【完整版毕业论文】“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛案例
物流毕业论文
物流毕业论文1. 广州宝供物流企业集团全然情形介绍宝供物流企业集团（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国度工商总局赞成以物流名称注册的企业集团，是中国最早应用现代物流理念为客户供给物流一体化办事的专业公司，也是今朝我国最具范畴、最具阻碍力、最领先的第三方物流企业。
公司自创办以来，一向致力于推动中国现代物流的成长和进步，宝供模式已成为中国现代物流成长的主流模式，也成为专门多教科书的经典案例和物流专业的必修课。
当前，公司已在全国65个都市设有7个分公司、8个子公司和50多个干事处，形成了一个覆盖全国并开端向美国、澳大年夜利亚、泰国、喷鼻港等地延长的国际化物流运作收集和信息收集，与国表里近百家有名企业结成计策联盟（个中包含宝洁、飞利浦、结合利华、安利、通用电器、松下、三星、东芝、LG、壳牌、丰田汽车、雀巢、卡夫等52家世界500强企业），为他们供给商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送、信息处理、信息办事、系兼顾划设计等供给链一体化的综合物流办事。
2002年12月宝供集团被中国物流与采购结合会定名为“中国物流示范基地”，成为入选的独一一家第三方物流企业。
同时也是中国物流百强企业、中国5A级物流企业。
宝供集团是国内第一家将工业化治理标准应用于物流办事体系的企业，并周全履行GMP质量包管体系和SOP标准操作法度榜样，宝供集团的全部物流运作自始至终处于严密的质量跟踪及操纵之下，确保了物流办事的靠得住性、稳固性和精确性。
2004年，宝供集团的货色运作靠得住性达到99%，运输残损率为万分之一，远远优于国度有关货色运输标准。
宝供集团具有强烈的社会义务感，经久热衷于社会公益事业。
从1997年起，宝供集团在国度经贸委等部分支撑下，每年独资组织召开一次“中国物流技巧与治理成长高等研究会”，邀请中外物流界的专家、学者、当局主管部分的引导及物流企业的治理者交换、研究、传播现代物流常识及理念，迄今已成功举办了十届研究会，引起了社会各界的广泛存眷；1999年，捐资兴建了汕头市塘西黉舍运光会堂，之后几年，在教诲方面的捐资合计近400万；2000年，提议设立了中国第一个公益性的“宝供物流嘉奖基金”，每年斥资100万元人平易近币夸奖嘉奖在物流范畴有凸起供献的人士；鉴于今朝国内物流人才缺乏的现象，宝供物流企业集团还和清华大年夜学珠海科技园合作，合营创办了物流治理培训中间，为社会培养并输送优良的物流人才。
第二届大学生物流设计大赛案例(正式版)
“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛案例（正式版）（本案例由北京交通大学经济管理学院物流管理系主持编写）教育部高等学校物流类专业教学指导委员会目录前言 (3)1. 邯运集团概况 (4)2. 天信运业 (7)3. 飞马快运 (10)4. 汽贸业务 (15)5. 凯蒂服饰 (17)6. 美的生产基地 (21)7. 运营网络 (25)8. 物流园区 (31)9. 信息系统 (35)10. 人力资源 (40)11. 流动资金 (43)12. 国际物流 (44)13. 企业上市 (48)后记 (51)前言周一早上，邯郸交通运输集团（以下简称邯运集团）的张董事长早早来到了会议室，做开会准备。
今天的会议不同于一般的周例会，是张董事长思量以久，精心安排的一次会议。
列席这次会议的不仅有集团冯总经理，分管各主要业务的副总，各部门的部长，还包括所有分公司、子公司及三级公司的负责人。
接管邯运集团将近二十年的张董，看着手里邯运集团发展历程的资料，不禁思绪万千……1. 邯运集团概况邯郸交通运输集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。
其前身最早可追溯到我八路军129师辎重队。
1945年4月辎重队划归边区政府，注名太行运输公司，是在抗日烽火中诞生的全国第一家人民运输企业。
抗战胜利后，曾改称边区交通运输公司和裕通转运股份有限公司。
1949年4月，华北公路运输局成立，裕通公司更名为华北运输总局邯郸直属运输公司。
1950年4月划归中国汽车运输总公司领导。
1951年3月，划归河北省运输公司，更名为河北省邯郸运输公司。
1985年1月划归邯郸地区行署。
1993年9月，邯郸地市合并，公司更名为“河北省邯郸市第一运输总公司”。
2002年初公司整体改制，注册成立“邯郸交通运输集团有限公司”，并在此基础上组建“邯郸交通运输集团”，简称“邯运集团”。
作为一家物流企业，无论是在革命战争年代，还是在社会主义建设时期，都发挥了积极和巨大作用，做出了重大贡献，也涌现了一大批先进模范人物。
“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛案例
“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛案例
“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛案例案例1: 冷链市场现状、国内外差异与未来趋势的分析与判断
案例2: 从麦肯项目看郑明领先的专业供应链解决方案提供商建设之路案例3：:谈生鲜电商，看郑明与京东如何“郑京全场”
案例4：大数据时代郑明公司的改革与机遇
案例5：自贸区背景下郑明的发展之路
案例6：风靡全球的融资模式——供应链金融
案例7：信息技术如何保障冷链物流质量与安全
案例8：郑明公司冷链车辆统一调度平台的优化
案例9：神奇的阿米巴是解围跨越发展期郑明管理困惑的三味真火吗? 案例10：面向未来（2030年）的生鲜电商冷库设计案例11：项目制管理模式与职能制管理模式的利弊
案例12：西北地区布局冷库网络的探索
案例13：冷链物流末端配送网络建设
案例14：郑明物流如何切入冷链零担物流市场
案例15：打造冷链行业最有价值的品牌
案例16：客户，想说爱你却并不容易。
“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例官方分析
“顺丰杯”第三届物流设计大赛案例编制工作汇报“顺丰杯”第三届物流设计大赛案例编制工作汇报第三届大学生物流设计大赛案例编制课题组全国大学生物流设计大赛是一项由教育部批准并资助、教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中国物流与采购联合会主办、全国各高校物流类专业本科在校学生和老师共同参与的严格规范的、非盈利性的赛事，现已经纳入教育部“高等学校本科教学质量与教学改革工程”项目。
在已经举办的两届全国大学生物流设计大赛中，参与院校众多、社会反响强烈，是在高校的物流专业中声势最为浩大的一项活动，引起了全国众多高校的高度关注。
“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例编写小组自接到编制任务以来，得到了教育部物流教指委、中国物流与采购联合会和顺丰集团相关领导的大力支持与指导，经过近半年的努力，已经完成案例编写工作。
为案例编写更好地服务于大赛、服务于顺丰公司，现将案例编写工作汇报如下：一、案例调研编制工作进行情况案例研制过程中，为保证案例编制工作顺利进行，成立了相关的组织结构和制度保障体系；同时，顺丰集团与之对应的成立了相关的领导机构；调研小组成员经过对顺丰集团的全面细致调研基础上整理了281个问题，并将之整理梳理调整为14个案例内容，经过案例编制小组内部的反复修改和顺丰集团的反复修订，案例编制小组于2010年4月提交了案例初稿，并组织案例编写专家委员会成员、教指委秘书处、顺丰集团高层领导和相关专家学者在湖南商学院召开了“第三届大学生物流设计大赛案例编制研讨会”，案例修订稿顺利通过专家评审。
现将具体编制过程汇报如下：1、案例编制课题小组在2009年9月成立了内部协调及联络机构，并建立了案例编制课题小组与教指委秘书处、案例编制专家小组、顺丰集团公司等四方协调沟通机制。
同时，为推进案例调研与编制工作，案例编制小组根据实际需要，相继建立了《案例编制工作的决策机制》、《案例编制工作的沟通机制》、《案例编制工作的保密机制》、《案例调研及编制工作制度》等相关制度和规定，保证了案例编制工作在制度化框架下有序进行。
郑明杯初赛作品讲义
目录
5.4.3 郑好项目外部环境风险控制.....................................................................................32 5.4.4 郑好项目其他风险控制.............................................................................................32 6 郑好项目实施保障措施.............................................................................................................33 7 总结 ............................................................................................................................................34 参考文献......................................................................................................................................... 35 附录一：代收货款协议书 .......................................................................................................36 附录二：代垫货款协议书 .......................................................................................................40 附录三：三方合作协议书 .......................................................................................................43 附录四：调查问卷 ...................................................................................................................56 附录五：调查问卷结果分析 ...................................................................................................58 附录六：相关软件计算程序 ...................................................................................................81
“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛决赛服务指南
“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛决赛服务指南一、联系方式大赛组委会秘书处联系人：肖老师***-********，李老师***-********上海对外经贸大学会务组联系人：秦老师***-********，***********姜老师***-********，***********二、报到注册1.报到时间：2016年4月22日（周五）9:00—18:302.报到地点：上海市松江区文翔路1900号上海对外经贸大学图文信息大楼五楼报到处3.报到时，请确认领队和队员的姓名和联系方式，在沪期间务必保持电话畅通。
4.决赛现场设在上海对外经贸大学图文信息大楼五楼532室（A组）和534室（B 组），赛场配有投影、音响、电脑（Windows 7，Office 2007）。
5.各参赛队在报到处注册后，派代表前往决赛现场将现场陈述PPT拷贝至比赛用电脑，并进行测试。
6.答辩时不得使用自备电脑。
7.报到后，各参赛队可乘坐上海对外经贸大学安排的班车至学苑宾馆、上海外国语大学研究生公寓一号楼（以下简称“上外公寓”）办理入住。
8.领队说明会安排在4月22日19:30—20:30，地点在图文信息大楼503室。
三、食宿安排1.住宿（1）决赛指定住宿宾馆为学苑宾馆和上外公寓，拟入住的参赛队须填写“决赛住宿需求信息表”（附件5-1），交由上海对外经贸大学会务组统一办理预订手续。
（2）上海对外经贸大学每天安排班车在校区和以上两个宾馆之间接送参赛师生（具体信息见报到时发放的《决赛指南》）。
（3）住宿条件：学苑宾馆含早餐，有WIFI，独立卫浴、空调、电视。
地址：松江区广富林路3499号上外公寓不提供早餐，无上网条件。
有独立卫浴、空调、电视。
地址：松江区文翔路1550号（上海外国语大学校园内）（4）住宿发票在宾馆前台办理。
（5）以上两个宾馆的退房时间为退房当天14:00之前；超过14:00不到18:00退房加收半天房费；超过18:00退房加收一天房费。
全国大学生物流设计大赛---案例
安吉物流在发展历程中创造了中国汽车物流行业的若干个“第一”。
在第一个十年里，安吉物流借助了当时桑塔纳轿车销售的先发优势，逐步搭建起一张成形的全国物流网络，如第一家建立乘用车仓储中心的物流企业，第一家引进“零公里”概念的轿运车物流企业，第一家与铁路合资的物流企业，第一家具备公、铁、水三位一体运输能力的物流企业。
经过多年的发展，中国现代汽车物流的发展形成了以整车物流为主、向零部件入厂物流、零部件售后物流以及进出口物流方向延伸的竞争新格局。而近年来，国际经济局势的波诡云谲、国内汽车需求市场增长趋势放缓、物流业相关政策的花样翻新、新能源产业崛起后在全世界范围制造的经济发展新思潮，以及从业人员的痼疾新症等，均给汽车物流业带来了新的情况、新的问题。
上海海通国际汽车物流有限公司是由安吉汽车物流有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司共同组建的合资企业。该企业具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。重点打造沿海南北航线，已设立哈尔滨、沈阳、营口、大连、天津、烟台、柳州和深圳等八个服务网点。业务范围已延伸至韩国、美国和印度。在上海外高桥拥有占地11万平方米的零部件物流园区和占地19万平方米的整车物流园区。零部件物流园区建筑面积5.6万平方米，拥有4个单体仓库，年集拼能力达到50万TEU；整车物流园区建筑面积23.9万平方米，包括两个立体库和两个汽车服务中心，室外堆场9万平方米，年增值服务能力达到50万辆，可一次停放车辆近万辆，年周转量12万辆。另有4个外借库一次可总共停放6100辆整车。
【完整版毕业论文】“斯迪尔”杯第五届全国大学生物流设计大赛案例
“斯迪尔”杯第五届全国大学生物流设计大赛案例教育部高等学校物流类专业教学指导委员会2014年7月“斯迪尔”杯第五届全国大学生物流设计大赛案例编写说明本案例只供第五届全国大学生物流设计大赛（以下简称“大赛”）的比赛之用，任何形式的转载均需要经过大赛组委会授权，严禁擅自摘抄使用。
由于企业保密的要求，在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理。
本案例只供全国大学生物流设计大赛的比赛之用，并无意暗示或说明某种管理行为是否有效。
“斯迪尔”杯第五届全国大学生物流设计大赛案例编写小组2014年7月目录前言 (1)案例1 实现平台经济打造产业中心 (5)案例2 电商物流服务体系构建探索 (11)案例3 物流网络建设 (20)案例4 物流园区和电商的融合 (33)案例5 驾驭大数据引领新时代 (39)案例6 我们的人才我们的未来 (49)案例7 增值服务创新 (54)案例8 供应链金融的空间到底有多大 (58)案例9 生产资料电商化采购模式创新 (65)案例10 大型企业间的合作模式探讨 (75)前言“斯迪尔”是上海斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司的简称，2003年12月经上海工商行政管理局核准，成为中国第一批专业化第三方钢铁电子交易市场。
在最初的一年里，斯迪尔推出的服务就令客户惊喜不断：2004年4月9日“上海钢材网周讯”创刊面世；2004年5月27日开通交易商涨跌看板；2004年6月17日市场成交量突破50万吨，首批集中交货6205吨螺纹钢；2004年7月19日“上海钢材网行情分析系统”开通；2004年8月9日，市场新增热卷板交易品种；2004年8月23日，市场螺纹钢成交量突破150万吨，日均成交16634吨；2004年9月，世界三大多媒体新闻通讯社之一的路透社开始向全球转发斯迪尔的市场行情分析。
2005年新春，中国物流与采购联合会领导对斯迪尔的市场表现给予了高度评价：“积极探索钢材市场运作规律，为中国流通现代化作贡献”。
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“郑明杯”第五届
全国大学生物流设计大赛案例
(发布稿)
2015年9月25日
目录
上海郑明现代物流有限公司概况 (3)
案例1：冷链市场现状、国内外差异与未来趋势的分析与判断 (6)
案例2: 从脆薯项目看领先的专业供应链解决方案提供商建设之路 (13)
案例3: 谈生鲜电商，看郑明与京东如何“郑京全场” (21)
案例4：大数据时代郑明公司的改革与机遇 (26)
案例5：自贸区背景下郑明的发展之路 (31)
案例6：客户财务之急，危呼？机呼？ (37)
案例7：信息技术如何保障冷链物流质量与安全 (43)
案例8：冷链车辆统一调度平台的优化 (52)
案例9：面向生鲜电商的冷库内部设计 (56)
案例10：面向90后的冷链物流企业建设 (66)
案例11：西北地区冷库网络布局的探索 (70)
案例12：冷链物流末端配送网络建设——面向B2B的城市配送网.75 案例13：郑明物流如何切入冷链零担物流市场 (82)
案例14：打造冷链行业最有价值的品牌 (87)
案例15：客户，想说爱你不容易 (94)
上海郑明现代物流有限公司概况
上海郑明现代物流有限公司于2011年5月正式成立。
其前身是1994年成立的上海郑明汽车运输有限公司。
深耕于冷链物流领域的上海郑明现代物流有限公司初创至今已走过20多年的历程，由单一的冷链运输商已华丽转型为将商流、物流、信息流和资金流整合为一体的供应链集成商，正朝着领先的专业供应链解决方案提供商迈进。
郑明现代物流有限公司主要从事冷链物流、汽配物流、电商物流、商贸物流、供应链金融等领域的服务。
郑明现代物流秉承“心系所托，物畅其流”的服务理念，以优质的服务、规范的管理、领先的技术和强大的资源整合能力，以每年超过50%的增长速度在中国物流业中迅速崛起。
通过郑明人的不懈努力，公司先后被中国食品工业协会授予“全国食品冷链物流定点企业”称号；被中国冷链物流联盟授予“2014年度中国冷链物流50强企业第二名”,“2014年度中国冷链物流50强企业测评活动全国第三方食品冷链物流服务商第一名”等荣誉。
郑明物流正在脚踏实地、昂首阔步地为建设成为中国冷链物流第一品牌而不懈努力。
（一）郑明的发展历程
1994年，上海郑明汽车运输有限公司成立，作为公路运输承运人，开启了专业物流模式。
1998年，布局全国物流网络。
2011年，获得红杉资本投资，将原物流板块整合，成立上海郑明现代物流有限公司。
2012年，设立国内第一家第三方物流行业企业大学——郑明学院。
2012年，成立企业发展战略服务的内部研究机构——郑明现代物流研究所。
2012年，建立与上海高校合作的校企合作基地——郑明实训基地。
2013年，开创国字号冷链培训基地与地方民营企业战略合作的先河——中仓储冷链物流培训基地。
2013年，成为国家现代食品物流体系建立、食品物流管理水平提升及核心竞争力打造的载体——中国食品物流示范基地。
2013年，公司成功通过上海市高新技术企业认定。
2013年，凯辉私募基金进入，公司成为中、美、法合资企业。
（二）郑明的业务介绍
（1）冷链物流
上海郑明现代物流有限公司是国内最早从事冷链物流的公司之一，今年初郑明物流提出了“百库计划”，表示要在2015年前将公司的冷库数量从32个扩张到100个。
郑明物流积累有丰富的冷链物流运作经验，物流网络覆盖全国90%以上主要城市，在多个城市建有冷藏库和冻库，根据客户需求提供以干线、仓储和市配为主的全程冷链服务及其相关衍生服务，服务客户包括大型食品企业、大型超市、连锁餐饮、各种大型冷库等，如麦当劳、肯德基、光明、蒙牛、伊利、雨润、哈根达斯等都是郑明服务客户。
郑明拥有一支高素质适应市场和客户要求的运作团队制定客户专属的运作流程。
仓储、运输、配送、信息全方位物流支持，所有车辆GPS跟踪。
（2）汽配物流
汽配物流业务是郑明物流的核心业务之一，由延锋伟世通、上海捷众、上海申雅、SABS、小糸车灯、芜湖区域、仪征基地七大业务板块构成，秉承“心系所托，物畅其流”的服务理念，以“成为领先的专业供应链解决方案提供商”为宗旨，从最初的单一汽车零部件运输和仓库服务，发展成为一个集运输、仓储、增值加工、系统支持、供应链方案设计为一体的综合性现代物流服务商。
为客户提供干线运输、市内短驳运输、厂内短驳运输、仓库管理、仓库增值服务、供应链方案
设计等一系列优质的、专业的、一体化物流服务。
服务的主要客户有延锋、联晟、申雅、奇瑞、上汽SABS、江森等。
（3）电商物流
以进出口物流与贸易、国内冷链专线、市内配送、生鲜宅配、仓储运输、冷鲜食品及医药化工等的贸易代理为主要服务模式，拥有损腐率控制及“最后一公里”解决等技术，目前已与阿里巴巴、东方航空公司、淘宝、天猫、京东商城、顺丰优选、1号店、天天果园、优安鲜品等多家电商企业合作，形成了一、二线城市完善的电商物流网络。
（4）商贸物流
以快消品仓储和配送为主要服务模式，服务客户主要包括超市、便利店、客户总仓以及分销商等，根据订单计划和客户类型合理进行运作，以通畅的物流网络，以自有资源为主的强大的物流资源及物流整合调配能力，仓储、运输、配送、信息全方位的物流支持，车辆全程GPS跟踪，丰富的快消物流运作经验等营运优势，保证客户物流链的顺畅，在物流环节为客户战略发展提供有力的保障。
服务的典型客户有宝洁、统一、相宜本草、洁云等。
（5）供应链金融
为郑明集团所有子公司与分公司合作的客户和承运商提供：
内部借款：主要是为公司内部事业部之间借款提供金融服务，为各事业部的业务发展壮大提供资金支持；
代收货款：为公司客户代收销售产品的款项，收取一定的服务费后，及时返还给客户；
垫付货款：为公司客户采购的材料款进行先垫付，给予一定的信用期并收取一定的服务费，客户将货款还给郑明公司；
融资平台：通过与银行合作，利用郑明的信誉度和品牌度为承运商公司提供担保，为承运商提供融资便利的服务。