起重吊装作业伤害事故案例图解
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起重吊装作业伤害案例图解
中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期工程4标项目安质 环保部
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某建设公司2000年“11.3”起重吊 装伤害事故
中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期工程4标项目安质 环保部
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刚 起 吊 的 F 型 炉 管
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1、起重工违反吊装规定，选择吊点在管段中心线以下时并未采取防 滑措施，致使钢丝绳在卡环处断裂，是造成这起事故的直接原因。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第十条 司索人员应遵守以 下规定：3、吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线； ……） 2、吊装时未设置警戒区，监护不到位，非相关作业人员违章进入吊 装坠落范围。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第七条 起重作业前应进行 以下项目的安全检查：4、对吊装区域内的安全状况进行检查（包括 吊装区域的划定、标识、障碍）；……）
中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期钩 架
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某工程公司2007年“11.6”起重 伤害事故
中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期工程4标项目安质 环保部
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伤者站 位
• 事故经过:
• 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建 设工程检测有限公司安排临时租用的25T吊车到福 炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土 操 作 压块施工作业。21：20左右，吊车司机田某，在 手 无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充 视 线 当司索的陈某、连某二人，从距地面 5米高的混凝 土压块上碰落至地面，造成二人骨折
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•
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U形管吊 装试验
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• 在看到钢管平稳起升约2米后 ，王某和陈某就转身去佩带 安全带准备到管廊上进行吊 装指挥作业。钢管起升后， 孙某手拉溜绳控制该管的方 向，在吊物上升至约2米时， 副吊钩和吊装的“U”形张力 管突然失控下滑坠落，“U” 形张力管南面的直线管擦到 王某的左肩，将其带倒； “U”形管闭口端擦到孙某的 左腿膝盖后，继续滑落砸到 了脚踝部。造成孙某骨折、 截肢。
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即将 吊装 到位 的炉 管
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伤 者 被 砸 地 点
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中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失 控，导致司机田某和司索的两名女工严重违 章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业 的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替 起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严 重违反操作规程和夜间施工管理程序。 项目部对分包商监管不到位，没有及时发 现制止违规分包行为，对下属分包作业了解 不清，安全管理存在薄弱环节。
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• 事故原因：
• 1、直接原因 • 该吊车的卷扬 液压系统和副 卷扬机机械故 障是造成事故 的直接原因。
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勇 于 跨 越 • 2、主要原因
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事故原因分析： 直接原因：夜 间违章进行起 重吊装作业， 无起重指挥且 视线不清，导 致吊车转杆中 将受伤者碰落。
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攀爬路径 中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期工程4标项目安质 环保部
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间接原因:
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卡 环 与 钢 丝 绳
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吊 点 示 意 图
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原因分析：
• 吊车司机对吊车的 性能不了解,没有及 时发现该吊车存在 的事故隐患,致使吊 车“带病作业”,是 造成该起事故的主 要原因。
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事故吊车
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• 3、次要原因
• 起重工孙某、王某在钢管 起吊后，没有按规定与吊 物保持一定的安全距离， 自我安全防护意识不强， 是造成该事故的次要原因
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事故原因分析：
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1管工违章将倒链吊钩直接钩在阀门法兰的螺栓 孔上，倒链吊钩的下钩架侧面夹板卡在阀门法兰 的侧面，使倒链吊钩的下钩架与倒链的垂直受力 方向形成角度，弯曲变形，连接吊钩与下钩架的 销子从弯曲变形的下钩架夹板上脱落，导致倒链 下钩架完全散落，造成阀门坠落伤人。 2项目忽视职工技能培训和安全知识教育，对职 工习惯性违章视而不见。 3电焊工刘某自保意识差，在吊装作业未结束前， 进入吊装作业区，被动造成伤害。
事故经过：
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2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。 原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型 炉管。因吊点选择在管段中心线以下，同时未采 取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速 下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡 环处断裂，钢管坠落。将刚从裂解炉直爬梯下到 地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
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某建设公司2001年“7.29”沧 州项目起重吊装伤害事故
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事故经过：
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2001年7月29日，沧州项目部某管工班安装一机泵入口管线。 在安装阀门时，管工将2吨倒链悬挂在4.5米高处的管廊管 线上，吊钩直接钩在阀门法兰的螺栓孔里提升阀门。吊装 前管工通知管线下清理焊道的焊工刘某离开作业点。当阀 门提升到距地面1.85米高处的机泵入口管线配对法兰上方 时，焊工刘某看到阀门已就位，又蹲回原地清理焊口，但 管工没有发现。当阀门被提升到接口法兰时，倒链下钩架 两侧的固定夹板由于受侧向拉力弯曲变形，倒链吊钩与下 钩架脱落，致使阀门坠落，手柄将电焊刘某双腿砸折。 中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期工程4标项目安质 环保部
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炉管坠落后现场
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• 反思：
• 我们对每起事故的分析，都尽可能与相关的规范、制度挂 上钩，例如与集团公司安全监督管理制度相联系，每条事 故原因都能从监督制度中找出解释和正确的做法。
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• 4、管理原因
• 项目部对外租车辆管理不 到位，吊车租入和使用时 检验和检查不细，没有及 时发现吊车本身存在的缺 陷。
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某建设公司2004年“2.13”起重 伤害事故
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• 事故经过：
• 2004年2月13日16：25, 上海化工区项目 部三名起重工,在烯烃包960管廊使用一 台外租的25吨吊车进行穿管吊装作业。 吊装的钢管呈“U”形，总长17.44米， 重1.823吨，在水平张力管的开口端是两 个高600毫米的同径弯头。 王某负责起重指挥，孙某和陈某负责拴 吊带。在地面拴吊带时，起重工在 “U”形管的双肢直线部分寻找重心并 进行了两次试吊，试吊后孙某在钢管的 闭口直管段中心部位拴好了溜绳。在找 到钢管的重心后，第三次拴吊带的位置 是在张力管的重心略微偏向闭口端一方 。拴好吊带后,王某命令起吊，此时，钢 管闭口端一方略微向上倾斜但呈整体平 稳起升。
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起重吊装作业伤害案例图解
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某建设公司2000年“11.3”起重吊 装伤害事故
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1、起重工违反吊装规定，选择吊点在管段中心线以下时并未采取防 滑措施，致使钢丝绳在卡环处断裂，是造成这起事故的直接原因。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第十条 司索人员应遵守以 下规定：3、吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线； ……） 2、吊装时未设置警戒区，监护不到位，非相关作业人员违章进入吊 装坠落范围。 （集团公司的《起重作业安全管理规定》第七条 起重作业前应进行 以下项目的安全检查：4、对吊装区域内的安全状况进行检查（包括 吊装区域的划定、标识、障碍）；……）
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某工程公司2007年“11.6”起重 伤害事故
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• 事故经过:
• 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建 设工程检测有限公司安排临时租用的25T吊车到福 炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土 操 作 压块施工作业。21：20左右，吊车司机田某，在 手 无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充 视 线 当司索的陈某、连某二人，从距地面 5米高的混凝 土压块上碰落至地面，造成二人骨折
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U形管吊 装试验
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• 在看到钢管平稳起升约2米后 ，王某和陈某就转身去佩带 安全带准备到管廊上进行吊 装指挥作业。钢管起升后， 孙某手拉溜绳控制该管的方 向，在吊物上升至约2米时， 副吊钩和吊装的“U”形张力 管突然失控下滑坠落，“U” 形张力管南面的直线管擦到 王某的左肩，将其带倒； “U”形管闭口端擦到孙某的 左腿膝盖后，继续滑落砸到 了脚踝部。造成孙某骨折、 截肢。
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伤 者 被 砸 地 点
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中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失 控，导致司机田某和司索的两名女工严重违 章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业 的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替 起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严 重违反操作规程和夜间施工管理程序。 项目部对分包商监管不到位，没有及时发 现制止违规分包行为，对下属分包作业了解 不清，安全管理存在薄弱环节。
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• 事故原因：
• 1、直接原因 • 该吊车的卷扬 液压系统和副 卷扬机机械故 障是造成事故 的直接原因。
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事故原因分析： 直接原因：夜 间违章进行起 重吊装作业， 无起重指挥且 视线不清，导 致吊车转杆中 将受伤者碰落。
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卡 环 与 钢 丝 绳
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原因分析：
• 吊车司机对吊车的 性能不了解,没有及 时发现该吊车存在 的事故隐患,致使吊 车“带病作业”,是 造成该起事故的主 要原因。
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事故吊车
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• 3、次要原因
• 起重工孙某、王某在钢管 起吊后，没有按规定与吊 物保持一定的安全距离， 自我安全防护意识不强， 是造成该事故的次要原因
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事故原因分析：
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1管工违章将倒链吊钩直接钩在阀门法兰的螺栓 孔上，倒链吊钩的下钩架侧面夹板卡在阀门法兰 的侧面，使倒链吊钩的下钩架与倒链的垂直受力 方向形成角度，弯曲变形，连接吊钩与下钩架的 销子从弯曲变形的下钩架夹板上脱落，导致倒链 下钩架完全散落，造成阀门坠落伤人。 2项目忽视职工技能培训和安全知识教育，对职 工习惯性违章视而不见。 3电焊工刘某自保意识差，在吊装作业未结束前， 进入吊装作业区，被动造成伤害。
事故经过：
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2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。 原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型 炉管。因吊点选择在管段中心线以下，同时未采 取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速 下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡 环处断裂，钢管坠落。将刚从裂解炉直爬梯下到 地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
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某建设公司2001年“7.29”沧 州项目起重吊装伤害事故
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事故经过：
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2001年7月29日，沧州项目部某管工班安装一机泵入口管线。 在安装阀门时，管工将2吨倒链悬挂在4.5米高处的管廊管 线上，吊钩直接钩在阀门法兰的螺栓孔里提升阀门。吊装 前管工通知管线下清理焊道的焊工刘某离开作业点。当阀 门提升到距地面1.85米高处的机泵入口管线配对法兰上方 时，焊工刘某看到阀门已就位，又蹲回原地清理焊口，但 管工没有发现。当阀门被提升到接口法兰时，倒链下钩架 两侧的固定夹板由于受侧向拉力弯曲变形，倒链吊钩与下 钩架脱落，致使阀门坠落，手柄将电焊刘某双腿砸折。 中铁电气化局集团宁天城际轨道交通一期工程4标项目安质 环保部
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炉管坠落后现场
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• 我们对每起事故的分析，都尽可能与相关的规范、制度挂 上钩，例如与集团公司安全监督管理制度相联系，每条事 故原因都能从监督制度中找出解释和正确的做法。
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• 4、管理原因
• 项目部对外租车辆管理不 到位，吊车租入和使用时 检验和检查不细，没有及 时发现吊车本身存在的缺 陷。
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• 事故经过：
• 2004年2月13日16：25, 上海化工区项目 部三名起重工,在烯烃包960管廊使用一 台外租的25吨吊车进行穿管吊装作业。 吊装的钢管呈“U”形，总长17.44米， 重1.823吨，在水平张力管的开口端是两 个高600毫米的同径弯头。 王某负责起重指挥，孙某和陈某负责拴 吊带。在地面拴吊带时，起重工在 “U”形管的双肢直线部分寻找重心并 进行了两次试吊，试吊后孙某在钢管的 闭口直管段中心部位拴好了溜绳。在找 到钢管的重心后，第三次拴吊带的位置 是在张力管的重心略微偏向闭口端一方 。拴好吊带后,王某命令起吊，此时，钢 管闭口端一方略微向上倾斜但呈整体平 稳起升。
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起重作业现场隐患图文解析事故案例
吊具选用及挂吊方法错误
未正确使用吊具、索具（应四点吊起）
斜拉歪吊
未正确使用吊具（应四点吊起）
吊装方法错误
吊装错误
对吊起物件进行作业
斜拉歪吊
钢丝绳拧劲
使用小卸扣挂在钩子尖上
对吊起物件进行作业
对起吊物件进行加工作业
吊装作业安全要点8：司索指挥
以下照片中是否有不安全的做法？
作业时的安全要求
作业时的安全要求
想想图里有没有问题？
吊装时人员不得站 在两设备之间，防 止夹伤！
超载
超 载
铁岭特钢事故32名死者被完全熔化只能靠 DNA辨认 (2007年04月20日)
事
故
发
●
生
现
场
示
意
图
超载典型事故案例
超载典型事故案例
吊物下工作的后果
如果在吊物下工作，你可 能会被压得粉碎。
不要让这发生
1993年, 汽车吊的吊臂碰到7200伏的高压线, 20岁的司 机和车上的公司70岁的总裁被电击致死.
不要让这发生
作业时的安全要求
在带电高压电线附近作业时，应在作业前评估安全作业距离，并 画出限制区域，防止作业时电流击穿空气造成起重机带电伤人以 及损坏设备。这也包括地下电缆，尤其在履带吊行走或起吊作业 的时候。
吊装作业安全要点7：站位
任何时候都不要站在重物摆动或失控后可能的打击范围之内！ 任何时候都不要将重物从人员的头顶吊过！
吊装作业安全要点6：绑扎
不要在集装箱内堆叠货物！
吊装作业安全要点6：绑扎
绑扎牢靠，小心吊物滑脱！
吊装作业安全要点6：绑扎
绑扎牢靠，小心吊物滑脱！
吊装作业安全要点4：SWL
起重吊装作业伤害事故案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
伤 者 被 砸 地 点
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中铁X局X工程X部
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事故经过：
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2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。 原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型 炉管。因吊点选择在管段中心线以下，同时未采 取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速 下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡 环处断裂，钢管坠落。将刚从裂解炉直爬梯下到 地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
中铁X局X工程X部
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事故原因分析： 直接原因：夜间违 章进行起重吊装作 业，无起重指挥且 视线不清，导致吊 车转杆中将受伤者 碰落。
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攀爬路径 中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
间接原因:
中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失 控，导致司机田某和司索的两名女工严重违 章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业 的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替 起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严 重违反操作规程和夜间施工管理程序。 项目部对分包商监管不到位，没有及时发 现制止违规分包行为，对下属分包作业了解 不清，安全管理存在薄弱环节。
中铁X局X工程X部
倒 链 下 钩 架
勇 于 跨 越
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某工程公司2007年“11.6”起重 伤害事故
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
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• 事故经过:
• 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建 设工程检测有限公司安排临时租用的25T吊车到福 炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土 操 作 压块施工作业。21：20左右，吊车司机田某，在 手 无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充 视 线 当司索的陈某、连某二人，从距地面5米高的混凝 土压块上碰落至地面，造成二人骨折
起重机事故案例(图与视频)PPT课件
备）
➢ 门机违章作业造成的死亡事故（操作） ➢ 大港三起死亡事故 ➢ 就近发生的事故 ➢ 总结
2020/5/18
.
3
起重伤害事故
一、大风吹袭 门机出轨机毁坏
时间；1984年4月5日
地址：厦门港
单位：不知
事件：当日上午9时许，10T门机司机末上 紧夹轨器的情况下离机“方便”。此 时，狂风突起，以每秒46米的风速向 门机刮来，将偌大的门机吹走20余米 且车速逐渐加快，压碎“铁鞋”，门 架的两条支腿由台车上坠落至地面， 行走驱动机构被甩出数米之远，其两 条支腿及其运行机构亦被扭转变形， 部分走轮脱轨掉道，给国家带来了严 重的经济损失。
2020/5/18
.
7
起重伤害事故
事故教训
起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2020/5/18
.
8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
.
11
起重伤害事故
三、B吊耳（吊攀）断 载荷坠落造成伤亡
时间：1993年12月16日9时58分 地点：上海市逸仙路2601号 单位：东海船舶修造厂 事件：建造一艘80客位交通艇。当起重机起重指挥挂钩工朱洪昌
受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604分段，同步由南至 北向80客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台 上一艘正在建造的596千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀 （吊耳）却突然断裂，致使604分段倾斜坠落，砸在596千瓦拖 轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工 人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失6万 元。ຫໍສະໝຸດ 2020/5/18.
➢ 门机违章作业造成的死亡事故（操作） ➢ 大港三起死亡事故 ➢ 就近发生的事故 ➢ 总结
2020/5/18
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3
起重伤害事故
一、大风吹袭 门机出轨机毁坏
时间；1984年4月5日
地址：厦门港
单位：不知
事件：当日上午9时许，10T门机司机末上 紧夹轨器的情况下离机“方便”。此 时，狂风突起，以每秒46米的风速向 门机刮来，将偌大的门机吹走20余米 且车速逐渐加快，压碎“铁鞋”，门 架的两条支腿由台车上坠落至地面， 行走驱动机构被甩出数米之远，其两 条支腿及其运行机构亦被扭转变形， 部分走轮脱轨掉道，给国家带来了严 重的经济损失。
2020/5/18
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7
起重伤害事故
事故教训
起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2020/5/18
.
8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
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11
起重伤害事故
三、B吊耳（吊攀）断 载荷坠落造成伤亡
时间：1993年12月16日9时58分 地点：上海市逸仙路2601号 单位：东海船舶修造厂 事件：建造一艘80客位交通艇。当起重机起重指挥挂钩工朱洪昌
受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604分段，同步由南至 北向80客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台 上一艘正在建造的596千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀 （吊耳）却突然断裂，致使604分段倾斜坠落，砸在596千瓦拖 轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工 人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失6万 元。ຫໍສະໝຸດ 2020/5/18.
起重吊装作业伤害事故案例图解
绳丝钢与环卡
架钩下链倒
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起重伤害事故案例(起重机倒塌)
Adversity is an inevitable process of growth. People who can accept adversity bravely will grow stronger day byday.同学互助一起进步（页眉可删）起重伤害事故案例（起重机倒塌）1）事故经过2001年7月17日上午8时许，在沪东某造船(集团)有限公司船坞工地，由上海电力建筑工程公司等单位承担安装的600t ×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故，造成36人死亡，3人受伤，直接经济损失8000多万元。
2001年4月19日，电建公司及大力神公司施工人员进入沪东厂开始进行龙门起重机结构吊装工程，至6月16日完成了刚性腿整体吊装竖立工作。
2001年7月12日，机器人中心进行主梁预提升，通过60％～100％负荷分步加载测试后，确认主梁质量良好，塔架应力小于允许应力。
2001年7月13日，机器人中心将主梁提升离开地面，然后分阶段逐步提升，至7月16日19时，主梁被提升至47.6m高度。
因此时主梁上小车与刚性腿内侧缆风绳相碰，阻碍了提升。
电建公司施工现场指挥张海平考虑天色已晚，决定停止作业，并给起重班长陈忠林留下书面工作安排，明确17日早上放松刚性腿内侧缆风绳，为机器人中心8点正式提升主梁做好准备。
2001年7月17日早7时，施工人员按张海平的布置，通过陆侧（远离黄浦江一侧）和江侧（靠近黄浦江一侧）卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧缆风绳，现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部的基准靶标志，并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业（据陈述，调整时，控制靶位标志内外允许摆动20mm）。
放缆时，先放松陆侧内缆风绳，当刚性腿出现外偏时，通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏，直至恢复至原状态。
通过10余次放松及调整后，陆侧内缆风绳处于完全松驰状态。
此后，又使用相同方法，和相近的次数，将江侧内缆风绳放松调整为完全松驰状态，约7时55分，当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时，测量员发现基准标志逐渐外移，并逸出经纬仪观察范围，同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜，直到刚性腿倾覆，主梁被拉动横向平移并坠落，另一端的塔架也随之倾倒。
《起重机事故案例》课件
操作人员应与指挥人员密切配合 ，确保指挥信号明确、准确，同 时操作人员应服从指挥人员的指 令。
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重事故案例图片
案例１轻载型流动式起重机碰触特别高压电 案例２操作者无法看见吊挂人员指挥而造成事故
案例３吊挂用钢索与被吊物锐角接触摩擦致断裂 案例４柱子因吊升摇动断裂翻倒
案例５无防脱钩装置，钩环脱离吊钩而造成事故 案例６钢丝网于钩寡处破坏，致钢丝网落下
1
高压电线13800Ｖ
灾害发生状况
汽车式起重机 （起重量为３吨） 受害者
4
因房屋主构件与其他构件纠结, 使用起重机吊挂摇动使其分开
灾害发生状况
断裂
柱子因吊升摇动,于焊接处断裂翻 倒砸到旁边作业者腹部,当场死亡
绑 扎 位 置 不 当 造 成 事 故
防灾业应 考虑被吊物的重 心位置,以避免重 物倾斜.
禁止人员进入被吊物掉落 可能发生撞击的作业范围
接触
触 电 事 故
铁丝网
表面有水的木材
防灾对策
采用绝缘套管
指派作业指挥监督人员
!
经验教训： 1 作业现场安全指挥混乱. 2 作业人员自身警惕性差.
2
灾害发生状况
污水处理装置(1.5吨)
吊钩脱落
受害者
断 绳 事 故
操作人员无法看到吊挂人员指挥,安全 装置失灵,起绳过卷扬造成钢丝绳断裂.
防灾对策
起重事故案例
引言
起重机械是机械设备中蕴藏危险因素较多，易发 事故几率较大的典型危险机械之一．国内外每年都因 起重设备作业造成大量的人身伤亡事故． 经多年多起起重事故实践证明，绝对避免起重事 故是不现实的，积极防范力求减少与避免起重事故灾 害发生是每一个从事与起重机械有关人员的神圣职责， 首先最有必要的是要掌握起重事故的类型特点，发生 事故的原因，才能制定出防范事故发生的措施．作为 各种类型起重机的操作者－－起重司机必须能充分了 解起重机械常见事故的特点，掌握起重机易发生事故 灾害的要领是当务之急．以下是几种常见事故灾害的 的发生状况及防灾对策．
起重机事故案例(图与视频)
2013年8月23日
12
起重伤害事故
2013年8月23日
13
起重伤害事故
原因分析
起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重机在吊运 作业过程中，未严格执行吊物不准在人头上方通过的安全规定，没 有在吊运至拖轮上方之前，用连续鸣铃等方式将吊运作业区的人员 加以“疏散”。 调查后发现，吊耳是选用8.5毫米厚的钢板制作并装配的，末对 其进行拉力、剪力、焊缝强度等的科学计算和测试，就盲目使用。 另外，其吊耳制作粗糙，装配不良，有明显缺陷，同时检查也不给 力，对不符合安全要求的吊耳，未将其发现，加以更换。
2013年8月23日
7
起重伤害事故
事故教训 起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2013年8月23日
8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
2013年8月23日
21
起重伤害事故
原因分析
1、进行翻板作业时，没有按两点起吊的规程操作，操作时只挂了 一只吊钩卡具，成为事故的主要原因。
2、挂吊钩卡具时，没有完全推到位，卡具操作全部推到位，应为 42mm，据现场钢板的吊钩挂痕分析，实际推入29mm（含坡口深 度），有效长度24mm。 3、操作时目测吊点偏离中线，钢板起吊时产生不平衡力矩，加大 了发生事故的可能性。 4、起重指挥时，指挥者所占位置不当，起吊未脱离危险区，导致 钢板原地落下时，指挥者李**被砸。 5、现场安全监护不到位。
2013年8月23日
15
起重伤害事故 三、C门座起重机起重臂折臂造成伤亡
天车事故及案例(共49张PPT)
大、小车
天车在运行中，因各种原因导致的撞车时有发生。综合分析 原因可以看出操作人员的违规违章作业或疏忽是主要因素。 本节将介绍大小车操作时，常见的故障和违规作业，并 就大、小车作业时的相关要点进行详细说明。
A6A1天车冲撞冷轧车间北侧
2021.07.17 A6A3天车相撞
A6A3天车冲撞冷轧车间北侧
A6B1天车电动5夹.严具禁因起过度重旋机转悬，吊导重致电物动在夹空具中电长机电时源间线停及留控，制信当号起线重被机拉在断。吊着重物
案例1：汝州市天瑞集团铸造钢包倾翻致1死5伤
指挥人员违章指时挥，不操吊作。人员不得随意离开工作岗位。
使大家更好的吸取事故教训，现将事故有关情况摘录整理如下： 事故时间：2021年8月11日中午
“十不吊〞规定
严禁超标准使用起重机，必须遵守起重机平安管理 规程中的“十不吊〞规定。 4.起重机栓挂工件直接加工不吊； 5.歪拉斜挂不吊； 6.工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；
7.氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
“十不吊〞规定
严禁超标准使用起重机，必须遵守起重机平安 管理规程中的“十不吊〞规定。 8.带有棱角刃口物品没有钢丝绳防切断的保护措施 不吊；
• 13名受伤人员，2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的11位病人中，其中6位是 重症烧伤的病人，除了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其中有一位大面积烧伤病 人，烧伤面积到达99%，其他5名重症病人在20至50%烧伤。
一侧板钩脱落
脱落的板钩
事故案例3
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼 龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。
图6：钢丝绳断丝
磨损、斜拉斜吊、超载等因素 导致
建筑工地起重机机械伤人事故案例及分析PPT
加强设备维护保养
定期对起重机械进行维护保养，确保设备处于良 好状态，防止因设备故障导致事故发生。
提高安全意识
加强施工现场人员的安全教育培训，提高安全意 识，增强自我保护能力。
安全管理体系建设的重要性
建立健全安全管理体系
建筑企业应建立健全安全管理体系，明确各级管理人员职责，确 保安全管理工作的有效实施。
力。
鼓励员工积极参与安全管理，提 出改进意见和建议，共同营造安
全的工作环境。
04
类似案例研究
某工地起重机倒塌事故
事故概述
某建筑工地的起重机在作业过程中突 然倒塌，造成现场多名工人受伤，其 中两人伤势严重。
事故原因
预防措施
加强起重机械的日常维护和保养，定 期进行安全检测；加强操作人员的培 训和管理，确保其具备专业操作技能。
现场管理混乱
案例一
某建筑工地在起重机作业过程中发生事故，原因是现场指挥混乱，多个施工队 伍同时作业，操作员无法准确判断起重机的移动路径，导致起重机撞到了附近 的工人。
案例二
某施工现场起重机在吊装过程中发生事故，原因是现场交通管理混乱，车辆和 人员混杂，导致操作员无法及时发现并避让行人或车辆。
人员安全意识淡薄
案例一
某建筑工地起重机伤人事故中，操作员未按照规定佩戴安全 带和安全帽等个人防护装备，导致在起重机倾覆时受伤。
案例二
某施工现场起重机事故中，工人擅自进入起重机作业区域， 未遵守安全警示标志和规定，结果被起重机臂碰伤。
03
预防措施和建议
加强操作人员培训和考核
定期开展起重机操作培训，确保 操作人员熟练掌握安全操作规程
强化应急救援能力建设
加强建筑工地应急救援队伍建设，提高应急救援 响应速度和处理能力，保障人员生命安全。
定期对起重机械进行维护保养，确保设备处于良 好状态，防止因设备故障导致事故发生。
提高安全意识
加强施工现场人员的安全教育培训，提高安全意 识，增强自我保护能力。
安全管理体系建设的重要性
建立健全安全管理体系
建筑企业应建立健全安全管理体系，明确各级管理人员职责，确 保安全管理工作的有效实施。
力。
鼓励员工积极参与安全管理，提 出改进意见和建议，共同营造安
全的工作环境。
04
类似案例研究
某工地起重机倒塌事故
事故概述
某建筑工地的起重机在作业过程中突 然倒塌，造成现场多名工人受伤，其 中两人伤势严重。
事故原因
预防措施
加强起重机械的日常维护和保养，定 期进行安全检测；加强操作人员的培 训和管理，确保其具备专业操作技能。
现场管理混乱
案例一
某建筑工地在起重机作业过程中发生事故，原因是现场指挥混乱，多个施工队 伍同时作业，操作员无法准确判断起重机的移动路径，导致起重机撞到了附近 的工人。
案例二
某施工现场起重机在吊装过程中发生事故，原因是现场交通管理混乱，车辆和 人员混杂，导致操作员无法及时发现并避让行人或车辆。
人员安全意识淡薄
案例一
某建筑工地起重机伤人事故中，操作员未按照规定佩戴安全 带和安全帽等个人防护装备，导致在起重机倾覆时受伤。
案例二
某施工现场起重机事故中，工人擅自进入起重机作业区域， 未遵守安全警示标志和规定，结果被起重机臂碰伤。
03
预防措施和建议
加强操作人员培训和考核
定期开展起重机操作培训，确保 操作人员熟练掌握安全操作规程
强化应急救援能力建设
加强建筑工地应急救援队伍建设，提高应急救援 响应速度和处理能力，保障人员生命安全。