警用车辆钥匙智能管理系统
部队车GPS定位系统、警用车GPS监控系统可行性报告
三连星部队车GPS定位系统、警用车GPS监控系统可行性报告一直以来，部队车、警用车在市民之中的形象除了是国家工作人员、是国家安全监管的象征以外，还是有一种特权的代表。
在人民的心中，部队、警察代表着是一种特权，代表着是他们可以做一些普通市民不能做的东西。
其实，这种形象的原因，离不开部分部队车、警用车不按规范驾驶车辆，从而导致一些不良的印象，而GPS定位系统的发展技术，从军用到民用，已经能够服从特种车的需要。
GPS定位系统的运用，势必会提高部队车辆的管理功能，提高管理功效。
三连星专门研发的部队车、警用车GPS定位系统是一套集车辆定位、梯队管理、信息收发等功能于一体的车辆指挥管理控制系统，适用于车辆较多、缺乏远程实时指挥调度的部队。
三连星GPS定位系统，具有强大的报警功能，凡是超速、越界行驶都系统都会显示，使得即使是部队车辆，也行驶地有秩序，从而提升部队形象，甚至是一个政府的形象。
三连星GPS定位系统功能：(一)车辆定位1.车辆定位所有单车可实时定位，指挥员监控客户端和车载监控平台可以实时查询车辆所在的地理位置（经纬度坐标、高斯坐标、最近地标地址）、车辆的速度、方向、发动机的状态、车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等。
2.车辆追踪可以任意选择一辆或多辆装备进行实时跟踪，并记录追踪车辆的行驶轨迹。
3.地图显示车辆定位信息可以在以下图中显示出来，并能快速切换：a.交通图b.卫星航拍图+交通图c.地形图d.1：5万军用地图以上地图显示方式均可精确显示经纬度坐标和高斯坐标。
(二)梯队管理1.信息管理可以录入、查询和修改车辆的相关信息，包括车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等，便于指挥员对单车实施精确管理。
2.车辆分梯队显示可以将车辆按照需求进行灵活分组，并可以对该组车辆进行按序编号，可随时对每个分组进行车辆增加、删除和修改，车辆编号随即自动更改。
可以把车辆按照以下规则显示出来，从而了解车队所在的位置和队形保持情况：a.同时显示所有车辆。
汽车数字钥匙系统安全技术应用
汽车数字钥匙系统安全技术应用随着移动互联网和车联网技术的加速普及，数字钥匙（经常也被称为蓝牙钥匙或者虚拟钥匙）将成为下一代汽车的标准配置。
数字钥匙主要是利用进场通信技术，使得用户可以通过智能手机或可穿戴智能设备（例如智能手表）来进行车门的开锁，闭锁以及车辆的启动等操作。
数字钥匙除了能够给用户带来很大的便利性，其本身数字化的本质也使得数字钥匙成为很多新的车联网应用和服务的基础设施，例如汽车共享，分时租赁，租车业务，快递到后备箱等。
模块组成和功能：一个完整的数字钥匙系统包括车内蓝牙模块，安全芯片（SE），后台服务，和相对应的手机端App。
实现数字钥匙的功能并不复杂，具有挑战的是如何在整个生命周期内保障数字钥匙服务的安全性和可用性。
这需要从架构设计，测试验证以及安全运营三个阶段去保障。
TSM（可信服务管理器）：通过允许访问智能设备中的（嵌入式）。
安全元件，使服务提供商（OEM）能够远程分发和管理他们的非接触式应用程序。
移动UI：OEM/TSM和智能设备之间的接口。
这也被称为OEM应用程序。
安全组件SE：安全存储在智能设备上。
它可以采用嵌入式安全元件或UICC安全元件的形式。
SE Provider: SE的所有者，它提供对TSM的SE访问。
SE提供商代理：SE提供商的SE访问接口。
SE提供商可以通过专有接口/功能访问它。
TUI：可信用户界面。
它通常是TEE的一部分TEE：可信执行环境。
在主机应用程序处理器上安全的应用程序。
其他相关的数字钥匙服务的标准：蓝牙低功耗BLE 无线技术标准，用于短距离交换来自固定和移动设备的数据并构建个人局域网（PAN）。
GP 在安全芯片技术上实现多个嵌入式应用的安全且交互操作的部署和管理。
NFC 在电子设备之间实现简单而安全的双向互动，使消费者能够进行非接触式交易，访问数字内容并通过一次触摸链接电子设备。
安全需求：持有数字钥匙的消费者设备必须实施保护数字钥匙的机制，并防止未经授权使用数字钥匙。
基于MQTT的装备柜管理系统的设计与实现
目前各市、县的公安局派出所在警用装备的管理上,依然还停留在使用简单的铁皮柜进行储藏管理警用装备的落后模式,警用装备的信息登记、使用情况登记普遍采用手工登记的方式,感性管理容易造成漏记或者错记,工作效率低下,对警用装备的长期管理难以起到管理作用。
为了有效地解决此类问题,引入物联网相关技术打造具有人脸识别、智能电弹锁、远程管理、远程授权、远程开启柜门、自动记录开柜信息等功能的智能装备柜及智能柜管理系统,实现联网管理、云存储,领导只需要轻点鼠标就可以了解所有的警用装备的使用情况。
依托于管理系统实现高科技、现代规范化管理,确保警用装备的良好状态,更好地发挥警用装备的战斗性能,为提高警察的警务保障能力提供强有力的物质保障,所有装备数量充足、性能完好,很好地贯彻警用装备配备文件的科技强警要求,确保警队战斗力。
1装备柜管理系统的设计1.1系统的整体架构设计本系统采用基于Spring Boot 的MVC 三层设计架构,系统包括了Tomcat Web 服务器、MySQL 数据库服务器、MQTT 代理服务器、微型企业号等部分,其架构如图1所示。
本系统主要的组成部分有作为终端设备的智能装备柜、实现终端设备控制和对终端设备上传数据分析展示的Web 服务端、实现终端和平台之间信息交互的MQTT 代理服务器以及实现数据持久化的数据库服务器。
基于MQTT 的报文紧凑、设计思想是开放、简单、轻量、易于实现等特点,系统最终采用MQTT协议实现终端设别和系统平台之间的信息通信,智能柜和管理平台都作为MQTT 的客户端和MQTT 代理服务器建立连接,通过发布和订阅相应的主题来实现终端数据上传到平台和平台的控制指令下发到终端设备。
为了提升数据库的性能,MySQL 数据库服务器进行了读写分离,主服务器用于实现对数据的增删改,从服务器用于实现数据的查询。
1.2系统功能模块设计根据各公安局派出所提供的业务需求,该装备柜管理系统分为几大功能模块:MQTT 代理服务器模块、设备注册模块、人员注册模块、终端控制模块、数据统计分析模块,各个大模块又基于MQTT 的装备柜管理系统的设计与实现Design and Implementation of Equipment Cabinet ManagementPlatform Based on MQTT 石言浩1卢阳2张捷1(1南京理工大学自动化学院,江苏南京210094;2陆军装备部驻重庆地区军代局驻重庆地区第一军事代表室,重庆400060)摘要:目前国内传统警员的警用装备管理一般还是采用普通的铁皮柜以及落后的人工内勤台账管理,耗时耗力,效率低下。
警用车辆钥匙管理柜的必要性
兰德华警用车辆智能钥匙管理柜系统设计的必要性☹目前部份公安机关普遍采用手工登记使用警车的方式，或者使用了由门禁系统模仿制造的拟似“警车钥匙管理系统”（如图），但手工登记管理感性，容易造成漏记，门禁系统仿制的钥匙管理柜无法确认开门后钥匙有没有取走，或归还，甚至无法确认开门是为了取钥匙还是还钥匙，更无法准确追踪到钥匙使用人、使用时间，归还时间等记录，无法责任到位。
☹部分警车安装了GPS轨迹管理系统，有的人认为没有必要再安装一套专用的警车钥匙智能管理柜系统，认为这是一种重复投资。
而实际情况并不是这样，GPS车辆定位系统和车辆钥匙智能管理柜系统两者并不冲突，相反，它们是相辅相成的。
☹GPS车辆定位管理系统作为行驶中管理，可以实时跟踪警车行驶情况，但无法查控车辆使用者，会造成即使发现违规行为，可能无法追究相关责任人的责任，对警车违章现象不能有效管控。
☺警车智能钥匙管理柜系统作为行驶前、行驶后的管理，警员提取钥匙时要通过系统身份认证，才可提取到经过授权的钥匙，系统会自动记录使用时间、人员姓名等信息，未经授权的警车钥匙，无法取走，此谓行驶前管理。
警车使用完毕有序停置，钥匙必须归还至钥匙智能管理柜中，以便于下次出警时快速找到所需钥匙。
因车辆使用时间在系统中可查询监督，大大提高警车出行归还的效率。
警车有违章记录时，通过系统可有效追踪到责任人，使警车管理制度真正落到实处，此谓行驶后管理。
☺通过唯一的编号和刷指纹领取车钥匙。
归还钥匙时还要刷卡。
通过这一程序，后勤保障及纪检监察部门能在电脑上实时监控公车的使用者、使用时长等情况，若公车出现违章，也能迅速查找到第一责任人。
综上所述，GPS车辆定位管理系统和警车钥匙智能管理柜系统互相辅助，通过行驶前、行驶中、行驶后进行全面有效的管理，杜绝违规行为，提高车辆使用效率。
通过现有的公安网支持，在辖区内所有派出所、分局、市局安装警车钥匙智能管理柜，通过TCP/IP网络联网，可构建成市局、分局、派出所三级管理，每一级的分管领导，可自由查询本辖区内所有警车的使用情况。
智慧警车巡逻勤务管理系统建设方案
提升警务巡逻安 全性：通过实时 监控、智能识别 等功能，提高警 务巡逻的安全性 和可靠性，减少 安全事故的发生。
促进警务巡逻的 现代化：智慧警 车巡逻勤务管理 系统建设方案将 推动警务巡逻的 现代化进程，为 未来的警务工作 提供更加高效、 智能、安全的技 术支持。
人工智能技术：提高警车的智能化 水平，实现更高效、准确的巡逻任 务。
云计算技术提供 了高可靠性和高 可用性的服务， 确保了智慧警车 巡逻勤务管理系 统的稳定运行。
云计算技术通过 数据挖掘和分析， 为警务决策提供 了有力支持，提 升了警务工作的 智能化水平。
系统开发：按照设计要求， 进行系统开发，编写代码， 实现各项功能
系统设计：根据调研结果， 设计系统架构、数据库、界 面等
系统测试：对智 慧警车巡逻勤务 管理系统的各项 功能进行全面测 试，确保系统运 行稳定、数据准 确。
验收流程：制定 详细的验收流程， 确保系统符合建 设方案要求，能 够满足实际应用 需求。
验收标准：根据 建设方案和实际 需求，制定合理 的验收标准，对 系统进行全面评 估。
测试与验收人员： 组织专业的测试 与验收团队，对 系统进行全面、 细致的测试和评 估。
提高警务工作效率，减少巡逻成本 提升治安防控能力，减少犯罪率 实现警务数据共享，提高决策科学性 增强社会公众安全感和满意度
系统架构：采用分 层设计，包括数据 层、应用层和展示 层
数据层：负责数据 的存储、处理和交 换
应用层：包含各个 功能模块，如巡逻 管理、警务协同等
展示层：负责将系 统功能以友好界面 展示给用户
故障处理：及时处理系统故 障，保障系统稳定运行
定期检查：对系统进行定期 检查，确保正常运行
升级更新：根据需求进行系 统升级和更新，提升系统性
警务保障数字化“智慧警保”项目用户需求说明
警务保障数字化“智慧警保”项目用户需求说明一、建设背景略。
二、建设目标围绕构建现代警务保障模式，根据警务保障工作6大应用场景，搭建N个信息化系统和X政钉应用，并以此工作体系构架，最大限度整合警保各大业务，全面汇聚各类数据资源，为各应用场景实现数据应用、视图解析、刻画经济画像等功能提供支撑。
按照轻重缓急的原则和数据可汇聚的目标，根据XX市公安局警务保障工作业务现状，开发包括工资系统、公车违章、公务租车、公务用车、固资管理、经济事项、局机关合同、日常事项、涉案财务、在线基建、政府采购、综合事项、在线差旅、往来款、就餐预订、食堂点餐、超市系统、工作流系统、X政钉门禁、请销假等系统应用，逐步实现市局机关所有经济活动信息化管理，实现警务保障辅警惠警的过程。
三、建设的需求（一）建设的基本要求●系统采用B/S构架建设，要求用JA V A语言进行开发，便于系统支持的操作系统window、linux等。
●数据库可采用的多数据库支持（包括Mysql、Sqlserver、Oracle等）有利于后期数据库迁移。
●因系统采用了浏览器管理，浏览器需要支持所有主流浏览器进行操作（IE7-11、Microsoft Edge、Chrome、Firefox、360浏览器、搜狗浏览器、QQ浏览器等）便于全员使用。
●系统架设在公安内网，在内网系统的电脑上通过浏览器登录使用。
●民警操作可使用民警的数字证书登录。
●要在警综平台上架，警综上架后，系统需要上内跑可接入内跑，支持警综的单点登录。
●系统需支持门户的单点登录，门户系统需采用数据权限管理，在无权限使用人，无法打开。
●系统架设时需要同时支持钉钉与X政钉，在公安警务钉钉完全下架前仍需全面支持。
●系统需要在手机钉钉、手机X政钉、桌面钉钉、桌面X政钉上都可畅通使用，系统都需支持PDF下载，所有文件完成后转成PDF下载，加水印，如已经审批完成的需要有完成审批的印章，加二维码，可通过扫二维码进行验证单据。
“警备通”警用装备管理系统软件功能清单
装备维护明细表
装备点验明细表
装备处置明细表
功能分类汇总表
装备采购计划表
质保过期告警
逾期维护告警
逾期点验告警
库存不足告警
积压呆滞告警
装备轨迹追踪
通知公告
学习视频
意见反馈
PDA手持终端
系统管理
用户管理
机构管理
数据字典
系统参数
版本更新
登录日志
操作日志
智能警用装备管理系统APP管理端功能清单
领用登记
归还登记
工作台 通知公告 装备教程 个人中心
个人持有明细表 更多统计报表 质保过期告警 逾期维护告警 库存不足告警 车辆年检/保养/保
新增车辆年检、保养、保险告警 险告警 积压呆滞告警 通知公告 消息提醒 装备室切换 装备台账 装备新增 装备类目搜索 数据概览 装备分类占比 装备使用排行 个人领用排行 装备价值排行 装备数量排行 台账统计 个人信息 用户界面 人员管理 参数设置 意见反馈 检查更新
主系统
台账查询子系 统
统计报表子系 统
装备告警子系 统 智能应用子系 统 信息发布子系 统 物联设备子系 统
系统管理
警用装备管理系统管理端功能清单
子系统
备注
装备申领台账
装备入库台账
装备领用台账
装备交接台账
装备明细表
个人持有明细表
装备入库明细表
装备领用明细表
装备交接明细表
智能警用装备管理系统APP用户端功能清单 装备申领 装备借调 装督申领概览 通知公告 我的应用 最新教程 通知公告 装备教程 个人信息 人员管理 参数设置 意见反馈 检查更新
装备申领台账
装备领用台账
装备交接台账
智慧警察系统产品设计方案
智慧警察系统产品设计方案智慧警察系统是一个通过运用物联网、人工智能和大数据等技术，提升警察工作效率和安全管理水平的创新产品。
下面是一个智慧警察系统的产品设计方案。
一、产品概述智慧警察系统旨在实现对各个环节的全面监管与管理，包括警务办公、案件侦破、巡逻执勤和应急救援等方面。
通过集成传感器、摄像头、云服务器和移动终端等设备，实现数据的实时采集、分析和共享，在提升警力效率的同时，提升警察的工作能力。
二、功能特点1. 警务办公自动化：系统可以实现公文管理、考勤打卡、通信录等天日常办公事务的自动化处理，提升警察工作效率；2. 案件侦破辅助：通过智能分析，系统可以自动识别关键线索、判别可疑行为，并提供案情分析和犯罪预测，辅助警察进行侦破工作；3. 巡逻执勤智能化：系统可以通过卫星定位和地理信息系统，实现对巡逻警车和执勤警员的实时监控和指挥；4. 网络数据分析：系统可以实时抓取和分析网络数据，帮助警方发现和打击涉网犯罪活动；5. 应急救援支持：系统可以快速响应突发事件，实现资源调度、指挥协调和现场指挥等功能，提升应急救援效率。
三、硬件设备1. 传感器：部署在城市各个关键区域，负责采集环境数据，如气象信息、水质检测等；2. 摄像头：布设在重要路段和公共场所，用于监控和录像，提供视频证据和实时监控功能；3. 云服务器：负责存储和分析采集到的数据，提供数据共享和智能分析服务；4. 移动终端：提供给警察使用的便携设备，可以接收任务，查看案件信息，上传图片和视频等。
四、软件系统1. 数据采集和传输：通过传感器、摄像头等设备，采集环境数据和视频图像，并将数据传输到云服务器；2. 数据存储和管理：将采集到的数据存储在云服务器上，并提供数据管理和共享功能，警察可以通过移动终端随时查询和使用数据；3. 数据分析和应用：通过人工智能和大数据分析技术，对采集到的数据进行实时分析和处理，提供智能指挥和决策支持；4. 应急救援系统：通过集成地图和定位技术，实现对突发事件的快速响应和指挥协调。
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警用车辆钥匙智能管理柜系统
欧美国家广泛应用的一套警用车辆智能管理系统，提高出警的即时性、减少了行政管理的工作精力、节约了相应的管理成本。
目前，国内警务车辆管理一直是各级公安机关分管领导比较头疼的问题，警车使用不规范，公车私用，违章，甚至出现事故等情况屡禁不绝。
制度有了，即便警务车辆也安装了GPS车辆管理系统，但还是不能切实有效解决这些问题，究其根本原因，GPS也只能解决车辆行驶中定位功能，不能对车辆行驶前和行驶后有效管理。
缺乏一套行之有效的警用车辆钥匙智能管理系统的管理手段来落实制度，使警务车辆管理制度真正落到实处。
车钥匙找不到了？
谁在使用警车？
如何杜绝公车私用？
出现规章违规行为，能不能查找到相关责任人？
警车在，钥匙找不到了，影响车辆使用效率甚至办案效率？
没有权限驾驶警车的人驾驶了本不应该由他驾驶的警车？
这些都是目前警务车辆管理的难点所在。
解决了这些问题，就解决警务车辆管理的难题。
针对目前警务车辆管理的难题，北京兰德华电子技术有限公司引入欧美的先进技术开发的“兰德华警务车辆钥匙智能管理系统”，可以有效的解决以上问题，为各级公安机关分管领导分忧解难。
一、系统简介
兰德华警务车辆管理系统通过由警车钥匙智能管理柜和警车钥匙管理软件两部分组成：
钥匙智能管理柜对每把需要管理的钥匙与钥匙栓进行绑定，对每辆警车的钥匙进行单独锁止。
警车使用者自助提取钥匙时，通过身份验证后（指纹、密码、刷卡三种方式，也可组合使用），可解锁该警员有权限使用的钥匙，进行提取。
使用归完毕后自助归还钥匙。
重点钥匙可支持双人提取、多人提取。
1、取、还钥匙时，钥匙智能管理柜会自动记录提取钥匙的警员身
份、提取时间、归还时间并
实时上传，从而可追踪每一
把警车钥匙的使用者、使用
时间等使用情况。
而使用权
限可根据情况不同随时调
整。
同一把警车钥匙可授权
给至少一人，多至所有在该系统内注册过的警员使用；同一个
警员可给予至少一辆警车，多至全部警车的使用权。
同时，使
用简单，仅需“一分钟”简单培训即可使用。
2、钥匙管理软件为B/S或C/S构架的网络版软件，在网络的支持
下，通过软件可以完成基础设置、设置修改、查询等功能。
系
统管理员可通过软件来完成网内所有车辆、车辆使用者权限的
设置和修改。
而分管领导只需要坐在办公室点一点鼠标，即
可了解辖区内所有警车的使用情况，发现违规可及时通报。
二、系统设计的必要性
目前有一些公安机关目前普遍采用手工登记用车的方式，感性管理，容易造成漏记，或者安装了GPS
车辆定位管理系统，又或者某些用户
使用了模仿制造的低端的一套所谓的
“警车钥匙管理系统”（如图），认为
没有必要再安装一套全智能的警车钥
匙智能管理柜系统，认为这是一种重
复投资。
而实际情况并不是这样的，GPS车辆定位管理系统和车辆钥匙智能管理柜系统两者并不冲突，相反，它们可以相辅相成，共同来
完成警车管理的工作：
1、GPS车辆定位管理系统做为行驶中管理，可以实时跟踪警车使
用情况，但无法查询车辆使用者。
因为无法控制车辆驾驶员，
就造成即使发现违规行为，也有可能无法追究相关责任人，造
成车辆驾驶员时有出现违规驾驶警车的现象。
2、警车智能钥匙管理系统做为行驶前、行驶后管理，每个警员都
需要通过认证身份后才可以提取钥匙，并自动登记下使用的时
间、人员姓名等信息，无权限的人是无法提取车辆钥匙，也就
无法驾驶被管理车辆，此谓之行驶前管理。
车辆使用后，车辆
有序地停置在停放处，钥匙必须归还至钥匙智能管理柜中，以
便于出警时快速找到所需钥匙。
同时也可以对车辆有违规行为
后，通过该系统查询违规时间段车辆钥匙提取人的身份，并根
据违规情况结合警车管理制度进行相应的管理，使警车管理制
度真正落到实处，此谓行驶后管理。
综上所述，GPS车辆定位管理系统和警车钥匙智能管理柜系统并不冲突，反而可以互相辅助，通过行驶前、行驶中、行驶后三方面相协调，共同管理好警务车辆，杜绝违规行为，提高车辆使用效率。
上级管理部门还可以通过互联网远程对每一辆警用车辆的使用进行监督控制。
三、现实方式：
通过现有的公安网支持，在辖区内所有派出所、分局、市局安装警车钥匙智能管理柜，通过TCP/IP网络联网，可构建成市局、分局、派出所三级管理，每一级的分管领导，可自由查询本辖区内所有警车的使用情况。
具体实现方式请见下图：
四、售后服务：
兰德华公司的警用车辆钥匙智能管理柜提供1年保修服务，服务机构目前遍布北京、沈阳、山东、江苏、上海、浙江、深圳、湖南、湖北、四川、河南、陕西、新疆等地区，可为全国广大客户提供便捷高效的售后服务。