铁路防护员作业指导书
铁路营业线施工安全防护作业标准化手册 精品
铁路营业线施工安全防护作业标准化手册*************** ***************目录前言................................................................................................................................... - 1 - 一、防护上岗标准化........................................................................................................... - 1 -（一）防护员的任职条件............................................................................................ - 1 - （二）防护员上岗要求................................................................................................ - 2 -(1)站内施工........................................................................................................... - 2 -（2）区间施工....................................................................................................... - 2 - 二、现场防护标准化........................................................................................................... - 2 -（一）、防护员岗位职责.............................................................................................. - 2 -1、现场防护员岗位职责....................................................................................... - 2 -2、驻站联络员岗位职责....................................................................................... - 3 -（二）防护员的到场时间............................................................................................ - 3 -1、要点施工项目................................................................................................... - 3 -2、日常施工项目................................................................................................... - 3 -（三）防护员的站位.................................................................................................... - 4 - （四）工作程序............................................................................................................ - 4 - （五）防护工作需坚持的原则.................................................................................... - 5 - （六）施工现场防护示意图........................................................................................ - 5 - 三、点外施工防护方法和要求........................................................................................... - 5 -（一）施工防护方法和要求........................................................................................ - 5 -1、营业线点外施工作业要求............................................................................... - 5 -2、跨营业线正线防护........................................................................................... - 5 -3、站场施工防护................................................................................................... - 6 -4、区间施工防护................................................................................................... - 6 -5、保护区内大型工程机械防护........................................................................... - 6 -6、平过道安全防护............................................................................................... - 7 -（二）登销记................................................................................................................ - 7 - （三）联系方式............................................................................................................ - 7 - 四、点内施工防护方法和要求........................................................................................... - 7 -（一）点前、点中、点后注意事项............................................................................ - 7 - （二）站内施工............................................................................................................ - 8 - （三）区间施工............................................................................................................ - 8 -五、岗位作业考评标准....................................................................................................... - 8 -六、岗位作业结果处理标准。
现场防护员作业指导书2(修改)
现场防护员岗位职责中铁十局芜湖下穿立交桥项目经理部安质部现场防护员岗位职责1.现场防护员必须加强防护作业相关规章、业务知识的学习，不断提高业务水平。
2、现场防护员在班前要休息好，严禁饮酒。
3、防护用对讲机应专管专用，使用前必须确认性能良好。
4、防护员上岗前必须认真检查、带齐防护用品。
5、防护员担任防护工作时不得兼职其他工作。
6、现场防护员必须及时、准确的接受驻站联络员发出的列车运行信息、各项施工命令，及时、准确的将列车运行信息、各项施工命令，传达给施工负责人与施工作业人员并作好记录。
7、防护作业必须认真执行“预报”、“确报”、“变更通知”和“复诵”制度。
作业人员下道完毕，工地现场防护员应立即向驻站联络员反馈“下道完毕”信息并互通密码。
8、现场防护员在防护工作中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项。
9、现场防护员应根据现场作业实际，选择瞭望条件好的安全处所进行防护工作，与施工作业人员一般保持10m左右距离。
每名防护员的最大防护距离不得超过150m，并随作业人员同步移动或转移施工地点。
10、现场防护员在列车接近作业地点前，应发出紧急下道的通知信号，确保施工作业人员安全，严禁漏报、迟报。
如有机具挡道，工地现场防护员应果断显示停车信号防护，拦停列车。
11、现场防护员必须及时、正确的设置施工移动限速信号或移动停车信号。
12、封锁施工时，工地防护员位于邻线一侧路肩，重点对两线间作业人员进行防护。
13、工地防护员应及时告知驻站联络员施工进展情况。
14、现场防护员在列车确报通知下道时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕，二看使用的机具是否带到安全处所，三看机具、料具是否超限，并报告驻站联络员。
15、现场防护员必须与施工人员同步上、下班，做好施工人员上、下班途中的防护工作，保持与驻站联络员的通讯联系，掌握列车运行情况，加强行走途中的瞭望，及时通知行走中的施工人员避车。
现场防护员作业指导书中铁十局芜湖下穿立交桥项目经理部安质部现场防护员作业指导书一、编制依据及说明（一）、编制依据1、《铁路技术管理规程》2、《铁路工务安全规则》3、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知——上铁运发（2008）316号4、上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则——上铁建发[2009]83号5、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知——上铁运发（2010）161号6、关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知——上铁劳卫函（2010）1912号7、关于重新公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知——上铁师发（2010）438号（二）说明本作业指导书仅对现场防护员必须掌握的基本规章，必须遵守的基本要求进行了规范。
铁路线路工线路临时故障防护作业指导书
铁路线路工线路临时故障防护作业指导书一、劳动组织及防护信号备品1、劳动组织线路临时故障防护作业需要1人。
2、防护信号备品（表1—32）表1—32 线路临时故障防护作业信号备品序号名称单位规格数量备注1 信号旗副 1 3红1黄2 喇叭只 13 火炬只 24 响墩只 65 扳手把450mm 16 巡道锤把 17 扣件套 2 混凝土枕配用8 对讲机台 19 短路铜线根 2.5m 1二、作业程序1、立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号。
如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。
设有2固定信号机时，应先使其显示停车信号。
2、当确实一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩（图1—3），然后返回故障地点。
A为不同线路速度等级的制动距离，Vmax≤120km/h 为800m；120km/h＜Vmax≤160km/h为1400m；160km/h＜Vmax≤200km/h为2000m；对有120km/h的快运货物列车或行邮列车运行的线路，A不得小于1100m。
3、如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。
如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
4、站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。
如无列车无线调度电话和喇叭等，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，以停车手信号防护（上下急剧摇动），使列车在故障地点外停车，并尽快恢复设备。
三、作业质量及要求1、时间充裕时，左右股响墩设置数量正确，距离误差不超过±2mm。
2、设置防护的前后顺序、方法正确。
四、作业安全1、设置停车防护过程中，无摔倒或扭伤手脚2、确认线路开通条件、放行列车和速度无差错。
铁路线路工施工防护作业指导书
铁路线路工施工防护作业指导书一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）表1—1 施工防护作业备品序号名称单位规格数量备注1 对讲机台 42 信号旗副 33 喇叭支 34 火炬只 25 响墩只 66 短路铜线根 27 作业标牌套 28 作业票张 4二、作业程序（一）驻站联络员1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
（3）根据当日施工计划，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记要点。
（4）加强与车站值班员的联系，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地将本线、邻线行车车次、站名、时间通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。
施工地点距车站较近或施工条件复杂，应提前预报、确报；站内施工作业，应确报列车进路及影响施工的调车作业，通话防护必须执行复诵制度。
预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。
在开行快速列车的区段，旅客列车车次前加T、K、L、X等字母，预报时不得省略。
确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。
变更通知：预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。
（5）抄录并确认施工命令，通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。
（6）驻站联络员与工地防护员至少每3~5min联系一次，提速区段1~2min联系一次。
防护员作业指导书
严格驻站联络员任职标准，持证 上岗 1. 上岗前防护员对携带的备品进 行自查，确认良好;工班长、安全 员核查确认。 2.携带备品齐全有效，超 3 小时 及以上施工须备用对讲机电池， 保证联络通讯不中断。 1.横越线路时，必须执行“眼看、 手比、口呼”标准。 2. 严禁钻车或在运行的机车、车 辆前抢越；横越有停留机车、车 辆的线路时，必须与停留车端部 保持 5 米以上距离。 严格执行营业线施工管理办法， 杜绝无计划施工。 设置防护后，相互确认，并与施 工负责人双确认。 1. 坚守岗位：作业过程中，驻站 联络员不得擅自离开运转室。 2、防护中，禁止从事其他工作： 禁止看书报杂志、手机和干私活 等与本职工作无关的事。 3、驻站联络员如有急事必须要离 开运转室时，必须与现场做好沟 通，在现场停止作业，人员下道 后方可离开。 4、作业过程中按要求将试通话时 间、闭塞开车通报时间、车次、 调度命令等记入《防护员通话记 录本》 。
安 全 风 险 点
监控级 别
控制措施
安全风险控制人 自控
工地电话 员
互控
他控
施工负 责人
不具备条件上岗
★
严格执行工地电话员任职标准， 持证上岗
安全员
作 业 前
班前 准备
通讯设备不良
★
1. 上 岗 前 对 携 带 的 备 品 进 行 自 查，确认良好;工班长、安全员、 核查确认。 2.携带备品齐全有效，超 3 小时 及以上施工须备用对讲机电池， 保证联络通讯不中断。 1. 越线路时，必须执行“眼看、 手比、口呼”制度，做到“一停、 二看、三通过” 2. 严禁钻车或在运行的机车、车 辆前抢越；横越有停留机车、车 辆的线路时，必须与停留车端部 保持 5 米以上距离。 严格执行营业线施工管理办法， 杜绝无计划施工。 设置防护后，相互确认，并与施 工负责人双确认。 1. 坚守岗位：现场作业过程中， 工地电话员不得擅自离开防护位 置。 2、禁止从事其他工作：在防护作 业过程中，禁止看书报杂志、手 机和干私活等与本职工作无关的 事。 3、工地电话员如有急事必须要开 防护位置时，必须与现场做好沟 通，在现场停止作业人员下道后 方可离开。
现场防护员作业指导书
项目编号：现场防护员作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：现场防护员作业指导书1.适用范围：适用于普速、驼峰调车场以及各种既有线施工、改造等方向，用于指导现场防护员的行为规范以及日常和特殊情况下的正确防护。
指导现场防护员在日常维修、除雪打冰、故障处理、应急抢险等作业中实行标准着装，标准用语、标准防护，为现场作业人员人身安全提供安全预警。
2.工具工装、作业材料2.1卡证齐全：携带《防护员上岗证》、本站以及邻站的列车运行时刻表、岗位安全风险控制卡以及其他规定携带的有关证件。
2.2工装要求：穿着带反光标志的防护坎肩，佩戴防护袖标、橘黄色防护帽。
2.3工具材料：（1）携带无线电台、防护喇叭、防护信号旗、警戒绳、语音提示器、耳机、信号灯、旗。
3.安全风险提示3.1现场防护员上岗须知:（1）必须具备本工种中级及以上技能等级，并且必须经过岗位培训合格，取得防护员岗位合格证的正式职工担任。
（2）现场防护员必须责任心强，遵守铁路安全防护劳动纪律，无听力、眼疾等方面的疾病，熟悉作业站场环境。
（3）现场防护员在防护时应执行标准防护用语，语义简明确切，相互复诵，讲普通话。
（4）在客专、提速干线、非提速干线、编组场等不同作业条件任职的现场防护员调动时，必须经过不少于3个月的学习期，并经车间负责人同意上报段，经段相关部门考试合格后，方可任职。
3.2现场防护员的防护职责：（1）现场防护员上岗时，必须卡证齐全，携带相应的防护用品，按标准防护用语进行防护。
（2）如遇联系不畅，现场防护员应立即采取其它通信方式通知现场作业负责人，并组织现场作业人员下道避车，待联系畅通得到驻站联络员上道通知后，方可组织人员进行上道作业。
（3）现场防护员在执行防护任务时，应每3-5分钟，主动向驻站联络员进行通话试验。
（4）现场防护员在撤离现场时，应与驻站联络员保持联系，并随队防护。
3.3现场防护员防护须知：（1）现场防护员防护前应做到明确作业项目、明确作业时间、明确作业地点、明确作业机具、明确重点列车通过时刻、明确安全注意事项等。
普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书
普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书1 适用范围本作业指导书规定了普速铁路电力作业地点两端的现场防护员标准化作业内容。
2 准备工作序号名称规格型号单位数量备注1 防护员袖章个 12 防护员挂牌个 13 培训合格证书本 14 对讲机(GSM-R手持终端) 台 15 区间电话个 1 视情况6 红、黄防护旗付 1 昼间7 双色信号灯支 1 夜间或隧道内3 作业内容3.1现场防护员应具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，熟悉有关防护、通讯工具使用方法及各种防护信号显示方法。
3.2区间作业，在作业区两端800 米处设置现场防护员；站场作业，在作业区两端50米处或该股道道岔处设置现场防护员。
3.3出工前防护人员检查确认通讯工具状态良好，行车防护用品携带齐全、有效；按照派工单要求提前到达指定防护地点。
3.4防护员须站在列车前进方向的左侧，保持3m 以上限界，时刻与驻站防护员、施工负责人间保持联系，随时注意接收作业组传来的信号，注意监视有无列车向作业组开来，在未得到作业组清理就绪的信号，发现来车时，展开红旗(红色信号灯)拦车。
3.5复线区段天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告施工负责人。
3.6现场防护员执行任务时，要坚守岗位，思想集中，时刻与施工负责人保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，特殊情况联系不上施工负责人或得知作业组成员来不及下道信号时，果断展开红旗(夜间红色信号灯)拦停列车。
3.7现场防护员对进入施工作业地点 100m 范围内的非施工人员，要及时劝阻其离开，劝阻无效应立即报告派出所。
3.8标准化防护用语按《接触网安全工作规程实施细则》附件23 执行。
4 安全风险卡控4.1行车防护员必须携带相关有效证件。
4.2现场防护员要坚守岗位，思想集中，不得离开所在防护地点，干与防护工作无关的事情，时刻与施工负责人保持联系,监听驻站联络员与施工负责人的通话。
铁路防护工程施工作业指导书
百度文库•让每个人平等地捉升口我"铁路项目防护工程施工作业指导书编制:审核:和铁路项目领导部二0年月百度文库•让每个人平等地捉升口我防护工程施工作业指导书一、编制依据：一、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》二、《铁路路基施工质量验收标准》3、《铁路路基工程施工作业要点示范卡片》4、《路基通用图》及《路基施工图变更设计-路堤、路堑坡面防护工程》二、编制范围：木施工方案适用和铁路路基工程中设计所要求的路基坡而防护工程。
三、工程概况**铁路工程线路全长92千米，路基防护采用如下防护形式：1.路堤、路堑坡面防护工程土质路堑边坡及软质岩路堑边坡高度小于5m,于坡脚设高度为的浆砌片石护脚，坡面种植沙柳等沙生植物防护；边坡高度5m^H<8m, 分级设置宽度不小于的平台，坡面采用空心六棱块护坡防护，六棱块空心内种草籽防护，边坡平台采用浆砌片石加固，厚。
边坡高度大于8m,坡面采用拱形骨架防护，未设置骨架护坡地段的路堤边坡采用树枝沙障及沙障内种草籽防护。
未设置骨架护坡地段的路堤路肩采用C20混凝土块板加固防护。
城镇、有景观要求的地段车站路基边坡采用三维生态边坡防护，以改善景观。
2.风沙地域路基（1）路堤、路堑边坡形式采用直线型，边坡高度HW6m时，边坡坡率采用1：,边坡高度H>6m及以上时，边坡坡率采用1：。
（2）路堑地段设置侧沟及宽度不小于的积沙平台，平台采用厚度为的C20预制混凝土块板铺砌加固。
（3）路堤、路堑边坡高度H<时，边坡坡而采用树枝沙障加固防护，沙障内种草籽防护；边坡高度5m^H<8m时,边坡坡而采用空心六棱块护坡加固防护，空心部份种草籽防护，边坡高度大于8m时,边坡采用拱形骨架防护。
（4）线路通度日动沙丘地段，于迎风一侧150m、背风一侧100m 范围内设置平而防护；线路通过半固定沙丘地段，于迎风一侧100m, 背风一侧50m范围内设置平面防护。
工程办法采用经编防风固沙材料和树枝沙障固沙，经编防风固沙材料和树枝沙障呈条带状距离5m布置，最外侧和内侧采用经编防风固沙材料，沙障内栽种沙柳、柠条、沙蒿等固沙植物；流动沙丘迎风侧植被保护带宽度为400m、背风侧植被保护带宽度为150m,半固定沙丘迎风侧植被保护带宽度为300m>背风侧植被保护带宽度为100mo（5）路堤双侧边坡坡脚外、路堑双侧边坡坡顶外各20m设置防火带，防火带以卵、砾石土覆盖，厚。
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防护员作业指导书第一章施工防护基本知识防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施，是安全生产的一项关键措施，是安全生产的重要保障。
由于，工务部门的线，桥维修作业不可能靠中断行车进行。
要园满地完成生产任务，在铁路运输繁忙的情况下，不能长时间地封锁区间或限速运行。
在既要保证安全，又要争时间，抢速度完成生产任务的情况下，只有靠防护。
施工作业中，如果不设防护或防护措施不到位，就会严重威胁铁路行车安全和作业人员的人身安全，造成严重的恶果，给国家和人民的生命财产带来重大损失。
因此，正确设置各种防护，既使施工作业的要求，更是保障铁路运输和国民经济发展的要求，具有十分重要的战略意义。
随着铁路的不断提速，列车密度日益的增大，防护工作显得更为重要。
第一节防护种类根据不同的分类标准，防护可分为以下几类：按人的感觉器官分：听觉防护、视觉防护。
按防护范围分：单独作业防护、集体作业防护。
按防护的性质分：辅助防护、自我防护。
按作业性质分：封锁线路施工防护、慢行施工防护线路般维修作业防护。
1、视觉防护包括手势动作和各种不同的颜色，如信号旗、信号灯、火炬及各类手信号等。
2、听觉信号包括各种音响信号，如号角、口笛、响墩发出的音响。
3、集体作业防护是多人作业时，指派专职防护员在车站或工地进行防护。
4、单独作业防护指巡道工、巡守工和只需单独作业的自我保护。
5、线路一般维修作业防护是不需要停车防护或减速防护，只设置作业标的防护。
6、慢行施工防护指不影响列车通过，只影响列车运行速度的减速信号防护。
7、封锁线路施工防护指在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护。
8、利用列车间隔施工防护是不需要封锁线路或限速运行，用电话联系设停车手信号的防护。
第二节信号显示行一长声，显示“——”，表示车站对区间已经办理闭塞。
2.确报信号：号角吹一长两短声，显示表示车站已向区间发车。
3. 警报信号：号角一长三短声，显示“表示列车已接近。
线路发生故障时，要立即发出警报号。
4. 取消信号：号角吹两长一短声，显示表示刚刚发过的预告或确保信号已取消。
5. 停车信号：号角连续短声、红色信号。
显示“ 。
”无停车信号时，昼间两臂高举向两侧急剧摇动，夜间用灯光下急剧摇动）。
6. 减速信号：昼间——展开黄色信号旗，夜间——黄色灯光（昼间无黄色信号旗时。
用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次），要求列车降低速度运行。
注：听觉信号，长声三秒；短声一秒；音响间隔：一秒；重复鸣示：间隔五秒。
第三节信号和标志1、信号的分类信号：指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。
铁路信号分位视觉信号和听觉信号两大类。
视觉信号：如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号。
听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响或机车、轨道车的鸣笛声。
视觉信号的基本颜色有红、黄、绿三种。
红色——表示要停车黄色——表示要求注意或减速。
绿色——表示准许按规定速度运行。
为了确保信号的有效显示，禁止在铁路沿线及站内设置妨碍确认信号的红黄绿的装饰彩布、标语和灯光。
木。
对影响信号显示的树木处理办法由铁路局规定。
隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
2．防护中使用的移动信号（如图见《安规》附录）1）停车信号：要求列车紧急停车的信号。
昼间—红色方牌；夜间—柱上红色灯光 。
施工时，在施工两端 20 米处用米牌；在站内施工时，在施工两 端 20 米处用 1 米牌。
2）减速信号：要求列车降低到要求的速度。
昼间—黄色圆牌；夜间—柱上黄色灯光。
在不影响列车通过，而只影响列 车运行速度的施工中，使用此信号。
在防护中，减速信号牌应标明每小时限速公里数。
它有两米信号牌；当站内施工防护距离不足 800 米时，使用 1 米信 牌防护。
设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于两米。
3）减速防护地段终端信号：要求按规定速度运行。
昼间- 绿色圆牌，夜间 - 柱上绿色灯光。
减速慢行信号牌背面的一种 /亠口.信号。
（4）旅客列车减速信号牌：时速 120KM/H< U max <200KM/H 的线路上施工时，除了设置减速信号牌防护外，须在原 减速信号牌外方按不同速度等级的制动距离增设带 T 字特殊移在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树在封锁线路施工中使用。
它有米和 1 米两种型号。
在区间种米和 1 米型号。
在区间和站内施工时，在施工号。
800 米处设置动减速信号牌。
昼间与夜间均为黄底黑“ T “字圆牌。
T 字牌距离施工地点为“ A ”， “ A ”为不同线路速度等级u max w 120 km / h 时为 800m 120km / h< u max<160km/ h 时为 1 400m 160km / h< u max <200km/ h时为2000m ；有行包列车运行的线路， A 不得小于I 100m ;有120km /h 货物列车或行邮列车运行的线路，A 不得小于1 400 m （以下同）。
5）双面信号灯行车的一种多用手信号。
夜间手提信号灯。
3. 防护中使用信号标志1 ）作业标：在不需要停车信号或减速信号防护的一般维施工地点两端500-1000M 处，160km/h 以上区段作业标设置的距离依据列车运行速度适当调整（800m- 15000）。
单线设置在列标应提高警惕，长声鸣笛。
车应按限速通过地段的终点。
设在需要减速地点两侧各 20米处。
设置在钢轨外侧不少于 2 米距离处。
4. 常用防护信号备品1 ）号角：是工务 常用的一种听觉信号。
形状如牛角，铜制品。
号角发出信号时，必须清晰 . 准确。
在天气不良及防护 距离较远时应加强复示与确认，以防发生差错，造成不良后果。
号角鸣示除按规定方法以外，还要注意响标准时间，即的列车紧急制动距离， 修作业 中，使用作业标防护。
作业标设置在施工线路及其临线车运行方向左侧（双线设在线路外侧）的路肩上。
司机望见此2）减速地点标：司机看见减速地点标后，按规定速度运 行。
正面表示列车应按规定限速通过地段的始点。
背面表示列重复鸣示：间隔五秒。
2）响墩：响墩信号是其发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车的一种听觉信号。
当线路发生故障、封锁施工时按规定 设置响墩。
直径 60－65 毫米，厚度 15 毫米的扁圆形，外壳由铁皮制中间装有炸药。
一般质量约为 50g, 其中铁皮为 45g 黑色炸 药 5g 。
表明涂成红铅油。
响墩的有效期为出厂后两年，每年抽 样检查。
抽样试验或摇晃检查，如果晃哗哗不响时，说明炸药 受潮失效或炸药装填过满，应进行试验。
使用、保存和试验响墩时要注意几点：a 、使用响墩时，防护员应站在距响墩20米附近了望条件好的地方，以免响墩爆炸后伤人。
b 、设置响墩时，遇到道岔、钢轨接头、无喳桥面、道口、隧道以及潮湿地段，须将响墩向后延伸。
c 、响墩保质期为两年，过期须做试验鉴定，存放响墩要防止受潮高温。
试验时，只能用机车或车辆碾压，不可用锤或硬 物敲击。
3）火炬：火炬信号是以发出强烈红火光，要求紧急停车的视觉信号。
线路发生故障时，如了望困难，遇降雾、暴风、 雨、雪、沙尘天气或夜间，应点燃火炬。
90- A 型长300 - 310毫米，直径25毫米，用厚纸版成圆筒形，内填硝酸腮、录酸腮、录酸钾。
燃烧时间为 10 分钟。
有效 期两年，每年鉴定一次试验。
火炬按危险品妥善保管，存放在短声：长声三秒；一短一长声：短声一秒；秒；口 号。
成，干燥的地方，防止高温、撞击、受潮。
不可用光直接照射，面失效避免受重物打击或其他物品撞击。
降雨使用时擦火头淋湿。
使用、保存和试验火炬时要注意几点：a、火炬信号有效期为两年，过期使用，应抽样试验，合格后方可使用。
b、火炬信号应存放在干燥的地方，防止受潮，不可用日光直接照射，以免失效。
c、信号体应避免受重物打击或其它物品撞击。
d、在降雨使用火炬时，不能把火炬头上的发火药头和擦火帽淋湿，不宜点燃。
在8 级大风和4 毫米/分钟仍可燃烧。
4）对讲机：是施工防护人员经常使用的通讯设备。
通信联络。
先检查天线是否接到天线插座上；根据通讯距离长短. 地理环境的不同的转换开关. 以便延长工作时间电池存放两个月或者使用前必须重新充电。
不使用时要关闭电源开关。
5）短路铜线更换钢轨、处理故障时用。
用截面积70 平方毫米的铜线做成，长度有30 米、2米两种第四节防护的原则1．（1）各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。
并且不得擅自变更办法。
2）作业未完，机具没有完全下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
2．防护员条件：防护员必须由责任心强，视听能力好。
熟悉管内地行和列车运行情况，熟悉防护知识，经段培训考试合格并持有防护证，有两年以上工龄的铁路职工担任。
3 . 施工负责人及现场防护员要携带施工背包，内装三幅信号旗，两个号角，个响墩（单线六个响墩），一个扳手等。
4. 凡防护使用的信号品，通讯设备，要保证在使用时性能良好。
5.施工防护信号的设置与撤除，有施工负责人决定。
防护员岗位须知第五节防护员标准化作业防护员是施工阵地的前哨，是把好施工安全和人身安全关的门将。
（一）班前：1．防护员必须按规定身着防护服装，持证上岗。
2．检查防护备品是否齐全有效。
3．检查报话机性能及充电情况。
（二）班上：1. 按施工作业要求，按规定设好防护。
2. 精力集中. 严守岗位. 加强了望。
3. 驻站联络员和工地防护员每天上道前应与车站运转室校对钟表。
4.驻站联络员必须与车站值班员核对确认施工命令号. 区间. 里程. 起止时间及办理有关承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工的通知。
5. 驻站联络员必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确的把列车车次及开时分通知工地防护员。
工地防护员要随时将人员. 机械上道时分通知驻站联络员。
通话内容双方均应及时登记在施工防护记录本内。
6.防护员必须严格执行复诵.定时通话（3-5 分钟一次）和通话三确认制度（确认对方姓名；确认对方听清：确认机具上道. 下道完毕等）。
7.工地防护员必须及时准确地传达施工负责人得指示命令和驻站联络员通知。
如遇电话发生故障，工地防护员必须立即通知施工负责人将机具撤出线路，在上述工作未完成前，不得撤除停车信号防护。
第六节防护员岗位安全责任制1. 两必须：①.必须了解施工作业项目和施工进度，使机具情况，现场作业里程，当日列车运行情况。
注意值班员办理行车事项和观察行车控制台的信号显示。
在执行任务是要及时准却传达的车次及邻线闭塞时间。
②.必须带齐防护设备，保证通讯设备良好。
2. 八不准：①不准兼职防护或一人担任两个区间的防护。
②不准在班中看书和与他人闲谈。
③不准间断了望私自窜离岗位。