锈迹等杂质避免影响超声波传播造成误判；
④耦合操作将探头垂直紧贴于钢轨表面并均匀涂抹耦合剂使两者之间形成良好接触条件；
⑤扫查方式采用直线往复移动探头覆盖整个检测区域注意保持恒定速度和压力防止漏检或重复扫描同一位置；
⑥缺陷识别观察显示屏上回波信号特征正常情况下只有底波显示一旦出现异常峰值则表明可能存在裂纹夹渣等缺陷；
⑦定位定量通过调整增益灵敏度等参数放大缺陷信号并结合几何尺寸估算缺陷位置大小形状等信息；
⑧记录存储将每次检测结果包括图像数据探伤报告等保存至仪器内存或导出至电脑便于后续分析比对；
⑨数据分析根据行业标准对存储资料进行综合评判确定钢轨损伤等级并提出相应处理意见如修复更换监控等；
⑩定期复检考虑到铁路运输环境复杂多变建议每季度或半年对重点线路开展一次全面复查及时掌握钢轨健康状况；
⑪技术培训为了保证检测质量应对操作人员进行系统培训讲解理论知识实践技巧安全事项等内容提高其业务能力；
⑫持续改进总结以往经验教训结合新技术新材料发展趋势不断完善改进现有工艺流程以适应更高要求。
钢轨探伤仪设定探伤灵敏度方法
1.试块标定探伤扫查灵敏度a．70°探头（通道）将仪器置于GTS-60C试块上，抑制至于打开状态，使φ4mm平底孔人工伤损二次回波波高达到满幅80%，记下此时衰减器读数，定为该仪器探伤灵敏度（即：参考基准值）。
然后将仪器探头移至到无伤损处，抑制至于关闭状态，提高灵敏度使母材晶粒均匀反射波幅（即：草状波幅度）为满幅的20%，记下此时衰减器读数（即：参考点值），算出参考基准值与参考点值的差值，做为标定现场探伤扫查灵敏度的“参考值”；b．直70°探头（通道）将仪器置于GTS-60C试块上，抑制至于打开状态，将直70°探头偏转20°，使φ4mm平底孔人工伤损二次回波波高达到满幅80%，记下此时衰减器读数，定为该仪器探伤灵敏度（即：定量基准值）。
然后将仪器探头移至到无伤损处，抑制至于关闭状态，提高灵敏度使母材晶粒均匀反射波幅（即：草状波幅度）为满幅的20%，记下此时衰减器读数（即：参考点值），算出定量基准值与参考点值的差值，做为标定现场探伤扫查灵敏度的“参考值”。
恢复直70°探头原使用状态。
C．37°探头（通道）将仪器置于GTS-60C试块上，抑制至于打开状态，使2孔3mm上斜裂纹回波与螺孔回波等高，并达到满幅80%时，记下此时衰减器读数，定为该仪器探伤灵敏度（即：定量基准值）。
然后将仪器探头移至到无伤损处，抑制至于关闭状态，提高灵敏度使母材晶粒均匀反射波幅（即：草状波幅度）为满幅的20%，记下此时衰减器读数（即：参考点值），算出定量基准值与参考点值的差值，做为标定现场探伤扫查灵敏度的“参考值”。
D．0°探头（通道）将0°探头置于GCT-60C试块上，抑制置于开状态，将探头放在2孔5mm水平裂纹上方，前后移动探头，使螺孔回波与水平裂纹回波等高，回波高度达到满幅的80%，记下此时衰减器读数，再移动探头,使底波回波高度达到满幅的80%，再记下此时衰减器读数，算出底波与水平裂纹的差值。
钢铁行业磁粉探伤仪使用说明书
钢铁行业磁粉探伤仪使用说明书使用说明书一、前言钢铁行业磁粉探伤仪是一种用于检测钢铁材料缺陷的专业设备。
本使用说明书将为您详细介绍磁粉探伤仪的使用方法、操作步骤以及注意事项，请您仔细阅读并按照要求正确操作。
二、产品概述磁粉探伤仪是一种基于电磁感应原理的设备，通过利用电流在导体中产生磁场，从而检测材料中的缺陷。
该仪器具有体积小、重量轻、操作简单等特点，并配备了清晰的显示屏以及人性化的操作按钮，方便用户使用。
三、操作步骤1. 准备工作a. 确保磁粉探伤仪已经连接好电源，并处于正常工作状态。
b. 根据被检测材料的尺寸和形状，选择合适的检测探头。
c. 根据被检测材料的特性，选择合适的磁粉和磁粉喷涂工艺。
d. 将磁粉喷雾剂倒入喷雾器中，并确保喷雾器处于正常工作状态。
2. 设定参数a. 打开磁粉探伤仪的电源开关，并等待设备自检完成。
b. 通过操作按钮，进入参数设置界面。
c. 根据被检测材料的特性，设定合适的工作频率和磁感应强度。
d. 确认参数无误后，保存设置并返回主界面。
3. 进行探测a. 将探头对准待检测材料的表面，并保持一定的距离。
b. 按下启动按钮，并保持探测过程中的稳定姿势和速度。
c. 注意观察显示屏上的信号变化，并在发现异常时作出相应的处理。
4. 结果分析a. 检测完成后，仔细观察材料表面和显示屏上的信号变化。
b. 若显示屏上出现明显的缺陷信号，表明材料存在缺陷。
c. 根据信号强度和形态的不同，判断缺陷的类型和位置。
d. 对于检测结果，可记录在纸质或电子报告中，以备后续参考。
四、注意事项1. 使用时应佩戴防护手套和眼镜，以免材料表面及周围溅出的磁粉伤及皮肤和眼睛。
2. 检测过程中，应保持探测仪器的稳定，避免碰撞或摔落，以免影响探测结果或造成设备损坏。
3. 请在安全环境下进行探测，避免高温、潮湿或易燃等危险环境。
4. 操作结束后，应关闭磁粉探伤仪的电源开关，并将设备存放在干燥通风的地方，以延长仪器的使用寿命。
SZT-8智能钢轨探伤仪简要使用说明
SZT-8 探伤仪简要操作说明一、上道开机前检查：1、SD卡存储器已装入2、发射、接收电缆已接好并拧紧3、位移、电源线已接好二、上道探伤1、探伤仪上道，放下前后探头架，调节好出水阀门2、打开后面板上的电源开关3、轻按前面板上“电源”键4、根据计划如实输入上道类型、检测线路、检测股别、行走方向、起始里程、钢轨轨型等线路参数5、按“增益”键设置好灵敏度，如果此前已设置好探查轨型的灵敏度，跳过这一步6、按“报警”键设置好报警功能，如果此前已设置好报警功能，跳过这一步7、按“方门”键设置好报警方门，如果此前已设置好各个方门，跳过这一步8、按“设置”键设置好线路号、单位、检测人工号，核对车型是否正确，如果此前已设置好各项设置参数，跳过这一步9、探伤过程中，按“A/B”键进行A/B超显示切换。
B超显示时，按“上”或“下”键切换到组合通道或单通道显示，通道号显示在屏幕的上方10、如要修改里程，按“左”“右”键将光标移到要修改的数字位置，按“上”“下”键修改数字，然后按“确认”键11、仪器显示进位、不变时，如是标准链不做操作，如是长链按“左”“右”键选择不变然后按“确认”键12、仪器发出声音报警时，屏幕将显示报警编码，编码的意义查阅报警编码表13、发现伤损，按“标记”键记录伤损14、要测量回波离探头的距离，在A超时按“上”“下”键选择回波的通道号，可以读取回波声程、水平垂直距离，单位为毫米15、探伤过程中如果发生换道，按“左”“确认”键重新输入线路参数15、下道避车仪器待机，按前面板的“电源”键，节省电池电能16、关机：先按前面板上“电源”键让仪器待机，然后关闭后面板的电源开关三、探伤报警编码信息查阅表四、简要操作使用表1。
钢轨探伤仪使用方法
钢轨探伤仪使用方法钢轨探伤仪使用方法___________________________钢轨探伤仪是一种常用的无损检测仪器，它能够快速准确地检测出钢轨表面和内部的缺陷，起到保障钢轨安全使用的作用。
本文将详细介绍钢轨探伤仪的使用方法，包括仪器准备、操作流程、缺陷识别等内容。
一、仪器准备1、检查仪器：在使用钢轨探伤仪之前，要先检查仪器，确保仪器工作正常，无损坏的部件。
2、连接仪器：将探头连接到仪器上，确保连接牢固。
3、启动仪器：将仪器电源打开，调整仪器初始设定，进行初始化操作。
二、操作流程1、安装调节：将探头调节到一定的位置，并将脚踏开关复位。
2、校正数据：将探头移动到钢轨表面，对数据进行校正，确保数据的准确性。
3、开始检测：启动仪器，将探头移动到钢轨表面，开始检测。
4、结束检测：当钢轨完成整条路的检测后，关闭仪器。
三、缺陷识别1、裂纹：裂纹是由于材料本身的内部结构变形而形成的一种常见的缺陷。
通过钢轨探伤仪能够快速准确地识别出裂纹的存在。
2、气孔：气孔是由于冶炼过程中气体存在而形成的一种常见的缺陷。
通过钢轨探伤仪能够快速准确地识别出气孔的存在。
3、腐蚀痕迹：腐蚀是由于外界物质的侵蚀而形成的一种常见的缺陷。
通过钢轨探伤仪能够快速准确地识别出腐蚀痕迹的存在。
4、弯曲变形：弯曲变形是由于外力作用而形成的一种常见的缺陷。
通过钢轨探伤仪能够快速准确地识别出弯曲变形的存在。
四、注意事项1、使用前要对仪器进行充分的检查，确保仪器完好无损。
2、要注意安全，保证工作场所干净整洁。
3、要注意使用正确的参数，避免误差。
4、要保证正确的使用方法，以避免不必要的损坏。
使用正确的方法来使用钢轨探伤仪是十分重要的。
正确的使用方法可以有效地保证仪器的性能和安全性，也可以有效地保障钢轨的安全使用。
所以在使用钢轨探伤仪时，要根据上文所述正确的方法来进行使用，避免不必要的问题发生。
钢轨探伤仪操作手册
现场探伤作业中遇到道岔时，按 ，仪器左侧信息栏标记后显示符号“C000”再按 输入百位道岔号；按 输入十位道岔号；按 输入个位道岔号。随探伤小车前行，在B型显示区的下方显示“Cxxx”，表示操作完成。计算机回放时将在此位置显示道岔号标记。
3.9 B
正常探伤界面按 键，再按 键，进入B超探伤数据回放界面。通过 可进行快速浏览回放；通过 进行精细连续播放。
■ 增益控制范围：0～80dB。
■ 探测灵敏度余量：执行TB/T 2340-2000
■ 动态范围：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
■ 水平线性误差：≤2%
■ 垂直线性误差：≤5%
■ 增益控制范围：0～80dB
■ 衰减器误差：每20dB不大于（小于）1dB
■ 报警阈值：回波大于满幅度的50%（A～I通道反射式报警），回波小于回波满幅度的30%（0°或双45°通道穿透式报警）
同步调节I（0°）通道小闸门宽度。按 小闸门宽度压缩，按 小闸门宽度扩展。
A型脉冲显示方式选择（抑制或通常），按动该键时，显示屏左信息栏显示对应的信息：抑制开或抑制关。现场作业时一般应设置到抑制关。
选择被检测的钢轨类型。该键是循环键，按动该键，左信息栏可以按照43→50→60→75→43→50…显示方式转换。仪器根据操作者的设置，调整扫描、闸门等参数。
自动全程记录探伤数据功能（作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等），可连续记录保存60天的探伤数据。也可人工（手动）存储探伤数据。
配套的微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。
具有无线手机接口，可以实现GPS定位，可以通过互联网实现数据远程传输和控制。
8.4寸彩色漫反射显示屏，屏幕尺寸大，可以显示2.2米以上的B图像；亮度高，无需遮光罩，在阳光下清晰显示图像，各个通道的A型脉冲和B型图像用不同颜色分开，便于观察。
钢轨探伤仪操作规程
钢轨探伤仪操作规程
《钢轨探伤仪操作规程》
一、操作前准备
1. 检查仪器和设备是否完好，无损坏和松动现象。
2. 确保仪器已经校准，并且读数正确。
3. 对操作人员进行培训，确保他们了解仪器的使用方法和注意事项。
二、操作流程
1. 将钢轨探伤仪放置在钢轨上，并确保仪器与钢轨接触良好。
2. 保持仪器稳定，在整个探测过程中不要移动或摇动仪器。
3. 启动仪器，并按照操作手册上的指示进行操作。
4. 在进行探测时，保持室外环境的安静，防止外界干扰。
三、操作注意事项
1. 在操作过程中，不要将手指或其他物体伸入仪器的探测区域。
2. 如果发现仪器出现异常情况或故障，应立即停止使用，并通知维修人员进行维修。
3. 操作人员应定期进行仪器的维护保养，保持仪器的整洁和良好状态。
4. 操作人员应穿戴合适的防护用品，避免因操作过程中产生的粉尘和异物对身体造成伤害。
四、操作后处理
1. 操作结束后，关闭仪器，并按照操作手册要求进行仪器的存放和保管。
2. 对操作人员进行操作记录和反馈，及时发现问题并及时处理。
3. 如果发现钢轨有异常，应及时通知相关部门进行处理。
五、附则
本规程由XX公司制定并负责解释。
如有需要，公司可根据实际情况对规程进行调整和完善。
探伤仪使用方法说明手册
使用说明书
北京声华兴业科技有限公司
目录
序言 ........................................................................................................................................................................... 1 第一章 简介 ............................................................................................................................................................. 2
1.1 安全提示 ..................................................................................................................................................... 2 1.2 SUB100 系列概述....................................................................................................................................... 2 1.3 功能特点 ..................................................................................
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SZT-8智能钢轨探伤仪说明书上海申声超声波仪器有限公司目录1. 概述 (1)2. 技术性能及技术指标 (1)3.仪器面板简介 (4)4.操作说明 (6)5.手推车的结构和使用 (27)6.探伤车探头的布置 (29)7.电池组和充电器 (31)8.利用试块校正仪器的性能 (31)9.维护和保养 (33)10.探伤数据分析管理系统软件说明 (35)注：此型机将会有所变更以资改进，恕不另行通知，预请谅解为荷。
1.概述SZT-8型钢轨探伤车是铁路专用的新型智能化数字式超声探伤设备，该设备适合于目前线路上43轨至75轨的探测，具有七个通道，能同时采用超声波脉冲反射法，穿透法对钢轨进行综合实时检测，并具有A、B显的实时显示，轨型和伤损的智能识别，探伤全过程的数据及仪器工作状态信息的保存，配有专用的回放系统能对探伤全过程的回放、检索等并能将数据导入PWMIS探伤管理系统。
SZT-8型探伤车的主要特点：1.1 具有七个通道，实时显示及报警处理，既能用A显方式实时检测，又能用B显方式实时检测，并能实现B显的空间转换及探头种类和单个通道的B型显示。
1.2 具有先进的智能化功能，能自动识别轨型、轨缝等。
1.3 具有先进的伤探损判别功能，以及多种伤损识别，能有效的过滤不是伤损的回波报警，真正做到有伤报警，并有报警的通道显示。
1.4 具有快速伤损定位、声程、水平、垂直数据直读。
1.5 具有伤探设置的数据保存、调用、修改。
1.6 具有强大的存储功能，能定时存贮探伤数据和仪器设置数据及操作状态数据，仪器内置1GB存储器，能存储100km以上的信息。
配有2GB的SD卡，可存储更多的数据。
1.7 具有先进的回放功能，探伤的图型能在仪器上回放，也可以用探伤分析系统回放，并具有报警检索方式、伤损检索方式等功能。
1.8 具有先进的管理功能，操作人员登录、线路信息的登录、数据调用权限等。
1.9 具有良好的人机对话界面、操作简单、调节方便。
1.10具有良好的适应性，该仪器能适应各种环境、温度适应性强、抗干扰、振动性好。
1.11该仪器体积小、重量轻、便于野外操作。
2.技术指标及技术性能2.1 通道数目：七通道具有七路发射和接收。
2.2 探伤方式：可同时采用超声脉冲反射法和超声脉冲穿透法。
2.3 探头频率：2MHZ～5MHZ2.4 重复工作及显示频率：每通道400HZ±10%2.5 总衰减量：80dB2.6 显示方式：有A型波形实时显示和B型图像实时显示二种方式。
2.6.1 A型波形显示：有六条基线，上三条基线回波向上、下三条基线回波向下，第六基线可显示F、G二个通道的工作情况。
2.6.2B型图像显示：显示钢轨及伤损的侧视图像。
2.7 检测范围：具有自动和手动设定43至75轨，反射法探伤范围为200～250mm，使用直70°（C通道）为100-125mm；穿透法的探测范围，0°探测范围250mm，45°探测范围为300mm。
2.8 探伤灵敏度余量：70°和37°探头探测WGT-3试块上，ø3×65横通孔，回波高80%时灵敏度余量不小于40dB，0°探头探测WGT-3试块110mm平底，回波高度80%时，灵敏度余量不小于36dB。
2.9 抑制方式：抑制小时，动态范围大于16dB，抑制大时动态范围为2-6dB。
2.10 衰减量误差：每变化12dB差不大于1dB2.11 水平线误差：不大于2%2.12 垂直线性误差：抑制小时，不大于15%2.13 阻塞范围：不大于20mm。
2.14 报警方式及灵敏度：2.14.1 50°报警：a.有进波报警和移位报警；b.报警门有PAB，QAB，Pc，Qc；c.报警阀值可按需求调节；d.报警声2种，参见4.2.1节探伤报警。
2.14.2 30°报警：a.有进波报警和移位报警；b.报警门有PDE、QDE1、QDE2、QDE2为移位报警且可关闭，QDE1，内有双波，先后出报警；c.报警阀值可按需求调节；d.报警声1种，参见4.2.1节探伤报警。
2.14.3 0°报警：a.有进波报警和失波报警；b.报警门有QFG1，QFG2，QFG1内有双波和先后出波报警；c.报警阀值可按需求调节；d.报警声1种，参见4.2.1节探伤报警。
2.15轨缝识别：能自动设别43～75钢轨端面，且可关闭识别功能。
2.16相关报警：有前0和前30、后0和后30相关报警功能，且可关闭。
2.17报警指示：有声音和通道显示的报警提示，有五种报警声对应不同的探头及位置，同时显示报警的类型，参见4.2.1节探伤报警。
2.18 探伤地点对应里程、时间的设定和校对。
2.19 探伤数据、仪器状态和操作过程的全过程记录，可在仪器和回放系统上进行回放分析、检索等。
2.20 数据存贮量大于100km2.21 连续工作时间：大于8h2.22 工作电压：DC12V2.23 使用环境：-30℃～50℃2.24 重量：30kg2.25 外型尺寸：660×330×810mm，翻版翻下时长度增加至1000mm。
2.26 成套件：本设备包括：仪器1台，手推车1辆，位移转感器1只，电池组1组，充电器1台，探头6只（70°1只，70°+直70°1只，0°+30°2只，双70°1只，0°+30°1只），遮光罩1只，仪器套1只，小车外套1只，4A保险丝管5只，备用保护膜10只，保护膜螺丝40只，探头螺丝10只，融合剂1盒，选用寄角件2只。
2.27选购件：70°+37°探头，45°+70°探头，双70°探头（有外测、内测）探头，0°+45°探头，45°探头可供选购。
3.探伤仪面板简介3.1 前面板（插图）a.CRT显示屏b.A显示功能菜单键c.B显功能菜单键d.功能切换调整确认键e.工作电源开关f.SD卡插口3.2 后面板（插图）a.电源总开关b.电源插座c.位移传感器插座d.保险管座e.A～G通道发射探头插座f.A～G通道接收探头插座g.仪器编号4.操作说明4.1 注意事项●探伤前应仔细核查超声波探头线、信号连接电缆、电源线、位移传感器电缆是否连接好。
●紧急避险时，应先下道避险，确认安全后关闭工作电源，等待继续上道探伤。
●仪器长时间（半小时以上）不使用，应关闭电源总开关以节省电池能量。
●只有仪器处在关机状态时才能插入或取出SD卡存储器，不允许在开机状态时插拔SD卡存储器，否则，会引起SD卡存储器损坏或数据丢失。
●SD卡存储器应小心保护，从仪器内取出的SD卡存储器用存储器盒装好，防止受热、受潮、折弯和磨划。
●进入探伤线路参数录入时，应仔细核对选择录入的各项参数是否正确。
错误的线路参数录入会使事后伤损分析管理变得困难。
●探伤作业开始前，应仔细核对设置菜单中的C50探头方向、探伤车型、线路编码、单位编码、工区码、班组码、检测人员的工号是否正确，以便记录存储正确的数据。
C通道探头设置错误将导致错误的C通道报警和错误的B超图像。
车型设置错误将会使探伤仪的位移系统不能正确工作，导致B超不能正常显示，探伤仪失去智能探伤的优越功能。
●为防止探伤仪的电池损坏或燃烧，不要将电池与金属物体混放或使电池的两端短路，不要将电池浸在水中或扔在火中。
确保废旧电池使用适当的设施处理。
4.2 报警信息探伤过程中，有二种报警信息产生：探伤报警和设备状态报警。
注意识别不同的报警声音，一旦发生声音报警，屏幕将显示相应的报警信息。
4.2.1 探伤报警例如，A通道出波报警声音的频率为230Hz,屏幕显示报警编码为A1。
E通道双波报警频率为600Hz，屏幕显示报警编码为E2。
4.2.2 设备状态报警设备状态报警包括超速报警和存储报警，当探伤仪推行速度超过设定的速度限制时，将产生“嘀-、嘀-、嘀-”三声短促的报警音频提示超速并显示“超速”信息。
当SD卡损坏时，每隔30秒将产生连续的四声“嘀--、嘀--、嘀--、嘀--”报警声，并闪烁显示“SD ERR”信息，按“确认”键将清除报警信息显示。
详细信息请参看4.3节存储器及文件目录结构。
【注意】：探伤仪发出四声“嘀--、嘀--、嘀--、嘀--”报警提示并显示“FIFO ERR”闪烁信息时，表示数据量过大导致数据缓冲区溢出，这是由于超速行驶或探伤通道增益设置过大出现大量干扰波而引起，此时应减慢推行速度或检查探伤仪增益设置是否正确。
当报警提示显示“FLASH FULL”闪烁信息时，表示NAND FLASH存储数据已满，此时应将NAND FLASH数据导出到SD卡后格式化或者直接格式化。
按“确认”键将清除报警信息显示。
4.3 存储器及文件目录结构4.3.1 存储器的使用探伤数据存储在专用的SD卡存储器或者是内置的NAND FLASH内。
请使用厂家提供的经过检测的SD卡存储器，不是厂家提供的存储器不能保证可靠地存储数据。
SD卡未插时，检测数据存储在NAND FLASH存储里。
插入SD卡后，检测数据就存储在SD卡存储里。
NAND FLASH的数据可以回放，也可以通过SD卡导出，相关NAND FLASH的操作见下面的章节。
【注意】:只有仪器处在关机状态时才能插入或取出SD卡存储器，不允许在开机状态时插拔SD卡存储器，否则，会引起SD卡存储器损坏或数据丢失。
内部的NAND FLASH不允许用户插拔，只有专业工作人员才可以进行操作，否则，会引起NAND FLASH存储器损坏或数据丢失。
SD卡存储器应小心保护，从仪器内取出的SD卡存储器用存储器盒装好，防止受热、受潮、折弯和磨划。
如果SD卡存储器未插或出错将会在A超、B超界面出现如下提示,提示字符SD ERR会连续的闪烁并每隔一段时间连续三声“嘀嘀”提示。
这时用户需要关机重新插上SD卡。
4.3.2 数据文件名和目录结构探伤过程中的探伤数据存储在SD或NAND FLASH存储器上，为了便于数据查询和管理，存储的数据文件和目录按一定的规则存储（NAND FLASH中的数据通过SD卡导出时目录结构相同）。
目录分成两级结构，第一级目录由4位线路号和4位探伤时间的年份数字构成，第二级目录分成站线目录和区间目录，站线目录由英文字母Z和6位站线编码构成，区间目录由英文字母Q和一位检测线路的行别构成。
数据文件名由2位探伤时间的月份、2位日期、2位探伤班组编号、一位钢轨股别和一位检测方向构成。
目录和文件名构成格式如下。
一级目录格式：线路号+年 L1L2L3L4Y1Y2Y3Y4第一级目录的定义为“线编号+年”，其中线编号为设置菜单里面的线路号所设置的值，年为检测时间的年份，共八位数字，L1L2L3L4为四位线路号数字，Y1Y2Y3Y4为四位年数字。