地下车库高大模板支撑体系技术交底

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高支模专项施工方案及安全技术交底

高支模专项施工方案及安全技术交底
沿跨度方向每两小横杆之间增加一根小横杆,横杆间距不大于350mm;
2
330厚板支撑区域
板支撑
立柱支撑间距:800mm×800mm
水平杆间距:1700mm
木枋间距:250mm
顶板立杆支撑水平杆采用U型顶托
1
400厚板支撑区域
板支撑
立柱支撑间距:700mm×700mm
水平杆间距:1700mm
木枋间距:200mm
顶板立杆支撑水平杆采用U型顶托
500mm×1200mm梁截面梁〔450×1000梁〕支撑
梁两侧有板,梁板立柱共用;
梁底设5根木枋竖向支撑;
梁底设三立杆,间距为600mm+600mm;
沿梁跨度方向立杆间距700mm;
1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底;
2.安全技术交底针对性要强、要全面;
3.队长、班〔组〕长〔兼职安全员〕均为接受交底人,接受交底后签字;
4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份备查,一份归档备查。
本分部〔项〕工程特点:
本工程地下室车库二层,基础底板板面标高为-8.7米,地下二层顶板板面标高为-5.3米,地下一层顶板板面标高为-1.8米,层高均为3.5米,地下二层、一层板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜,对应梁截面有350×650;450×900、1000;500×1200等
7.非特殊工种人员不准操作特种作业;
8.工种中做到“三不伤害〞,时时注意不安全行为;
9.生产进度必须服从安全;
10.实行安全监护制度,推行安全设施标准化。
二、安全技术交底要求
1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底;
2.安全技术交底针对性要强、要全面;
3.队长、班〔组〕长〔兼职安全员〕均为接受交底人,接受交底后签字;

高大模板工程安全技术交底

高大模板工程安全技术交底
(5)梁侧模的安装
①为保证梁的断面尺寸、缩短梁的安装时间,在梁内加设Φ20钢筋内衬,钢筋内衬间距@450mm,与对拉螺栓孔位置错开。
②梁侧模板拼装就位后,根据现场实际情况钻取对拉螺栓孔,对拉螺栓孔纵横间距450mm(具体尺寸按照各类型梁的计算为准)。 梁侧模的对拉螺杆安装完成后,立即用钢管作主楞对梁侧模进行校正、加固。 梁的侧模包住底模,下面龙骨包住侧模。 在1/3梁高处侧模外侧,设置钢管斜向支撑,防止梁倾斜、变形。
②支撑脚手架的水平杆应按步距沿纵向和横向通长连续设置,不得缺失。扫地杆设置在距地面200mm高处,沿纵横水平方向按纵下横上的方式纵、横向通
长设置,扫地杆采用直角扣件固定在立杆上。可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。
③水平杆的长度不宜小于3跨。水平杆的接长可以采用对接扣件连接,也可以采用搭接连接;当采用搭离杆端不小于100mm处固定。水平杆接长的位置应交错布置,两根相邻杆件的接头位置不宜设置在同步同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近节点的距离不宜大于间距的1/3。
(8)高大模板支撑系统搭设和拆除过程中,地面应设置围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员进入作业范围。
(9)遇到风力大于6级以上或大暴雨天气时,禁止进行作业。
交底人(施工现场管理人员)签字:
接受交底人(作业人员)签字:
监督人(专职安全员)签字:
注:本交底一式两份,现场管理人员、被交底人员各一份。
危险性较大的分部分项工程交底记录(二)
工程名称: 交底时间:
危险性较大的分部分项工程:转换层模板支撑架搭设
交底内容:
一、技术措施
(1)立杆搭设应符合下列规定:
①每根立杆底部设置底座和垫木,垫木的长度不小于两跨,宽度不小于200mm,厚度不得小于50mm,顶部设可调支托,U型支托与楞梁两侧间如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不应大于250mm,插入深度应大于180mm,螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。

地下车库模板支撑架技术交底

地下车库模板支撑架技术交底
陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表
施工质量验收技术资料通用表
施工技术交底纪录
工程名称
公安小区二十号楼及地下车库
交底日期
2009年11月30日
技术交底项目
地下车库模板支撑架
工程部位
地下车库
交底提要
原材料;作业条件;操作工艺;注意事项;安全技术措施
对象及人员数量
永丰劳务公司
30人
内容:
1.0原材料:钢管及扣件使用前应进行挑选,选用ф48×3.50mm钢管,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯;扣件不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,严重锈蚀、变形、裂缝或螺栓纹已损坏的扣件不宜采用。扣件发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应干整,活动部位灵活。
4.0注意事项:
4.1架体搭设时应充分考虑屋面坡度对架子高度的影响,提前计算好架子搭设高度。
4.2架子使用过程中应由专人负责定期检查架体,特别是雨雪过后,是否有倾斜、下沉等不良现象,发现问题,及时解决。
5.0安全技术措施
5.1定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。
2.0作业条件:脚手架的地基处理完毕,基面坚实平整,排水畅通。上道工序应施工完毕,并经验收合格。
3.0操作工艺:
3.1搭设构造要求:板底支架满堂架立杆间距900mm,横杆步距1500㎜,搭设完成后,应每隔5排立杆加设连续剪刀撑。梁底支架立杆横距750㎜,立杆纵距为梁宽加400㎜,支架水平杆步距1500㎜,方木50×80,间距250㎜,搭设完成后,应在梁底立杆搭设连续剪刀撑,水平杆与板底满堂架连接成整体。钢管脚手架的立柱,应置于坚实的地基上,立柱钢管下垫5㎝厚木块(或钢制架板),并加扫地杆牵系牢固。监理(建设)单位检查来自论交底人:年月日

高大模板工程安全技术交底

高大模板工程安全技术交底
第二部分:安全技术交底实施流程
一、交底前的准备工作
1.组织编制高大模板工程安全技术交底资料,包括但不限于工程概况、安全风险分析、安全措施、安全操作规程及应急预案等内容。
2.准备相关国家标准、行业规范、施工图纸等技术文件,以供交底时参考。
3.确定交底时间、地点,并通知所有相关人员参加。
二、安全技术交底会议
b.安全考核优秀的员工,在晋升、评优等方面给予优先考虑。
2.惩罚:
a.对违反安全规定、造成安全事故的个人或班组,视情节给予警告、罚款、停工整顿等处罚。
b.对重复发生安全事故的个人或班组,严肃追究责任,直至解除劳动合同。
四、持续改进
1.定期对安全责任分配和考核机制进行评估,根据工程实际情况进行调整。
2.鼓励员工提出安全改进建议,对合理化建议给予采纳和奖励。
2.制定安全检查计划,明确检查频次、检查内容、检查人员及责任。
3.安全检查内容包括但不限于:施工现场环境、安全防护设施、施工设备、操作行为、安全记录等。
二、安全检查流程
1.检查前的准备:检查人员熟悉检查标准和要求,准备好必要的检查工具和设备。
2.实施检查:按照检查计划,对施工现场进行全面检查,记录检查情况。
高大模板工程安全技术交底
第一部分:工程概述与安全要求
一、工程背景
高大模板工程是指在高处进行的模板搭设、拆除及混凝土浇筑等作业,具有作业风险高、施工难度大、安全防护要求严格等特点。为确保工程安全顺利进行,提高施工人员安全意识,加强安全技术交底工作至关重要。
二、工程目标
1.确保施工过程中人员安全无事故;
3.考核流程:
a.制定考核计划,明确考核时间、内容和方法。
b.实施考核,记录考核结果,对存在的问题提出整改要求。

高大模板支撑架施工技术交底

高大模板支撑架施工技术交底

高大模板支撑架施工技术交底【交底内容】脚手架搭设:工艺流程为:定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

定距定位。

根据构造要求在四角用尺量出内、外立杆离墙、柱距离,并做好标记。

用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记。

垫板应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空。

宜先立里排立杆,后立外排立杆。

每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。

立杆接长时,宜先立外排,后立里排。

脚手架的搭设1、工艺流程为:定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

定距定位。

根据构造要求在四角用尺量出内、外立杆离墙、柱距离,并做好标记。

用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记。

垫板应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空。

宜先立里排立杆,后立外排立杆。

每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。

立杆接长时,宜先立外排,后立里排。

对于高度超过24m的脚手架或高大模板支撑系统(高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kN/m2或线荷载大于15kN/m),应由其上级负责人组织架体设计及监理等进行检查验收。

安全管理:1 脚手架、模板支架的搭设人员必须带安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

2 夜间不得进行脚手架、模板支架的搭设与拆除。

3 雨天及六级以上大风天不得在室外进行脚手架、模板支架的搭设与拆除。

4 脚手架、模板支架搭设及拆除时,地面应设围栏和警戒标志,派专人看守,严禁非工作人员进入现场。

5 脚手架作业层架体外立杆内侧应设置上下两道防护栏杆和挡脚板,上道栏杆高度为0.6m,挡脚板高度为0.18m。

6 脚手板必须铺设牢靠、严实,并应用安全网双层兜底。

7 脚手架外围必须用密目式安全网全封闭,密目式安全网宜设置在脚手架外立杆的内侧,并顺环扣逐个与架体绑扎牢固。

地下车库模板支撑架技术交底

地下车库模板支撑架技术交底

地下车库模板支撑架技术交底一、前言地下车库施工是一项大型工程,其中模板支撑架是其中重要的组成部分。

模板支撑架的质量和承载能力直接关系到施工的安全和效率。

因此,在施工前需要对模板支撑架的施工要求和技术进行交底。

本文旨在对地下车库模板支撑架的技术要求进行详细的交底,以确保施工的安全和顺利进行。

二、模板支撑架的材料和规格要求2.1 材料选择地下车库模板支撑架的材料应该选择优质钢管或优质钢材。

钢管应符合GB/T 8162-2008标准或国际标准API SPEC 5L.钢材应符合GB/T 1591-2018标准或ASTM A992M标准。

2.2 规格选取模板支撑架的规格应根据实际使用需求和承重能力来选择。

在选择规格时需要考虑以下几个因素。

1.承重能力模板支撑架的承载能力需要符合设计要求,同时还要考虑外力对支架的影响。

2.高度模板支撑架的高度应该根据实际使用需求来选择,一般应该采用多支架组合的方式来满足高度要求。

3.稳定性模板支撑架的支撑面积应当足够,同时还要保证支架的稳定性和不易滑动。

三、模板支撑架的组装与搭建3.1 支撑架组装1.取出所需的钢管和钢板,进行清洗和处理,保证表面无锈迹和油污。

2.按设计图纸要求,根据现场条件进行组装,注意加强节点的焊接牢固程度。

3.检查组装后的支撑架,进行质量检测和试验,满足使用要求后方可投入使用。

3.2 模板支撑架的搭建1.模板支撑架的搭建应该按照要求,进行顶、底层支架的固定,并根据设计要求选择合适的间距,以保证整个支撑架的结构稳定。

2.外墙模板应该与墙体保持紧密咬合,安装三角木和锁扣加紧牢固。

3.内模板的布置应该符合设计要求,布置合理,加固牢固,以及便于脱模。

四、模板支撑架的拆卸和保养4.1 支撑架拆卸1.在拆卸支撑架前,应先清理掉模板和使用杂物,确保拆卸的安全和顺利进行。

2.按照逆向顺序进行拆卸,首先拆卸顶层支架,然后进行支撑架的拆卸,最后清理现场杂物以及进行钢管的堆放。

地下室高大模板支撑架技术交底

地下室高大模板支撑架技术交底

地下室高大模板 分项工程质量技术交底卡
GD2301003
0 8
施工工艺流程梁模板安装施工流程:
弹出梁轴线及水平线并进行复核→搭设梁模板支架→安装梁底主梁和小梁→安装梁底模板→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模板→安装另一侧模板→安装上下锁品楞、斜撑楞、腰楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连接牢固→办预检
质量要求
预埋件和预留孔洞的允许偏差
项目允许偏差(mm)预埋钢板中心线位置 3
预埋管、预留孔中心线位置 3
插筋
中心线位置 5
外露长度+10,0
预埋螺栓
中心线位置 2
外露长度+10,0
预留洞中心线位置10
专业技术负责人:交底人:接受人:。

2024年高大模板工程安全技术交底(三篇)

2024年高大模板工程安全技术交底(三篇)

2024年高大模板工程安全技术交底1. 进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。

2. 经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。

3. 工作前应检查使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳链系在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉下伤人。

工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

4. 安装和拆除3.5米以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。

5. 高空,复杂结构模板的安装和拆除,事先应切实的安全措施。

6. 遇六级以上大风时,应暂停室外的高空作业,雪雷雨后应捕鱼清扫施工现场,略于不滑时再进行工作。

7. 二人抬运模板时要互相配合,协同工作,传递模板、工具应运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。

组合钢模板装拆时,上下应有人接应。

钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专人指挥。

并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围,暂停人员来往。

8. 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9. 支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上,通路中间的斜撑、拉杆等设在1.8米高以上。

10. 支撑过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。

11. 模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。

12. 拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除楼板模时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板做的平台模板,更要注意,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。

13. 在组全钢模板上架设的电线和使用电动工具,应用36伏的低压电源或采取其他有效的安全措施。

14. 装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。

15. 高空作业要搭设脚手架或操作台,上下要使用梯子,不许站立在墙上工作;不准站有大梁底模上行走。

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4)钢立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用φ48mm×3.5mm钢管,用扣件与钢管立柱扣牢;扫地杆、水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得不小于500mm,并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。
5)梁支撑水平杆应与楼板模板支撑水平杆相互拉结成整体。
6)梁底支撑体系水平杆要与预先浇筑成型的混凝土柱顶紧牢固,具体做法详见图2.1.2-5。
竖向主楞采用Φ48×3.5的双钢管、蝴蝶卡、Ф14纵横向间距400的对拉螺栓拉结,双钢管中的一支延伸到梁底,与两侧模板紧贴,用短钢管将两侧钢管扣件连接,以约束梁侧模板在底部的变形。梁侧模主楞纵向计算间距400mm,实际布置间距350mm。梁高下半部配双螺母。
2 梁底模:使用12mm厚多层木胶合板,底面次龙骨采用50 mm×80mm木方间距100mm;底模主龙骨采用φ48×3.5mm,间距按立杆纵距700mm间隔布置。
图2.1.2-5 梁下支撑水平杆与混凝土柱、墙拉结图
2.2 板模板支撑架设计
2.2.1板模板支撑架搭设围及高度
板模板支撑架搭设围为车库围所有楼板,板模板支撑架搭设高度为4.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上,故不考虑地基承载力问题。
2.2.2支撑架结构、构造设计
1 结构尺寸:楼板模板支撑架立杆间距700mm,除首步架步距1500mm外,以上水平杆步距1200mm。立杆所用材料为φ48×3.0钢管,立杆顶部设可调顶托顶住楼板模板主楞。
图2.1.2-3 梁底支撑平面图
图2.1.2-4 梁底支撑纵向立面图
2 梁纵向支撑结构形式:梁纵向支撑间距700mm,水平杆步距1200mm。梁下支撑水平杆与板下支撑水平杆在高度上对应并拉结成整体。为满足最顶部水平杆距离模板底不大于300mm的要求,支撑最上一步步距调整为600mm。
3 梁模板主次楞:梁底主楞为2根并排横向φ48×3.0钢管,主楞间距同立杆纵向间距即700mm;模板次楞为50×80木方100,安放在主楞之上,次楞顶部铺模板。
2.3.2楼板模板
楼板模板使用12mm厚多层木胶合板。
支撑体系采用钢管扣件满堂脚手架,梁、板模板支撑架全部采用梁下钢管顶托支撑的方法施工。
2、模板支撑架设计
2.1梁模板支撑架设计
2.1.1梁模板支撑架搭设围及高度
梁模板支撑架搭设围为车库框架梁下投影围,由于筏板基础在柱网间设上反梁,反梁顶标高为-4.4m,反梁宽800mm,大于上部结构梁宽(500mm),上部结构梁高度最大为900mm,故支撑架搭设高度为3.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上,故不考虑地基承载力问题。
2.1.2支向截面下布置3根立杆,在梁两侧边缘各布置一根,在梁中部再增加一根,立杆所用材料为φ48×3.0钢管。横向立杆间距250mm。立杆顶部设可调顶托,每排顶托上设2根φ48×3.0钢管作为主楞。
图2.1.2-1板、梁支撑体系立面图
图2.1.2-2梁下支撑体系横向平面图
3)剪刀撑:满堂模板和共享空间模板支架立柱,在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑;中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度宜为4~6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
表1.1 结构概况
结构层高
4.8m
梁截面
500×900mm
板厚
300mm
图1.1支撑体系施工围区域图
1.2模板支撑施工方案概况
1.2.1模板支撑架施工特点及难点
1 施工特点
1)采用钢管扣件满堂架。
2)梁底全部采用可调顶托支撑。
3)楼板厚度较厚,板底全部采用可调顶托支撑。
1.2.2模板支撑架施工方案选择
3 其他设计要点:
1)扫地杆:梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆,扫地杆距离地面200mm高。由于梁下支撑位于基础上返梁围,故扫地杆应距离上返梁顶混凝土面200mm高,同时扫地杆应各向两侧延伸出不少于3根板下支撑立杆并与这些立杆拉结牢固。
2)支撑顶部构造:支撑立杆顶部设置可调顶托,顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆,水平杆中心距离模板底部<300mm。
4)钢立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用φ48mm×3.5mm钢管,用扣件与钢管立柱扣牢;扫地杆、水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得不小于500mm,并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。
2.3模板选型及设计
2.3.1梁模板
1 梁侧模:采用12mm厚多层木胶合板,次楞横向采用50×80mm的木方,计算间距150mm,考虑到现场实际进料尺寸上的误差,次楞间距为100mm。
3)剪刀撑:满堂模板和共享空间模板支架立柱,在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑;中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度宜为4~6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
鲁JJ-005
工程名称
海岸路2号国棉一厂项目(联城海岸锦城7#-16#楼)工程三标段
施工单位
青建集团股份公司
交底部位
地下车库高大模板支撑
工序名称
模板支撑体系
交底提要:模板支撑体系相关要求
交底容:
地下车库高大模板支撑体系技术交底
1、工程概况
1.1工程总体概况
联城海岸锦城项目位于市四方区海岸路与支路交叉口西北侧,国棉一厂、毛巾厂和纺织机械厂院。各参建单位情况详见表1。地下车库建筑面积9700m2,地下1层,±0=4.0m,筏板基础顶-4.8m,结构层高4.8m;
2 主次楞:楼板模板主楞为双φ48×3.5钢管700mm,主楞安放在可调顶托顶部;次楞为50×80mm方木150mm,铺在主楞之上。
3其他设计要点:
1)扫地杆:梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆,扫地杆距离地面200mm高。
2)支撑顶部构造:支撑立杆顶部设置可调顶托,顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆,水平杆中心距离模板底部<300mm。
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