门式入厂煤采样机操作说明书
火车入厂煤采制样装置操作规程
火车入厂煤采制样装置操作规程第一章序言MMC系列门式火车入厂煤采样装置，是从运煤车箱顶部对入厂煤炭进行全断面采样、制样和缩分，并将样品制备到颗粒度6mm以下。
为保证入厂煤机械采样机可靠投入，确保取样机操作安全，制定入厂煤采制样装置操作规程，操作人员按照以下程序和步骤完成机械取样机检查、操作、清理工作。
第二章主要技术参数第三章工作原理和结构组成第一条工作原理1此釆样机设计为火车静止，采样点由大车及小车运动，手动或自动定位后，采样头在驱动装置带动下，开始全断面采样，将采集的煤样卸入皮带机，通过皮带机进入破碎机，破碎后的煤样进入缩分器，经缩分后的子样进入集样器的集样瓶中，其余废弃的煤样直接排回火车车厢内。
各设备由电机或液压驱动，可以实现自动、半自动及手动三种控制方式。
本机推荐运行方式为上位机自动控制方式。
2采样时，控制系统发出指令，大车、小车分别在横向和纵向上移动，到达指定位置后，大车、小车制动，采样头开始下降并进行釆样。
当采样头到达指定位置后，下降接近开关产生感应信号并传送到控制系统，采样头提升。
当回到设定高度后，采样头料仓门打开，釆集的原煤进入给料机。
然后，煤样经过破碎、缩分过程，少量的煤样进入集样器，多余的煤样由余煤返排口排回车上，整个采样过程结束。
第二条结构特点MMC-DI型煤采样机主要由大车行走机构、小车行走机构、采样系统、皮带机、制样系统、操作控制系统等组成。
第四章启动前的检査第一条采样机构启动前的检查。
1油箱、油管路、阀组是否有漏油渗油及损坏现象。
2采样头的运行情况，是否有晃动现象，是否有异常声响.3机械手启动前的检查有无异常。
4大小油缸无泄漏，泵体无损伤，密封良好。
5各感应器完整无损，无位移现象，深度标志杆无变形。
6各电机地脚螺丝无松动。
7减振及压缩弹簧无裂缝及疲劳变形现象。
8破碎机启动前的检查.9采样头上、下钻套螺旋的连接情况，螺栓有变形或松动的情况出现，螺旋体的运行情况，有无明显的晃动。
采样机操作说明
采样机操作说明第一部分：简介1.1 目的本文档旨在向用户提供采样机的操作说明，以帮助用户正确使用采样机进行样品的采集和处理。
1.2 范围本文档适用于使用采样机的操作人员，包括但不限于实验室技术人员、研究人员和生产操作人员。
1.3 定义1.3.1 采样机：指用于采集和处理样品的机器设备。
1.3.2 样品：指待采集和处理的物质或物质混合物。
1.3.3 操作人员：指使用采样机进行操作的人员。
第二部分：安全注意事项2.1 操作前的准备2.1.1 确保操作人员已接受相关培训，熟悉采样机的操作流程。
2.1.2 检查采样机是否正常工作，如有故障或损坏，请联系维修人员进行修理。
2.1.3 确保采样机周围的工作环境清洁，避免杂物干扰操作过程。
2.1.4 戴上适当的个人防护装备，如手套、眼镜等。
2.2 操作过程中的注意事项2.2.1 遵循操作规范，按照采样机的操作流程进行操作。
2.2.2 注意采样机的安全使用范围，不要超负荷工作或强制使用。
2.2.3 在操作过程中避免与采样机部件产生碰撞，以防止意外伤害。
2.2.4 如果发现任何异常情况或故障，请立即停止操作并与维修人员联系。
2.2.5 定期进行维护保养工作，保持采样机的正常运行状态。
第三部分：采样机的操作步骤3.1 准备工作3.1.1 将待采样的样品准备妥当，存放在适当的容器和位置。
3.1.2 检查采样机的电源线是否连接正常，插头是否充分插紧。
3.1.3 打开采样机的电源开关，待机一段时间，确保采样机能正常启动。
3.2 设置采样参数3.2.1 根据具体需求，进入采样机的设置界面。
3.2.2 根据样品的特性和要求，设置合适的采样参数，如采样速度、采样量等。
3.2.3 确认设置无误后，保存设置并退出设置界面。
3.3 开始采样3.3.1 将准备好的样品放置在采样机指定的位置，并确保样品与采样机的接触良好。
3.3.2 打开采样机的启动开关，开始进行采样。
3.3.3 在采样过程中，注意观察采样机的运行状态，以确保采样过程正常进行。
入厂(火车)煤采样机技术规范书
总体说明1. 本技术规范书适用于中国大唐集团公司、燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室建设项目一标段之徐塘电厂2台入厂（火车）煤采样装置，本规范书包括入厂（火车）煤采样装置本体及辅属设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
2. 本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。
我公司保证提供符合本技术规范书和最新工业标准的优质产品。
3. 本技术规范书所使用的标准如与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
投标方在设备设计和制造中所涉及的各项规程，规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。
4. 技术协议签订15日内，按本招标文件的要求，投标方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单给招标人，由招标人确认。
5. 设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，投标方保证招标人不承担有关设备专利的一切责任。
6. 我公司提供设备是成熟可靠、技术先进的产品，且制造厂已有相同容量机组合同设备制造、运行的成功经验。
7. 在签订合同之后，招标人有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
当主机参数发生变化时而补充的变化要求，设备不加价。
8. 本工程采用KKS标识系统，投标方在中标后提供的技术资料（含图纸）和设备的标识必须有KKS编码；具体标识要求在设计联络会上确定。
9.投标方对入厂（火车）煤采样装置（包括附属系统和设备）负有全责，即包括分包（或采购）的产品。
分包（或采购）的产品制造商应事先征得招标方的认可。
10.在设备安装过程中及运行一年以内（指机组通过168小时试运行交付商业运行后开始算一年），如发生制造质量问题，由投标方免费修理或更换；若因保管不当使设备损伤，投标方应协助解决有关问题，做好技术服务工作。
11.投标方提供的文件，包括图纸、计算、说明、使用手册等，均使用国际单位制（SI）。
输煤采样机的操作方法
输煤采样机的操作方法
1. 准备工作：
a) 将采样器放置于煤流口上游；
b) 根据需要将采样器的样品分集装箱；
c) 仔细查看仪器仪表，确保发现的问题得到解决。
2. 开始采样：
a) 打开煤流口阀门；
b) 按下采样器的“开/关”开关按钮，开始运行；
c) 如果需要，按下“自动控制开关”使采样器接通或断开自动控制。
3. 结束采样：
a) 停止煤流；
b) 停止采样器，按下“开/关”按钮，关闭采样器；
c) 如果需要，关闭自动控制开关。
4. 警告和故障排除：
a) 采样器仪表上的警报灯或声音表示故障，此时必须立即停止采样器；
b) 查找故障原因，解决故障；
c) 开始采样之前，检查所有传感器和电缆，并检查仪表的线缆是否正确连接。
5. 制样：
a) 将样品倒入样品分集装箱中；
b) 按照样品制备标准加工样品；
6. 采样器的维护：
a) 定期对采样器进行检查和清洁；
b) 检查电缆和传感器连接的紧密性；
c) 根据使用情况更换机械动件；
d) 维护负荷电缆并确保传感器正确安装。
入炉煤采样机使用说明书
SH-PDCY-Z （D）系列皮带入炉煤采样机使用说明书西安森和电力有限责任公司地址：西安市高新区东区东新商务 1327 室电话： 029—82682182传真： 029--82681441邮编： 710043目录第一部分使用说明一、概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3二、型号说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3三、特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3四、典型配置介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4五、采制样工艺流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6六、主要技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7七、安装简要说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8八、电气使用说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9面板布置图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15电气原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16、概述入炉煤采样机是针对运煤皮带采样而设计的机械化采样设备，按布置位置不同，可分为皮带中部采样和皮带端部采样两种型式，主要包括：采样器系统、落料溜槽系统、破碎机、缩分器、集样器、余煤处理系统（螺旋机及斗式提升机）、控制系统等部分。
二、型号说明皮带宽度皮带采样中（端）部开发商：西安森和电力有限公司、特点1、采样时间间隔按采样规程 0.3—30 分钟（可调）；2、采样头动作速度快，能较好的取得全断面子样，更具代表性；3、系统密闭性好，减少了系统水分损失；4、采用专用破碎机，不易堵塞；5、采用旋锥缩分器，缩分精度高；6、系统布置灵活、标准设备多样配接。
四、典型配置介绍中部入炉煤采样机主要由采样器系统、落料溜槽系统、破碎机、缩分器、集样器、余煤处理系统（螺旋机及斗式提升机）、控制系统等部分。
1、采样器系统：该采样器采用旋转式结构，用旋转电机作为原动力，通过传动机构将电机的连续旋转运动转变为取样臂的运动，以满足采取全断面的运动要求。
工作时电机将旋转运动经减速机减速后，传递到执行机构，离合制动器主、从动侧通过联轴器分别与减速机相连接，并设有离合制动器，离合器与制动器互锁，以保证机构的正常工作。
火车入厂煤采制样装置操作规程
达到国标范围内，并做好记录。 第十条 机械采样机应有专人员操作，使用完毕应及时切断电源。 第十一条 交班时应清理干净机械手上的粘煤及破碎机、缩分机
内的积煤，以确保下一班接班后能立即启动设备进行采样工作。 第十二条 小车行走机构的行走范围设定在175-95之间，对设定
的固定参数不得随意修改。 第十三条 如进场的一列火车煤中有不同矿别时，在采样过程中
1 单击"机构启动"启动常动机构。 2 等待机构启动完成 3 选择瓶号，当选好瓶号后单击"矿名确人". 4 选择车型、轨道、要求采样的点数，采样顺序。 5 选择采样点。 6 点开始采样，之后程序同手动方式操作步骤。
第六章 注意事项 第一条 机械取样机启动前必须将破碎机、缩分机等处的积煤清 理干净。 第二条 接到翻车机允许采样信号后，再进行取样，防止损坏机 械手。 第三条 取样过程中，应注意破碎机等处堵煤。 第四条 一批煤取样完毕，只有当设备积煤清理干净后，再进行 下一批煤的取样工作。 第五条 启动使用前必须进行全面安全检查。 第六条 设备发生重大的故障或损坏时，要及时汇报班长，联系 检修处理。 第七条 维修采样机时，必须先切断电源并验电，并有电工班安 排人员进行监护。 第八条 清理采样机卫生时，必须先切断电源，应做好安全应急 保护措施。 第九条 采样机应定期进行精密度测试（每年一次），使其准确度
（3）缩分比是否符合要求。 第五章 取样机操作方法
第一条 送上机械取样机电源、送上控制盘电源,电源指示灯亮. 第二条 手动方式操作步骤： 1 单击"机构启动"启动常动机构。 2 等待机构启动完成 3 选择瓶号，当选好瓶号后单击"矿明确人". 4 鼠标左键按"大小车前进后退左移右移"调节需要采样的位 置。 5 观察牵车机发送的允许采样信号(即“允许采样”)。当接收 到允许采样信号时点采样头移动中的向下箭头，使采样头下降采样 (此操作前必须输入采样的集样瓶)，即开始采样，如需放弃手动采样 则点向升箭头。（注：小车的采样行程必须在55-175范围任意点，进 行随机全断面采样）。 6 样煤经螺旋体——破碎机——缩分机---集样瓶后完成制样 过程。 7 更换集样瓶，当集样瓶满后应取出集样瓶，点击“系统复位” 当复位完成后点击“调试” 操作人员走到集样瓶就地按钮处点击集 样器旋转按钮，既了取出集样瓶。 8 当采样完全结束时切除操作台上的电源（按下点源切除健）。 9 在采样完全结束时应及时清理现场，确保采样机的工作环境。 第三条 自动方式操作步骤
105.11-39入厂煤机械采样作业指导书
本标准由内蒙古岱海发电有限责任公司质检中心归口管理。
本标准起草单位：内蒙古岱海发电有限责任公司质检中心。
本标准主要起草人：杨振英 刘笑晗 韩子刚
本标准审核人：白秀春
本标准复核人：白 路
本标准批准人：任治民
本标准于2014年11月首次发布
入厂煤机械采样作业指导书
7.2二期火车煤机械采样
7.2.1二期火车煤机械采样器为桥式采样器，由北京通尼有限公司制造。
7.2.2本中心已确定煤源为（商品煤）粒度为≤50mm，采样头为螺旋全深度采样。
7.2.3表6为该采样器主要技术参数：
表6 主要技术参数
序号
参数名称
单位
性能参数
1
取样深度
m
2m
2
采样时间
s
≤60s/次
3
采样头直径
7.3.6标称最大粒度≤100mm的煤样，900±100吨为一采样单元，总样经过采样器破碎缩分后不得低于20kg，每个子样破碎缩分后不得少于0.5kg。
4.3采样员严格按本作业指导书规定及时完成采样工作，对各自承担的工作质量负责，并认真填写原始记录。
4.4采制样专工监督当班人员是否执行相关规章制度，是否执行本作业指导书的规定。
5
5.1应具有中专及以上学历，经专业培训且持有岗位合格证。
5.2采样器具要求
5.2.1盛样桶：帯盖，可密封；
5.2.2一次性封签：本品为塑料制品，一次性产品，不可重复使用。
标称最大粒度/mm
一般分析和共用试样/kg
标称最大粒度/mm
一般分析和共用试样/kg
300
200
150
125
入厂煤汽车采样机自动采样程序简介及优化建议
3.改进建议
6）为保证接卸效率，建议对市场煤采样使用自动采 样方式，长协煤仍使用手动采样方式。 7）在汽车衡上标示出停车位置，要求车辆不得进入 采样死区。
8）将采样机与汽车衡增设联锁信号，在采样机发出 “采样完毕”且收到“计量确认”信号后，自动 开启汽车衡出口栏杆。
9）设计多种采样程序，不定期进行切换。
集样器信息
2.程序存在的问题
6）采样机仅能在车辆向干煤棚运煤时实现自动采样， 在向临时煤场方向运煤时无法使用。 7）采样机无法避开车厢拉筋，容易损坏设备。 8）采样机每采完一车后均需要回到原位复位后方可 进行下一车采样，导致采样时间由原来的3分钟/ 车增加至6分钟/车，影响接卸效率。
3.改进建议
1.程序简介
我公司1、2、3号采样机均采用浙江杭钻机械制造股 份有限公司生产的门式MMC-60轨道行走式机械采样 机。其自动采样功能设计如下：
汽车停稳→采样员选择自动模式→采样机自动寻车 →采样人员选取采样点数→采样人员确认采样点位 置→采样机开始采样→采样完毕，采样机回到停机 位置→等待下一车辆。
1.程序简介
1、选择 自动模式 2序简介
4、选择 采样车型
5、采样 确认，开 始采样
2.程序存在的问题
1）采样机仅由一套超声波定位仪进行定位，故障率 较高。
超声波定位仪
2.程序存在的问题
2）车辆的信息无法录入到采样机系统，需采样员人 为选择车辆类型，存在风险。
1）增加一套定位装置，采用冗余配置。
2）将车辆的车厢大小信息录入到信息采集卡内，采 样机根据卡内信息自动选择采样车型和采样点数。
3）使用厘米为单位作为采样位置判断依据，并提前 一次性录入，由采样机根据卡内信息自动选择采 样位置。 4）将现有车厢顶部摄像头改装至采样机顶部，增设 采样头偏离信号联锁和集料器旋转故障信号联锁， 故障情况下闭锁自动采样功能。 5）在现有程序内增设前、中、后三个拉筋位置，并 提前录入到信息采集卡内，由采样机自行判断选 择。
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天津北疆电厂入厂煤
门式火车采样设备操作与维修说明
一、系统说明
门式火车采样有自动和手动两种控制方式，正常采样时为自动，手动为检修状态。
系统启动后自动进入主画面，需要选择操作人名称，输入密码方可进入监控系统。
在交接班时，前一班的操作人员需要退出登录，每个操作人员需要输入自己的名称。
二、操作说明
1.启动系统前检查控制面板上的自动/手动选择开关是否在自动位置，急停按扭是否松开（大车控制柜和小车控制柜上的急停按钮也必须同时松开）；
2.系统启动后自动进入主画面，如下图1所示，
图 1 主画面
3.点击登陆按扭选择用户名,弹出密码输入对话框，然后输入用户口令（密码，默认“111”），确定，方法如图2/图3所示，
图2 登陆画面
图3
4.点击“进入主画面”按钮进入采样操作画面，如图4所示；
图4
5.启动系统：点击菜单系统控制的启动选项，各设备按逆煤流的方向逐级启动，同时如果小车以及其他设备不在零位上，这些设备会自动回到零位；
6. 启动系统后选择煤种/车型信息，选择菜单煤种/车型；
7. 煤种/车型：选择煤种车型后，首先提示清罐，
已清点击已清罐弹出煤种/车型信息；
8. 在煤种菜单中选择所要采样的火车煤种（精煤，洗沫，原煤等）输入车次，车次为5位数或5位数以上，输入完成后点击确定；
9.如果需要添加煤种，则在煤种/车型菜单中选择添加煤种，在新煤种菜单中输入所要添加的煤种，点击添加即可，添加完成后点击关闭；
10.控制方式选择：在控制选择框中选择相应的控制方式。
采样深度1最浅，采样深度3最深；一点采样就是一节车厢只采一点，同理三点采样是一节车厢采三点。
11. 以上操作步骤完成之后，此时观察采样状态栏中允许采样字体是否变成红色，如果不是红色说明翻车机的此时没有允许采样机进行采样。
此时需要等翻车机发
送允许采样信号，否则采样机无法进行采样。
如果此时有允许采样信号，则可以按下“采样”按钮，大、小车自动运行到PLC设定的采样点后停止，点击下降，采样头正转并下降驱动，采样头到达设定的采样深度后向上驱动，经过一级缩分后的原煤流入给料斗，当采样完成并且提升缸上台到位后采样机向翻车机发送允许牵车信号。
12.微调：在上位得到选点到位信号后微调按钮变为红色表示按钮可用。
点击微调按钮进入微调画面。
在微调画面可以微动调整大小车位置，按钮变为红色表示可以点击，变为灰色时不可用。
13.采样完成大/小车等自动回零位，一节车采样完成。
此时等待翻车机给采样机再次发送允许采样信号，等此信号再次给到采样机时继续采样，如此往复循环；
14.采样结束停止系统：当采样结束时点击菜单系统控制的停止按扭，系统顺序停止，如果系统在采样过程中，完成本次采样回卸料位后系统顺序停止；15．复位：当系统出现异常时，无法完成正常操作，此时可点击复位按钮，使系统复位。
16.检修画面：选择菜单系统控制下的检修画面弹出检修画面，在系统没有运行的情况下才允许进行检修控制，否则请先停止系统再重新开始检修。
检修控制主要是针对单个设备的启停检修使用（此时操作柜上的手动/自动旋钮依然要打到自动档位），此时如果要动采样头、提升机、螺旋弃料斗，必须要把油泵启动，
因为这三个设备是液压驱动。
注：由于螺旋弃料斗和采样头共用一个溢流阀，在操作螺旋弃料斗的时候采样头会同时动作。
17.零位极限位画面：选择菜单系统控制下的限位画面弹出零位极限位画面，可以查看所有设备的零位极限位状态；
18.如果火车加速运行或出现意外事件，迅速按下急停按扭，然后旋转松开，按
下复位按扭系统回零位；
19.数据记录记录了所有采样的信息，采样记录可以查询任意一段时间的采样信息，报警记录记录了哪个设备出现故障，方便维修。
20.操作柜上旋钮控制：要在操作柜上控制大车前进/后退、小车前进/后退、提升机上升/下降，必须将手动/自动旋钮打到手动状态才能进行控制，此时系统应处于停止状态。
注：雨刷的控制不受手动/自动旋钮的限制，任何状态都可以进行操作。
二、维护与检修说明
1.设备使用中注意事项：
①设备使用过程中要注意保持小车平台上提升缸附近的卫生清洁，每次采样完成，工作结束后最好要打扫一下，将散落的余煤清除，如果长时间不清除在平台上的散落的煤就会增多，以至于将提升缸下极限和弃料斗的两个限位掩埋，从而使设备不能正常工作。
②每次下雨后清样桶的时候，如果桶里无煤或者煤少，集样桶会浮在托盘中，这样就使集样桶与上部的空间减小，在收集器换桶的时候容易出现将桶卡死的情况，所以在这种情况下要多加注意。
2.设备单动操作方法：
在对设备进行检修时免不了要对设备进行单独动作，此时有两种方法：
①将手动/自动旋钮打到手动状态，在控制柜上进行大车、小车、提升缸的操作
②将手动/自动旋钮打到自动状态，进入上位控制系统并选择菜单系统控制下的检修画面弹出检修画面，在系统没有运行的情况下才允许进行检修控制，否则请先停止系统再重新进入检修界面。
3．常见故障及排除方法
①采样过程中大车行走不停
出现这种现象很可能是车位检测信号没有动作，此时可观察在采样过程中状
态显示中的车位检测信号是否变成红色，如果没有变成红色应检查红外线开关是否正常动作。
正常情况下如果红外开关与反射板之间没有车厢，大车控制柜中的KA12应该动作。
②系统能够启动，不能采样
此时同样要检查状态显示中的允许采样信号是否存在，如果此时翻车机处于工作状态，可等待信号出现后进行采样；如果翻车机没有工作，应联系翻车机检修，查询为什么信号不能送到采样机。
③由于采样机没有发送允许牵车信号，翻车机不能牵车
此时检查大车、小车是否停在零位，并且检查继电器KA30（采样机向翻车机发出的允许牵引信号）是否得电。
如果确实有特殊原因，小车不能停到位，可暂时将该中间继电器强制，但是当原因排除之后要及时取消强制，否则将会出现重大事故。
（由于此时采样机与翻车机的连锁取消，如果不取消强制就采样将会出现采样机采样的同时翻车机就牵车从而出现事故。
此方法要慎用）
④系统不能完全启动就停机
这种情况多数是由于设备出现故障，产生报警。
应检查控制柜是否有空开跳。
也可以查找上位中数据记录中的报警记录。
⑤操作柜上小车不能操作
这种情况的发生很可能是由于系统中设备没有在零位，这时只需进入上位控制画面，手动/自动旋钮打到自动，先将系统进行复位，然后再进行操作即可。
凡是系统出现不能正常操走时，均可首选将系统先进行复位操作。