物流行业发展的环境因素分析
物流行业发展趋势及影响因素分析
物流行业发展趋势及影响因素分析1.市场需求的不断增长随着全球化的加速和电子商务的快速发展，物流行业面临着巨大的市场需求。
随着人们购物习惯的改变，越来越多的商品需要通过物流进行运输和配送，从而推动了物流行业的发展。
2.技术的不断创新和应用物流行业是一个技术密集型行业，技术的创新和应用是物流行业发展的重要驱动力。
如今，物流行业正在大规模使用新兴技术，如物联网、大数据、人工智能等。
这些技术的应用能够提高物流效率，降低成本，提供更好的服务。
3.物流供应链管理的优化供应链管理是物流行业的核心，优化供应链管理可以提高企业的竞争力。
物流行业越来越注重整合和优化供应链的各个环节，包括采购、生产、仓储、运输等。
通过优化供应链管理，物流企业能够实现运营效率的提升。
4.绿色物流的发展随着环境保护意识的增强，绿色物流成为物流行业发展的重要趋势。
物流企业正在努力采用环保的包装材料、节能减排的运输方式，并推广使用可再生能源。
绿色物流不仅有助于减少环境污染，还能够提高企业形象和竞争力。
5.人才队伍的培养和引进物流行业的发展需要具备专业技能和管理能力的人才。
不仅需要培养相关专业人才，还需要引进国内外优秀的物流管理人才。
人才队伍的培养和引进将为物流行业提供更强的支撑力。
6.政府政策的支持和推动政府的政策支持和推动是物流行业发展的重要保障。
物流行业作为国民经济的重要组成部分，政府将出台相关政策支持物流行业的发展，如降低物流成本、优化物流基础设施建设等。
7.竞争的激烈和市场整合力度的加大物流行业的竞争日益激烈，物流企业需要不断提高竞争力来谋求生存和发展。
市场整合力度的加大将促使一些小型物流企业与大型物流企业进行合并或被收购，从而实现资源的优化配置。
8.国际贸易的增长和区域一体化的推进随着国际贸易的增长和区域一体化的推进，物流行业面临更多的机遇和挑战。
国际贸易的增长将推动物流需求的增加，而区域一体化的推进将改变物流的运作模式和市场格局。
物流行业环境分析
物流行业环境分析物流行业是一个与经济发展紧密相连的行业，其环境分析对于理解行业发展趋势以及制定相关政策具有重要意义。
下面是对物流行业环境的分析。
首先，经济环境是物流行业发展的基础。
随着全球化进程的加快，国际贸易和物流需求逐渐增长。
国内经济发展和城市化建设也催生了大量的物流需求。
同时，新技术的应用不断推动物流业务的创新与发展，如物联网技术、人工智能等的广泛应用，为物流行业带来了更多的机遇和挑战。
其次，政策环境对物流行业发展具有重要影响。
政府出台相关政策和法规，对于物流企业的市场准入、运营规范等方面进行管理和引导。
例如，国家提出“一带一路”倡议，加强了国际物流合作和贸易往来，提升了物流业的发展机遇。
此外，税收政策、土地政策等也对物流企业的运营成本和资源配置产生着直接影响。
再次，竞争环境是物流行业面临的主要挑战之一。
随着市场化进程的推进，物流行业竞争愈演愈烈。
目前，物流企业数量众多，市场竞争激烈。
为了在市场中脱颖而出，物流企业必须不断提升自身服务质量和运营效率，降低成本，提高客户满意度。
同时，互联网技术和电商的快速发展也对传统物流行业产生了冲击，物流企业需要适应新技术的应用和市场模式的变化，加强与电商、零售等相关行业的合作。
最后，环境保护意识的增强也对物流行业带来了新的挑战和机遇。
应对气候变化和减少碳排放的要求，物流企业要采取低碳物流、智能物流等可持续发展模式，推动物流绿色化，提高资源利用效率。
同时，环境保护也为物流行业提供了新的业务增长点，例如回收再利用、物流包装的环保创新等。
总的来说，物流行业面临着广阔的市场空间和潜力，但也面临着诸多挑战。
针对不同的环境因素，物流企业应加大技术研发创新力度，提高企业竞争力。
政府也应加强对物流行业的政策支持和引导，营造良好的市场环境，推动物流行业健康发展。
2023年快运行业市场环境分析
2023年快运行业市场环境分析
快运行业是指以快递、快件运输等为主要业务模式的物流服务行业，其市场环境受到多方面因素的影响。
一、政策环境
政策环境是快运行业发展的重要因素之一。
我国对于快递业的政策支持力度不断加大，鼓励民营资本参与快递产业，促进快递行业的发展。
同时，政府对于行业标准、安全管理和价格监管等方面也有一定的要求和规定，在一定程度上促进了快运行业的发展。
二、市场供需
快运行业的市场供需关系也是影响其发展的重要因素。
随着消费需求的不断增长，快运行业的市场需求也在逐年增加。
尤其是在新冠疫情带来的线上消费浪潮背景下，快递、快件等服务的需求更为旺盛。
三、技术进步
技术进步对快运行业带来了新的机遇和挑战。
物流信息化、快递专项机器人自动化等高新技术的应用，不仅提高了快递服务的效率和质量，也让快递企业面临着转型升级的压力。
四、市场竞争
市场竞争是快运行业不可避免的问题，随着物流市场的快速发展，快递公司的竞争格局也在不断变化，行业中出现了众多优秀的快递企业，市场竞争愈发激烈。
五、社会环境
社会环境对快运行业发展也产生着深远的影响。
社会的消费观念、文化氛围和生活方式等因素都会对快运行业产生影响。
比如，快递服务要求快速、安全、精准等特点，为消费者提供了更多方便和选择，满足了社会多元化的需求。
总的来说，快运行业正处于一个高速发展阶段，其市场环境受到多方面因素的影响，快递公司必须不断适应变化，积极探索，不断提升服务质量，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2024年社会物流市场环境分析
2024年社会物流市场环境分析引言物流是连接生产、流通、销售和消费的重要环节，在现代社会中发挥着至关重要的作用。
随着社会经济的发展和全球化的进程，物流市场也日益庞大而复杂。
本文将对社会物流市场的环境进行分析，以揭示其当前面临的挑战和机遇。
1. 宏观经济环境1.1 经济增长经济增长是物流市场发展的重要驱动因素。
近年来，我国经济持续增长，人民生活水平不断提高，消费需求不断增加，这为物流市场提供了巨大的发展机遇。
1.2 跨境贸易全球化的进程加速了不同国家之间的贸易往来，跨境贸易的增加对物流行业提出了更高的要求。
国际快递、跨境物流等领域的发展成为物流市场的新增长点。
1.3 政策环境政府的政策支持对物流市场的发展起到了重要的推动作用。
国家相继出台了一系列促进物流业发展的政策，包括建设国家物流枢纽、推动物流信息化等，为物流市场提供了良好的政策环境。
2. 技术环境2.1 互联网技术互联网技术的发展带来了物流行业的巨大变革。
通过互联网，物流企业可以实现信息的快速传播和实时追踪，提高物流效率和服务质量。
2.2 物联网技术物联网技术的应用使得物流信息化程度更高。
通过感知设备和传感器，物流企业可以实现对货物的追踪、监控和管理，提高物流运输的安全性和可靠性。
2.3 大数据技术大数据技术对物流行业的决策和管理起到了重要作用。
通过对大数据的分析和挖掘，物流企业可以提前预测市场需求、优化配送路线，提高物流效益。
3. 竞争环境3.1 市场竞争物流市场竞争激烈，有大量的物流服务提供商。
物流企业需要通过提供差异化的服务、提高运营效率等方式来提升竞争力。
3.2 行业竞争物流行业内部也存在激烈的竞争。
不同物流企业之间的竞争主要体现在价格、服务质量、运输速度等方面，企业需要不断提升自身的核心竞争力。
3.3 新兴竞争对手随着互联网+的发展，新兴的物流企业不断涌现，它们以创新的商业模式和技术手段挑战传统物流企业。
传统物流企业需要及时调整战略，应对新兴竞争对手的冲击。
物流环境分析报告
物流环境分析报告
物流环境分析报告
1. 经济环境：物流环境受到国家经济环境的影响。
经济增长和消费需求的增加将推动
物流需求的增长。
因此，物流环境分析需要考虑国家的经济发展水平、消费者购买力、产业结构以及贸易活动等因素。
2. 政策环境：政府的政策措施对物流环境具有重要影响。
政府的发展规划、贸易政策、税收政策和法规等都将影响物流运作。
物流环境分析需要考虑政府对物流业的支持程度、政策稳定性以及改革措施等因素。
3. 技术环境：物流行业的发展很大程度上依赖于技术的创新和应用。
物流环境分析需
要考虑物流技术的发展水平、应用范围以及物流信息化程度等因素。
例如，物流企业
是否采用物流管理系统、物流跟踪技术以及物联网技术等。
4. 竞争环境：物流行业存在激烈的竞争。
物流环境分析需要考虑竞争格局、物流企业
的规模和实力以及竞争对手的创新能力等因素。
同时，也需要分析物流企业的竞争优
势和劣势，以及市场需求对物流企业的影响。
5. 环境保护：随着人们对环境保护的意识提高，物流行业也需要面对环境保护的压力
和要求。
物流环境分析需要考虑物流企业的环境保护措施、节能减排措施以及减少环
境污染的能力。
综上所述，物流环境分析涉及到经济环境、政策环境、技术环境、竞争环境和环境保
护等方面。
通过对物流环境的分析，可以帮助物流企业了解市场需求、优化运作模式
以及制定发展战略。
物流外部环境分析,1200字
物流外部环境分析一、经济因素物流外部环境中的经济因素对物流行业产生了直接的影响。
随着全球化的不断推进，国际贸易的增加，物流需求也呈现出快速增长的趋势。
1.国家经济发展水平：国家经济的增长会带动物流行业的发展，特别是制造业和贸易业的增长，会增加物流需求。
2.劳动力成本：劳动力成本是物流企业的重要支出，劳动力成本的增加会增加物流企业的运营成本。
3.交通基础设施：交通基础设施的发展程度直接影响物流行业的效率和成本，交通基础设施的完善可以提高物流运输的速度和准确度。
二、技术因素技术的不断进步和应用对物流行业产生了重大影响。
现代物流离不开各类信息技术的支持，物流供应链的有效管理和运营依赖于信息技术的应用。
1.物流信息化：物流业的信息化程度越高，物流供应链管理越高效，物流成本也会减少。
2.物流设备与技术：物流设备和技术的进步，可以提高物流运输的效率和精确度，降低运营成本。
三、政策法规因素政策法规是物流行业运营的重要参考。
政府通过制定政策法规来规范物流行业的发展，保护利益相关方的权益，并推动整个物流行业的协调发展。
1.政府政策和支持：政府出台相关政策和措施，对物流行业进行扶持和支持，可以促进物流行业的发展。
2.行业准入门槛：政府对物流行业的准入门槛进行管理和限制，可以保证物流行业的健康发展，并防止不合格企业进入市场。
四、社会文化因素社会文化因素对物流行业的发展起到了重要的推动作用。
社会文化的改变会直接影响物流需求的变化。
1.消费者需求变化：随着消费者需求的变化，物流行业也需要不断调整和创新，以满足消费者的需求。
2.人口结构变化：人口的迁移和结构变化会对物流需求产生影响，特别是在城市化进程中，物流需求会出现更多的多样化和个性化要求。
五、竞争环境物流市场的竞争环境对物流企业的发展起到了至关重要的作用。
物流企业需要在激烈的竞争环境中不断提高服务质量和降低成本，以赢得市场份额。
1.竞争对手：物流企业需要关注竞争对手的动态，制定相应的竞争策略。
物流行业pest分析
物流行业pest分析物流行业PEST分析物流行业是指通过各种运输工具，管理和协调货物和服务的分配和流动的一系列活动。
PEST分析是一种评估宏观环境对企业运行的影响的工具，包括政治、经济、社会和技术因素。
下面将分析物流行业的PEST因素。
政治因素：政策和法规对物流行业有很大的影响。
政治稳定与否直接影响到物流业的运作和发展。
政府的贸易政策、税收政策和运输规定等都会对物流业产生直接或间接的影响。
政府的投资和政策支持对于物流设施的建设和发展也至关重要。
经济因素：经济因素对物流行业有着深远的影响。
宏观经济环境的变化会直接影响物流需求，如经济增长速度、GDP水平、消费支出和生产活动等。
若经济发展迅速，物流需求将增加。
同时，通货膨胀、货币政策和利率水平等也会对物流成本产生影响。
社会因素：社会因素包括人口结构、教育水平、消费习惯和文化价值观等。
人口的增长和城市化趋势，使物流需求不断增加。
人们对快速、准确和高效的物流服务有着越来越高的要求。
同时，消费习惯的改变，如电子商务的流行，也进一步推动了物流行业的发展。
技术因素：技术的进步对物流行业有着深远的影响。
新的技术和创新的应用可以提高物流的运作效率和准确性，降低物流成本。
例如，物联网技术的应用可以实现实时跟踪和管理货物，提高物流的可视性和安全性。
同时，新的运输方式和设备的引入也会改变物流行业的格局。
综上所述，物流行业的PEST分析包括政治、经济、社会和技术四个方面。
政府政策的制定和执行、经济状况的变化、社会需求和文化变化以及技术的进步都对物流行业产生着重要的影响。
物流企业应及时了解和适应这些变化，积极应对挑战，提高自身的竞争力。
只有在不断变化的环境中灵活应对，才能在物流行业取得成功。
物流环境分析
物流环境分析3.1.1 环境分析3.1.1.1 政治环境近来国际政治局势扑朔迷离，“911事件”后整个国际局势错综复杂，一系列报复与反报复行动此起彼伏，中东、南美、东南亚等局部矛盾激化。
与1997年东南亚金融危机相比，“911事件”的影响是全局性的与中长期的。
尽管世界经济一体化的速度有所放慢，但也有好的迹象，美国经济从去年年末的急剧失速到现在，已经有好转的趋势，美国商务部最新统计报告显示，今年第一季度美国国内生产总值按年率计算增长5.8%，这是两年多以来的最高季度增幅。
与国际环境形成鲜明参照的是，目前国内政治局势稳固，以江泽民同志为代表的党中央关于“三个代表”的理论得到广泛支持，中国在国际上的影响与实力日益增强，这些因素都为国内经济的宏观运行背景与企业的微观进展环境奠定了良好的基础。
承办奥运会、申办世博会与加入WTO等众多事件正从政治、经济等多方面共同推动中国的前进进展。
3.1.1.2 经济环境中国保持了多年高速度的GDP增长，经济总量得到极大提高，经济运行质量也不断提升、经济运行的软硬件环境不断改善。
上海市更是在其中扮演了极为重要的角色。
2001年中国实现国内生产总量95,933亿元，按可比价格计算，比上年增长7.3%。
其中第一产业增加值14,610亿元，增长2.8%；第二产业增加值49,069亿元，增长8.7%；第三产业增加值32,254亿元，增长7.4%。
上海GDP总量达4,950亿元人民币，人均达到4500美元。
2001年第一产业增加值85.5亿元，比上年增长3%；第二产业增加值2,355.53亿元，增长12%；第三产业增加值2,509.81亿元，增长8.7%。
城市综合服务功能进一步增强，第三产业增加值占国内生产总值的比重继续提高，达到50.7%。
财政收入保持快速增长。
全年全市财政收入1,995.62亿元，比上年增长13.9%。
全年地方财政收入620.24亿元，比上年增长24.6%，完成年度预算的111.2%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物流行业发展的环境因素分析曲宏飞(山西青年管理干部学院，山西太原030001)摘要:随着我国经济的平稳较快增长，物流业作为服务于社会所有行业的基拙型服务业，在未来将进一步快速发展。
为此，需要营造一个符合市场竞争规贝!{的物流行业环境，以保证物流行业效益的快速增长。
物流行业环境包括行业政策环境、宏观经济环境和行业技术环境等。
关键词:物流行业环境;政策;宏观经济;物流技术中图分类号:F252. 1文献标识码:A文章编号:1008- 8997(2010)04- 0076- 03现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，它不是单个功能、单个环节的简单相加，而是诸多功能与环节相互联系、整体运作的综合体。
在经济快速发展的今天，物流在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。
物流行业的发展会受到政策环境、宏观经济环境和物流技术环境等诸多因素的影响。
一、行业政策环境(一)管理体制1.全国现代物流工作部际联席会议2005年2月，经国务院批准，由国家发改委牵头，组建了“全国现代物流工作部际联席会议”。
该会议的主要任务是研究制定物流发展规划和政策，协调解决物流发展中涉及跨行业、跨部门的重大问题，推进物流业的健康快速发展。
几年来，部际联席会议各成员单位结合自身工作职能，加强合作，密切配合，在制定与物流相关的专项规划、出台关于物流市场准入的有关政策、加强物流市场监管、进一步改善口岸物流的通关环境、开展物流企业税收试点工作、推动制造业与物流业联动发展、加强行业基础性工作、深入进行行业调查研究、拓展物流领域国际合作、进一步完善部际联席会议协调机制等方面，发挥了积极作用。
2.行业协会中国物流与采购联合会(China Federation of Logistics & Purchasing,简称CFLP)的主要任务是推动中国物流业的发展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托、交办的事项。
政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制订、修订等项职能。
联合会是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是亚太物流联盟和国际采购联盟的中国代表，与许多国家的同行有着)、‘泛的联系与合作。
(二)行业政策我国加入世贸组织后，对外开放迈出了新的步伐，外资物流企业“抢滩”中国，国有物流企业重组转型，民营物流企业加速成长。
国有、民营、外资物流企业展开了激烈的竟争与合作，出现了“三足鼎立”、共同发展的局面。
在这个过程中，政府一直非常重视和支持物流行业。
从我国物流行业的现状来看，政府及主管部门既要支持具有一定规模和竟争能力的现代物流企业的形成，同时也要防范可能产生的垄断[}l2006年3月，十届全国人大四次会议批准的《国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》提出，“要大力发展现代物流业”。
至此，现代物流的产业地位在国家层面得到了确立，开始进入全面快速、持续稳定发展的新阶段。
2008年12月30日，国务院办公厅发出《关于搞活流通扩大消费的意见》，这对发展我国农村物流服务体系、粮油储备体系、食C7:物流体系有重要意义，同时，也对大型物流企业发展和提高物流现代化水平提出了相应要求。
(三)行业规划2009年3月10日，国务院正式发布《物流业调整和振兴规划》，该规划主要包括物流业发展现状与面临形势，指导思想、原则和目标，主要任务，重点工程，政策措施以及规划实施等六部分内容。
《物流业调整和振兴规划》的出台，使我国物流业有了第一个行业专项规划，旨在“避免物流业受到经济危机的过分冲击，同时对制造业提供带动、支撑和联动作用”。
(四)物流标准化物流标准化是指在物流系统中，制定内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。
长期以来，由于各类标准的不规范，导致我国物流成本居高不下，与发达国家差距较大。
但是，在《全国物流标准2005 - 2010年发展规划》(以下简称《规划》)的指导下，近年来我国物流标准体系的建设取得了显著成绩。
据不完全统计，至2008年6月，全国物流标委会以及全国物流信息管理标委会和其他物流相关机构已完成、正在编制、已立项计划编制的物流国家标准、行业标准项目总计约110项，其中，列入《规划》中的项目约50项，根据《规划》修改、延仲、增加的项目约60项。
这些项目既包括物流的管理、服务、作业、信息、专用设备的通用性、基础性重点标准，也包括汽车、冷链、出版物物流、国际货代行业等专业物流标准。
(五)政策趋势1.改革物流管理体制继续深化铁路、公路、水运、民航、邮政、货代等领域的体制改革，按照精简、统一、高效的原则和决策、执行、监督相协调的要求，建立政企分开、决策科学、权责对等、分工合理、执行顺畅、监督有力的物流综合管理体系，完善政府的公共服务职能，进一步规范运输、货代等行业的管理，促进物流服务的规范化、市场化和国际化。
改革仓储企业经营体制，推进仓储设施和业务的社会化。
打破行业垄断，消除地区封锁，依法制I(=和查处滥用行政权力阻碍或限制跨地区、跨行业物流服务的行为，逐步建立统一开放、竟争有序的全国物流服务市场，促进物流资源的规范、公平、有序和高效流动。
加强监管，规范物流市场秩序，强化物流环节质量安全管理。
进一步完善对物流企业的交通安全监管机制，督促企业定期对车辆技术状况、驾驶人资质进行检查，从源头上消除安全隐患，落实企业的安全生产主体责任。
2.完善物流政策法规体系[21在贯彻落实好现有政策的基础上，进一步研究制定促进现代物流业发展的相关政策。
加大政策支持力度，抓紧解决影响当前物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题。
引导和鼓励物流企业加强管理创新，完善公司治理结构，实施兼并重组，尽快做强做大，研究制定系统的物流产业政策以解决当前产业发展中出现的新情况和新问题。
梳有关物流的行政法规，加强对物流领域的立法研究，完善物流的法律法规体系，促进物流业健康发展。
3.制订落实专项规划有关部门要制订专项规划，积极引导和推动重点领域和区域物流业的发展。
发展改革委员会要会同有关部门制订煤炭、粮食、农产C7:冷链、物流园区、应急物流等专项规划，商务部会同供销总社等有关部门制订商贸物流专项规划，国家标准委会同有关部门制订物流标准专项规划。
对于物流业发展的重点地区，各级地方政府还要制订本地区物流业规划，指导本地区物流业的发展。
4.加快物流人才培养要采取多种形式，加快物流人才的培养。
要加强物流人才需求的预测和调查，制订科学的培养目标和规划，发展多层次的教育体系和在职人员培训体系。
利用社会资源，鼓励企业与大学、科研机构合作，编写精C7II:教材，强化职业技能教育，开展物流领域的职业资质培训与认证工作，提高实际操作能力，同时，力I I强与国外物流教育与培训机构的联合与合作。
二、宏观经济环境(一)国际经济环境受市场需求和经济危机影响，国际干散货综合运价指数( BDI)出现巨幅波动，2007年8月是7 000点，短短三个多月的时间就飘升到11 000点，增幅为57}7c o 2008年1月底2月初开始有所回落，之后又一路飘升。
经历了6月一7月的动荡期后，从8月下旬开始，BPI指数以惊人的速度分别跌破3 000点和2000点。
随着金融危机对国际干散货市场负面效应的逐步扩大，BPI指数于10月28日跌破千点大关，11月3日报收827点，创10年来新低。
随着全球经济的日益衰退，开始出现运力过剩、运价不断下跌的局面。
国际航空运输协会的报告显示，全球航空运输业2008年第四季度亏损40亿美兀，全年亏损80亿美兀，创新记录。
进入2009年，航空运输业的形势继续恶化，1月全球航空客运量同比下降5. 6}7c，航空货运量在2008年11月一12月大幅暴跌后，2009年1月继续走低，同比骤降23. 207c o金融危机不但重创了民航业的经营业绩，而目_重创了民航业运力投入的热情。
(二)国内经济环境2008年下半年以来，国际金融危机加剧并向全球蔓延，对我国经济的负面影响不断加深。
但是从2008年末开始，我国采取了一系列刺激经济的政策措施，实施了适度宽松的货币政策和积极的财政政策，以及扩大内需、促进经济平稳较快发展的一揽f计划，使得经济运行开始出现积极变化。
虽然影响我国经济增长的不确定因素依然比较多，但是国内需求已经呈现出强劲的增长态势。
米来较长时期内我国经济仍能够保持较高增速。
在我国实施东部加快发展、西部大开发、振兴东北、中部崛起的区域经济发展战略下，区域间的经济社会联系也在进一步加强，这更增加了对物流运输的需求。
三、行业技术环境1.物流技术高速发展，管理水平显著提高目前，我国物流业已经形成以信息技术为核心，以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局，其发展趋势表现为:(1)信息化。
)、‘泛采用无线互联网技术、卫星定位技术(cops)、地理信息系统} rns) .射频标识技术(RF)和条形码技术等;(2)自动化。
采用自动引导小车(AGV)技术、搬运机器人(Robot System)技术等;( 3)智能化。
采用电沂识别和电沂跟踪技术、智能交通与运输系统(1TS) ; ( 4)集成化。
信息化、机械化、自动化和智能化融于一体[31。
2.专业物流形成规模，共同配送成为主导国外的专业物流企业是伴随着制造商经营取向的转变应运而生的。
由于制造厂商为迎合消费者日益精细化、个性化的产I ICI:需求而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。
目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，专业物流服务已形成规模，它有利于制造商降低流通成本，提高运营效率，并将有限的资源和精力集中于自身的核心业务上。
共同配送是经过长期的发展和探索优化出来的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较)、‘泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它刘-提高物流运作效率、降低物流成本具有重要意义。
从整个社会的角度来讲，实现共同配送主要有以下好处:减少社会车流总量，减少闹市卸货，改善交通运输状况;通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，提升商业物流环境进而改善整体社会生活C7质。
当然，共同配送涉及很多具体的细节问题，在实施过程中难免会出现一些困难点。
首先，各业种经营的商C7III:不同，有日用百货、食C7IIII、酒类饮料、药C7II I.服装乃至厨房用I I、卫生洁具等等，林林总总，不一而足。
不同的商C7特点不同，刘一配送的要求也不一样，导致共同配送存在一定的难度。