排涝站施工组织设计

CB01 施工技术方案申报表（光华[ 花桥2016三标]技案01 号）合同名称:花桥经济开发区2016年农水工程三标段合同编号：构份、发包人份、设代机构份施工组织设计审批表建设单位：昆山市花桥水利站监理单位：苏州市水利建设监理有限公司合同号：KSLG20160021施工单位：江苏光华建设有限公司编号：001花桥经济开发区2016年农水工程三标段施排涝站施工组织设计工组织设计编制人：审核人：审批人：编制日期：二零一六年三月江苏光华建设有限公司目录第一章项目概况第二章编制说明第三章工场布置和其它临时措施第四章质量安全环境保护措施第五章施工进度计划和各阶段保证措施第六章分部分项工程施工方案第七章主要设备、材料的保证措施第八章项目经理及技术人员第九章机具设备及劳动力附表一：施工总平面图附表二：进度计划附表三：拟投入本项目的主要施工设备表附表四：劳动力计划表第一章项目概况1.1工程概况1.1.1项目主要建设任务花桥经济开发区2016年农水工程三标段位于昆山市花桥镇行政区域内，本工程施工内容包括顺高新开河排涝站1座，排涝站上部管理房面积441.76m2；横塘河排涝站改造1座。

1、顺高新开河排涝站工程本工程位于顺高河及小瓦浦河河口，排涝站建设任务是提高金城圩防洪排涝能力，站闸闸室、泵室部分采用C30钢筋砼“U”型结构；闸室基础采用水泥搅拌桩处理，基础部分闸底板采用C30钢筋砼板式基础，上下游连接挡墙采用C30钢筋砼挡墙，上游设35cm厚C15砼铺盖，下游设35cm厚C15砼护坦；站闸采用8m升卧式钢闸门，单向止水，配QPQ2*80-10T卷扬式启闭机1台。

泵室配1000ZLB-3.5水泵1台，每台水泵配JSL-14-12-155kw电机1台。

2、横塘河排涝站工程本工程位于横塘河及徐公河交叉口，排涝站现有2台132KW的40寸水泵，2台55KW20寸水泵，变压器2台共260KVA，因水利站出租厂房使用横塘河排涝站变压器，使得横塘河排涝站动力不足，现在原有基础增加400KVA箱变一台，来满足防汛需要。

另外，排涝站新建混凝土场地35m2。

1.2工程施工难点、技术关键点及采取相应措施根据现场条件及结合类似工程施工实践,对本工程施工中的难点、技术关键点及采取的措施归结如下：1、施工作业点多、施工层次多、施工工期紧本工程包括排涝站主体施工、金属设备安装、排涝站上部房屋建筑及管理房施工等，施工作业点多，施工场面较大。

排涝站施工层次较多，有底板、闸墩、排架、上部结构几个层次。

工期要求2016年6月下旬前具备水下工程验收条件，施工工期紧、相互干扰大。

因此在施工中必须统筹考虑，合理安排建筑物的先后施工顺序，同时配备足够的施工资源，抓住关键线路，使施工一直处于受控状态。

2、土方开挖回填量大，施工复杂，调配频繁土方施工挖、填、弃及土方调配频繁，根据本工程的特点，土方开挖和填筑须紧紧围绕着施工总体安排而进行实施。

又因本工程土质不一，施工中需进行分层开挖，分类堆放。

因此，须制定详尽的土方施工调配方案。

科学合理调度，严格控制，确保土方工程施工供料连续、均衡，质量优良。

3、治安保卫、协调工作工地位于偏僻农村，且远离乡村，务必加强治安保卫工作，应及当地乡村、村民协调及联系，密切配合当地治保部门搞好社会治安。

1.3工期本工程计划工期100个日历天。

计划于2016年3月10日开工，至2016年6月17日完工。

1.4质量目标本工程的质量目标为确保工程达到水利水电合格等级标准，争创达到水利水电优良等级标准。

为此，我们将认真贯彻我公司制定的“科学管理、精心施工、优质高效、守约重信”的质量方针，严格控制每一道工序，尤其是隐蔽工程及现浇砼工程及金属结构的安装工序，确保工程质量达到水利合格等级标准。

1.5安全目标坚持“安全第一，预防为主”组织施工生产是我公司安全施工的基本保证目标。

“无重大安全事故、无死亡、无重伤、无重大机械设备事故、无交通事故、无火灾事故。

员工因工残废率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰，员工因工职业病发生率低于0.5‰”是我公司安全管理的目标。

1.6水文气象昆山市地处江苏省东南端的太湖下游，四周及常熟、太仓、吴县、吴江和上海市的嘉定、青浦区接壤。

全市总面积921.3平方公里，其中：平原面积643.2平方公里，水域面积278.1平方公里。

境内地势平坦，水陆交通便捷。

工程所在区域位于江苏省昆山市南部，所属亚热带过渡地带，邻近江海、属海洋性气候。

四季分明，雨水充沛，无霜期长。

多年平均气温为15.7℃，极端最高气温39.2℃，极端最低气温为-9.8℃，多年平均相对温度为80%。

多年平均年降水量在1100MM左右，最大年降雨量1554MM，最小年降雨量574.5MM。

苏州站年平均风速为3.4M/S，最大年平均风速为4.7M/S，最小年平均风速2.0M/S。

1.7工程地质本工程场地地势较平坦，地面高程一般为3.0-3.8M。

具体的土层分布及力学性能、水文地质条件、地基的地震效应等见相关文件技术条款部分。

本工程的土质情况详见《工程地质勘察成果表》。

1.8工程项目和工作内容我公司承担下列项目的施工：1、顺高新开河排涝站工程；2、横塘河排涝站改造工程；3、排涝站上部房屋结构、管理用房施工；2.1编制总说明我公司完全接受施工合同及施工图提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求，并落实各项方案和措施，及本工程建设单位、设计院、监理公司共同协作建设本工程的施工，为本工程早日建成投入使用做出我们应有的一份贡献。

我司中标后，立即组织各方面的管理及技术人员认真学习和研究了设计图纸资料，并多次对现场进行踏勘。

分析了各种影响施工的因素，结合我公司的施工经验，认真进行了施工组织设计的编制，力争做到设计方案科学合理、利于操作；施工方案组织严谨、管理科学。

我们有充分的信心，保证以高质量、如期完成本工程规定的工程范围内的任务。

我们将本着质量控制标准高于验收标准的原则，精心施工、精心管理，并服从监理工程师及业主代表的各项具体要求。

在本工程的施工中实行质量目标管理体系，质量职责层层分解，落实到人。

我公司将严格按照有关水利工程施工现场标准化管理的规定组织施工，争取创建安全、文明施工标准化工地，配备足够警卫人员和安全员，以确保安全无伤亡事故，无重大设备事故、管线事故。

2.2编制依据1、昆山市水利设计院设计的本工程施工图纸；2、本工程地质勘察资料；3、本工程的工程量清单；4、施工现场调查资料；5、本公司现有的各类资源状况；6、我们完成同类工程的施工及管理经验；7、本公司《质量管理手册》及其程序文件。

2.3本工程拟采用主要施工技术规范、标准在执行本合同时，对于所有材料、设备和施工工艺，都应遵照国家和行业主管部门颁布的所有现行技术规范、标准和合同所规定的技术规范执行。

若国家或部颁标准和规范作出修改时，则以修订后的新标准和规范为准。

第三章工场布置和其它临时措施3.1施工总平面布置原则本工程的施工场地布置按照有利于生产、方便于生活和争创文明工地的原则在业主永久征地范围和我公司临时征地范围内布置。

在具体布置中根据本工程分布较散的特点和施工地段的地形、地质条件及现场实际条件，合理布局，统筹安排，力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用、方便管理，尽量少征用土地，并对施工区及周围环境进行有效的保护。

详见《施工现场总平面布置示意图》。

根据本工程施工分布情况、工程数量大小，我方拟划分为一个施工队进行施工。

因顺高新开河排涝站西侧区域周围交通较为便利，有大片空地可临时征用，故将项目部设在该施工区域处；同时在排涝站施工处设置一个生产区，以满足施工过要求。

3.1.1施工部署本工程结构物数量较多，主要为排涝站、站闸上部结构用房及管理房工程等，具有专业性和分布不均匀的特点，根据本工程施工分布情况、工程数量大小，我方拟划分为一个施工队进行施工。

3.1.2项目部及施工队的布置项目部作为整个工程的神经中枢，既要便于指挥调度，又要便于对外交通。

根据现场踏勘情况及考虑交通运输的便利，项目部计划设在顺高新开河排涝站西侧处，项目部搭建临时彩钢房，布置项目部办公室区、生活区，同时兼顾业主及监理必要的办公及住宿场所。

施工队伍的基地分段设立，计划分设一个大的施工区段，施工区段内大型建筑物处各设一处临时设施区，布置工地办公室、工人宿舍区、施工设备停车场等临时设施，并以临时围墙及外界相隔。

3.2施工交通3.2.1场外交通本工程位于昆山市花桥经济开发区，顺高新开河排涝站穿区域而过的集福路、裕利路等，傍区而过的陆丰东路等；横塘河排涝站穿区域而过的徐公桥路，傍区而过的曹安公路及镇区道路构成四通八达的路上交通；工程地区周围还有京沪高速公路，通过众多镇、村际公路及外围高等公路连接。

区域内河网密布、航道纵横，南有吴淞江等。

工程所在区域对外水陆交通便利，运输方便，因此，施工用的机具、设备及主要大宗材料可通过水陆运输或短途转驳抵达施工工地。

3.2.2场内交通1、施工现场道路（1）、顺高新开河排涝站工程本工程排涝站位于顺高河及小瓦浦河河口，施工外围进场道路计划由陆丰东路、集福路接入，连接至村内混凝土道路；站闸四周为农田，本工程除施工区域周围有道路外，施工现场无通行道路，我方必须修筑施工便道方可进入施工现场内部，本工程拟先修筑施工便道连接至村庄水泥道路；便道采用30cm土方基础，路面采用10cm道渣铺装。

（2）、横塘河排涝站改造工程本工程位于横塘河及徐公河交叉口，施工外围进场道路计划由曹安公路、徐公桥路接入，排涝站进场道路可连接至徐公桥路，施工所需的机械、材料均可从此道路进入施工现场。

对现状村级道路进行适当加宽、加固，工程机械及大宗材料均此道路进入施工现场。

路面成型后安排专人对场外和场内道路进行清理、打扫，并经常性洒水除尘，养护路面，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。

因用于本工程施工机械及零星材料主要通过现有道路运至施工现场。

为确保运输车辆的行驶安全，须对车辆驾驶人员进行安全教育，要求自觉遵守交通法规，服从交通指挥，并在主要路口设置交通警示牌。

2、办公区、生活区道路办公区、生活区进门至停车场主要道路路面宽度为5.0m，路面高出地面30cm，主要道路路面均采用砼结构，10cm厚碎石基础、10cm厚C20砼面层；办公区、生活区内次要道路宽度2.5m，人行道宽度1.5m，路面采用砼结构，10cm砼面层，路面高出地面20cm。

所有道路路面设不小于1%的横向排水坡以及时排除雨水，两侧设置排水沟，并配备必要的排水设施，做到整个排水系统畅通。

在工程施工过程中，成立一个由专人负责的道路维修小组，配备洒水车和必要的机具，对道路进行常年养护、维修和管理，做到雨天不起泥，晴天不起灰，确保道路畅通，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。