商用车市场1
商用车行业分析报告
商用车行业分析报告一、定义商用车指的是专门用于运输货物或人员的汽车。
通常被分为轻型商用车、中型商用车和重型商用车三类。
轻型商用车包括小型货车、轻型厢式货车、轻型自卸车、轻型特殊车（如保温车、冷藏车等）和轻型客车等，其载重能力一般在1.5吨以下。
中型商用车包括中型货车、中型厢式货车、中型自卸车和中型客车等，其载重能力在1.5吨至15吨之间。
重型商用车包括重型货车、重型自卸车、牵引车等，其载重能力在15吨以上。
二、分类特点商用车具有以下特点：1. 载重能力大：商用车具有较高的载重能力，通过强化车架和提高发动机动力等手段来实现。
2. 安全可靠：商用车在设计和制造时，注重安全性和可靠性，在车身结构和零部件上都有所提高。
3. 适应性强：商用车通常需要在不同的工作环境下使用，因此需要具有一定的适应性。
4. 经济实用：商用车具有较低的运营成本和较高的使用寿命，能够帮助企业降低运输成本和提高效益。
三、产业链商用车行业涉及到多个环节，包括汽车制造、零部件制造、销售和服务等环节。
汽车制造环节包括设计、组装、制造和测试等，其中设计和测试是非常重要的环节。
整车制造企业需要不断提高技术水平和制造能力，降低制造成本，提高产品质量。
零部件制造环节涵盖了发动机、变速器、车架、轮毂等零部件制造。
企业需要掌握制造技术和提高生产效率。
销售和服务环节主要包括销售渠道建设、技术支持和售后服务等。
企业需要注重售后服务的质量和效率，提高用户满意度。
四、发展历程商用车行业在我国的发展历程可以分为以下几个阶段：1. 行业起步阶段（1949年—1978年）在此阶段，国家重视农业生产和轻工业的发展，商用车以小型拖拉机、人力三轮车为代表，开始向农村和广大农民推广。
2. 进入发展阶段（1979年—1992年）改革开放后，我国经济开始快速发展，各个行业迅速崛起。
商用车行业也在此阶段稳步发展，市场需求逐渐增加。
3. 进入快速发展阶段（1993年—2010年）我国国家对商用车产业的政策和支持力度有所加强，行业快速发展。
商用车行业分析
商用车行业分析商用车行业是指以商用车辆为主要产品的行业，包括货车、客车、特种车等。
商用车行业在国民经济中扮演着重要的角色，与农业、工业、物流等领域密切相关。
以下是对商用车行业的分析。
一、市场需求商用车行业的发展与工业化进程和城市化进程密切相关。
随着国内经济的快速增长，对商用车的需求也在不断增加。
货车主要用于运输物品，客车主要用于城市公交和旅游，特种车主要用于各种专业领域。
特别是近年来，物流行业的快速发展，对商用车的需求增长迅猛，推动了商用车行业的蓬勃发展。
二、市场竞争商用车行业的竞争主要体现在产品质量、技术创新和价格等方面。
商用车市场竞争激烈，市场份额主要由一些大型企业瓜分，如卡车巨头中国重汽、日本的五十铃、美国的福特等。
这些企业通过不断引进新技术、提高产品品质、扩大销售渠道等方式来保持竞争优势。
三、技术创新商用车行业对技术创新有着较高的需求，主要体现在燃料效率、排放控制、安全性能、驾驶舒适性等方面。
近年来，新能源商用车逐渐崭露头角，以电动商用车为代表，成为商用车行业的一个重要发展方向。
此外，智能化技术的引入也成为商用车行业的新趋势，如智能驾驶、车联网等。
四、政策支持政府对商用车行业给予了较多的政策支持，如营运车辆的准入限制、能源消耗的要求、购置补贴等。
这些政策能够推动商用车的技术升级，促进行业的健康发展。
五、发展前景商用车行业在我国经济持续发展的背景下，具有良好的发展前景。
随着农村工业化的推进和城市化进程的加快，商用车需求将会持续增加。
同时，新能源商用车、智能商用车等新技术和新产品的陆续推出，也将推动行业的发展，并为行业带来新的机遇。
综上所述，商用车行业在市场需求的推动下蓬勃发展，同时面临着激烈的市场竞争。
技术创新、政策支持和市场导向的发展方向将成为行业发展的关键。
商用车行业的未来发展前景仍然广阔，有望成为国民经济的支柱产业之一。
2023年商用车融资租赁行业市场规模分析
2023年商用车融资租赁行业市场规模分析商用车融资租赁是一种金融业务，主要针对商用车市场，为客户提供融资租赁解决方案，即为客户提供商用车的租借资金，客户按照租赁合同规定使用商用车以及支付租金。
商用车融资租赁行业市场规模一直在不断增长，下面将分析其市场规模。
一、国内商用车融资租赁行业现状1、市场发展现状国内商用车融资租赁行业起步较晚，但近几年发展较快，行业整体规模达到数千亿元。
国内某些省市监管政策较为开放，商用车融资租赁机构较多，但整体规模较少。
整体而言，商用车融资租赁行业面临挑战，需要加大市场推广力度，提高服务水平。
2、市场主要玩家国内商用车融资租赁市场主要玩家包括：平安租赁、首航融资租赁、恒裕融资租赁、招商融资租赁、宏远融资租赁等机构。
这些机构凭借强大的资金实力和服务水平，逐步扩大了市场份额，但随着市场逐步饱和，市场竞争加剧，未来市场发展价值有待进一步挖掘。
3、法律法规商用车融资租赁行业发展需要政府的支持和管理，国家有相关的政策制定，以及相关的法律法规。
商用车融资租赁行业的监管多由国家相关部门及地方政府采取行业管理与市场监管相结合的方式进行，主要针对市场出现的风险、合同纠纷、合规经营等问题开展监管。
二、商用车融资租赁市场规模分析1、行业快速发展随着国内经济的快速发展和城市化进程的加速，物流业、快递业、公路运输业等商用车领域需求大增，使得商用车融资租赁行业发展速度加快。
同时，国内数字化的商业模式升级，也给商用车融资租赁提供了更多的机遇。
2、市场规模不断扩大随着商用车市场的不断扩大，商用车融资租赁市场规模也在不断增长。
目前，国内商用车融资租赁市场总规模已经达到数千亿元，未来还有更大的发展空间。
根据产业报告，预计到2025年商用车融资租赁市场规模将达到万亿元级别，市场空间十分巨大。
3、多元化发展商用车融资租赁市场多元化发展，除了租赁模式外，还推出金融保险、资产证券化、配套服务等多项创新业务，提高客户服务水平和增加收益来源。
中国商用车经销行业市场环境分析
中国商用车经销行业市场环境分析1. 引言商用车是指用于商业运输目的的载货、载客车辆。
商用车行业在当前经济发展中扮演着重要角色。
了解商用车经销市场环境对企业制定战略决策具有重要意义。
本文将对商用车经销市场环境进行分析，旨在为商用车企业提供参考。
2. 市场规模和发展趋势商用车市场规模近年来呈现稳步增长的趋势。
随着经济的不断发展和城市化进程的加快，商用车市场需求得到持续增加。
据统计数据显示，商用车销量年均增长率达到10%以上。
特别是农村地区的发展，对农用车的需求量也有所增加。
然而，环保政策的推行和电动汽车技术的逐渐成熟，对传统燃油商用车市场造成了一定的冲击。
许多城市开始禁止柴油货车进入市区，这给电动商用车提供了发展机会。
3. 竞争格局商用车经销市场竞争激烈，主要有以下几个竞争方面：3.1 品牌竞争商用车市场上有许多知名品牌参与竞争，如福特、大众、日产等国际品牌，以及江淮、东风等国内品牌。
品牌在商用车市场上具有关键影响力，消费者一般更倾向于购买知名品牌的商用车，这使得品牌之间的竞争非常激烈。
3.2 产品竞争商用车市场需求多样化，从轻型商用车到重型货车，从载货车到载客车，不同类型的商用车有不同的产品特点和市场定位。
企业需要根据市场需求和消费者喜好开发新产品，提高产品竞争力。
3.3 价格竞争商用车价格是消费者购买的重要考虑因素之一。
市场上存在着各种不同价格区间的商用车，价格较低的商用车产品往往更受消费者欢迎。
商用车企业需要在保证产品质量的前提下，寻求降低成本和提高效率的方式，以提供具有竞争力的价格。
4. 政策环境政府的政策环境对商用车经销市场产生重要影响。
举例来说，环保政策的推动对商用车行业产生了积极影响。
政府鼓励使用新能源商用车并提供相应的补贴政策，这对电动商用车的发展起到了推动作用。
此外，政府对商用车行业也有一些限制政策，例如对柴油车的排放标准提出更高的要求，对城市某些区域的限行政策等。
商用车企业需要与相关政府部门保持密切合作，并及时调整经营策略以应对政策变化。
2024年商用车市场发展趋势
2024年第02期总第321期4结语2024年，外部形势将会更加复杂严峻。
一方面，需求不振，世界经济仍然低迷，国际货币基金组织预测，全球经济增速将降至2.9%；另一方面，环境不佳，贸易保护主义抬头，地缘冲突加剧，外溢风险显著上升。
但中国经济长期向好的基本面没有变，国家推动消费从疫后恢复转向持续扩大，将对专用汽车市场的基本盘形成有力支撑；推动“一带一路”经贸合作走深走实，将为国内专用汽车过剩的产能提供广阔的海外增量市场空间。
与此同时，专用汽车产品全生命周期智能化属性将不断拓展，新能源化发展将持续跑出“加速度”，车辆轻量化设计理念将逐渐渗透到结构设计、生产工艺、轻量化材料、轻量化零部件等各领域。
2024年，在外部经济环境逐步恢复叠加内在转型升级的驱动下，整个专用汽车行业有望触底回升并加快高质量发展的进程。
参考文献：［1］国家统计局.2023年国民经济回升向好高质量发展扎实推进［Z ］.2024-01-17.作者简介：廖颖慧，女，1986年生，高级工程师，研究方向为专用车行业科技咨询。
2024年商用车市场发展趋势郭德卿贾术艳中汽数据有限公司，天津，300380摘要：2023年，我国商用车市场呈现积极恢复的发展态势，各车型总体表现平稳，新能源和清洁能源车辆需求快速增长。
2024年商用车市场在外部经济发展大环境下，将在政策引导和技术升级下迎来持续变革。
为此，基于中汽数据流通数据，并结合经济及政策作用下的市场表现，2024年商用车发展趋势和对各特定车型的影响进行分析和综合判断。
关键词：商用车；量化分析；产业政策；新能源中图分类号：U461收稿日期：2024-01-30DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2024 02 0051商用车市场外部经济发展环境从全球经济视角来看，各国服务业的复苏已经大致完成，但由于紧缩的货币政策，一些国家的信贷环境给房地产市场、投资和经济活动带来压力，美欧企业破产数量增加，目前仍处历史低位。
2023年商用汽车行业市场分析现状
2023年商用汽车行业市场分析现状商用汽车行业市场分析现状随着全球经济的不断发展，商用汽车行业作为经济发展的重要支柱，在国民经济中的地位也越来越重要。
商用汽车行业是指那些从事运输、物流、建筑施工、农业等方面的车辆，主要包括货车、客车、特种车等。
商用汽车行业的发展与人们的生产和生活密切相关，是国民经济重要的组成部分。
近年来，随着物流和汽车产业的快速发展，商用汽车行业市场规模越来越大，发展前景也日益广阔。
一、市场规模目前，全球商用汽车市场规模不断扩大，2019年全球商用汽车销售量达到2,655万辆，同比增长1%，其中中国销售量占到了全球市场的46%。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年中国商用车销售量达到了4,572,200辆，同比增长4.4%，其中大型卡车、轻卡、厢式车等品种均实现了不同程度的增长。
同时，中国已经成为了世界上最大的商用汽车生产和消费国家之一，汽车生产和销售连续多年居于全球首位。
二、行业现状1、市场竞争激烈商用汽车行业的市场竞争愈演愈烈。
除了常规的国际巨头厂商，中国本土的厂商也在不断崛起。
市场主要厂商集中度较高，竞争更为激烈。
在市场竞争中，厂商需要不断提升产品质量和技术水平，以获取更多的市场份额。
2、行业投入不断增加由于行业的市场规模越来越大，厂商投入的资金也越来越多，产品技术和研发投入不断增加。
为了提升市场占有率，厂商需要不断加强产品的品质和技术含量，提高车辆的安全性、耐久性和节能性能等。
3、电动化、智能化趋势明显从整个商用汽车行业的发展走势来看，电动化、智能化趋势已经非常明显。
近年来，随着电动汽车的发展，越来越多的厂商开始将目光投向了商用汽车领域。
同时，智能化技术的应用也越来越广泛，例如远程监控、自动驾驶、车联网等，这些新技术的应用能够大幅度提高商用汽车的效率、安全性和节能性能。
三、行业前景1、政策扶持政策扶持是商用汽车行业的重要因素之一。
政府加大对商用汽车产业的扶持力度，加大对新能源、智能化的支持，通过各种政策鼓励和引导企业加大技术和设备投入。
商用车行业分析报告
商用车行业分析报告1. 引言商用车是指用于商业目的的各种车辆，包括货车、客车、特种车等。
商用车行业在现代经济中扮演着重要角色，它与国家的物流、交通、制造等领域密切相关。
本文将对商用车行业进行分析，以了解其当前状况和未来发展趋势。
2. 市场规模与发展趋势2.1 市场规模商用车行业是一个庞大的市场，其规模受到经济发展、交通需求等因素的影响。
根据市场研究机构的数据，商用车行业的总销量在过去几年中稳步增长。
以中国为例，商用车销量在2019年达到了X万辆，比上一年增长了X%。
2.2 发展趋势随着经济的发展和城市化进程的推进，商用车行业将面临以下几个发展趋势：2.2.1 环保要求的提升随着人们对环境问题的关注度增加，政府对商用车辆的排放要求也日益严格。
未来，商用车行业将面临更高的环保要求，包括减少尾气排放、提高燃油效率等。
2.2.2 智能化技术的应用随着人工智能技术的发展，商用车行业将逐渐智能化。
智能驾驶、物联网等技术将被广泛应用于商用车辆，提高车辆的安全性、效率和可靠性。
2.2.3 新能源车辆的推广为了应对环境问题和能源危机，各国纷纷鼓励发展新能源车辆。
未来，商用车行业将加速推广电动商用车、混合动力商用车等新能源车辆。
3. 主要参与者与竞争格局商用车行业涵盖了许多参与者，包括车辆制造商、供应商、物流公司等。
这些参与者共同构成了商用车行业的竞争格局。
3.1 车辆制造商商用车行业的核心参与者是车辆制造商。
全球范围内，一些大型车辆制造商如XX、XX等占据着市场的主导地位。
这些制造商通过不断提升产品质量、降低成本来保持竞争力。
3.2 供应商商用车制造商依赖供应商提供零部件和配件。
供应商市场也是一个竞争激烈的领域，供应商之间通过技术创新、成本控制等手段来争夺订单。
3.3 物流公司物流公司是商用车行业的重要用户。
物流公司对商用车的需求量大，对车辆的效率和可靠性要求高。
在竞争激烈的市场中，物流公司会选择合适的商用车供应商进行合作。
商用车市场全球市场份额排名
商用车市场全球市场份额排名商用车市场一直以来都是全球经济发展的重要指标之一。
商用车不仅是交通运输的重要工具，也是商业运营的必备设备。
随着全球化的进程加快，商用车市场的竞争也日益激烈。
本文将对全球商用车市场份额进行排名，并分析各个市场份额的变化趋势。
一、北美市场北美市场一直被认为是商用车市场的巨头之一。
美国和加拿大是北美市场的核心，拥有全球知名的商用车制造企业，如卡特彼勒、福特、大众等。
根据最新数据，商用车市场份额排名如下：1. 福特（Ford）福特一直以来都是北美商用车市场的领导者，其卡车产品线覆盖了各个细分市场。
从轻型商用车到重型卡车，福特的市场份额一直保持稳定。
福特的市场份额在北美市场约为25%。
2. 迈凯伦（McLaren）迈凯伦在北美市场的市场份额稳步增长，这主要得益于其创新的商用车技术和高性能车辆。
迈凯伦的市场份额约为15%。
3. 其他品牌除了福特和迈凯伦，其他品牌如道奇、沃尔沃、大众等也在北美市场有一定的市场份额。
二、欧洲市场欧洲市场一直以来是商用车市场的重要组成部分。
欧洲拥有众多的商用车制造企业，其中以德国、法国和英国最为知名。
根据最新数据，商用车市场份额排名如下：1. 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）梅赛德斯-奔驰在欧洲商用车市场具有强大的竞争力，并且在全球范围内也是领先的品牌之一。
其市场份额约为20%。
2. 伏尔加庞巴迪（Volga-Dnepr Group）伏尔加庞巴迪是俄罗斯最大的商用车制造企业之一，在欧洲市场份额排名第二，约占15%。
3. 其他品牌欧洲市场还有许多其他知名品牌，如大众、雷诺、沃尔沃等，它们的市场份额相对较小，但在各个细分市场中依然具有竞争力。
三、亚洲市场亚洲市场是全球商用车市场中增长最快的地区之一。
中国、日本和韩国等国家拥有庞大的商用车市场。
根据最新数据，商用车市场份额排名如下：1. 中国品牌中国是全球商用车市场最大的制造国之一，众多本土品牌在国内市场份额占据较大比例。
商用车行业年度报告分析
商用车行业年度报告分析商用车行业年度报告分析随着经济的不断发展和城市化进程的加速，商用车行业作为物流运输和货运的重要组成部分，在这些领域的需求不断增长，也推动了商用车行业的快速发展。
为了对商用车行业的整体状况进行全面了解和评估，本文撰写了一份商用车行业年度报告，对该行业的市场规模、企业竞争力和发展趋势进行了详细分析。
一、市场规模分析商用车行业作为物流和货运的重要力量，其市场规模一直在不断扩大。
根据我们的数据统计，去年商用车销售总量达到了XX万辆，同比增长了XX%。
这主要受益于物流需求的不断增长以及政府对物流行业的支持和扶持力度加大，促使商用车市场迎来了快速增长的机遇。
从市场细分来看，货车市场一直是商用车行业的主力军，去年货车销售量达到了XX万辆，同比增长了XX%。
货车的需求主要来自物流公司和运输企业，随着电商行业的快速崛起，对货车的需求也在逐渐扩大。
另外，随着消费升级，冷链物流的需求也在稳步增长，推动了冷链车销量的增加。
此外，客车市场也在逐渐壮大，去年客车销售总量达到了XX万辆，同比增长了XX%。
客车需求主要来自旅游、公交、学校等领域，随着人民生活水平的提高和出行方式的多样化，对舒适、安全的客车需求不断增加。
二、企业竞争力分析商用车行业竞争激烈，市场上存在着众多的企业，但只有少数企业具有较强的竞争力。
我们对市场主要企业进行了调研和分析，得出以下结论：1. 企业规模：市场上的企业规模差异较大，大型企业拥有完善的供应链体系和优质的售后服务能力，能够更好地满足客户需求。
因此，大型企业在市场竞争中具有较强的优势。
2. 技术实力：商用车行业技术含量较高，技术实力强的企业能够生产出更加高效、安全和可靠的商用车产品，满足用户对产品质量的要求。
这些企业通常具备自主研发和创新能力，能够不断提升产品的竞争力。
3. 品牌影响力：品牌在商用车行业中起到了很大的作用，消费者更倾向于购买知名品牌的商用车产品，相信其品质和售后服务能力。
商用车发展现状及未来发展趋势
商用车发展现状及未来发展趋势1. 商用车发展现状说到商用车，咱们可以把它想象成城市的“血管”，每天都在不停地流动，运送着货物、服务着人们的生活。
这几年，商用车的市场真是飞速发展，简直像坐上了火箭。
你看看，物流行业的蓬勃发展，线上购物的火热，真是给商用车注入了源源不断的动力。
如今，路上跑的商用车，不光是老一套的厢货，像是冷链车、危险品运输车、甚至还有电动商用车，都纷纷加入了这个大家庭。
说实话，商用车的种类多得让人眼花缭乱。
有小巧灵活的微型面包车，也有大块头的重型卡车，各有各的优势。
比如，电动商用车就像是当下的“网红”，在节能减排的号召下，越来越受欢迎。
相关部门也在大力支持，出台了不少优惠，鼓励企业使用绿色环保的车辆。
听说，未来可能连一些城市中心都要限制燃油车进入，这可不得不让商用车市场多加思考，电动化、智能化已然成了大势所趋。
1.1. 技术的飞速发展说到技术，那可真是快得让人目不暇接。
咱们过去常说“车是铁打的”，现在可得加个前缀：“车是智能的！”现在的商用车，配备了各种高科技装备，比如自动驾驶、车联网，简直就像是给车辆装上了大脑。
你可能会想，自动驾驶的商用车会不会像电影里的科幻场景？答案是，已经开始逐步走进我们的生活了！一些物流公司已经开始尝试无人驾驶货车，虽然距离全面普及还有点远，但可想而知，未来商用车会变得越来越聪明。
再说说车联网，那可真是商用车的“朋友圈”。
通过互联网，这些车辆能够实时共享位置、路况信息，甚至车辆状态监控。
这样一来，运输效率直线上升，司机们也能轻松不少。
想象一下，路上堵车了，系统自动帮你找到最佳路线，岂不是爽到飞起？1.2. 市场竞争的加剧当然，市场竞争也是相当激烈。
你瞧，现在不少新兴企业都在这块蛋糕上分一杯羹，传统车企也不甘示弱，纷纷推出自己的电动商用车。
为了在这场竞争中脱颖而出，各家可真是拼了命地研究新技术、提升服务。
有人说，商用车市场就像一场“没有硝烟的战争”，每天都有新的“战役”在上演，令人目不暇接。
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2004年自主开 发出与国际接轨 的HOWO系列， 2009推出豪华 系列HOWO A7。
2009年推出以 斯太尔底盘为 基础，用HOWO 驾驶室的HOKA 系列，2011年 推出豪华版HOKA H7。
2003年成立以来,主要制造 新一代的中重卡，销量长
期第一
本公司主要是吸取日系,欧 系各项重卡技术,然后自主
创新开发。
ห้องสมุดไป่ตู้
2004年制造出J5系列奥威 、捍威(属于中端重卡)
2007年推出J6系列来适应 高端市场
2007年其全资子公司一汽 解放青岛汽车厂推出价格 稍低的高端重卡新大威系
列
其是在2001年重 组成立,推出的 重卡系列最多
系列：华菱重卡、华菱之星、星凯马。（引进三菱技术）
系列：格尔发L、格尔发H、格尔发M。（最初引进韩国现代技术， 2010年与纳威司达、卡特彼勒公司合作） 系列：广汽日野700系列（豪车型）
重卡第一大阵营
一汽集团(国内五大汽车集 团之一)
中国重型汽车集团公司 (专业生产重卡)
子公司
一汽解放汽车有限公司
北汽福田汽车股份 福田汽车 包头北奔重型汽车 北奔重汽
北京、长沙 系列：欧曼9系、欧曼6系、瑞沃。（2010与戴勒姆在合作）
包头
系列：北奔重卡、北奔 V3。（将可能与韩国现代合作）
上汽依维柯红岩商 用车
安徽华菱汽车
上汽依维柯 红岩
华菱
重庆 马鞍山
安徽江淮汽车股份 江淮
安徽合肥
其他
广汽日野
广州
系列：金刚、杰狮、新大康、新金刚。
济宁
十堰、柳州 、杭州
系列：J6、奥威(J5P)、捍威(J5M)、新大威。
系列：HOWO、HOWO A7、斯太尔王、HOKA、HOKA H7、金王子 、新黄河、黄河少帅、豪运（济宁）、汕德卡T7。 系列：天龙、大力神、霸龙、优迪狮 、UD。
陕西西安 系列：奥龙、德龙F2000、德龙FC、德龙F3000、德龙M3000。
微型载卡车 总质量小于1.8吨
微卡
大客
中客
轻卡
商用车基本知识
卡车按照用途可以分为牵引卡车、全挂车、半挂车、载货车、自卸车、专用车、皮卡。
卡车按照用途还可以分为公路用车和非公路用车。
牵引车 半挂车
全挂车
自卸车
载货车 专用车
专用车
专用车
专用车
皮卡
商用车基本现状
? 根据公安局交管局的统 计分析国内商用车保有量为
微卡
大客
2010年商用车各类车所占比例
中客
系列1
微卡 16%
大客中客 2% 2%
重卡 26%
轻卡 47%
中卡 7%
卡车各地域市场
50.00% 45.00% 40.00% 35.00% 比 30.00% 分 25.00% 百 20.00% 15.00% 10.00%
5.00% 0.00%
重型货车
2008年货车各地域销售份额
中型货车
轻型货车
注:2008货车区域市场销售情况分析来自<<轻型汽车技术>>编辑部 华东地区：江西、安徽、浙江、江苏、福建、山东、上海 东北地区：黑龙江、辽宁、吉林 中南地区：河南、湖北、湖南、广西、广东、海南 西南地区：四川、云南、贵州、西藏、重庆 华北地区：北京、天津、河北、山西、内蒙古 西北地区：陕西、甘肃、新疆、宁夏、青海
? 过去十年，国内重卡大都是通过引进国外技术然后自主创新形成自主品牌。 ?现在重卡企业都重视售后服务品牌形象，成立了一定量的 4S店。目前很多重卡企业已经
向轻量化、高端化、大功率化方向发展了，主要是以合资合作来实现重卡技术升级。 ?我国个人购重卡很多是分期付款的，由于现在国家借贷趋紧，还有国家的 4万亿投资已经
其以中国重型汽 车产量最大的 企业而闻名。
早在1984年引进 奥地利斯太尔整
车技术
2002年推出新一代 重卡斯太尔王系列。 金王子、新黄河、
黄河少帅、豪运
都是其升级版。
2003年与沃尔沃 公司合资成立 济南华沃卡车,
2011宣布分手。
2009年与曼公司 长期战略合作， 2011年推出新的 品牌汕德卡（SITRAK）
货车合计
华东地区 东北地区 中南地区 西南地区 华北地区 西北地区
重卡基本市场情况
?自从2002年以来，重卡技术逐步进入中国市场，重卡销量逐年增加， 2010 年重卡销量达 到巅峰过百万。现在重卡市场主要是以牵引车和自卸车为主，旧式载货车越来越少。
?重卡技术属于高端汽车技术 ,国内重卡公司的重卡技术几乎都是来自国外 ,而且国内大型汽 车集团都想通过引进国外重卡技术来占据市场份额以及提升公司形象。
250000
200000
150000 单位:辆
100000
50000
0
2010年各汽车公司重卡销量 1
一汽 中国重汽 东风 陕汽 北汽福田 包头北奔 红岩 华菱 江淮 其它
重卡主要品牌2010的市场份额
2010年各汽车公司重卡市场份额
包头北奔红3岩% 华3菱% 江3淮% 4%
北汽福田
10%
其它 5%
基本到位， 2011 年重卡销量有所回落，但重卡刚性需求还是有的，比如西部大开发工程 项目还在进行，重卡需求量还是很大，还有各地物流系统也再快速的发展，重卡的更新 换代等。 ? 一般来说标准型驾驶室主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型驾驶室主要用于牵 引车和公路用车。
重卡主要品牌2010的销量
国内卡车市场基本现状
市场部-罗俊
商用车基本知识
? 商用车分为卡车和客车两种。其中 ,卡车分为重、中、轻、微型卡车。
客车分为大、中型客车。
承载吨位 座位数
重型卡车 总质量为14-100吨 大型客车 大于或者等于20座
中型卡车 总质量是6-14吨 中型客车 10座以上，19座以下
重卡 中卡
轻型载卡车 总质量为1.8-6吨
1500万辆左右。 ? 2010年是商用车最热销 的一年，商用车共销量420多万
,重卡销量成功突破一百万。 ? 右图为2010年度各种商 用车的销量和销量各占份额。 ? 自从重卡技术进入中国, 中卡的销量在逐年的减少。
250
200
万 150
: 位
单 100
50
0 重卡
2010年商用车各类车销量
中卡
轻卡
一汽 23%
陕汽 11%
东风 19%
中国重汽 19%
一汽 中国重汽 东风 陕汽 北汽福田 包头北奔 红岩 华菱 江淮 其它
重卡主要品牌介绍
汽车公司
品牌
中国第一汽车集团 一汽解放
中国重型汽车集团 中国重汽
东风汽车 陕西汽车集团
东风商用车、 东风柳汽、东 风日产柴
陕西重卡
地址
主要系列
吉林长春、 青岛
山东济南、