行车工安全培训

行车工安全培训
行车工安全培训

行车工安全操作规程

1.行车工须经专门安全技术培训考试,熟知安全操作规程、维护保养常识,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。垂直起吊物品,检查吊环及起吊钢绳。

3.每次起吊时,宜先点动按钮,使物品拉紧钢丝绳后起吊(检查绳索有无扣牢)。吊运物品一般离开地面50cm,目测起吊物件至要求位置。

4.必须听从挂钩起重人员(1人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。

5.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。

6.操作控制器手柄时,应先从"零"位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回"零"位。

7.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。

8.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

9.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

10.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。

11.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。

12.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上"禁止合闸"的警示牌。地面要设围栏,并挂"禁止通行"的标志。

13.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

14.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

15.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到"零"位。起吊件未放下或索具未脱钩,行车工不准离开。

16.夜间作业应有充足的照明。

17.行车工必须认真做到"十不吊":

(1)超过额定负荷不吊; (2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5)歪拉斜挂不吊; (6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊; (8)带棱角快口未垫好不吊; (9)埋在地下的物件不吊;

(10)管理人员违章指挥不吊。

18.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将空钩升离地面2米,将控制手柄放置"零"位,切断电源。

19.禁止事项:

严禁超荷吊物。

严禁带故障操作。

严禁湿手或带湿手套操作行车控制盘,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。。

20.危险事项:

行车行使中不准攀爬吊车主横梁。

不准斜吊、沿地面拖动或用钩头端部起吊物品。

不准用链条和钢绳直接做吊具,防止吊件打滑。

21.注意事项:

吊物时确保吊环旋入物件深度大于吊环直径的1.5倍。

不准急升急降,将重物悬在空中时间不得超过5分钟,不要在吊件摇摆时移动。

行车移动时必须严密注意吊件高度,吊件移动必须平稳缓慢。

操作中如有异常声音或危险现象,立即停止使用,并通知相关人员检查处理。

使用结束后吊钩必须停止在规定区域。

行车在操作时必须时刻不忘操作安全,及时提醒他人注意安全。

维修时行车必须处在空载、断开电源状态,并挂上"禁止合闸"的警示牌。

维修后,必须确认楔块已安装牢固可靠。

行车工安全操作规程

危险源:

坠落,触电,碰撞,挤压,起重伤害等。

防护用品的使用要求:

1、上岗前正确穿戴劳防用品,

2、操作中要戴好口罩和手套;

操作前的准备要求

1、了解工作内容、要求、指定指挥人员、挂钩、摘钩人员,了解工作环境,确认所吊物品不超过额定起重量。

2、确认供电情况,是否有临时断电检修情况。

3、检查重要部位的连结和使用情况,对个别机构进行必要调整,各控制器灵敏可靠并对准零位。

4、检查各安全开关、行程开关、联锁保护等是否完整,灵敏可靠。

5、了解上次使用情况。

6、检查行车上部及轨道上是否有人,清除设备周围和轨道上的障碍物。

7、检查确认各润滑点油量充足,润滑良好。

8、检查确认钢丝绳断丝不超过规定值(每捻距5根断丝)。

9、检查确认主、副吊钩是否安全可靠。

10、检查滑线设施及电源示灯是否良好,确认电源开关接地良好,并侧身送电。

11、挂上操作牌,合上三相闸,合上事故开关。

操作过程中的安全要求

1、每次走车时,必须响铃警告。

2、开启卷扬时应缓慢进行。

3、卷扬高度应距大车工字梁500mm 以上。

4、起吊时,吊运物下面禁止站人,移动和起吊重物只听从指挥人员发出信号,但停车吊运物信号无论由谁发出,都应立即停车。

5、必须在重物垂直方向上吊起重物,禁止用移动大车和小车来托动重物。

6、行车的控制器应逐步开动,在机械完全停止运行前禁止将控制器从顺转位置直接打到逆转位置进行制动,防止事故的情况下例外。

7、行车电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,尽快将所有控制器打到零位,司机室总开关必须切断,司机以信号通知指挥人员及其它人员停止作业;如停电时吊钩上有重物,任何人不得在重物下方通过。

8、工作完毕,吊具应升到一定的高度,控制器处在零位,并切断电源。

9、行车使用钢丝绳和链条吊重物时,应遵守钢丝绳和链条的安全使用规程,运行中钢丝绳跳出卷筒或出槽应立即停车处理,以免轧伤。

10、用钢丝绳和链条吊重物时应缓慢起吊,离开地面观察吊物是否牢固,吊运散装物件时捆绑不牢,重心偏斜,立即落钩,重新调整。

11、多车间同一方向进行时,距离不得近于3米,需要靠近先发信号,缓慢靠拢。

12、行车启动时,应平稳、逐档加速,若要改变运转方向,必须先将控制器返回“0”位约一二秒、方可操作,大车未停稳,不准打倒车。

13、起重机所有防护装置、联系信号司机要充分利用,上下车辆先按门铃,车停稳开安全门上下,两车间严禁攀登爬车,不准在小车轨道上行走。

14、挂模摆模等工作,服从地面人员正确指挥,使用吊具摘钩后,起钩时钩头必须超过障碍物,才能开动大小车。

操作结束后的工作要求:

行车工作完毕后,设备做好日常保养,清理工作场地,不准悬挂工作物体,所有把手应置于“0”位,停车指定点,切断电源工件堆放整齐,做好交接班工作。

应急处理要求:

1、设备运行过程中有异常声响,必须联系点检予以检查、发现故障应及时通知维修人员进行检修;

2、操作过程中遇到停电、应立即按照相关应急处理要求进行停机。

3、发生各类伤人事故必须立即停车,切断电源,立即组织抢救伤者,启动部门应急预案。

4、行车运行中遇有紧急停电或发生故障,手柄立即恢复“0”位,切断电源,吊物下方悬挂警告标志禁止通行,若发生重大伤亡,设备事故,司机除保护好现场,抢救伤员外,要立即报告领导及安全部门

行车工安全操作规程

1、严格执行“十不吊”的原则;

(1)信号不明,视线不清不吊;

(2)超负荷不吊;

(3)安全保险装置失灵不吊;

(4)埋在地下物件不吊;

(5)歪拉斜拽不吊;

(6)吊物下站人不吊;

(7)物体捆绑不牢不吊;

(8)挂钩附近人没走开不吊;

(9)被吊物体不平衡不吊;

(10)易燃、易爆、有毒物质,带电物体不吊。

2、天车运行时,禁止在轨道上和轨道梁上作业。

3、吊车检查时,必须切断电源。

4、吊车在接近终点时应慢速行驶,各限位开关必须齐全、灵敏、可靠,禁止用打反车的方法停车。

5、操作室要配有合格的灭火器。

6、抓斗必须打开放在地面上。

7、吊车在运行中,发生停电和制动失灵等故障时,应立即停车,切断电源,及时通知有关人员处理。

8、吊车在作业时,要有人指挥,信号要明确,起吊要稳,吊完后,要把吊钩开到上限位置,控制器手柄打到零位,然后切断电源。

高度

行车工培训材料

操作标准 开车程序 点检天车设备正常,启动保护箱总电源,试主钩、副钩、大、小车限位正常后鸣铃听从地面人员指挥方可作业。 开车前进行检查 车停车位置是否合适,要一边起钩,一边观察钢丝绳的受力情况,使两边的受力相等即找正。 吊物:在吊物接近绷直(吃劲)时,要慢慢起升,逐步加速边起升边校正大小车位置,防止重物起吊后,出现摆动而伤人或吊物脱落。严禁用小钩起吊超额重物(如钢包、中包、渣盆等)。 点车:当吊物将要吊起或落下接近目的时,这时司机要连续多次进行点动,连续点动车要有节奏,每两次点车间隔时间等于一次点车时间,并应与指挥人员密切配合。 停车:停车要稳,吊物不摆动,高度要距地面、平台、栏杆、炉台、设备、建筑物,不得磕碰栏杆、管道、设备、建筑物等。要求司机的操作方法正确,禁止打反车。 落活:在吊物接近地面时,平稳缓慢有节奏的下落,防止一落到底。 吊运:当吊动司机室一端的物件时,应把小车先开到吊运路线后再把吊物吊到指定位置,避免因司机室影响而造成的事故。

稳钩:要使摆动的钩头平稳地停在所需的位置或使吊物随起重机平稳运行。其方法是:横向游摆时开大车稳钩;纵向游摆时开小车稳钩;横向纵向游摆时,应同时开大、小车稳钩。 运行检查程序 先鸣铃3秒后再起车,起车要稳,逐档加速。 在作业中如遇停电时,应把手柄全部扳回零位并及时关掉紧急开关。 在有载荷的情况下,司机不准离岗;在作业间歇时,不准将吊物长期停悬在空中。 有主、副钩的天车,主、副钩不准同时开动。 作业时严禁在任何部位上载人运行或其它人员上下天车。 在正常情况下,不允许用各限位开关作为停车之用。 不准在有载荷的情况下调整起升制动器。 不准利用打反车进行制动。 载荷达到或接近能力时,在未检查制动器和进行试吊前,不准进行吊运作业。在作业时如遇多人指挥,应在指定专人指挥后方可作业。 起吊重物、落下重物和开动大、小车时需先鸣铃3秒后动车。 吊运视线不清楚时(连续鸣铃)。 同轨道上接近其它天车时需鸣铃。 吊运重物接近人员时需鸣铃。 有其它紧急情况时需鸣铃。 单独使用副小车时,必须将主小车移到接近极限的位置。 两台起重机吊运同一物体时,重物不应超过两台起重机总重量的85%,并应确保每台起重机均不超载。 停机程序 把吊钩升起到上限位,小车开到主梁一端,把大车开到主梁另一端。 把所有控制器主令手柄回零位。 天车长期不用时要断开主电源。 将操作室清扫干净或玻璃擦试干净。 按规定进行设备维护保养或天车出现故障后及时通知维修工和班长。 常见故障及排除方法

行车工操作规程

行车工安全操作规程 1、行车工须经专门安全技术培训考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。若指挥人员违章指挥或信号错误,行车工有权拒绝执行。 4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。起吊大型重吨位件时,必须先试吊,离地不应高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。 5、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐级增减速度。换向时必须先转回“零”位。 6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替自动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下,手中不得拿东西。大车轨道两侧除检修外不准行走。 8、工作停歇时,不准将起重物悬挂在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。调运物件离地不得过高。 9、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。 10、修车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 11、重吨位物件起吊前,应全面检查制动、限位、抱闸的可靠性并稍离地式吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 12、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 13、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件位放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。 14、夜间作业应有充足的照明。 15、行车工必须认真做到“十不吊” (1) 超过额定负荷不掉; (2) 指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不掉; (3) 吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;

行车工安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 行车工安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7623-27 行车工安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”

位。 6.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 10.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。 11.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。

行车工安全操作规程考试题(答案).

行车工安全操作规程考试题 车间工号姓名得分 l、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员(一人指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。 6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端与邻近车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过,吊运物件离地不得过高。 9、两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。 11、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。

12、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件末放下或吊具末脱钩,不准离开驾驶室。 15、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。 16、夜间作业应有充足的照明。 17、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。 18、行车工必须认真做到“十不吊”: (1超过额定负荷不吊; (2指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5歪拉斜挂不吊; (6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊; (8带棱角块口末垫好不吊; (9埋在地下的物件不吊;

行车工安全操作规程考试题含答案

住宅产业化构件预制分公司 行车工安全操作规程考试题 姓名分数 一、填空题:(每题6分,共60分) 1、我国安全生产管理的方针是、、。 2、起重工须经过专门培训合格,取得,才能上岗作业。 3、行车工与挂钩工要密切配合,开始工作时,必须坚持、 的原则。 4、安全管理的“四不放过”原则是:未查清不放过;事故责任未不放过;未落实不放过;事故责任者和有关人员未受到不放过。 5、吊物离地面不得过高,在越过地面障碍物时,应高于障碍物0.5米以上。 6、行车钩头在接近卷扬限位器时,速度要,不准用反车代替,用限位代替,用紧急开关代替。 7、吊运工件必须走安全道,并有人在前面开道,要响铃警示,严禁吊物从越过。 8、“三违”作业是指、、。 9、进行吊运作业时,在工件的快口棱角处必须,以免钢丝绳磨损。 10、“三不伤害”是指、、。 二、选择题(每题5分,共25分) 1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“,检查是否捆挂牢靠,试吊高度一般在() A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米 2、行车工必须听从起重(挂钩)人员的指挥,相互间要密切配合,

工作是必须坚持()原则。 A、先响铃,后起动 B、先起动,后响铃 C、启动后,再响铃 3、吊运工件要采取正确的捆绑方法,钢丝绳的起吊夹角不得大于()。 A、120° B、60° C、30° 4、行车工在开设备时,严禁()主机相同时开动。 A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬 5、现场“5S”管理是指(),其中最关键的是() A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养 三、简答:(每题15分) 1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素? 2、什么是行车操作工“十不吊”?

行车工岗位操作规程

编号:SM-ZD-58549 行车工岗位操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

行车工岗位操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。 2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查,确认安全后方可进行操作。对长时间停止使用或新装吊车,在使用前应行试车,并认真检查,确保无异后方可使用。 3、开车前必须发出鸣报,起吊过程中,吊物下方严禁站人或行人通过,作业中突然停电,应把所有控制器扳置零位。 4、操作者必须面向吊车,并注意观察吊物,发现危急情况时应马上发出避让信号,并停止操作,紧急处理。 5、严禁同时操作两个按键,不准将吊物停挂在空中。 6、坚持做到“十个不准吊”的原则; ①指挥信号不明或乱指挥不吊;②物体重量不清或超负荷不吊;

斜拉物体不吊;④重物上站人或浮团置物不吊; ⑤工作场地昏暗,无法看清场地,被吊物及指挥信号不吊; ⑥工件埋在地下不吊;⑦工件捆绑、吊挂不牢不吊; ⑧重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊; ⑨吊具达到报废标准或安全装置失灵不吊⑩干部违章指挥不吊。 7、每天开车前必须做以下检查: ①吊钩、滑轮有无缺陷; ②钢丝绳是否完好,有无脱槽现象; ③大、小车及起开机构的制动器是否安全可靠; ④各传动机构是否正常,开关是否灵敏可靠,起降及大小车限位是否正常; ⑤行车运行有无异常声音。 8、使用完毕后,小车吊钩必须离地面2.5米以上,下班时必须切断电源。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise

行车工培训材料

脱落。严禁用小钩起吊超额重物(如钢包、中包、渣盆等)。 5.1.2.3.3 点车:当吊物将要吊起或落下接近目的时,这时司机要连续多次进行点动,连续点动车要有节奏,每两次点车间隔时间等于一次点车时间,并应与指挥人员密切配合。 5.1.2.3.4 停车:停车要稳,吊物不摆动,高度要距地面、平台、栏杆、炉台、设备、建筑物2.0m,不得磕碰栏杆、管道、设备、建筑物等。要求司机的操作方法正确,禁止打反车。 5.1.2.3.5 落活:在吊物接近地面时,平稳缓慢有节奏的下落,防止一落到底。 5.1.2.3.6 吊运:当吊动司机室一端的物件时,应把小车先开到吊运路线后再把吊物吊到指定位置,避免因司机室影响而造成的事故。 5.1.2.3.7 稳钩:要使摆动的钩头平稳地停在所需的位置或使吊物随起重机平稳运行。其方法是:横向游摆时开大车稳钩;纵向游摆时开小车稳钩;横向纵向游摆时,应同时开大、小车稳钩。 5.1.2.4 运行检查程序 5.1.2.4.1 先鸣铃3秒后再起车,起车要稳,逐档加速。 5.1.2.4.3 在作业中如遇停电时,应把手柄全部扳回零位并及时关掉紧急开关。

5.1.2.4.4 在有载荷的情况下,司机不准离岗;在作业间歇时,不准将吊物长期停悬在空中。 5.1.2.4.5 有主、副钩的天车,主、副钩不准同时开动。 5.1.2.4.6 作业时严禁在任何部位上载人运行或其它人员上下天车。 5.1.2.4.7 在正常情况下,不允许用各限位开关作为停车之用。 5.1.2.4.8 不准在有载荷的情况下调整起升制动器。 5.1.2.4.9 不准利用打反车进行制动。 5.1.2.4.10 载荷达到或接近能力时,在未检查制动器和进行试吊前,不准进行吊运作业。 5.1.2.4.11 在作业时如遇多人指挥,应在指定专人指挥后方可作业。 5.1.2.4.12 起吊重物、落下重物和开动大、小车时需先鸣铃3秒后动车。 5.1.2.4.13 吊运视线不清楚时(连续鸣铃)。 5.1.2.4.14 同轨道上接近其它天车时需鸣铃。 5.1.2.4.15 吊运重物接近人员时需鸣铃。 5.1.2.4.16 有其它紧急情况时需鸣铃。

电磁吸盘行车工安全操作规程(正式)

电磁吸盘行车工安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.严格执行《行车安全操作规定》 2.检查电磁吸盘非磁性的护板焊缝有无开 裂现象,如有开裂应及时焊补,焊补时须避免 浸水。 3.检查接线盒、电缆接线端子和接线栓等 有无松动,电缆等是否完好,电缆外皮有无破 坏或老化开裂等现象,一经发现应立即修补或 更换。

4. 必须在断电时才能将电磁吸盘的电源插头插上或取下。 5. 电磁吸盘吸料时,地面人员要站在离电磁吸盘2m以外以防钢铁料飞起伤人,如需扶正时,应用2m多长的木棒调整,不准用手直接盘弄电磁吸盘,电磁吸盘吸料后严禁从人头上通过。 6. 工作中严禁转动电磁吸盘,以免损坏电缆线,发生人身或设备事故。 7. 不允许用电磁吸盘作长距离运载工具,严禁用电磁吸盘运载物体。电磁吸盘不工作时应处于断电状态。 8. 工作完毕后将电磁吸盘放在地面平整处或规定位置,并切断电源。 9. 每隔三个月由维修电工检查线圈的绝缘

电阻及线圈的电流电阻,判别线圈有无异常现象并予以修理维护。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

行车工安全作业操作规程示范文本

行车工安全作业操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

行车工安全作业操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 行车工是指搬运作业中主要从事空中作业的工作人 员,通过行车等机械设备来完成货物的装卸、搬运,与地 面司索工协调配合,实现作业任务。 1、根据特种工种性质,持证上岗,熟悉设备性能,按 岗位作业要求操作。 2、作业前,严禁饮酒,休息充分,保持良好精神状 态;穿戴好安全帽、防护鞋及其他必要的防护用品。 3.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险 装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位 器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 4、必须听从挂钩/司索工起重人员(一人)指挥。正 常吊运时,不准多人指挥,但任何人发动的紧急停车信

号,都应立急停车。 5、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 6、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐渐增减速度。换向时,必须先转回“零”位。 7、当接近卷扬限位时,大小车临近终端或邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,及紧急开关代替普通开关。 8、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 9、工作停歇时,不准将超重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。 10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严

行车工安全培训

行车工安全操作规程 1.行车工须经专门安全技术培训考试,熟知安全操作规程、维护保养常识,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。垂直起吊物品,检查吊环及起吊钢绳。 3.每次起吊时,宜先点动按钮,使物品拉紧钢丝绳后起吊(检查绳索有无扣牢)。吊运物品一般离开地面50cm,目测起吊物件至要求位置。 4.必须听从挂钩起重人员(1人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 5.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 6.操作控制器手柄时,应先从"零"位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回"零"位。 7.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 8.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 9.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 10.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 11.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。 12.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上"禁止合闸"的警示牌。地面要设围栏,并挂"禁止通行"的标志。 13.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 14.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 15.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到"零"位。起吊件未放下或索具未脱钩,行车工不准离开。 16.夜间作业应有充足的照明。 17.行车工必须认真做到"十不吊": (1)超过额定负荷不吊; (2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5)歪拉斜挂不吊; (6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊; (8)带棱角快口未垫好不吊; (9)埋在地下的物件不吊; (10)管理人员违章指挥不吊。 18.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将空钩升离地面2米,将控制手柄放置"零"位,切断电源。 19.禁止事项: 严禁超荷吊物。 严禁带故障操作。 严禁湿手或带湿手套操作行车控制盘,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。。 20.危险事项: 行车行使中不准攀爬吊车主横梁。 不准斜吊、沿地面拖动或用钩头端部起吊物品。 不准用链条和钢绳直接做吊具,防止吊件打滑。 21.注意事项: 吊物时确保吊环旋入物件深度大于吊环直径的1.5倍。 不准急升急降,将重物悬在空中时间不得超过5分钟,不要在吊件摇摆时移动。 行车移动时必须严密注意吊件高度,吊件移动必须平稳缓慢。 操作中如有异常声音或危险现象,立即停止使用,并通知相关人员检查处理。 使用结束后吊钩必须停止在规定区域。 行车在操作时必须时刻不忘操作安全,及时提醒他人注意安全。 维修时行车必须处在空载、断开电源状态,并挂上"禁止合闸"的警示牌。 维修后,必须确认楔块已安装牢固可靠。 行车工安全操作规程

行车工安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A49535 行车工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

行车工安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操

行车工安全操作培训

行车工安全操作培训 操作者必须严格遵守安全技术操作规程,并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录,发现问题要及时反馈维修部门通知维修。 空操双梁起重机操作者应具备以下要求: 1.操作者必须身体健康,年满18周岁,视力(包括矫正视力)在1.0以上,无色盲症,听力能满足具体工作条件的要求。 2.操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。 3.操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。 4.操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用,掌

握相应的吊装作业知识。 5. 司机须持有特殊工种操作证,严禁非驾驶人员操作。 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试培训,经设备办考核备案并通过的方可独立操作。 第一部分:双梁桥式起重机基本知识 一、组成: 桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。 1、机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

2、金属结构部分:由桥架和小车架组成。 3、电气部分:由电气设备和电气线路组成 二、主要技术性能参数: 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。 1、起重量:起重机正常工作时允许最大起吊重量。 2、起升高度:吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、跨度:起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4、机构工作速度(第5档速度) (1)起升速度:是指起升机构电动机在额定转速时,取物装置满载起升的速度。 (2)大车运行速度:是指大车运行机构电动机在额定转速时,起重机的运行速度。 (3)小车运行速度:是指小车运行机构电动机在

行车安全操作规程考试试卷与答案

行车工安全操作规程考试题? 车间:?????????????姓名:????????得分:? 一、填空题(每个空格2分,共50分) l、行车工须经专门()考试,并持有()方能独立操作,否则不得单独操作。? 2、开车前应认真检查()、电气部分和()是否完好、灵敏可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。? 3、必须听从挂钩起重人员()指挥。正常吊运时()多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应()。? 4、行车工必须在得到()后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。? 5、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后()。换向时,必须先转回()位。 ?6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端与邻近车相遇时,速度要()。不准用倒车代替制动、()代替停车,()代替普通开关。? 7、工作停歇时,不准将起重物()。 8、严禁吊物在()、()、()上越过,。? 8、运行时,行车与行车之间要(),严禁撞车。? 9、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上()的警示牌。地面要设(),并挂()的标志。? 10、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认()、(),然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。? 11、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到()位。起吊件末放下或吊具末脱钩,操作员()离开。? 二、判断题?(每题2分,共12分) 1、在熟悉的场地,夜间只要稍有照明,就可操作行车。()? 2、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。()? 3、两台行车同时起吊一物件时,要听“一个人”指挥,步调一致。?() 4、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。严禁在轨道上行走,更不准从一台行车跨越到另一台行车。?() 5、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。() 6、新安装、改装、大修后未经验收的行车,禁止使用。() 三、简单题(20分) 1、行车工必须认真做到“十不吊”,请简答“十不吊”的内容。

行车工先进事迹

行车工先进事迹 车工先进事迹 车工先进事迹 是我们车间的一名车工,他自年参加工作以来一直在工具车间工作。十几年来他爱岗敬业,勤奋好学,积极进取,从一名普通的学徒工成为了生产骨干,中共党员,技术能手,在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。他在自己的岗位上倾注了全部的热情和心血,时刻不忘以一个党员的标准来要求自己,保持共产党员本色,牢记党的宗旨,一心扑在工作上,团结同志,尊重领导,服从组织分工,识大体,顾大局,追求高尚,严于律己,以身作则。表现出强烈的事业心和高度政治责任感,,深受党员干部群众的好评。 他常说“我最大的愿望就是在我的岗位上,脚踏实地的做好本职工作。”如果你问他为什么这么说,他会笑呵呵的告诉你“我是一名党员,我要严格要求自己,什么是严格要求自己?更多的大道理我不会说,我想,首先应该是做好本职工作”。 凭着这个信念,日复一日、年复一年的奋战在机台旁,不叫苦不叫累,任劳任怨,受到了工友和领导的一致好评,他年年是先进工作者,多次获得优秀党员称号; 大家都推举他做车工班班长,在工友的眼里,他是大家的好榜样、老朋友。 干活有钻劲、有毅力,他深知打铁须得自身硬,始终将自己摆在一个学习者的位置上,坚持学习,严于律己,在实践中磨练、提高自己。强烈的责任感促使他不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识,不但自己学,还组织班组成员一起学。车工班新人多,技术水平参差不齐,为了尽快让新工掌握技术,一对一、手把手的教,耐心细致,毫无保留。的言传身教,使车工班涌现出一批技术骨干; 遇到脏活、累活,急件,难件总是抢着干,他操作的机床是我车间最大的车床,加工的工件重量大、难度大,生产任务繁重,他每月完成的工时都是全车间最高的。有的时候为了赶进度,需要连续加班,可他从不叫苦叫累,干起活来也是又好又快,把工作交给他,同事安心,领导放心。 时时刻刻不忘自己是党员,不断的严格要求自己,他每天早来晚走,班前清洁、润滑设备、帮大家烧开水,打扫卫生;

行车工安全操作规程考试题及答案

行车工安全操作规程考 试题及答案 Hessen was revised in January 2021

住宅产业化构件预制分公司 行车工安全操作规程考试题 姓名分数 一、填空题:(每题6分,共60分) 1、我国安全生产管理的方针是、、。 2、起重工须经过专门培训合格,取得,才能上岗作业。 3、行车工与挂钩工要密切配合,开始工作时,必须坚持、 的原则。 4、安全管理的“四不放过”原则是:未查清不放过;事故责任未不放过;未落实不放过;事故责任者和有关人员未受到不放过。 5、吊物离地面不得过高,在越过地面障碍物时,应高于障碍物米以上。 6、行车钩头在接近卷扬限位器时,速度要,不准用反车代替,用限位代替,用紧急开关代 替。 7、吊运工件必须走安全道,并有人在前面开道,要响铃警示,严禁吊物从越过。 8、“三违”作业是指、、。 9、进行吊运作业时,在工件的快口棱角处必须,以免钢丝绳磨损。 10、“三不伤害”是指、、。 二、选择题(每题5分,共25分) 1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“,检查是否捆挂牢靠,试吊高度一般在() A、米 B、米 C、米

2、行车工必须听从起重(挂钩)人员的指挥,相互间要密切配合,工作是必须坚持()原则。 A、先响铃,后起动 B、先起动,后响铃 C、启动后,再响铃 3、吊运工件要采取正确的捆绑方法,钢丝绳的起吊夹角不得大于()。 A、120° B、60° C、30° 4、行车工在开设备时,严禁()主机相同时开动。 A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬 5、现场“5S”管理是指(),其中最关键的是() A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养 三、简答:(每题15分) 1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素 2、什么是行车操作工“十不吊”

行车工理论培训资料(最终版)

行车工理论培训资料 一、填空题: 1、停车时,控制器可由任何一档( 迅速 )回到( 零位 )。 2、天车上常用的齿式联轴器可分为(全齿式)联轴器和(半齿式)联轴器。 3、进行物件翻转操作时,不能造成对天车的(冲击 )和( 振动 )。 4、在开动天车前必须( 鸣铃),操作中吊钩或重物接近人时也必须给以(断续鸣铃)或报警。 5、天车车轮轮缘的作用是(导向)和( 防止脱轨 )。 6、大车正常制动距离一般在( 2m)至( 6.7m)之间为宜。 7、吊钩依靠螺纹,螺母与架相连,此种情况下钩柱的危险断面通常在(螺纹的根部),一般按(拉伸应力)验算其强度。 8、大车运行机构的驱动方式,可分为(集中)驱动和(分别)驱动两种。 9、桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于( 10mm),其它处不应大于(15mm)。 10、起重机的安全系数一般不得小于( 5.5 ),使用频繁和冶金锻造用的起重机安全系数不小于( 6 )。 11、吊钩危险断面磨损量超过规定值时,应立即(报废 )不准(补焊 )后继续使用。 12、滑轮组按其结构形式可分为( 单联 )滑轮组和(双联)滑轮组。

13、音响信号是一种与( 手势 )或(旗语)信号相配合的辅助信号。 14、在起重机中使用较多的控制器有鼓形控制器、(凸轮)控制器、( 主令)控制器和联动控制器台等。 15、进行物件翻转操作时,常见的翻转形式有两种,一种是(地面翻转),另一种是(空中翻转)。 16、天车起升机构的工作级别是由起升机构的(载荷状态)和(利用级别)这两个因素的不同组合而确定的。 17、开式司机室应设有高度不小于(1050mm)的栏杆,并应可靠地(围护)。 18、起重机起升机构溜钩距离(制动距离)一般在( 50mm)至(100mm)为宜。 19、用两台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持(垂直)升降,运行应保持(同步)。 20、双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须(同步)、( 同高)接触。 21、桥式起重机习惯上称作( 天车 )或(行车)。 22、制动装置通常由(制动器)[又称闸架]和(松闸装置)两部分组成。 23、兜翻又称(兜底翻),这种翻转操作适用于一些不怕(碰撞)的铸锻毛坯件。 24、桥式起重机大小车缓冲器应具有吸收( 运行机构)的能量,并减少(冲击)的良好性能。

电动单梁吊车工安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A43863 电动单梁吊车工安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

电动单梁吊车工安全操作规程标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、使用和操作者必须了解吊车的性能及其控制方法,持证上岗,非本岗位人员严禁操作。 2、使用吊车前必须认真检查吊钩、钢绳滑轮等各部件是否完好,卷扬钢绳是否正常,不允许有打绞、压绳现象,线控电缆及其开关不得有破损和严重油污。 3、使用时,应先在无吊物状态下点动各个功能开关,检查开关是否灵活,吊车各方面的运行是否正常,确认无误后方可投入使用。 4、吊运物件时,要用合格的吊具拴挂牢靠。

行车工学习资料

1. 行车工须经训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和考试不得单独操作。 2. 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3. 必须听从挂钩起重人员指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 4. 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5. 操作控制器手柄时,应先从“0”位转到第一档,然后逐级挡减速度。换向时,必须先转回“0”位。 6. 当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车,紧急开关代普通开关。 7. 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8. 工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9. 两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 10. 运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车,同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让。 11. 检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 12. 重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13. 行车运行时,严禁有人上下,也不准在运行时进行检修和调整机件。 14. 运动中发生突然停电,必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。 15. 浇铸前,应先看好钢水包高度,然后鸣铃和慢速运行;浇注时,下降速度要缓稳。

行车工安全操作培训教材

行车工安全操作培训教材 一、安全操作 1、严格执行国家的法律法规及项目的规章制度; 2、严格按照安全操作规程操作; 3、要熟悉行车各部位的工作原理及性能; 4、定期对设备进行检查,保养,保持平稳整洁; 5、作业中执行“十不吊”原则,即:被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上方有人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零散物无容器;吊物重量不明等。 6、坚持吊重前试吊; 7、上车前打开夹轨器(确定夹轨器彻底脱离钢轨),检查各部位紧固件是否有松动现象,确定无误后方可上车; 8、上车后打开电源,关闭车门,点动试运行,无异常方可鸣笛操作; 9、吊物操作时,随时保持吊绳的垂直,点动起吊,确定无误后再直线上升,落下重物接近地面时要点动操作,稳准降落; 10、当用两台行车起吊同一重物时,必须鸣笛呼应,保证平稳起落; 11、若遇突发事件,要积极配合指挥人员挪除险情; 12、严禁打反车; ————————————————————————————————————————————————————— 13、施工作业时,应有专人指挥,指挥者应有显著手势信号或音响信号。如遇危险或起重机发生故障,不论“停车”信号发自何人,均应立即停车; 14、保持操作准确;

15、操作时应集中精力,严禁在行车上打手机、听音乐、看书看报及与操作无关的一切活动; 16、非操作人员严禁上车操作; 17、吊物严禁长时间悬空; 18、下车后上好夹轨器,关闭电源,确定无误后方可离开。 19、无人看守电缆拖线禁止操作,吊物有倾斜隐患禁止操作。 二、安全意识 1、树立安全第一,我要安全的思想; 2、与指挥人员思想统一,配合流畅。 —————————————————————————————————————————————————————

行车安全操作规程(参考Word)

行车安全操作规程 一、目的:规定行车操作安全方面的要求,保证人员的人身安全及设备安全运转; 二、范围:行车作业; 三、职责:行车操作工负责具体执行本规程; (一)、行车操作人员守则: 1、行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故; 2.、行车有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上“禁止合闸”的警示牌; 3、工作完毕,行车应停在规定位置; 4、行车工须经训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和考试不得单独操作。 5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 6、必须听从挂钩起重人员指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 7、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 8、操作控制器手柄时,应先从“0”位转到第一档,然后逐级挡减速度。换向时,必须先转回“0”位。 9、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车,紧急开关代普通开关。 10、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 11、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 12、两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 13、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车,同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让。 14、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 15、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

行车工序安全操作规程

行车工序安全操作规程 1、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,起动时先鸣铃声并察看周围,在无异常情况下方可开车,操作中要做到慢起、轻放、操作和缓,吊物可能碰到人员时,必须待人员避开后,方可开车。 2、必须听从挂吊工指挥,对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 3、当吊物接近卷扬限位器、大小车临近端及临近行车相遇,应先停车后,再改为慢速度,不准用打反车代替制动、限位代停车、紧急开关代普通开关。 4、应在规定的安全走道、专用平台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨到另一台行车。 5、行车吊运途中,要换规定运行路线驾驶,并及时观察吊物下有无人员,严禁吊物从人头上越过,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告,吊运物体离地不得过低。工作中,不得将重物长时间悬吊空中。 6、禁止主、付钩同时吊运二个物体,两台行车同

时起吊一物件时,要有专人指挥,步调一致,保持相同的升降和行驶速度。 7、检修行车应停靠安全地点,切断电源,挂上“禁止合闸”的警告牌,必要时,地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 8、行车运行时,禁止人员上下,也不准在运行时进行检修和调整机件。 9、运行中发生突然停电,必须立即将开关手柄放置到“O”位,起吊物件未放下或索具未脱钩,行车工不准离开驾驶室。 10、操作时如遇升降制动器突然失灵时,应立即打铃通知地面人员,并迅速转换上升手柄,使重物不断在空中作上下运动,同时开启运行,尽快将重物运到适当的地方下。 11、夜间作业应有充足的照明。 12、行车工操作时要做到稳、准、快、安全、合理的操作方法,必须做到“十不吊”。 ①指挥不明或乱指挥不吊; ②超负荷不吊;

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